Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику Hexenmeister. Спасибо сказали: 398
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
17.10.2018, 12:21 Заслонки vias
Судя по ESM управление обоими одинаковое
[attachment=21222:Z51_VIAS_CheckP.jpg]
номера их одинаковые, можно и переставить
[attachment=21223:Z51R_223.pdf]
Measurer
17.10.2018, 9:06 Заслонки vias
Цитата(Measurer @ 16.10.2018, 0:20) *
Может кто изучал эту системку?

В ESM все очень коряво написано, и главное не объяснено почему два клапана...
Цитата
В среднем диапазоне скоростей клапаны мощности закрыты. Таким образом, волны сжатия хода выталкивания не мешает волнам сжатия хода всасывания каждой расположенной напротив группы цилиндров. В результате этого увеличивается эффективность взрыва с удлинением канала всасывания.
Однако в высоком диапазоне скоростей клапаны мощности открыты. Таким образом, волны сжатия хода выталкивания резонансны волнам сжатия хода всасывания каждой расположенной напротив группы цилиндров. В результате этого также увеличивается эффективность взрыва.
Кроме того, оба клапана - 1 и 2 - открываются или закрываются в других диапазонах, указанных выше. Таким образом, достигается максимальная эффективность взрыва для различных условий вождения.

Ну и картинки к этой части описания:
[attachment=21206:Z51_VIAS.pdf]
[attachment=21207:Z51_VIAS_Vac.pdf]
Measurer
16.10.2018, 9:42 Как проверить работу полного привода?
Murano II
Цитата(DmitriyT @ 16.10.2018, 7:14) *
Есть две системы:

Правильнее говорить не об системах, а об алгоритмах, и их больше чем два, и так по порядку и по степени "усложнения":
- "Активный дифференциал"
Цитата
Постоянно контролирует пробуксовка левого и правого ведущих колес. При необходимости прилагаются соответствующие независимые тормозные усилия к правым и левым ведущим колесам, чтобы избежать пробуксовки колес с одной стороны и обеспечить сцепление. В основном, повышается способность к троганию с места.

то есть по сути подтормаживание проскальзовающих колес, позволяет уверенно трогаться и двигаться на покрытиях с переменным коэффициентом сцепления. Толком не описанная функция, похоже на Муранах есть только ее "дорожный" вариант, на более серьезных авто есть и вариант для бездорожья, и заставить его работать в процессе движения в какой-то мере целое искусство.
- TCS
Цитата
Состояние пробуксовки ведущих колес определяется датчиками на всех 4 колесах. Регулирование мощности двигателя и положения рычага управления трансмиссией позволяют снизить пробуксовку до соответствующего уровня. При пробуксовке ведущих колес блок исполнительного привода и электрооборудования ABS (блок управления) осуществляет управление тормозными усилиями левых и правых ведущих колес (приложение тормозных усилий за счет повышения давления тормозной жидкости в ведущих колесах), и снижение крутящего момента двигателя за счет управления крутящим моментом двигателя. Уменьшается пробуксовка колес. Крутящий момент двигателя корректируется до оптимальной величины.

То есть по сути это активный дифф плюс "придушение" двигателя, срабатывает по "разнице" скоростей вращения колес по осям, и если этой разницы нет, работает только активный дифф.
- VDC
Цитата
Занос или скольжение задней части могут произойти при движении по скользкой дороге или экстренном маневрировании. Функция VDC обнаруживает занос при помощи датчиков в момент начала заноса или скольжения задней части и повышает устойчивость автомобиля за счет управления тормозной системой и управления мощностью двигателя в процессе вождения.
Помимо функций систем ABS, EBD и TCS, рассчитывается целевое значение бокового проскальзывания согласно сигналу поворота рулевого колеса от датчика положения рулевого вала. На основании сравнения указанных данных и степени заноса автомобиля, вычисляемой на основании показаний датчика скорости рыскания/бокового ускорения/замедления, а также датчика скорости вращения колес осуществляется оценка положения автомобиля (недостаточная или избыточная поворачиваемость), после чего устойчивость автомобиля повышается за счет управления тормозными усилиями на всех 4 колесах и управления мощностью двигателя.
Часть блока управления автоматически повышает устойчивость на дороге за счет управления тормозными усилиями, а также управления мощностью двигателя посредством передачи силового сигнала на часть исполнительного привода в зависимости от разницы между рекомендуемым значением заноса и фактическим заносом автомобиля

ну и плюс алгоритмы собственно тормозов ABS и EBD
DmitriyT, Вадим57, Measurer
5.9.2018, 15:15 Замена фильтра салона Z52
Цитата(krufel @ 5.9.2018, 15:10) *
И ещё вопрос - я на ТО обычно в зиму( ноябрь/декабрь) у них заливаю 40

Ниссановское стандартное 5W-40 ведет себя непредсказуемо зимой на межсервисных интервалах 15000 км на движках QR25 и VQ, были очень нехорошие нежданчики...
krufel, коляр, Lumina, jb2007
4.9.2018, 14:13 Щелчок в селекторе КПП
Ну да, звук будет, электромагнит двигает тяги, но если не прислушиваться, то и не слышно smile.gif
Gato, Atrikon, crawler
4.9.2018, 14:01 Щелчок в селекторе КПП
Электромагнитный актуатор разблокировки селектора CVT срабатывает.
krufel, ПИВо, Gato, crawler
30.8.2018, 21:47 вариатор
Как мне кажется, для начала нужно по VIN оределить, что же на авто установлено, вариатор или классический автомат! Авто не новое, всяко могло быть в те времена...
Вадим57
28.8.2018, 9:42 Электрические схемы Z52R
В ESM есть еще схемы на вариант "Аудиосистема с дисплеем", схема в приложенном файле, похоже, что это будет разъем M38 на блоке аудиосистемы.
[attachment=20913:АУДИОСИС...ДИСПЛЕЕМ.pdf]
AE_
27.8.2018, 14:18 Продажи Ниссан Мурано
Продажа Ниссан Мурано в 2018 году
Цитата(as_umpire @ 27.8.2018, 14:11) *
март —374, апрель — 216, май — 170, июнь — 158, июль — 147.
Объясните темным, если это снижение темпов роста, то что такое спад?

Ну а вот так:
[attachment=20887:Z52.jpg]
конечно, до Америки далеко, но между прочим Мурано с Питерского завода продаются еще и в Белоруссии и Казахстане...
krufel, коляр
22.8.2018, 9:48 Гул на небольшой скорости
Дискомфорт Z52
Цитата(f.fox @ 21.8.2018, 21:21) *
слишком ранняя блокировка бублика- к чему может привезти в процессе эксплуатации, акромя гула в СВТ.
и еще, прошивки одинаковые , а гул то не у всех муров в чем прикол то ?

Тут уже писалось, что эта ситуация возникает только в ECO, кто его не использует, не получает гула и вибрации. Плюс на все это дело накладывается алгоритм адаптации под стиль вождения, и в эту точку можно и не попасть.
Кроме того подобную ситуацию можно назвать "наступанием на старые грабли", был случай на дизельных Пафиках R51M с АКПП, и это официально признавал Ниссан, когда в угоду экономичности производился разгон с 80 км/час на пятой передачи с появлением вибрации. Ниссан объяснял это неточностями в управлении гидротрансформатором, и предлагал его менять на какой-то модифицированный, никто естественно за свои деньги этого не делал, но и ни одна АКПП на Пафиках из-за этих вибраций не померла.
Для CVT важно, чтобы из-за вибрации не было проскальзывания по шкивам, но тут низкий уровень мощности, и скорее всего проскальзывания нет.
f.fox, коляр
14.8.2018, 11:46 Ремонт задней подвески
Сайлентблоки
Цитата(Vadim033 @ 14.8.2018, 11:04) *
Да по этому номеру сделал заказ, через время сняли..

Странно, на центральном складе в Амстердаме он есть, правда может Ваши поставщики не дружат с Европой...
Vadim033
9.8.2018, 16:18 Пользовательский мануал на Z52
Оно в приложенном файле?
[attachment=20797:NissanCo..._NC22E0E.pdf]
Verhoyanskaya9@mail.ru, ПИВо, avego, crawler, Евгений2000, Evgeny_osp, shatun777
9.8.2018, 15:55 Пользовательский мануал на Z52
Цитата(Евгений2000 @ 9.8.2018, 15:46) *
Недавно приобрел машину (Z52). Нет руководства по эксплуатации.

Если под этим понимаются книжки, которые шли с машиной, то они в прилагаемых файлах, Z52 у меня нет, а книжки есть smile.gif
[attachment=20795:Z52__OM1...E1RUS_ru.pdf]
[attachment=20796:Z52_QR16E_0Z52R0E.pdf]
Но только на время... smile.gif
Leon59, Verhoyanskaya9@mail.ru, коляр, ПИВо, avego, bkmz85, crawler, Евгений2000, Evgeny_osp, shatun777
7.8.2018, 11:59 Ощущения после установки доп. радиатора на вариатор
Цитата(sliber @ 7.8.2018, 11:33) *
Когда включил кондей температура снижается и двигателя и вариатора. Получается, что вся охлаждающая в системе жидкость не работает корректно при отключенном кондее и не хватает охлаждения воздушного, когда просто едешь газ тормоз.

Ну так правильно, без движения воздуха толку ноль от дополнительного радиатора, а движение воздуха это или скорость, или включенный вентилятор. Без кондиционера вентилятор на самой малой скорости вращения включится на температуре охлаждающей жидкости двигателя 98 градусов, что у вас и наблюдалось.
Включение кондиционера дает обязательное включение вентиляторов как минимум на малой скорости, а может и выше, в зависимости от давления хладагента.
[attachment=20787:Z51_Упра...ляторами.pdf]
krufel, Volodyak, sliber
6.8.2018, 21:50 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
krufel, akimych, DmitriyT, SAiD, коляр, ПИВо, zxcvb71
4.8.2018, 11:47 Автомануалы
Технические описания, инструкции по эксплуатации и ремонту,автомануалы
Цитата(Евгений2000 @ 3.8.2018, 20:16) *
На Z52 руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации это книги, две штуки, которые идут вместе с автомобилем, и должны передаваться покупателю. Вам они нужны, или все-таки сервисное руководство по ремонту автомобиля? Про последнее все уже сказано выше.
krufel, коляр, MIKE 55
3.8.2018, 12:07 Отзывы о Мурано - 3 ?
Когда окажитесь внутри ее, поймете, что бампер не причем... smile.gif
Willi
3.8.2018, 10:11 Отзывы о Мурано - 3 ?
Цитата(f.fox @ 3.8.2018, 9:23) *
присмотритесь лучше к Infiniti QX50 последней генерации, на американских сайтах хвалят ее,
да и сделана она на платформе мурано, размеры одинаковые, и бенз меньше ест и шустрее мура good2_002.gif
Чуть меньше она Мурано, да и цена выше.
Willi
26.7.2018, 10:58 Распиновка блока управления зеркалами
Схема в приложенном файле
[attachment=20727:Door_Mir...out_Auto.pdf]
Tema54rr
24.7.2018, 17:23 Щуп вариатора
Цитата(Che-pok @ 24.7.2018, 16:45) *
сами понимаете о чем я, полезных тонкостей тьма

Я то понимаю, только вот Ниссан не понимает smile.gif и поэтому открою страшную тайну - в ESM на Z52 нет раздела по замене фильтра рабочей жидкости вариатора....
Но вот например для новейшего QX50 (J55X) эта процедура описана так:
Цитата
- Remove the engine under cover.
- Remove bolts and remove CVT fluid filter cover.
CAUTION:
Do not reuse O-ring.
- Remove CVT fluid filter from transaxle.
CAUTION:
Do not reuse CVT fluid filter.

Кто не понял, то так: снимаете снизу все, что мешает, откручиваете и вынимаете, резинку и фильтр повторно не использовать... smile.gif
ПИВо, Che-pok
24.7.2018, 13:24 Электрические схемы Z52R
А вот само подключение на "массу" окажется где-то под панелью у переднего пассажира, видимо буквой "зю" придется ложиться на пол smile.gif
[attachment=20721:Жгут_про...д_салона.pdf]
alfir, ПИВо
24.7.2018, 12:27 Электрические схемы Z52R
Цитата(alfir @ 24.7.2018, 12:18) *
Знать бы еще где расположен разъем M77 (R1).

Где-то на левой передней стойке
[attachment=20720:Жгут_про...в_салона.pdf]
alfir, ПИВо, unk521, bkmz85
24.7.2018, 11:47 Электрические схемы Z52R
Схема подключения зеркала простая
[attachment=20718:Внутренне_зеркало.pdf]
но вот эта цепь от предохранителя №29 очень и очень "не простая", на одном предохранителе 10А сидит шестнадцать систем (если правильно посчитал), и каждая из них, а может еще и что-то дополнительное свое, подключенное по незнанию к нему, может вредить.
[attachment=20719:Предохранитель_29.pdf]
alfir, ПИВо, unk521, AE_
24.7.2018, 8:59 Щуп вариатора
По замене фильтра вроде ничего сложного.
[attachment=20717:Z52_311.pdf]
krufel, ПИВо, bkmz85, Che-pok
23.7.2018, 20:21 Щуп вариатора
http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=16197
Вот нашёл, второе сообщение в теме.
ПИВо, bkmz85, Che-pok

9 страниц V   1 2 3 Вперед В конец 
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 23.10.2018, 3:51
Design by: IPB Skins & Web Hosting