Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
6 страниц V   1 2 3 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Полностью сорвали резьбу в сливной пробке редуктора, Хелп, кто сталкивался
Krez
сообщение 7.11.2016, 9:25
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 236
Из: Москва

В клубе с: 18.3.2013

Всем доброго!
Пришло время менять масло в редукторе и заднем мосту. Приехав к ребятам из клубного сервиса поняли, что сливная пробка редуктора дико затянута и стали её др.. Всеми возможными способами. В итоге теперь её вообще не возможно открутить. Единственный вариант снимать редуктор и наваривать болт, сумма работ примерно 15₽.
Кто сталкивался с такой проблемой? Может есть решение без снятия?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 10:01
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

Цитата(Krez @ 7.11.2016, 11:25) *
Всем доброго!
Пришло время менять масло в редукторе и заднем мосту. Приехав к ребятам из клубного сервиса поняли, что сливная пробка редуктора дико затянута и стали её др.. Всеми возможными способами. В итоге теперь её вообще не возможно открутить. Единственный вариант снимать редуктор и наваривать болт, сумма работ примерно 15₽.
Кто сталкивался с такой проблемой? Может есть решение без снятия?

Попробывать высверлить пробку акуратненько..., надо смотреть чтоб стружка не попала внутрь..., нарезать резбу в пробке и закрутить болт на 8или на 10...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 10:05
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

Цитата(Krez @ 7.11.2016, 11:25) *
Всем доброго!
Пришло время менять масло в редукторе и заднем мосту. Приехав к ребятам из клубного сервиса поняли, что сливная пробка редуктора дико затянута и стали её др.. Всеми возможными способами. В итоге теперь её вообще не возможно открутить. Единственный вариант снимать редуктор и наваривать болт, сумма работ примерно 15₽.
Кто сталкивался с такой проблемой? Может есть решение без снятия?

И сверлить надо не шруповертом, а эл.дрелью у каторого обороты не высокие..., чем скорость меньше, тем больше шансов на удачу...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krez
сообщение 7.11.2016, 10:34
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 236
Из: Москва

В клубе с: 18.3.2013

Цитата(denn @ 7.11.2016, 10:05) *
И сверлить надо не шруповертом, а эл.дрелью у каторого обороты не высокие..., чем скорость меньше, тем больше шансов на удачу...

Сам такого не сделаю точно. Кого бы найти на такой эксперимент? И стоит ли такая игра свеч, тк если попадёт стружка то возможно редуктор весь разлетится.
Но и при снятие редуктора мне сказали что корпус может лопнуть при большом усилие при откручивание этой закисшей пробки
Как быть ?))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 7.11.2016, 10:54
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7007
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Греть пробовали?
А если приварить болт на пробку прям на авто , зачем снимать редуктор? Варят же глушаки.

Сообщение отредактировал krufel - 7.11.2016, 10:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 10:58
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

[quote name='Krez' date='7.11.2016, 12:34' post='232681']
Сам такого не сделаю точно. Кого бы найти на такой эксперимент? И стоит ли такая игра свеч, тк если попадёт стружка то возможно редуктор весь разлетится.
Но и при снятие редуктора мне сказали что корпус может лопнуть при большом усилие при откручивание этой закисшей пробки
Как быть
Я обычно пылесос использую при таких работах..., старенький, от жены отжатый...smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 11:00
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

Цитата(krufel @ 7.11.2016, 12:54) *
Греть пробовали?
А если приварить болт на пробку прям на авто , зачем снимать редуктор? Варят же глушаки.

Тоже хорошая идея..., место доступное, в полне можно приварить..., главное хорошего аргонщика найти...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krez
сообщение 7.11.2016, 11:03
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 236
Из: Москва

В клубе с: 18.3.2013

Цитата(krufel @ 7.11.2016, 10:54) *
Греть пробовали?
А если приварить болт на пробку прям на авто , зачем снимать редуктор? Варят же глушаки.

На авто варить не хотят тк мол сальники потекут от перегрева. Я даже не знаю верить ли этому
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 11:07
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

Цитата(Krez @ 7.11.2016, 13:03) *
На авто варить не хотят тк мол сальники потекут от перегрева. Я даже не знаю верить ли этому

Сьезди в другой сервис, эти явно деньги хотят с тебя вытянуть..., как будто при снятом редукторе если что перегрева не будет..., сказочники...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 7.11.2016, 11:25
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 741
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

мне в клубном не смогли заливную на раздатке открутить, тоже сижу думаю как теперь менять масло в раздатке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение 7.11.2016, 11:29
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 3008
Из: Москва

В клубе с: 11.11.2010

Цитата(denn @ 7.11.2016, 11:07) *
Сьезди в другой сервис, эти явно деньги хотят с тебя вытянуть..., как будто при снятом редукторе если что перегрева не будет..., сказочники...

При снятом сальники все равно новые ставить.


--------------------
Профессиональное послегарантийное техническое обслуживание автомобилей Nissan/Infiniti
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krez
сообщение 7.11.2016, 11:45
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 236
Из: Москва

В клубе с: 18.3.2013

Цитата(denn @ 7.11.2016, 11:07) *
Сьезди в другой сервис, эти явно деньги хотят с тебя вытянуть..., как будто при снятом редукторе если что перегрева не будет..., сказочники...

Ну вроде развода нет, вот представител уже этого сервиса тут пишет JNI MOTORS. Единственное что они не предлагали это высверлить и сделать резьбу по новый болт, но я думаю этот способ очень кустарный и не думаю что они практикую данную процедуру.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zxcvb71
сообщение 7.11.2016, 11:58
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1390
Из: Обнинск

В клубе с: 20.2.2016

Можно варить болт по месту и не снимая -однозначно, опять же локальный нагрыв и охлаждение вполне могут ослабить закисшее соединение, а что бы где не нужно не перегрелось - там можно и охладить ЛОКАЛЬНО и никаких проблем.
С другой стороны - сальникам то уже сколько лет... может исходить из принципа: кроилово ведет к попадалову и не было бы счастья, да несчастье помогло


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 7.11.2016, 12:01
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7007
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

За пять минут сварки ничего не разогреется так, чтобы сальники угробить. Пусть тряпками мокрыми обмотают еще. Пусть вварят кривой шестигранник прям в пробку и его оставить можно, он ничему мешать не будет. Да и в следующий раз откручивать гораздо легче будет.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zxcvb71
сообщение 7.11.2016, 12:06
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1390
Из: Обнинск

В клубе с: 20.2.2016

krufel, все правильно - аккуратно делать и все получится


--------------------


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 12:20
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

Цитата(Krez @ 7.11.2016, 13:45) *
Ну вроде развода нет, вот представител уже этого сервиса тут пишет JNI MOTORS. Единственное что они не предлагали это высверлить и сделать резьбу по новый болт, но я думаю этот способ очень кустарный и не думаю что они практикую данную процедуру.

Я не настаиваю..., а предложил как вариант..., хотя я б так и сделал..., можно даже и не нарезать резбу под болт, а до максимума высверлить отверстие, постепенно меняя сверла, по техонечку забить типо зубило туда и подобрать ключ под него и выкрутить... Ну если не хочешь кустарно.., дерзайте...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krez
сообщение 7.11.2016, 13:55
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 236
Из: Москва

В клубе с: 18.3.2013

Цитата(krufel @ 7.11.2016, 12:01) *
За пять минут сварки ничего не разогреется так, чтобы сальники угробить. Пусть тряпками мокрыми обмотают еще. Пусть вварят кривой шестигранник прям в пробку и его оставить можно, он ничему мешать не будет. Да и в следующий раз откручивать гораздо легче будет.

Из JNI Motors утверждают что не раз пробовали приваривать к редуктору болта и мол всегда начинают течь сальники!
Но я нашёл сервис где именно специализируются на таких проблемах и они утверждают что делали это не раз и ничего не течёт.
Вот я и думаю теперь) рискнуть ли мне
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stasmaxima
сообщение 7.11.2016, 14:23
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 267
Из: Москва АТИСМОТОРС.РФ

В клубе с: 18.11.2009

Если что то сложное высверлить надо - это ко мне... велкам.
Конечно посмотреть надо, только потом цена и тд...


--------------------
Автомеханик, диагност. Стаж с 1992г.
Вы можете мне позвонить по рабочим дням с 10 до 19
т.8-903-795-6132 так же и в WhatsApp
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 7.11.2016, 14:23
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7007
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Если JNI так говорят, значит так и есть. Тогда высверливай.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 7.11.2016, 14:23
Сообщение #20
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 669

В клубе с: 16.10.2014

Цитата(Krez @ 7.11.2016, 15:55) *
Из JNI Motors утверждают что не раз пробовали приваривать к редуктору болта и мол всегда начинают течь сальники!
Но я нашёл сервис где именно специализируются на таких проблемах и они утверждают что делали это не раз и ничего не течёт.
Вот я и думаю теперь) рискнуть ли мне

Если тебе этот МОТОРС авторитет..., то что тут то помошь просишь..., делай как они велят...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
6 страниц V   1 2 3 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 10.12.2019, 22:05