Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano II _ Свечи зажигания

Автор: RomanL 31.3.2016, 8:53

Друзья, всех приветствую! Не "пинайте" сильно, но всё же... Пошерстил форум, не смог найти ответ на свой вопрос. Какую периодичность рекомендует мануал при замене свечей зажигания? Есть ли подводные камни при самостоятельной замене данных свечей? Заранее благодарен.

Автор: J-o-k-e-r 31.3.2016, 9:07

30 тыс. км.

Автор: RomanL 31.3.2016, 9:18

Манул пишет так - (буква R в квадратных скобках) - замена каждые 15 тыс. км. Где правда?)))

Автор: ter 31.3.2016, 10:22

Пробег 50 тыс. - свечи не менял ни разу.
На ТО45 проверяли состояние - все ОК, менять принудительно не заставляют (обслуживаюсь в Genser-е)

Автор: bbv 31.3.2016, 10:51

Если мне не изменяет память, то на дорестайле замена свечей ( по мануалу) - каждые 15 тыс., т.е. на каждом ТО. На рестайле - уже каждые 30 тыс. У меня Мурано 2014 г., в мануале стоит замена свечей через 30 тыс. км. Конечно, 15 тыс. это очень мало, даже для нашего бензина.

Автор: lsergio 31.3.2016, 10:54

В инете попалось:

В соотвествии с тех. информацией завода изготовителя от 01.03.2009 рекомендована замена свечей зажигания каждые 15000 км, что увеличивает стоимость ТО 15,45,75,105, 135, 165,195


Ну как так ?
Платиновые или иридиевые свечи менять раз в 15000 !!!???

Автор: mayc 31.3.2016, 11:01

Цитата(lsergio @ 31.3.2016, 10:54) *
Ну как так ?
Платиновые или иридиевые свечи менять раз в 15000 !!!???

А кто-то меняет разве так?

Автор: bbv 31.3.2016, 11:44

Цитата(RomanL @ 31.3.2016, 8:53) *
.......Какую периодичность рекомендует мануал при замене свечей зажигания? Есть ли подводные камни при самостоятельной замене данных свечей?.....

Вопрос был о замене по МАНУАЛУ. А уже как менять, каждый решает сам. По Мурано сказать ничего не могу, пробег 20 т., но по эксплуатации Х-Трейла (Т-31, 2,5 л.,140 т. км. пробег) - аналогичные свечи спокойно ходят 45-50 тыс. и начинают "уставать" к 60-ти. Хотя понимаю, что аналогия может быть не самой удачной.

Автор: Halloween 31.3.2016, 11:48

Мне год назад сказали в Пеликан Авто при прохождении ТО 2 год, что в 2015 году к ним пришло письмо из NIssan о потребности в обязательной замене свечей каждые 15 тысяч.
Написал отказ и послал их...иридивые свечи менять каждые 15 000 это хрень какая-то!

Автор: bbv 31.3.2016, 12:08

Цитата(Halloween @ 31.3.2016, 11:48) *
Мне год назад сказали в Пеликан Авто при прохождении ТО 2 год, что в 2015 году к ним пришло письмо из NIssan о потребности в обязательной замене свечей каждые 15 тысяч.
Написал отказ и послал их...иридивые свечи менять каждые 15 000 это хрень какая-то!

Делал ТО-1 в конце октября 2015 г. в "Автоспеццентре" в Химках. Про замену свечей даже не заикнулись. На счет "...каждые 15 тысяч..." думаю, банальный развод. Но у вас ТО-2, а на нем по регламенту положена замена свечей.

Автор: флайт 31.3.2016, 22:37

Продал Теану с пробегом под 80,свечи не менял,приятель,который купил,поменял на 90. Спросил:на фуй менял,были проблемы? Отвечает нет,просто порекомендовали. Сейчас на Муре-41,проблем нет. Наши свечи спокойно ходят сотку. Была Мазда6 с платиной. Продал с пробегом 150, с родными свечами. С завода всё идёт первой категории и всё отличается от того что продают в магазинах и от того,что на складе дилера.

Автор: krufel 1.4.2016, 2:10

Цитата(флайт @ 31.3.2016, 22:37) *
С завода всё идёт первой категории и всё отличается от того что продают в магазинах и от того,что на складе дилера.

Бред, вы предствьте сколько будет расходов у производителя отделять первый от второго сорта. Кстати, У меня пробег почти 130 уже и свечи родные.

Автор: Sprechstallmeister 1.4.2016, 6:58

Цитата(krufel @ 1.4.2016, 2:10) *
... У меня пробег почти 130 уже и свечи родные.

аналогично friends.gif

Автор: namid 1.4.2016, 10:00

Цитата(krufel @ 1.4.2016, 2:10) *
Бред, вы предствьте сколько будет расходов у производителя отделять первый от второго сорта. Кстати, У меня пробег почти 130 уже и свечи родные.

Тащем та известная практика делить на сорта. Для каждого предмета с конвейера свои конкретные параметры обязательны. Те, что не прошли - идут в отбраковку. И так на нескольких стадиях производства. Неликвидом распоряжаются по разному.
Например, производители светодидных чипов продают отбраковку фирмачей на сторону лехко. Предприимчивые китайцы скупают их в большом количестве. Куда их они дальше девают - остается только гадать. История из опыта нашей конторы.
Думаю, что по з/ частям та же история.
Кстати, заказывал на тойоту колодки передние, брал всегда оригинал естественно. Так вот, последний раз покупал в 2014, еще по докризисным ценам и стоили они примерно 3000р.
Залез на днях заказать, а они стоят 2300рублей(sic!). Тот же как бы оригинал, при почти двукратной курсовой подвижке за это время!

Автор: Qwer19.79 1.4.2016, 15:02

У Мурано 2014г. в мануале - замена через 30 тыс.
Toyota меняет свечи через 100 тыс. на нашем бензине.


Автор: эд110 1.4.2016, 15:14

Свечи для ниссана делает денсо. Общался с ними, так как продали поддельные свечи один известный магазин запчастей. После 15 тыс начал троить двигатель.Так вот ресурс указанных свечей 80-100 тыс. Км, но т.к. Выпущены под бренд Ниссан то согласно гарантий Ниссан, а это 30 тыс км

Автор: эд110 1.4.2016, 15:16

Да, свечи лучше брать в проверенных местах, лучше у од. Визуально подделку не отличить. А вот менять придётся гораздо чаще

Автор: Oleg L 1.4.2016, 16:54

От бензина зависит. Если плохой бензин и редко менять свечи, то есть все шансы попасть на замену катализаторов (не дешёвое удовольствие) в гарантийный период. Поэтому Ниссан рекомендует их менять так часто, т.к. сами тогда не попадают на гарантийную замену, ну и лишняя высокооплачиваемая работа для ОД.

Думаю, что и в Москве, если очень сильно гнаться за дешевизной, то можно за 30ткм свечи убить (особенно если трассовых пробегов не будет), а уж в регионах и подавно.

На драйве человек выкладывал фото свечей после 30ткм при эксплуатации в городском цикле Воркуты, свечи были убитые вусмерть. Уверен, если бы он их менял, по совету производителя свечей 80-100ткм, то замена катов была бы ему обеспечена.

Автор: серж 776 1.4.2016, 18:13

Совсем коротко.Краилово ведет к попадалову)

Автор: флайт 1.4.2016, 20:59

Цитата(krufel @ 1.4.2016, 3:10) *
Бред, вы предствьте сколько будет расходов у производителя отделять первый от второго сорта. Кстати, У меня пробег почти 130 уже и свечи родные.

Послушай Бредун! Ты сам и опровергаешь себя. Попробуй поменять свечи заводские на купленные даже у дилера и через 20-30 тышь поймёшь разницу. Была Люмина(Шевроле),купил в штатах в фирменном магазине свечи. От не ..й делать решил поменять. Двигатель стал как бы верещать. Полез ,методом тыка определил,что в 5м цилиндре вроде как барахлит.Поставил старую всё прошло.Так что заводское есть заводское.

Автор: ilya1977 1.4.2016, 22:08

Цитата(флайт @ 1.4.2016, 20:59) *
Послушай Бредун! Ты сам и опровергаешь себя. Попробуй поменять свечи заводские на купленные даже у дилера и через 20-30 тышь поймёшь разницу. Была Люмина(Шевроле),купил в штатах в фирменном магазине свечи. От не ..й делать решил поменять. Двигатель стал как бы верещать. Полез ,методом тыка определил,что в 5м цилиндре вроде как барахлит.Поставил старую всё прошло.Так что заводское есть заводское.

А заводское не ломается? Если Вам попался брак,значит не повезло.Я на дилерских уже 50 т.км отездил.И ничего. Лейте нормальный бенз,чаще меняйте расходники и периодически продувайте цилиндры.

Автор: borisovan 2.4.2016, 8:57

заводское не ломается? Если Вам попался брак,значит не повезло.Я на дилерских уже 50 т.км отездил.И ничего. Лейте нормальный бенз,чаще меняйте расходники и периодически продувайте цилиндры.
[/quote]






и периодически продувайте цилиндры. - эт как делается то rolleyes.gif

Автор: bbv 2.4.2016, 11:35

[quote name='borisovan' date='2.4.2016, 8:57' post='213623']
..... и периодически продувайте цилиндры..

Это как, и для чего? Можно поподробней? scratch_one-s_head.gif

Автор: мммакс 2.4.2016, 13:13

Обхватываешь губами плотно выхлопную трубу, напарника просишь сделать то же самое со второй. И одновременно, по команде жены, ДУЕТЕ что есть силы! Увеличивает срок службы свечей! Проверено! wink.gif

Автор: EDDI1122 2.4.2016, 15:41

Чтобы дошло до убийства катов, надо ездить на "пятерящем" движке. Это чувствуется сразу, даже когда воспламеняется через раз. Просто внимательно следить за работой двигателя и чуть что, на ТО.

Автор: bbv 2.4.2016, 15:41

Цитата(мммакс @ 2.4.2016, 13:13) *
Обхватываешь губами плотно выхлопную трубу, напарника просишь сделать то же самое со второй. И одновременно, по команде жены, ДУЕТЕ что есть силы! Увеличивает срок службы свечей! Проверено! wink.gif

А я - то думал во впускной коллектор дуть надо..... Оно, конечно, в глушак эффективней, тем более вдвоем! sarcastic.gif

Автор: ilya1977 2.4.2016, 16:04

Это как, и для чего? Можно поподробней? scratch_one-s_head.gif
[/quote]
Выезжаете на трассу и даете машине просраться. Какой двигатель себя лучше чувствует? Который по трассе на оборотах двигается или который в пробках чадит ?

Автор: bbv 2.4.2016, 17:25

Цитата(ilya1977 @ 2.4.2016, 16:04) *
Это как, и для чего? Можно поподробней? scratch_one-s_head.gif

Выезжаете на трассу и даете машине просраться. Какой двигатель себя лучше чувствует? Который по трассе на оборотах двигается или который в пробках чадит ?


А зачем на трассу выезжать? На стоянке вдавите педаль газа до 6500 оборотов и держите, пока не надоест - получите тот же эффект. Так же авто и «просрется». Вопрос - зачем это нужно? Каты прожечь? - Так это не цилиндры, про которые говорилось. Да и вопрос, думаю, этот весьма спорный (про катализаторы). Проблема больше в качестве топлива, а не в том, где авто эксплуатируется.

Автор: ilya1977 2.4.2016, 22:41

Цитата(bbv @ 2.4.2016, 17:25) *
А зачем на трассу выезжать? На стоянке вдавите педаль газа до 6500 оборотов и держите, пока не надоест - получите тот же эффект. Так же авто и «просрется». Вопрос - зачем это нужно? Каты прожечь? - Так это не цилиндры, про которые говорилось. Да и вопрос, думаю, этот весьма спорный (про катализаторы). Проблема больше в качестве топлива, а не в том, где авто эксплуатируется.

Залегание колец например.

Автор: АШКАЭЛЬ 3.4.2016, 9:29

Цитата(krufel @ 1.4.2016, 2:10) *
Бред, вы предствьте сколько будет расходов у производителя отделять первый от второго сорта. Кстати, У меня пробег почти 130 уже и свечи родные.

Батенька, очевидный оксюморон от Вас (прочтите свой опус еще разок).
Производитель авто "не париться" по сортам никогда, тем более, что Ниссан не производит свечи, аккумуляторы и т.п., а просто закупает высший сорт (даже не первый), в своем понимании об этом, который, да-да-да, должен быть лучше чем у ОД и прочих продавцов данного сегмента.

Автор: krufel 3.4.2016, 10:04

Я , батенька, в отличиие от Вас занимаюсь поставками оригинальных зч на конвейеры известных производителей, поэтому знаю вопрос. А не выдумываю аксюмороны из головы.
ОД закупают со складов Нисцана, поэтому нет у оригинальной зч понятия высший и первый сорт.
Так что , батенька не вводите народ в заблуждение придуманными небылицами дилетанта.


Автор: bbv 3.4.2016, 10:07

Цитата(ilya1977 @ 2.4.2016, 22:41) *
Залегание колец например.

При залегании колец уже «поздно пить Боржоми» girl_angel.gif , пора капиталить двигатель. Честно говоря, я перелопатил кучу форумов и отзывов по Z-51, ни разу ни где не видел информации по залеганию колец. Хотя, если масло в движке не менять совсем, а только периодически давать ему «просраться», наверное, кольца тысяч через 100 (может и раньше) точно залягут. rolleyes.gif

Автор: ilya1977 3.4.2016, 10:29

Цитата(bbv @ 3.4.2016, 10:07) *
При залегании колец уже «поздно пить Боржоми» girl_angel.gif , пора капиталить двигатель. Честно говоря, я перелопатил кучу форумов и отзывов по Z-51, ни разу ни где не видел информации по залеганию колец. Хотя, если масло в движке не менять совсем, а только периодически давать ему «просраться», наверное, кольца тысяч через 100 (может и раньше) точно залягут. rolleyes.gif

Причина залегания колец?

Автор: bbv 3.4.2016, 11:33

Цитата(ilya1977 @ 3.4.2016, 10:29) *
Причина залегания колец?

Я не занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто, но как технарь по образованию и работе, могу предположить:
1. Экстремальные условия эксплуатации ДВС (как вариант - когда тахометр ниже 6000 не опускается).
2. Отсутствие должного ухода за ДВС (не своевременная замена масла, охл. жидкости, свечей, ...... ).
3. Физический износ, попросту возраст. (могу ошибаться, но думаю, что для современного мотора это после 250-300 тыс. пробега).
Добавлю. - Откатал за свою бытность десяток авто, все покупались новыми, и продавались с пробегами максимум 140 тыс. Ни на одном авто не знал, что такое залегание колец. При продаже своей Мазда-6 (2л. 2005 г. выпуска) покупатель попросил проверить компрессию в цилиндрах. Проверил: 13,5-13,7 (14 - норма на новом моторе). И это при пробеге 130 тыс. Все авто эксплуатировались - 50% Москва и область, 50% - трасса. Считаю, что при правильном и своевременном обслуживание авто, при адекватных пробегах, добиться залегания колец - нереально.

Автор: namid 3.4.2016, 11:44

Надо определиться для начала о каких кольцах идет речь например.
Известная болячка VQ35 - это залегание маслосъемных колец к небольшим (до 15о тыс) пробегам. О причинах уже много на форуме писалось.

Автор: bbv 3.4.2016, 12:40

Цитата(namid @ 3.4.2016, 11:44) *
Надо определиться для начала о каких кольцах идет речь например.
Известная болячка VQ35 - это залегание маслосъемных колец к небольшим (до 15о тыс) пробегам. О причинах уже много на форуме писалось.

Погуглил еще раз инет. На Z-50 проблема иногда встречается, на Z-51 крайне редко, во всяком случае пока. Наверное сказываются пробеги. Но назвать проблему массовой, или болячкой ДВС, думаю, было бы не правильно.

Автор: namid 3.4.2016, 13:00

Погугли "мурано жрет масло")

Автор: bbv 3.4.2016, 14:45

Цитата(namid @ 3.4.2016, 13:00) *
Погугли "мурано жрет масло")

Погуглил. Как и говорил выше - проблема если и есть, то в основном у Z-50. Но, повторюсь, там уже возраст и пробеги....

Автор: namid 3.4.2016, 15:42

А есть отличие в моторах?
в том и дело, что люди капиталились ( здесь на форуме писано не раз) с реальными пробегами до 150тк. Маслосъемные кольца залегшие наглухо у всех были.
Коллективный разум решил, что это следствие редкой смены масла( через 15тк) при городской эксплуатации.
Вот у меня сейчас 152тыщщи и расход 2 литра на 10 к я считаю неприемлемым.
Да тут владельцев с пробегом сотка у кого уровень стоит от замены до замены по пальцам пересчитать. И проблема известная, не редкая - иначе не было бы столь бурных обсуждений на автофорумах.
Вот попробуйте например на форуме лендкрузер ру, или камри найти десяток тем связанных с жором масла. Их просто нет. А долив 1 литра на 10тыс на движках 2UZ-FE при пробеге далеко за 200 тыс считается серьезным косяком конкретного экземпляра.

Автор: Kirill 3.4.2016, 15:59

Цитата(namid @ 3.4.2016, 15:42) *
А есть отличие в моторах?
в том и дело, что люди капиталились ( здесь на форуме писано не раз) с реальными пробегами до 150тк. Маслосъемные кольца залегшие наглухо у всех были.
Коллективный разум решил, что это следствие редкой смены масла( через 15тк) при городской эксплуатации.
Вот у меня сейчас 152тыщщи и расход 2 литра на 10 к я считаю неприемлемым.
Да тут владельцев с пробегом сотка у кого уровень стоит от замены до замены по пальцам пересчитать. И проблема известная, не редкая - иначе не было бы столь бурных обсуждений на автофорумах.
Вот попробуйте например на форуме лендкрузер ру, или камри найти десяток тем связанных с жором масла. Их просто нет. А долив 1 литра на 10тыс на движках 2UZ-FE при пробеге далеко за 200 тыс считается серьезным косяком конкретного экземпляра.

Принципиальных отличий в моторах Z50 и Z51 нет. На Z51 мы откапиталили только один мотор за все время - его убила керамическая пыль от рассыпавшихся катализаторов.
Маслосъемные кольца залегают, если постоянно эксплуатировать мотор на малых оборотах. Периодически нужно раскручивать его тысяч до 5 оборотов.
Проблема не редкая - после 150000км многие начинают кушать масло.
В условиях городской эксплуатации (особенно при частых коротких поездках и длительном движении в пробках) интервал замены масла лучше делить на 2.
Но все равно даже при своевременном обслуживании и грамотной эксплуатации ресурс данного мотора редко когда превышает 300000км.
Сравнивать его с 2UZ-FE не совсем корректно - не в обиду, но тойотовский мотор надежнее, а 1UZ-FE при грамотной эксплуатации и миллион может отбегать.

Автор: namid 3.4.2016, 16:58

Цитата(Kirill @ 3.4.2016, 15:59) *
Маслосъемные кольца залегают, если постоянно эксплуатировать мотор на малых оборотах. Периодически нужно раскручивать его тысяч до 5 оборотов.

Есть ли смысл профилактически крутить его скажем по 5 минут стоя на месте, селектор в положении паркинг, на 3-5 тыс. об/мин. ну раз в неделю например?

Цитата(Kirill @ 3.4.2016, 15:59) *
Сравнивать его с 2UZ-FE не совсем корректно - не в обиду, но тойотовский мотор надежнее

Нет обид. Сочту за бальзам:)


Автор: namid 3.4.2016, 17:07

Кирилл, а какой ресурс вариатора на ваш взгляд, при своевременной замене масла и среднем стиле вождения. Без покатушек по грязи, песку и таскания прицепов.
И вообще, что наиболее часто первым выходит из строя в нем в вашей статистике? Спасибо.

Автор: Kirill 3.4.2016, 20:39

Цитата(namid @ 3.4.2016, 16:58) *
Есть ли смысл профилактически крутить его скажем по 5 минут стоя на месте, селектор в положении паркинг, на 3-5 тыс. об/мин. ну раз в неделю например?

Нет
Цитата(namid @ 3.4.2016, 16:58) *
Нет обид. Сочту за бальзам:)


Сам сейчас езжу на 1JZ-GE, пробег нарисованный только 360000, реальный неизвестен, в мотор не лазили и лазить не надо, масло почти не кушает.

Автор: Kirill 3.4.2016, 20:43

Цитата(namid @ 3.4.2016, 17:07) *
Кирилл, а какой ресурс вариатора на ваш взгляд, при своевременной замене масла и среднем стиле вождения. Без покатушек по грязи, песку и таскания прицепов.
И вообще, что наиболее часто первым выходит из строя в нем в вашей статистике? Спасибо.

На моем муре прошел 200000 до того, как я в него залез - появились первые признаки износа, ждать не стал. Стиль вождения агрессивный, покатушки по грязи, песку, лесу, болотам были, прицеп, правда, не таскал.
Первыми изнашиваются клапана в гидроблоке и насосе, а также подшипники.
На определенной партии Z51 имеется заводской брак гидротрансформатора - лепестки, распыляющие масло, стачиваются об вал, в коробку идет стружка, в дальнейшем один из лепестков отламывается и попадает под поршень блокировки, после чего полностью пропадает давление в вариаторе.

Автор: серж 776 4.4.2016, 7:28

Мягко тема перетекла в вариатор))))

Автор: Kirill 4.4.2016, 11:32

Цитата(серж 776 @ 4.4.2016, 7:28) *
Мягко тема перетекла в вариатор))))

Ну почти все же, чуть что, сразу поднимают панику про вариатор)))

Автор: oleg_2002 10.1.2017, 16:49

Привет всем Мурановодам.
Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.
Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.
До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.
Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C
там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?
На митсу стояли иридиевые

Автор: J-o-k-e-r 10.1.2017, 17:01

Цитата(oleg_2002 @ 10.1.2017, 16:49) *
Привет всем Мурановодам.
Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.
Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.
До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.
Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C
там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?
На митсу стояли иридиевые


Свечи на ТО 2 не менял, экономия порядка 10 т.р. вышла. Сделали запись в гарантийную книжку. Планирую менять на ТО 4, хотя не факт. ИМХО.

Автор: maz537 10.1.2017, 17:27

Сегодня сверял по заказ нарядам, свечи уже мои ходят 70т, двигатель работает ровно, на следующем ТО поменяю

Автор: -Илья- 10.1.2017, 18:32

Цитата(maz537 @ 10.1.2017, 17:27) *
Сегодня сверял по заказ нарядам, свечи уже мои ходят 70т, двигатель работает ровно, на следующем ТО поменяю

Поменяешь,если вывернешь biggrin.gif

Автор: флайт 10.1.2017, 18:34

Цитата(oleg_2002 @ 10.1.2017, 17:49) *
Привет всем Мурановодам.
Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.
Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.
До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.
Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C
там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?
На митсу стояли иридиевые

Иридий и платина спокойно ходят сотку.У меня на мазде6 прошли 150,так и продал. Обороты стояли как вкопанные. Теанупродал с пробегом 80 - тоже самое. Сейчас подходит ТО 60, менять не буду. Кстати : ни один дилер никаких записей нигде не делал. На мазде стояла платина, на Теане и Муре -иридий.

Автор: coruto 10.1.2017, 19:13

свою митсу кольт плюс я брал в япии с аукциона, пробег был 35000 км, когда пробег был около 200 тыс км меня сппросили ты свечи хоть раз выкручивал ? я сказал зачем лезть ? двигатель шепчет как новенький. выкрути вкрути хотя бы а то прикипять и хрен когда выкрутишь.
я коекак пыхтя и очкуя что обломаю выкрутил. от иридиевой иголки осталось около 0.5 мм. подогнул зазори вкрутил назад. в планах купить новые ( что-то около 1000р за штуку в екзисте, посмотрел по номеру).
так и не купил , продал с пробегом более 240т км. брал перекуп, затащил на свое сто полазили гурьбой покапались, все в идеале. двигатель шепчет как новый. масло кстати от замены до замены уменьшалось где-то на 3-4 мм от максимума. вариатор отлично. только циферки одометра смущают ,говорят, отмотаем говорят тысяч 150 и будет нормуль.
я к тому что любить надо свою машинку и не поить ее борматухой и бояркой разной. работает, нравиться : не пускай ей в кишках ковыряться всяких криворуких сто-шников без надобности

Автор: мммакс 10.1.2017, 20:47

Поменял на 90ткм без необходимости(для профилактики,чтобы еще столько же поездить) обороты стояли, заводилась с полоборота в любой мороз. Считаю, что иридиевые свечи без надобности менять раньше 100ткм не стоит..

Автор: krufel 11.1.2017, 0:26

Уважаемый, в вашем посту два предложения и они противоречат друг другу.

Автор: zyma 11.1.2017, 9:38

Цитата(oleg_2002 @ 10.1.2017, 16:49) *
Привет всем Мурановодам.
Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.
Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.
До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.
Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C
там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?
На митсу стояли иридиевые

Только в exist свечи брать не надо, мой Вам совет.

Автор: Sprechstallmeister 11.1.2017, 9:43

Цитата(zyma @ 11.1.2017, 9:38) *
Только в exist свечи брать не надо, мой Вам совет.

все больше склоняюсь к тому что в экзисте вообще брать не надо ничего
как то слишком много косяков за последнее время у них

Автор: maz537 11.1.2017, 9:56

Цитата(-Илья- @ 10.1.2017, 18:32) *
Поменяешь,если вывернешь biggrin.gif

Заказал себе ключ свечной в exist'е, выверну, сделаю фотку.

Автор: -Илья- 11.1.2017, 10:25

Цитата(Sprechstallmeister @ 11.1.2017, 9:43) *
все больше склоняюсь к тому что в экзисте вообще брать не надо ничего
как то слишком много косяков за последнее время у них

А у кого косяков нет? scratch_one-s_head.gif
Я вот сдуру помню с авто док связался,так экзист по сравнению с ними просто "фирма"...

Автор: флайт 11.1.2017, 23:44

Цитата(coruto @ 10.1.2017, 20:13) *
свою митсу кольт плюс я брал в япии с аукциона, пробег был 35000 км, когда пробег был около 200 тыс км меня сппросили ты свечи хоть раз выкручивал ? я сказал зачем лезть ? двигатель шепчет как новенький. выкрути вкрути хотя бы а то прикипять и хрен когда выкрутишь.
я коекак пыхтя и очкуя что обломаю выкрутил. от иридиевой иголки осталось около 0.5 мм. подогнул зазори вкрутил назад. в планах купить новые ( что-то около 1000р за штуку в екзисте, посмотрел по номеру).
так и не купил , продал с пробегом более 240т км. брал перекуп, затащил на свое сто полазили гурьбой покапались, все в идеале. двигатель шепчет как новый. масло кстати от замены до замены уменьшалось где-то на 3-4 мм от максимума. вариатор отлично. только циферки одометра смущают ,говорят, отмотаем говорят тысяч 150 и будет нормуль.
я к тому что любить надо свою машинку и не поить ее борматухой и бояркой разной. работает, нравиться : не пускай ей в кишках ковыряться всяких криворуких сто-шников без надобности

Полностью согласен.

Автор: dynapak 17.1.2017, 21:19

Начинает немного тодтраивать двигатель, свечи менял 60000 т.назад. Видно пришла пора, кто что посоветует , по своему опыту эсплуатации, цена качество? За ранее благодарен за ответы.

Автор: Вадим57 17.1.2017, 21:47

Цитата(oleg_2002 @ 10.1.2017, 16:49) *
Привет всем Мурановодам.
Подходит ТО 30тыс. По регламенту надо менять свечи. Но по бегу машины никакой потребности не чувствую.
Стои ли менять? Свечи всё равно не гарантийный элемент.
До этого ездил на Mithubishi Outlander XL 2.4, там замена свечей через 90тыс!. Продал на 60-ти тыс. почти 2 года назад. Нынешний владелец пока ездит на родных.
Exist предлагает как оригинал Nissan 22401EW61C
там же есть DENSO Iridium Tough VFXEH22 в 2 раза дороже. Есть ли смысл брать?
На митсу стояли иридиевые

По рекомендации DENSO - свечи надо ставить IXEH22TT (они же FXE22HR11- просто артикул заменили).
Ну а менять или нет - выбор каждого. И плюсов и минусов масса.
С уважением.
PS. Советую покупать DENSO - артикул я указал - будет сильно дешевле , чем NISSAN , но а по сути те же свечи , только в другой коробке. sarcastic.gif

Автор: maz537 17.1.2017, 22:01

Цена на них в exist различаются вдвое.

Автор: Дмитрий1978 18.1.2017, 2:38

Цитата(dynapak @ 17.1.2017, 21:19) *
Начинает немного тодтраивать двигатель, свечи менял 60000 т.назад. Видно пришла пора, кто что посоветует , по своему опыту эсплуатации, цена качество? За ранее благодарен за ответы.

Так подтраивать может не только из-за свечей....

Автор: lsergio 18.1.2017, 7:06

Решил поменять свечи. Неуверенно заводится и в -23. Хотя машина стоит перед этим неделю или две.
Менял сам (это к самому первому посту в теме). Процедура несложная. В ютубе сейчас есть отличное видео по замене. Указаны все неудобства и озвучены моменты затяжки.
Пробег 75000. Щуп 1мм едва влазит в некоторые старые свечи. В парочку - 1.1мм. В новых зазор 1мм по щупу.
Кстати (к постам выше) , с автодока приехали свечи - подделки под оригинал (по инфе из инета) - не стал ставить.
Купил в розницу NGK (из наличия) у , вроде , официальных представителей.
Сейчас разницы пока никакой , морозов еще не было , чтобы проверить , как заводится.

Автор: dynapak 18.1.2017, 8:04

Цитата(Дмитрий1978 @ 18.1.2017, 2:38) *
Так подтраивать может не только из-за свечей....

Подтраивает только на холодную и не продолжительное время потом все нормально работает, и то не постоянно, обычно когда стоит на морозе. По преведущим машинам в таких случаях помогала замена. В соседней теме нашел что меня интересует это IXEH22TT. Может кто еще чего порекомендует?

Автор: vovaniuskos 18.1.2017, 12:24

а может кто подскажет как отличить свечи оригинальные NGK, denso от того что продают на алиэкспресс, на вид 1в1 раньше были способы сейчас настолько качественно подделывают, что и статей нет толком никаких.

Автор: Вадим57 18.1.2017, 14:38

Цитата(vovaniuskos @ 18.1.2017, 12:24) *
а может кто подскажет как отличить свечи оригинальные NGK, denso от того что продают на алиэкспресс, на вид 1в1 раньше были способы сейчас настолько качественно подделывают, что и статей нет толком никаких.

Посмотрите на сайте DENSO . (про NGK - не знаю - никогда не покупал.
http://www.denso-am.ru/media/607576/fake_sp_ru5.jpg
С уважением.

Автор: Вадим57 18.1.2017, 14:47

Цитата(maz537 @ 17.1.2017, 22:01) *
Цена на них в exist различаются вдвое.

На какие свечи цена отличается вдвое ?
Если имеете в виду IXEH22TT и FXE22HR11 - то это естественно . Последний артикул пару лет не выпускается - продают остатки - а вспомните какой курс доллара был год - полтора назад. sarcastic.gif Да плюс жадность некоторых продавцов - не обязательно Российских.
Ссылка на сайт DENSO о том , что это одинаковые свечи.(если оригинал конечно sarcastic.gif )
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/
С уважением.
PS выберите Ваш автомобиль - затем свечи зажигания - затем 4х4 привод и увидите в какие годы какие артикулы ставились.

Автор: maz537 18.1.2017, 15:38

Цитата(Вадим57 @ 18.1.2017, 14:47) *
Если имеете в виду IXEH22TT и FXE22HR11 - то это естественно . Последний артикул пару лет не выпускается - продают остатки - а вспомните какой курс доллара был год - полтора назад. sarcastic.gif Да плюс жадность некоторых продавцов - не обязательно Российских.

Есть смысл тогда брать IXEH22TT, всего 700р за штуку.

Автор: Вадим57 18.1.2017, 15:58

Цитата(maz537 @ 18.1.2017, 15:38) *
Есть смысл тогда брать IXEH22TT, всего 700р за штуку.

Ну так о чем и речь веду - посмотрите на сайте DENSO - это то "что доктор прописал " - т.е. именно их и на конвейере ставили бы , если бы Z51 выпускался. sarcastic.gif
С уважением.

Автор: Вадим57 18.1.2017, 16:08

Цитата(maz537 @ 18.1.2017, 15:38) *
Есть смысл тогда брать IXEH22TT, всего 700р за штуку.

Если очень интересно - подождите дня 3 - себе заказал новый артикул - сейчас в доставке , есть старые свечи старого артикула - сфоткаю рядом и опубликую.
Но по описанию производителя - одно и то же - платиновый электрод на массе и иридиевый на центральном электроде.
С уважением.

Автор: maz537 18.1.2017, 16:27

Цитата(Вадим57 @ 18.1.2017, 16:08) *
Если очень интересно - подождите дня 3 - себе заказал новый артикул - сейчас в доставке , есть старые свечи старого артикула - сфоткаю рядом и опубликую.
Но по описанию производителя - одно и то же - платиновый электрод на массе и иридиевый на центральном электроде.
С уважением.

Да, я все жду свой свечной ключ с exist. Как выкручу покажу что с ними стало за 70т

Автор: maz537 21.1.2017, 12:44

Наконец то выкрутил свечи чтобы посмотреть на них, пробег примерно 70т.
На сколько срочно нужно менять ?

 

Автор: мммакс 21.1.2017, 13:10

Хорошие свечи, будут еще ездить столько же. Протереть, проверить зазор и обратно в ДВС!

Автор: Вадим57 21.1.2017, 21:17

Цитата(maz537 @ 21.1.2017, 12:44) *
Наконец то выкрутил свечи чтобы посмотреть на них, пробег примерно 70т.
На сколько срочно нужно менять ?

Можно посмотреть денсо с пробегом примерно 30 тыс и новая свеча.

Сверху новая IXEH22TT - снизу FXE22HR11 - поставленная с завода.
Как и обещал выкладываю фото нового и старого артикула денсо.

Справа старый артикул - слева новый - не различаются ничем - смотрел с лупой отличий не нашел.
Ну и сам уже думаю , что новые свечи меняю на новые. sarcastic.gif
С уважением.

Автор: maz537 21.1.2017, 22:56

Ага, похоже на замену хорошего на новое.
Я решил поменяю на следующем ТО или через. Раз говорят что ещё все ок.

Автор: эд110 23.1.2017, 19:52

Цитата(maz537 @ 17.1.2017, 22:01) *
Цена на них в exist различаются вдвое.

Я выше писал как купил в экзисте оригинальные свечи. Через 15 тысяч пришлось менять. Если фото найду, скину сравнение свечей, купленных у од и прошедших 30 и экзистовских, у которых иридиевый стержень-иголка выгорел полностью. Разница в 3 тыщи не стоит того

Автор: Вадим57 23.1.2017, 20:35

Цитата(эд110 @ 23.1.2017, 19:52) *
Я выше писал как купил в экзисте оригинальные свечи. Через 15 тысяч пришлось менять. Если фото найду, скину сравнение свечей, купленных у од и прошедших 30 и экзистовских, у которых иридиевый стержень-иголка выгорел полностью. Разница в 3 тыщи не стоит того

Господа - так покупайте у DENSO на офф. сайте или у проверенных интернет магазинов. sarcastic.gif
То , что в exist продаются иногда не проверенные , мягко говоря , запчасти - ни для кого не секрет. sarcastic.gif
С уважением.

Автор: alex50116 23.1.2017, 20:52

Цитата(Вадим57 @ 23.1.2017, 20:35) *
То , что в exist продаются иногда не проверенные , мягко говоря , запчасти - ни для кого не секрет...

Большинство автолюбителей, судя по отзывам на Яндекс.Маркете, положительно относятся к ресурсу. Клиенты отмечают широкий ассортимент, доступные цены и оперативную доставку.



Автор: dynapak 28.1.2017, 20:40

Купил по совету IXEH22TT , но на Z50 они не подходят, пришлось по старому номеру, со свечи теперь заказывать.

Автор: Вадим57 29.1.2017, 19:28

Цитата(dynapak @ 28.1.2017, 20:40) *
Купил по совету IXEH22TT , но на Z50 они не подходят, пришлось по старому номеру, со свечи теперь заказывать.

При чем тут советы - тема про z51 -не ?
Достаточно зайти на сайт денсо и подобрать по модели и году выпуска.
Для Вашей машины подходят IKH16TT.
С уважением.

Автор: dynapak 30.1.2017, 8:05

Цитата(Вадим57 @ 29.1.2017, 19:28) *
При чем тут советы - тема про z51 -не ?
Достаточно зайти на сайт денсо и подобрать по модели и году выпуска.
Для Вашей машины подходят IKH16TT.
С уважением.

Спасибо за ответ, претензий у меня нет, сам не посмотрел сам был не внимателен.Свечи уже заказал по старым номерам.

Автор: yura2407 24.3.2017, 0:42

Цитата(lsergio @ 18.1.2017, 10:06) *
Решил поменять свечи. Неуверенно заводится и в -23. Хотя машина стоит перед этим неделю или две.
Менял сам (это к самому первому посту в теме). Процедура несложная. В ютубе сейчас есть отличное видео по замене. Указаны все неудобства и озвучены моменты затяжки.
Пробег 75000. Щуп 1мм едва влазит в некоторые старые свечи. В парочку - 1.1мм. В новых зазор 1мм по щупу.
Кстати (к постам выше) , с автодока приехали свечи - подделки под оригинал (по инфе из инета) - не стал ставить.
Купил в розницу NGK (из наличия) у , вроде , официальных представителей.
Сейчас разницы пока никакой , морозов еще не было , чтобы проверить , как заводится.

Подскажите, после замены свечей, уверенней ли стала заводиться в мороз?

Автор: lsergio 24.3.2017, 7:02

Цитата(yura2407 @ 24.3.2017, 2:42) *
Подскажите, после замены свечей, уверенней ли стала заводиться в мороз?


Никакой разницы !
Осталось форсунки промыть , разве. Да морозы закончились.

Автор: yura2407 24.3.2017, 17:57

Цитата(lsergio @ 24.3.2017, 10:02) *
Никакой разницы !
Осталось форсунки промыть , разве. Да морозы закончились.

У меня проблема при запуске в -22 начиналась. Вчера был на ТО-75 и дилер предложил поменять свечи ( менял на 60000 км). Далее также предложили помыть форсунки (топливную магистраль) и очистить дроссель с последующей адаптацией. Не уверен что поможет.

Автор: maz537 24.3.2017, 21:09

Цитата(yura2407 @ 24.3.2017, 17:57) *
У меня проблема при запуске в -22 начиналась. Вчера был на ТО-75 и дилер предложил поменять свечи ( менял на 60000 км). Далее также предложили помыть форсунки (топливную магистраль) и очистить дроссель с последующей адаптацией. Не уверен что поможет.

За ваш счёт они пол машины поменяют. Они свечи смотрели ? Чем обосновали замену?
Типичный список бесполезных работ, но 10т срубят.
С радостью бы поставил свечи, которые прошли 15т.

Автор: yura2407 24.3.2017, 21:30

Я о том и говорю.

Автор: флайт 25.3.2017, 21:48

Цитата(yura2407 @ 24.3.2017, 18:57) *
У меня проблема при запуске в -22 начиналась. Вчера был на ТО-75 и дилер предложил поменять свечи ( менял на 60000 км). Далее также предложили помыть форсунки (топливную магистраль) и очистить дроссель с последующей адаптацией. Не уверен что поможет.

А зачем меняли на 60000, были проблемы? Наши свечи спокойно ходят сотку. Тут попадался человек, у которого свечи прошли под 200000. Также новый развод на деньги: обслуживание (смазка) развальных болтов. На вопрос: на фуй - начинают мямлить что они закисают и предётся менять весь рычаг, а это дорого. Спрашиваю: так вы их выкрутите, а потом надо регулировать развал? Ну да отвечают. Можно подумать мы каждую неделю развал регулируем.

Автор: Lukas81 27.3.2017, 14:43

Цитата(флайт @ 25.3.2017, 22:48) *
Также новый развод на деньги: обслуживание (смазка) развальных болтов. На вопрос: на фуй - начинают мямлить что они закисают и предётся менять весь рычаг, а это дорого. Спрашиваю: так вы их выкрутите, а потом надо регулировать развал? Ну да отвечают. Можно подумать мы каждую неделю развал регулируем.

Я с закисшими болтами чуть не встрял. Расписывал тут:
http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=14821&view=findpost&p=240213

Автор: Влад69 17.10.2017, 20:20

Где купить родные свечи. И номерок дайте.

Автор: bbv 17.10.2017, 22:27

Цитата(Влад69 @ 17.10.2017, 20:20) *
Где купить родные свечи. И номерок дайте.

Свечи 22401EW61C. Но риск попасть на подделку очень велик. Я пытался заказать в Экзисте (600 р.шт.) - привезли левак, даже брать не стал.
Купил в итоге в http://jni-motors.ru/ - там оригинал. Первым делом смотрите на цену - меньше 1000 р.шт. оригинальная свеча стоить не может. Если нет возможности купить у проверенного продавца оригинал - лучше переплатить и взять у официалов. - Подделка ходит очень мало, да и замена у свечей у нас не самое простое занятие.

Автор: sp78 18.10.2017, 0:36

сейчас на новой машине, после запроса к дилеру, увидел, что свечи меняли на 30 000. Считаю безумием. Из 4х муров, менял на одном, ради эксперимента. пока сбоев нет -лезть нет смысла. ходят и по 150 000 км.

Автор: Aex 18.10.2017, 10:33

Цитата(sp78 @ 18.10.2017, 0:36) *
сейчас на новой машине, после запроса к дилеру, увидел, что свечи меняли на 30 000. Считаю безумием. Из 4х муров, менял на одном, ради эксперимента. пока сбоев нет -лезть нет смысла. ходят и по 150 000 км.

Ну,не поменяете на 30000,снимут двигатель с гарантии. Понятно,что двигатель у нас надёжный,но сломаться может всё. И из-за экономии 10000 рублей(стоимость свечей) можно попасть на ремонт движка за свой счёт))

Автор: Pooh 18.10.2017, 10:38

Неделю назад прошел ТО-2 на Войковской "У-Сервис", попросил свечи не менять, отнеслись с пониманием, сказали, что ходят долго да, гарантия в сохранности, никаких особых пометок нет.

Автор: Aex 18.10.2017, 11:20

Цитата(Pooh @ 18.10.2017, 10:38) *
Неделю назад прошел ТО-2 на Войковской "У-Сервис", попросил свечи не менять, отнеслись с пониманием, сказали, что ходят долго да, гарантия в сохранности, никаких особых пометок нет.

«Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что периодическое техническое обслуживание у официального дилера Ниссан является обязательным требованием условия гарантии и должно выполняться строго в соответствии с графиком, определенным компанией Ниссан для Вашего автомобиля, изложенным в гарантийной книжке.
А также сообщаем Вам, если в будущем на автомобиле возникнет какая-либо неисправность и будет найдена причинно-следственная связь между этой неисправностью и вовремя не пройденным ТО или не полным проведением работ по ТО, то дилер будет вправе отказать в гарантийном ремонте этой неисправности.»
Это ответ на мой вопрос про замену свечей и тормозной жидкости. А дальше уже сами решайте)). Особых отметок никаких ставить и не надо. Вся история по авто есть в компьютере.


Автор: Йа-Хаа 18.10.2017, 12:36

Цитата(bbv @ 17.10.2017, 22:27) *
Свечи 22401EW61C. Но риск попасть на подделку очень велик. Я пытался заказать в Экзисте (600 р.шт.) - привезли левак, даже брать не стал.
Купил в итоге в http://jni-motors.ru/ - там оригинал. Первым делом смотрите на цену - меньше 1000 р.шт. оригинальная свеча стоить не может. Если нет возможности купить у проверенного продавца оригинал - лучше переплатить и взять у официалов. - Подделка ходит очень мало, да и замена у свечей у нас не самое простое занятие.

А в чем проблема свечи купить ? Например, денсо стоит дешевле 1000. И брать в тех же емекс, Автодок и тд, просто у проверенного поставщика- импортера, например ШАТЕ-М и и тд, там левак оооочень маловероятен. Выходит в 3 раза дешевле цены Диллера.

Автор: Pooh 18.10.2017, 15:32

Цитата(Aex @ 18.10.2017, 11:20) *
«Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что периодическое техническое обслуживание у официального дилера Ниссан является обязательным требованием условия гарантии и должно выполняться строго в соответствии с графиком, определенным компанией Ниссан для Вашего автомобиля, изложенным в гарантийной книжке.
А также сообщаем Вам, если в будущем на автомобиле возникнет какая-либо неисправность и будет найдена причинно-следственная связь между этой неисправностью и вовремя не пройденным ТО или не полным проведением работ по ТО, то дилер будет вправе отказать в гарантийном ремонте этой неисправности.»
Это ответ на мой вопрос про замену свечей и тормозной жидкости. А дальше уже сами решайте)). Особых отметок никаких ставить и не надо. Вся история по авто есть в компьютере.


Вы писали, что двигатель снимут с гарантии и ремонт движка за свой счет, и я отвечал на этот пост. А то, что решать самим и т.д. - очевидно).

Автор: bbv 18.10.2017, 19:06

Цитата(Йа-Хаа @ 18.10.2017, 12:36) *
А в чем проблема свечи купить ? Например, денсо стоит дешевле 1000. И брать в тех же емекс, Автодок и тд, просто у проверенного поставщика- импортера, например ШАТЕ-М и и тд, там левак оооочень маловероятен. Выходит в 3 раза дешевле цены Диллера.

Проблемы купить свечи - нет. Проблема - не купить контрафакт. Оригинальные Денсо в коробках от Денсо не стоят дешевле 1000 р.шт. Так же как и те Денсо, что упакованы в коробки с логотипом Ниссан. То, что дешевле - с большой долей вероятности подделка.
https://www.drive2.ru/l/10458456/ - это мой опыт покупки дешевых свечей. И я в этом не одинок. Если не лень, и есть желание - зайдите в мурановскую ветку на Драйве2. Там есть примеры, как заканчивались эксперименты с дешевыми свечами, которые покупались у "проверенных поставщиков".

Автор: флайт 19.10.2017, 0:21

Снять с гарантии дилер не имееет права. Снять может только Ниссан Мотор Рус. А вот он пусть и доказывает причинную связь, так что спокойно катайтесь и получайте удовольствие. Свечи спокойно ходят сотку.

Автор: Hexenmeister 19.10.2017, 8:45

Цитата(флайт @ 19.10.2017, 0:21) *
Снять с гарантии дилер не имееет права.

С гарантии не снимают, а отказывают в ремонте/замене по гарантии, и принимает решение об этом инженер по гарантии у дилера. И если он примет решение "отказать", то Вы можете получить от него официальное извещение в отказе ремонта по гарантии.
С этой бумажкой можете обратится в НМР, а если и НМР откажет, то доказывать будете уже Вы. А уж отменит или поддержит НМР решение инженера по гарантии... зависит от множества факторов, например бюджет за год "доброй воли" будет исчерпан... и все... тю-тю...

Автор: серж 776 19.10.2017, 10:06

При мне мужику отказали в замене катализатора, не менял свечи, очень умный был, спорил и ушел с отказом)) , правда я уже об этом писал)

Автор: Aex 19.10.2017, 11:00

Цитата(серж 776 @ 19.10.2017, 10:06) *
При мне мужику отказали в замене катализатора, не менял свечи, очень умный был, спорил и ушел с отказом)) , правда я уже об этом писал)

В том то и дело,может мужик и добьётся через суд ремонта по гарантии. Но этот гемор не стоит экономии 10000 рублей на новые свечи

Автор: krufel 19.10.2017, 11:06

Ну, не 10, а 30 с учётом годовой замены. А это уже близко к стоимости катализатора.

Автор: серж 776 19.10.2017, 11:16

Я их на пафе менял через раз, стоимость катализатора 200000 руб у ОД

Автор: Aex 19.10.2017, 11:28

Цитата(krufel @ 19.10.2017, 11:06) *
Ну, не 10, а 30 с учётом годовой замены. А это уже близко к стоимости катализатора.

Не понял,что значит годовая замена?
Вот делал недавно ТО2,стоимость свечей 10 с копейками.

Автор: krufel 19.10.2017, 13:31

Когда сделаешь то6, сумма будет 30. Гарантия закончится через 3 года максимум, вероятность вылета за это время катализатора очень мала и даже если это случится, то можно установить неоригинал за эти деньги.

Автор: Aex 19.10.2017, 15:35

Цитата(krufel @ 19.10.2017, 13:31) *
Когда сделаешь то6, сумма будет 30. Гарантия закончится через 3 года максимум, вероятность вылета за это время катализатора очень мала и даже если это случится, то можно установить неоригинал за эти деньги.

Ну,это как с КАСКО на машину. Можно делать и не переживать об авариях и угонах. А можно не делать и потом ремонтировать(покупать новую машину)на свой счёт))

Автор: krufel 19.10.2017, 19:24

Дык, у всех по-разному. Можно делать каску и переживать за свой счет, а можно ее не делать и не ремонтировать, а экономить.

Автор: alexkmoscow 15.11.2017, 11:50

Пробег на днах перевалил за сотню. Каты вырезаны неделю назад))
В итоге... где купить новые родные свечи IXEH22TT??? На сайте денсо указаны дистрибьютеры авторусь, фаворит. Или у каких проверенных поставщиков на emex?

Автор: Obergoff 15.11.2017, 12:34

Цитата(alexkmoscow @ 15.11.2017, 11:50) *
Пробег на днах перевалил за сотню. Каты вырезаны неделю назад))
В итоге... где купить новые родные свечи IXEH22TT??? На сайте денсо указаны дистрибьютеры авторусь, фаворит. Или у каких проверенных поставщиков на emex?


http://www.denso-am.ru/gde-kupit/
Улюбого дистрибьютора в Москве, с доставкой. greeting.gif

Автор: Йа-Хаа 15.11.2017, 13:28

Цитата(alexkmoscow @ 15.11.2017, 11:50) *
Пробег на днах перевалил за сотню. Каты вырезаны неделю назад))
В итоге... где купить новые родные свечи IXEH22TT??? На сайте денсо указаны дистрибьютеры авторусь, фаворит. Или у каких проверенных поставщиков на emex?

Брал в Автодок. Код поставщика shp- шате-м - оф дистрибьютор денсо

Автор: alexkmoscow 15.11.2017, 14:10

Родные свечи IXEH22TT за 815р в Фаворит авто (официальный дистрибьютер денсо) по вашему это нормальная цена?
Будет оригинал или есть вероятность подделки?

Автор: ЖенёК 29.11.2017, 11:55

Ребята, не несите чушь! Свечи иридиевые или платиновые ходят минимум 120 000 км. Минимум! На Z50 отходили 120 т.км пока не продал мура. На РХ330 на газу! отходили 140 т.км. И еще бы бегали. О каких заменах на 15 т.км вы говорите? На ТАЗе катаетесь что ли?ну так и там по 40-60 т.км свечи ходят.

Автор: ЖенёК 29.11.2017, 12:02

Свечи Denso стоят 500 рублей не у самого дешевого Existа. Какие 10 000 рублей? Берите свечи и езжайте к дилеру. Пусть меняет. И гарантия останется и 7000 рублей в кармане на бенз

Автор: серж 776 29.11.2017, 12:05

Я бы по 500 р не покупал бы, липовая экономия! ИМХО) Кто то здесь об этом уже писал)Да и я уже нарывался на некондицию))

Автор: ЖенёК 29.11.2017, 12:17

все магазины берут у одних и тех же поставщиков. Думаю так. Так что взять брак за 1500 или 500 шансы равные

Автор: vkost2 29.11.2017, 16:58

Цитата(Aex @ 18.10.2017, 11:20) *
«Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что периодическое техническое обслуживание у официального дилера Ниссан является обязательным требованием условия гарантии и должно выполняться строго в соответствии с графиком, определенным компанией Ниссан для Вашего автомобиля, изложенным в гарантийной книжке.
А также сообщаем Вам, если в будущем на автомобиле возникнет какая-либо неисправность и будет найдена причинно-следственная связь между этой неисправностью и вовремя не пройденным ТО или не полным проведением работ по ТО, то дилер будет вправе отказать в гарантийном ремонте этой неисправности.»
Это ответ на мой вопрос про замену свечей и тормозной жидкости. А дальше уже сами решайте)). Особых отметок никаких ставить и не надо. Вся история по авто есть в компьютере.

Тема по Z52 про замену свечей так же становится актуальной, как и на Z51.
Я так понимаю, что нам надо выполнять требования описанные в Гарантийной книжке. на стр. 32 Полное ТО/30.000 км, в разделе Замена указаны: Свечи зажигания (1).
В п (1) сказано: Замените свечу зажигания, если величина искрового промежутка превышает 1,25 мм, даже если момент плановой замены свечей зажигания еще не наступил.
Как понимать п (1)?
вариант №1:
- на 15.000 км должны проверить, если величина искрового промежутка менее 1.25 мм не менять (надо же проверить до плановой замены в 30.000 км);
- на 30.000 км должны проверить, если величина искрового промежутка менее 1.25 мм не менять;
и так пока величина искового промежутка не станет более 1.25 мм.
Вариант №2:
- на 15.000 км проверить, если величина искрового промежутка более 1.25 заменить;
- на 30.000 км ЗАМЕНИТЬ (не зависимо от того Платиновые, Иридиевые или простые)

Автор: yudo 29.11.2017, 17:09

Явно 2 вариант!

Автор: vkost2 29.11.2017, 17:13

Цитата(yudo @ 29.11.2017, 17:09) *
Явно 2 вариант!

Почему тогда не пишут на 15.000 км проверить свечи?
ЭТО Я УЖЕ С ЛОГИКИ ВЕЩЕЙ ДОБАВИЛ: ПРОВЕРИТЬ НА 15.000 км СВЕЧИ, в Перечне работ на 15.000 км это пункта нет.

Автор: vkost2 29.11.2017, 17:29

Наверное надо проще задать вопрос:
1. Не менять свечи пока величина искрового промежутка не станет более 1.25 мм, то есть примерно до 90.000 км, плюс минус?
2. или менять строго на 30.000; 60,000; 90.000 км и тд.?

Автор: Aex 29.11.2017, 17:38

Цитата(vkost2 @ 29.11.2017, 17:13) *
Почему тогда не пишут на 15.000 км проверить свечи?
ЭТО Я УЖЕ С ЛОГИКИ ВЕЩЕЙ ДОБАВИЛ: ПРОВЕРИТЬ НА 15.000 км СВЕЧИ, в Перечне работ на 15.000 км это пункта нет.

А зачем проверять то,что нормально работает?Если обратитесь к ОД с проблемой по мощности машины,выкрутят свечи и проверят зазор. А если всё норм,то будут менять,согласно регламенту. Мне кажется,логика примерно такая))
А вообще,компьютерная диагностика есть в регламенте каждого ТО,и если что-то не так со сгоранием топлива,она должна показать)

Автор: vkost2 29.11.2017, 17:58

Цитата(Aex @ 29.11.2017, 17:38) *
А зачем проверять то,что нормально работает?Если обратитесь к ОД с проблемой по мощности машины,выкрутят свечи и проверят зазор. А если всё норм,то будут менять,согласно регламенту. Мне кажется,логика примерно такая))
А вообще,компьютерная диагностика есть в регламенте каждого ТО,и если что-то не так со сгоранием топлива,она должна показать)

Т.е. плановая замена каждые 30.000 км или раньше если искровый промежуток более 1.25 мм. Они что его компьютерной диагностикой измеряют? Здесь владельцы пишут все хорошо при пробеге более 100.000 км. Вопрос в чем, можно ли не менять свечи если зазор менее 1.25 мм, можно ли это доказать ОД?

Автор: ЖенёК 29.11.2017, 18:14

купи на ехисте - поменяй. А старые забери. Только пометь их)))) Увидишь что тебе выдадут....

Автор: vkost2 29.11.2017, 19:06

Замена свечей зажигания на гарантийных Z52 с интервалом 30.000 км, когда такие же двигатели у Toyota, с интервалом 90.000 км; у производителя свечей также указан срок эксплуатации не менее 100.000 км; это "песня" из той же серии, когда у LC200 дизель, Туарег дизель первые годы требовали менять масло с интервалом в 5.000 и 7.500 км, а после писем владельцев производителям сроки увеличили в 2 раза. Скорее всего и показатель: величина искрового промежутка более 1.25 мм, из которой следует менять свечи, является основополагающей.

Автор: Hennessy 29.11.2017, 19:52

1)

Цитата
если в будущем на автомобиле возникнет какая-либо неисправность и будет найдена причинно-следственная связь между этой неисправностью

2)ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус Рекомендует, а не Обязывает;
3) Эта эпопея (со свечами), если мне не изменяет память, началась с 2012. Предыдущая машина с таким же двигателем и с теми же пожеланиями Дилера.... Отправлялись в эротическое путешествия. Натс Групп на Вязовском и Реутов; Genser; УСервис на Коломенской - везде молча удалялись, но предупреждали, что будет запись где то там: - Клиент, от предложения отказался.... Мало, того последнее ТО-45 тыс. А, на 68,000 сделали по гарантии замену вариатора.
P.S. Да ради бога!!! Кто хочет тот меняет... А, кто понимает и разбирается в вопросе, тот делает то, что делает... Да и к тому же я не уверен на 100%, что на три дальние дилер заморачивается....


Автор: Вадим57 29.11.2017, 19:59

Цитата(alexkmoscow @ 15.11.2017, 14:10) *
Родные свечи IXEH22TT за 815р в Фаворит авто (официальный дистрибьютер денсо) по вашему это нормальная цена?
Будет оригинал или есть вероятность подделки?

https://www.autodoc.ru/part/nippon-p-denso--66/ixeh22tt/
Попробуйте купить там - почти наверняка не подделка если купите в германии или эмиратах. Да подешевело по сравнению лет 5 назад.Не реклама - просто делюсь опытом.
С уважением .
Кстати по моей ссылке цена 624 sarcastic.gif

Автор: jb2007 29.11.2017, 20:57

Цитата(Hennessy @ 29.11.2017, 19:52) *
Да и к тому же я не уверен на 100%, что на три дальние дилер заморачивается....

Это типичная уловка ОД, не менять дальние свечи. При замене свечей ОБЯЗАТЕЛЬНО стоять над "душой" слесаря и смотреть как он меняет.

Автор: Aex 29.11.2017, 22:27

Цитата(jb2007 @ 29.11.2017, 20:57) *
Это типичная уловка ОД, не менять дальние свечи. При замене свечей ОБЯЗАТЕЛЬНО стоять над "душой" слесаря и смотреть как он меняет.

У вас такое было хоть раз?Или по НТВ посмотрели?

Автор: jb2007 29.11.2017, 22:34

Цитата(Aex @ 29.11.2017, 22:27) *
У вас такое было хоть раз?Или по НТВ посмотрели?

Было на теане, сказали, что поменяли свечи, а коллектор не откручивали (а как известно, не открутишь, не поменяешь)
PS НТВ вообще никогда не смотрю

Автор: Hennessy 30.11.2017, 0:55

Цитата
Aex
У вас такое было хоть раз?

Знаешь, Тёзка!!!! Ты, как тот Фома неверующий... Хотя нет, мой вопрос про колодки помнишь? Цитирую Тебя: - Сказал,что оригинал, а я их даже и не видел.
Так, что давеча, спросил у мастера в Genser: - Где, диагностический разъем в Z 52?... Пауза... Потом, начал дёргать крышку Airbag SRS для коленей которая. Кричу ему: - Стоп эээ... Позвонил, кому то и после указав пальцем под рулевую колонку, сказал: - Там, белый такой.... А, Ты говоришь НТВ.

Автор: vkost2 30.11.2017, 10:18

Владельцы Z51 подскажите, что у Вас является основанием в сервисной книжке для замене свечей:
- пробег 30.000 км и все?
- или еще сноска на величину искрового промежутка более 1.25 мм как в Z52?

Автор: Hexenmeister 30.11.2017, 11:18

Цитата(vkost2 @ 30.11.2017, 10:18) *
является основанием в сервисной книжке для замене свечей:

Основанием является исходные документы, а в них РФ и Украина отделены от остального мира, во всем мире замена свечей через 90000 км, а у нас ... ну как НМР решит.
Вот, например, для Z51 для самых последних годов выпуска нет русскоязычного ESM (забыли видимо про нас), и все там стоит на своих местах, и примечание нумер 5 вроде к месту, вдруг чего, мотор задрожал, зазор ушел - меняй свечи
 ENGINE_MAINTENANCE_Z51_2014_06.pdf ( 276.6 килобайт ) : 30

А вот для авто 2013 года про нас не забыли, выделили в отдельный мир, но зачем-то к этому миру снова добавили примечание нумер 5, хотя абсолютно не понятно как за 15 тыщ км может куда-то уйти зазор в свечах, если они конечно не унылое Г!
 ENGINE_MAINTENANCE_Z51_2013_09.pdf ( 279.85 килобайт ) : 32

Ну а для Z52 скорее всего по старому образу и подобию снова прилепили это примечание...
 ENGINE_MAINTENANCE_Z52.pdf ( 220.02 килобайт ) : 25


Автор: Aex 30.11.2017, 12:41

Цитата(jb2007 @ 29.11.2017, 22:34) *
Было на теане, сказали, что поменяли свечи, а коллектор не откручивали (а как известно, не открутишь, не поменяешь)
PS НТВ вообще никогда не смотрю

НТВ было написано просто для примера,можно было там подставить любой другой канал))
Ну а если сказали,что меняли свечи,а на самом деле это не так,то это мошенничество. Нужно писать заявление в соответствующие структуры. А у вас чем всё закончилось?

Автор: Aex 30.11.2017, 12:46

Цитата(Hennessy @ 30.11.2017, 0:55) *
Знаешь, Тёзка!!!! Ты, как тот Фома неверующий... Хотя нет, мой вопрос про колодки помнишь? Цитирую Тебя: - Сказал,что оригинал, а я их даже и не видел.
Так, что давеча, спросил у мастера в Genser: - Где, диагностический разъем в Z 52?... Пауза... Потом, начал дёргать крышку Airbag SRS для коленей которая. Кричу ему: - Стоп эээ... Позвонил, кому то и после указав пальцем под рулевую колонку, сказал: - Там, белый такой.... А, Ты говоришь НТВ.

Мастера-приёмщики это вообще отдельная тема. Мне кажется,они нужны только для того,чтоб разводить клиентов на доп.услуги))Конечно там есть исключения и достаточно квалифицированные люди))

Автор: vkost2 30.11.2017, 14:51

Цитата(Hexenmeister @ 30.11.2017, 11:18) *
Основанием является исходные документы, а в них РФ и Украина отделены от остального мира, во всем мире замена свечей через 90000 км, а у нас ... ну как НМР решит.
Вот, например, для Z51 для самых последних годов выпуска нет русскоязычного ESM (забыли видимо про нас), и все там стоит на своих местах, и примечание нумер 5 вроде к месту, вдруг чего, мотор задрожал, зазор ушел - меняй свечи
 ENGINE_MAINTENANCE_Z51_2014_06.pdf ( 276.6 килобайт ) : 30

А вот для авто 2013 года про нас не забыли, выделили в отдельный мир, но зачем-то к этому миру снова добавили примечание нумер 5, хотя абсолютно не понятно как за 15 тыщ км может куда-то уйти зазор в свечах, если они конечно не унылое Г!
 ENGINE_MAINTENANCE_Z51_2013_09.pdf ( 279.85 килобайт ) : 32

Ну а для Z52 скорее всего по старому образу и подобию снова прилепили это примечание...
 ENGINE_MAINTENANCE_Z52.pdf ( 220.02 килобайт ) : 25

Смысл в том, что мы переплачиваем за никчемную замену свечей на 30.000 и 60.000, при этом выполняется каждый раз снятие впускного коллектора, и тут с нашими "специалистами" с ОД можно ожидать еще больших потерь для себя, если уронят что ни будь в камеру сгорания.
Интересно кто ни будь писал письма в Ниссан по этому поводу, или каждый борется как может? Ведь аргументы у нас существенные имеются (размер зазора свечи, наличие пробега до 90.000 до замены свечей у другим производителей авто и у авто Ниссан в других странах и срок замены свечей самими производителями этих свечей).

Автор: субмурано 30.11.2017, 16:51

Тоже озаботился заменой свечей. Пробег 40 т.км., по регламенту, естественно, не менял, но сейчас двигатель подтраивает (подпятяривает) на ХХ, точно также было у меня на Авенсисе при примерно таком же пробеге, а там рекомендация - 100 т.км. и свечи примерно те же. Троить однозначно перестало. Вот и вопрос - менять все-таки или нет, ибо никаких других негативных признаков нет?

Автор: субмурано 30.11.2017, 16:52

Пропустил - на Авенсисе свечи заменил, но не по гарантии.

Автор: jb2007 30.11.2017, 17:20

Цитата(Aex @ 30.11.2017, 12:41) *
А у вас чем всё закончилось?

Небольшим скандалом) сначала упирались, пока носом их не тыкнул.
Поменяли. Жалобу писать не стал, машина служебная была и в кое-каких вопросах ОД шёл на встречу) смысла раздувать скандал не было.

Автор: флайт 30.11.2017, 22:20

Продал Мазду6 с пробегом 170000, свечи платиновые не менял. Продал Теану с пробегом 80000, свечи не трогал. Сейчас на Муре пробег 70000 - обороты стоят как вкопанные.На фуй менять если всё нормально. Кстати: все ТО у ОД и никаких отметок никто не делал и не обещал.Тут был чел с пробегом под 200 и писал, что свечи не трогал. Всем удачи.

Автор: Air 28.12.2017, 17:56

Цитата(Aex @ 29.11.2017, 22:27) *
У вас такое было хоть раз?Или по НТВ посмотрели?

У меня было! На 44000 машина начала троить! Оказалось "дальние" свечи не поменяли, а они были в плохом состоянии. Заправлялся только на заправках известных брендов. Меняйте свечи!

Автор: alex_avd 27.2.2018, 23:43

Купил Denso IXEH22TT
На ТО собираюсь на выходных.
Сижу, верчу их в руках и думаю - неужели так в Японии припаивают?

Это нормально вообще для оригинала? Покупал у оф. представителя http://rossko.ru






Автор: krufel 28.2.2018, 0:15

Как старый паяльщик скажу - нормально припаяно, но в условиях конвейера бывает и лучше.

Автор: Вадим57 28.2.2018, 17:08

Цитата(alex_avd @ 27.2.2018, 23:43) *
Купил Denso IXEH22TT
На ТО собираюсь на выходных.
Сижу, верчу их в руках и думаю - неужели так в Японии припаивают?

Это нормально вообще для оригинала? Покупал у оф. представителя http://rossko.ru




Ребят не припаяно а приварено точечной сваркой - согласен с Krufel - должно было быть аккуратнее - но и такое бывает в промышленном производстве когда либо ток завышен , либо усилие прижатия электрода завышено.Либо у электрода размер неточен - там же зазор должен быть фиксированный - просто робот прижимал пока зазор нужный не получится. Излишек металла выдавил.
С уважением.
ЗЫ. Извини не написал - да нормально все не парься - главное чтобы электрод не отвалился - а с таким облоем еще крепче. good2_002.gif

Автор: Taz99 20.3.2018, 22:30

Цитата(dynapak @ 17.1.2017, 21:19) *
Начинает немного тодтраивать двигатель, свечи менял 60000 т.назад. Видно пришла пора, кто что посоветует , по своему опыту эсплуатации, цена качество? За ранее благодарен за ответы.

Дроссель помыть для начала!

Автор: bbv 21.3.2018, 8:28

Цитата(Taz99 @ 20.3.2018, 22:30) *
Дроссель помыть для начала!

Расскажите поподробней, как немытая дроссельная заслонка может вызвать троение двигателя. Думаю, не мне одному будет интересно послушать.

Автор: Evgross 2.5.2018, 19:07

Поменяли сегодня первый раз. Увезли на эвакуаторе. Был белый дым типа пар и запах ацетона. Бензин догарал на катале. На то50 тыс км советую менять, конечно смотря какой бенз. Я лил 95 ждрайв Газпрома. Наверное зря. Пригар чёрный. Масло не ест, компрессия 13.

 

Автор: влад11 2.5.2018, 22:21

Для пущей уверенности сопротивление замерить. У моих Денсо было 4-5 кОм. У подделок его может совсем не быть.

Автор: AndreyPl 2.5.2018, 22:36

Цитата(влад11 @ 2.5.2018, 22:21) *
Для пущей уверенности сопротивление замерить. У моих Денсо было 4-5 кОм. У подделок его может совсем не быть.

А физики бьются, ищут сверхпроводники smile.gif

Кто-нибудь может рассказать физику процесса появления белого дыма, типа пара, при загаженных (пусть даже не работающих) свечах?

Автор: VMI 3.5.2018, 21:28

Цитата(AndreyPl @ 2.5.2018, 23:36) *
А физики бьются, ищут сверхпроводники smile.gif

Кто-нибудь может рассказать физику процесса появления белого дыма, типа пара, при загаженных (пусть даже не работающих) свечах?


С рождения белый пар был. Именно пар. От погоды зависит. Особенно в сырую после ночной стоянки. А если газануть - вейперы отдыхают. Конденсат в выхлопной системе. Испаряется, все пропадает.
На нормальном бензине эти свечи почти вечные. В Америке по мануалу первая замена что-то типа на 160 т.км. (100 т.миль)
На фото выше ИМХО нормальное состояние эксплуатируемой свечи - небольшой нагар это норма, электрод целый, зазор вроде в норме, красного налета нет.
У меня один комплект прошел около 20 т.км., другой около 60 т.км. - состояние одинаковое. Бензин, правда, только шелл.

Автор: f.fox 3.5.2018, 22:06

wink.gif
https://www.youtube.com/watch?v=-sGl-t42aoY

Автор: Вадим57 4.5.2018, 17:45

Цитата(f.fox @ 3.5.2018, 22:06) *
wink.gif
https://www.youtube.com/watch?v=-sGl-t42aoY

Мы сейчас про белый пар или про иридиевые или обыкновенные свечи? sarcastic.gif
По ссылке репортаж поддерживаю - можно менять обычные свечи раз в 15-30 тыс или дорогие - иридиевые раз в 60 - а может и больше.Одна только ошибка в сюжете ю- туба- в иридиевых свечах один электрод иридиевый а второй платиновый. - А так со всем согласен.
На счет белого дыма - действительно конденсат в выхлопной системе испаряется . Это просто водяной пар при резком нагреве (пуске двигателя).
С уважением.

Автор: sboltin 20.6.2018, 7:51

Кто вообще что скажет вот по этому поводу? https://ru.aliexpress.com/store/group/for-Honda-Nissan/3195014_512021618.html?spm=a2g0v.12010612/itm2home-2.0.0.6be77bdaYiIXzY&shop_ab=itm2home-2
Стоит такие свечи брать или ну их?

Автор: Lumina 20.6.2018, 8:04

Цитата(sboltin @ 20.6.2018, 7:51) *
Кто вообще что скажет вот по этому поводу? https://ru.aliexpress.com/store/group/for-Honda-Nissan/3195014_512021618.html?spm=a2g0v.12010612/itm2home-2.0.0.6be77bdaYiIXzY&shop_ab=itm2home-2
Стоит такие свечи брать или ну их?

Ну их нах!!! Сейчас редколлегия поддельщиков не дремлет и левак идёт очень хорошего качества, отличить который визуально трудно от оригинала, пока не поставишь. Случаи левых свечей были даже на экзисте, которые при осмотре не вызывали подозрения, но электроды выгорали через 700 моточасов.

Автор: Вадим57 20.6.2018, 16:15

Цитата(sboltin @ 20.6.2018, 7:51) *
Кто вообще что скажет вот по этому поводу? https://ru.aliexpress.com/store/group/for-Honda-Nissan/3195014_512021618.html?spm=a2g0v.12010612/itm2home-2.0.0.6be77bdaYiIXzY&shop_ab=itm2home-2
Стоит такие свечи брать или ну их?

Не ну не может иридиево - платиновая свеча стоить 250 руб с доставкой. sarcastic.gif Там драгметаллов на большую сумму должно быть по биржевым котировкам даже.
С уважением.

Автор: флайт 20.6.2018, 17:20

Цитата(Lumina @ 20.6.2018, 9:04) *
Ну их нах!!! Сейчас редколлегия поддельщиков не дремлет и левак идёт очень хорошего качества, отличить который визуально трудно от оригинала, пока не поставишь. Случаи левых свечей были даже на экзисте, которые при осмотре не вызывали подозрения, но электроды выгорали через 700 моточасов.

Полностью согласен. А вообще, если претензий к работе двигателя нет, то не ..й их менять. Хоть с пробегом 100, хоть с пробегом 200 кило.Всё что идёт с завода это первая категория.

Автор: игорь 829 2.11.2018, 16:40

а NGK вместо DENSO можно ставить? например Иридиевая свеча зажигания NGK 4912

Автор: Вадим57 3.11.2018, 18:57

Цитата(игорь 829 @ 2.11.2018, 16:40) *
а NGK вместо DENSO можно ставить? например Иридиевая свеча зажигания NGK 4912

Поиск в автодоке показывает , что заменой является NGK 1317, и NGK DF7H11B - Ваш артикул NGK 4912 - не нашел.То что я не нашел Ваш артикул - не значит , что на такую свечу менять нельзя. Просто надо копать глубже в интернете.Есть способ попроще - найти аналоги в автодоке или exist и подешевле , которые с гарантией подойдут.
С уважением.

Автор: seba777 4.11.2018, 21:30

Цитата(Evgross @ 2.5.2018, 19:07) *
Поменяли сегодня первый раз. Увезли на эвакуаторе. Был белый дым типа пар и запах ацетона. Бензин догарал на катале. На то50 тыс км советую менять, конечно смотря какой бенз. Я лил 95 ждрайв Газпрома. Наверное зря. Пригар чёрный. Масло не ест, компрессия 13.

А давно льёте джидрайв?
Я летом перешел на него.
Пробег 65.000
В общем 3 дня назад уехал на эвакуаторе... завели в итоге с бустером раза с 5 в сервисе... пошел сизый дым... свечи менял 40.000 назад.
Промыли инжектор, поменяли свечи и масло заодно...
Вот хз до этого 3 года ездил на Лукойле Экто, но на Gdrive по ощущениям мур лучше едит... терь задумался...
Свеча такая же как у вас (правда после промывки)!

Автор: murphys 4.11.2018, 22:41

Цитата(krufel @ 28.2.2018, 0:15) *
Как старый паяльщик скажу - нормально припаяно, но в условиях конвейера бывает и лучше.

ты сказал фигню даже не понимая об этом... наверное уже всё

Автор: murphys 4.11.2018, 22:44

В интернете уже давно всё есть:
https://www.drive2.com/b/495051812945002751/
https://www.drive2.ru/b/497043853136626156/
https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_nissan/svecha-zazhiganiya-22401ew61c-2.html

и т.д. много найти всего!
читайте профессионалов, не слушайте не грамотных с форума!

Автор: krufel 5.11.2018, 0:45

Цитата(murphys @ 4.11.2018, 22:41) *
ты сказал фигню даже не понимая об этом... наверное уже всё

Да, ты только фигню и несёшь. Не наверное, а точно все.

Автор: Lumina 14.1.2019, 10:51

Товарищи!!!
Выкрутил свои свечи и увидел вот это.
Это ничто иное, как коронарный разряд, когда устают наконечники катушек. Наконечники у меня есть, вместе с трубками и сопротивлением. Буду менять. Спросите почему я полез смотреть свечи, я вам отвечу, стали появляться не больше перебои на хх в работе мотора. Свечам 40 тысяч.




Некоторым товарищам отвечу сразу: это не прорыв газов через свечу.

Автор: флайт 14.1.2019, 21:18

Цитата(Lumina @ 14.1.2019, 11:51) *
Товарищи!!!
Выкрутил свои свечи и увидел вот это.
Это ничто иное, как коронарный разряд, когда устают наконечники катушек. Наконечники у меня есть, вместе с трубками и сопротивлением. Буду менять. Спросите почему я полез смотреть свечи, я вам отвечу, стали появляться не больше перебои на хх в работе мотора. Свечам 40 тысяч.




Некоторым товарищам отвечу сразу: это не прорыв газов через свечу.

Привет. 80 кило пробега. Свечи не менял.Заводские не ... менять если нет проблем. У тебя я так понял магазинные.

Автор: Lumina 14.1.2019, 22:32

Цитата(флайт @ 14.1.2019, 21:18) *
Привет. 80 кило пробега. Свечи не менял.Заводские не ... менять если нет проблем. У тебя я так понял магазинные.

Приветствую!
Коронарный разряд возникает не по причине выхода из строя свечи. Можно вкрутить новые свечи и получить тоже самое.

Автор: SKB 15.1.2019, 0:22

Цитата(Lumina @ 14.1.2019, 10:51) *
Товарищи!!!
Выкрутил свои свечи и увидел вот это.
Это ничто иное, как коронарный разряд, когда устают наконечники катушек. Наконечники у меня есть, вместе с трубками и сопротивлением. Буду менять. Спросите почему я полез смотреть свечи, я вам отвечу, стали появляться не больше перебои на хх в работе мотора. Свечам 40 тысяч.




Некоторым товарищам отвечу сразу: это не прорыв газов через свечу.

У меня пробег - 30т., но свечи выглядят получше.
Обведённое кольцо на фото красным у меня тоже есть, но оно в два раза меньше .
Сами свечи чище, нет такого налёта масла на корпусе и изоляторе, как на фото.
Вроде сам корпус свечи даже другого цвета, надо посмотреть.

У меня на ХХ и только на прогретом двигателе, и только при включении обогрева заднего стекла появилась еле заметная дрожь.
Я тоже грешил на свечи, у меня как раз было ТО-2 и я поменял свечи, не помогло.
Если аккум. подзарядить, дрожь пропадает, но если включить обогрев заднего стекла - обороты всё равно падают.

Автор: Lumina 15.1.2019, 1:34

Цитата(SKB @ 15.1.2019, 0:22) *
У меня пробег - 30т., но свечи выглядят получше.
Обведённое кольцо на фото красным у меня тоже есть, но оно в два раза меньше .
Сами свечи чище, нет такого налёта масла на корпусе и изоляторе, как на фото.
Вроде сам корпус свечи даже другого цвета, надо посмотреть.

У меня на ХХ и только на прогретом двигателе, и только при включении обогрева заднего стекла появилась еле заметная дрожь.
Я тоже грешил на свечи, у меня как раз было ТО-2 и я поменял свечи, не помогло.
Если аккум. подзарядить, дрожь пропадает, но если включить обогрев заднего стекла - обороты всё равно падают.

Свечи у меня на грязном верстаке валялись пол дня, где я раздатку перебираю, от того и грязные. Масла в свечных колодцах нет. Устали наконечники катушек за 150 тыс или 8 лет, от этого и след от коронарного разряда. Менять буду ещё и сами трубки катушек до кучи, бывает тоже трескаются от температуры и разряд идёт на сам колодец.

Обороты от нагрузки у меня не проседали никогда, чтобы не включил, будь то обогрев или кондей. В последние две недели, заметил перебои не большие на хх на горячую. Подозрения подтвердились.

Автор: Bond178 11.5.2020, 18:05

Как вам такой дензо, прошёл на них, что то около 13.000

 

Автор: Bond178 11.5.2020, 18:12



Автор: Вадим57 11.5.2020, 21:02

Цитата(Bond178 @ 11.5.2020, 18:12) *


Ну так это разные свечи - слева дешевая - все электроды выгорели , а справа , видимо иридиевая- вполне еще рабочая.
С уважением.

Автор: sot_cti1 14.5.2020, 16:50

Цитата(Bond178 @ 11.5.2020, 18:05) *
Как вам такой дензо, прошёл на них, что то около 13.000

Это подделка, по крайней мере слева, у меня все 6 в таком виде оказались, пробег около 40 тысяч был, понял только когда выкрутил и с оригиналом сравнил

 

Автор: Che-pok 20.11.2020, 12:18

Привет всем, 52-ая 41к пробег, вчерась чек загорелся, троит аки мопед. Попытался прогреться и газануть пару раз (ну советская система ремонта вазов), не помогло. Не прокакалась. В JNI записался, там, надеюсь, задние меняют, в отличие от официалов. Код ошибки жеж не самому без приблуд в диагностический разъем не посмотреть, насколько я понял? И еще вопрос, при работе двс с неработающей свечой, комп отрубает катушку? а то боюсь, катушке не придет хана на неработающей свече в этом случае? Слышал, что форсунку отключает, чтобы катализатор не сдох, а вот с катушкой как?
Спасибо.

Автор: jb2007 20.11.2020, 14:09

Цитата(Che-pok @ 20.11.2020, 12:18) *
Привет всем, 52-ая 41к пробег, вчерась чек загорелся, троит аки мопед. Попытался прогреться и газануть пару раз (ну советская система ремонта вазов), не помогло. Не прокакалась. В JNI записался, там, надеюсь, задние меняют, в отличие от официалов. Код ошибки жеж не самому без приблуд в диагностический разъем не посмотреть, насколько я понял? И еще вопрос, при работе двс с неработающей свечой, комп отрубает катушку? а то боюсь, катушке не придет хана на неработающей свече в этом случае? Слышал, что форсунку отключает, чтобы катализатор не сдох, а вот с катушкой как?
Спасибо.


Было у меня такое) мышь провод отгрызла

Автор: Ворон Кутха 20.11.2020, 16:37

Цитата(Che-pok @ 20.11.2020, 12:18) *
Привет всем, 52-ая 41к пробег, вчерась чек загорелся, троит аки мопед. Попытался прогреться и газануть пару раз (ну советская система ремонта вазов), не помогло. Не прокакалась. В JNI записался, там, надеюсь, задние меняют, в отличие от официалов. Код ошибки жеж не самому без приблуд в диагностический разъем не посмотреть, насколько я понял? И еще вопрос, при работе двс с неработающей свечой, комп отрубает катушку? а то боюсь, катушке не придет хана на неработающей свече в этом случае? Слышал, что форсунку отключает, чтобы катализатор не сдох, а вот с катушкой как?
Спасибо.

А что у официалов с задними? Не могут заменить что-ли??

Автор: mvs 20.11.2020, 18:18

Цитата(Che-pok @ 20.11.2020, 12:18) *
Привет всем, 52-ая 41к пробег, вчерась чек загорелся, троит аки мопед. Попытался прогреться и газануть пару раз (ну советская система ремонта вазов), не помогло. Не прокакалась. В JNI записался, там, надеюсь, задние меняют, в отличие от официалов. Код ошибки жеж не самому без приблуд в диагностический разъем не посмотреть, насколько я понял? И еще вопрос, при работе двс с неработающей свечой, комп отрубает катушку? а то боюсь, катушке не придет хана на неработающей свече в этом случае? Слышал, что форсунку отключает, чтобы катализатор не сдох, а вот с катушкой как?
Спасибо.

Реклама JNI ? sarcastic.gif sarcastic.gif Машина же на гарантии

Автор: Lumina 20.11.2020, 19:14

Цитата(Ворон Кутха @ 20.11.2020, 16:37) *
А что у официалов с задними? Не могут заменить что-ли??

Они специально не меняют. Никто не поймёт 100%. Неменяные новые себе в карман, а клиенту старые с другой машины. Я б не поленился, снял бы впуск и закатил бы им скандал, обнаружив старые свечи на первой башке.

Автор: Ворон Кутха 20.11.2020, 20:50

Цитата(Lumina @ 20.11.2020, 19:14) *
Они специально не меняют. Никто не поймёт 100%. Неменяные новые себе в карман, а клиенту старые с другой машины. Я б не поленился, снял бы впуск и закатил бы им скандал, обнаружив старые свечи на первой башке.

Ни чего себе... Да можно не только скандал если старые свечи на дальней башке. Можно и по башке им за это дать.
Ну тут вариант или присутствовать или проверять.
Кстати обязательно менять их на ТО или можно отказаться. Если откажусь, какие последствия?

Автор: jb2007 20.11.2020, 21:13

Цитата(Ворон Кутха @ 20.11.2020, 20:50) *
Если откажусь, какие последствия?


Никакие

Автор: f.fox 20.11.2020, 21:37

Цитата(Ворон Кутха @ 20.11.2020, 20:50) *
Если откажусь, какие последствия?

деньги сэкономишь , пивка себе ,мороженное детям возьмешь wink.gif

Автор: Lumina 20.11.2020, 23:09

Цитата(f.fox @ 20.11.2020, 21:37) *
пивка себе

На эти деньги неделю валяться можно свечи+работа у ОД.

Автор: Ворон Кутха 20.11.2020, 23:31

Понял! Спасибо!

Автор: серж 776 21.11.2020, 10:09

Если не поменяете свечи у дилера, при выходе из строя катализатора вас пошлют огородом)) Я такое наблюдал)) Человек пугал судом и последствиями для ОД, но сделать ничего не смог, так что советы воспринимайте здесь осторожно)))

Автор: серж 776 21.11.2020, 10:18

Мало того в нынешних реалиях могут послать с заменой вариатора, это со слов знакомого инженера по гарантии ниссан)) У них сейчас очень жесткая политика от ниссана)) Так что лучше присутствовать на замене. И не давать ни каких поводов)

Автор: серж 776 21.11.2020, 10:19

Хотя риск благородное дело))

Автор: f.fox 21.11.2020, 11:40

Цитата(серж 776 @ 21.11.2020, 10:09) *
Если не поменяете свечи у дилера, при выходе из строя катализатора вас пошлют огородом)) Я такое наблюдал)) Человек пугал судом и последствиями для ОД, но сделать ничего не смог, так что советы воспринимайте здесь осторожно)))

поэтому менять свечи до 100 т пробега не надо и вообще лезть в ЭТОТ мотор без надобности. good2_002.gif

Автор: Ворон Кутха 21.11.2020, 12:31

Цитата(серж 776 @ 21.11.2020, 10:19) *
Хотя риск благородное дело))

Причем здесь риск. Я задал конкретный вопрос, выслушал ваше мнение и мнение коллег. Думаю, что вы правы при выходе из строя катализатора мне откажут в его замене. Про связь вариатора и свечей зажигания я честно говоря впервые слышу и сильно удивлён. Если ваш знакомый инженер сможет вам подсказать случаи конкретного отказа в ремонте/замене CVT по причине не замены у ОД свечей, фильтров ДВС, масла ДВС, тормозных колодок и других расходников, не связанных с работой вариатора, а вы нам их расскажите - буду очень признателен.
Спрашиваю именно по тому, что рисковать не собираюсь. Но и в страшилки типа резину не у нас купил, а сломалась магнитола - делать не будем то же не сильно верю.

А были вообще случаи выхода из строя катализаторов во время гарантии?

Автор: f.fox 21.11.2020, 12:52

Цитата(Ворон Кутха @ 21.11.2020, 12:31) *
А были вообще случаи выхода из строя катализаторов во время гарантии?

за 8 лет на форуме такого не слышал scratch_one-s_head.gif

Автор: Вадим57 21.11.2020, 17:43

Цитата(Ворон Кутха @ 21.11.2020, 12:31) *
Причем здесь риск. Я задал конкретный вопрос, выслушал ваше мнение и мнение коллег. Думаю, что вы правы при выходе из строя катализатора мне откажут в его замене. Про связь вариатора и свечей зажигания я честно говоря впервые слышу и сильно удивлён. Если ваш знакомый инженер сможет вам подсказать случаи конкретного отказа в ремонте/замене CVT по причине не замены у ОД свечей, фильтров ДВС, масла ДВС, тормозных колодок и других расходников, не связанных с работой вариатора, а вы нам их расскажите - буду очень признателен.
Спрашиваю именно по тому, что рисковать не собираюсь. Но и в страшилки типа резину не у нас купил, а сломалась магнитола - делать не будем то же не сильно верю.

А были вообще случаи выхода из строя катализаторов во время гарантии?

Чисто мое ИМХО - раз в 30 тыс менять хорошие свечи с драгметаллами - слишком роскошно. Но и вообще не менять - неправильно. Я лично меняю раз в 60 тыс -на всякий случай.Хотя многие пишут , что и 90 тыс не предел.
С уважением.
PS/ главное после установить не подделку а оригинальные свечи. (не обязательно ниссан , можно денсо с сайта денсо или другие - главное внимательно смотреть из чего эти свечи сделаны).Просто бывают варианты , которые по каталогу подходят . но без иридия и платины на электродах. А обычные не проходят и 10 тыс на нашем двигателе.

Автор: Ворон Кутха 21.11.2020, 19:10

Цитата(Вадим57 @ 21.11.2020, 17:43) *
Чисто мое ИМХО - раз в 30 тыс менять хорошие свечи с драгметаллами - слишком роскошно. Но и вообще не менять - неправильно. Я лично меняю раз в 60 тыс -на всякий случай.Хотя многие пишут , что и 90 тыс не предел.
С уважением.
PS/ главное после установить не подделку а оригинальные свечи. (не обязательно ниссан , можно денсо с сайта денсо или другие - главное внимательно смотреть из чего эти свечи сделаны).Просто бывают варианты , которые по каталогу подходят . но без иридия и платины на электродах. А обычные не проходят и 10 тыс на нашем двигателе.

Тоже так думаю. Заводских иридиевых свечей должно на 100К хватить.
Я на Паджеро делал так: выкручивал с одной стороны (в нашем случае ближние), смотрел состояние и если все ОК вкручивал обратно и ездил дальше.

Автор: серж 776 23.11.2020, 9:43

Цитата(f.fox @ 21.11.2020, 12:52) *
за 8 лет на форуме такого не слышал scratch_one-s_head.gif

Форум это еще не вся страна)))) Жизнь кипит не только на этом форуме. A потом выдумаете что кто то напишет про это , думаю что нет , кто захочет сознаваться в своей не компетентности.

Автор: серж 776 23.11.2020, 9:47

Цитата(Ворон Кутха @ 21.11.2020, 12:31) *
Причем здесь риск. Я задал конкретный вопрос, выслушал ваше мнение и мнение коллег. Думаю, что вы правы при выходе из строя катализатора мне откажут в его замене. Про связь вариатора и свечей зажигания я честно говоря впервые слышу и сильно удивлён. Если ваш знакомый инженер сможет вам подсказать случаи конкретного отказа в ремонте/замене CVT по причине не замены у ОД свечей, фильтров ДВС, масла ДВС, тормозных колодок и других расходников, не связанных с работой вариатора, а вы нам их расскажите - буду очень признателен.
Спрашиваю именно по тому, что рисковать не собираюсь. Но и в страшилки типа резину не у нас купил, а сломалась магнитола - делать не будем то же не сильно верю.

А были вообще случаи выхода из строя катализаторов во время гарантии?

Вы будете проходить ТО у дилера, поговорите с инженером по гарантии вам все доходчего расскажут и покажут, как говорится из первых рук) Придраться они могут ко всему, у них есть такое право.

Автор: серж 776 23.11.2020, 10:02

У меня было много замен вариаторов по гарантии, так что с некоторыми пунктами я хорошо знаком; а у кого ничего ломается, тот и знать про это не может)

Автор: серж 776 23.11.2020, 10:10

У меня свечи прошли 120000км и это не предел, после гарантии)) И вид у них еще очень достойный)

Автор: СТАРЫЙ 23.11.2020, 13:30

Ресурс сильно зависит от качесва топлива

Автор: Ворон Кутха 23.11.2020, 15:07

Цитата(серж 776 @ 23.11.2020, 9:43) *
Форум это еще не вся страна)))) Жизнь кипит не только на этом форуме. A потом выдумаете что кто то напишет про это , думаю что нет , кто захочет сознаваться в своей не компетентности.

Про вышедший из строя катализатор? А почему не написАть то?!
С инженером конечно можно переговорить. Только у него есть регламент работ и ТО и он вряд ли скажет, а пошло оно всё... не меняй ничего))

Автор: Ворон Кутха 23.11.2020, 15:08

Цитата(СТАРЫЙ @ 23.11.2020, 13:30) *
Ресурс сильно зависит от качесва топлива

Верно. Но менять свечи каждые 30К км как то для меня не понятно и расточительно что ли))

Автор: krufel 23.11.2020, 19:57

Я продал свой з51 с пробегом 150ткм без замены свечей. Ни разу ошибка по ним не выскакивала. Вся жизнь его в РФ была с нуля, те с нашим 92-м бензином.

Автор: Sprechstallmeister 23.11.2020, 21:54

Цитата(krufel @ 23.11.2020, 19:57) *
Я продал свой з51 с пробегом 150ткм без замены свечей. Ни разу ошибка по ним не выскакивала. Вся жизнь его в РФ была с нуля, те с нашим 92-м бензином.

аналогично
135 тыщ пробега без замены свечей и проблем

Автор: f.fox 23.11.2020, 23:18

вот и порешили-свечи до 120т.км не менять friends.gif

Автор: Береснев 24.11.2020, 11:13

Цитата(f.fox @ 24.11.2020, 3:18) *
вот и порешили-свечи до 120т.км не менять friends.gif

у меня пробег 127 - даже не думал о них sarcastic.gif
только 92-й!

Автор: AndyStar 24.11.2020, 12:24

Один из прошлых моих автомобилей дважды был Шевроле Эпика, рядная шестерка. На нем тоже стояли иридиевые свечи. Так регламентный период их замены от производителя был 150 тыс. км.
И сейчас не вижу смысла их менять раньше, если нет ошибок и изменений в поведении авто.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)