Ну про морозы вы это зря...
При эксплуатации в Сибири в комплектации "из магазина" (без сигнализации, без подогрева и автозапуска) машина заводилась в любую погоду.
Прогревается очень быстро.
Пока это самый "подходящий для зимы" автомобиль из тех, что у меня были.

Смотрите сообщение №3 в этой теме: http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=18122

"Заколхозил" вчера предложенные btu изменения.
Начал с того, что выпаял доступные конденсаторы от выводов 29, 30, 33, 34, 35, 36 (динамики на панели и центр). Разница по высоким частотам слышится сразу.
Хотел этим и ограничиться, т.к. долезть до конденсаторов под разъемом - нетривиальная задача. Но проявился неприятный побочный эффект - стали четко локализовываться источники звука (динамики на панели). Если раньше звук был настроен таким образом, что звуковая картина была равномерная (звук приходил со всех сторон и ты как бы в центре звуковой картины), то после изменений четко выделялся звук от передних динамиков. Регулировкой front-rear это "вылечить" уже нельзя - слишком разным стал звук от колонок. Все-таки парни из Bose работали над настройкой звука в машине.
В общем, очень огорчило, поэтому было принято решение убирать конденсаторы со всех выходов, чтобы уровнять сигнал.
Для того, чтобы можно было подлезть к конденсаторам под разъемом, сточил нижние борта разъемов (см. фото). После этого проблем с доступом не возникло. Конденсаторы удалил пинцетом.
Кроме тех выводов, которые упомянул btu, я еще убрал конденсаторы с выводов 23-26 (задние динамики). Т.е. конденсаторы были убраны с выходов на всю акустику.
Еще нюанс. Возле 9 ноги два конденсатора. Пришлось прозвонить, чтобы не убрать не тот.
Новая термопаста, сборка усилителя и звук реально намного лучше. Сейчас регулятор высоких частот на предпоследнем делении, а высоких частот намного больше чем раньше (когда регулятор был на максимуме). Нет былого ощущения "задавленности" звука. В общем, разница в звуке действительно есть и она существенна.