Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
137 страниц V  В начало Назад 135 136 137  
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
Delucius
сообщение 1.8.2017, 16:01
Сообщение #2721
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 6

В клубе с: 18.12.2016

[quote name='vovexe' date='1.8.2017, 2:34' post='255393']
Проблема с лицензией решаема через активацию оффлайн, для этого надо прислать номер заказа google play и идентификатор устройства на почту cvtz50.info@gmail.com .
А вот отсутствие obdii в списке это сложнее. Многие ГУ имеют ограниченную поддержку bluetooth, предполагая что основная его функция - гарнитура, а соединение с эльмом оказывается нестабильным или его вообще невозможно установить. Возможно, что рабочим решением будет смена адаптера на wifi-версию. Но пока несколько вопросов по блютуху: Вводился ли пин-код при спаривании адаптера и ГУ? Видят ли obdii другие программы, например ELM327 Identifier, и могут ли они к нему подключиться?

первое сделал буквально только что, спасибо за информацию, теперь насчет второго:
пинкод не запрашивался, потому не вводился, torque lite obd2 видит, но сигналы не распознаёт(списал это на то, что nissan), elm327 identifier попробую тогда в ближайшее время.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fixxxer78
сообщение 2.8.2017, 13:28
Сообщение #2722
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 3

В клубе с: 26.7.2017

Цитата(vovexe @ 1.8.2017, 2:34) *
timestamps наверно можно будет добавить когда появится полностью настраиваемое чтение/отображения/логирование каждого параметра в отдельности. А вот то что сейчас в логе в колонке "время" при частоте обновления меньше секунды время тупо повторяется - это нехорошо. Надо будет что то придумать тут, может добавлять сотые.


Так timestamp с миллисекундами решает и эту задачу тоже. Да и все проще строить графики со временем по одной колонке, чем по сумме колонок date+time. В принципе, все равно - или timestamp с миллисекундами (1501669761.123), или одна колонка с датой-временем-миллисекундами (2017-08-02_13:30:00.123 например).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lex52
сообщение 2.8.2017, 16:11
Сообщение #2723
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 148

В клубе с: 28.9.2011

Цитата(vovexe @ 1.8.2017, 15:29) *
Это напряжение измеряет сам эльм на контактах диагностического разъема. Точность этого измерения раньше была под большим вопросом, но как оказалось, оно намного ближе к реальному напряжению сети чем значение из блока управления коробкой (где оно меньше видимо из-за защиты/стабилизации).

УРЯЯ!!
то, о чем давно говорили большевики....

а зачем оно вообще нужно напряжение на варике?
раньше думал, что оно тупо на полвольта меньше, ан нет, это только на хх, в движении оно проседает больше, относительно бортового

нащет гены
я долго со своим мучался, ремонтировали раза 3, тоже были просадки, а потом и смерть)
но, вообщет лампичка зарядки при это мыргает и если напругу графиком показать, то тоже видно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 2.8.2017, 19:00
Сообщение #2724
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 356
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(lex52 @ 2.8.2017, 16:11) *
УРЯЯ!!
то, о чем давно говорили большевики....

а зачем оно вообще нужно напряжение на варике?
раньше думал, что оно тупо на полвольта меньше, ан нет, это только на хх, в движении оно проседает больше, относительно бортового

нащет гены
я долго со своим мучался, ремонтировали раза 3, тоже были просадки, а потом и смерть)
но, вообщет лампичка зарядки при это мыргает и если напругу графиком показать, то тоже видно

у меня почему-то не моргала. лампа рабочая вкл заж. горит затем при заводке тухнет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Speed-Master
сообщение 2.8.2017, 21:32
Сообщение #2725
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 158
Из: Калининград

В клубе с: 2.9.2011

Vovexe, привет! Раньше была колонка нажатия на тормоз. Щас не наблюдаю. Предполагаю подскакивают обороты от вакумного усилителя тормоза, но по параметрам это никак не могу отследить.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 2.8.2017, 23:33
Сообщение #2726
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2346
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(lex52 @ 2.8.2017, 16:11) *
а зачем оно вообще нужно напряжение на варике?
раньше думал, что оно тупо на полвольта меньше, ан нет, это только на хх, в движении оно проседает больше, относительно бортового

Напряжение из tcm было хорошо тем что оно приходит вместе с остальными параметрами и не нужно тратить время на его чтение отдельно, и если бы оно было более жестко привязано к напряжению основной сети то можно было бы получить главное напряжение бесплатно в плане задержек. Но не все так просто оказалось.

Цитата(Speed-Master @ 2.8.2017, 21:32) *
Раньше была колонка нажатия на тормоз. Щас не наблюдаю. Предполагаю подскакивают обороты от вакумного усилителя тормоза, но по параметрам это никак не могу отследить.

Я думал что она есть, но сейчас посмотрел и не нашел. Надо добавить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 3.8.2017, 3:27
Сообщение #2727
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 187

В клубе с: 11.6.2012

Цитата
Это напряжение измеряет сам эльм на контактах диагностического разъема. Точность этого измерения раньше была под большим вопросом, но как оказалось, оно намного ближе к реальному напряжению сети чем значение из блока управления коробкой (где оно меньше видимо из-за защиты/стабилизации).

Сообщение отредактировал vovexe - 1.8.2017, 15:30

Опять лыжи не едут...(((
Получается по Вашему комментарию что первая цифра должна быть меньше чем вторая? У меня как раз наоборот получается!
Где правда и какое напряжение в машине по этому скрину?...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_2017_07_30_17_14_12.jpg ( 453,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59
 


--------------------
Мурано VQ35DE 2012 SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 3.8.2017, 3:49
Сообщение #2728
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2346
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(SAiD @ 3.8.2017, 3:27) *
Получается по Вашему комментарию что первая цифра должна быть меньше чем вторая?

Обычно да, но...

Цитата(SAiD @ 3.8.2017, 3:27) *
У меня как раз наоборот получается! Где правда и какое напряжение в машине по этому скрину?...

...но между замерами этих двух чисел проходит около 3с (получили напряжение из вариатора, перенастроились на двигатель, прочитали кучу всего из него, в конце прочитали напряжение на эльме и обновили экран). Т.е. когда напряжение изменяется то вторая цифра может оказаться и меньше.

Но может оказаться и так что измерялка напряжения в эльме неправильно откалибрована (непредсказуемость наличия этого фактора была одним из мотивов в прошлом году сделать отображение напряжения с вариатора а не с эльма). Это можно проверить на включенном зажигании (чтоб исключить колебания напряжения), измерив напряжение на батарее вольтметром. Если окажется что эльм врет - откалибровать его спецкомандой (можно отправить ее через "пользовательские команды"):
Прикрепленный файл  snap100011.png ( 85,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


Сообщение отредактировал vovexe - 3.8.2017, 3:50


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 3.8.2017, 4:55
Сообщение #2729
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 187

В клубе с: 11.6.2012

О как интересно! А как же у других показывает? У меня к примеру ниразу не отразилась вторая цифра выше или одинаково с первой...
Блин, когда один показатель был, и не заморачивался. Подкидываешь в уме на 0,5 и ОК...
"Лучшее враг хорошего!"...


--------------------
Мурано VQ35DE 2012 SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lex52
сообщение 7.8.2017, 10:53
Сообщение #2730
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 148

В клубе с: 28.9.2011

Цитата(SAiD @ 3.8.2017, 5:55) *
У меня к примеру ниразу не отразилась вторая цифра выше или одинаково с первой...

я бы вольтметром померил, и если вольтаж со второй цифрой совпадет, то разбираться, че с питанием варика
Кстати, а не смущало, что +0.5 получается постоянно больше 14В? Это многовато для бортсети, имхо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halloween
сообщение 14.8.2017, 13:33
Сообщение #2731
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 136
Из: Москва

В клубе с: 25.2.2013

ELM325 выдает ошибку вариатора Р1740 Клапан блокировки сцепления. Камрады, подскажите, и что теперь? Сбросить эту ошибку или в сервис ехать и че-нить смотреть? ))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
UkRA
сообщение Вчера, 15:50
Сообщение #2732
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 17.8.2017

Добрый день!
Прочитал всю тему но ума не набрался - гуманитарий ))
Кашкай 2008гв пробег 130ткм 4WD MR20DE jf011e
Купил прогу, раньше пользовался предыдущим поколением не из маректа, а это оказалась существо продвинутее, советую кто сомневается в покупке.
Коробка стала выдавать ошибку 0744.
Прозвонил соленоид TCC 33 Ом вместо 10-15, по другому источнику норма 20-40 - где правда?
ГТ не блокируется. Njr yf ytuj 0.21А а должно 0.7А - так? провод прозвонил..
Вроде как на холодную ошибку не кажет.
Масло тока залито свежее и почищен гидроблок - стерлась лапки шкива из-за низкого уровня масла протекшего радиатора.
Снимать гидроблок и менять соленоид? или можно как то его "потренировать"? ))
Так ездить можно не сильно ускоряясь?
Лог приложил, посмотрите у кого есть опыт и время.
Денег нет совсем приходится все самому во дворе практиковать ))
Заранее благодарю!

Сообщение отредактировал UkRA - Вчера, 18:20
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CVTz50_params.txt ( 2,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
137 страниц V  В начало Назад 135 136 137
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 LexaTim

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 19.8.2017, 0:56
Design by: IPB Skins & Web Hosting