Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano III _ Новый Murano или новый Sorento Prime GT line

Автор: sshiyanov 20.4.2018, 17:44

Долго выбирал себе новый автомобиль и наконец сделал выбор не в пользу Мурано, а остановился на Sorento Prime GT-Line 3,5 V6

Сначала хотел именно мурано, потому что: красивый, большой, мягкий, тихий. Был вообще влюблен в этот автомобиль и хотел только его. Но когда дело дошло до покупки и дотошного изучения всех мелочей был сильно разочарован и огорчен.
Почему не Мурано: мультимедиа не понравилась, ручник педалью, камеры включаются не все, нет подсветки кнопок на дверях, и другие кнопки слабой красной подсветки или без подсветки, зазоры между дверьми и панелью как на жигулях, чувствуется Российская сборка, некомфортно на плохой дороге, чувствуется шум и работа рычагов подвески, худшие результаты по краш-тестам, гидро! усилитель руля, галогенки в противотуманках - все это создает впечатление морально устаревшего автомобиля родом из начала 2000х годов.

Покупать машину планирую на долго - лет 7-8, через несколько лет любой автомобиль уже устаревает. Сейчас машины как гаджеты. И поэтому брать автомобиль который уже сейчас кажется устаревшим не хочу, потому что через 8 лет он вообще будет как раритет.

Sorento Prime показался более технологичным и современным, хоть у него и есть свои минусы по сравнению с мурано (меньше, шумнее, менее красивый).

Отговорите меня пока еще не поздно, если я не прав.

Автор: серж 776 20.4.2018, 17:56

Там электрогидроусилитель руля, не вижу смысла отговаривать, вы же уже сделали выбор))) Расход бензина будет не в пользу прайма)

Автор: as_umpire 20.4.2018, 18:56

ага, выбирать авто по краш-тестам - самое то...

для долгосрочной эксплуатации авто движок будет поважнее. И тут Мурано равных нет.

А если добавить, что КИА по вашему мнению меньше, шумннее и не так красива, то очень странный выбор.

Ибо противоречит здравому смыслу. Оба авто сегодня не находятся в авангарде прогресса, а через пару лет тем более.

Автор: vkost2 20.4.2018, 19:15

Цитата(sshiyanov @ 20.4.2018, 17:44) *
Долго выбирал себе новый автомобиль и наконец сделал выбор не в пользу Мурано, а остановился на Sorento Prime GT-Line 3,5 V6

Сначала хотел именно мурано, потому что: красивый, большой, мягкий, тихий. Был вообще влюблен в этот автомобиль и хотел только его. Но когда дело дошло до покупки и дотошного изучения всех мелочей был сильно разочарован и огорчен.
Почему не Мурано: мультимедиа не понравилась, ручник педалью, камеры включаются не все, нет подсветки кнопок на дверях, и другие кнопки слабой красной подсветки или без подсветки, зазоры между дверьми и панелью как на жигулях, чувствуется Российская сборка, некомфортно на плохой дороге, чувствуется шум и работа рычагов подвески, худшие результаты по краш-тестам, гидро! усилитель руля, галогенки в противотуманках - все это создает впечатление морально устаревшего автомобиля родом из начала 2000х годов.

Покупать машину планирую на долго - лет 7-8, через несколько лет любой автомобиль уже устаревает. Сейчас машины как гаджеты. И поэтому брать автомобиль который уже сейчас кажется устаревшим не хочу, потому что через 8 лет он вообще будет как раритет.

Sorento Prime показался более технологичным и современным, хоть у него и есть свои минусы по сравнению с мурано (меньше, шумнее, менее красивый).

Отговорите меня пока еще не поздно, если я не прав.

Если вы любите комфорт, то мурано, если корейцев то киа, мурано несмотря на все косяки едет на порядок лучше, а вот ликвидность на вторичке, наверное киа, если не поржавеет.

Автор: Роман199 20.4.2018, 19:30

Тоже, постоянно сравниваюсь эти два автомобиля. Максимальные комплектации.
НО
При одинаковой начальной цене, мне ни в одном салоне КИА не сделали скидку в 80 000, когда он стоил 2590, чтобы взять его за наличку.
Мурано же, наоборот, можно взять с очень хорошей скидкой, и, устранив все косяки, даже за свой счёт, тем более сами написали, что берёте на 7-8 лет. Как раз шумка, антикор, арки залить.
Мне самому до сих пор нравятся оба эти автомобили, и когда совсем трудно сделать выбор, то сажусь в финик и все вопросы отпадают.
Ну а вообще был у меня соренто- багажник там, как чулан-огромный, поэтому учтите это при выборе, нужен он Вам или нет.

Автор: zxcvb71 20.4.2018, 20:19

+1 к Роман199, багажник, БАГАЖНИК, еле музыку разместил и ГБО, а в соренто ХМ все разместил и багажник остался багажником.

Автор: zxcvb71 20.4.2018, 20:20

эээ, а ведь у соренто есть движок 3.3 - вот с ним и нужно брать

Автор: maz537 20.4.2018, 20:24

из перечисленого мультимедиа и камеры реальный минус, какой даун в Ниссан отвечает за это не понятно.

Автор: him20 20.4.2018, 21:17

пусть берет киа = вот не пох

Автор: коляр 20.4.2018, 21:36

кстати а кия собирают для продажи тут руками девственниц страны Утренней свежести?
или граждане РФ вместе с стремительными литовцами на заводе в Калининградской губернии)?

Автор: серж 776 20.4.2018, 21:38

Цитата(коляр @ 20.4.2018, 21:36) *
кстати а кия собирают для продажи тут руками девственниц страны Утренней свежести?
или граждане РФ вместе с стремительными литовцами на заводе в Калининградской губернии)?

sarcastic.gif

Автор: коляр 20.4.2018, 21:40

а так да-пофиг-ну решил кия соренто-пускай берет
из всего что кия тут предлагает-нравится пикатто-ибо маленький и удобный
и соул-ибо прикольный
даже эти стингеры не впечатлили

Автор: OPS 20.4.2018, 21:41

Тоже выбирал между Соренто 3,5 л premium и Мурано. В Соренто не понравились сидения менее удобные, руль синтетический как в видео игре, а разница в 200 тр сыграла последнюю роль.

Автор: vkost2 20.4.2018, 22:10

Зачем создавать эту тему на форуме Мурано, все равно большинство здесь будут за Мурано, так же как на форуме Соренто за Соренто. Выбирайте авто из своих соображений.

Автор: murphys 20.4.2018, 23:53

тема какая то как в детском саду: отговорите меня посрать называется. Ну решил - бери!

Автор: sshiyanov 21.4.2018, 10:42

Цитата(серж 776 @ 20.4.2018, 17:56) *
Там электрогидроусилитель руля, не вижу смысла отговаривать, вы же уже сделали выбор))) Расход бензина будет не в пользу прайма)


У соренто "Электромеханический усилитель рулевого управления, установленный на рулевой рейке (R-MDPS)", рулить намного приятнее чем на ниссане, на парковке он мягче становится а по трассе туже. На ниссане наоборот на парковке очень туго крутится.

Цитата(as_umpire @ 20.4.2018, 18:56) *
для долгосрочной эксплуатации авто движок будет поважнее. И тут Мурано равных нет.


Чем же он лучше? тысяч 100-200 км сейчас любой современный двигатель проживет без проблем. А по характеристикам у прайма больше Н•м 336 против ниссана 325 Н•м

Цитата(zxcvb71 @ 20.4.2018, 20:20) *
эээ, а ведь у соренто есть движок 3.3 - вот с ним и нужно брать


уже даже лучше!!! 3.5 V6 249 лс + !!!8ст АКПП!!!

Цитата(OPS @ 20.4.2018, 21:41) *
Тоже выбирал между Соренто 3,5 л premium и Мурано. В Соренто не понравились сидения менее удобные, руль синтетический как в видео игре, а разница в 200 тр сыграла последнюю роль.


Тоже самое и у меня. Разница в максимальной комплектации 200 т.р. с учетом скидок, хоть и не самый главный фактор, но один из плюсов киа. Притом что в ниссане их просто не за что платить.

Цитата(vkost2 @ 20.4.2018, 22:10) *
Зачем создавать эту тему на форуме Мурано, все равно большинство здесь будут за Мурано, так же как на форуме Соренто за Соренто. Выбирайте авто из своих соображений.


Цитата(murphys @ 20.4.2018, 23:53) *
тема какая то как в детском саду: отговорите меня посрать называется. Ну решил - бери!


Ну так раздел форума "Выбор авто", тема что ни на есть в тему!!!


Спасибо всем за ответы!!! Теперь еще больше уверен в своем выборе!!! Но всех у кого мурано понимаю, очень хороший, достойный автомобиль, может в следующем поколении тоже себе куплю.

Автор: Verhoyanskaya9@mail.ru 21.4.2018, 11:39

Вапще не понимал никогда, как можно Мур с Сортиром сравнивать.... Да еще с V6...
Хотите сэкономить - берите дизель СантаФэ...

Автор: серж 776 21.4.2018, 12:02

Ну и слава богу ,наконец определились))) Вы же выбор то в голове уже сделали)) Тема лишней была))) для нас))) Удачи)))

Автор: sshiyanov 21.4.2018, 15:57

Цитата(Verhoyanskaya9@mail.ru @ 21.4.2018, 11:39) *
Вапще не понимал никогда, как можно Мур с Сортиром сравнивать.... Да еще с V6...


У менеджеров в автосалоне Ключ Авто даже есть специальное руководство по сравнению Мурано и Соренто Прайм (мне его по секрету показали), где написано как надо клиентов переманивать. И там у них такие методички есть на все автомобили в этом классе. Причем по Ниссану и Прайму больше всего написано, т.е. два самых близких друг к другу автомобиля.

Автор: Verhoyanskaya9@mail.ru 21.4.2018, 17:04

По мне хоть назови его не Прайм или GT , а Бизнес или Лакшери, сильно лучше он от обычного Соренто не станет. Убогая короткая база, взади тесно. Багажник больше-не вопрос. У УАЗа Патриот еще больше. С ним тоже можно сравнить. Кому то Муровского багажника не хватало? У семиместных машин багажник не более чем на 15-20 см длиннее, но на 10-15 см и выше... И вообще Это КИА, даже не ХУНДАЙ... Скоро ХАВАЛ 9 сравнивать начнем....

Автор: jb2007 21.4.2018, 18:43

От багажника мурано мне нужно только одно) чтоб туда влазил мой самый большой чемодан, а он туда прекрасно влазит) более габаритного я больше ничего не вожу.

Цитата
камеры включаются не все

Вот этого не понял совсем.

Цитата
нет подсветки кнопок на дверях

Подсветка организована по контуру двери мягким светом, в темноте всё прекрасно видно

Цитата
чувствуется шум и работа рычагов подвески

А так шум хода поршней, клапанов итд, просто смешно

Цитата
галогенки в противотуманках - все это создает впечатление морально устаревшего автомобиля родом из начала 2000х годов

Задние оранжевые поворотники в соренто , вот это точно даёт впечатление авто из прошлого)))) где современные диоды?))))



Автор: Verhoyanskaya9@mail.ru 21.4.2018, 21:34

камеры включаются не все

Имеют ввиду, что с кругового обзора можно вывести 2 крупных изображения на мониторе перед+правую или заднюю+правую, по отдельности и левая не выводятся, кажется так.
Дискомфорта при этом ни разу не испытывал, ни разу и не выводил какую-либо пару, т.к. суперинформативный графический парктроник в помощь круговому обзору делает эти манипуляции лишенными смысла...

Автор: коляр 21.4.2018, 22:07

Цитата(Verhoyanskaya9@mail.ru @ 21.4.2018, 21:34) *
камеры включаются не все

Имеют ввиду, что с кругового обзора можно вывести 2 крупных изображения на мониторе перед+правую или заднюю+правую, по отдельности и левая не выводятся, кажется так.
Дискомфорта при этом ни разу не испытывал, ни разу и не выводил какую-либо пару, т.к. суперинформативный графический парктроник в помощь круговому обзору делает эти манипуляции лишенными смысла...

попробовал ради интереса-в итоге не пользуюсь, обычного кругового обзора при парковке хватает+парктроник

Автор: f.fox 10.1.2019, 9:31

у корейцев красивая обвертка авто и ВСЕ!!! Всегда говорил это, ну нет доверия к ним в плане инженерии. Как пример новый двигун 2.4
https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q

Автор: zyma 10.1.2019, 10:52

Цитата(f.fox @ 10.1.2019, 9:31) *
у корейцев красивая обвертка авто и ВСЕ!!! Всегда говорил это, ну нет доверия к ним в плане инженерии. Как пример новый двигун 2.4
https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q

С интересом наблюдаю за данным каналом, они в основном ремонтируют двигатели KIA-HYUNDAI
и у меня все больше складывается мнение, что двигатели данного концерна расчитаны тысяч на 100-150 до капиталки.

Автор: manankoff 10.1.2019, 14:57

Цитата(sshiyanov @ 21.4.2018, 11:42) *
1) У соренто "Электромеханический усилитель рулевого управления, установленный на рулевой рейке (R-MDPS)", рулить намного приятнее чем на ниссане, на парковке он мягче становится а по трассе туже. На ниссане наоборот на парковке очень туго крутится.

2) Чем же он лучше? тысяч 100-200 км сейчас любой современный двигатель проживет без проблем. А по характеристикам у прайма больше Н•м 336 против ниссана 325 Н•м

3) уже даже лучше!!! 3.5 V6 249 лс + !!!8ст АКПП!!!


1) Я на z52 ещё не ездил, а на z51 руль как раз с переменным сопротивлением, т.е. на парковке крутится очень легко, а на трассе дубеет. Не верю, что на z52 сделали наоборот.

2) Лучше тем, что японский, проверенная и надёжная модель, одна из лучших в мире. А тот корейская поделка, которая хорошо бы до 100т. проехала. По характеристикам сравнивать бессмысленно, как и выбирать любую технику по характеристикам на буклете.

3) АКПП... я вот после вариатора совсем автомат не хочу. Такой плавности и равномерности движения нигде нет. На каких машинах с автоматом не ездил, сразу "пинки" от автомата начинают напрягать (Lexus, toyota, mercedes, про корейцев и говорить не надо).


Понятно, что вам фантики важнее, а не сама машина, берите что нравится, зачем спрашивать. Лично для меня машина, которая заменила бы мурано - это новый хайлендер или лексус, всу остальные не конкуренты, моё имхо.

Автор: jb2007 10.1.2019, 15:35

Хайлендер машина хорошая, но как мне показалось когда я смотрел его в автосалоне, внутренняя отделка очень много хлипкого пластика и в целом хуже чем у мурано.
Лексус тоже не идеален) NX слишком мал и мне откровенно тесен, RX хорош, но с мотором 2,0 турбо не едет, а с мотором 3,5 атмо слишком дорог и лс по налогам многовато получается, хотя конечно по внутренней отделке сделано приятно.

Автор: Defensys 10.1.2019, 15:59

Цитата(manankoff @ 10.1.2019, 14:57) *
1) на z51 руль как раз с переменным сопротивлением, т.е. на парковке крутится очень легко, а на трассе дубеет


Нет там ничего такого, обычный ГУР, обычная рейка.

Автор: серж 776 10.1.2019, 16:48

Цитата(manankoff @ 10.1.2019, 14:57) *
1) Я на z52 ещё не ездил, а на z51 руль как раз с переменным сопротивлением, т.е. на парковке крутится очень легко, а на трассе дубеет. Не верю, что на z52 сделали наоборот.

2) Лучше тем, что японский, проверенная и надёжная модель, одна из лучших в мире. А тот корейская поделка, которая хорошо бы до 100т. проехала. По характеристикам сравнивать бессмысленно, как и выбирать любую технику по характеристикам на буклете.

3) АКПП... я вот после вариатора совсем автомат не хочу. Такой плавности и равномерности движения нигде нет. На каких машинах с автоматом не ездил, сразу "пинки" от автомата начинают напрягать (Lexus, toyota, mercedes, про корейцев и говорить не надо).


Понятно, что вам фантики важнее, а не сама машина, берите что нравится, зачем спрашивать. Лично для меня машина, которая заменила бы мурано - это новый хайлендер или лексус, всу остальные не конкуренты, моё имхо.

Щас автоматы не хуже вариаторов, в плане плавности))

Автор: Vadim033 10.1.2019, 17:52

Цитата(Defensys @ 10.1.2019, 17:59) *
Нет там ничего такого, обычный ГУР, обычная рейка.

Есть:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Body 10.1.2019, 17:58

Цитата(manankoff @ 10.1.2019, 14:57) *
1) Я на z52 ещё не ездил, а на z51 руль как раз с переменным сопротивлением, т.е. на парковке крутится очень легко, а на трассе дубеет. Не верю, что на z52 сделали наоборот.

На последнем ТО сказали, что на 52-м гидро- электроусилитель, в отличие от 51-го. Лучше это или хуже не знаю (сказали лучше). Но за 6 лет на 51-м и 1,5 на 52-м проблем (неудобств) не испытывал. При этом пользуясь другими авто (различные каршеринги) слишком лёгкий руль не всегда удобен.

Автор: SKB 11.1.2019, 0:04

Цитата(manankoff @ 10.1.2019, 14:57) *
2) Лучше тем, что японский, проверенная и надёжная модель, одна из лучших в мире. А тот корейская поделка, которая хорошо бы до 100т. проехала. По характеристикам сравнивать бессмысленно, как и выбирать любую технику по характеристикам на буклете.

3) АКПП... я вот после вариатора совсем автомат не хочу. Такой плавности и равномерности движения нигде нет. На каких машинах с автоматом не ездил, сразу "пинки" от автомата начинают напрягать (Lexus, toyota, mercedes, про корейцев и говорить не надо).


Понятно, что вам фантики важнее, а не сама машина, берите что нравится, зачем спрашивать. Лично для меня машина, которая заменила бы мурано - это новый хайлендер или лексус, всу остальные не конкуренты, моё имхо.

Из личного опыта владения корейцами, надёжные машины и сервис у них был лучше.
Автомат на корейцах не хуже вариатора, пинков не было, а вот на Z52 вначале были пинки!!!.
Хайлендер -7мест, мне не нужны.
Тоже хочу Лексус РХ- 350 или Мерс GLC, но вот цена.....!?

Автор: FLASH 11.1.2019, 3:11

Хундай Палисад и Киа Трелур вот это должны быть хорошие машины,в этом году уже привезут в РФ,на подходе новый форд эксплорер. Мурано хоть и хороший авто z51,z52, но даже рестайл не принесёт хорошего разрешения камерам заднего вида,электро ручника и адаптивного круиза,а про наличие 4-х авто электростеклоподъёмников и двойных стёкол спереди как и 4-х зонного климат контроля и мечтать нечего.И только лишь в связи с курсом евро/доллара наш выбор это киа,хундай и ниссан. Киа Соренто обещают через пару,тройку лет полностью переработать в т.ч. разрешения камер и полностью электронную приборку как в табуреге поставить,но и цена не будет уже 2,5 млн.

Автор: Alexander7005 11.1.2019, 4:57

Я считаю, Kia лучше, Больше обзора, когда ты высокий, не упираешься в потолок как в муре. Опять же сидения более качественные, удлиненные, кожа лучше, похожи на БМВ - шные.
AKПП лучше, не знаю почему все пишут про плавность, это скучно, нужно чтоб стреляла машина, так больше нравиться.

Автор: olzlo 11.1.2019, 6:19

Стрелять на жирном универсале с 249 сил biggrin.gif

Автор: серж 776 11.1.2019, 10:47

Цитата(olzlo @ 11.1.2019, 6:19) *
Стрелять на жирном универсале с 249 сил biggrin.gif

А почему бы и нет))

Автор: mvs 11.1.2019, 11:17

Цитата(SKB @ 11.1.2019, 0:04) *
Из личного опыта владения корейцами, надёжные машины и сервис у них был лучше.
Автомат на корейцах не хуже вариатора, пинков не было, а вот на Z52 вначале были пинки!!!.
Хайлендер -7мест, мне не нужны.
Тоже хочу Лексус РХ- 350 или Мерс GLC, но вот цена.....!?

из личного опыта владения корейцами - ненадёжные машины! Хундай Туксан V2,7 капитальный ремонт двигателя в конце гарантийного срока. У знакомого такая же история. только приходится делать за свой счёт так как на пятом году гарантии ремонта мотора там уже нет!

Автор: f.fox 11.1.2019, 19:21

вышел новый форд эксплоер new_russian.gif
в топу корейцев Archie_07.gif
https://www.youtube.com/watch?v=bVdUyWVadaM

дороговат будет, думаю. НО!!! это форд yess.gif

Автор: DmitriyT 11.1.2019, 20:12

Цитата(f.fox @ 11.1.2019, 21:21) *
НО!!! это форд yess.gif

Это типа круто нынче считается?

Автор: Defensys 11.1.2019, 21:56

Цитата(Vadim033 @ 10.1.2019, 17:52) *
Есть:
[url="http://www.radikal.ru"][


Плохо видно, не прочитать. Не знаю, что это за документ, может отличаются года выпуска или Европа/Америка, но на русском z51 2013 года на трассе ничего не тяжелело, да и когда сдох насос, связь с колёсами была явно прямая smile.gif - хрен провернёшь.

Автор: f.fox 11.1.2019, 22:44

Цитата(DmitriyT @ 11.1.2019, 20:12) *
Это типа круто нынче считается?

это типо не круто, но лучше чем киа и хундай вместе взятые wink.gif
" Jedem das Seine" (с)

Автор: SKB 12.1.2019, 0:53

Цитата(mvs @ 11.1.2019, 11:17) *
из личного опыта владения корейцами - ненадёжные машины! Хундай Туксан V2,7 капитальный ремонт двигателя в конце гарантийного срока. У знакомого такая же история. только приходится делать за свой счёт так как на пятом году гарантии ремонта мотора там уже нет!

Я тоже владел Туссаном почти 7лет, двигатель правда был 2л., впечатления только положительные.
Но ведь гарантия на двигатель и автомат на Туссане была 5 лет?!
В это же время ездил и на Кашкае, тоже 2л., Туссан мне нравился больше и по комфорту и по разгону.

Автор: mvs 12.1.2019, 16:31

Цитата(SKB @ 12.1.2019, 0:53) *
Я тоже владел Туссаном почти 7лет, двигатель правда был 2л., впечатления только положительные.
Но ведь гарантия на двигатель и автомат на Туссане была 5 лет?!
В это же время ездил и на Кашкае, тоже 2л., Туссан мне нравился больше и по комфорту и по разгону.

Вы знаете, я эту машину с ужасом вспоминаю! Покупали новую в автосалоне макс комплектации ездила на ней в основном жена. Машина для нас золотая стала в не й постоянно что-нибудь ломалось. Четырёх ступенчатый автомат вообще отдельная тема - мотор ревёт но машина не едет. В общем даже вспоминать про неё не охота. На пятом году гарантия на мотор не распространяется! Сдали в трейд ин и вздохнули с облегченьем. я после этого Туксана в сторону Хундай КИА даже не смотрю, хотя надо отдать должное машины у них стали красивее чем были

Автор: krufel 12.1.2019, 16:59

Да, корейцы подтянулись в плане дизайна/имиджа и молодцы!
Таксисты на Рио и Солярисах часто приезжают менять акб, тк гарантии нет у них и ремонтируются на своих сто, а пробеги у них запредельные. Акб служат по году-два максимум. Вот они хвастаются, что беспроблемные авто - и движки ходят по 300ткм, и коробки. Правда коробки все механические.

Автор: коляр 12.1.2019, 19:32

Цитата(krufel @ 12.1.2019, 16:59) *
Да, корейцы подтянулись в плане дизайна/имиджа и молодцы!
Таксисты на Рио и Солярисах часто приезжают менять акб, тк гарантии нет у них и ремонтируются на своих сто, а пробеги у них запредельные. Акб служат по году-два максимум. Вот они хвастаются, что беспроблемные авто - и движки ходят по 300ткм, и коробки. Правда коробки все механические.

так основной автопарк такси в столице- солярисы рио , меньше рапидов, еще меньше альмер логанов и поло...это для их класса по яндекс такси
в комфорт + количество оптим уже больше похоже чем таетокамри

Автор: mamAtti 15.3.2019, 16:32

У нас с женой в пользовании 2017 Sorento Prime GT line дизель и 2017 Murano high+.
Обе машины проехали чуть более 20 000 км на данный момент.

Скажу вам, что КИА по большинству требований, предъявляемых среднеразмерным семейным кроссоверам превосходит Ниссан.

Автор: f.fox 15.3.2019, 17:00

Цитата(mamAtti @ 15.3.2019, 16:32) *
Скажу вам, что КИА по большинству требований, предъявляемых среднеразмерным семейным кроссоверам превосходит Ниссан.

Вот тут я не согласен во всем. Ездил, смотрел, катали ... мурано как то эстетичный внутри, кия простоват. НО!! все на любителя.
а так, я как то к корейцам относился всегда ... если нет денег, то кореец sarcastic.gif НО!!! сейчас это не канает. crazy.gif
так как корейцы стоят как японцы, shok.gif а то и дороже, что как мне кажется, это явный перебор с их стороны.
не стоят они, как японцы или американцы, в плане инженерии - это мое личное мнение.
как пример , из отзывов на драйве, киа дизель 2.2 ест саляру в смешанном чуть более 11 литров sad.gif
, а на БМВ 3 литра дизель -10 ку и меня мур 3.5 ест, 12,5 бенза,
и разгон кия 10,мур 8 бмв 6 до сотни.
........ и гарантия на катализатор у киа/ хундай- 1т.км (прочетал на каком то форуме, жаловались) tease.gif

Автор: коляр 15.3.2019, 18:27

Каждый выбирает то что хочет
все таки что не говорили корейцы-но акпп что на оптиме что на соренто прайм (что гран туризме что не на гран туризме) что на свингере (или стингере) что на этих новомодных женезисах-пинается
хотя опять же если взять сонату с 2 литрами-там акпп нормальное)
а про бмв или мб-да зараза дорога, да после окончания гарантии можно остаться и без носок-но связки дизель и акпп у них очень хороши
на сим далее спорить не буду потому что у всех свое мнение

Автор: mvs 15.3.2019, 18:41

Цитата(mamAtti @ 15.3.2019, 16:32) *
У нас с женой в пользовании 2017 Sorento Prime GT line дизель и 2017 Murano high+.
Обе машины проехали чуть более 20 000 км на данный момент.

Скажу вам, что КИА по большинству требований, предъявляемых среднеразмерным семейным кроссоверам превосходит Ниссан.

Пожалуйста, перечислите несколько основных преимуществ

Автор: mamAtti 21.3.2019, 9:58

Сравниваю конкретные модели и комплектации.
2017 Murano Hight+ и 2017 Sorento Prime Gt line diesel
Пробеги по 23 000 км каждая

Бензин vs дизель вопрос индивидуальный, философский, но по факту: те же дороги, те же пробеги
(средний расход: КИА 9,5 литров НИССАН: 14,5 литров)
По большей степени разъезды по городу, плотный трафик пробки и тд.

Киа мне нравятся больше, так как повадки легковые, ускорения и рулежка на скоростях до 100км/ч острее. При парковке радует лёгкий руль (можно крутить одним пальцем), автопарковщик залезает в любые дырки. На руле удобнее и логичнее расположены кнопки управления (слева – всё для мультимедиа, справа – круиз и сервисные настройки). Руль не режет пальцы острыми пластиковыми заусенцами, если вращаешь его за спицу, кожаная оплётка похожа на кожу:) . Камеры 360 в разы четче показывают обстановку вокруг. Есть apple/android авто. Сидушки с хорошей боковой поддержкой, поясничный упор регулируется и по высоте и по наклону, у водителя есть выдвижная поддержка бедра (актуально при росте 196см). Салазки сидения при равных пробегах и дорогах не люфят и не щелкают как у Nиссана. Все стекла с авторежимом, обшивка дверей при открывании -закрывании окна стоит на месте. Электрозеркала завязаны с сигнализацией. Обогрев руля отключается по таймеру, а не принудительно тумблером где-то в районе колен. Вентиляция и обогрев сидений работают как надо (в Mурано зимой с обогревом поп порой не понятно, работает или нет ). Багажник у Киа вместительнее, «кубический», пол ниже, есть третий ряд. При равном клиренсе не боишься зацепить банку глушителя, проезжая какой-нибудь холмик… Качество материалов в салоне, подгонка элементов интерьера, качество сборки, сварных швов, уплотнителя, герметичность фар, пластика и стекол по сравнению с Ниссаном не вызывает никаких вопросов. Отличная шумка. До сих пор ничего не скрипит и не щелкает ни в салоне, ни снаружи. Вода ниоткуда не капает. Двери закрываются с тем же приятным глухим прихлопом как и на новом авто в 2017 году.

В целом мое мнение такое, что при оснащении своего как бы флагмана среди кроссоверов Ниссан «для галочки» воткнул в него то, что хранилось на складе с начала 2000-х. Вроде бы всё необходимое есть, но работает как-то уж по-старинному. По качеству материалов и сборки скорее вопрос уже к руководству завода в Питере.

Опережая вопросы «зачем тогда купил?», отвечу. Как второй автомобиль – он меня вполне устраивает. Всегда любил и катался на американцах с V-моторами и мягкими диванами. Когда уезжаешь из города, подальше от камер на скорость – ехать на нем по прямой – одно удовольствие.
И к тому же Мураныч на данный момент – наиболее доступный (американо подобный) автомобиль с нормальным налогом и за разумные деньги.

Автор: СТАРЫЙ 22.3.2019, 15:27

Вам просто не повезло с вашим конкретным автомобилем. За исключением авторежимов стекол ничего из того, что вы описали я не наблюдаю. Расход зимой не более 12л,летом 11, и это в городе.Про шум и вибрацию дизеля не говорю. Обогрев нормальный.Материалы отделки тоже на хорошм уровне.

Автор: Oleg L 22.3.2019, 22:18

Я бы себе никогда не купил вторым автомобилем того же типоразмера, сопоставимых характеристик и цены. Впрочем хозяин - барин.

Автор: f.fox 23.3.2019, 20:20

mamAtti
я с вами спорить не буду, да и незачем это drinks.gif НО!! когда мой товарищ ,владелец Sorento Prime,
покатался на моем муре за рулем и когда узнал цену мура ,то глаза его стали почему то грустными. blush.gif
Хотя до Sorento у него был бмв х6 т.е есть с чем сравнивать ему.

Цитата(mamAtti @ 21.3.2019, 9:58) *
.....
По качеству материалов и сборки скорее вопрос уже к руководству завода в Питере.....

вот по этим вопросам у меня к руководству завода в Питере нет претензий , что по 51- му ,что 52 -му good2_002.gif friends.gif

Автор: Anders 23.3.2019, 21:44

Согласен на 100% качество материалов хорошее , а кожа на руле мне нравится больше чем так называемая , нормальная ну приятней мне держаться за этот руль, хотя сначала то же возмутился, а поездив понял, что наоборот кожа классная, а вот острые края у пластика -это действительно косяк, и потом все говорят про тяжелый руль на парковке для меня он совсем не тяжелый(такой же как на Х трейле), может на последних машинах подкорректировали П.О.

Автор: Роман199 24.3.2019, 7:03

Цитата(mamAtti @ 21.3.2019, 9:58) *
Сравниваю конкретные модели и комплектации.
2017 Murano Hight+ и 2017 Sorento Prime Gt line diesel
Пробеги по 23 000 км каждая

Бензин vs дизель вопрос индивидуальный, философский, но по факту: те же дороги, те же пробеги
(средний расход: КИА 9,5 литров НИССАН: 14,5 литров)
По большей степени разъезды по городу, плотный трафик пробки и тд.

Некорректно сравнивать разные моторы, киа с бензиновой шестёркой также будет кушать.
В 2017 году тоже взяли ХАЙ+- 2315, соренто был 2800, максимум сотку можно было выбить.
В Ниссане при посадке в салон ощущаешь комфорт, мне очень нравится. Хомячит мотор ровно столько, сколько жмёшь на педаль.
Это бесконечный спор двух, практически равных автомобилей.
Взял бы я соренто? Да, но не по такой цене.

Автор: as_umpire 24.3.2019, 14:46

Нормально, когда одному человеку одно авто нравится больше, чем другое.

Но неправильно притягивать за уши достоинства одних и надуманные недостатки других. Тем более в третьестепенных нюансах, которые выдаются за "большинство требований".
Сиденья в Мурано мне нравятся больше, я принципиально против авторежима на всех дверях и вращения рулевого колеса за спицу, но это не повод для вывода о качествах авто в целом.

По соотношению качество/цена Мурано не уступает КИА, имхо.

Автор: f.fox 24.3.2019, 20:27

Цитата(as_umpire @ 24.3.2019, 14:46) *
По соотношению качество/цена Мурано не уступает КИА, имхо.

да оно просто превосходит и это факт wink.gif

Автор: серж 776 24.3.2019, 22:04

Я для разнообразия взял бы Прайм))) Но бензиновый)), дизельный только с дисконтом.

Автор: коляр 25.3.2019, 8:06

Надо брать мини клабмен)!
забавная машина)))))))))))))

Автор: Роман199 25.3.2019, 8:35

Цитата(коляр @ 25.3.2019, 8:06) *
Надо брать мини клабмен)!
забавная машина)))))))))))))

Рассматриваем, но только не клабмен, а кантрик. Но там по комплектациям вроде всё непросто.

Автор: коляр 25.3.2019, 9:22

Цитата(Роман199 @ 25.3.2019, 8:35) *
Рассматриваем, но только не клабмен, а кантрик. Но там по комплектациям вроде всё непросто.

1.5 двигатель не берите) это нечто о 3 цилиндрах и 136 лс кажется...вибрирует+старт стоп с ним выводит из себя. Заглох потом запуск с вибрацией по салону
Ну и конечно я понял что с моим ростом 183 см за мной и дочь с ростом 166 не сядет так удобно как в том же Рапиде)))))
А так-едет конечно сей Мини очень хорошо-в плане управляемости

Автор: серж 776 25.3.2019, 16:31

У меня был мини, это нЕчто, управляемость на высоте, резвый машин)), жесткий пипец каждый камушек отдавал в задницу, потом меня стало укачивать(это единственная машина в которой меня укачивало) и через пару месяцев я ее продал)))) В занос ввести я так ее и не смог) Больше меня эта марка не интересует.Но это было давно, в 2008 году))

Автор: john105 5.5.2019, 6:31

18 апреля у нас открылся салон Киа, прямо в наполовину перегороженном салоне Ниссан. Посидел в Прайме 3,5 престиж за 2665. До этого катался на дизельном в Казани 3 года назад, на тот момент ездил на Кашкае, все ощущения от Соренто напомнили мне мой Солярис 2012, тугой руль, запотевающие стекла, стучащая подвеска.
Сейчас в салоне мне не понравились передние сиденья. Широкая, плоская и жесткая спинка, спина не находит опоры, к тому же спинка еще и короткая, пришлось сильно поднимать подголовник, чтобы не давил в затылок. Пробовал настраивать поясничный подпор, не помогает. Валики боковой поддержки расставлены слишком широко, я 180/82, расчет видимо на корейцев 160/120. При этом подушка сиденья длинная и удобная. За эти дни успели продать 13 Рио и 1 Оптиму, тест-драйвовский Соренто на подходе, как привезут - прокачусь, сравню с Мурано. Со слов манагеров они везут Киа только автомат и бензин - специфика праворульного региона.







Автор: shoker 5.5.2019, 19:09

ну вот почему, если киа, то киа-моторс, а как ниссан, то сразу чита-моторс

Автор: krufel 5.5.2019, 19:27

Это три разных салона - в первом Читы продают smile.gif

Автор: shoker 5.5.2019, 20:24

Семён Семёныч

Автор: f.fox 11.5.2019, 18:24

у товарища киа прайм, так вот жалуется ,что через часа четыре -пять езды по трассе , спина у него стала "отваливается" shok2.gif
для меня это как то странно, так как ехал 18 часов за рулем мура ,
только немного ноги отекли ,да глаза сильно уставшие стали, скелет как то не напрягал rolleyes.gif

Автор: dim 1 11.5.2019, 18:25

Цитата(f.fox @ 11.5.2019, 19:24) *
у товарища киа прайм, так вот жалуется ,что через часа четыре -пять езды по трассе , спина у него стала "отваливается" shok2.gif
для меня это как то странно, так как ехал 18 часов за рулем мура ,
только немного ноги отекли ,да глаза сильно уставшие стали, скелет как то не напрягал rolleyes.gif

Киа для города на дальняк не вариант!

Автор: серж 776 11.5.2019, 20:55

Цитата(dim 1 @ 11.5.2019, 18:25) *
Киа для города на дальняк не вариант!

У них на форуме все по-другому думают))

Автор: dim 1 11.5.2019, 21:14

у них есть киа но нет Мурано )))

Автор: флайт 11.5.2019, 22:57

Сравнили ..й с пальцем. Мур есть Мур.

Автор: grooz 12.5.2019, 19:51

Цитата(f.fox @ 11.5.2019, 18:24) *
у товарища киа прайм, так вот жалуется ,что через часа четыре -пять езды по трассе , спина у него стала "отваливается" shok2.gif
для меня это как то странно, так как ехал 18 часов за рулем мура ,
только немного ноги отекли ,да глаза сильно уставшие стали, скелет как то не напрягал rolleyes.gif

У меня после 4 часов на z52 спина начинает болеть

Автор: серж 776 12.5.2019, 22:16

Цитата(dim 1 @ 11.5.2019, 18:25) *
Киа для города на дальняк не вариант!

А вы ездили на дальняк на Киа?

Автор: серж 776 12.5.2019, 22:19

Я например не решусь сказать, что на муре лучше сиденья чем на Киа! Все очень индивидуально))

Автор: Rymar 13.5.2019, 15:00

Цитата(grooz @ 12.5.2019, 19:51) *
У меня после 4 часов на z52 спина начинает болеть

То же самое. Приходилось под поясницу маленькую подушку подкладывать.

Автор: флайт 13.5.2019, 15:39

Цитата(grooz @ 12.5.2019, 20:51) *
У меня после 4 часов на z52 спина начинает болеть

Продай Мура, если он у тебя есть, и купи КИА. Спина будет рада. sarcastic.gif sarcastic.gif

Автор: f.fox 13.5.2019, 18:17

Цитата(флайт @ 13.5.2019, 15:39) *
Продай Мура, если он у тебя есть, и купи КИА. Спина будет рада. sarcastic.gif sarcastic.gif

жестко tease.gif

Цитата(Rymar @ 13.5.2019, 15:00) *
То же самое. Приходилось под поясницу маленькую подушку подкладывать.

В тоете, да, без подушки под поясницей никак на дальняк. wink.gif

Автор: Anders 14.5.2019, 11:46

Мурано первый автомобиль на котором у меня не болит спина после шести часов за рулем, более долго ещё не ездил.

Автор: Юра 14.5.2019, 14:05

Цитата(f.fox @ 13.5.2019, 18:17) *
жестко tease.gif


В тоете, да, без подушки под поясницей никак на дальняк. wink.gif

Увы не соглашусь,на предедущей TOYOTA VENZA каждый год, то Абхазия, то Крым 2450км -35 часов без отдыхов и никогда не жаловался на спину.

Автор: john105 15.5.2019, 0:37

Российский Nissan Murano стал заметно доступнее https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-nissan-murano-stal-zametno-dostupnee
Nssan опубликовал новые цены на кроссоверы Murano российской сборки. Машины серии Z52 выпускают в Санкт-Петербурге уже три года, причем их популярность постепенно увеличивается: в прошлом году покупателей нашли 3280 Murano — на 22% больше, чем годом ранее. Несмотря на это, цены не выросли, а, вопреки нынешним реалиям, значительно снизились! Теперь ни одна из комплектаций кроссовера не дотягивает по цене до трех миллионов.
Базовая версия Mid с мотором 3.5 (249 л.с.) и передним приводом подешевела на 194 тысячи рублей и оценивается в 2 млн 299 тысяч. Аналогичная машина с полным приводом стоит теперь 2 млн 539 тысяч — на 258 тысяч дешевле, чем раньше.
Более богатые комплектации также подешевели примерно на 260—270 тысяч. Nissan Murano в исполнении High (обогрев руля и задних сидений, навигатор, аудиосистема Bose и 20-дюймовые колеса) теперь можно купить за 2 млн 659 тысяч рублей, а за версию High+ (кресла с памятью и вентиляцией, электропривод рулевой колонки и комплекс электронных ассистентов) просят на 100 тысяч больше. Наконец, самая дорогая машина с 249-сильным мотором (версия Top с панорамной крышей и развлекательной системой для задних пассажиров) оценивается в 2 млн 859 тысяч рублей.
А самое внушительное снижение цены — у Murano с гибридной силовой установкой: кроссовер в единственной версии Top подешевел сразу на 456 тысяч и стоит 2 млн 899 тысяч рублей! Однако, в отличие от машин с традиционными бензиновыми моторами, речь идет о распродаже остатков: гибридные Murano в России больше не выпускают, а упоминания о такой версии нет даже в новом, продленном Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) на модель. Зато вскоре у нас должен появиться обновленный Murano, представленный еще прошлой осенью.

Автор: SKB 15.5.2019, 12:44

Цитата(john105 @ 15.5.2019, 0:37) *
.... Зато вскоре у нас должен появиться обновленный Murano, представленный еще прошлой осенью.

С этого момента поподробнее!?

Автор: john105 15.5.2019, 12:52

Цитата(SKB @ 15.5.2019, 18:44) *
С этого момента поподробнее!?

Пока Авторевю на эту тему не пишет, но я думаю, если снизили цены, то максимум через полгода рестайл, также было с Кашкаем

Автор: коляр 15.5.2019, 22:46

Цитата(серж 776 @ 25.3.2019, 16:31) *
У меня был мини, это нЕчто, управляемость на высоте, резвый машин)), жесткий пипец каждый камушек отдавал в задницу, потом меня стало укачивать(это единственная машина в которой меня укачивало) и через пару месяцев я ее продал)))) В занос ввести я так ее и не смог) Больше меня эта марка не интересует.Но это было давно, в 2008 году))

меня не укачивало)

Автор: коляр 15.5.2019, 22:48

Цитата(серж 776 @ 12.5.2019, 22:16) *
А вы ездили на дальняк на Киа?

на самолете лучше. а перед взлетом девушки стюардессы еще спрашивают-а вы что изволите вино шампусик воду соки?

Автор: Роман199 17.5.2019, 9:12

Цитата(серж 776 @ 12.5.2019, 22:16) *
А вы ездили на дальняк на Киа?

проезжал за сутки около 1300 км на мурано и на киа соренто в прошлом кузове.
вообще в мурано очень хорошо переносятся дальние дистанции.

Автор: shoker 17.5.2019, 13:35

по 1000км езжу хотя бы раз в год(когда то раз 20) так на любой немецкой машине не уставал, и даже на ваз 08, на мурано естественно тоже всё о.к. а уж за 30лет намотал огого. есть конечно более удобные кресла или менее, но такого гемора как на классике ваза нет., хотя вроде бы Fiat

Автор: Rassadin 17.5.2019, 14:42

Перед немцами я опять не устоял... взял на этот раз из 4-х букв (из уважения к Мурано не озвучиваю)))

Автор: shoker 17.5.2019, 17:53

Цитата(Rassadin @ 17.5.2019, 14:42) *
Перед немцами я опять не устоял... взял на этот раз из 4-х букв (из уважения к Мурано не озвучиваю)))

это те четыре буквы О на решётке радиатора о которых все подумали?

Автор: message 17.5.2019, 19:20

Оpel?

Автор: серж 776 17.5.2019, 19:37

Цитата(shoker @ 17.5.2019, 13:35) *
по 1000км езжу хотя бы раз в год(когда то раз 20) так на любой немецкой машине не уставал, и даже на ваз 08, на мурано естественно тоже всё о.к. а уж за 30лет намотал огого. есть конечно более удобные кресла или менее, но такого гемора как на классике ваза нет., хотя вроде бы Fiat

Плюсанусь про силенья от классике, гемор еще тот , хуже только в мазде 3(((

Автор: Rassadin 17.5.2019, 22:34

Цитата(message @ 17.5.2019, 19:20) *
Оpel?

О, про Опель как-то не подумал))) Да и там в русской транскрипции 5ть букв...
А по сидухам - любые сидухи хоть кожа/тряпка с боковой поддержкой и возможностью удлинить низ сиденья всегда будут комфортнее обычных, да и на коже "съезжаешь" быстрее и без поддержек/поддувок напрягает долгое нахождение за рулём.

Автор: Semikuz 29.5.2019, 15:39

Увидел распродажи по мурано. Приехал к дилеру, взял на тест мурано. В этом же здание Киа, взял на тест соренто прайм. В салоне киа какое то барахло.
На ходу тоже что то не понятное вообще, по сравнению с ниссаном. Купил мурано в итоге.

Автор: f.fox 29.5.2019, 18:45

Цитата(Semikuz @ 29.5.2019, 15:39) *
Увидел распродажи по мурано. Приехал к дилеру, взял на тест мурано. В этом же здание Киа, взял на тест соренто прайм. В салоне киа какое то барахло.
На ходу тоже что то не понятное вообще, по сравнению с ниссаном. Купил мурано в итоге.

ну и правильно wink.gif надо покататься, а потом делать выводы, а не писать тут по тест-драйвам из ютуба. yes.gif

Корейцы "гавно" после 1.5 миллиона, просто фантики, по сравнению с конкурентами. Солярис да, хороший аппарат в своей категории, но!!!
кто тут ,на форуме будет его покупать то, как основную машину wink.gif Я мимо пройду его laugh.gif может лет через десять, на пенсии, и посмотрю в сторону корейцев, а щас нет,
может это у меня с 90х не приязнь к ним, когда корейцы стоили в два раза дешевле японцев, вернее к той цене что они просят за свои машины сейчас.

Автор: SKB 30.5.2019, 17:23

Цитата(Semikuz @ 29.5.2019, 15:39) *
Увидел распродажи по мурано. Купил мурано в итоге.

Какую комплектацию, какого годи и за сколько взяли на распродаже Мураныча?

Автор: Semikuz 30.5.2019, 18:48

Цитата(SKB @ 30.5.2019, 17:23) *
Какую комплектацию, какого годи и за сколько взяли на распродаже Мураныча?

комплектация топ 18 год, 2450 плюс на 50тыс допов

Автор: dim 1 30.5.2019, 20:39

Цитата(Semikuz @ 30.5.2019, 19:48) *
комплектация топ 18 год, 2450 плюс на 50тыс допов

А где такие цены?

Автор: Semikuz 30.5.2019, 20:56

Цитата(dim 1 @ 30.5.2019, 20:39) *
А где такие цены?

Новосибирск, но уже вроде закончились.
У нас 2 салона ниссан, торг был неделю.
Скидки все просуммировали. В кругу ниссан, трейд ин, прямая от дилера и еще что то.
При этом трейд ин был с обратным выкупом.

Автор: skyman 30.5.2019, 22:36

Цитата(Semikuz @ 30.5.2019, 20:56) *
Новосибирск, но уже вроде закончились.
У нас 2 салона ниссан, торг был неделю.
Скидки все просуммировали. В кругу ниссан, трейд ин, прямая от дилера и еще что то.
При этом трейд ин был с обратным выкупом.

Без кредита брали? И какой год по ПТС?

Автор: Semikuz 31.5.2019, 5:01

Цитата(skyman @ 30.5.2019, 22:36) *
Без кредита брали? И какой год по ПТС?

Без кредита, 18год

Автор: hvat 13.6.2019, 15:19

Как считаете, а Outlander GT можно рассматривать как альтернативу/конкурента Мурано? Там тоже V6, классический автомат, хорошая комплектация с адаптивным круизом и т.д. Внешне и внутри конечно не очень...

Автор: субмурано 13.6.2019, 15:44

Цитата(hvat @ 13.6.2019, 15:19) *
Как считаете, а Outlander GT можно рассматривать как альтернативу/конкурента Мурано? Там тоже V6, классический автомат, хорошая комплектация с адаптивным круизом и т.д. Внешне и внутри конечно не очень...

Я с Аутлендера 3-литрового пересел на Мурано, как и многие. Вообще не подлежит сравнению.

Автор: Lumina 13.6.2019, 16:14

Цитата(субмурано @ 13.6.2019, 15:44) *
Я с Аутлендера 3-литрового пересел на Мурано, как и многие. Вообще не подлежит сравнению.

Аутлендер вырезан из консервной банки. Многие согласятся, если понимают, о чём я.

Автор: коляр 13.6.2019, 19:37

Цитата(Lumina @ 13.6.2019, 16:14) *
Аутлендер вырезан из консервной банки. Многие согласятся, если понимают, о чём я.

аутлендер XL был неплохо, но тот же Т31 был приятней внутри - но это мое мнение
а вот аутлендер который сейчас делают-это ужас и страх , приводящий к безумию без отваги) sarcastic.gif я когда в него первый раз сел-подумал что это автоваз его слепил)

Автор: серж 776 13.6.2019, 23:41

Цитата(коляр @ 13.6.2019, 19:37) *
аутлендер XL был неплохо, но тот же Т31 был приятней внутри - но это мое мнение
а вот аутлендер который сейчас делают-это ужас и страх , приводящий к безумию без отваги) sarcastic.gif я когда в него первый раз сел-подумал что это автоваз его слепил)

Он еще и пахнет))), зато меня не подводил ни разу)

Автор: серж 776 14.6.2019, 9:21

А мне внешне новый аут нравится) , внутри конечно не айс, но если взять с хорошей скидкой, то ездить можно, зато надежненький. Все зависит от цены.

Автор: серж 776 14.6.2019, 9:26

Цитата(Lumina @ 13.6.2019, 16:14) *
Аутлендер вырезан из консервной банки. Многие согласятся, если понимают, о чём я.

А другие из какой жестянки? playboy.gif

Автор: Anders 14.6.2019, 10:52

Аутлендер можно сравнивать с Х трейлом ,а не с Мурано, но он даже Х трейлу проигрывает.

Автор: Oleg L 14.6.2019, 11:01

Не знаю, как новые Ауты, но старые были очень надёжные, хотя бюджетный авто как ни крути... Сейчас хотя бы шумку подтянули и плавность хода, раньше с этим тяжко было. Но вообще по уровню разные авто.

Автор: серж 776 14.6.2019, 12:07

Цитата(Anders @ 14.6.2019, 10:52) *
Аутлендер можно сравнивать с Х трейлом ,а не с Мурано, но он даже Х трейлу проигрывает.

Это все очень спорно) Насчет х- трейла)

Автор: коляр 14.6.2019, 13:30

Цитата(серж 776 @ 14.6.2019, 9:21) *
А мне внешне новый аут нравится) , внутри конечно не айс, но если взять с хорошей скидкой, то ездить можно, зато надежненький. Все зависит от цены.

Ну если сравнивать с х трейлом рейсталинговым-ниссан лучше)

Автор: Anders 14.6.2019, 14:25

Цитата(серж 776 @ 14.6.2019, 12:07) *
Это все очень спорно) Насчет х- трейла)
У каждого своё мнение, мне Х трейл больше по душе и отъездив на нем почти одинадцать лет могу сказать, что это очень надежный аппарат с огромным и удобным багажником и вполне приличным салоном, не плохой проходимостью крепким не ржавеющим кузовом(11 Московских зим выдержал без проблем), практически не ломался.

Автор: KapustinAnton 14.6.2019, 15:10

Согласен с Андерсом. До мура были подряд два т31, с новья. Только положительные эмоции

Автор: серж 776 14.6.2019, 16:40

Цитата(коляр @ 14.6.2019, 13:30) *
Ну если сравнивать с х трейлом рейсталинговым-ниссан лучше)

Не,для меня не катит)

Автор: f.fox 14.6.2019, 17:14

серж 776 да ты ниссаноненавистник ,однако rofl.gif

Автор: серж 776 14.6.2019, 17:31

Цитата(f.fox @ 14.6.2019, 17:14) *
серж 776 да ты ниссаноненавистник ,однако rofl.gif

Разве меня можно так назвать, после того что у меня было с машиной, я до сих пор езжу на ниссане))) Люблю всем сердцем эту марку)

Автор: f.fox 14.6.2019, 22:50

Цитата(серж 776 @ 14.6.2019, 17:31) *
Разве меня можно так назвать, после того что у меня было с машиной, я до сих пор езжу на ниссане))) Люблю всем сердцем эту марку)

тогда ,толерантный товарищ джатко wink.gif т.е избранный sarcastic.gif

Автор: Oleg L 14.6.2019, 22:57

Цитата(серж 776 @ 14.6.2019, 17:31) *
Разве меня можно так назвать, после того что у меня было с машиной, я до сих пор езжу на ниссане))) Люблю всем сердцем эту марку)


Это точно. Жаль что Ниссан тоже тебя любит в прямом смысле этого слова. Твои машины собрали все возможные болячки, которые вообще у ниссанов бывают.
Говорят, Бог троицу любит. Так что...

Автор: серж 776 14.6.2019, 23:01

Цитата(Oleg L @ 14.6.2019, 22:57) *
Это точно. Жаль что Ниссан тоже тебя любит в прямом смысле этого слова. Твои машины собрали все возможные болячки, которые вообще у ниссанов бывают.
Говорят, Бог троицу любит. Так что...

Неее Олег, туда больше ни нагОй)))

Автор: Lumina 14.6.2019, 23:02

Меня ниссан больше любит! Сергей ещё в мотор не лазил!

Автор: серж 776 14.6.2019, 23:08

Цитата(Lumina @ 14.6.2019, 23:02) *
Меня ниссан больше любит! Сергей ещё в мотор не лазил!

Только не это))))) Он же чертовски надежен. Или нет?

Автор: Lumina 14.6.2019, 23:29

Цитата(серж 776 @ 14.6.2019, 23:08) *
Только не это))))) Он же чертовски надежен. Или нет?

А как же прокладки поменять??? friends.gif

Автор: pvl 15.6.2019, 19:03

Цитата(Lumina @ 14.6.2019, 23:29) *
А как же прокладки поменять??? friends.gif

Припардонюсь, а зачем их менять? У меня пробег 190 тыр. Ни в двигл, ни в коробас я не "лазил" с момента покупки (10 км пробега).

Автор: shoker 15.6.2019, 22:13

Цитата(pvl @ 15.6.2019, 19:03) *
Припардонюсь, а зачем их менять? У меня пробег 190 тыр. Ни в двигл, ни в коробас я не "лазил" с момента покупки (10 км пробега).

не менять, так хотябы пудренницу в цилиндр засунуть. люмина то вон трюмо туда запихал.

Автор: skyman 16.6.2019, 22:26

Цитата(hvat @ 13.6.2019, 15:19) *
Как считаете, а Outlander GT можно рассматривать как альтернативу/конкурента Мурано? Там тоже V6, классический автомат, хорошая комплектация с адаптивным круизом и т.д. Внешне и внутри конечно не очень...

Как ни крути Аутлендер это конкурент Икс-Трейл. На территории Мурано он не игрок. Да и вообще Аутлендер довольно устаревшим выглядит. Хотя слышал от людей что ездят на 3 литровых V6 - довольно динамичная машина, но и цена у нее не бюджетная.

Автор: Lumina 16.6.2019, 23:34

Цитата(shoker @ 15.6.2019, 22:13) *
не менять, так хотябы пудренницу в цилиндр засунуть. люмина то вон трюмо туда запихал.

cool.gif biggrin.gif biggrin.gif. До сих пор трельяж тама!

Автор: Oleg L 17.6.2019, 8:56

Цитата(skyman @ 16.6.2019, 22:26) *
Как ни крути Аутлендер это конкурент Икс-Трейл. На территории Мурано он не игрок. Да и вообще Аутлендер довольно устаревшим выглядит. Хотя слышал от людей что ездят на 3 литровых V6 - довольно динамичная машина, но и цена у нее не бюджетная.


С другой стороны, чем более устаревший авто - тем он надёжнее. В этом плане китайцы хороши. Если бы не их говёный метал и качество сборки, то были бы вечными.

Автор: Obergoff 17.6.2019, 17:21

И мои 5 копеек возьмите...
Посидел недавно в Tesla.., сиденья лучше чем у всех, сидишь как в боллиде, сиденье сделано под твою геометрию...

Автор: ПИВо 18.6.2019, 8:48

Цитата(Obergoff @ 17.6.2019, 17:21) *
...Посидел недавно в Tesla.., сиденья лучше чем у всех, сидишь как в болиде, сиденье сделано под твою геометрию...

За такие бабки, сколько она стоит, можно вообще слепок попы и спины сделать и точно под твою индивидуальную геометрию сидения "слепить"... sarcastic.gif

Автор: Obergoff 18.6.2019, 12:18

Цитата(ПИВо @ 18.6.2019, 8:48) *
За такие бабки, сколько она стоит, можно вообще слепок попы и спины сделать и точно под твою индивидуальную геометрию сидения "слепить"... sarcastic.gif

Это у нас "жучки" перепродают за 6-7 лямов.., когда начнутся поставки (думаю лет через 5) цена резко упадет. У пиндосов она (Tesla 3 стоит $30, $40 и $50)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)