Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
7 страниц V   1 2 3 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Ощущения после установки доп. радиатора на вариатор
sliber
сообщение 23.7.2018, 10:03
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Добрый день!
Хотел бы рассказать про ощущения после установки доп. радиатора на коробку. Ставил в клубном сервисе тут http://jni-motors.ru/ Спасибо команде профессионалов сервиса!
После установки доп. радиаторов заметил следующее коробка прогревается дольше для достижения 50С градусов у меня уходит примерно пол часа. Машина стала ехать намного активнее нажимаешь на педаль газа и сразу получаешь ускорение, а раньше, когда температура вариатора была ок 90С и выше машинка ехала намного слабее. По моим ощущениям расход бенза упал. Температура варика была от 76 до 85, но 85 это в дикой пробке при +26-29 за бортом. Так средняя температура 70-76 С . Z51 2013г. пробег 47 т.к. Установкой доволен!





Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maks pain
сообщение 23.7.2018, 11:20
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 382
Из: Оренбург Южный р-н

В клубе с: 9.5.2018

везет ) а какой поставили в итоге?


--------------------

WatsUp Viber (+7 9три2 536 1пять 18)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 23.7.2018, 11:38
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Цитата(maks pain @ 23.7.2018, 11:20) *
везет ) а какой поставили в итоге?

Уточню smile.gif я что-то не интересовался smile.gif
вот как тут
http://jni-motors.ru/blog/105-raboty-po-us...-deshevle-na-30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
phantom
сообщение 23.7.2018, 11:38
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 2.5.2018

да, и как Вы смотрели температуру вариатора?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 23.7.2018, 11:39
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Цитата(phantom @ 23.7.2018, 11:38) *
да, и как Вы смотрели температуру вариатора?

Все смотрю прогой CVTz50+ELM327

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr_Zlo
сообщение 23.7.2018, 13:40
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 160
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 7.3.2015

Цитата(sliber @ 23.7.2018, 10:03) *
Добрый день!
Хотел бы рассказать про ощущения после установки доп. радиатора на коробку. Ставил в клубном сервисе тут http://jni-motors.ru/ Спасибо команде профессионалов сервиса!
После установки доп. радиаторов заметил следующее коробка прогревается дольше для достижения 50С градусов у меня уходит примерно пол часа. Машина стала ехать намного активнее нажимаешь на педаль газа и сразу получаешь ускорение, а раньше, когда температура вариатора была ок 90С и выше машинка ехала намного слабее. По моим ощущениям расход бенза упал. Температура варика была от 76 до 85, но 85 это в дикой пробке при +26-29 за бортом. Так средняя температура 70-76 С . Z51 2013г. пробег 47 т.к. Установкой доволен!

У меня после установки допа практически точно такие же показатели
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maks pain
сообщение 23.7.2018, 15:35
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 382
Из: Оренбург Южный р-н

В клубе с: 9.5.2018

мне этот не помог...тонкий очень..может 2 шт и лучше но одного точно мало....а так если хорошо-то хорошо


--------------------

WatsUp Viber (+7 9три2 536 1пять 18)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KingGLEB
сообщение 23.7.2018, 18:51
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 98
Из: Это Питер, детка! :)

В клубе с: 11.5.2012

Цитата(sliber @ 23.7.2018, 12:38) *
Уточню smile.gif я что-то не интересовался smile.gif
вот как тут
http://jni-motors.ru/blog/105-raboty-po-us...-deshevle-na-30

А проясните кто-нибудь пожалуйста, как сильно увеличивается нагрузка на насос, который должен подавать масло, при таком расположении радиаторов? Масло надо толкнуть наверх, да еще и через два радика, то вверх, то вниз. Этот вопрос вообще никого не волнует или все считают что не стоит переживать? Если насос засасывает масло в варик, то нагрузка тоже должна возрасти.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maks pain
сообщение 23.7.2018, 19:56
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 382
Из: Оренбург Южный р-н

В клубе с: 9.5.2018

Поэтому я поставил один но толстый


--------------------

WatsUp Viber (+7 9три2 536 1пять 18)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzadal
сообщение 24.7.2018, 9:25
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 66

В клубе с: 19.3.2016

Цитата(sliber @ 23.7.2018, 10:03) *
Температура варика была от 76 до 85, но 85 это в дикой пробке при +26-29 за бортом. Так средняя температура 70-76 С . Z51 2013г. пробег 47 т.к. Установкой доволен!

Это с включенным кондеем такие показатели темпы в пробке?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 24.7.2018, 9:39
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Цитата(Azzadal @ 24.7.2018, 9:25) *
Это с включенным кондеем такие показатели темпы в пробке?

нет с открытым окном. Не всегда кондей включаю. Защита снята

Сообщение отредактировал sliber - 24.7.2018, 9:41
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzadal
сообщение 24.7.2018, 10:27
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 66

В клубе с: 19.3.2016

Ну здорово тогда. Непонятно, правда, за счет чего в пробке охлаждается?
У меня без кондея с допрадиатором легко в пробке до 90 доходит. Может и выше может, я не пробовал, включал кондей ))
А вот на трассе 60 градусов на скорости 140 и выше.

Сообщение отредактировал Azzadal - 24.7.2018, 10:28
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Береснев
сообщение 24.7.2018, 11:11
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 623
Из: Барнаул

В клубе с: 19.1.2013

Цитата(Azzadal @ 24.7.2018, 14:27) *
Ну здорово тогда. Непонятно, правда, за счет чего в пробке охлаждается?
У меня без кондея с допрадиатором легко в пробке до 90 доходит. Может и выше может, я не пробовал, включал кондей ))
А вот на трассе 60 градусов на скорости 140 и выше.

У меня нет допрадиаторов. машина 12 гв, эксплуатируется с 02.18.
неделю назад на 90 тыс пробега второй раз поменял масло в варике, со снятием поддона и тд и тп...
давление поднялось при прочих равных на 0,15-0,2.... а вот температура... как было до смены масла при 108 км/ч по трассе по GPS (120 по спидометру) 90-94 градуса, так и осталось....
как оно у вас умудряется остывать? scratch_one-s_head.gif


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rassadin
сообщение 26.7.2018, 2:07
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 267
Из: МСК

В клубе с: 25.4.2017

Допник вещь, но - недавно при внешней температуре более 31C (так показывала наша приборка) жижа варика дошла до ровно 90С, набрал 37 единиц....первый раз за второй год эксплуатации авто. Это с включённым кондеем, температура двигателя при этом макс 95С, установлен один большой допник.


--------------------
Ex. Touareg 2,5 2008г., now: Z51 LE-R 2013г.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Metro
сообщение 26.7.2018, 11:01
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 91

В клубе с: 9.9.2016

Мои ощущения [b]сразу[/b] были более радужные после установки у Кирилла двух доп.радиаторов, замены жижи в вариаторе и мойки радиаторов.
Теперь, после пробега 45 тыс.км (еще до замены жижи) с доп.радиаторами, этим летом по московским пробкам температура смело может подниматься выше 90 и даже до 102 градусов, а при внешней темп. за бортом +31 при поездке на юга по М4 со скоростью 140 км/ч (дело было в мае) температура в варике поднялась и держалась на 100-102 градусах.
Мониторинг осуществляю через ELM327+CVTZ50.
Представьте какая была бы температура в этих условиях с моим старым забитым маслоохладителем за левым подкрылком?

Поддержу Береснева - "[b]как оно у вас умудряется остывать?[/b]" ohmy.gif ???

Сообщение отредактировал Metro - 26.7.2018, 11:04
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzadal
сообщение 26.7.2018, 11:20
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 66

В клубе с: 19.3.2016

Цитата(Metro @ 26.7.2018, 11:01) *
Поддержу Береснева - "[b]как оно у вас умудряется остывать?[/b]" ohmy.gif ???

Если это ко мне вопрос, то не знаю. ))
У меня установлено без термостата, процесс установки здесь. Радиатор толстый, стоит перед радиатором кондея, весь обдувается через нижние отверстия в бампере. В пробке помогает только включение кондея, на трассе пока только 200 км на дачу гонял. Охлаждает хорошо, как и говорил. Позже на море собираюсь, тогда по настоящему и проверю на трассе.
Хотя, если вы у Кирилла ставили, то он тоже без термостата ставит. Может, вид радиатора сильно влияет? У Кирилла ставятся 2 Хадена, они слабые, даже два.

А у Береснева вообще допника нет, вот и не остывает. ))

Сообщение отредактировал Azzadal - 26.7.2018, 11:36


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 26.7.2018, 12:02
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 457
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Мужики, честно говоря не могу понять, как у вас с доп радиаторами температура уходит за 90 градусов. Ну нихера не могу понять. Приходит одна мысль, о неправильно подобранных доп радиаторах.
По поводу установки двух хайденов - видимо у них родственник работает на радиаторной фабрике sarcastic.gif Эффективность их не велика. Учтите только другое, кто вкарячил два хайдена, прикрепленных вплотную к радиатору кондея... и вот когда забьется грязью и пухом сей бутерброд, то он перекроет существенную площадь радиаторов, вот вам и перегрев. Видел такое не раз. И ещё подумайте, как вы этот бутерброд будете промывать. Эффективность от них будет первое время, пока всё новое и чистое.
С уважением.

Сообщение отредактировал Lumina - 26.7.2018, 12:03


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 26.7.2018, 12:31
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Цитата(Lumina @ 26.7.2018, 12:02) *
Мужики, честно говоря не могу понять, как у вас с доп радиаторами температура уходит за 90 градусов. Ну нихера не могу понять. Приходит одна мысль, о неправильно подобранных доп радиаторах.
По поводу установки двух хайденов - видимо у них родственник работает на радиаторной фабрике sarcastic.gif Эффективность их не велика. Учтите только другое, кто вкарячил два хайдена, прикрепленных вплотную к радиатору кондея... и вот когда забьется грязью и пухом сей бутерброд, то он перекроет существенную площадь радиаторов, вот вам и перегрев. Видел такое не раз. И ещё подумайте, как вы этот бутерброд будете промывать. Эффективность от них будет первое время, пока всё новое и чистое.
С уважением.

Я приезжаю на мойку само обслуживая и промываю радиатор если вижу, что грязный. В том месте, где живу грязь месить не где да и не для грязи эта машинка. Для комфортного передвижения самое то. Будет день будет пища.
Если будет греться спрошу у Кирилла, а какого ... а если не будет скажу спасибо. Да и всегда можно приехать в клубный сервис на ТО и промыть радиатор или попросить посмотреть его. У меня гаража нет, где можно ковыряется в машине да и руки не для этого, хотя могу smile.gif.
Я всегда отслеживаю температуру наберу пробегу все расскажу тут ничего не утаю smile.gif

Сообщение отредактировал sliber - 26.7.2018, 12:33
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Metro
сообщение 26.7.2018, 17:17
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 91

В клубе с: 9.9.2016

У меня как раз вариант с двумя Хайденами притянутыми пластиковыми хомутами к радиатору кондея и термостат был выброшен из системы. Климат/кондей не выключаю вообще. На вид радиаторы чистые, была мойка со снятием перед прошлым летом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 26.7.2018, 18:16
Сообщение #20
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 453

В клубе с: 11.6.2012

Штатная система без дополнительного радика остывать на скоростях за/около 120 (особенно при жаре под 30 градусов), точно не будет! Один раз нагреешь на трассе и целый день будешь так и ехать при колебаниях +/- чутьчуть. Нихрена он не остынет пока трапезу хотя бы на полчаса в придорожной таверне не устроишь.
Другое дело с допником - поднялась темпер если в гору или по серпантинам и тут же упала на какой то средний показатель при последующем горизонтальном движении...
Только что целую неделю ехал по стране, ежедневно более тысячи км в день... Темпер на улице был разный, с утра 15-16 ну и после обеда до заката до 32 градусов. Ни одного штрафного бала по маслу варика не добавилось к уже имеющимся цифрам за более чем 7,5 тыс км этого пробега. На трассе температура крутится от 62 и редко до 70 град, при 116 км/час по ЖПС (130 по спидометру)...
Более того, после установки допрадиатора (а он установлен более 20 тысяч км назад) вообще ни разу темпер не поднимался до 90 (максимум что видел толи 83, толи 87 градусов в прошлом году в пробках при более чем 30 градусной жаре). Однажды часа три ехал при +36 за бортом со скоростью 120-130, получились те же 70 цельсия на варике...
Даже ещё больше скажу - за городом езжу всегда только с москитной сеткой на всю морду исключая только госномер (тут сразу передаю привет спорщику с трейла, что заходил сюда поспорить за сетку)...
Поэтому полностью соглашаюсь с Люминой - не подымается температура с нормальным радиатором ни при каких условиях в критическую зону. Мой установлен без термостата и после основного теплообменника.

Сообщение отредактировал SAiD - 26.7.2018, 18:19


--------------------
Чужого нам не надо, но своё мы возьмём чьё бы оно ни было!...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
7 страниц V   1 2 3 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 21.10.2018, 17:22
Design by: IPB Skins & Web Hosting