 Важные темы
 Реклама от партнеров
 Полезные ссылки
|
|
История благодарностей участнику Lumina. Спасибо сказали: 1394
Дата поста: |
В теме: |
За сообщение: |
Спасибо сказали: |
14.12.2019, 17:31 |
Кусок прокладки в поддоне мотора(повезло или нет)
|
Цитата(vologda @ 14.12.2019, 15:25)  А какой толщины лучше взять? 0,5 - 0,8. |
vologda |
13.12.2019, 0:30 |
Обо всем
первый сезон :)
|
https://youtu.be/gcJCY8kXEkwНа Мур бы так воткнуть реактивный мотор!!! |
zxcvb71 |
12.12.2019, 18:28 |
Разные приколы
|
|
Biotech |
8.12.2019, 14:40 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(ODS @ 8.12.2019, 14:05)   Вот моё кино. Климат отключен. P.S. Следующая серия в -20 оС. Греется быстрее при такой схеме!!! |
ODS |
7.12.2019, 20:20 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
[attachment=24096:D30BEB0C...128E2AFD.jpeg] Ща пойду мотор запускать, позже видео о прогреве коробки с теплообменником выложу. Холодов хрен дождёшься в Москве.  |
SAiD |
7.12.2019, 19:02 |
Что лить в вариатор NS2 или NS3?
|
Цитата(ODS @ 7.12.2019, 18:33)  Смотрел последние выпуски Антона? Там по тактильным (именно и только по ним!!!), нс3 совсем не жирное, в отличии от нс2. Мне кажется ку8 постаралась, ведь нет у них нс3. Ранее как-то смотрел анализы масел, запомнилось, что база одна, всего лишь пакетом вязкость уменьшили во всём диапазоне. илуХ его смотреть, так не определяется масло. Ничего общего, перетирания пальцами не имеет с работой масла в агрегатах. Я могу так же проверять масло в гараже, разлив его на кафель: на каком лучше разобью башку, значит оно лучше скользит и смазывает  А что касается q8, так он меня в бан оправил. Будет время, обязательно прочитайте https://540ratblog.wordpress.com/ Читать очень долго и нудно, правда это про моторку, но всё же. Суть поймёте. |
субмурано |
7.12.2019, 18:24 |
Что лить в вариатор NS2 или NS3?
|
Цитата(субмурано @ 7.12.2019, 10:34)  Тему пора оживить. История такая. На мурано 2014г. поменял масло вариатора на 47ткм с заменой, промывкой фильтров, залил НС2 и уже после узнал, что в вариатор с завода залито масло НС3 (официальный ответ Ниссан). Ездил и до и после замены без малейших признаков неисправности ровно до момента поломки на 70ткм, ошибки по вариатору прошли буквально накануне поломки - давление, степ-мотор. Старение масла - 10000 до и 5000 после замены. Как бы основная неисправность - гидроблок. О совместимости масел информация противоречивая, вот и думаю, насколько вероятно влияние смешивания масел на износ гидроблока? Не переживайте, дело не в масле. У меня и на ns-2 накрывалась и на ns-3. |
серж 776 |
5.12.2019, 13:51 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(ODS @ 5.12.2019, 13:15)  А может из-за контура подогрева температура растёт? В самую точку! |
ODS |
5.12.2019, 13:49 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(Shostik @ 5.12.2019, 12:57)  что для такой реализации термостатирования нужна бОльшая мощность радиаторов. Так мы давно утвердили, шта заводской радиатор маленький (машины до 11 года) и нужно ставить доп радиатор правильного размера и переносить в другое место, размеры радиатора тоже указывали. Так что Ваша информация - для нас не новость. С 11 года нету больше доп радиатора, поэтому установка сразу только большого радиатора. |
ODS |
4.12.2019, 18:52 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(f.fox @ 4.12.2019, 18:46)  кто о чем а лысый о расческе  Вы же выше указали о волнении о холодном вариаторе после установки доп радиатора, вот Вам я и предложил предложение. |
f.fox |
4.12.2019, 18:33 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(f.fox @ 4.12.2019, 17:43)  пару тройку раз не кретично, а вот в холод варик мучать, как то сыкатно  У Вас есть теплообменник от малого круга! Заткнуть теплообменник в основном радиаторе, воткнуть доп радиатор правильного размера и термостат - это дело!!! Желательно пропеллер ещё. |
ODS |
4.12.2019, 14:43 |
Расход бензина
|
Цитата(Hexenmeister @ 4.12.2019, 14:28)   Не Мурано, снаряженная масса самого авто примерно 2200 кг, два человека и шмотки, аэродинамика двух прямоугольных чемоданов (то есть нет ее вообще), трасса М4, Дядин (Воронежская область) - Кукуй (Тульская область) между двумя заправками, 550 км, скорость 90 км/час, расход топлива 40 литров дизеля...  Для летающего кирпича на православном автомате, 7,2 очень не дурственно! |
Hexenmeister |
4.12.2019, 11:24 |
Расход бензина
|
Цитата(f.fox @ 4.12.2019, 11:19)  С ним самым, только меньшего размера. Видать парусил меньше  |
f.fox |
4.12.2019, 11:15 |
Расход бензина
|
Вообще никуда не спеша по трассе с полным багажником плодово-ягодного, 80 скорость. [attachment=24076:DE04E26E...550D860A.jpeg] |
f.fox |
4.12.2019, 10:06 |
Расход бензина
|
Цитата(ODS @ 4.12.2019, 9:58)  У меня по трассе меньше 11,5 никогда не было, даже когда пустой и не педалирую. Часто встречаю приличные такие разбеги, у одного 12, у другого 9. Щас нам тут скажут шта доп радиатор виноват в расходе  |
ODS |
3.12.2019, 13:07 |
Расход бензина
|
Да где вы ездите с такими расходами???  18-22 расход город. [attachment=24060:DC56B042...772E2FFA.jpeg] |
KingGLEB, Вадим57, ODS |
2.12.2019, 22:49 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(флайт @ 2.12.2019, 21:49)  Что то не нашёл ветку и поэтому решил доложить здесь, так как по моему здесь собралась самая продвинутая публика, во главе с Люминой. На неделе зять заменил аккумулятор.Отработал он шесть лет. Правда последние два года аппарат был уличного хранения, с автозапуском. Думаю отработала батарея достойно.  Маслище в вариаторе тоже немедленно заменить! Хрен с ним, с доп радиатором - не ставьте. Но масло заменить!!! |
SAiD, Вадим57, флайт |
2.12.2019, 11:52 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(ODS @ 2.12.2019, 10:46)  Схема коробка - термостат - радиатор стара, как мамонт, испытана не одним 10-и летием. А в последнее время практически везде одни теплообменники и массовый переход начался как раз-таки с середины 2000-х. Это не моё предположение, это я в какой-то статье вычитал. В машинах разработок 80х, именно GM, всегда применялась схема акпп - теплообменник в основном радиаторе - радиатор акпп. |
ODS |
2.12.2019, 10:16 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Товарищи! Чего делать? С головой совсем плохо стало. Сон сегодня приснился, как я на конусах от вариатора катался. На ногах конуса пристёгнуты, середина ступни на оси конуса, главное так хорошо ехали и накат изумительный был, с бешеной скоростью носился на них... |
флайт, палец, ODS |
1.12.2019, 14:12 |
Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
|
Цитата(Van_Van @ 1.12.2019, 11:39)  Отчаянный Вы человек....с такой разницей вторичек ехать....А может из-за температуры варик не калибровался? Представляю Ваше состояние....0868 на руках и варик не калибруется.....Жесть. Не, температура вариатора была 80. И тем не менее перекалибровки не было. |
Van_Van |
1.12.2019, 12:48 |
"Технология ремонта"
Отзывы, впечатления, мысли.
|
Цитата(john105 @ 1.12.2019, 12:35)  Антона настигла кара, видать в Крузак Q8-рекламируемое масло заливал или NS2, на худой конец Сломался Крузак у АнтонаБлагодарю за приятную новость!!! |
Duha, maks pain |
1.12.2019, 11:37 |
Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
|
Цитата(Van_Van @ 1.12.2019, 10:46)  А в первом варианте ездить пробовали? 0868 пришла, с такой то разницей вторичек? Да, как выехал, через 100 метров здрасьте 0868. Что ещё удивило, перекалибровать не мог минут 40, хоть сдохни. Так и не понял в чём дело было. |
Van_Van |
1.12.2019, 2:35 |
Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
|
Опять сегодня полез менять гидроблоки: калибровки гидроблока А полностью не совместимы с гидроблоком В. А вот калибровки гидроблока В, лучше работают с гидроблоком А.   |
Van_Van |
29.11.2019, 21:45 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
|
ODS |
29.11.2019, 21:16 |
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
|
Цитата(ODS @ 29.11.2019, 20:51)  Люмина, подогреватель от малого это хорошая штука, но не факт, что необходимая. Просто без него подольше греть и не сразу наваливать нужно в мороз.
P.S. Человек про теплообменник тебя спрашивал, подскажи как исключить. ) Исключение теплообменника влечёт за собой установку доп радиатора с термостатом. Интересно, как это не необходимый теплообменник от малого круга в условиях Сибири? Коробка имеет более стабильную температуру, пропадают колебания от +35 до +90, нагрев становится быстрее. |
Kats |
|
41 страниц
1 2 3 Вперед В конец
|