Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику sliber. Спасибо сказали: 7
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
11.9.2018, 17:14 Проблема с вариатором
Цитата(alexkmoscow @ 11.9.2018, 16:49) *
Всем привет! Позвонил в один из клубных сервисов и мне была озвучена цена на установку доп радиатора вариатора 26т с термостатом, 22т без термостата. Как вы считаете уважаемые клубни, является ли цена адекватной?

Цитата(ppl81 @ 8.8.2018, 10:01) *
подскажите какова стоимость установки доп радиатора (на вариатор) под ключ с всеми запчастями на Z51?

Добрый день.
11500р.

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry278576
alexkmoscow
17.8.2018, 16:06 Температура вариатора
Цитата(ceko4 @ 17.8.2018, 15:20) *
Первая причина быстрого износа ремня - недостаточно прогретая трансмиссия зимой. Масло для этого мощного вариатора отличается от предыдущих модификаций тем, что еще лучше работает ("склеивает вал с ремнем") при рабочих температурах (70є-100є),но зато несколько хуже - при температуре ниже 50-60 градусов. Поэтому интенсивные зимние разгоны непрогретым мощным двигателем срывают ремень в скольжение и истирают и поверхности валов и тонкую насечку рабочей поверхности ремня. А без этой насечки ремень - как лысая резина на льду. Скользит и добивает конуса валов. Поэтому если водитель любит с утра, опаздывая на работу, придавить педаль газа, то придется чаще менять ремень и недешевые конуса.
Вот нашёл на просторах инета... пишут рабочая температура 70—100 гр.
И где логика старения масла если его температура не будет подниматься выше 90 гр.? Да оно вечное тогда будет...

Никто не мешает менять жидкость в вариаторе по истечению определённого пробега. Доп. Радиатор по поим испытаниям помогает быстрее остывать до нормальной температуры жидкости (до 90С) после, например жогова по трассе.
SAiD
2.8.2018, 10:52 С днем ВДВ!
С праздником! с днем ВДВ!!!
Береснев, этоя, Гигант
23.7.2018, 10:03 Ощущения после установки доп. радиатора на вариатор
Добрый день!
Хотел бы рассказать про ощущения после установки доп. радиатора на коробку. Ставил в клубном сервисе тут http://jni-motors.ru/ Спасибо команде профессионалов сервиса!
После установки доп. радиаторов заметил следующее коробка прогревается дольше для достижения 50С градусов у меня уходит примерно пол часа. Машина стала ехать намного активнее нажимаешь на педаль газа и сразу получаешь ускорение, а раньше, когда температура вариатора была ок 90С и выше машинка ехала намного слабее. По моим ощущениям расход бенза упал. Температура варика была от 76 до 85, но 85 это в дикой пробке при +26-29 за бортом. Так средняя температура 70-76 С . Z51 2013г. пробег 47 т.к. Установкой доволен!



maks pain
19.1.2018, 10:19 Принимайте В Клуб!!!!!
привествие новичков
Всем привет!
Теперь и я Мурановод ехуу!!! Z51 LE-R 2013г. Black Angus
этоя

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 21.9.2018, 2:05
Design by: IPB Skins & Web Hosting