у мя жена гоняет на Муре и всё нармуль. хоть авто довольно таки габаритное, но проблем с парковками и движем по городу проблем не возникало

мне достался ТОР+...с мониками сзади. Если нет оравы детей, то моники реально нафиг не нужны. Я даже еще пульт от них и наушники не распаковал....
у меня тож белый перламутр...цвет при чистом авто шикарный, но в "припудренном" состоянии так себе, плюс небольшой скол на бампере, или как мне ктото во дворе чирканул, то сразу вылезет черная пластиковая основа бампера...
тот синий цвет планировался на рестайлинговых Муранах видимо, их в РФ ещё нет, и говорят что не будет

в клубном форуме всё, кроме клубного - это реклама....запрещено!!

мне автоспот искал авто.....на меня выходили дилеры с предложением по конкретным экземплярам....мы их рассматривали, в итоге купили в рольф дмитровка. это было в октябре 20г, когда дилер не прогибался вообще изза дефицита авто. я так прикинул, переплата минус допы составила где то тыщ 150.

да.. .пока стесняюсь лазить к нему в разные места, закоулки ... только пробку открывал для залива омывайки..и усё

у меня еще свежи воспоминания о "пересадке". октябрь 20г как никак.
как ни странно 52-ой это совсем другой авто, не слишком похожее на 51ый. По ощущениям отличие в том, что пересел в авто классом выше....
Во дворе рядом стоит мой 52-ой и чей-то 51ый, вроде габариты по идее одинаковые, но 52-й выглядит побольше и посолиднее...
51ый при этом до сих пор привлекателен. Супер авто, сколько мы с ним прошли и проехали)) вывозил из критических ситуёвин и т.п., не подводил родной
а с 52ым мы пока ещё на "вы"...

думаешь владелец Пафиндера чтото скрыл ? например, что на прицепе типа трал все 105 т.км возил экскаватор по объектам?
у него даже к поршню муха прижарилась а муха чугунная, что не сгорела в горшке полностью? я чот не понял

не замечаю и не признаю эту кнопку и режим..от слова сказать, совсем
купить относительной мощный и резвый драндулет, чтоб ездить как овощ? бред

у мя не было такой крышки.
акб был виден при открытии капота, проблема только в том чтобы залезть в низ акб, там пластину прижимающую открутить задачка, ключ с удлинителем нужен.
а такой кожух как на фото наверняка влегкую отрывается-открывается

я такой и беру...от ТОП вроде ничем не отличается, но уточню у дилера.

по люку или панорманой крыше скажу так, у меня был Макс 2002 г.в. с люком. ни разу ничего не делал с ним до 2013г. проблем не возникало. Видимо у ниссана этот агрегат отработан максимально надёжно

а чтото забыли перетереть?....вроде тема исчерпана..

накрутка сообщений видимо, для получения статуса вип

в брелок должен быть встроен баллончик с размораживающей жидкостью.... иначе привет зимой

можно подумать, что они спрашивали.

ни одна доп балалайка не увеличивает стоимость авто, цена мож быть выше среднерыночной, но не намного.

я вот не понял, а нафига из комфортной тачки, кайф от которой-тишина в движении, делать пердуна по типу спорткара?

всё верно

Ам сорри не помогу. Не было такого опыта...скинули тогда тыщ 40...за красивые глаза...но и цена была адекват, за 2-ух летний Мур с пробегом 9300км

вроде новый от 2300р стоит....2250 оч дорого по моему.
Посмотрел в салоне, где брал свой Z51, Мураны 52-ые, так там 18 г. с пробегом до 10 т.км максимум 2150р стоят экземпляры. Я вот на такой до 2100р и нацелен в будущем.

мде. купить авто с мощным двиглом, чтоб его затупить, не имея никакой выгоды при этом.....
смысл? передвигаться, хвастаясь оболочкой?

странно..я своего Мура 11 г.в. , пробег 120000км (ни дач ,ни деревень, ни прицепов нет), дороже чем за 700т.р. не вижу....а говорите, что это дрова....