Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
4 страниц V  В начало Назад 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Помогите, что сделать чтобы она поехала. Z52
DmitriyT
сообщение 28.3.2018, 8:34
Сообщение #61
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4478
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Цитата(jb2007 @ 27.3.2018, 20:46) *
Это что за спорт режим?)))))) Нет у нас такого))))

Подозреваю это не "спорт", а т.н. ручное переключение передач. Точнее там не передачи переключаются, а максимальная задается. Выстави поменьше и двигатель выдаст больше оборотов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rassadin
сообщение 29.3.2018, 16:04
Сообщение #62
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 253
Из: МСК

В клубе с: 25.4.2017

ТС "вЕчеслав" стандартный вброс в темы...типа пообсуждать.
По-моему, сравнивать можно любые авто, главное чтоб четыре колеса имелось на всех, да и впрочем при желании и с мотиком можно сравнить))) Но, если уж так хочется прочувствовать/проверить динамику/"вжимаемость" и прочие атрибуты ускорения хоть и своего авто, элементарно идём по салонам и катаемся/тестдрайвим любые авто, хоть одноклассников, а можно и... вопрос ведь в цене. Мурано будет выше среднего по показателям по многим параметрам, а цена?
Как-то с супругой лет 8-9 назад выбирали кроссовер (а были у нас тогда 04/05г.в. камри и гетс ), один на двоих, новый, но потолок по деньгам конечно был и не премиум класс. Покатались на очень многих авто, но что вспомнилось, так это понравился аутлендер 3л. и очень не понравился ASX вот уж не едет вообще...никак. Но к чему это, купили два б.у. свежих аппарата - Рав и Туарег, при чём Тур 2,5 не такой уж и овощ, особенно после того как турбина начинает работу. Конечно, динамика для авто не последнее дело, но живём мы в окружении обычных серийных авто с развитой дилерской сетью, в которые маркетологи не засунут ничего "лишнего", дабы войти в определённый ценовой диапазон. Чип-тюнинг конечно никто не отменял, но минус ресурса агрегатов налицо. Больше динамики - больше расходов, если готовы, вперёд!
Так в чём вопрос? Такие как ТС перед покупкой нового аппарата тестили разные авто по салонам дилеров? Чтоб позднее не мучать себя вопросами динамики и прочего.


--------------------
Ex. Touareg 2,5 2008г., now: Z51 LE-R 2013г.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mi75
сообщение 3.4.2018, 14:01
Сообщение #63
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 41
Из: Смоленск

В клубе с: 13.3.2017

ну понятно, что спорт режим условно, по факту режим ручного переключения. Но именно в этом режиме динамика выше, кстати в инструкции написано буквально "позволяет поддерживать высокие динамические характеристики автомобиля". Сам не увлекаюсь, другим также не советую, но возможность такая в машине предусмотрена
Go to the top of the page
 
+Quote Post
4 страниц V  В начало Назад 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 20.7.2018, 13:17
Design by: IPB Skins & Web Hosting