Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Экстерьер, интерьер, двигатель, трансмиссия _ А можно ли "раздушить" которых "загнали" в стоило лошадок

Автор: Змей® 15.9.2020, 16:46

В нашем же двигателе заложено создателем чуть ли не 278 лошадок, можно ли их всех возродить?

Автор: Вадим57 15.9.2020, 18:01

Цитата(Змей® @ 15.9.2020, 16:46) *
В нашем же двигателе заложено создателем чуть ли не 278 лошадок, можно ли их всех возродить?

А чем отличается 278 лошадок от 249 ? И так и так много? sarcastic.gif
С уважением.

Автор: Ворон Кутха 15.9.2020, 18:18

Цитата(Змей® @ 15.9.2020, 16:46) *
В нашем же двигателе заложено создателем чуть ли не 278 лошадок, можно ли их всех возродить?

Добрый день! А вы уже спидометр "ложили"?

Автор: Ворон Кутха 15.9.2020, 18:23

Цитата(Вадим57 @ 15.9.2020, 18:01) *
А чем отличается 278 лошадок от 249 ? И так и так много? sarcastic.gif
С уважением.

У него 234 поэтому маловато будет)))

Автор: DmitriyT 15.9.2020, 19:24

Не факт что все ограничилось только программным уменьшением лошадок, вполне возможно что некоторые агрегаты поставили с меньшей прочностью, т.к. лошадок меньше.

Автор: DmitriyT 15.9.2020, 19:28

Цитата(Ворон Кутха @ 15.9.2020, 20:23) *
У него 234 поэтому маловато будет)))

В 2013-м, как заявлено у Вадима в профиле, Z50 уже не выпускали, где 234, а был Z51 рестайл, где 249 у нас официально и 265 на точно таком же в других странах.

Автор: f.fox 15.9.2020, 20:33

Цитата(Змей® @ 15.9.2020, 16:46) *
В нашем же двигателе заложено создателем чуть ли не 278 лошадок, можно ли их всех возродить?

сделай чип,в чем проблема то scratch_one-s_head.gif цена вопроса 18т где то на американскую прошивку.

Автор: Ворон Кутха 15.9.2020, 21:01

Цитата(DmitriyT @ 15.9.2020, 19:28) *
В 2013-м, как заявлено у Вадима в профиле, Z50 уже не выпускали, где 234, а был Z51 рестайл, где 249 у нас официально и 265 на точно таком же в других странах.

Так у него (ТС) авто указано Рус и z50, 2007 год а это только 234. По этому и написАл. При чем здесь Вадим?
А сколько в остальных моделях как для России, так и для других рынков я в курсе))

Автор: Ворон Кутха 15.9.2020, 21:12

Цитата(DmitriyT @ 15.9.2020, 19:24) *
Не факт что все ограничилось только программным уменьшением лошадок, вполне возможно что некоторые агрегаты поставили с меньшей прочностью, т.к. лошадок меньше.

Я где то читал мнение, что прошивка у нас такая же как у американского Мурано, а 249 типа просто на бумаге. Пробовали разгон того и другого до 100 типа одно время. Хотя на время больше на мой взгляд момент влияеет, а лошади на максималку. Но за что купил, за то продал))

Автор: Вадим57 15.9.2020, 21:29

Цитата(Ворон Кутха @ 15.9.2020, 21:01) *
Так у него (ТС) авто указано Рус и z50, 2007 год а это только 234. По этому и написАл. При чем здесь Вадим?
А сколько в остальных моделях как для России, так и для других рынков я в курсе))

У меня-то z51 и скорее всего не рус (но гарантировать не могу)sarcastic.gif Просто в 2013 году покупал. Новую. И написано 249 коней.А нужно ли больше коней -большой вопрос . sarcastic.gif Особенно если речь идет о 20-30 конях плюс. А Вы их почувствуете? Этож не дизель , где можно 20-30% крутящий момент поднять и 40-60 лошадей прибавить.
С уважением.

Автор: Ворон Кутха 15.9.2020, 22:21

Цитата(Вадим57 @ 15.9.2020, 21:29) *
У меня-то z51 и скорее всего не рус (но гарантировать не могу)sarcastic.gif Просто в 2013 году покупал. Новую. И написано 249 коней.А нужно ли больше коней -большой вопрос . sarcastic.gif Особенно если речь идет о 20-30 конях плюс. А Вы их почувствуете? Этож не дизель , где можно 20-30% крутящий момент поднять и 40-60 лошадей прибавить.
С уважением.

Опять двадцать пять))) Вы же про 249 ТС писали, а у него как раз 234. Откуда ему знать чем 278 отличается от 249. Этот вопрос логичней задать владельцк Z51/52. Неужели не понятно написал?
А так то я например даже думать не хочу про какие то прошивки. Вообще не та машина!

Автор: krufel 16.9.2020, 0:02

Цитата(Змей® @ 15.9.2020, 16:46) *
В нашем же двигателе заложено создателем чуть ли не 278 лошадок, можно ли их всех возродить?

Не поверишь, там заложено больше 300)

Автор: Змей® 16.9.2020, 5:56

Прошу прощенья: у меня уже Z52 больше года, не могу найти как поправить допинформацию в профиле... Z50 подарил сыну...

Цитата(krufel @ 16.9.2020, 3:02) *
Не поверишь, там заложено больше 300)

Это с турбиной?

Автор: manankoff 16.9.2020, 6:17

С турбиной свыше 500 сделать не проблема, а то и выше гораздо.
Ещё с "давних" времен с атмосферника обычно снимается 70-80 л.с. с каждого литра. В нынешние дни уже до 100 л.с. с литра в обычном атмо движке спокойно вытягивают. Поэтому, учитывая объём в 3,5 литра, полностью согласен с krufel, что тут более 300 заложено, но думаю пытаться их вернуть не стоит, вариатор убьётся очень быстро.

Автор: Romp 16.9.2020, 9:35

По мне так сомнительная трата времени и средств эта "раздушиловка".

Автор: jb2007 16.9.2020, 10:29

Цитата(manankoff @ 16.9.2020, 6:17) *
В нынешние дни уже до 100 л.с. с литра в обычном атмо движке спокойно вытягивают.


100 сил с литра не в турбо моторе далеко не спокойно вытягивают, это много.
Нормальный хороший показатель ~75 лс с литра

Автор: Totti 16.9.2020, 10:31

Цитата(krufel @ 16.9.2020, 0:02) *
Не поверишь, там заложено больше 300)

И Варик в Жопу разорвёт)

Автор: jb2007 16.9.2020, 11:45

Цитата(Totti @ 16.9.2020, 10:31) *
И Варик в Жопу разорвёт)


Почему Варик и Жопа с большой буквы?)))))))

Автор: Lumina 16.9.2020, 12:03

Цитата(jb2007 @ 16.9.2020, 11:45) *
Почему Варик и Жопа с большой буквы?)))))))

Как почему? Это ж одно целое.

Автор: manankoff 16.9.2020, 18:17

Цитата(jb2007 @ 16.9.2020, 11:29) *
100 сил с литра не в турбо моторе далеко не спокойно вытягивают, это много.
Нормальный хороший показатель ~75 лс с литра


Не будем далеко ходить, у следующих машин с завода:
Infinity qx70 (fx) 3.7L 333л.с. = 90 л.с. с литра
BMW X3 3.0L 272л.с. = 90 л.с. с литра
Обе с запасом, после чиповки легко до 100 л.с. с литра доходят. И я это так, написал о тех машинах что помню, спец в этом вопросе привел бы десятки примеров. Наш мотор даже с 262 л.с. можно считать придушенным, сделано как и для симбиоза с вариатором, так и для надёжности, чтобы служил очень долго.
Считаю что мурано ни в коем случае нельзя чиповать, это всё равно что угробить машину, как и мотор быстрее сдохнет, так и вариатор ещё гораздо раньше. Если динамики мура мало, то надо смотреть другую машину, тот же финик 70 или VAG или ещё тучу вариантов.

Автор: DmitriyT 16.9.2020, 19:18

ИМХО наивно думать что сменой программы (чиповкой) можно получить ощутимую прибавку. Инженеры производителя не тупые, не будут ставить агрегаты с избыточным запасом ресурса, поэтому скорее всего прибавки не будет, а если будет, то вскоре потребуется замена того агрегата, что получил износ сверх запланированного.

Знакомый "чиповал" ауди Q3 до 450 л.с., было 350-370, обошлось все около ляма, т.к. кроме программы полностью сменили воздухозабор двигателя, выхлоп и еще какие-то узлы.

Автор: jb2007 16.9.2020, 19:57

Чиповка атмосферника без вмешательства в мотор (другие распредвалы, увеличенные клапана, другая система выпуска итд) лишь изменением прошивки мозгов бесполезная трата денег, а попросту развод доморощенных тюнеров.
Чтоб повысить мощность нужно сжечь больше топлива, а чтоб сжечь больше топлива нужно и воздуха больше (не забываем о стехиометрическом составе смеси), которого физически без наддува взять негде. Физику не обманешь. Поэтому никто, кто дорожит своей репутацией и отвечает за результат, не чипует атмосферники прошивкой.

Автор: Змей® 17.9.2020, 5:52

Уважаемые Муранообжатели, спасибо за убедительные аргументы, идею о возрождении задушенных лошадок для себя - закрываю, буду наслаждаться тем, что есть!

Автор: Totti 17.9.2020, 6:38

Цитата(jb2007 @ 16.9.2020, 11:45) *
Почему Варик и Жопа с большой буквы?)))))))

))) совпадение

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)