Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
184 страниц V  В начало Назад 182 183 184  
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
mikem65
сообщение 16.8.2018, 22:49
Сообщение #3661
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 10

В клубе с: 29.6.2016

Цитата(lex52 @ 16.8.2018, 21:57) *
может разориться на вифи эльм?

Не вариант . Во первых инет раздача идет по wifi с телефона ,а в случае с адаптером на ГУ не будет интернета. Во-вторых обратил внимание сегодня , что при включенном WIFI для ведения по маршруту яндекс-навигатором идет тоже прерывание голоса , но несколько меньшее. Думаю, что поскольку модуль на ГУ совмещенный , то проблема в нем. Надо попробовать какую-нибудь другую программу выводящую на экран всего пару параметров, может быть даже torque.
P.S. Кстати еще обратил внимание, если телефон лежит рядом с ELM , то разговаривать совсем невозможно, при удалении от ELM заикания становится меньше.

Сообщение отредактировал mikem65 - 16.8.2018, 22:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Verhoyanskaya9@m...
сообщение 21.8.2018, 15:53
Сообщение #3662
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 201
Из: Волгоград

В клубе с: 25.1.2012

Прошу помочь разобраться.
Только сегодня заметил, что у меня в статистике с августа 2017 года первичное давление и шаговый мотор не отображается, хотя информация по остальным параметрам имеется.
Проверил в движении-информация по шаговому мотору не считывается, в строчке шаг. мотор только */*.
С чем это может быть связано, учитывая что до марта 2018 ЭЛМ собирал статистику с Z51, а с марта 2018 используется уже на Z52. Получается, с обеих машин информация по шаговому мотору вдруг перестала фиксироваться?
Обе машины не при чем, проблема в ЭЛМе?
Есть какой способ обнулить статистику?

Прикрепленный файл  Screenshot_2018_08_21_15_35_23_309_com.cvtz50.cvtz50.png ( 168,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

Прикрепленный файл  Screenshot_2018_06_28_13_51_31_069_com.cvtz50.cvtz50.png ( 243,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.8.2018, 16:58
Сообщение #3663
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6519
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Так на з52 нет шагового мотора. Разве не так?


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 21.8.2018, 17:06
Сообщение #3664
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 365
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(krufel @ 21.8.2018, 16:58) *
Так на з52 нет шагового мотора. Разве не так?

Вроде так, убрали его с 17 вариатора.


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Verhoyanskaya9@m...
сообщение 21.8.2018, 17:50
Сообщение #3665
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 201
Из: Волгоград

В клубе с: 25.1.2012

Статистика давления на 52 поэтому недоступна, потому что связана с шаговым мотором, которого нет?
Почему на 51 тогда статистики давления с мотором у меня не было последние полгода?

Сообщение отредактировал Verhoyanskaya9@mail.ru - 21.8.2018, 17:54
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.8.2018, 18:50
Сообщение #3666
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6519
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Не знам! scratch_one-s_head.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 21.8.2018, 21:19
Сообщение #3667
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2484
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Verhoyanskaya9@mail.ru @ 21.8.2018, 16:50) *
Статистика давления на 52 поэтому недоступна, потому что связана с шаговым мотором, которого нет?

Естесственно
Автоматический тест давления в первичном контуре при остановкеCvtz50 автоматически отслеживает давление в первичном контуре после прогрева масла CVT до 50 градусов и остановке с выставлением степ-мотора в положение 4. Давление в первичном контуре во время стоянки в D после такой остановки не должно падать ниже 0.5МПа (источник). При появлении данных, в строке рядом с первичным давлением появляется дополнительный блок Шаг4 %/мин/средн, отображающий минимальное и среднее значения давления в первичном контуре при указанных условиях. Чем они ближе к 0.7МПа, тем лучше. При падении минимального значения ниже 0.5МПа блок подсвечивается желтым, ниже 0.3МПа – красным. Число в процентах показывает, как часто шаговый мотор выставляется в положение 4 при непрерывном торможении со скорости 40км/ч до полной остановки (чем больше это число, тем лучше).Данная функция работает только на вариаторов, оснащенных шаговым мотором (на CVT7 и CVT8 шаговый мотор отсутствует)

Цитата(Verhoyanskaya9@mail.ru @ 21.8.2018, 16:50) *
Почему на 51 тогда статистики давления с мотором у меня не было последние полгода?

Это может быть например из-за того что шаговый мотор не вставал в 4. Можно посмотреть во время езды (т.е. во время стояния на светофорах) в каком положении оказывается шаговый мотор.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
184 страниц V  В начало Назад 182 183 184
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 20.9.2018, 23:30
Design by: IPB Skins & Web Hosting