Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano III _ Отзывы о Мурано - 3 ?

Автор: Андрей Ник 14.5.2017, 11:39

Владельцы Мурано 3 поколения опишите пожалуйста свои впечатления об авто. Езжу на Мурано 2 поколения, присматриваюсь к покупке Мурано 3 поколения. Какие есть недостатки у авто? flag_of_truce.gif

Автор: Aex 14.5.2017, 12:36

Стойки очень широкие, в поворотах видимость не очень.

Автор: f.fox 14.5.2017, 18:19

Цитата(Aex @ 14.5.2017, 12:36) *
Стойки очень широкие, в поворотах видимость не очень.

good2_002.gif sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif
все , третий мур покупать не буду, косяк конкретный эти стойки

Автор: shoker 14.5.2017, 19:50

больше чем у второго?

Автор: Aex 14.5.2017, 20:41

Цитата(shoker @ 14.5.2017, 19:50) *
больше чем у второго?

Не ездил и даже не сидел в предыдущих Мурано, поэтому не знаю))
Жена пересела с кашкая, ей это сильно мешает. Плюс не нравится,что парктроник и камеры включаются очень поздно,ей кажется,что уже почти цепляет преграду.Еще,не знаю почему,но кашкаю все уступают и везде пропускают. Под Мурано все лезут,подрезают,не пропускают. Даже не знаю,с чем это связано. Но ей всё равно на все недостатки, машина очень нравится))

Автор: sp78 15.5.2017, 12:57

очень дорогой! ))

Автор: SKB 15.5.2017, 16:01

Цитата(Андрей Ник @ 14.5.2017, 11:39) *
Владельцы Мурано 3 поколения опишите пожалуйста свои впечатления об авто. Езжу на Мурано 2 поколения, присматриваюсь к покупке Мурано 3 поколения. Какие есть недостатки у авто? flag_of_truce.gif

С такой динамикой и за такие деньги лучше ничего не найти.

Автор: серж 776 15.5.2017, 17:57

Цитата(SKB @ 15.5.2017, 16:01) *
С такой динамикой и за такие деньги лучше ничего не найти.

Лексус RX 200t лучше и не намного дороже) 3000014 руб)) Динамика достойная, ездил сам)))

Автор: коляр 15.5.2017, 18:35

Цитата(Aex @ 14.5.2017, 20:41) *
Не ездил и даже не сидел в предыдущих Мурано, поэтому не знаю))
Жена пересела с кашкая, ей это сильно мешает. Плюс не нравится,что парктроник и камеры включаются очень поздно,ей кажется,что уже почти цепляет преграду.Еще,не знаю почему,но кашкаю все уступают и везде пропускают. Под Мурано все лезут,подрезают,не пропускают. Даже не знаю,с чем это связано. Но ей всё равно на все недостатки, машина очень нравится))

Наши водятлы и под каддилак лезут-им по барабану)

Автор: krimson 15.5.2017, 18:48

Ну почему же за такие деньги ничего не купить, infiniti qx 70 3.0 disel стоит столько же, я бы его предпочёл, качество отделки намного лучше будет.

Автор: Aex 15.5.2017, 19:58

Цитата(серж 776 @ 15.5.2017, 17:57) *
Лексус RX 200t лучше и не намного дороже) 3000014 руб)) Динамика достойная, ездил сам)))

Чем лучше?и за какую комплектацию эта цена?
А турбины многие не любят))

Автор: krufel 15.5.2017, 20:09

Стопстопстоп! Это в другой теме!

Автор: Aex 15.5.2017, 20:10

Цитата(krimson @ 15.5.2017, 18:48) *
Ну почему же за такие деньги ничего не купить, infiniti qx 70 3.0 disel стоит столько же, я бы его предпочёл, качество отделки намного лучше будет.

Совершенно разные машины для разных покупателей. Плюс дороже обслуживание и страховка. Да и сколько лет уже этому кузову? Скоро замена должна быть)

Автор: серж 776 15.5.2017, 20:27

Цитата(Aex @ 15.5.2017, 19:58) *
Чем лучше?и за какую комплектацию эта цена?
А турбины многие не любят))

А я люблю турбины, аналог комплектации Хай у ниссана)

Автор: коляр 15.5.2017, 20:28

тоже люблю турбины-к примеру если мотор от звезды о трех литрах минимум)

Автор: krufel 15.5.2017, 20:48

Тут 2,5 с турбой и электро помогает, а там всего двушка - разные вещи, имхо.

Автор: Adamo 15.5.2017, 20:52

Цитата(серж 776 @ 15.5.2017, 17:57) *
Лексус RX 200t лучше и не намного дороже) 3000014 руб)) Динамика достойная, ездил сам)))

вы комплектации сравните, тор мурано соответсвует 3002900р. rx 200.t и он вроде еще без панорамы будет, с 4 х цилиндровым 6 и ступенчатым автоматом. а турбину кстати на них стали другую ставить, с той старой был какой косяк..

Автор: Adamo 15.5.2017, 20:54

Цитата(коляр @ 15.5.2017, 20:28) *
тоже люблю турбины-к примеру если мотор от звезды о трех литрах минимум)

3.0 дизель ауди сейчас песня. дешево и сердито 6.9 сек до 100 км q7

Автор: этоя 16.5.2017, 9:41

Цитата(krimson @ 15.5.2017, 18:48) *
Ну почему же за такие деньги ничего не купить, infiniti qx 70 3.0 disel стоит столько же, я бы его предпочёл, качество отделки намного лучше будет.

scratch_one-s_head.gif "намного"...
Блин, вот не заметил.
С уважением.

Автор: CrazyMk 16.5.2017, 10:52

Цитата(krimson @ 15.5.2017, 18:48) *
Ну почему же за такие деньги ничего не купить, infiniti qx 70 3.0 disel стоит столько же, я бы его предпочёл, качество отделки намного лучше будет.

Разницы в отделке не заметил тоже,правда когда захотел его взять,в продаже остались только в районе 3,5 лямов и больше его поставлять не будут,у меня был лимит 3ляма,поэтому взял ТОР и не жалею.
Сравнимый лехус по комплектации просто убог

Автор: ShikuBelu 16.5.2017, 11:40

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 1:57) *
Лексус RX 200t лучше и не намного дороже) 3000014 руб)) Динамика достойная, ездил сам)))

Нет нам никакой динамики. Просто едет.

Автор: серж 776 16.5.2017, 13:59

Цитата(ShikuBelu @ 16.5.2017, 11:40) *
Нет нам никакой динамики. Просто едет.

Да что вы говорите, вы то ездили ? Или так ..поговорить) Мурано тоже просто едет)

Автор: Aex 16.5.2017, 14:08

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 13:59) *
Да что вы говорите, вы то ездили ? Или так ..просто поговорить))
Просто люди ездят на велосипеде))) У каждого свое понятие, Едет))

Вы так и не ответили,чем RX лучше и насколько похожи будут цены при одинаковых комплектациях.
На тестдрайве ездил,Мурано едет лучше. И подвеска у Мурано мне больше нравится)

Автор: серж 776 16.5.2017, 14:18

Цитата(Aex @ 16.5.2017, 14:08) *
Вы так и не ответили,чем RX лучше и насколько похожи будут цены при одинаковых комплектациях.
На тестдрайве ездил,Мурано едет лучше. И подвеска у Мурано мне больше нравится)

Мне все понравилось в Лексусе,от отделки до двигателя,да надежнось у Лексуса несравнимо лучше) И подаеска хороша,не рыскает по дороге и порывам ветра не сносит)) Шумоизоляция лучше чем в мурано,безумно удобные задние сиденья,да и экномичней будет)EXECUTIVE с полным приводом)) имхо Один минус это Угоняемость)

Автор: серж 776 16.5.2017, 14:22

Спорить не буду,для меня ниссан в прошлом)) надежность у этой марки увы никакая(( ипытано на свой шкуре((

Автор: Aex 16.5.2017, 14:41

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 14:18) *
Мне все понравилось в Лексусе,от отделки до двигателя,да надежнось у Лексуса несравнимо лучше) И подаеска хороша,не рыскает по дороге и порывам ветра не сносит)) Шумоизоляция лучше чем в мурано,безумно удобные задние сиденья,да и экномичней будет)EXECUTIVE с полным приводом)) имхо

Согласитесь, "всё понравилось" и "лучше"- это немного разные понятия))
Несравнимо лучшая надёжность-тоже спорно,атмосферники всё таки считаются более надёжными, чем малолитражные турбо))
Читал, что предыдущие Мурано рыскают по дороге, на 52-ом такого нет, и ветром не сносит. Проверено до 190 км/ч))
Шумку особо не сравнивал,но на Мурано на любых скоростях можно разговаривать не повышая голоса))
Сиденья сзади на Лексус не тестил. Вчера на Мурано жена пару часов катала. Пока она спереди с подругой общалась, посмотрел кино.не устал, ничего себе не отсидел))
2 литра, естественно экономичнее Но не думаю, что сильно на много. 13-14 литров расхода на Мурано вполне устраивает))
Не нашёл, где у Лексуса стеклянная крыша есть или как добавить. Но когда с женой считали в салоне RX,цена была очень близка к 4 лямам. А жене люк-принципиально нужен))естественно имхо😀

Автор: серж 776 16.5.2017, 15:33

Цитата(Aex @ 16.5.2017, 14:41) *
Согласитесь, "всё понравилось" и "лучше"- это немного разные понятия))
Несравнимо лучшая надёжность-тоже спорно,атмосферники всё таки считаются более надёжными, чем малолитражные турбо))
Читал, что предыдущие Мурано рыскают по дороге, на 52-ом такого нет, и ветром не сносит. Проверено до 190 км/ч))
Шумку особо не сравнивал,но на Мурано на любых скоростях можно разговаривать не повышая голоса))
Сиденья сзади на Лексус не тестил. Вчера на Мурано жена пару часов катала. Пока она спереди с подругой общалась, посмотрел кино.не устал, ничего себе не отсидел))
2 литра, естественно экономичнее Но не думаю, что сильно на много. 13-14 литров расхода на Мурано вполне устраивает))
Не нашёл, где у Лексуса стеклянная крыша есть или как добавить. Но когда с женой считали в салоне RX,цена была очень близка к 4 лямам. А жене люк-принципиально нужен))естественно имхо��

51 мурано не рыскал по дороге,он у меня был))) Лексус это премиум класс и этим все сказано)))

Автор: Хобучок 16.5.2017, 15:36

Как же многие боятся турбо, аж грусть-печаль берет. А лучше ездить на старом большом атмо. Который жрет как бегемот? Что же Вы так за вариатор не переживаете? Ведь в Лексусе гидротрансформатор и очень надежный.
Я бы однозначно взял Лексус, если бы деньги были. К Ниссану тоже не вернусь.

Автор: коляр 16.5.2017, 16:23

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 15:33) *
51 мурано не рыскал по дороге,он у меня был))) Лексус это премиум класс и этим все сказано)))

Лехус это премиум для Штатов-а премиум для Штатов очень сильно отличается от премиума для Европы)

Автор: серж 776 16.5.2017, 16:41

Цитата(коляр @ 16.5.2017, 16:23) *
Лехус это премиум для Штатов-а премиум для Штатов очень сильно отличается от премиума для Европы)

Понеслось)))

Автор: krufel 16.5.2017, 16:48

Сам напросился.

Автор: коляр 16.5.2017, 16:59

+1 к Жене) нечего тут тайоты рекламировать)

Автор: этоя 16.5.2017, 17:08

...да, да, амиги, это ниссацкий форум! angry.gif
С уважением.

Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 18:06

Выбирать по факту не из чего, от 3-х до 4-х я весь в раздумьях, хочется лучше и перстижнее, чем z51 по опциям, а не получается...

Автор: as_umpire 16.5.2017, 19:06

Все нормально. Кому-то нравится ездить за рулем.
А кому-то на заднем сиденье.
Странно только, что в лексусе, а не пульман-лимузине.

Автор: f.fox 16.5.2017, 19:22

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 14:22) *
Спорить не буду,для меня ниссан в прошлом)) надежность у этой марки увы никакая(( ипытано на свой шкуре((

а вот тут батенька, вам, если можно так сказать, просто не повезло rolleyes.gif и все. unknown.gif

Автор: sp78 16.5.2017, 19:35

Убейте всех из бластера! )))
Люблю такие темы )))

Автор: серж 776 16.5.2017, 19:52

Цитата(Zoomonoid @ 16.5.2017, 18:06) *
Выбирать по факту не из чего, от 3-х до 4-х я весь в раздумьях, хочется лучше и перстижнее, чем z51 по опциям, а не получается...

При наличии 4 лямов у меня проблем не было, Туарег мне был бы в помощь))) На крайняк тот же Лексус)

Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 20:04

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 19:52) *
При наличии 4 лямов у меня проблем не было, Туарег мне был бы в помощь))) На крайняк тот же Лексус)

Табурег на смене поколений и я на нём не одну тыщу откатал на V8 360 лс. Лексус уродлив внешне. Из седанов в люксовых комплектациях W213 и новая 530, но низко - нужен клиренс. Нечего сейчас брать scratch_one-s_head.gif Может прадо в топе 4 литра 7 мест и забыть о выборе лет на 5, пока не угонят ? rolleyes.gif

Автор: коляр 16.5.2017, 20:11

Цитата(as_umpire @ 16.5.2017, 19:06) *
Все нормально. Кому-то нравится ездить за рулем.
А кому-то на заднем сиденье.
Странно только, что в лексусе, а не пульман-лимузине.

лехус пульман ауди лонг или страшно сказать паркетник от бентли-диски главное диски!) scratch_one-s_head.gif

Автор: серж 776 16.5.2017, 20:23

Цитата(Zoomonoid @ 16.5.2017, 20:04) *
Табурег на смене поколений и я на нём не одну тыщу откатал на V8 360 лс. Лексус уродлив внешне. Из седанов в люксовых комплектациях W213 и новая 530, но низко - нужен клиренс. Нечего сейчас брать scratch_one-s_head.gif Может прадо в топе 4 литра 7 мест и забыть о выборе лет на 5, пока не угонят ? rolleyes.gif

И с расходом под 25 литров)))

Автор: krufel 16.5.2017, 20:23

Серж, иди с миром к тайете! Аминь.

Автор: серж 776 16.5.2017, 20:24

Господа не переживйте Мурано самый классный авто)))

Автор: krufel 16.5.2017, 20:26

Надо передать мужикам, не знают ведь....

Автор: серж 776 16.5.2017, 20:29

Цитата(krufel @ 16.5.2017, 20:23) *
Серж, иди с миром к тайете! Аминь.

А как же альтернативное мнение))) никакой толерантности))) Уйди и все)Не уйду так просто))

Автор: Franke 16.5.2017, 20:32

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 20:24) *
Господа не переживйте Мурано самый классный авто)))

сейчас в процессе покупки 52-го мурано 2016 года со скидкой 450 тысяч +каско, версия топ.

мой мурано в зачет берут, я добавляю денег.
Если б был свободный лям (а лучше 1,5) взял бы RX 350 не задумываясь! лексус не ровня мурано во всем, но тут уже сколько денег есть столько и трачу, а 51-мур уже старичок, как морально так и физически.

Ну и за каску я не готов более 100 тысяч рублей платить.

А по сути серж776 прав, остальное это простые завистливые плевки, лексус RX да же с виду круче мурано 52-го, не говоря уже о внутренней отделке.

Автор: krufel 16.5.2017, 20:34

Да, и не уходи - оставайся, мы всем здесь рады.
Один вопрос наипоследок, если уйдешь - господин Питвал с Патом так и остался, или тоже с нисцана свалил? А то ведь так хотел синего мура на шоколадном , аж кипятком писал!

Автор: krufel 16.5.2017, 20:37

Франке, так подкопил бы чуток и был бы на мечте! У тебя не старый мур. А то както стремно не на мечте ездить...

Автор: серж 776 16.5.2017, 20:37

Цитата(krufel @ 16.5.2017, 20:34) *
Да, и не уходи - оставайся, мы всем здесь рады.
Один вопрос наипоследок, если уйдешь - господин Питвал с Патом так и остался, или тоже с нисцана свалил? А то ведь так хотел синего мура на шоколадном , аж кипятком писал!

Да

Автор: Franke 16.5.2017, 20:43

Цитата(krufel @ 16.5.2017, 20:37) *
Франке, так подкопил бы чуток и был бы на мечте! У тебя не старый мур. А то както стремно не на мечте ездить...

я всё посчитал посмотрел протестдрайвил, мурано в топе вышел 2,45+каско от ингоса полная, еще вроде дают один год гарантии от завода, но 2016 год (мне это не особо важно). А вот с лексусом дороже намного сама машина 3,5-3,6 плюс каску насчитали 140 тысяч при том что я поставлю спец средства от угона которые еще где -то 50-60 стоят.

смысл в чем: мурано понравился, но лексус круче.
Для себя я решил что пока я не готов к дорогой машине.

Автор: DmitriyT 16.5.2017, 20:50

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 22:29) *
А как же альтернативное мнение))) никакой толерантности))) Уйди и все)Не уйду так просто))

Оставайся, интересно чужое мнение, честно flag_of_truce.gif

Автор: серж 776 16.5.2017, 20:53

Цитата(DmitriyT @ 16.5.2017, 20:50) *
Оставайся, интересно чужое мнение, честно flag_of_truce.gif

Хорошо когда есть адекватные люди)

Автор: коляр 16.5.2017, 20:58

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 20:29) *
А как же альтернативное мнение))) никакой толерантности))) Уйди и все)Не уйду так просто))

так ждем отчет) про лексус)

Автор: серж 776 16.5.2017, 21:15

Цитата(коляр @ 16.5.2017, 20:58) *
так ждем отчет) про лексус)

Друг купил))) Отчета не будет,я просто помогал

Автор: серж 776 16.5.2017, 21:17

А то меня здесь закидают помидорами)))

Автор: коляр 16.5.2017, 21:32

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 21:15) *
Друг купил))) Отчета не будет,я просто помогал

вспомнилось с ауто ру-мопед не мой просили продать)

Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 21:39

Цитата(коляр @ 16.5.2017, 21:32) *
вспомнилось с ауто ру-мопед не мой просили продать)

мопед не мой, я просто я разместил объяву

Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 21:41

Цитата
51-мур уже старичок, как морально так и физически

Это в каком месте интересно, тем более по сравнению с кастрированным z52 у нас без новомодных датчиков по сравнению с американцем

Автор: krufel 16.5.2017, 21:50

Чоета мы закидаем, ты сам кого хошь закидаешь! Давай уже оставайсо даже на Пате, близнец всетаки , хоть и побольше!

Автор: Franke 16.5.2017, 21:53

Цитата(Zoomonoid @ 16.5.2017, 21:41) *
Это в каком месте интересно, тем более по сравнению с кастрированным z52 у нас без новомодных датчиков по сравнению с американцем

дизайн внутри дизайн снаружи другой, вариатор другой, подвеска изменена, мотор вот не знаю точно новый стоит или нет (тот же 3,5 только серьезно изменнный, который сейчас в сша продают)
к нам не завезли дистроник только.


Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 22:07

krufel взял уже 52-й, говорит те же яйца, у пата пока не будет ксенона тоже нах нужен, тем более всё то же самое в салоне - та же панель, тот же движок, тот же вариатор.

Автор: Franke 16.5.2017, 22:21

Цитата(Zoomonoid @ 16.5.2017, 22:07) *
krufel взял уже 52-й, говорит те же яйца, у пата пока не будет ксенона тоже нах нужен, тем более всё то же самое в салоне - та же панель, тот же движок, тот же вариатор.

Не то же и не так же, идите учите мат часть, бесполезное общение.
Паф будет осенью новый с ледом, новым мотором и новым передом и задом, а также придет в РФ темная версия ниссан для всех моделей машин.

Прошу, поставьте меня в игнор, я не хочу видеть ваш бред в ленте, спасибо.

Автор: коляр 16.5.2017, 22:26

Цитата(krufel @ 16.5.2017, 21:50) *
Чоета мы закидаем, ты сам кого хошь закидаешь! Давай уже оставайсо даже на Пате, близнец всетаки , хоть и побольше!

у пата багажник больше. и внутри шайба а-ля х трейл)я про r52

Автор: серж 776 16.5.2017, 22:30

Цитата(Zoomonoid @ 16.5.2017, 22:07) *
krufel взял уже 52-й, говорит те же яйца, у пата пока не будет ксенона тоже нах нужен, тем более всё то же самое в салоне - та же панель, тот же движок, тот же вариатор.

Тогда только - метро)) Там каждый день всё разное)

Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 22:51

Или ездить на 51-м, пока реального конкурента не придумали, а всяким англо-франкам я пожелаю всего хорошего.

Автор: коляр 16.5.2017, 22:57

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 22:30) *
Тогда только - метро)) Там каждый день всё разное)

каршеринг!)))))
кстати все более задумываюсь для езды на работу в центр купить что нибудь мелкое верткое)но не новое чтобы не жалко было) sarcastic.gif

Автор: Zoomonoid 16.5.2017, 23:24

Цитата(Franke @ 16.5.2017, 22:21) *
Паф будет осенью новый с ледом, новым мотором и новым передом и задом, а также придет в РФ темная версия ниссан для всех моделей машин.

Со льдом может ? Новым мотором 3.5, это который 3.7 ? Сомневаюсь. Пока новый перед не будет содержать нормальный свет - он не нужен никому.

Автор: Rassadin 17.5.2017, 2:05

Тестил Z52 долго - понравился, пожалуй во всем... отдавали за 2,5 в топе плюсом резина...но сравнивать с Лексусом, на мой взгляд, по меньшей мере странно - из самого простого: ликвидность на вторичном рынке (+), угоняемость (-, только на защиту более 100 к.руб), цена обслуживания (-), цена приобретения (-)...

Автор: этоя 17.5.2017, 5:43

Цитата(коляр @ 16.5.2017, 22:57) *
каршеринг!)))))
кстати все более задумываюсь для езды на работу в центр купить что нибудь мелкое верткое)но не новое чтобы не жалко было) sarcastic.gif

Я где то про мопед слышал scratch_one-s_head.gif
Ну не про его мопед, а о просьбе дать объяву о продаже мопеда. sarcastic.gif
Мелко, вертко, не жалко good2_002.gif
С уважением.

Автор: коляр 17.5.2017, 7:56

Цитата(Zoomonoid @ 16.5.2017, 23:24) *
Со льдом может ? Новым мотором 3.5, это который 3.7 ? Сомневаюсь. Пока новый перед не будет содержать нормальный свет - он не нужен никому.

как я понял по обзорам-на него будут ставить ДХО светодиодные-а оптика останется галоген-в Штатах сойдет)))))
а новый мотор-тоже неизвестно...и как грит франк-и на Z52 другой мотор...странно


Автор: коляр 17.5.2017, 7:56

Цитата(этоя @ 17.5.2017, 5:43) *
Я где то про мопед слышал scratch_one-s_head.gif
Ну не про его мопед, а о просьбе дать объяву о продаже мопеда. sarcastic.gif
Мелко, вертко, не жалко good2_002.gif
С уважением.

мотоцикла не очень удобна

Автор: CrazyMk 18.5.2017, 11:14

По теме топика-в целом машина нравится и за эти деньги лучше ничего не взять.
Мои замечания
1.Неудобно расположены крутилки подогрева вентиляции сидений.
2.Не нравится имитация переключения передач,троллейбусный разгон мне больше нравился
3.Зря убрали фонарики освещения багажника с задней двери .
4.Капот слишком низко открывается
5.Кожа на руле не нравится,на каптюре (вторая машинка) кожа значительно приятней и более аккуратно обшито
6.Когда же наконец сделают автомат на все стекла.

Мое мнение, маркетологов Ниссан мотор рус за их комплектации надо гнать ссаными тряпками.
Лично я мечтал о мурке в цвете кайен ред и с шоколадным салоном.

Автор: 3aaa 18.5.2017, 12:59

А меня умиляет еще кнопка открытия бензобака , первый раз так вообще думал , все брак продали без кнопки открывания .
А по крупному все устраивает , хорошая машина за эти деньги и редко встречающая на дороге .

Автор: krufel 18.5.2017, 13:42

Автомат на стекла никогда не сделают когда был на заводе, спрашивал об этом - сказали в целях безопасности. Я спросил, а что для америкосов - другая безопасность, раз у них оба автомата на передние стекла, невразумительно ответили - разаня политика для разных рынков. Причем тут переделка не в одной кнопочке, а полмашины надо заменить.

Автор: CrazyMk 18.5.2017, 18:38

Цитата(krufel @ 18.5.2017, 13:42) *
Автомат на стекла никогда не сделают когда был на заводе, спрашивал об этом - сказали в целях безопасности. Я спросил, а что для америкосов - другая безопасность, раз у них оба автомата на передние стекла, невразумительно ответили - разаня политика для разных рынков. Причем тут переделка не в одной кнопочке, а полмашины надо заменить.

Самое смешное ,что на финике,который QX50,после рестайла появился автомат на все стекла,был тоже только на водительском.
Так то пиз..,то есть кривят душой про безопасность.

Автор: Aex 18.5.2017, 18:58

Цитата(CrazyMk @ 18.5.2017, 18:38) *
Самое смешное ,что на финике,который QX50,после рестайла появился автомат на все стекла,был тоже только на водительском.
Так то пиз..,то есть кривят душой про безопасность.

А что,это такая уж необходимая вещь?мне как-то пофиг. Есть-хорошо. Нет-ну и фиг с ней. Поставил блок-доводчик,который закрывает окна при постановке на охрану,и не парюсь.

Автор: krufel 18.5.2017, 20:04

Я тоже поставил блок доводчик и не парюсь... Тоже:)

Автор: CrazyMk 18.5.2017, 20:48

Цитата(Aex @ 18.5.2017, 18:58) *
А что,это такая уж необходимая вещь?мне как-то пофиг. Есть-хорошо. Нет-ну и фиг с ней. Поставил блок-доводчик,который закрывает окна при постановке на охрану,и не парюсь.

Да как-то обидно,ровно десять лет назад,я купил лансерХ,там автомат был на все стекла,через десять лет я купил новый авто классом значительно выше и тут его нет.Обидно...

Автор: коляр 18.5.2017, 21:22

Цитата(CrazyMk @ 18.5.2017, 20:48) *
Да как-то обидно,ровно десять лет назад,я купил лансерХ,там автомат был на все стекла,через десять лет я купил новый авто классом значительно выше и тут его нет.Обидно...

11 лет тому назад я купил себе 307 пежо-у него тоже был автомат на все стекла, и автоблокировка дверей при начале движения
все таки довольно странно иногда делается комплектация и экономия

Автор: флайт 18.5.2017, 22:47

Цитата(серж 776 @ 16.5.2017, 20:52) *
При наличии 4 лямов у меня проблем не было, Туарег мне был бы в помощь))) На крайняк тот же Лексус)

А чем не устроит х5 за 4 ляма?

Автор: серж 776 18.5.2017, 22:54

Цитата(флайт @ 18.5.2017, 22:47) *
А чем не устроит х5 за 4 ляма?

Не фанат БМВ)

Автор: коляр 18.5.2017, 23:02

Цитата(флайт @ 18.5.2017, 22:47) *
А чем не устроит х5 за 4 ляма?

кстати да-лакшери бензиновый можно при желании найти)

Автор: флайт 18.5.2017, 23:05

Цитата(Хобучок @ 16.5.2017, 16:36) *
Как же многие боятся турбо, аж грусть-печаль берет. А лучше ездить на старом большом атмо. Который жрет как бегемот? Что же Вы так за вариатор не переживаете? Ведь в Лексусе гидротрансформатор и очень надежный.
Я бы однозначно взял Лексус, если бы деньги были. К Ниссану тоже не вернусь.

Для сведения: турбопукалка экономичнее только в городских условиях, когда в пробке он работает как обыкновенный атмосферник. А на трассе при высрких скоростях, расход практически одинаковый, зависит от того сколько сняли с пукалки.Овчинка выделки не стоит, а надёжность мурановского мотора намного выше. Вся бодяга с пукалками затеяна из за веса и якобы экологии. В отношении надёжности вариатора: он нисколько не уступает в надёжности гидротрансформатору.С уважением.

Автор: флайт 18.5.2017, 23:08

Цитата(серж 776 @ 18.5.2017, 23:54) *
Не фанат БМВ)

За то какой пилотаж, песня.

Автор: коляр 18.5.2017, 23:28

Цитата(серж 776 @ 18.5.2017, 22:54) *
Не фанат БМВ)

тоже не фанат-но машина хорошая-но опять же недостатки есть
с другой стороны они у всех есть

Автор: Obergoff 19.5.2017, 1:47

Владельцы Z52, отзовитесь! Так-ли раздражает на вариаторе имитация автомата? Можно с этим мириться/привыкнуть или требовать у ОД перенастройку/перепрошивку? Готовлюсь стать владельцем.

Автор: серж 776 19.5.2017, 8:28

Цитата(Obergoff @ 19.5.2017, 1:47) *
Владельцы Z52, отзовитесь! Так-ли раздражает на вариаторе имитация автомата? Можно с этим мириться/привыкнуть или требовать у ОД перенастройку/перепрошивку? Готовлюсь стать владельцем.

Требовать конечно можно,но перенастройка не возможна,могу посоветовать снять функцию торможения двигателем,до конца не откючается,но разница ахрнительная,я себе сделал на пафе и ниразу не пожалел))

Писи: После недельной эксплуатации думаю даже замечать не будите имитацию,привыкните,мне она лично нравится)

Автор: shoker 19.5.2017, 8:35

меня наоборот побешивает,что двигателем не особо тормозит,даже когда принудительно переключаешь.

Автор: DmitriyT 19.5.2017, 9:05

Цитата(shoker @ 19.5.2017, 10:35) *
меня наоборот побешивает,что двигателем не особо тормозит,даже когда принудительно переключаешь.

Сила торможения двигателем в настройках задается, где-то тема была про это.

Автор: krufel 19.5.2017, 9:54

Нет, только Консалтом или cvtz50.

Автор: DmitriyT 19.5.2017, 10:06

Цитата(krufel @ 19.5.2017, 11:54) *
Нет, только Консалтом или cvtz50.

Я их и имел ввиду. Вобщем я к тому что при желании настроить можно с какой силой двигатель тормозить будет.

Автор: john105 19.5.2017, 11:40

Цитата(Obergoff @ 19.5.2017, 7:47) *
Владельцы Z52, отзовитесь! Так-ли раздражает на вариаторе имитация автомата? Можно с этим мириться/привыкнуть или требовать у ОД перенастройку/перепрошивку? Готовлюсь стать владельцем.

Имитация ручного переключения появляется, когда обороты растут до 4 тыс. Если не давить на газ изо всей силы, то с этим явлением вы не столкнётесь никогда, двигатель тянет и на холостых
https://www.drive2.ru/r/nissan/453643380409239189/

Автор: krufel 19.5.2017, 12:04

Согласен, на оборотах без отжига наш троллейбус никак себя не проявляет в плане имитации переключения передач.

Автор: Vertolet 19.5.2017, 12:54

У меня иногда случается дерганье когда останавливаешь авто довольно резко. Такое ощущение что вариатор переключает на какую-то пониженную передачу. Получается вроде почти остановился, чуть при отпускаешь педаль тормоза и тут же небольшой толчок как будто на газ нажал. Никто с таким не сталкивался? Езжу на экорежиме.

Автор: дрон 19.5.2017, 13:58

Наверное пушной зверек подкрадывается.

Автор: Obergoff 19.5.2017, 16:08

Цитата(серж 776 @ 19.5.2017, 8:28) *
Требовать конечно можно,но перенастройка не возможна,могу посоветовать снять функцию торможения двигателем,до конца не откючается,но разница ахрнительная,я себе сделал на пафе и ниразу не пожалел))

Писи: После недельной эксплуатации думаю даже замечать не будите имитацию,привыкните,мне она лично нравится)

До Z51 у меня была Теана японка, так у неё при вариаторе чувствовались толчки при переключении со 2-й на 3-ю (45-60 км/час)... Это тоже?

Автор: серж 776 19.5.2017, 17:54

Цитата(Obergoff @ 19.5.2017, 16:08) *
До Z51 у меня была Теана японка, так у неё при вариаторе чувствовались толчки при переключении со 2-й на 3-ю (45-60 км/час)... Это тоже?

Нет у меня толчков)

Автор: john105 20.5.2017, 1:06

Цитата(Vertolet @ 19.5.2017, 18:54) *
У меня иногда случается дерганье когда останавливаешь авто довольно резко. Такое ощущение что вариатор переключает на какую-то пониженную передачу. Получается вроде почти остановился, чуть при отпускаешь педаль тормоза и тут же небольшой толчок как будто на газ нажал. Никто с таким не сталкивался? Езжу на экорежиме.

Это нормальное торможение двигателем, было так и на Кашкае. Если не нравиться, отключите

Автор: ShikuBelu 20.5.2017, 2:19

Цитата(Rassadin @ 17.5.2017, 10:05) *
Тестил Z52 долго - понравился, пожалуй во всем... отдавали за 2,5 в топе плюсом резина...

Не подскажите в какого дилера? Почему так дешево?

Автор: ShikuBelu 20.5.2017, 2:23

Цитата(Aex @ 19.5.2017, 2:58) *
А что,это такая уж необходимая вещь?мне как-то пофиг. Есть-хорошо. Нет-ну и фиг с ней. Поставил блок-доводчик,который закрывает окна при постановке на охрану,и не парюсь.

Подскажите пожалуйста, какая система охраны и где ставили?
Буду в июне брать, тоже задумываюсь о сигналке, закрытии окон.

Автор: Aex 20.5.2017, 3:25

Цитата(ShikuBelu @ 20.5.2017, 2:23) *
Подскажите пожалуйста, какая система охраны и где ставили?
Буду в июне брать, тоже задумываюсь о сигналке, закрытии окон.

Не сигналка. Просто специальный блок, доводчик стёкол. Ставил у дилера ещё на кашкай. Его же и переставил на Мурано. А сигналка наверное любая имеет доп. каналы,на которые можно подключить стёкла.

Автор: Rassadin 20.5.2017, 17:31

Цитата(ShikuBelu @ 20.5.2017, 2:19) *
Не подскажите в какого дилера? Почему так дешево?

Дело наверное не только в дилере (Автомир Ниссан на Щелковке), а скорее в общении...по телефону вряд ли возможно выйти сразу на хороший дискаунт. Но есть и объяснение цены: приехал на Туре, который пошёл бы в зачёт (у меня был тогда яркий белый ухоженный тур 08г. на хорошей резине и дисках) за другим авто (б/у z51), немного пообщались с менеджером на общие темы, он предложил прокатиться на новом топовом Муре. Ну и как всегда тема перетекла в русло "а если захочу купить новый Мур...", а так как покупать новое авто в планах не было, соответственно ему пришлось немного меня поуговаривать... Но, цена такая достигается многими путями, в числе которых трейд-ин, кредит (выплачивается весь хоть через неделю), лояльность Ниссан (какое-нибудь авто уже покупалось у них), ну и не я их уговариваю, а они меня. В общем, общение штука полезная.

Автор: yriu 21.5.2017, 22:24

Цитата(серж 776 @ 15.5.2017, 17:57) *
Лексус RX 200t лучше и не намного дороже) 3000014 руб)) Динамика достойная, ездил сам)))

Ага , только он будет переднеприводный и и пустой , я сравнивал и примирялся , в итоге вял Z 52 в топе со всеми делами , тачка 2900000, минус 100000 по трейд ину, минус 100000 за лояльность , каско за 115000 в подарок, и зимняя резина нокиа хакапилита 8 в подарок , и того полный фарш за 2550000 примерно, полный кайф, а лексус rx 200 t конечно прикольный авто но в этой же комплектации примерно 3400000 - 3500000, как то так

 

Автор: серж 776 22.5.2017, 10:06

Цитата(yriu @ 21.5.2017, 22:24) *
Ага , только он будет переднеприводный и и пустой , я сравнивал и примирялся , в итоге вял Z 52 в топе со всеми делами , тачка 2900000, минус 100000 по трейд ину, минус 100000 за лояльность , каско за 115000 в подарок, и зимняя резина нокиа хакапилита 8 в подарок , и того полный фарш за 2550000 примерно, полный кайф, а лексус rx 200 t конечно прикольный авто но в этой же комплектации примерно 3400000 - 3500000, как то так

Не спорьте, уже куплен с полным приводом и в хорошей комплектации, я уже писал)))))Торговаться надо уметь)))Мейджер щас хорошо двигается

Автор: f.fox 29.5.2017, 12:48

что то понять не могу, был вчера еще раз! на тесте 52го, все хорошо но! конкретно присматривался прислушивался и показался он шумнее и жёстче чем 51й, да и салон при езде как то пластмассой играл ohmy.gif как на салярисе. Призадумался. наверно вобью сотню в 51 й и еще пару лет погоняю,а там посмотрим. Как то так. hat.gif

Автор: VladimirGalaxy 29.5.2017, 15:56

Был недавно на тесте 52-го. Сейчас езжу на Х-трейле Т31, но перед покупкой много тестировал прошлый Мурыч. Подвеска действительно стала немного жестче, но при этом гораздо собранней и тише на ямах. Да и кренов стало меньше, что тоже радует. А вот ухабы, ямы и прочее преодолевает не хуже - в салоне не чувствуешь себя баскетбольным мячиком )))
В общем подвеска мне понравилась. Шумоизоляция также лучше, вот только теперь почти не слышно движка ..., а ведь он так приятно подрыкивает )))
Динамика прежняя, а вот в повороты входит лучше, хотя до БМВ еще далеко )))
Сиденья отменные - не врали обзорщики !!! Гораздо удобнее прежних.
А вот отделка салона по фота казалась более качественной =/ Везде один пластик ... Даже в прошлом были алюминиевые вставки - теперь и они из пластика =/ Менеджер распинался, что это специально так как на прошлом было много жалоб по поводу царапин на алюминиевых ))) Да уж, отменно решение - заменить на пластик ))) Дауншифтинг какой-то...
В базовой версии центральная консоль просто ужасно дешево смотрится =/ В старших комплектациях, хотя бы большой моник скрашивает этот дешевый глянцевый пылесборник ...
Кожа на руле вообще повергла в шок - сначала даже подумал, что это пластик не обшитый ни чем ohmy.gif Такой дубовой я еще нигде не видел. Да и сам вид руля ... оставляет желать лучшего (гораздо лучшего). Это, конечно, не то убожество, что в новых Трейлах и Кашкаях, но тоже не далеко ушел...
Ну хоть запах салона норм остался, в отличии от те же Трейлов и Кашкаев... wacko.gif Вот уж, где вонь стоит ... Через 10 минут даже голова заболела. Сейчас у Ниссана норм пахнет как раз-таки только Мурано (ну Паф еще куда ни шло), а ведь когда-то именно из-за комфортного запаха в салоне выбрал именно Т31 Трейл ... Дизайн осовременили, а материал отделки упростили, вот вам и получите новейшие разработки ... Даже 1 в 1 не поменял бы свой почти 5-ний Т31 на новый Трейл или Кашкай...

В целом новый Мурыч больше понравился, чем нет, но не без нюансов. С одной стороны 2,8 за него кажется ну просто космос!!! wacko.gif Но как начинаешь смотреть цены конкурентов ... так у них все за 3,5 улетает в максималке легко ... Тут только Форик, Тиг (которые классом ниже) или же корейцы с отстойной динамикой и еще худщей отделкой за такую сумму в схожем оснащении светят ... Вот и получается,что альтернатив как таковых у него и нет практически. Но за 2,8 все равно точно не взял бы (может потому, что нет столько biggrin.gif ) 2,4-2,5 за максималку - вот его правильная цена, учитывая все недостатки. А цены конкурентов это вообще цирк...особенно Хай и Пилот... Туарег, RX, столько же стоят в таких же комплектациях...

Решил присмотреться к Тигуанчику новому еще. Тем более, что именно его в свое время чуть не купил, но тогда ценовое предложения Ниссана победило, а за цену Тига можно было и Мурыча брать. А сейчас Тиг подешевле будет, за 2,3 отличная комплектация выходит только без нави.. В общем надо ехать смотреть ...

Автор: VaxeV 5.6.2017, 8:00

Всем привет.у кого сейчас тоже возникла проблема ,что от ребра на капоте луч солнца глаза слепит.очки наверное все решат,но может кто то уже что то придумал

Автор: Nes 5.6.2017, 10:13

Цитата(VaxeV @ 5.6.2017, 9:00) *
Всем привет.у кого сейчас тоже возникла проблема ,что от ребра на капоте луч солнца глаза слепит.очки наверное все решат,но может кто то уже что то придумал


Тоже заметил это в нечастые пока солнечные дни. У z51 капот был попроще, там такой проблемы не было. А ещё заметил, что в боковых зеркалах отражается серебристая окантовка воздуховодов. Точнее, отражается в боковых стеклах, но отражение накладывается как раз на зеркала.

Автор: Nes 5.6.2017, 10:49

Цитата(VladimirGalaxy @ 29.5.2017, 16:56) *
Кожа на руле вообще повергла в шок - сначала даже подумал, что это пластик не обшитый ни чем ohmy.gif Такой дубовой я еще нигде не видел. Да и сам вид руля ... оставляет желать лучшего (гораздо лучшего).


Кстати, насчёт руля. У меня в нескольких местах на сгибах подо швом чувствуется пустота. Как-то не комильфо... У кого как? На прежнем z51 руль был идеально цельным.

Автор: VaxeV 5.6.2017, 21:01

Цитата(Nes @ 5.6.2017, 12:49) *
Кстати, насчёт руля. У меня в нескольких местах на сгибах подо швом чувствуется пустота. Как-то не комильфо... У кого как? На прежнем z51 руль был идеально цельным.

Такая же фигня.сверху где руль неровный,под хват.и пластик серебристый снизу не встык идет с рулем

Автор: Udo Dirkschneider 5.6.2017, 21:49

Цитата(VaxeV @ 5.6.2017, 8:00) *
Всем привет.у кого сейчас тоже возникла проблема ,что от ребра на капоте луч солнца глаза слепит.очки наверное все решат,но может кто то уже что то придумал



Мне даже очки не помогали...Реально напрягало, особенно на дальняке. Решил проблему оч просто: это преломление на капоте на днях заклеил матовой бронепленкой. 1500 руб. и полчасика попил кофе пока наклеивали...Некоторые сервисы, кот. занимаются тонировкой работают с бронепленкой. Смотрится неплохо. Если надо - выложу фотку

Автор: Obergoff 6.6.2017, 13:55

Всем добрый день! Кто подскажет, что за кнопка без фиксации, на потолке (стекла нет), расположенная за кнопками света и Глонас, ближе к центру крыши? И как "Это" работает?

Автор: CrazyMk 6.6.2017, 16:25

Цитата(Obergoff @ 6.6.2017, 13:55) *
Всем добрый день! Кто подскажет, что за кнопка без фиксации, на потолке (стекла нет), расположенная за кнопками света и Глонас, ближе к центру крыши? И как "Это" работает?

Спрашивал на сервисе,эта кнопка отключает датчики объема и наклона у сигнализации.

Автор: Obergoff 6.6.2017, 16:58

Ещё заметил в сравнении с Z51, руль как-то потяжелел, хреново крутится ладонью...

Автор: Miha 6.6.2017, 20:56

Цитата(Obergoff @ 6.6.2017, 16:58) *
Ещё заметил в сравнении с Z51, руль как-то потяжелел, хреново крутится ладонью...

Серьёзно? У Z51 руль хреново крутится, как я считаю. Даже придумал выражение: "потею во время сложной парковки". А у Z52 ещё хреновей... Да куда хреновей то!!!

Автор: VaxeV 7.6.2017, 6:18

Цитата(Udo Dirkschneider @ 5.6.2017, 23:49) *
Мне даже очки не помогали...Реально напрягало, особенно на дальняке. Решил проблему оч просто: это преломление на капоте на днях заклеил матовой бронепленкой. 1500 руб. и полчасика попил кофе пока наклеивали...Некоторые сервисы, кот. занимаются тонировкой работают с бронепленкой. Смотрится неплохо. Если надо - выложу фотку

Выложи фото,если не сложно

Автор: Aex 7.6.2017, 15:57

Цитата(VaxeV @ 5.6.2017, 8:00) *
Всем привет.у кого сейчас тоже возникла проблема ,что от ребра на капоте луч солнца глаза слепит.очки наверное все решат,но может кто то уже что то придумал

Попробуйте отрегулировать сиденье. У меня за 8000 пробега такой проблемы нет))

Автор: mi75 7.6.2017, 17:43

тоже 8 тыс. пробега, никаких бликов не замечал, к рулю претензий нет! в парковочных режимах руль тяжелый - это да, особенно когда крутишь баранку без движения, но стоит тронуться - норм. в общем, не критично вовсе. дело привычки. при обычной городской эксплуатации все удобно. Не вижу и не ощущаю перед, решает передняя камера, доверяю динамической разметке, не подводит, очень удобно

Автор: Aex 7.6.2017, 19:03

Да,руль по сравнению с другими авто-тяжелее. Примерно после 6000 стал крутиться легче. Не знаю,что там приработалось.

Автор: Zoomonoid 7.6.2017, 19:34

Цитата(Aex @ 7.6.2017, 19:03) *
Да,руль по сравнению с другими авто-тяжелее. Примерно после 6000 стал крутиться легче. Не знаю,что там приработалось.

Ничего не приработалось, это как эффект летних шин после шипованных на машинах без ГУР, тоже кажется "как же я баранку в том году крутил" sarcastic.gif а потом опять привыкаешь.

Автор: Aex 8.6.2017, 14:20

Цитата(Zoomonoid @ 7.6.2017, 19:34) *
Ничего не приработалось, это как эффект летних шин после шипованных на машинах без ГУР, тоже кажется "как же я баранку в том году крутил" sarcastic.gif а потом опять привыкаешь.

Не знаю,что вам кажется, но у меня руль стал крутиться легче))

Автор: дрон 8.6.2017, 14:47

Может открутилось что нибудь?

Автор: Udo Dirkschneider 10.6.2017, 15:27

Цитата(VaxeV @ 7.6.2017, 6:18) *
Выложи фото,если не сложно

Автор: Udo Dirkschneider 10.6.2017, 15:31

Цитата(VaxeV @ 7.6.2017, 6:18) *
Выложи фото,если не сложно


 

Автор: VaxeV 11.6.2017, 20:49

Спасиб.а она любого цвета бывает.или она вообще прозрачная.3?

Автор: Obergoff 12.6.2017, 10:54

Тоже, поставил снова пленку на капот, для защиты от всякой фигни от дороги.., ничего не бликует. Машиной очень доволен, пробег пока 500. Кто подскажет, для чего рядом с кнопкой рециркуляции воздуха в салоне придумали кнопку перекрытия наружного воздуха? Ведь кнопка рециркуляции и так перекрывает наружный воздух... Нафига она, в каких случаях ею пользоваться? scratch_one-s_head.gif

Автор: Adamo 12.6.2017, 11:10

Цитата(Obergoff @ 12.6.2017, 10:54) *
Тоже, поставил снова пленку на капот, для защиты от всякой фигни от дороги.., ничего не бликует. Машиной очень доволен, пробег пока 500. Кто подскажет, для чего рядом с кнопкой рециркуляции воздуха в салоне придумали кнопку перекрытия наружного воздуха? Ведь кнопка рециркуляции и так перекрывает наружный воздух... Нафига она, в каких случаях ею пользоваться? scratch_one-s_head.gif

Какая кнопка перекрытия? Справа от рециркуляции кнопка забора воздуха снаружи

Автор: Obergoff 12.6.2017, 18:14

Цитата(Adamo @ 12.6.2017, 11:10) *
Какая кнопка перекрытия? Справа от рециркуляции кнопка забора воздуха снаружи

Про неё и говорю, зачем она? Не понимаю! В штатном режиме салон забирает воздух снаружи, подогревает/охлаждает. Воняет с улицы - включаем рециркуляцию ( воздух снаружи перекрывается)... Что происходит когда включаем кнопку забора воздуха? Если нажать - горит лампочка - забора нет? Просто дышим в салоне чем есть, без рециркуляции? Если так- то необходимости в ней не вижу! Или я прочитал мануал не верно?

Автор: akimych 12.6.2017, 18:36

Скорее всего подмешивает порционно забортный воздух, потихому.

Автор: коляр 12.6.2017, 20:02

ионизатор?

Автор: Hexenmeister 13.6.2017, 10:09

Корявым языком плакать в ESM про эти две клавиши написано так:

Цитата
Переключатель рециркуляции
Световой индикатор переключателя REC включается, и воздуховпускное отверстие настраивается на рециркуляцию (REC) при нажатии на этот переключатель.
Нажмите и удерживайте в течение 2 секунд или более, световые индикаторы переключателя REC и переключателя FRE мигают 2 раза, и воздуховпускное отверстие настраивается в режим автоматического управления. (Световой индикатор переключателя REC указывает состояние воздуховпускного отверстия в автоматическом режиме управления.)
Система кондиционирования воздуха включается и работает согласно следующему состоянию, когда этот переключатель нажимается, пока система кондиционирования воздуха выключена.
- Воздуховыпускное отверстие: Настройка введена до выключения системы кондиционирования воздуха
- Поток воздуха: 1-я скорость
- Воздуховпускное отверстие: Рециркулирующий воздух
- Выключатель кондиционера: ВКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Воздуховпускное отверстие можно переключить, когда система кондиционирования воздуха выключена.

Переключатель FRE
Световой индикатор переключателя включается, и воздуховпускное отверстие настраивается на приток воздуха (FRE) при нажатии на этот переключатель.
Нажмите и удерживайте в течение 2 секунд или более, световые индикаторы переключателя REC и переключателя FRE мигают 2 раза, и воздуховпускное отверстие настраивается в режим автоматического управления. (Световой индикатор переключателя FRE указывает состояние воздуховпускного отверстия в автоматическом режиме управления.)
Система кондиционирования воздуха включается и работает согласно следующему состоянию, когда этот переключатель нажимается, пока система кондиционирования воздуха выключена.
- Воздуховыпускное отверстие: Настройка введена до выключения системы кондиционирования воздуха
- Поток воздуха: 1-я скорость
- Воздуховпускное отверстие: Подача свежего воздуха
- Выключатель кондиционера: Настройки, заданные до выключения системы кондиционирования воздуха
ПРИМЕЧАНИЕ: Воздуховпускное отверстие можно переключить, когда система кондиционирования воздуха выключена

Получается, что есть принудительное включение рециркуляции одной клавшей, а принудительное отключение ее другой, плюс установка возможности автоматического управления выбора канала поступления воздуха, клавиши можно нажимать и при выключенном кондиционере...

Автор: Obergoff 13.6.2017, 12:16

А две клавиши сразу нажимаются? Фигня получаецца...

Автор: Adamo 14.6.2017, 14:38

Цитата(Hexenmeister @ 13.6.2017, 10:09) *
Корявым языком плакать в ESM про эти две клавиши написано так:

Получается, что есть принудительное включение рециркуляции одной клавшей, а принудительное отключение ее другой, плюс установка возможности автоматического управления выбора канала поступления воздуха, клавиши можно нажимать и при выключенном кондиционере...

Что ни хрена не понятно, можно объяснить нормальным языком?

Автор: Hexenmeister 14.6.2017, 14:52

Цитата(Adamo @ 14.6.2017, 14:38) *
Что ни хрена не понятно, можно объяснить нормальным языком?

Я также, как и Вы читаю, эту книжку...
я понял следующее: можно в ручную включить режим рециркуляции, когда внешний воздух не подается, но при этом остальные параметры будут строго специфическими, можно в ручную включить подачу только забортного воздуха при специфических остальных параметрах. А можно вернуться в автоматический режим, откуда чего брать определит блок управления, который и выставит при этом нужные другие параметры системы кондиционирования.


Автор: VaxeV 20.6.2017, 15:11

Блин.не работает вентиляция сидений на кресле водителя.ни у кого нет такой проблемы?

Автор: Obergoff 20.6.2017, 16:20

Цитата(VaxeV @ 20.6.2017, 15:11) *
Блин.не работает вентиляция сидений на кресле водителя.ни у кого нет такой проблемы?

Она не дует, она типа подогревает, но холодит...

Автор: Aex 20.6.2017, 17:24

Цитата(Obergoff @ 20.6.2017, 16:20) *
Она не дует, она типа подогревает, но холодит...

У вас похоже тоже не работает. У меня именно дует))

Автор: Aex 20.6.2017, 17:25

Цитата(VaxeV @ 20.6.2017, 15:11) *
Блин.не работает вентиляция сидений на кресле водителя.ни у кого нет такой проблемы?

Попробуйте предохранитель посмотреть. Если нет,то уже к официалам надо.

Автор: Franke 20.6.2017, 21:30

у меня было на пробеге 2000км, под сиденьем посмотрите, плохо застегнут кабель питания под сиденьем, ОД при мне залез под сиденье и защелкнул. посмотрите. Причем было тоже под водительским.

Автор: VaxeV 21.6.2017, 6:06

Цитата(Franke @ 20.6.2017, 23:30) *
у меня было на пробеге 2000км, под сиденьем посмотрите, плохо застегнут кабель питания под сиденьем, ОД при мне залез под сиденье и защелкнул. посмотрите. Причем было тоже под водительским.

Спасиб.попробую

Автор: Obergoff 21.6.2017, 8:55

Цитата(Aex @ 20.6.2017, 17:24) *
У вас похоже тоже не работает. У меня именно дует))

У меня реально холодит, на максималке - как на гранитной плите зимой... У пассажира также. Да и как жопой почувствовать ветер? scratch_one-s_head.gif

Автор: Adamo 21.6.2017, 9:34

Цитата(Obergoff @ 21.6.2017, 8:55) *
У меня реально холодит, на максималке - как на гранитной плите зимой... У пассажира также. Да и как жопой почувствовать ветер? scratch_one-s_head.gif

При включении охлаждения включается вентилятор, слышно шипение. И если приложить руку на кресло еле еле ветерок. Но при замене температуры пирометром на передних и задних креслах она одинаковая. Может нужно чтоб климат контроль был включен с подачей в ноги с пониженной температурой. Не совсем понятен принцип охлаждения, если с подогревом в принципе ясно тен и вентилятор типа фена, то как происходит охлаждение, фреона в кресле точно нет)

Автор: Hexenmeister 21.6.2017, 10:08

Цитата(Adamo @ 21.6.2017, 9:34) *
Не совсем понятен принцип охлаждения

Элемент Пельтье, может как нагревать, так и охлаждать, в зависимости от схемы подключения.

Автор: VaxeV 23.6.2017, 15:55

Кто нибудь что нибудь делал с решеткой радиатора.я в плане больших отверстий и попадания туда камешков.

Автор: krufel 23.6.2017, 19:28

Сетку поставь.

Автор: dvv 6.10.2017, 14:55

Цитата(VaxeV @ 23.6.2017, 15:55) *
Кто нибудь что нибудь делал с решеткой радиатора.я в плане больших отверстий и попадания туда камешков.

Также интересует данный вопрос... отверстия здоровые... радиатор не защищен от мелких камней...

Автор: Aex 6.10.2017, 22:27

Цитата(VaxeV @ 23.6.2017, 15:55) *
Кто нибудь что нибудь делал с решеткой радиатора.я в плане больших отверстий и попадания туда камешков.

У дилера поставили сетку при покупке и в решетку и в бампер.при прямых руках и желании самому несложно поставить. А ещё есть в продаже уже готовые сеточки,одеваются снаружи за минуту))

Автор: jb2007 6.10.2017, 23:06

А где продаётся? Я б купил.

Автор: MIKE 55 6.10.2017, 23:17

На предыдущий 51 й ставил сетку у ОД. Ставили изнутри. Сетку которая одевается снаружи ставил на Тигуана. Неплохая сетка. Брал на сайте Стрелка 11 (Не реклама). Но на 52 й у них вроде нет пока сеток, хотя точно не уверен. Сам пока не озадачивался установкой на 52 й.

Автор: Aex 7.10.2017, 1:19

Цитата(jb2007 @ 6.10.2017, 23:06) *
А где продаётся? Я б купил.


Не озадачивался сетками,так как поставил у дилера. Гуглите,наверняка кто-то уже делает))

Автор: OPS 7.10.2017, 19:19

Сегодня тестил мурика z52 на малых скоростях заметил гул от покрышек, ощутимый такой. Кто то обращал ещё на это внимание?

Автор: john105 8.10.2017, 2:16

Цитата(OPS @ 8.10.2017, 1:19) *
Сегодня тестил мурика z52 на малых скоростях заметил гул от покрышек, ощутимый такой. Кто то обращал ещё на это внимание?

Нет гула. Очень тихий авто и на штатной Йокогаме и на липучке Нордман

Автор: Aex 8.10.2017, 13:18

Цитата(OPS @ 7.10.2017, 19:19) *
Сегодня тестил мурика z52 на малых скоростях заметил гул от покрышек, ощутимый такой. Кто то обращал ещё на это внимание?

Всё зависит от асфальта. Но вообще гула нет.

Автор: jb2007 8.10.2017, 13:26

Гула никакого на хорошем асфальте нет. Наверное по плохому проехали, иногда так бывает

Автор: Obergoff 9.10.2017, 11:46

Цитата(john105 @ 8.10.2017, 2:16) *
Нет гула. Очень тихий авто и на штатной Йокогаме


С завода стоят летние шины: YOKOHAMA ADVAN SPORT 235/55 R20 102V

Применение

Автомобили премиум-класса
Спорткары
Премиальные кроссоверы

Преимущества

Уникальный баланс спортивных характеристик и комфорта
Высокий индекс скорости - свыше 300 км/ч
Отличная управляемость и торможение в экстремальных условиях
Широкая линейка размеров для автомобилей премиум-класса и тюнинга
Первичная комплектация

Основные характеристики

Исключительное сцепление вне зависимости от температуры
Инновационный асимметричный дизайн протектора обеспечивает великолепную управляемость
Разработана специально для высоких скоростей и экстремальных нагрузок
Оригинальная комплектация: Audi, Bentley, Honda, Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Nissan, Porsche, Volkswagen
Флагман линейки шин ADVAN. Исключительная спортивная шина для высокоскоростных суперкаров (свыше 300 км/ч). ADVAN Sport, наряду с уникальными спортивными характеристиками, обладает исключительными показателями сцепления на влажном покрытии, низким уровнем шума и высоким уровнем комфорта. Идеальный выбор для первоклассных автомобилей - от седанов премиум класса до тюнингованных спорткаров.



 

Автор: Slavik89Rus 6.11.2017, 5:30

Забрал машину . Первое впечатление после пыжьяна 4007 - шумка лучше , посадка удобнее . Второе впечатление - очень мешает стойка левая передняя обзору . Пока ветровики не буду ставить и так ничего не видно , пока не привыкну . Третье впечатление , даже в режиме эко VQ35 не сравнить с 4B12 . Запас тяги есть . Решил до ТО-0 в эко ездить , плюс обкатка новых шин . Четвертое впечатление - надо читать мануал , интуитивно не получается , час щелкал не могу убрать предупреждение о камерах скорости . Глушит музыку и на весь салон в 11 динамиоков орет что впереди камера , хотя в меню все поотключал . Пятое , пока последнее впечатление , не могу понять пределов управляемости , в городе при 0 градусов и накатанному снегольду как резко руля не крутил ни разу не добился срабатывания ЕСП , АБС педаль тормоза в пол - срабатывает . Надо искать большую площадку . Без ощущения заноса не могу понять как себя поведет .
И общее впечатление , смотрел один из обзоров , где минусом указано ощущение размера машины . Да , согласен , старые муры смотрятся бегемотами с приличным ощущением их размеров . А этот , реально имея большую длину и такую же высоту и ширину , кажется как большой Кашкай с внешностью Джука переростка . Он не кажется большой машиной пока не сядешь в салон и не поставишь в гараж . Мне придется полку убирать , пыжьян заезжал в стандартный 6х4 гараж упирался в покрышку , приставленную к верстаку , и сзади оставалось место ворота закрыть . Этот влазит , но ворота закрыть не получается проникнуть за корму ...

Автор: Mihail71 6.11.2017, 7:40

Поздравляю с покупкой)
Если не секрет, где брал, какая комплектация, сколько скидку дали?

Автор: Slavik89Rus 6.11.2017, 10:25

Цитата(Mihail71 @ 6.11.2017, 7:40) *
Поздравляю с покупкой)
Если не секрет, где брал, какая комплектация, сколько скидку дали?

Спасибо ! Топ , скидка 200

Автор: as_umpire 6.11.2017, 14:38

Slavik89Rus,

А если бы гараж был побольше, то машинка сразу бы стала лучше?

Автор: denn 6.11.2017, 14:54

Цитата(Slavik89Rus @ 6.11.2017, 12:25) *
Спасибо ! Топ , скидка 200

good2_002.gif с покупкой..., пусть радует...!!!

Автор: Slavik89Rus 6.11.2017, 16:11

Цитата(as_umpire @ 6.11.2017, 14:38) *
Slavik89Rus,

А если бы гараж был побольше, то машинка сразу бы стала лучше?

Лучше за эти деньги нет машины . Гараж надо больше или верстаки - полки скромнее ...

Автор: OPS 6.11.2017, 17:17

Цитата(Slavik89Rus @ 6.11.2017, 16:11) *
Лучше за эти деньги нет машины . Гараж надо больше или верстаки - полки скромнее ...

У меня в гараж 3*6 влезает greeting.gif , правда верстака нет.

Автор: Slavik89Rus 6.11.2017, 19:15

Цитата(OPS @ 6.11.2017, 17:17) *
У меня в гараж 3*6 влезает greeting.gif , правда верстака нет.

Ну вот верстак метр плюс покрышка ...

Автор: коляр 6.11.2017, 19:51

Цитата(Slavik89Rus @ 6.11.2017, 10:25) *
Спасибо ! Топ , скидка 200

с покупкой-а к размерам привыкнете быстро

Автор: Alexander7005 13.11.2017, 13:33

Добрый день, кто катался на хае и мурано, говорят, мол мур хуже и на много.
https://www.youtube.com/watch?v=Oqto4UbSDUI

Автор: коляр 13.11.2017, 14:01

а что за тестер то такой? Авторевю и ЗР отдыхают_)

Автор: admyn888 13.11.2017, 14:09

после фраз про ресурс вариатора ,двигателя,и потом их разбор,вытаскивание,и продажу,просмотр закончил.П.....добол.

Автор: vkost2 13.11.2017, 14:29

Цитата(Alexander7005 @ 13.11.2017, 13:33) *
Добрый день, кто катался на хае и мурано, говорят, мол мур хуже и на много.
https://www.youtube.com/watch?v=Oqto4UbSDUI


В 2014 году рассматривал вариант замены Lexus RX 450h на Хайлендер 3,5. Не понравился по следующим моментам:
- шасси настроено так, что машина полностью повторяет дорогу, клюёт в каждую ямку, там где Лексус и z52 просто проплывают, в чем то Хайлендер напоминает Киа Сорренто прайм;
- сиденья вообще без поддержки, долго не проедешь;
- при скорости более 100 км/ч появляется ветровой свист или от зеркал или от больших дверных зазоров до 1 см;
- работа АКПП не сравнима с плавностью работы вариатора Лексуса и z52;
- при движении по трассе рулевая настроена хуже чем у Лексуса, но лучше чем у z52.
На нынешний момент считаю цена на Хайлендера не конкурентноспособная, так как имеется RX четвертого поколения по такой же цене.

Автор: f.fox 13.11.2017, 19:36

Цитата(Alexander7005 @ 13.11.2017, 13:33) *
Добрый день, кто катался на хае и мурано, говорят, мол мур хуже и на много.
https://www.youtube.com/watch?v=Oqto4UbSDUI

дЭбилы они просто rolleyes.gif у меня на трассе эта тоета "пыл глатал нэмного" после того как я мур до 200т разогнал,
тоета не выдержала при таких скоростях,бросало ее. Мурка супер на трассе good2_002.gif 140-160 ее конек

Автор: этоя 13.11.2017, 19:43

Цитата(Alexander7005 @ 13.11.2017, 13:33) *
https://www.youtube.com/watch?v=Oqto4UbSDUI

Мальчонка дырявый как бублик. Начал как то ни откуда и ушел в никуда.
С уважением.

Автор: as_umpire 13.11.2017, 20:51

А что может сказать мальчик с форд фиестой, который даже книжек в детстве не читал, судя по словарному запасу ?!
Чтобы стать обзорщиком, мало одеть темные очки...

Одни услышанные где-то штампы, никаких корректных сравнений и аргументов.
Даже шумка, судя по видео, у хая похуже.
Хотя микрофоны, резина могли быть разные...


Автор: коляр 13.11.2017, 23:13

очки это главное! пальцы правильно растопыриваются
а форд фиеста....они тоже разные бывают

но такой наверно да у него нет
да и ладно-если он считает что хай лучше мура то пускай считает-правда цена хая наравне с Q{60 и однородными лексусами...не говоря о том что можно взять Х3 с хорошим дисконтом а на сдачу кия пикатто чтобы гонять в магазин...ну или туже фиесту чуть б/у...

Автор: f.fox 14.11.2017, 19:32

Цитата(коляр @ 13.11.2017, 23:13) *
очки это главное! пальцы правильно растопыриваются
а форд фиеста....они тоже разные бывают

но такой наверно да у него нет
да и ладно-если он считает что хай лучше мура то пускай считает-правда цена хая наравне с Q{60 и однородными лексусами...не говоря о том что можно взять Х3 с хорошим дисконтом а на сдачу кия пикатто чтобы гонять в магазин...ну или туже фиесту чуть б/у...

такая фиеста стоит наверно дороже ГТРа sarcastic.gif

Автор: Денис22 14.11.2017, 19:44

Цитата(коляр @ 13.11.2017, 23:13) *
...ну или туже фиесту чуть б/у...


Фиеста ваще огонь-машина!
У меня есть - чипованная, 1,6 механика. Пуля просто!
А по городу на такой милое дело... sarcastic.gif

Автор: коляр 14.11.2017, 20:19

Цитата(Денис22 @ 14.11.2017, 19:44) *
Фиеста ваще огонь-машина!
У меня есть - чипованная, 1,6 механика. Пуля просто!
А по городу на такой милое дело... sarcastic.gif

у тебя лед свет дает еще 120 лошадей) но ты ведь тесты не снимаешь про мурану то))))))) sarcastic.gif

Автор: DmitriyT 14.11.2017, 20:54

Цитата(коляр @ 6.11.2017, 21:51) *
а к размерам привыкнете быстро

+1

Я когда первый раз посидел в муре, первая мысль "как на этом корабле парковаться?", когда прокатился "вроде не такой и большой ..."
Когда купил, с похмелья (обмывали) еле вырулил из двора. Сейчас нормально: 10 см зазора с каждой стороны и я проеду.

Автор: Денис22 14.11.2017, 21:32

Цитата(коляр @ 14.11.2017, 20:19) *
у тебя лед свет дает еще 120 лошадей) но ты ведь тесты не снимаешь про мурану то))))))) sarcastic.gif


Да ездил я на этом хайлендере.
Нормальная машина и ничего более, как и мурано впрочем...

Автор: юрий. 14.11.2017, 23:51

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Автор: серж 776 15.11.2017, 0:01

Цитата(юрий. @ 14.11.2017, 23:51) *
всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Смените сервис)

Автор: olzlo 15.11.2017, 6:16

Цитата(юрий. @ 14.11.2017, 23:51) *
всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Может, банально не хватает холостых и при включении передачи, когда появляется нагрузка мотор глохнет, а если в ситуации +10сек холостой уже в норме и нет такого, но в этом, на машине за 2кк, должен разбираться дилер, а не форумные ванги, ибо все это домыслы.

Автор: OPS 15.11.2017, 8:44

Запускаете с автозапуска? Если да то это такой алгоритм ее работы, при нажатии на педаль тормоза машина глохнет. Чтобы такого не было надо сначало нажать на кнопку запуска.

Автор: Obergoff 15.11.2017, 9:17

Цитата(OPS @ 15.11.2017, 8:44) *
Запускаете с автозапуска? Если да то это такой алгоритм ее работы, при нажатии на педаль тормоза машина глохнет. Чтобы такого не было надо сначало нажать на кнопку запуска.

Я последние прохладные деньки практикую автозапуск. Подхожу к машине до истечения 15 мин., открываю кнопкой на двери, сажусь (руль поднят, сидение отодвинуто, подогрев руля включен, дует на макс. в лобовуху, обогрев сидения включил на кануне), нажимаю тормоз - ничего не происходит, нажимаю кнопку "Старт" - руль опускается, сиденье подъезжает, обогрев руля отключается, обдув переходит в автомат, двигатель НЕ ГЛОХНЕТ. Как здесь учили, перед выключением двигателя складываю зеркала, а потом (после выключения) нажимаю кнопку для открытия. При автозапуске из окна 5-го этажа, наглядно видно, что машина завелась -зеркала раскрылись. greeting.gif

Автор: Mihail71 15.11.2017, 10:29

Во какие секреты)

Автор: SKB 15.11.2017, 12:36

Цитата(юрий. @ 14.11.2017, 23:51) *
всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

У меня такого нет.
Всё ОК.

Автор: RChess 15.11.2017, 13:52

Цитата(юрий. @ 14.11.2017, 23:51) *
всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!


Аналогично было на предыдущей Теана но не каждый холодный запуск. Принципиально никакой закономерности не нашел (это про 10 сек),
В целом склонялся к ДМРВ, но пробег был маловат, но сменил заправку и воздушный фильтр. Потом перестал замечать))

Автор: коляр 15.11.2017, 21:24

Цитата(Денис22 @ 14.11.2017, 21:32) *
Да ездил я на этом хайлендере.
Нормальная машина и ничего более, как и мурано впрочем...

каско дороже и То чаше

Автор: Денис22 16.11.2017, 7:37

Цитата(коляр @ 15.11.2017, 21:24) *
каско дороже и То чаше


А я каску не делаю, да и ТО у официалов - разводилово вместе с криворукостью, как правило...

Автор: коляр 16.11.2017, 9:03

Цитата(Денис22 @ 16.11.2017, 7:37) *
А я каску не делаю, да и ТО у официалов - разводилово вместе с криворукостью, как правило...

ну когда тебе нафигачат авто тыщ так на 100....то будешь очень рад что скроил на каске-когда на сервисе скажут-а мы вам или старые детали поставим или доплачивайте за новые)
хотя да теоретически рассчитывают-что если деньги на каско откладывать в банк на депозит-то будешь еще в наваре
а на то у дилера-пускай делают процедуры по техрегламенту и более нини) а расходники-оригинал можно и с собой привезти sarcastic.gif

Автор: серж 776 16.11.2017, 9:08

Цитата(коляр @ 16.11.2017, 9:03) *
ну когда тебе нафигачат авто тыщ так на 100....то будешь очень рад что скроил на каске-когда на сервисе скажут-а мы вам или старые детали поставим или доплачивайте за новые)
хотя да теоретически рассчитывают-что если деньги на каско откладывать в банк на депозит-то будешь еще в наваре
а на то у дилера-пускай делают процедуры по техрегламенту и более нини) а расходники-оригинал можно и с собой привезти sarcastic.gif

Только их как правило не откладывают)))

Автор: коляр 16.11.2017, 14:46

Цитата(серж 776 @ 16.11.2017, 9:08) *
Только их как правило не откладывают)))

ну да-тратят

Автор: OPS 16.11.2017, 19:41

А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

Автор: коляр 16.11.2017, 19:47

Цитата(OPS @ 16.11.2017, 19:41) *
А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

смысл вопроса не понятен

Автор: DmitriyT 16.11.2017, 19:48

Цитата(OPS @ 16.11.2017, 21:41) *
А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

Я готов. Если подскажешь где им работать кроме депозита, то готов изменить свое мнение.

Автор: shoker 16.11.2017, 20:35

Цитата(OPS @ 16.11.2017, 19:41) *
А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

это понятно.но если ты не барыга-шутка-не предприниматель,то дать работу этим бумажкам как бы затруднительно,да и если стабильно у кого то получаешь выплаты работая на дядю,то отношение к деньгам другое. у барыги башка всё время забита как заработанное преумножить,или хотя бы не потерять.и почему нужно вместо каски сразу такую сумму. многие из нас ни разу не были в дтп. про каско так же как и про кредит есть свои противники и ходатайствующие. бесполезно что то доказывать,каждый выбирает сам и поступает правильно.

Автор: DmitriyT 16.11.2017, 20:49

Цитата(shoker @ 16.11.2017, 22:35) *
если ты не барыга-шутка-не предприниматель,то дать работу этим бумажкам как бы затруднительно

Да если и барыга, то тоже затруднительно если не торговля. Мне оборотка не нужна, т.к. услуги. Все доходы на депозит, еще немного в ОФЗ вложил.

Автор: SAiD 17.11.2017, 6:02

ПрипадАют нонче депозитные проценты практически у всех, вместе со ставкой ключевой.
А трехгодовой ОФЗн - слишком "длинные" деньги в наше нестабильное время (имхо).
Так что ум враскаряку...

Автор: коляр 17.11.2017, 9:42

ОФЗ дело хорошее-немного есть
а крутануть денежку можно-если найти хорошего специалиста в финансах , который разбирается в рынке)
но там да-700 т.р. только начальная сумма
но это уже не относится к отзывам sarcastic.gif

Автор: серж 776 17.11.2017, 9:45

Ну все сейчас припадем на финансы))))

Автор: f.fox 19.11.2017, 19:31

Цитата(юрий. @ 14.11.2017, 23:51) *
всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Тут уже было это написано -поднять обороты холостого хода,
на 51м на холодную у меня было так пару раз, поднял все ок .
заодно сменил заправку, был Шел, сейчас Газпром good2_002.gif

Автор: юрий. 19.11.2017, 20:22

Цитата(f.fox @ 19.11.2017, 21:31) *
Тут уже было это написано -поднять обороты холостого хода,
на 51м на холодную у меня было так пару раз, поднял все ок .
заодно сменил заправку, был Шел, сейчас Газпром good2_002.gif

спасибо за ответы! поднять холостые самостоятельно не получится ведь,надо будет ехать к о.д.,верно ведь!?.и ещё: хочу по экспериментировать.у меня мур на газу(сразу перевёл как купил,на пробеге 400км. сейчас уже 7000км) попробую немного поездить на бензине.будет глохнуть если- тогда попробую добавить холостые.если проблема уйдёт,тогда дело будет за газовщиками.потом отпишусь:может кому-то будет интересно.

Автор: Stter 19.11.2017, 20:47

Цитата(юрий. @ 19.11.2017, 20:22) *
у меня мур на газу(сразу перевёл как купил,на пробеге 400км. сейчас уже 7000км) попробую немного поездить на бензине.будет глохнуть если- тогда попробую добавить холостые.если проблема уйдёт,тогда дело будет за газовщиками.потом отпишусь:может кому-то будет интересно.

вот с этого и надо было начинать))) ждём результат при поездках только на бензине. надеюсь, что проблема исчезнет

Автор: Hennessy 19.11.2017, 21:01

Ну вот почему, когда проблема, то сразу не обозначить.... Экстрасенсов нет (надеюсь)... Вот, кто знал, что Вы на Газу... А, это многое, отменяет... Куча всяких нюансов (если что это о газ. оборудование). Про обороты: 21 век на дворе: ELM 327 и прога CVTz50

Автор: флайт 23.11.2017, 18:07

Мур на газу - х...я какая то. Тогда лучше купить Матиз.

Автор: sp78 23.11.2017, 18:19

Цитата(флайт @ 23.11.2017, 18:07) *
Мур на газу - х...я какая то. Тогда лучше купить Матиз.


Вот нахрена такую х...ю писать?
Кому какая разница чем заправляет человек.
Про солнечные батареи тоже так напишем? И про гибриды? На них тоже экономия на топливе.
Лексус с гибридом - х...я какая то))).


Автор: серж 776 23.11.2017, 19:10

У лексуса экономия может быть и есть , а вот у ниссана гибридного по моиму нет, один маркетинг))

Автор: vkost2 23.11.2017, 19:18

Цитата(sp78 @ 23.11.2017, 18:19) *
Вот нахрена такую х...ю писать?
Кому какая разница чем заправляет человек.
Про солнечные батареи тоже так напишем? И про гибриды? На них тоже экономия на топливе.
Лексус с гибридом - х...я какая то))).

Я думаю про Лексус гибрид это вы зря так, отличная машина, служит верой и правдой. Только надо
за гибридной установкой следить: чистить радиатор охлаждения жидкости инвертора
и следить за уровнем этой жидкости. Расход топлива кстати в городе не более 10 л был. Говорю так
потому, что 6 лет владел RX-450h, пробег 160 т км, по гибридной установке ни одной проблемы
не было.

Автор: sp78 23.11.2017, 19:34

Коллеги, я в переносном смысле написал. в сравнении с ниссаном на газу.
Гибрид ведь тоже экономит топливо.
Лексус нормальная машина и гибрид мне нравится.

Автор: wfred 3.12.2017, 16:48

Добрый вечер! Две недели как пересел с Киа Соренто Прайм 3,3 бензин 249 л.с. максимальная комплектация. Срок владения 2 года, пробег 42 т.км. до этого два года был Мурано Z51 то же в максималке. Хотелось бы поделиться ощущениями. Вдруг кому будет полезно.))
Ну так вот! :-) прошло две недели, из которых 3 дня машина стояла на полной шумоизоляции и установки сигнализации. За это время проехал 1600 км. Из них где то 900 по трассе, остальное город.
Во первых шумка. Изначально было примерно как на Прайме, после шумки стало немного лучше чем на зашумленном Прайме. Скорее всего из за того что внутри нет голого пластика, не в салоне ни в багажнике. Все покрыто ворсовой основой. Если немного шума от шипов. Но это только при торможении, но здесь виновата резина. Нокиа хака 8. Нет гуда от колес как на Прайме, от которого я так и не смог избавиться. Возможно это из за алюминиевых рычагов Мурано, но вибрации на плохой дороге чуть меньше. По подвеске: большой разницы нет. Есть собранность и чуть большая жёсткость. Но быстро привыкаешь и не замечаешь. Так же возможно что на Прайме она за два года немного расхлябалась, а здесь новая. На больших выбоинах, чуть погромче, но то же приемлемо. Основные опасения были на счёт сиденья. Оно коротковато, нет атаманки, но она намного мягче и как не странно достаточно комфортно. Пробегов за раз больше 300 км пока не было. Но на эти расстояние все очень хорошо.
Только сейчас понял как много мелочей мне не хватала в Прайме :-) :-) в этом смысле Ниссан сильно впереди. Не говоря про совершенно адекватный датчик дождя, про климат, ( на Прайме казалось что все замечательно) но только сейчас понял тех кто пересел с машины на которых "действительно" все замечательно и их что то есть устраивало! :-) :-) алгаритм работы совершенно другой. Машина прогревается за считанные минуты. И даже жена заметила что ничего не дует в лицо и не сушит кожу, но при этом просто тепло и комфортно.
Парктроники :-) :-) сейчас они правда есть! :-) :-) мало того что ты сам можешь в настройках выставить чувствительность, так ещё нет ни одной кнопки для их управления! :-) появился предмет спереди, сработал звук, появился сектор на мониторе откуда предмет, автоматом включилась камера спереди! С зади ещё удобнее, помимо этого идёт анализ движущихся предметов и если есть, загорается рамка вокруг изображения. К слову так же нет клавиши включения света! Японцы решили что датчика света вполне достаточно :-) :-) :-)
Много мелких нюансов которые упрощают жизнь. Но Ниссан в своём репертуаре и экономит на спичках :-) нет автодоводчиков стекол. Только на окне водителя. Неудобно расположены клавиши включения подогрева и ветнеляции. Но они механические и удобно вечером выставить так как надо а утром дистанционно запустив машину сесть в тёплое сиденье. Салон, как писал уже ранее, просто космос! :co_ol: кремовая кожа и светлый пластик. Очень радует!
Коробка!!!! Вариатор. Из 4 друзей которые ездили на нём, ни один не догадался что это вариатор. Полная имитация 7 ступеней! Прям просто полная. При активной езде прям небольшие дергания при переключении вниз. И скачки стрелки тахометра. По трассе 120 км это 1700-1800 оборотов. 140 км 2000-2100. Машина только пару дней как подстроилась под меня и поехала без затыков. На данный момент по расходу чуть меньше Прайма, но надеюсь после обкатки ещё чуть уменьшится. Но сразу скажу меня это вообще не беспокоит. Просто приятная неожиданность :-)
Машина по габаритам чуть больше чем Прайм, но нет третьего ряда и багажник меньше. Но места на задних сиденьях прям реально много. Я при росте 187 сам за собой сижу и от коленей до сиденья ещё сантиметров 15 места. Так же для задних пассажиров есть мониторы в подготовках. Разъемы USB и HDMI. Пока читала все что засовывал на флешке. :-) так же два комплекта блютус наушников что бы не мешали друг другу и водителю. Навигация и само устройство возможно менее красиво чем в Прайме, по более гибкие под настройки для себя. Возможно как на планшете убирать и выносить ярлычки приложений. Но камеры кругового обзора просто позор. :ny_tik: на Прайме на порядок лучше. Особенно после обновления и улучшения контрастности.
Ну вроде бы все что пока вспомнил. :-) со временем постараюсь дополнить.

Автор: jb2007 3.12.2017, 17:26

Механические регуляторы подогрева сидений в нашем климате действительно лучше (хоть и в некотором роде анахронизм), можно поставить заранее), уже видел не один негативный отзыв от владельцев новомодных авто с сенсорными включателями обогрева, где пока салон не прогреется ничего включить невозможно, ни подогрев, ни климат отрегулировать

Автор: wfred 3.12.2017, 17:48

У нас на форуме многие заказывали и ставили блок памяти этих кнопок.

Автор: OPS 5.12.2017, 21:13

А если в двух словах Прайм по Вашему лучше или хуже Z52. Просто метаюсь от одного к другому.

Автор: vkost2 5.12.2017, 21:40

Цитата(OPS @ 5.12.2017, 21:13) *
А если в двух словах Прайм по Вашему лучше или хуже Z52. Просто метаюсь от одного к другому.

Киа Соренто Прайм с меньшим уровнем комфорта, но более практичная если бензин 3,3 и АКПП-6.
Z52 более комфортная, наверное менее ликвидная при дальнейшей перепродаже.

Автор: tomatoff 5.12.2017, 22:32

третий день на мурано. Выбрал спонтанно, в основном присматривался к санта фе, сделал пару тест драйвов, особо не зацепила, но думал что больше смотреть нечего. Потом заехал и прокатился на аутлендере, за 1,5 млн.р. вполне достойный УАЗик. Потом все так решил попробовать Х-Трейл - понравился очень сильно, повез жену на тестдрайв. Но в салоне жена не отходила от Мурано и тоже решили прокатиться, после покатушек мыслей смотреть на все остальное просто не было. Оставался вариант или ездать дальше на Сонате или брать Мурано, другого не дано.

Автор: Obergoff 6.12.2017, 8:51

Поздравляю! Ни разу не пожалеешь! good2_002.gif

Автор: wfred 6.12.2017, 11:47

Цитата(OPS @ 5.12.2017, 22:13) *
А если в двух словах Прайм по Вашему лучше или хуже Z52. Просто метаюсь от одного к другому.

Если в двух словах... Я собираюсь вернутся на Прайм через год, полтора. Очень понравилась машина. Но с оговорками что во-первых у меня рост 187 и там сиденье для меня комфортнее, во вторых, сделают рестайлинг как обещают в 18 году и проведут работу над ошибками. Первый Прайм (который у меня был) немного сырой. Было несколько отзывных да и так ломучим оказался, три раза по гарантии ездил. Или это мне повезло...
А по цене и уровню опций с двигателем 3,3 бензин 249 л.с. с третьим рядом сидений или огромным багажником на рынке конкурентов нет. На Прайме электрорегулировок пассажирского сиденья больше чем на Мурано водительского! Но опять же много косяков и огрехов в эргономике.
Но корейцы очень сильно подтянулись!
Минус в престиже марки, плюс ликвидности на вторичке. Так что однозначного ничего нет. Надо решить для себя что важнее для Вас. И однозначно ждать весной рестайлинг. Там и коробка будет лучше, и фары и по электронной начинки много изменений. Почитайте, информация в сети уже есть.

Автор: OPS 6.12.2017, 15:14

Да, про рестайлинг в курсе его и жду. Спасибо за ответ.

Автор: VaxeV 6.12.2017, 16:46

при запуске сейчас включается кондер и циркуляция внутри салона,у всех так?

Автор: wfred 6.12.2017, 18:02

Цитата(VaxeV @ 6.12.2017, 17:46) *
при запуске сейчас включается кондер и циркуляция внутри салона,у всех так?

Нет, у меня все как обычно. Так было пару раз на прошлой машине при большой влажности.

Автор: murphys 6.12.2017, 21:33

коллеги, кто проехал более 10 тыщ уже км как вариатор поживает?

Автор: этоя 6.12.2017, 21:39

empathy.gif

Автор: vkost2 6.12.2017, 21:43

Цитата(murphys @ 6.12.2017, 21:33) *
коллеги, кто проехал более 10 тыщ уже км как вариатор поживает?

Не переживай, пока не закончилась гарантия.

Автор: john105 7.12.2017, 0:56

Цитата(VaxeV @ 6.12.2017, 22:46) *
при запуске сейчас включается кондер и циркуляция внутри салона,у всех так?

Если имеете ввиду штатный автозапуск, то при температуре меньше 10 включается кондей, обогрев руля и забор снаружи, вентилятор на максимум. При нажатии кнопки запуска, вентилятор скорость включает заданную ранее, обогрев руля отключается, кондей и забор снаружи остается, приходится выключать принудительно. Некоторые пишут, что в мороз кондей не работает, однако его вентилятор принудительно крутится.

Автор: VaxeV 7.12.2017, 10:13

Цитата(john105 @ 7.12.2017, 2:56) *
Если имеете ввиду штатный автозапуск, то при температуре меньше 10 включается кондей, обогрев руля и забор снаружи, вентилятор на максимум. При нажатии кнопки запуска, вентилятор скорость включает заданную ранее, обогрев руля отключается, кондей и забор снаружи остается, приходится выключать принудительно. Некоторые пишут, что в мороз кондей не работает, однако его вентилятор принудительно крутится.

Да,про это и говорю,что когда после автозапуска на кнопку нажимаешь,то кондей остается и забор воздуха,и в ручную приходится выключать.значит так у всех,неудобно конечно каждый раз щелкать.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)