Ну что друзья, кто то говорил «кина не будет». Всем скептикам посвящается, Разгон мурано с помощью инопланетян и их топлива. Мне просто интересно представить, что вы сейчас думаете, после того, что понаписали. «Да ну нафиг такого не может быть, реально едет». А может где-то турбину запихал огромную в багажник. А ведь пост я написал, как и говорил, с восхищением нашего авто, хотел пообсуждать динамику, а вы со своим скептицизмом, как то не в то направление увели. Неужели у меня единственный такой Мурано? И по вашим расчетам в нем 350сил???
В общем замер 0-100 с помощью программы speed logic, этой же программой мерил разгон до прошивки и лучшее время получил 8,1сек, после прошивки в этом видео 6,45сек, а так лучшее было 6,3сек, как и писал. Всем экспертам кому нужен только Race logic для супер точного измерения, скачайте себе speed logic и получите такие же цифры как у меня.
Вот оно долгожданное кино по ссылке
https://youtu.be/1v2WMlqK_0Q

В последнее время у нас в городе очень много появилось машин, у которых стоит колхозный светодиодный свет в противотуманках.
Этот свет очень сильно слепит встречных, так и хочется кинуть на встречу молоток.

спасибо, все понятно.
была сейчас в одном сервисе, катализатор приговорили(((
обговорили цены на работу по выбиванию (удалению) катализаторов и установке пламягасителей.
кроме того, посоветовали перепрошить...
думаю...
скорее всего, буду делать....

ДНК, Едет и очень даже ничего. Это и есть главный результат.
Можно , конечно, неоднократно менять и ездить - и это тоже будет результат, как выше написано "Кажется, немного лучше было".

А короткий дворник у нас 40?

С этим вопросом у автопроизводителей нет однозначного решения: тут либо пол ровный сделать в салоне, а внизу все болтается, либо желоб сделать, спрятать туда все, но задние пассажиры будут об него запинаться.

Не а!!!!!!!!Все 18000 там и накатал.

после заправки и 600км показывает.. особенно по трассе..
но этот показатель меняется с постоянной частотой.. и в пробке может и 117км показать на полном баке..

дружище, ты забыл дописать - что катился с горки, с попутным ветром скоростью 15м/с, акселератор отдыхает без тапка.. и т.п.)))))))
знаем всё это (могу сколько угодно фоток выложить) - ровно на пару км пути хватает.. баловство всё это.. расход Мура 20л..

Руся, сто раз писано переписано на эту тему на всех форумах.
Не снимут!
Самое простое не меняй свечи, а если будут траблы и ты боишься, то едь в другой сервис на гарантию и скажи, что всё делал по регламенту.
Короче народ, не заморачивайтесь, тем более замена свечей это тааааакой развод!

Да точно так же:) Стоят датчики веса в целях экономии липиздричества - пока *опа сидит, подогрев работает, *опа ушла и подогрев тоже. В принципе разумно, т.к. у Мурано и задние седухи греют и если посчитать например, что когда все пассажиры "разошлись", а подогрев остался работать +обогрев заднего стекла и ушей+ксенон+печурка, то электрическому мосту не сладко пришлось бы. Тем более - не бегать же по кругу и отключать за всеми все кнопки *опогрея
Читал лет 5-6 (в АвтоРевю по-моему), что по тестам разница между кожей и велюром или тряпичным составляет в среднем + 1.5-2 мин для кожи. К слову сказать, у других производителей: европейцев, японцев, корейцев или америкосов, последние лет 10 дела не лучше обстоят - пока что-то сверху не сядет - подогрева не будет!

Выход:
№1 залезть под седло и перемкнуть этот зло..бучий датчик (см. профессиональную электрическую схему от Автолегиона по Мурано)
№2 пОртФель с 3-5 литровыми емкостями "Доброго тепла", как народ советует, в крайнем случае будет чем отметить конец пути и цельный день свободен:)
№3 купить труселя с начёсом, чтоб всё по иксу было
И самое Главное - если в процессе езды *опе придётся часто мотаться между салоном и улицой, то пусть дырявая мёрзнет! Иначе проблем с гениталькой и поясницей будет гораздо больше, чем радость от румяной *опы!