Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Сервисный цент СТ-Моторс
> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Не распознается штатный брелок на Мурано 51
wdw
сообщение 8.6.2015, 4:29
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 7.4.2015

Помогите советом может кто сталкивался с этой проблемой flag_of_truce.gif
Открыл и завел машину с брелка доехал до магазина . Заглушил поставил на сигнализацию(штатный имобил.) Через 20 минут подошел к машине брелок не распознается двери не открываются, пришлось открывать ключом водительскую дверь сработала сигнализация ,потом она отключилась и все. Брелок вставил в приемник (показывает на табло вставьте брелок-ключ)дверные замки не работают, двигатель не запускается ,машина на сигналку не ставиться .Пришлось привезти 2ой брелок и завести машину Да батарейку поменял результат 0 ! Что делать с брелком ?scratch_one-s_head.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Timoxa886
сообщение 8.6.2015, 5:55
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 367

В клубе с: 4.2.2013

Попробуйте прописать по мануалу, может быть поможет.


Процедура регистрации (активации, прописывания) нового ключа-брелка описана в сервис-мануале, стр. BL-79 и BL-80.
Сядьте в машину, закройте двери кнопкой на боковой ручке.
Вставляйте и вынимайте ключ из замка зажигания не менее шести раз, с частотой примерно раз в секунду. Вставляйте и вынимайте до конца. Поворачивать не надо.
Когда поворотники мигнут, вы вошли в режим программирования.
Вставьте ключ и поверните в положение ACC.
На брелке нажмите кнопку lock (закрыть). Поворотники должны мигнуть.
Нажмите кнопку открытия дверей на ручке двери, потом кнопку закрытия.
Повторите два предыдущих пункта со всеми остальными брелками.
Выньте ключ, выйдите из машины, закройте дверь. Программирование завершено.
Проверьте работоспособность всех ключей.
Примечания:
Если ключ-брелок потерян, то его код нужно удалить для предотвращения несанкционированного использования. Конкретный код можно удалить с помощью CONSULT-II. Однако, если код потерянного брелка неизвестен, то необходимо удалить все коды. После удаления всех кодов нужно зарегистрировать все оставшиеся и/или новые брелки.
Чтобы удалить все коды из памяти, зарегистрируйте один код (брелок) пять раз. После этого нужно прописать все оставшиеся и/или новые брелки.
При регистрации дополнительного брелка, существующие коды в памяти могут быть удалены. Если в памяти хранится пять кодов, при добавлении нового кода самый старый из прописанных стирается. Если в памяти хранится меньше пяти кодов, дополнительный код добавляется к имеющимся, стирания не происходит.
При необходимости активации более чем двух новых брелков, повторите процедуру для каждого брелка.
Возможно прописать не более пяти кодов. При прописывании более пяти кодов, самый старый код стирается.
При повторной регистрации того же самого брелка прописывается тот же самый код. Даже если код тот же самый, он всё равно вводится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eric_Lindros
сообщение 8.6.2015, 22:16
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 709
Из: Moscow

В клубе с: 6.5.2013

сканируют ключ?
как вариант - перепрошить оба брелка у оф-дилера. я так делал когда своего Мура купил. 1500р. стоит, хотя я без кассы за 1000 сделал
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vk1305
сообщение 19.6.2015, 21:50
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 39
Из: Северодвинск

В клубе с: 22.1.2012

Под выдвижным ящиком центральной консоли находится антенна ключа. Можно проверить, не соскочил ли разъем. (Это так,на всякий случай))).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей C.
сообщение 25.6.2020, 19:09
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 25.6.2020

Здравствуйте. Мурано 51 кузов простоял в гараже 1 месяц с подключенным аккумулятором. Сегодня при попытке открыть и завести - ноль реакции. Подумал, умерла батарейка в штатном ключе. На сигнализацию (Pandora DXL) летом не закрываем, брелок отцеплен и висит дома. Поменял батарейку в штатном ключе - ноль реакции, принес второй ключ - аналогично. Открыл машину физически ключом, никаких сигналов. Вытолкали машину из гаража, попытались "подкурить" - аналогично, НИ ОДНА лампочка не загорается, аварийки не работает, как и фары. То есть вообще никакой реакции, не то что "стартер щелкает, но не заводится", вообще никак и ничего. Единственное - при присоединении проводов сирена сработала одноразово "БИП!", более ничего. Затолкали обратно, снял аккум, отвез на зарядку. В магазине сказали - 5 В было на нем, оставили заряжаться. Вопрос - если дело в аккумуляторе (разрядился), то почему при присоединении другого аккума проводами никакой реакции тоже не было, ведь он должен был обеспечивать достаточное напряжение хотя бы для лампочек приборной панели? Не может ли это быть связано с каким-то "глюком" электроники? Или, все-таки, стоит надеяться, что аккум зарядится и всё заработает?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_ПАША_
сообщение 25.6.2020, 19:13
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 94

В клубе с: 5.12.2012

Цитата(Алексей C. @ 25.6.2020, 19:09) *
Здравствуйте. Мурано 51 кузов простоял в гараже 1 месяц с подключенным аккумулятором. Сегодня при попытке открыть и завести - ноль реакции. Подумал, умерла батарейка в штатном ключе. На сигнализацию (Pandora DXL) летом не закрываем, брелок отцеплен и висит дома. Поменял батарейку в штатном ключе - ноль реакции, принес второй ключ - аналогично. Открыл машину физически ключом, никаких сигналов. Вытолкали машину из гаража, попытались "подкурить" - аналогично, НИ ОДНА лампочка не загорается, аварийки не работает, как и фары. То есть вообще никакой реакции, не то что "стартер щелкает, но не заводится", вообще никак и ничего. Единственное - при присоединении проводов сирена сработала одноразово "БИП!", более ничего. Затолкали обратно, снял аккум, отвез на зарядку. В магазине сказали - 5 В было на нем, оставили заряжаться. Вопрос - если дело в аккумуляторе (разрядился), то почему при присоединении другого аккума проводами никакой реакции тоже не было, ведь он должен был обеспечивать достаточное напряжение хотя бы для лампочек приборной панели? Не может ли это быть связано с каким-то "глюком" электроники? Или, все-таки, стоит надеяться, что аккум зарядится и всё заработает?

Все должно заработать. Просто АКБ не брала заряд от прикуривания как
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Мурановодz51
сообщение 25.6.2020, 23:27
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 213

В клубе с: 9.11.2016

Сталкивался с этим тоже ,вопрос решился заменой аккумулятора
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей C.
сообщение 27.6.2020, 15:34
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 25.6.2020

Всем добрый день. Аккум зарядили, поставил, всё заработало. Всем спасибо за участие!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 7.7.2020, 15:35