Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
147 страниц V  В начало Назад 136 137 138 139 140 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
Ermilov
сообщение 23.8.2017, 14:07
Сообщение #2741
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23

В клубе с: 20.7.2016

Всем привет. Давно не читал и не писал. С машиной все ок тьфу три раза. 4 месяца назад в семье появилась вторая машина renault kapture, двигатель ниссановский H4M 1.6 и конечно cvt. Вариатор программка видит. А двиг нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
desperado
сообщение 28.8.2017, 9:08
Сообщение #2742
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23

В клубе с: 26.4.2016

Коллеги, Добрый день!

Подскажите, какой приговор вариатору по этим скринам? Кашкай дорестайл, пробег под 180 000 км.
Прикрепленный файл  8d887982_b358_46c7_a18e_2f906f28f7e4.jpg ( 101,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88

Прикрепленный файл  dbbaeb9a_74be_4e17_87ba_4fc2cbbcc9be.jpg ( 122,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136


Сообщение отредактировал desperado - 28.8.2017, 9:15
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MurmanRom
сообщение 28.8.2017, 9:31
Сообщение #2743
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 5

В клубе с: 27.8.2017

Добрый день, подскажите своим знающем взглядом что не так? Был заменен на орегинал лямбда зонд банка 1 датчик 1, дмрв, промыта топливная система( но не померял дааление в топлианого насоса. В итоге коррекция что то меня не устраивает, и показания по лямбдам

Сообщение отредактировал MurmanRom - 28.8.2017, 9:33
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_20170828_091755.png ( 304,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
Прикрепленный файл  Screenshot_20170827_222235.png ( 301,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
Прикрепленный файл  Screenshot_20170827_140126.png ( 303,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
Прикрепленный файл  Screenshot_20170827_140126.png ( 303,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
Прикрепленный файл  Screenshot_20170827_140126.png ( 303,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VMI
сообщение 28.8.2017, 22:20
Сообщение #2744
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 215
Из: СПб

В клубе с: 26.8.2010

Купил программку, покатался, отличная вещь. Обратил внимание на следующую закономерность - пока варик не прогреется до 65-70С - практически невозможно загнать авто в Step4 (если не тормозить почти в пол), а если получается, то давление часто бывает ниже 0.5. Однако, когда температура выше, то даже спокойное торможение практически всегда ( более 66%) выходит в Step4 со стабильными одинаковыми параметрами - первичное давление 0.55, вторичное 0.7.
Может особенности конкретного авто, но тем не менее - а откуда в программе принят порог в 50С начала сбора статистки этого теста со Step4???

Немного про эталонные значения давления - в мануале на стр. TM-171 (Z51, RE0F09B).
Line Pressure в "R" или "D" должно быть:
- на холостых 0.7 МПа,
- в режиме "Stall Test" 5.7 МПа.
Проверил - у меня именно так.

Нормативные в положении "N" на холостых:
Первичное 0.3-0.9МПа
Вторичное 0.5-0.9МПа


И еще вопрос к уважаемому автору программы - на основании какого параметра в программе загорается надпись о блокировке гидротрансформатора?

P.S. Нормативные параметры оборотов Stall Test и скорости блокировки гидротрансформатора для Z51 и Z52 разные, как и давления в "N".

Сообщение отредактировал VMI - 28.8.2017, 22:22
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TigorRus
сообщение 29.8.2017, 2:44
Сообщение #2745
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 73
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

Цитата(VMI @ 28.8.2017, 22:20) *
Однако, когда температура выше, то даже спокойное торможение практически всегда ( более 66%) выходит в Step4 со стабильными одинаковыми параметрами - первичное давление 0.55, вторичное 0.7.


Интересно, а размер колес может влиять на это? У меня раньше, с самой первой версией программы Step4 был гораздо чаще, чем сейчас.
Автор говорит, что программный алгоритм не поменялся. Я с того времени заменил масло и фильтры в коробке, ну, и поставил колеса большего диаметра.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 29.8.2017, 20:57
Сообщение #2746
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

Хелп!!

Поменял лапку, но она опять стачивается, куда смотреть?

Стружки нет совсем, клапан насоса не должно заклинить, да и давление в норме.

Масло в уровень, новое со всеми фильтрами, прокладками, а теперь с пудрой, что делать???
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20170829_142232.jpg ( 2,72 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 62
Прикрепленный файл  20170829_155035.jpg ( 2,55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 54
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 30.8.2017, 10:19
Сообщение #2747
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 412
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(UkRA @ 29.8.2017, 20:57) *
Хелп!!

Поменял лапку, но она опять стачивается, куда смотреть?

Стружки нет совсем, клапан насоса не должно заклинить, да и давление в норме.

Масло в уровень, новое со всеми фильтрами, прокладками, а теперь с пудрой, что делать???

думаю тут ответ на твой вопрос почему стачивается. (см подшипники и посадочные места)
https://www.youtube.com/watch?v=tVajavnVKWY
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 30.8.2017, 11:48
Сообщение #2748
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

Цитата(vovaniuskos @ 30.8.2017, 10:19) *
думаю тут ответ на твой вопрос почему стачивается. (см подшипники и посадочные места)
https://www.youtube.com/watch?v=tVajavnVKWY


спасибо! видел это видео и еще про проскальзывание подшипника статью.
Предполагаю, если снять крышку и вынуть конуса то у каждого будет износ, но на сколько он критичен, как понять что это причина, а не чего т о другого и как это проверить - корпус менять?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 30.8.2017, 14:03
Сообщение #2749
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

еще не понятно, какая разница работает подшипник или проскальзывает целиком, как это может влиять на лапку?
почему так думаю: вал все равно свое вращение получает, кроме того, у многих эти подшипники свистят, воют, гудят, даже разваливаются но лапку при этом ни у кого не спиливает, у меня посторонних звуков нет.
или я не прав?

Сообщение отредактировал UkRA - 30.8.2017, 14:20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 30.8.2017, 15:58
Сообщение #2750
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 412
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(UkRA @ 30.8.2017, 14:03) *
еще не понятно, какая разница работает подшипник или проскальзывает целиком, как это может влиять на лапку?
почему так думаю: вал все равно свое вращение получает, кроме того, у многих эти подшипники свистят, воют, гудят, даже разваливаются но лапку при этом ни у кого не спиливает, у меня посторонних звуков нет.
или я не прав?

ЕСЛИ ПОСТОРОННИХ ЗВУКОВ НЕТ ТО СКорее всего нет проскальзывания. влияет проскальзывание чисто теоретически думаю начинаются биения которые совершают множество микроударов поверхности конуса по лапке тем самым истирая её. Дак а проскальзывание если есть то ведь на посадочных местах подшипников это ведь видно! Вроде как по непроверенным данным многие автосервисы сажают подшипники на анаэробный герметик и он очень хорошо держит (опять же если зазоры не сильно критичные) инаже только вытачивать подкладные кольца... или менять корпус, может сама лапка подклинивает ? и тем самым конус на неё сильнее давит вызывая наискорейшее истирание? тут другого думаю не может быть либо биение по лапки либо она сама клинит маслом она так и так смазывается...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 30.8.2017, 18:05
Сообщение #2751
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

Цитата(vovaniuskos @ 30.8.2017, 15:58) *
ЕСЛИ ПОСТОРОННИХ ЗВУКОВ НЕТ ТО СКорее всего нет проскальзывания. влияет проскальзывание чисто теоретически думаю начинаются биения которые совершают множество микроударов поверхности конуса по лапке тем самым истирая её. Дак а проскальзывание если есть то ведь на посадочных местах подшипников это ведь видно! Вроде как по непроверенным данным многие автосервисы сажают подшипники на анаэробный герметик и он очень хорошо держит (опять же если зазоры не сильно критичные) инаже только вытачивать подкладные кольца... или менять корпус, может сама лапка подклинивает ? и тем самым конус на неё сильнее давит вызывая наискорейшее истирание? тут другого думаю не может быть либо биение по лапки либо она сама клинит маслом она так и так смазывается...

Посторонних звуков не было до и после нет. Я бы посадил на анаэробный герметик когда крышку снимал если бы кто подсказал, тока про него начитал как раз. Но вроде не проф взглядом прошел когда разбирал и выработка глаз не кольнула нигде.
Лапку поменял вместе со штоком и пружиной.
Неужели прошлую лапку стерло из низкого уровня масла. а эту из за подклинивания? )))
Что посоветуете?, новая лапка на половину сточена, гидроблок снял помыл еще раз.
Куда двигаться? Хелп, хелп!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
coruto
сообщение 30.8.2017, 18:15
Сообщение #2752
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 229
Из: Туапсе

В клубе с: 2.8.2016

а край конуса обо что лапка трется не шершавый? а то может этот край как рашпиль точеи лапку
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 30.8.2017, 19:49
Сообщение #2753
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

Цитата(coruto @ 30.8.2017, 18:15) *
а край конуса обо что лапка трется не шершавый? а то может этот край как рашпиль точеи лапку

Я конечно посмотрю, но с чего ему таким стать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 31.8.2017, 5:43
Сообщение #2754
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 412
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

конечно странная ситуация чтоб так быстро стачивалась... ежли маслом не смазывается тогда конечно махом сотрётся. но как его там может не быть та...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 31.8.2017, 12:37
Сообщение #2755
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

Цитата(vovaniuskos @ 31.8.2017, 5:43) *
конечно странная ситуация чтоб так быстро стачивалась... ежли маслом не смазывается тогда конечно махом сотрётся. но как его там может не быть та...

Масло конечно есть, что дальше делать непонятно (
Вот теперь думаю, может в первый раз когда стерлась лапку масло хватало, я доливал но не литрами, а по 100-200 грамм.
Наверное причина была иная и я ее не нашел.

Сообщение отредактировал UkRA - 31.8.2017, 14:01
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 1.9.2017, 1:28
Сообщение #2756
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2390
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(desperado @ 28.8.2017, 7:08) *
Подскажите, какой приговор вариатору по этим скринам? Кашкай дорестайл, пробег под 180 000 км.

Сразу три ошибки по цепи соленоидов. А не контакты ли шалят.

Цитата(VMI @ 28.8.2017, 20:20) *
Может особенности конкретного авто, но тем не менее - а откуда в программе принят порог в 50С начала сбора статистки этого теста со Step4???

50 это условная граница когда коробка считается прогретой по сервис-мануалу для проверки уровня масла.

Цитата(VMI @ 28.8.2017, 20:20) *
на основании какого параметра в программе загорается надпись о блокировке гидротрансформатора?

Комбинация из нескольких параметров, примерно так: проскальзывание в гидротрансформаторе около нуля, ток на соленоиде блокировки больше какого-то порога.

Цитата(TigorRus @ 29.8.2017, 0:44) *
Интересно, а размер колес может влиять на это? У меня раньше, с самой первой версией программы Step4 был гораздо чаще, чем сейчас.
Автор говорит, что программный алгоритм не поменялся. Я с того времени заменил масло и фильтры в коробке, ну, и поставил колеса большего диаметра.

Сомнительно. А почему на поведение коробки диаметр колес должен влиять больше чем масло с фильтрами в коробке? smile.gif

Сообщение отредактировал vovexe - 1.9.2017, 1:31


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 1.9.2017, 16:58
Сообщение #2757
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 412
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(UkRA @ 31.8.2017, 12:37) *
Масло конечно есть, что дальше делать непонятно (
Вот теперь думаю, может в первый раз когда стерлась лапку масло хватало, я доливал но не литрами, а по 100-200 грамм.
Наверное причина была иная и я ее не нашел.

опять же по стёртой лапки 2 видео итог замена подшипников...
https://www.youtube.com/watch?v=jsyuDqVSKrA
https://www.youtube.com/watch?v=QBkPngdd4-g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение 1.9.2017, 17:14
Сообщение #2758
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 14

В клубе с: 17.8.2017

Цитата(vovaniuskos @ 1.9.2017, 16:58) *
опять же по стёртой лапки 2 видео итог замена подшипников...
https://www.youtube.com/watch?v=jsyuDqVSKrA
https://www.youtube.com/watch?v=QBkPngdd4-g


как раз вчера смотрел - у него она стерлась в 4 части кажется, а итог: не подшипники, а клапан насоса всеми любимый ))
ах, да, он еще говорил что как то без масла ездил

Сообщение отредактировал UkRA - 1.9.2017, 19:11
Go to the top of the page
 
+Quote Post
desperado
сообщение 4.9.2017, 9:01
Сообщение #2759
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23

В клубе с: 26.4.2016

Цитата(vovexe @ 1.9.2017, 1:28) *
Сразу три ошибки по цепи соленоидов. А не контакты ли шалят.


Был обрыв (сгнила) массы, которая как раз в том районе подсоединяется к корпусу.

Сообщение отредактировал desperado - 4.9.2017, 10:04
Go to the top of the page
 
+Quote Post
desperado
сообщение 5.9.2017, 8:44
Сообщение #2760
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 23

В клубе с: 26.4.2016

Цитата(desperado @ 28.8.2017, 9:08) *
Прикрепленный файл  dbbaeb9a_74be_4e17_87ba_4fc2cbbcc9be.jpg ( 122,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136

А вторичное давление почему такое высокое?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
147 страниц V  В начало Назад 136 137 138 139 140 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 23.11.2017, 21:32
Design by: IPB Skins & Web Hosting