Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
150 страниц V  В начало Назад 109 110 111 112 113 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
vovexe
сообщение 15.2.2017, 17:30
Сообщение #2201
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2398
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(lex52 @ 9.2.2017, 14:51) *
а вот на алярм на падение напруги автор так и забил

Это будет уже вместе с настраиваемыми алярмами, т.е. возможность выбрать этот показатель для предупреждения

Цитата(nick157 @ 14.2.2017, 16:12) *
На моем авто ХХ поднять/обучить программой не получилось. Двигатель прогрет. Дроссель почистил, ДМРВ промыл. В логе пишет:
A/V LEARN: INCMP
В конце не выполнено условие, не прогрет двигатель.
Что-то можно сказать по логам ?

Вот тут получается замкнутый круг - обучение хх отмечено как не выполненное (но это не мешает машине нермально ехать), и похоже это и есть не выполненное условие для корректировки хх. А обучение хх на большинстве икстрейлов через cvtz50 в принципе не удается. Сейчас решения для этого нет (хотя есть идеи и шанс что в течение месяца появится).

Цитата(vovaniuskos @ 15.2.2017, 4:56) *
ошибки 1778
Я тоже менял степ промывал гидроблок нигде ничего не подклинивало всё было очень чисто) не помогло!

Хоть ошибка 1778 и названа ниссаном "функционирование степ-мотора", на самом деле выставляется она не только когда он дохнет, но и когда коробке долго не удается переключить передаточное отношение, а вызвано это может быть кучей других факторов. И сам мотор может быть при этом вполне рабочим.

Цитата(vovaniuskos @ 15.2.2017, 16:53) *
а может есть какаая автозагрузка программы?

Автозагрузки нету, но в дальнейшем появится возможность оставлять ее запущенной в фоне и она будет подключаться к машине когда та окажется рядом.

Цитата(vovaniuskos @ 15.2.2017, 16:53) *
а то недели 3 езжу включая её каждый раз и как назло только не включу прогу и вот она ошибка, прогу запустил но всётаки не видно начальных показаний до появления ошибки...

Может ошибка сразу при запуске двигателя появляется? Можно сначала включать зажигание, затем запускать cvtz50, и только потом запускать двигатель.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 16.2.2017, 4:23
Сообщение #2202
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 420
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(vovexe @ 15.2.2017, 17:30) *
Может ошибка сразу при запуске двигателя появляется? Можно сначала включать зажигание, затем запускать cvtz50, и только потом запускать двигатель.

нет точно не сразу. я её скидываю как появляется. хороший совет выше был по поводу гидроблока летом постараюсь опрессовать все клапана которые на гидроблоке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 16.2.2017, 15:08
Сообщение #2203
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 5746
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Володя, а на З52 еще нет проги? Вроде ктото выкладывал логи. Если нет, то готов- сын отдал анроидный телефон.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
lex52
сообщение 20.2.2017, 15:22
Сообщение #2204
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 200

В клубе с: 28.9.2011

я автозагрузку так сделал
поставил прогу mapcaminfo камеры сечет, она сама автоматом стартует и в ее настройках есть запуск любого приложения автоматом


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 20.2.2017, 16:06
Сообщение #2205
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 420
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(lex52 @ 20.2.2017, 15:22) *
я автозагрузку так сделал
поставил прогу mapcaminfo камеры сечет, она сама автоматом стартует и в ее настройках есть запуск любого приложения автоматом

надо будет тоже поставить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 21.2.2017, 4:38
Сообщение #2206
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2398
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(krufel @ 16.2.2017, 15:08) *
на З52 еще нет проги? Вроде ктото выкладывал логи. Если нет, то готов- сын отдал анроидный телефон.

Прога пока не слепилась, а логов пока собрано достаточно, я их постепенно перевариваю. Если что - постучусь smile.gif

Цитата(lex52 @ 20.2.2017, 15:22) *
я автозагрузку так сделал
поставил прогу mapcaminfo камеры сечет, она сама автоматом стартует и в ее настройках есть запуск любого приложения автоматом

Она случаем не умеет по-умному стартовать, например только когда вблизи машина?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lex52
сообщение 21.2.2017, 9:56
Сообщение #2207
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 200

В клубе с: 28.9.2011

Цитата(vovexe @ 21.2.2017, 5:38) *
Она случаем не умеет по-умному стартовать, например только когда вблизи машина?

там есть куча условий а/з, типа наличие питания, гпс итд. Но я не разбирался, у меня это все на старом фоне, который и так в машине валяется на шнурке
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bombik89
сообщение 23.2.2017, 15:26
Сообщение #2208
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 47

В клубе с: 4.3.2016

Вот такие показания Stall Test на кашкай 7 года с пробегом 180+, машина едет отлично, ошибок нет и не было, но судя по описанию теста у меня не норма.

Прикрепленный файл  StallTest.jpg ( 39,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83


Сообщение отредактировал bombik89 - 23.2.2017, 15:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anton42
сообщение 27.2.2017, 8:42
Сообщение #2209
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 29

В клубе с: 8.5.2016

Сегодня обратил внимание, что при езде накатом с горы, степмотор дошел до 170, это нормально, на него как то можно ориентироваться и существуют ли для него нормальные показатели?


--------------------
Renault Koleos, CVT, 2008
Go to the top of the page
 
+Quote Post
coruto
сообщение 27.2.2017, 8:47
Сообщение #2210
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 235
Из: Туапсе

В клубе с: 2.8.2016

с горы накатом можно ездить с разной скоростью, можно 20 а можно и 120

ориентироваться нужно по знакам на дороге и спидометру. biggrin.gif

нормальные показатели стэпмотора от 4 до 190.



Сообщение отредактировал coruto - 27.2.2017, 8:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Niykov
сообщение 27.2.2017, 16:27
Сообщение #2211
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 4.4.2016

Цитата(vovexe @ 21.2.2017, 4:38) *
Она случаем не умеет по-умному стартовать, например только когда вблизи машина?

Есть программа lama называется, она умеет много всего, в том числе запускать программы при подключении к определенным блютуз устройствам.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
F_L_A_S_H
сообщение 28.2.2017, 15:53
Сообщение #2212
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 5.2.2016

Всем привет!
Есть Murano z51. И есть выскакивающая периодически ошибка 0868. Причем других ошибок нет. (Ну вернее есть по катализатору, но не думаю что она имеет отношение).
Эта "дрянь" (в смысле ошибка 0868), выскакивает достаточно редко. Может раз в неделю появится, а может раз в 2 месяца. Эту тварь я ловил почти год и наконец поймал. good2_002.gif
А не мог поймать, потому что появляется она только на совсем малых скоростях, либо при переключениях когда я мониторинг еще обычно не включал. (это я понял когда поймал уже).
Приложил лог. Там вызывают интерес 2 строки. Есть строка, где в последнем столбце появляется ошибка (CVT). И есть строка (на 2 выше, которая, как мне кажется, и является местом ее возникновения.
С давлением, судя по логу проблем то нет. Но есть сильное отличие от других строк в параметрах: ISOLT2 ISOLT3 SOLMON1 SOLMON2 SOLMON3
Что это за параметры?
Ошибку поймал при парковке во дворе (отсюда в логе так много переключение из D в R).
Сколько мониторил работу вариатора, проблем с давлением нет. Среднее давление при шаговом моторе в 4 - 0.65. Шаговый мотор ставится в 4 в 50-100% случаев.
Теперь вопрос к "знатокам": В чем причина возникновения данной ошибки? И что не так с вариком?

Сообщение отредактировал F_L_A_S_H - 28.2.2017, 15:55
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CVTz50_params_1.txt ( 19,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
evgenos
сообщение 28.2.2017, 17:05
Сообщение #2213
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 217
Из: Новосибирск

В клубе с: 15.11.2014

Цитата(F_L_A_S_H @ 28.2.2017, 18:53) *
Всем привет!
Есть Murano z51. И есть выскакивающая периодически ошибка 0868. Причем других ошибок нет. (Ну вернее есть по катализатору, но не думаю что она имеет отношение).
Эта "дрянь" (в смысле ошибка 0868), выскакивает достаточно редко. Может раз в неделю появится, а может раз в 2 месяца. Эту тварь я ловил почти год и наконец поймал. good2_002.gif
А не мог поймать, потому что появляется она только на совсем малых скоростях, либо при переключениях когда я мониторинг еще обычно не включал. (это я понял когда поймал уже).
Приложил лог. Там вызывают интерес 2 строки. Есть строка, где в последнем столбце появляется ошибка (CVT). И есть строка (на 2 выше, которая, как мне кажется, и является местом ее возникновения.
С давлением, судя по логу проблем то нет. Но есть сильное отличие от других строк в параметрах: ISOLT2 ISOLT3 SOLMON1 SOLMON2 SOLMON3
Что это за параметры?
Ошибку поймал при парковке во дворе (отсюда в логе так много переключение из D в R).
Сколько мониторил работу вариатора, проблем с давлением нет. Среднее давление при шаговом моторе в 4 - 0.65. Шаговый мотор ставится в 4 в 50-100% случаев.
Теперь вопрос к "знатокам": В чем причина возникновения данной ошибки? И что не так с вариком?
бывает такое, когда обороты просаживаются (что может быть по куче причин!). Это не ошибка варика по большому счету, а глюк. А вот если она и на высоких оборотах есть, вот тогда п-ц.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
F_L_A_S_H
сообщение 28.2.2017, 17:16
Сообщение #2214
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 5.2.2016

Цитата
бывает такое, когда обороты просаживаются

Да я накинул к холостым +125 .На частоту появления, ИМХО не повлияло.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
F_L_A_S_H
сообщение 28.2.2017, 17:18
Сообщение #2215
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 5.2.2016

Вот лог за несколько дней. В принципе, значения параметров ISOLT2 ISOLT3 SOLMON1 SOLMON2 SOLMON3 иногда бывают похожими. Но ошибки не возникает. Не понятненько...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CVTz50_params.txt ( 1,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
evgenos
сообщение 28.2.2017, 17:37
Сообщение #2216
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 217
Из: Новосибирск

В клубе с: 15.11.2014

Цитата(F_L_A_S_H @ 28.2.2017, 20:16) *
Да я накинул к холостым +125 .На частоту появления, ИМХО не повлияло.

а какой пробег? Свечи, бензонасос менялись?
Я к тому, что прибавка оборотов не всегда может помочь, если обороты просаживаются из-за свечей или подачи топлива.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
coruto
сообщение 28.2.2017, 17:42
Сообщение #2217
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 235
Из: Туапсе

В клубе с: 2.8.2016

частота обновления лога очень большая : один раз в две секунды.
чтоб что-то отследить нужно оставить в настройках только галочку мониторинг вариатора и запись лога.
тогда частота увеличится до 0.4 сек
Go to the top of the page
 
+Quote Post
F_L_A_S_H
сообщение 28.2.2017, 18:30
Сообщение #2218
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 5.2.2016

Цитата(coruto @ 28.2.2017, 17:42) *
частота обновления лога очень большая : один раз в две секунды.
чтоб что-то отследить нужно оставить в настройках только галочку мониторинг вариатора и запись лога.
тогда частота увеличится до 0.4 сек

Да, а я думал достаточно снять галочку только с мониторинга двигателя... scratch_one-s_head.gif

Сообщение отредактировал F_L_A_S_H - 28.2.2017, 18:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 28.2.2017, 20:19
Сообщение #2219
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2398
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(F_L_A_S_H @ 28.2.2017, 18:30) *
Да, а я думал достаточно снять галочку только с мониторинга двигателя... scratch_one-s_head.gif

Ага, там же еще "полный привод" остается

Цитата(F_L_A_S_H @ 28.2.2017, 15:53) *
Там вызывают интерес 2 строки. Есть строка, где в последнем столбце появляется ошибка (CVT). И есть строка (на 2 выше, которая, как мне кажется, и является местом ее возникновения.
С давлением, судя по логу проблем то нет. Но есть сильное отличие от других строк в параметрах: ISOLT2 ISOLT3 SOLMON1 SOLMON2 SOLMON3

ISOLT1-3 и SOLMON1-3 это управляющие токи на соленоидах управления давлениями и контроль токов. Если ISOLT1=SOLMON1 то электрическая часть соленоида 1 в норме. А еще они показывают, как мозги корректируют давление в коробке: чем ISOLT2 и ISOLT3 меньше, тем больше коробка прилагает усилий для увеличения давления. В принципе падение isolt3 совпадает со скачком TGT_SEC_PRESS, так что тут все хорошо. Другое дело, непонятно зачем ей внезапно понадобился максимум давления... Может газ был кратковременно резко нажат?
Но самая наглядная иллюстрация 0868 тут - линии TGT_SEC_PRESS и SEC_PRESS, нарисованные на одном графике:
Прикрепленный файл  snap0002049.png ( 52,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

Как раз перед перед выставлением ошибки есть несколько секунд, когда целевое значение постоянно, но фактическое не может его догнать и плещется ниже. А это и есть полностью законное условие для выставления 0868 - фактическое давление ниже целевого более чем на столько-то МПа дольше чем столько-то секунд.
А вот почему давление не может подняться это уже вопрос... Я бы постучался к Кириллу с вопросом "что делать". Может жижу махнуть если это происходит очень редко.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
F_L_A_S_H
сообщение 1.3.2017, 11:49
Сообщение #2220
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 5.2.2016

Цитата(vovexe @ 28.2.2017, 20:19) *
Может газ был кратковременно резко нажат?


Видимо, да, я парковался, а там была колея и лед. А вариатор задом "не очень" при наличии неровностей.

Цитата(vovexe @ 28.2.2017, 20:19) *
Я бы постучался к Кириллу с вопросом "что делать". Может жижу махнуть если это происходит очень редко.


Боюсь показаться невежей, а это кто? rolleyes.gif
Жижу менял 10 тыс км назад. Не повлияло.

Сообщение отредактировал F_L_A_S_H - 1.3.2017, 11:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
150 страниц V  В начало Назад 109 110 111 112 113 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 13.12.2017, 19:33
Design by: IPB Skins & Web Hosting