Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
4 страниц V  В начало Назад 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> СпецСервис REKPP - ремонт вариаторов, АКПП, МКПП в Москве - 10% скидка, Обслуживание и ремонт: вариаторов, раздаток, АКПП, МКПП
Rekpp
сообщение 3.5.2017, 18:04
Сообщение #61
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора Ниссан Жук.

Автомобиль:
Ниссан Жук 2012 г.в., пробег на момент ремонта - 82718 км.
Проблема: Толчки при старте автомобиля, пробуксовка ремня.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1704/f7/7b0087defc4f.jpg)

Разбор коробки.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i635/1704/05/4f1d30751abf.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i605/1704/67/3e378e34e5c6.jpg)

- Поддон вариатора, на магнитах металлические ёжики.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i624/1704/31/20f11994b47a.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i514/1704/a6/a47273f1f048.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i513/1704/f0/717b472c107f.jpg)

- Фильтр теплообменника черный.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i523/1704/7e/827eee7c9b11.jpg)

- Задиры на конусах вариатора.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i623/1704/99/95f9c0a88272.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i644/1704/4b/7317513e31cf.jpg)
(IMG:http://s009.radikal.ru/i308/1704/07/bd5d450bb119.jpg)

- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан даже не возможно вытащить.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i522/1704/69/3a6c1580468f.jpg)

- На гидроблоке следы металла, необходимо его разбирать и чистить.

(IMG:http://s016.radikal.ru/i334/1704/23/caf47d088795.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i611/1704/15/0b2f160125ad.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i627/1704/b0/e7fed5cd8bbf.jpg)

- Подгорел старт пакет.

(IMG:http://s02.radikal.ru/i175/1704/78/736ca93d90c3.jpg)
(IMG:http://s015.radikal.ru/i332/1704/35/e96a5775e17d.jpg)

- Задиры на ремне вариатора.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i503/1704/c4/6fa64b0b5736.jpg)
(IMG:http://s008.radikal.ru/i306/1704/54/fd5248deb3a1.jpg)

- Подшипник входного вала - слабое место данной коробки, поэтому лучше его заменить.

(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1704/d7/207f6693be45.jpg)

Стоимость ремонта вариатора JF015E в данном случае

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Разбор и чистка гидроблока.
- Ремонт бублика.
Итого - 31000 руб.

Запчасти, которые потребовались:
- Комплект прокладок и сальников.
- Стартовый пакет.
- Масляный насос.
- Конуса.
- Ремень вариатора.
- Фильтр.
- Фильтр теплообменника.
- Подшипник входного вала.
- Масло.
Итого - 85730 руб.

Гарантия - 6 месяцев, пробег не ограничен.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 10.5.2017, 17:37
Сообщение #62
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Наш новый фотоотчет - ремонт вариатора Рено Колеос.

Автомобиль: Рено Колеос 2011 г.в., пробег - 118101 км. Владелец сообщил, что масло в вариаторе никогда не меняли.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения к нам: вначале были пинки, затем автомобиль перестал ехать вперед и назад.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i631/1704/33/5d5ca44aa4d5.jpg)

Разбор коробки

(IMG:http://i069.radikal.ru/1704/22/a6f6088105a8.jpg)

- Забитый фильтр вариатора.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i316/1704/2c/5e01a8cf1680.jpg)

- На магнитах ежики.

(IMG:http://i013.radikal.ru/1704/7a/1aaf2e0d6b48.jpg)

- Фильтр теплообменника - черный.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i633/1704/5f/9e3338d8f43e.jpg)

- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан с трудом вытащился. Задиры на клапане.

(IMG:http://i013.radikal.ru/1704/2d/efc6881ac3f9.jpg)

- Задиры на ремне вариатора.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i614/1704/0c/4bf0564a105e.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i518/1704/bb/175a276e79a7.jpg)

- Разрушилась подвижная часть конуса (поршень).

(IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1704/c3/1bcdcd797554.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1704/10/a35542a10f7b.jpg)
(IMG:http://s001.radikal.ru/i193/1704/6c/a8e2d5da3dec.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1704/25/9787064b8486.jpg)
(IMG:http://s002.radikal.ru/i198/1704/2e/4f19cd7bbec8.jpg)
(IMG:http://s010.radikal.ru/i312/1704/27/b572200ca0de.jpg)

- Задиры на конусах.

(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1704/7a/3e4c40e90320.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i629/1704/22/c03bf2ced6e1.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i643/1704/13/03ad76c32bc3.jpg)

- Гидроблок необходимо разбирать и чистить.

(IMG:http://s001.radikal.ru/i193/1704/f3/8dab291bc604.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(IMG:http://s015.radikal.ru/i330/1704/de/f3892e5adfbb.jpg)

Подведем итоги о причине неисправности этого вариатора.
Причина обездвиженности автомобиля послужил забитый фильтр вариатора. Изначально проблема в гидротрансформаторе - блокировка осыпалась, далее забился фильтр, результат - исчезло давление в коробке и машина перестала ехать. А разбитие подвижной части конуса - это уже параллельная проблема (со временем по-тихоньку рассыпалась).

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.

Ремонтные работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.
Итого: 31700 руб.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии:
- Прокладочный комплект,
- Конуса,
- Ремень вариатора,
- Масляный насос,
- Стартовый пакет,
- Фильтр вариатора,
- Фильтр теплообменника,
- Масло.
Итого - 83280 руб.

Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 17.5.2017, 7:52
Сообщение #63
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!

Наш новый отчет - разбор АКПП Камри.

Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.

Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i629/1705/34/b83a78a6f95c.jpg)

Разбор АКПП.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1705/fa/ad35c982932f.jpg)

- Поддон АКПП.

(IMG:http://s03.radikal.ru/i176/1705/f9/8ac59a368993.jpg)

- Метал.ежики на магнитах.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i625/1705/c0/9b1ae52f95c1.jpg)

- Фильтр.

(IMG:http://s008.radikal.ru/i305/1705/c2/76f602579d2b.jpg)

- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).

(IMG:http://s018.radikal.ru/i504/1705/9b/4d45543dfe8d.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1705/d5/a8579aae7c5c.jpg)

- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i508/1705/1c/a233e077a477.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i608/1705/ba/bb6dc8b2776d.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i602/1705/59/6cf74f93f29a.jpg)

- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).

(IMG:http://s019.radikal.ru/i617/1705/54/a75510d7d59c.jpg)

(IMG:http://s010.radikal.ru/i311/1705/53/705fc80c6353.jpg)

- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i621/1705/1c/3c62e7bb1d14.jpg)

- Следы металла на гидроблоке.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1705/4a/0a3f9985c2e5.jpg)

- Масляный насос.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i623/1705/8e/81707603fd2c.jpg)

С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 24.5.2017, 16:43
Сообщение #64
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую, уважаемые одноклубники!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать тут.

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.
Модель АКПП: 6T45
Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i501/1705/66/e644842e0db8.jpg)

Разбор коробки...

(IMG:http://s015.radikal.ru/i330/1705/36/5234e317b2bf.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i637/1705/6d/ea78c7590218.jpg)

- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.

(IMG:http://s015.radikal.ru/i333/1705/fc/e2b714968584.jpg)
(IMG:http://s013.radikal.ru/i322/1705/a6/ef050c4dc603.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i617/1705/67/5b5c8641a950.jpg)


- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i519/1705/f4/ed423aeef2db.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i642/1705/3a/3573fa5f276a.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i603/1705/89/e8404dbaa956.jpg)

- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.
Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.

(IMG:http://i069.radikal.ru/1705/9e/a854cef0c999.jpg)

- Пострадали зубья на сателлитах.

(IMG:http://s56.radikal.ru/i154/1705/19/c1264ca7aab8.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i503/1705/ba/c8ba73a73799.jpg)

- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).

(IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1705/81/753ac6823d49.jpg)
(IMG:http://s013.radikal.ru/i325/1705/f2/3c1089ec977c.jpg)

- Пострадала промежуточная опора (суппорт).

(IMG:http://s013.radikal.ru/i324/1705/ea/78ba3b99cdf2.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i507/1705/05/b72e0419a55d.jpg)

- Гидроблок разбирать и чистить.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i528/1705/98/3f38df392604.jpg)

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние:
комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.
Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!


(IMG:http://s018.radikal.ru/i502/1705/49/500947e8238b.jpg)

Интересный факт! Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе).

(IMG:http://s018.radikal.ru/i515/1705/c0/e070d241bd2b.jpg)


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 29.5.2017, 22:34
Сообщение #65
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!

Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.

Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.
Модель АКПП: 62ТE.
Жалобы на пробуксовку передач.

(IMG:http://i056.radikal.ru/1705/6c/40ffefb4ca4c.jpg)

Разбор коробки.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i504/1705/88/d3e77b43546e.jpg)
(IMG:http://s03.radikal.ru/i176/1705/95/dbac2e71336f.jpg)

- В поддоне обломки от кастрюли. Обломки и в фильтре.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i625/1705/72/c6984be8beb9.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i522/1705/f4/d71120a04791.jpg)

- Разломалась кастрюля (O/D Reverse Piston), это от качества детали - тонкий металл.

(IMG:http://s03.radikal.ru/i176/1705/9a/7a20af933b98.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i615/1705/47/f67272f36040.jpg)

- "Пластиковые" кольца алюминиевой ступицы сточены. На фото видно, расстояние большое - поместится еще одно такое кольцо.


(IMG:http://s011.radikal.ru/i316/1705/9d/a439edc0ee2c.jpg)

- Пакет 2 и 4 передач - подгорели фрикционы.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1705/cc/ada8a2d87fd8.jpg)

- Износ втулок. Потертые втулки из-за того, что блок выломало, пошла большая нагрузка, получился дисбаланс и следовательно втулки пострадали.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i502/1705/1c/d89cd30fd38b.jpg)
(IMG:http://s008.radikal.ru/i306/1705/cd/f11fe8435d8c.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i504/1705/97/3df403d9fb5b.jpg)
(IMG:http://i062.radikal.ru/1705/5b/47f3f0d49b1d.jpg)

- От давления оторвало юбку поршня.

(IMG:http://i057.radikal.ru/1705/92/eb698306a070.jpg)

- Частицы от блока циркулировали между корпусом коробки и вращающимся блоком. В данном случае спас конструктив коробки - предусмотрена технологическая полость для слива масла в поддон. Все частицы падали в поддон и фильтр засасывал их, а не молотились внутри коробки, неся за собой гибель других деталей.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i637/1705/c3/cd0a055c586e.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i501/1705/a5/8866edfa45d3.jpg)

- Усиленный дифференциал, с гигантским подшипником. Размер впечатляющий (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://s010.radikal.ru/i313/1705/0b/e823db347a91.jpg)
(IMG:http://s46.radikal.ru/i111/1705/d8/29aa43c27f3c.jpg)

- Насос.

(IMG:http://s008.radikal.ru/i304/1705/43/14fd53f471df.jpg)

- Блок соленоидов, гидроблок.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i508/1705/61/fd2aac861c52.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i517/1705/21/174b712ebe99.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i316/1705/02/510bc5d59ffe.jpg)

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.


Запчасти:

Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

Итого: 85530 руб.

Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 7.6.2017, 22:37
Сообщение #66
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2012 г.в., пробег 90845 км.
Модель вариатора: TR580.
Жалоба на посторонний звук из вариатора.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i610/1706/2e/09624e28e981.jpg)

Разбор коробки.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i513/1706/29/36f8a65532e1.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i500/1706/ef/7ba40c94da51.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i514/1706/13/c203047fa313.jpg)
(IMG:http://s02.radikal.ru/i175/1706/7a/d0c406615c55.jpg)

- Фильтр.

(IMG:http://s009.radikal.ru/i308/1706/0e/63c1c1b2edcd.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i318/1706/be/685b16c1d4a6.jpg)
(IMG:http://s014.radikal.ru/i328/1706/b0/b0bef1fe0933.jpg)

- Подгорел пакет 4WD (отвечающий за полный привод).

(IMG:http://s018.radikal.ru/i502/1706/5c/93d92d624395.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1706/19/11395ea58082.jpg)

- Виновник звука подшипник, обведенный на схеме. Самое интересное, что в наличии по Москве его нет, заказ занимает около 30 дней.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1706/56/b6fc7b40e87d.jpg)

- Видео звука подшипника смотрите/слушайте здесь.

- Новый и старый подшипники.

(IMG:http://i062.radikal.ru/1706/fa/ae6119736668.jpg)

- Процесс сборки.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i644/1706/67/24a6614bb6bd.jpg)

- Вариатор к установке готов.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i501/1706/c7/1e23c9fd29d0.jpg)
(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1706/b1/a43a1be69bfc.jpg)

Стоимость ремонта в данном случае.

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль - 20000 руб.
- Профилактика гидротрансформатора (резка и чистка) - 3590 руб.
Итого работы - 23590 руб.

Запчасти:
- Прокладочный комплект - 12900 руб.
- Два фильтра вариатора - 2980 + 3790 руб.
- Подшипник - 4800 руб.
- Фрикционные диски 4WD (4 шт) - 2880 руб.
- Масло - Subaru CVT Oil Lineartronic II (15л) - 29250 руб.
Масло залито с промывкой системы охлаждения
Итого запчасти - 56600 руб.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 8.6.2017, 19:09
Сообщение #67
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!

Новый отчет по ремонту вариатора RE0F09A Ниссан Мурано Z50. Коробка к нам прибыла в разобранном виде.

Чуть отступлю от темы… Внимание! Если ситуация вынудила "переехать" из одного техцентра в другой, пожалуйста, контролируйте, чтобы все детали перед транспортировкой положили Вам, т.к. не редки случаи недостающих запчастей.

Дефектовка вариатора.

(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1706/27/8d3535ffc67d.jpg)

- Задиры на ремне вариатора.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i603/1706/4c/4ada4c20d231.jpg)

- Задиры на конусах.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1706/1a/318223fa80ee.jpg)

- Износ насоса, износ ступицы насоса.

(IMG:http://s008.radikal.ru/i305/1706/42/ad247ce87b78.jpg)
(IMG:http://s008.radikal.ru/i304/1706/86/16e14990928a.jpg)
(IMG:http://s41.radikal.ru/i094/1706/9e/ba3632dfffc4.jpg)

- Пострадал входной вал вариатора. Залегли кольца.

(IMG:http://s013.radikal.ru/i324/1706/be/5bddbb6fab31.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i526/1706/ed/acbbb7acfd5e.jpg)

- Старт пакет — следы износа (ответная часть от насоса).

(IMG:http://s019.radikal.ru/i611/1706/bf/2c1b5d53e4c6.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i621/1706/2b/0a90c7a42dd5.jpg)

- Пока скиталась коробка в ожидании ремонта, дифференциал заржавел.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i635/1706/3f/515bb83c22ed.jpg)

- Гидроблок на промывку.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1706/7b/ddad3ee30fdf.jpg)

- Гидротрансформатор в ремонт.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i612/1706/aa/9827b5cd705e.jpg)

Исходя из состояния запчастей -> вначале горел старт пакет, затем втулки стерлись, а далее потеря давления.

Стоимость ремонта в данном случае.
Работы: дефектовка вариатора, сбор, ремонт гидротрансформатора, разбор и чистка гидроблока.
Запчасти: прокладочный комплект, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, корпус КПП, два фильтра.
Итоговая стоимость ремонта — 101850 руб.

Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

P.S. Автовладельцу большое спасибо за отзыв о нашей работе!

(IMG:http://s019.radikal.ru/i612/1706/58/8350d55b4a0d.jpg)


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 16.6.2017, 13:40
Сообщение #68
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую! Новый отчет по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z50, 2003 г.в.
Модель вариатора: RE0F09A.
Жалоба на гул из вариатора.

(IMG:http://i062.radikal.ru/1706/f2/90560de2e2c2.jpg)

Разбор вариатора.

- Рассыпался подшипник на ведомом конусе.

(IMG:http://s015.radikal.ru/i332/1706/59/829c48fc1096.jpg)
(IMG:http://i069.radikal.ru/1706/82/e20fc5b99500.jpg)

- Два подшипника на ведущем конусе.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i642/1706/05/2762ed88b7c6.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i642/1706/13/03c4b025b4e2.jpg)

- Клапан масляного насоса меняем на усиленный.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1706/17/aeb745435036.jpg)

Работы: снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль; ремонт гидротрансформатора.
Итого работы на сумму — 23000 руб.
Запчасти: прокладочный комплект, 2 фильтра, подшипник на ведомом конусе, два подшипника на ведущем конусе, усиленный клапан масляного насоса, масло (8,5л).
Итого запчасти на на сумму — 26580 руб.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 22.6.2017, 18:10
Сообщение #69
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.
Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.
Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i501/1706/3e/66bf29a26221.jpg)

Разбор АКПП.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i514/1706/2d/6772b609dcc1.jpg)
(IMG:http://s41.radikal.ru/i093/1706/95/ba7cf53c867c.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i627/1706/2d/d36daece4c96.jpg)
(IMG:http://s03.radikal.ru/i176/1706/a5/9117e9a8ad46.jpg)
(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1706/61/8a1948d649dc.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i614/1706/7d/c473a8bef9e1.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i627/1706/34/86d4eada5882.jpg)

- Лента подгорела.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i630/1706/c7/f50f589ba6aa.jpg)

- Барабан - следы проворачивания (от не правильной работы ленты).

(IMG:http://s009.radikal.ru/i310/1706/0a/69c816e74f03.jpg)


- Алюминиевый центральный суппорт протерся.

(IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1706/c6/bb0406a65bb3.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i639/1706/df/ea149a70c32b.jpg)

- Гидроблок.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i641/1706/3e/8645b9c7018c.jpg)

- Поддон АКПП.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i500/1706/fa/cf46bf916075.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i637/1706/d4/4c4c22ec30d8.jpg)

- Пакет фрикционных и стальных дисков.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i511/1706/be/1a1eee5dc7af.jpg)

Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.
Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л).

Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 29.6.2017, 18:03
Сообщение #70
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

(IMG:http://s016.radikal.ru/i334/1706/71/4f027f4a4175.png)
REKPP – это современный сервис по ремонту и обслуживанию АКПП в Москве. Мы стараемся предоставлять максимум полезной информации по трансмиссиям, именно для этого созданы группы в популярных социальных сетях и сообществах:

- ВКонтакте;
- Facebook;
- Instagram;
- Drive2.ru.

На страничках соцсетей Вы получите информацию не только об услугах и особенностях работы сервиса, но и выгодных акциях.

В социальных сетях мы ежедневно публикуем полезные советы, фотоотчеты о проведенных работах, интересные статьи. А так же консультируем автовладельцев по ремонту в текстовом режиме, не отвлекаясь на телефонный звонок.

Наши группы и публичные странички – это сообщества людей, которые объединены заботой о своих авто. Здесь можно пообщаться с другими автовладельцами, поделиться опытом с новичками и даже найти новых друзей с общими интересами!
(IMG:http://i057.radikal.ru/1706/b1/1d0ff4e42181.jpg)


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Just x3m
сообщение 30.6.2017, 12:43
Сообщение #71
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 587
Из: Москва

В клубе с: 5.7.2010

Добрый день ! Написал личное сообщение. (IMG:style_emoticons/default/scratch_one-s_head.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 3.7.2017, 12:35
Сообщение #72
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Цитата(Just x3m @ 30.6.2017, 13:43) *
Добрый день ! Написал личное сообщение. (IMG:style_emoticons/default/scratch_one-s_head.gif)


Добрый день! Ответили в ЛС!


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 7.7.2017, 9:51
Сообщение #73
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Вольво V70 XC, 2001 г.в., пробег на момент ремонта: 202600 миль.
Модель АКПП: AW55-50SN
Причина обращения к нам: пропала 3-я передача.

(IMG:http://i062.radikal.ru/1707/42/50de04977175.jpg)

При общении с автовладельцем выяснилось, что изначально была жалоба на жесткую загрузку и удары при переключении передач. Владелец заехал в сервис для замены масла, в надежде, что проблема с АКПП уйдет. Но тут же после замены масла пропала 3-я передача. Все оказалось довольно просто, сейчас покажу на фото.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i619/1707/29/6093a0b9214d.jpg)

Чтобы поменять масло в АКПП ребята открутили вот этот болт.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i518/1707/4e/4dfcb453b5e2.jpg)

Этот болт является упором для ленты. Открутили болт и лента разжалась. Залили масло, закрутили и перестала включаться 3 передача (т.к. лента уже разжата).

(IMG:http://s018.radikal.ru/i517/1707/0d/d3fbcb33c013.jpg)

Вот почему-то не захотели они заливать масло положенным способом. И как уровень выставляли - тоже остается загадкой.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i618/1707/ae/a823337fe0d9.jpg)

К сожалению, никто не застрахован от горе-мастеров, но надо быть бдительными при выборе автотехцентра.

- Фильтр в данной модели АКПП находится внутри трансмиссии.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1707/63/849730156f56.jpg)

- Вот что бывает, когда масло никогда не меняют. Осадок от отложения масла.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i640/1707/11/442ba3a27659.jpg)
(IMG:http://s016.radikal.ru/i337/1707/f4/173c28799f0c.jpg)

- Маслоотбойник дифференциала, все те же отложения масла. Магниты.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1707/a7/c4bbab062d55.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i516/1707/4f/6f647a112686.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i615/1707/e1/6c2c42888ce9.jpg)


НО! Если менять масло регулярно, то подобные отложения не будут образовываться.

- Износ планетарного ряда. Разбит корпус (оси сателлитов разбили корпус планетарного ряда). Работа с перекосом вывернуло втулку скольжения.

(IMG:http://s46.radikal.ru/i111/1707/37/50e8ca31f055.jpg)
(IMG:http://s04.radikal.ru/i177/1707/2a/85c48c9b1b2b.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i619/1707/02/5ca221caea56.jpg)

- Подшипник пропилил корпус. Зазор виден на фото.

(IMG:http://s013.radikal.ru/i322/1707/39/b5d49d182ffd.jpg)

- На этом фото наглядней видно, как пропилен корпус подшипником. Переход очевиден, где задиры - там не рабочая поверхность (подшипник не дотрагивался). А с правой стороны полированная поверхность - рабочая.

(IMG:http://i056.radikal.ru/1707/94/beda3fe48a5d.jpg)

- Дифференциал. Сгнили и сбились шлицы.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i619/1707/28/aeaa3d773617.jpg)
(IMG:http://s010.radikal.ru/i314/1707/25/c9e94ea5fb01.jpg)
(IMG:http://s02.radikal.ru/i175/1707/ad/f50e94c14bcd.jpg)

Работы, которые проводились:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.
- Восстановление корпуса.

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных и стальных дисков, набор втулок, планетарный ряд, дифференциал, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

Общая стоимость ремонта - 98500 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Кроме этого, еще заменили раздаточную коробку.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 14.7.2017, 17:22
Сообщение #74
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую, уважаемы одноклубники!

Напоминаю, что в нашем техцентре бесплатная диагностика АКПП и вариатора!


(IMG:http://s019.radikal.ru/i608/1707/00/dff5891c96c4.jpg)

Диагностика в нашем CпецCервисе включает следующие этапы:


- Компьютерная диагностика. Предполагает подключение специального диагностического сканера через предназначенный для этого разъем. Процедура позволяет определить наличие текущих неисправностей, сохранившихся в памяти в процессе эксплуатации трансмиссии. При этом мастера проверяют показания всех установленных датчиков во время работы двигателя, после чего сравнивают полученные результаты с допустимыми значениями.

- Проведение тест-драйва с мастером. Диагностика такого вида предполагает проверку АКПП/вариатора в различных режимах работы и разнообразных вариациях переключения селектора. Диагностика коробки такого вида позволяет выявить посторонние шумы, вибрацию, пинки, пробуксовки, толчки, которые также свидетельствуют о наличии неисправностей.

Часто всего возникает проблема при появлении шума в коробке. Удаленно очень сложно консультировать по поводу шума из трансмиссии, так как каждый воспринимает звук по-своему. Нередко бывают ситуации, когда оказывается, что звук издает вовсе не АКПП. Для этих целей и необходим тест-драйв, позволяющий точно определить звук и связанные с ним проблемы.

- Проверка уровня масла в АКПП/вариаторе и его состояния по базисным характеристикам – запаху и цвету. При необходимости выполняется снятие поддона трансмиссии, проводится визуальный осмотр на наличие металлических частиц.

Запись на диагностику трансмиссии по телефону: 8(903)001-30-99.

С уважением, СпецСервис Rekpp!
http://www.rekpp.ru


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 26.7.2017, 12:50
Сообщение #75
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую! Новый отчет по ремонту вариатора JF017E.

Автомобиль: Ниссан Теана, 2014 г.в., пробега - 77687 км.

(IMG:http://s04.radikal.ru/i177/1707/06/8c74e6e30386.jpg)

Автовладелец приехал на замену масла, но в поддоне обнаружили куски кольца от ремня.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i613/1707/3d/42f65d0e7b2d.jpg)

Было принято решение разбирать трансмиссию.

(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1707/07/d2c71cefc3bc.jpg)

(IMG:http://s56.radikal.ru/i154/1707/8f/aceaf7b11ac3.jpg)

- Поддон.

(IMG:http://s014.radikal.ru/i326/1707/8f/4e8db738957b.jpg)

(IMG:http://i013.radikal.ru/1707/06/38011c4c8db0.jpg)

(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1707/d4/a5072dea743e.jpg)

- Лопнуло металлическое кольцо ремня. Разломилось на несколько частей и выпало в поддон.

(IMG:http://s015.radikal.ru/i330/1707/da/a10806bfe012.jpg)

- Фильтр теплообменника.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i512/1707/fb/13f4c90fbe0d.jpg)

- Задиры на конусе.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1707/6a/a2dc9b389c0f.jpg)

- Задиры на клапане масляного насоса.

(IMG:http://i057.radikal.ru/1707/97/88932fc97cee.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1707/c1/8bd9d6f6b25c.jpg)

- Гидроблок.

(IMG:http://s018.radikal.ru/i500/1707/d7/36fb5fb956f2.jpg)

- Гидротрансформатор.

(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1707/18/bef98a605ab1.jpg)

Работы:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти:
Прокладочный комплект, фильтр масляный, фильтр теплообменника, клапан масляного насоса, ремень вариатора, комплект конусов, масло NS-3.

Общая стоимость ремонта: 79460 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 3.8.2017, 15:31
Сообщение #76
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую! Сегодняшний отчет - ремонт АКПП и установка доп.радиатора Ниссан Патфайндер.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2011 г.в., пробег на момент ремонта - 84100 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Проблема: Антифриз попал в коробку, автовладелец поменял радиатор и промыл АКПП. Но после не продолжительной эксплуатации, трансмиссия начала уходить в аварию. После чего, автовладелец обратился к нам. Ошибка была по соленоидам. Сняли поддон и обнаружили эмульсию.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1708/cc/09f9d07e1a44.jpg)

Разбор и ремонт АКПП.

(IMG:http://s011.radikal.ru/i318/1708/8c/09de92cffb4e.jpg)

Работы, которые выполнялись по ремонту АКПП:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, набор поршней, трансмиссионная жидкость, тормозная лента, комплект стальных дисков, solenoid, Low Coast, Solenoid, PWM Line pressure, TCC, Front brake band, Solenoid PWM High-Low, Input, Direct.

Стоимость ремонта АКПП - 94800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП RE5R05A:
(IMG:http://s019.radikal.ru/i624/1708/74/e103d1d39abb.jpg)
(IMG:http://s008.radikal.ru/i303/1708/53/5454be3492ad.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i601/1708/be/3e51350cb5e0.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1708/ea/170d8e83cf47.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i620/1708/4e/bd58f37c7bd9.jpg)
(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1708/93/448d6a70511f.jpg)
(IMG:http://s014.radikal.ru/i327/1708/35/2fec84995020.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i613/1708/f9/28c18dee9640.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i517/1708/bf/c2720b3cd48b.jpg)
(IMG:http://s009.radikal.ru/i307/1708/a0/8fcaaa478a55.jpg)

Стоимость.
Установка доп.радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 6000 руб.
Комплект дополнительного радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 8000 руб.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 9.8.2017, 12:26
Сообщение #77
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!
Новый отчет - ремонт вариатора Мицубиси ASX.

Автомобиль: Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.
Проявление неисправности: На горячую дергается.

Комментарий: Автовладелец сообщил, что машину не жалел, жег на ней как мог. Перегревали коробку (ехали со скоростью 170 км/ч. до того момента, пока машина не уйдет в защиту от перегрева... Буксовали не однократно и т.п.

(IMG:http://s010.radikal.ru/i314/1708/26/80ee671045f9.jpg)

- От биения стерся диаметр (посадочная поверхность) под уплотнительные кольца.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i626/1708/3e/47d2760e87c4.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i640/1708/c0/4fa13d7a06d3.jpg)
(IMG:http://s010.radikal.ru/i311/1708/2f/bdae0a519272.jpg)

- Тефлоновые кольца перестали держать давление, затем одно кольцо разломалось.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1708/85/f250c89b0d8b.jpg)
(IMG:http://s010.radikal.ru/i313/1708/ec/74e14c84b544.jpg)

- Стерлась втулка на входном валу (старт пакета).

(IMG:http://s016.radikal.ru/i335/1708/92/3ac7b7a84567.jpg)

- Для сравнения другая втулка. Верхнее фото - стертая втулка, нижнее - какая должная быть. Это так называемая смазочная канавка. Гоняли, перегрели масло, масло потеряло свои смазывающие свойства и вот результат - пострадала втулка.
Кстати, данная проблема встречается у вариаторов JF011 крайне редко, если только специально убивать вариатор. А вот на JF017E это уже превратилось в болячку, проявляется уже на малых пробегах и при аккуратной эксплуатации. Происходит это из-за конструкции, утяжелили барабан, а втулку на входном валу (старт пакета) не модернизировали.

(IMG:http://s009.radikal.ru/i310/1708/35/2811e8765d6b.jpg)

- Ремень вариатора, под замену и конуса.

(IMG:http://s019.radikal.ru/i616/1708/5c/bb3a5ab39139.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i318/1708/c9/c4bc3e3b512c.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i631/1708/85/59e288be05cb.jpg)

- Гидроблок.

(IMG:http://s008.radikal.ru/i303/1708/28/02f086b5a887.jpg)

- В разборе.

(IMG:http://s014.radikal.ru/i329/1708/d5/14caf75fa880.jpg)

- Заклинил клапан масляного насоса.

(IMG:http://s010.radikal.ru/i314/1708/e1/070f8c3a3a0e.jpg)

Наш сайт: http://www.rekpp.ru/


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rekpp
сообщение 21.8.2017, 21:58
Сообщение #78
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 108

В клубе с: 10.4.2013

Приветствую!

Новый отчет по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5л, 2008 г.в.
Пробег на момент ремонта: 78510 км.
Полтора года была затяжка (плохо ехала, необходимо было постоянно добавлять обороты).

(IMG:http://s016.radikal.ru/i337/1708/44/e52a1119553b.jpg)

- Задиры на ремне вариатора.

(IMG:http://i069.radikal.ru/1708/24/8d1d144b661d.jpg)

- Ведущий конус - исчезли шарики из пазов.

(IMG:http://s008.radikal.ru/i304/1708/f5/95a551ad41dc.jpg)

(IMG:http://s016.radikal.ru/i335/1708/82/2fce9b958aa1.jpg)

- Пострадала и юбка поршня.

(IMG:http://s014.radikal.ru/i328/1708/d4/ece4adc243eb.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i634/1708/a8/2cc45112b216.jpg)

- Гидроблок.

(IMG:http://s008.radikal.ru/i305/1708/bb/079d4308064b.jpg)

- Метал. ежики на магнитах.

(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/1708/21/62b714c5d58c.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i618/1708/b3/2ffd277e3300.jpg)

- Заклинил клапан масляного насоса.

(IMG:http://s015.radikal.ru/i331/1708/ce/f18602a35177.jpg)

- Общие фото.

(IMG:http://s002.radikal.ru/i198/1708/24/681d3513d862.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i639/1708/7a/30cf13b973a7.jpg)

(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1708/a4/97ea90e0abde.jpg)

(IMG:http://s56.radikal.ru/i154/1708/1f/86e2121598a7.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i638/1708/80/877a3841bbf0.jpg)

Итоговая стоимость ремонта - 107607 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Запись на диагностику и ремонт по тел. 8(903)001-30-99.


--------------------
-=СпецСервис Rekpp - диагностика и ремонт вариаторов, АКПП в Москве - Партнер Клуба=-
Go to the top of the page
 
+Quote Post
4 страниц V  В начало Назад 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 23.8.2017, 10:57
Design by: IPB Skins & Web Hosting