Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
39 страниц V  В начало Назад 9 10 11 12 13 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Murano III - бортжурнал, Опыт владения и прочие около-Мур-ные темы (Z52)
dushash
сообщение 6.5.2016, 16:38
Сообщение #201
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Цитата(Sprechstallmeister @ 6.5.2016, 7:48) *
смотрятся они имхо инородным телом на этой машине
ну и имхо опять же практической значимости не имеют
не ахти какая высокая машина мур

Я тоже так думаю, это лишнее.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pitwall
сообщение 6.5.2016, 21:02
Сообщение #202
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1072

В клубе с: 30.12.2009

dushash я смотрю у вас там клубни появились, если будет возможность можно ли фотки салона - моча (как у вас называется?) коричневая кожа и синего цвета кузов?

я думаю будет бомба!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pitwall
сообщение 6.5.2016, 21:04
Сообщение #203
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1072

В клубе с: 30.12.2009

в машине стоит полностью гур или гур электрический 50/50?

для эстетов объясню: сам механизм гидравлический, но давление создается не механическим насосом, приводящимся ремнем от двигателя, а электрическим

ДХО гаснут (та часть которая мигает) при включении поворотника?

CVT пинается когда стоите на светофоре на тормозе либо при начале движения со светофора? обороты плавают? только честно.

Сообщение отредактировал pitwall - 6.5.2016, 21:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 6.5.2016, 22:47
Сообщение #204
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Цитата(pitwall @ 6.5.2016, 21:04) *
в машине стоит полностью гур или гур электрический 50/50?

для эстетов объясню: сам механизм гидравлический, но давление создается не механическим насосом, приводящимся ремнем от двигателя, а электрическим

ДХО гаснут (та часть которая мигает) при включении поворотника?

CVT пинается когда стоите на светофоре на тормозе либо при начале движения со светофора? обороты плавают? только честно.

Про кофейный салон сделаю фотки салона, если появится клубень. Интересный цвет, да.

По ГУРу - вопрос интересный, надо будет узнать, посмотреть устройство, напишу как узнаю поточнее.

По ДХО и Вариатор - надо будет проверить самому, посмотреть обращая именно на это внимание и после этого напишу тогда.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 6.5.2016, 23:03
Сообщение #205
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Посмотрел заводской мануал по ремонту - стоит гур электрический 50/50, т.е. сам механизм гидравлический, но давление идет от эл. насоса. Также написано, что усилие варьируется автоматически - на парковочных скоростях руль легче, на высоких скоростях руль тяжелее


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 3:09
Сообщение #206
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Вернулся с другого города, стол письменный забирали. Специально смотрел на обороты и прислушивался к пинкам - ничего нет, ни пинков никаких, ни обороты не плавают. Все плавно и обороты чисто от педали газа только регируют, на холостых стрелка замирает. Но заметил другую вещь, между включением задней и первой - автоматика дает задержку в 1-1,5сек. - это как будто специально сделано, защита от дурака что ли.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mayc
сообщение 7.5.2016, 8:28
Сообщение #207
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1337

В клубе с: 5.11.2011

Цитата(dushash @ 7.5.2016, 3:09) *
между включением задней и первой - автоматика дает задержку в 1-1,5сек.

C P на D тоже задержка должна быть. Есть?


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mayc
сообщение 7.5.2016, 8:46
Сообщение #208
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1337

В клубе с: 5.11.2011

Цитата(dushash @ 6.5.2016, 23:03) *
Посмотрел заводской мануал по ремонту - стоит гур электрический 50/50, т.е. сам механизм гидравлический, но давление идет от эл. насоса. Также написано, что усилие варьируется автоматически - на парковочных скоростях руль легче, на высоких скоростях руль тяжелее

Точно? Если так то хорошо - более точное управление ГУР.

Для инфо - у z51 тоже якобы эгур, но без электрического насоса. Типа есть электронный блок управления ГУРа и электроклапан ГУР. Они работают вместе и изменяют усилие на руле.





Если бы этого не было на z51, то на скорости вообще ахтунг был бы. Потому что руль легкий на парковке.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 19:06
Сообщение #209
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Цитата(mayc @ 7.5.2016, 8:28) *
C P на D тоже задержка должна быть. Есть?

Есть!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 19:08
Сообщение #210
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Цитата(mayc @ 7.5.2016, 8:46) *
Точно? Если так то хорошо - более точное управление ГУР.

Да, там даже процедура снятия/установки эл.насоса описана


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 19:11
Сообщение #211
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015


Не, что ни говорите, а управление на Муре мне нравится, оно точное и резвое, а в поворотах руль наливается тяжестью.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 19:11
Сообщение #212
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Ребята, при включении поворотника ничего ен гаснет, ни ДХО, ни ближний/дальний - т.к. они все разделены.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 19:24
Сообщение #213
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Прикрепленный файл  2015_nissan_murano_crossover_pacific_sunrise_LED_headlights_daytime_running.jpg ( 17,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

Слева направо:
1. Желтенькая боковая габаритка
2. Ближний свет с линзой (внутри либо галогенка, либо Светодиод)
3. Дальний свет идет либо с линзой и Светодиодом, либо с галогенкой просто
4. Круглая отдельная лампа желтенькая - поворотник
5. И наконец бумерангом белого цвета вокруг фары идет ДХО на светодиодах в любой комплектации


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 7.5.2016, 21:27
Сообщение #214
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Посмотрел руль сейчас, где-то 2,7 оборотов полных от упора до упора. Хорошо это или плохо, не знаю.
P.S. Сейчас погуглил - если верит народу на Ноуте 5 оборотов, у Жука (Ниссан) 2,76 оборотов.

Сообщение отредактировал dushash - 7.5.2016, 23:21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
besson1971
сообщение 8.5.2016, 10:35
Сообщение #215
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 222
Из: Саратов-где нет дорог

В клубе с: 17.11.2013

Цитата(dushash @ 7.5.2016, 19:24) *
Прикрепленный файл  2015_nissan_murano_crossover_pacific_sunrise_LED_headlights_daytime_running.jpg ( 17,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78

Слева направо:
1. Желтенькая боковая габаритка
2. Ближний свет с линзой (внутри либо галогенка, либо Светодиод)
3. Дальний свет идет либо с линзой и Светодиодом, либо с галогенкой просто
4. Круглая отдельная лампа желтенькая - поворотник
5. И наконец бумерангом белого цвета вокруг фары идет ДХО на светодиодах в любой комплектации


Блин,что они поворотник всё наровят прилепить на решетку радиатора,на Z51 езжу,поворот включишь,а народ стоит ждет пока не повернешь,вместе с ближним если светом ехать то толком и не видно.


--------------------
"Люби машину, как жену, гоняй, как тёщу".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dushash
сообщение 8.5.2016, 15:15
Сообщение #216
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 273
Из: Canada

В клубе с: 7.8.2015

Цитата(besson1971 @ 8.5.2016, 10:35) *
Блин,что они поворотник всё наровят прилепить на решетку радиатора,на Z51 езжу,поворот включишь,а народ стоит ждет пока не повернешь,вместе с ближним если светом ехать то толком и не видно.

Согласен. Но на 3-ем Муре в боковые зеркала встроены светодиодные поворотники - их увидят по любому
Прикрепленный файл  2016_nissan_murano_B_4_o.jpg ( 44,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44


Сообщение отредактировал dushash - 8.5.2016, 15:18


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f.fox
сообщение 8.5.2016, 16:10
Сообщение #217
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2332

В клубе с: 1.5.2012

Цитата(besson1971 @ 8.5.2016, 10:35) *
Блин,что они поворотник всё наровят прилепить на решетку радиатора,на Z51 езжу,поворот включишь,а народ стоит ждет пока не повернешь,вместе с ближним если светом ехать то толком и не видно.

на 51 на крыле есть поворотник если что, так что это проблема пешеходов wink.gif


--------------------
"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т.."


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mayc
сообщение 8.5.2016, 16:16
Сообщение #218
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1337

В клубе с: 5.11.2011

Цитата(f.fox @ 8.5.2016, 16:10) *
на 51 на крыле есть поворотник если что, так что это проблема пешеходов wink.gif

Не, у нас поворотники спереди не очень видно. Если бы в зеркалах повторители были - было бы намного виднее.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
besson1971
сообщение 8.5.2016, 19:20
Сообщение #219
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 222
Из: Саратов-где нет дорог

В клубе с: 17.11.2013

Цитата(f.fox @ 8.5.2016, 16:10) *
на 51 на крыле есть поворотник если что, так что это проблема пешеходов wink.gif


есть то он есть,только видно толку от него мало


--------------------
"Люби машину, как жену, гоняй, как тёщу".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 8.5.2016, 21:15
Сообщение #220
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 810
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(mayc @ 7.5.2016, 8:46) *
Точно? Если так то хорошо - более точное управление ГУР.

Для инфо - у z51 тоже якобы эгур, но без электрического насоса. Типа есть электронный блок управления ГУРа и электроклапан ГУР. Они работают вместе и изменяют усилие на руле.





Если бы этого не было на z51, то на скорости вообще ахтунг был бы. Потому что руль легкий на парковке.

Хочу пояснить работу гидроусилителя руля z51. Исходя из схемы приведенной выше.
Электроклапан гидроусилителя создает подпор жидкости на выходе из рейки . Этот подпор зависит от скорости перемещения поршня рейки и напряжения на соленоиде клапана , который "помогает" пружине клапана не перемещаться.
Поясню
При плавном рулении как на малой , так и на большой скорости , клапан перемещается незначительно , подпора почти нет и Вы этого не чувствуете на руле.
При резком рулении на малой скорости , клапан удерживается от перемещения соленоидом - и Вы ничего не чувствуете.
При увеличении скорости , напряжение на соленоиде падает и клапан имеет возможность ЛЕГЧЕ перемещаться , в основном преодолевая усилие только пружины.
Таким образом при резком рулении на большой скорости создается подпор на сливной магистрали рейки и Вы чувствуете резкое уменьшение коэффициента усиления гидроусилителя (извините за тавтологию) Что позволяет лучше сохранять прямолинейную траекторию движения автомобиля на большой скорости.
Т.Е на скорости , чтобы РЕЗКО ПОМЕНЯТЬ ТРАЕКТОРИЮ ДВИЖЕНИЯ надо приложить гораздо больше усилия на руль.
При плавном же рулении , даже на большой скорости , работу этого клапана Вы , скорее всего не почувствуете .
Извините , не большой мастер объяснять , но надеюсь суть донес. rolleyes.gif

Сообщение отредактировал Вадим57 - 8.5.2016, 21:18


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
39 страниц V  В начало Назад 9 10 11 12 13 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 18.1.2019, 10:47