Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano III _ Снятие ограничения на количество удалённых запусков

Автор: anton_sosnog 12.1.2021, 10:11

Добрый день.
Можно ли убрать ограничение на 2 удалённых запуска двигателя? Ну или увеличить это количество. Есть знатоки параметров в консалте (или как там этот прибор для диагностики называется...)?

Автор: ПИВо 12.1.2021, 12:58

А разве есть такие ограничения на штатный удаленный запуск в Z52? Нет такого!!! Каждый день уже четвертый год зимой при морозах из окна квартиры завожу машину для прогрева.
Или я что-то не понимаю? Тогда поясните...

Автор: Механик 12.1.2021, 15:14

Цитата(ПИВо @ 12.1.2021, 12:58) *
А разве есть такие ограничения на штатный удаленный запуск в Z52? Нет такого!!! Каждый день уже четвертый год зимой при морозах из окна квартиры завожу машину для прогрева.
Или я что-то не понимаю? Тогда поясните...

Игорь, сколько раз ты заводишь машину удаленно? Я так понимаю что стоит ограничитель старта, если после автозапуска машина опять заводилась удаленно, то в какой то раз она не заведется.
Но! помнится мне это происходит, если температура двигателя близка к рабочей, если же авто "холодное" то нет ограничений.

Автор: anton_sosnog 12.1.2021, 18:52

У меня машина декабрь 2018 года выпуска. И там есть ограничение - 2 удалённых запуска или один запуск + одно продление работы. Потом только с кнопки зажигания в машине. Так и в инструкции написано. Писал в Ниссан - для чего это сделано? Получил ответ (после кучи отписок), что «в целях безопасности». И никаких подробностей.

Автор: SKB 13.1.2021, 0:07

Цитата(anton_sosnog @ 12.1.2021, 18:52) *
У меня машина декабрь 2018 года выпуска. И там есть ограничение - 2 удалённых запуска или один запуск + одно продление работы. Потом только с кнопки зажигания в машине. Так и в инструкции написано. Писал в Ниссан - для чего это сделано? Получил ответ (после кучи отписок), что «в целях безопасности». И никаких подробностей.

Со штатного автозапуска в рабочие дни, завожу утром, в обед, после обеда, в конце работы, около 21-00, с сигнализации в 23-00.
В балбеснике вроде написано перерыв 30мин. должен быть, лень искать.
Но вот с продлением не разобрался.
Если продлевать сразу - вроде мигает, как будто продлилось, но по факту греется 10мин, а не 20мин.
Если надо греть 20 мин. завожу с сигнализации, но штатный автозапуск нравиться больше.

Автор: anton_sosnog 13.1.2021, 8:16

Цитата(SKB @ 13.1.2021, 0:07) *
Со штатного автозапуска в рабочие дни, завожу утром, в обед, после обеда, в конце работы, около 21-00, с сигнализации в 23-00.


Со штатного автозапуска заводите утром, в обед и т.д. и между этими заводками не ездите?

Автор: ПИВо 13.1.2021, 9:14

Цитата(Механик @ 12.1.2021, 15:14) *
....
Но! помнится мне это происходит, если температура двигателя близка к рабочей, если же авто "холодное" то нет ограничений.

Если так (а в Руководстве действительно 2 запуска или один с продлением), то смысл заводить три раза и более подряд? До -20°С двигатель скорее должен успеть прогреться для начала движения, а при более низких температурах - есть ли смысл ехать на авто? Ну, даже если смысл есть - завести вручную, закрыть двери, уйти домой и подождать полчаса...))

Автор: SKB 13.1.2021, 14:38

Цитата(anton_sosnog @ 13.1.2021, 8:16) *
Со штатного автозапуска заводите утром, в обед и т.д. и между этими заводками не ездите?

Катаюсь.
Второй автозапуск скорее всего пройдёт через 30мин., попробуйте.

Автор: SKB 13.1.2021, 14:44

Цитата(ПИВо @ 13.1.2021, 9:14) *
Если так (а в Руководстве действительно 2 запуска или один с продлением), то смысл заводить три раза и более подряд? До -20°С двигатель скорее должен успеть прогреться для начала движения, а при более низких температурах - есть ли смысл ехать на авто? Ну, даже если смысл есть - завести вручную, закрыть двери, уйти домой и подождать полчаса...))

Три раза подряд пользоваться автозапуском лично мне не приходилось.
Но вот второй раз, почти каждую зиму после ледяного дождя.
10 мин отогреть стёкла не хватает.
Завести в ручную и закрыть авто с кнопки или со штатного брелка- не проходит.
С сигнализации не пробовал, т.к. проще с сигнализации завести.

Автор: DmitriyT 13.1.2021, 14:58

Цитата(SKB @ 13.1.2021, 16:44) *
Три раза подряд пользоваться автозапуском лично мне не приходилось.
Но вот второй раз, почти каждую зиму после ледяного дождя.
10 мин отогреть стёкла не хватает.

Купи какой-нибудь аэрозоль для оттаивания стекол, попшикал на лед и он моментом растворяется. Можно просто дешевой водкой полить good2_002.gif
Цитата(SKB @ 13.1.2021, 16:44) *
Завести в ручную и закрыть авто с кнопки или со штатного брелка- не проходит.
С сигнализации не пробовал, т.к. проще с сигнализации завести.

Не знаю как в Z52, а в Z51 это делается так: заводишь авто, открываешь водительскую дверь, нажимаешь кнопку блокировки всех дверей (замок водительской тоже закрывается), закрываешь дверь. Важно сначала открыть затем нажать.

Автор: anton_sosnog 13.1.2021, 18:22

Цитата(SKB @ 13.1.2021, 14:38) *
Катаюсь.
Второй автозапуск скорее всего пройдёт через 30мин., попробуйте.


Вот если кататься, счётчик запусков сбрасывается. А если не кататься или не заводить машину изнутри кнопкой, то третий запуск с ключа не работает. Ни через полчаса, ни через 3 часа.
А нужен третий запуск (четвёртый, пятый и тд), когда на улице мороз, утром ехать, и чтобы за ночь машина не промёрзла и чтобы промороженное железо двигателя не запускать утром, раза 3 за вечер-ночь нужно удаленно завести как минимум.

Автор: SKB 13.1.2021, 20:18

Цитата(anton_sosnog @ 13.1.2021, 18:22) *
А нужен третий запуск (четвёртый, пятый и тд), когда на улице мороз, утром ехать, и чтобы за ночь машина не промёрзла и чтобы промороженное железо двигателя не запускать утром, раза 3 за вечер-ночь нужно удаленно завести как минимум.

Т.е. ночь надо пару раз встать и запустить авто?!
Это проще сторонней сигнализацией делать или предпусковым подогревателем по порогу температуры.

Автор: anton_sosnog 13.1.2021, 20:35

Цитата(SKB @ 13.1.2021, 20:18) *
Т.е. ночь надо пару раз встать и запустить авто?!
Это проще сторонней сигнализацией делать или предпусковым подогревателем по порогу температуры.


Подогреватель нецелесообразно, за всю зиму таких холодных 3-4 эпизода бывает. А сторонней сигнализацией - не хочу колхозить в машине, когда есть штатное.

Автор: Механик 14.1.2021, 8:04

Цитата(anton_sosnog @ 13.1.2021, 20:35) *
Подогреватель нецелесообразно, за всю зиму таких холодных 3-4 эпизода бывает. А сторонней сигнализацией - не хочу колхозить в машине, когда есть штатное.

Вот интересно о каком колхозе речь? Машина штатно и корректно работает с сигой, управление по can line. И самое главное не надо вскакивать ночью и жамкать на кнопки.

Автор: plotra 18.1.2021, 13:15

Конченные японцы зачем-то сделали ограничение на 2 удаленных запуска. Забыл об этом, вчера вечером завел с брелока, погрел, ночью завел погрел, утром пошел заводить на улицу.
Реально хрень какая-то.

Автор: DmitriyT 21.1.2021, 18:48

Более 15 лет пользуюсь автозапусками, по моему опыту 10 минут хватает максимум до -15, при этих условиях можно выйти и сесть в теплый авто.
Когда холоднее греть надо дольше, по минуте на каждый градус минуса: -10 - 10 минут, -20 - 20 минут и т.д.

Если надо греть в мороз, то 10 минут ниочем, у меня стоит 25 минут и автозапуск по температуре -20. Когда -30 то заводится 2-3 раза за ночь.

Вобщем я к тому что если кто в мороз хочет греть, то ставьте сигналку с полноценным автозапуском по температуре и ночью спокойно спите.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)