Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
181 страниц V  В начало Назад 6 7 8 9 10 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
spectra72
сообщение 11.8.2015, 16:41
Сообщение #141
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 200

В клубе с: 11.4.2014

а ниже 70 она и не отпустится, разве что в лютый мороз под -40 по трассе, так как подогрев тосольный идет в основном радиаторе + теплообменник тосольный на самом вариаторе стоит
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 11.8.2015, 16:55
Сообщение #142
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(havock @ 11.8.2015, 15:39) *
поставил доп... температура выше 80 не поднималась, так какая рабочая ? если "ок" это от 50 градусов, а счетчик тикает с 90
думаю ставить термостат.

говорят, после прогрева до 50 можно ни в чем себе не отказывать. оптимальная для работы видимо где то 60-80
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sergeyskk
сообщение 11.8.2015, 17:21
Сообщение #143
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 301
Из: Тюмень

В клубе с: 17.4.2014

Вопрос!
Вот что за число идет после температуры в градусах? температура в фаренгейтах? тогда пересчет не верный!

Пока пришел к мнению что датчик скорости варика у меня врун, буду менять, еще узнал что на моем муре 2002 года стоит варик от 2008 года мурика, и мне сто пудова надо доп охлаждение, посмотрел место между решеткой радиатора и самим радиатором, туда я ничего не впихну (. Пока в мыслях брать оригинальный комплект ~40-60 т.р. и сувать его так же под крыло. Вопрос, будет ли от него толк под крылом?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
havock
сообщение 11.8.2015, 18:06
Сообщение #144
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 684

В клубе с: 27.1.2012

Цитата(sergeyskk @ 11.8.2015, 17:21) *
Вопрос!
Вот что за число идет после температуры в градусах? температура в фаренгейтах? тогда пересчет не верный!

Пока пришел к мнению что датчик скорости варика у меня врун, буду менять, еще узнал что на моем муре 2002 года стоит варик от 2008 года мурика, и мне сто пудова надо доп охлаждение, посмотрел место между решеткой радиатора и самим радиатором, туда я ничего не впихну (. Пока в мыслях брать оригинальный комплект ~40-60 т.р. и сувать его так же под крыло. Вопрос, будет ли от него толк под крылом?

на первый вопрос там условные еденицы...
как раз перед основными радиаторами и ставить доп фоток и отчетов в нете много ( тут посмотрите )... места там до.пы ~40-60 это дофига
и под крылом толку - нет

Сообщение отредактировал havock - 11.8.2015, 18:06


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sergeyskk
сообщение 11.8.2015, 18:13
Сообщение #145
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 301
Из: Тюмень

В клубе с: 17.4.2014

Цитата(havock @ 11.8.2015, 19:06) *
на первый вопрос там условные еденицы...
как раз перед основными радиаторами и ставить доп фоток и отчетов в нете много ( тут посмотрите )... места там до.пы ~40-60 это дофига
и под крылом толку - нет


Вот не знаю почему эти условные единицы сегодня совпали с показанием другого сканера которы пишет что это фаренгейты ( ХЗ где правда. Сканер Launch X какой то там.

Ну видимо люди которым я хочу поручить это дело не хотят трахаться с бампером (.

Сообщение отредактировал sergeyskk - 11.8.2015, 18:14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 11.8.2015, 20:00
Сообщение #146
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(sergeyskk @ 11.8.2015, 18:13) *
Вот не знаю почему эти условные единицы сегодня совпали с показанием другого сканера которы пишет что это фаренгейты ( ХЗ где правда. Сканер Launch X какой то там.

Правда - на предыдущих страницах этой темы, ссылающихся на сервис-мануал.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sergeyskk
сообщение 11.8.2015, 21:01
Сообщение #147
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 301
Из: Тюмень

В клубе с: 17.4.2014

Цитата(vovexe @ 11.8.2015, 21:00) *
Правда - на предыдущих страницах этой темы, ссылающихся на сервис-мануал.


Почитал, убедился, ВРУТ Сервисники и собственно сканер.
За год с лишним владения мураной так и не нашел в сибе сервис который хоть что то в нем бы понимал (
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ka-Lin
сообщение 12.8.2015, 10:09
Сообщение #148
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37
Из: Варна

В клубе с: 17.9.2013

Большое спасибо автору ! Вот некоторые из моих картин и CVT. Это возможно посмотреть стойности IN PULLEY SPEED и OUTPUT SPEED датчики?







Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gorohovich
сообщение 23.8.2015, 14:44
Сообщение #149
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 199
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 17.1.2013

А если сама запись DTC:ECU, что в нижнем правом в красной рамке это нормально? На последней версии...


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 23.8.2015, 21:15
Сообщение #150
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Ka-Lin @ 12.8.2015, 10:09) *
посмотреть IN PULLEY SPEED и OUTPUT SPEED датчики?

может быть можно добавить их поддержку. но для чего они нужны?

Цитата(Gorohovich @ 23.8.2015, 14:44) *
А если сама запись DTC:ECU, что в нижнем правом в красной рамке это нормально? На последней версии...

не нормально - значит есть ошибки по двигателю


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ka-Lin
сообщение 25.8.2015, 21:00
Сообщение #151
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37
Из: Варна

В клубе с: 17.9.2013

Мониторинг этих датчиков позволяет легко прояснить ошибку (например Р1715). Параметры бросить их трудно (kHZ), и я думаю, было бы полезно можно наблюдать Их данные. Я еще раз поздравить Вас с работы по этой программе. Спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 26.8.2015, 0:55
Сообщение #152
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Ka-Lin @ 25.8.2015, 21:00) *
Мониторинг этих датчиков позволяет легко прояснить ошибку (например Р1715). Параметры бросить их трудно (kHZ), и я думаю, было бы полезно можно наблюдать Их данные. Я еще раз поздравить Вас с работы по этой программе. Спасибо!

Какие из этих параметров нужны?



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ka-Lin
сообщение 26.8.2015, 16:53
Сообщение #153
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37
Из: Варна

В клубе с: 17.9.2013

PRI Speed (Primary pulley speed) и SEC Speed. Спасибо для внимании!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 26.8.2015, 22:02
Сообщение #154
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Ka-Lin @ 26.8.2015, 16:53) *
PRI Speed (Primary pulley speed) и SEC Speed. Спасибо для внимании!

Версия cvtz50 с с добавленной записью в лог параметров VSP_SENSOR, ESTM_VSP_SIG, PRI_SPEED_SEN, PRI_SPEED, SEC_SPEED, ENG_SPEED: https://yadi.sk/d/yMeqLsSkigLtB . Эти параметры на экране не отображаются, только записываются в файл (перед первым запуском новой версии желательно удалить старый cvtz50_params.txt для того чтобы новая версия записала в первую строку названия параметров).
Один момент - нет полной уверенности в том что значение SEC SPEED не нужно умножить на какой-то коэффициент для получения значения в тех же единицах, что и конслат. Если есть доступ к нормальному сканеру, неплохо было бы проверить что программа выдает ровно те же значения, что и сканер.

У меня какое-то время назад Р1715 появлялась, расскажи пожалуйста, как с помощью PRI_SPEED и SEC_SPEED узнать какой датчик глючит? Можно на английском


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ka-Lin
сообщение 27.8.2015, 9:52
Сообщение #155
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37
Из: Варна

В клубе с: 17.9.2013

В случае ошибки R1715 - IN PULLEY SPD, как правило, сосредотачиваясь на этот датчик, который отмечается PRI SPD, и это является самым важным на практике. Один из симптомов этой ошибки является то, что вариатор не переходить в другую передачу (в моем случае). Основным компонентом действительно PRI SPEЕD. Я надеюсь, что теперь, когда эта возможность для мониторинга над ее параметров по-прежнему понимается, когда проблема в датчике, и когда он подключен к что-то еще. Интересно, что в моем случае, датчик дает дефект только в холодной масла вариатором. После того, как тепло, входит в нормальный режим. Я считаю, что это поможет многим людям найти проблемы с легкостью этого датчика. Я поздравляю вас за это!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ka-Lin
сообщение 31.8.2015, 11:20
Сообщение #156
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37
Из: Варна

В клубе с: 17.9.2013

В чем разница между PRI SPEED SEN и PRI SPEED?
При меня есть разница между этими два показателями на отдельных моментов..
Прикрепленный файл  cvt_log.jpg ( 268,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 31.8.2015, 12:02
Сообщение #157
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Ka-Lin @ 31.8.2015, 11:20) *
В чем разница между PRI SPEED SEN и PRI SPEED?
При меня есть разница между этими два показателями на отдельных моментов..
Прикрепленный файл  cvt_log.jpg ( 268,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91


PRI SPEED SEN (rpm) - Displays the primary pulley speed calculated from the pulse signal of the primary speed sensor.
PRI SPEED - точно неизвестно (возможно какой-то рассчетный параметр)

Как часто эта разница появляется? У меня так:


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ka-Lin
сообщение 31.8.2015, 12:43
Сообщение #158
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37
Из: Варна

В клубе с: 17.9.2013

Как именно вам удалось вычислить это? Если я прикрепить файл журнала последних двух дней, можно увидеть его и рассчитать? Спасибо!

Сообщение отредактировал Ka-Lin - 31.8.2015, 12:44
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 31.8.2015, 12:54
Сообщение #159
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Ka-Lin @ 31.8.2015, 12:43) *
Как именно вам удалось вычислить это? Если я прикрепить файл журнала последних двух дней, можно увидеть его и рассчитать? Спасибо!

Фильтрами в экселе - сначала нужно убрать все строки с VEHICLE SPEED = 0, затем добавить столбец Delta с формулой =PRI_SPEED-PRI_SPEED_SEN, затем фильтрами посчитать, как часто появляется каждое значение Delta

Но скорее всего это бесполезно пока не возникло условий для 1715, нужно ловить момент ее появления

Сообщение отредактировал vovexe - 31.8.2015, 12:56


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andyp79
сообщение 1.9.2015, 12:21
Сообщение #160
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 27

В клубе с: 27.8.2015

Добрый день!
Ваша программа работает на nissan x-trail T31. Не отображается температура двигателя, расход топлива и ошибки двигателя (по данным БК у машины P0031). Судя по логам программы ошибок варика нет (57 00). Показания счетчика CVTF реальные (сверял с данными consulta). Можно ли сбросить параметр CVTF командой 3B 02 00 00 00 00? И если не секрет где можно почитать данную информацию (у моей машины протокол 17765-4) ведь не в ISO же пишут про параметр "CVTF nissan".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
181 страниц V  В начало Назад 6 7 8 9 10 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 20.7.2018, 2:15
Design by: IPB Skins & Web Hosting