Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
7 страниц V  В начало Назад 5 6 7  
Reply to this topicStart new topic
> Регулятор напряжения: "продвинутый" алгоритм или неисправность?
Рейтинг 5 V
krufel
сообщение 10.11.2018, 18:52
Сообщение #121
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6858
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Вадим, тут подход производителя так сказать правильный - зачем постоянно заряжать АКБ? Ведь от количества циклов заряда-разряда зависит жизнь АКБ, НО это не особенно полезно для северных регионов, в тч РФ. Так как лучше иметь постоянно заряженный АКБ, который на следующее морозное утро обеспечит уверенный пуск. Поэтому можно понять Нисцан, который вроде бы делает для нас полезное дело, но мы живём в РФ, где зимы не как в Майами, и мы любители установить что-нибудь лишнее на взгляд Нисцана.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 10.11.2018, 19:05
Сообщение #122
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 822
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(krufel @ 10.11.2018, 18:52) *
Вадим, тут подход производителя так сказать правильный - зачем постоянно заряжать АКБ? Ведь от количества циклов заряда-разряда зависит жизнь АКБ, НО это не особенно полезно для северных регионов, в тч РФ. Так как лучше иметь постоянно заряженный АКБ, который на следующее морозное утро обеспечит уверенный пуск. Поэтому можно понять Нисцан, который вроде бы делает для нас полезное дело, но мы живём в РФ, где зимы не как в Майами, и мы любители установить что-нибудь лишнее на взгляд Нисцана.

Согласен полностью. Вопрос остается открытым - при обрезанном синем проводе - может появиться напряжение зарядки более 15V ? Лично я из схемы электрической , не зная алгоритма зарядки - такого вывода сделать не могу.
Отсюда чисто мое ИМХО - а вдруг возникнут режимы , когда аккумулятор будет перезаряжаться.
Господа - это наверное мои фантазии, но не зря же они синий проводок приделали?
Еще раз - ни с кем не спорю - и не разобраться в данной ситуации не зная кода компьютера.Обрезать или нет - у каждого выбор на свой страх и риск.
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 10.11.2018, 19:06
Сообщение #123
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6858
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Самое главное для АКБ - не допускать длительного разряда в ноль. Ведь как делает абсолютное большинство юзеров - пришел зимой после двухнедельного отпуска в Тайланде - не завелась. Бросил и уехал на работе. А мертвая АКБ ещё и при этом пуске уйдет в сульфатацию сразу процентов на 30-50, а это практически кранты ей. Надо сразу, как только застрекотали реле, ее снимать и на зарядку. Но мы же этого не делаем. Естественно я не предлагаю отключать минусовой провод, как это было в старые добрые времена, да это и мало реально в современных условиях без хранения авто в гараже, но если вы столкнулись с подобной ситуацией и не хотите пока покупать новую АКБ, то сразу ставьте на зарядку или ставьте АКБ большей емкости для таких случаев - плюс 50% к штатной и гена ее зарядить, но более. Поэтому считайте сами наша 60ач, а можно и 90ач. Проверено на моих мурах - заряжались даже 100ач. Только таких в нашем размере не установить в штатное место.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 10.11.2018, 19:12
Сообщение #124
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6858
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Вадим, заявляю вам ответственно - на скрепке з51 нашего соконфетника - я это проверял - при отключённом синем проводе больше 15в не было. Интеллектсистема зарядки снижает только нижнюю границу, а верхнюю оставляет обычной.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 11.11.2018, 8:02
Сообщение #125
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 243

В клубе с: 23.5.2018

Цитата(Вадим57 @ 10.11.2018, 20:39) *
Согласен.
Вопрос - при откусанном синем проводе всегда будет напряжение зарядки менее 15V - по схеме не понял.
С уважением.

Обрезание лишь убирает просадку ниже 13,5 В и никак не влияет на верхнюю границу. Если с проводом по верху у Вас было 14,2 В, то и без провода останутся те же 14,2 В.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
seba777
сообщение 11.11.2018, 21:54
Сообщение #126
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 17

В клубе с: 3.11.2018

Итак продолжаю наблюдение, второй день в МСК -2-4 градуса и если до этого сигналка (она врет примерно -0,1В) на заведенной машине после минут 10 езды выдавала 12,8-13,2, то теперь выдаёт 13,8-14,4В...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 12.11.2018, 16:55
Сообщение #127
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 822
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Просто размышления.
Проехал сегодня из Воронежа в Орел 350 км примерно. Ехал быстро - на хороших оборотах 2-3-4 тыс с обгонами - короче ни в чем себе не отказывал. Приехал и не глуша двигатель померил хорошим мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора - 13,9V. Ну что еще аккумулятору нужно?-Думаю за поездку его зарядил полностью. Ехал днем - обогревы были включены только первые 15 мин.
Ну не знаю что там отрезать чтобы лучше было. Кстати показания поверенного мультиметра совпали с показаниями моей китайской приблуды в розетке прикуривателя.
Все таки думаю - надо обратить внимание на дополнительные потребители энергии - если есть такие - путь верный - установка аккумулятора повышенной емкости.
С уважением.
PS напоминаю - никаких изменений в штатную электросхему не делал.

Сообщение отредактировал Вадим57 - 12.11.2018, 17:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
okna-alex
сообщение 12.11.2018, 17:21
Сообщение #128
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 111
Из: Жуковский Московская область

В клубе с: 30.8.2015

Машина 12 года. Поменял аккумулятор в 17. Стоял еще родной с завода.Проблем не было, провода не резал. Кстати, стоит спутниковая сигнализация.

Сообщение отредактировал okna-alex - 12.11.2018, 17:29


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
shoker
сообщение 12.11.2018, 20:42
Сообщение #129
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 549

В клубе с: 9.9.2016

Цитата(Вадим57 @ 12.11.2018, 16:55) *
Просто размышления.
Проехал сегодня из Воронежа в Орел 350 км примерно. Ехал быстро - на хороших оборотах 2-3-4 тыс с обгонами - короче ни в чем себе не отказывал. Приехал и не глуша двигатель померил хорошим мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора - 13,9V. Ну что еще аккумулятору нужно?-Думаю за поездку его зарядил полностью. Ехал днем - обогревы были включены только первые 15 мин.
Ну не знаю что там отрезать чтобы лучше было. Кстати показания поверенного мультиметра совпали с показаниями моей китайской приблуды в розетке прикуривателя.
Все таки думаю - надо обратить внимание на дополнительные потребители энергии - если есть такие - путь верный - установка аккумулятора повышенной емкости.
С уважением.
PS напоминаю - никаких изменений в штатную электросхему не делал.

что? опять?вадим, поняли мы всё. достаточно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
seba777
сообщение 16.11.2018, 12:21
Сообщение #130
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 17

В клубе с: 3.11.2018

Цитата(Вадим57 @ 12.11.2018, 16:55) *
Просто размышления.
Проехал сегодня из Воронежа в Орел 350 км примерно. Ехал быстро - на хороших оборотах 2-3-4 тыс с обгонами - короче ни в чем себе не отказывал. Приехал и не глуша двигатель померил хорошим мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора - 13,9V. Ну что еще аккумулятору нужно?-Думаю за поездку его зарядил полностью. Ехал днем - обогревы были включены только первые 15 мин.
Ну не знаю что там отрезать чтобы лучше было. Кстати показания поверенного мультиметра совпали с показаниями моей китайской приблуды в розетке прикуривателя.
Все таки думаю - надо обратить внимание на дополнительные потребители энергии - если есть такие - путь верный - установка аккумулятора повышенной емкости.
С уважением.
PS напоминаю - никаких изменений в штатную электросхему не делал.

Температуры за бортом не хватает, что бы понять, когда он выдаёт 13.9 smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 16.11.2018, 18:41
Сообщение #131
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 822
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(seba777 @ 16.11.2018, 12:21) *
Температуры за бортом не хватает, что бы понять, когда он выдаёт 13.9 smile.gif

А температура за бортом разве влияет на зарядку аккумулятора? Если так интересно , то температура менялась от -3 до нуля по ходу движения.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 16.11.2018, 19:33
Сообщение #132
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 822
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(shoker @ 12.11.2018, 20:42) *
что? опять?вадим, поняли мы всё. достаточно

Видать недостаточно поняли. sarcastic.gif
Заинтересовал меня алгоритм нашей зарядки на Мурано - и вот что я выяснил.
Короче меряю напряжение в сети в Паджеро 4 Дизель.
До заводки 12,6 - (там стоит 2 аккумулятора по 70 а.ч. Bosh silver)- заводим и сразу 14,4 вольта - на холостых - включаю подогрев сидений - и 14,2 V, включаю обогрев стекол и 14 V.Включаю противотуманки (они же ходовые огни ) и обогрев лобового стекла и 13,8V.Добавляем газ и едем - особо ничего - имею в виду напряжение - не меняется.
Теперь заводим мурано
До заводки 12,5V , заводим 14,4V - включаю подогрев передних сидений 14,5V , включаю подогрев руля -14,6V - то есть от повышения нагрузки напряжение не снижается а повышается scratch_one-s_head.gif Все это на холостых оборотах - далее едем и опять сразу напряжение не меняется - только через 10-15 минут начинает падать.
Алгоритм работы электрооборудования явно другой.
Вопрос- ни синий ли провод (шучю) всему виной? Другими словами - зачем менять алгоритм зарядки , если до конца не понимаете зачем он?
Ни в коем случае не хочу никого переубедить . Резать - значит резать.
Просто хорошо бы понять алгоритм работы устройства а затем уже сознательно вносить изменения. А понять алгоритм на мурано не так просто - хорошо бы в код компьютера залезть , что не так уж и просто, а затем делать выводы.
С уважением.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
DmitriyT
сообщение 16.11.2018, 19:49
Сообщение #133
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4735
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Цитата(Вадим57 @ 16.11.2018, 21:33) *
Заинтересовал меня алгоритм нашей зарядки на Мурано - и вот что я выяснил.

Может быть два варианта: или электроника будет тупо поддерживать какой-то уровень или есть более сложный продуманный алгоритм. Во втором случае ты никогда не угадаешь алгоритм, т.к. он может зависеть от кучи параметров, вплоть до температуры за бортом.
Первый случай включается перерезанием провода.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 16.11.2018, 19:51
Сообщение #134
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 243

В клубе с: 23.5.2018

Вадим, завязывай. ) Я просто понаблюдал за напряжением в работе и часто видел 12,9 В. Это не нормально. Обрезал провод и меньше 13.8 не видел больше. Это нормально. Если у тебя ниже 13 не падает, значит нет у тебя этой умной зарядки, расслабься.

Сообщение отредактировал ODS - 16.11.2018, 21:40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stavr
сообщение 16.11.2018, 19:56
Сообщение #135
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 16.11.2018

Добрый день! Я с такой же проблемой столкнулся, все как описывают люди в этой теме, только автомобиль Ниссан Теана 4wd 2,5 полный привод (ходовая , двигатель ниссан экстрейл). Кто может подсказать, мне на машине можно провести процедуру обрезание или проводка разная и есть риск получить проблему?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ODS
сообщение 16.11.2018, 19:57
Сообщение #136
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 243

В клубе с: 23.5.2018

Напряжение акб мах 14,4 В, по 2,4 на банку. Всё, что выше пойдет в тепло.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 16.11.2018, 20:42
Сообщение #137
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 806
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(stavr @ 16.11.2018, 19:56) *
Добрый день! Я с такой же проблемой столкнулся, все как описывают люди в этой теме, только автомобиль Ниссан Теана 4wd 2,5 полный привод (ходовая , двигатель ниссан экстрейл). Кто может подсказать, мне на машине можно провести процедуру обрезание или проводка разная и есть риск получить проблему?

На теане 3,5 проблем нет, так как это сестра мура. На теане 2,5 проводка другая.


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 17.11.2018, 3:18
Сообщение #138
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 557

В клубе с: 11.6.2012

Чо спорить то по пустому, в жизни и без этого проводка проблем дохера...
Обрезал и забыл нах, больно надо ещё изучать из за чего там до этих 12,8 вольт зарядка опускалось, благо что сейчас такого нет и хуже от этого абсолютно не стало!
Кто не приемлет изменений - ездит с проводом, кто намыкался - примет положительный опыт и отзывы "обрезавшихся" wink.gif
Всех благ.


--------------------
Чужого нам не надо, но своё мы возьмём чьё бы оно ни было!...


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
seba777
сообщение 17.11.2018, 13:59
Сообщение #139
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 17

В клубе с: 3.11.2018

Цитата(Вадим57 @ 16.11.2018, 18:41) *
А температура за бортом разве влияет на зарядку аккумулятора? Если так интересно , то температура менялась от -3 до нуля по ходу движения.

Вот тоже хочу понять, был плюс часто видел 12,9, теперь ниже 13,6 не вижу smile.gif

Сообщение отредактировал seba777 - 17.11.2018, 14:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 17.11.2018, 19:13
Сообщение #140
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 822
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(seba777 @ 17.11.2018, 13:59) *
Вот тоже хочу понять, был плюс часто видел 12,9, теперь ниже 13,6 не вижу smile.gif

Ну и радуйтесь - должно быть около 14 при зарядке.
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
7 страниц V  В начало Назад 5 6 7
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 17.2.2019, 21:25