Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano II _ Murano z51 (2012-2014)

Автор: Bogatov 14.8.2014, 22:37

Для статистики ! Всем - Спасибо и Удачи ! flag_of_truce.gif

Автор: Robton 14.8.2014, 22:53

Цитата(Bogatov @ 15.8.2014, 0:37) *
Для статистики ! Всем - Спасибо и Удачи ! flag_of_truce.gif


Какие проблемы то? ( лампочка перегорела или дрыгатель стукануло)

Автор: Bogatov 15.8.2014, 0:46

Цитата(Robton @ 15.8.2014, 0:53) *
Какие проблемы то? ( лампочка перегорела или дрыгатель стукануло)


Имеется в виду, приходилось ли обращаться по гарантии.

Автор: ventel 15.8.2014, 5:39

здесь не хватает еще одного пункта "проблем нет"

Автор: NIKANORR199 15.8.2014, 6:03

Цитата(ventel @ 15.8.2014, 7:39) *
здесь не хватает еще одного пункта "проблем нет"


Это должно быть первым пунктом!

Автор: Dr.Sars 15.8.2014, 9:10

проблем нет ,25000 машина 2011 октябрь !(по гарантии две ручки задние(хром) и накладка порога)+ передние втулки стаба (гарантия)2500км

Автор: ole65 15.8.2014, 9:19

Цитата(Dr.Sars @ 15.8.2014, 11:10) *
проблем нет ,25000 машина 2011 октябрь !(по гарантии две ручки задние(хром) и накладка порога)


Это первый не существующий пункт: проблем нет sarcastic.gif

Автор: Serg71 15.8.2014, 9:52

Приблизительно на 6000 км. менял втулки стабилизатора по гарантии.

Автор: Eric_Lindros 15.8.2014, 12:33

была проблемка, была-таки.
замена правой передней фары. начала запотевать где-то на 15000км, ездил не парился, пока запотевание не стало по всей поверхности внутри фары. оф дилер "ниссан на таганке" послал с фарой куда подальше (нарыв кучу отмазок), заменил через знакомого в др. оф дилере за 10000руб. (если надо кому, сведу с челом).

Из ближайших возможных "проблем" ну или ремонтов при сегодняшнем пробеге 33000км (диагностика в Висте):
-замена передних нижних рычагов (надрывы резинок рычага);
-замена торм. дисков при следующей замене торм. колодок спереди;
-странный люфт правого переднего внутреннего шруса;
-бренчание в задней подвеске (в Висте как не искали, не нашли что)...
как-то так.

Автор: ventel 15.8.2014, 13:05

опрос в топку, вот уже и 2011 г.в. в опросе участвуют
Лучше сделать опрос по проблемным узлам мурки Z51: раздатка, вариатор...

Автор: ole65 15.8.2014, 14:14

Цитата(ventel @ 15.8.2014, 15:05) *
опрос в топку, вот уже и 2011 г.в. в опросе участвуют
Лучше сделать опрос по проблемным узлам мурки Z51: раздатка, вариатор...

Так уже были такие темы. Что опять обсасывать. Как выяснелось, такие проблемы носят единичный характер и как правило связано с условиями эксплуатации.

Автор: turbina 15.8.2014, 18:51

Вот из-за таких споров sarcastic.gif и складывается впечатление о машине и тд. Втулки стабилизатора и пр, потенциальный покупатель почитав в шоке и цена на авто упало в разы....
Писано переписано - меняли на копейки.... Втулки и что еще? Задолбала раздатка? Кончили варик? Пиз...ж ездили, ездим и будем кататься. В моем понимании нет альтернативы МУРу...

Автор: Мурановод 15.8.2014, 19:00

5000 км насос ГУР, замена по гарантии.

Автор: tasselholf 15.8.2014, 21:23

Цитата(Мурановод @ 15.8.2014, 21:00) *
5000 км насос ГУР, замена по гарантии.

Аналогично на 5 тыщах... По гарантии менял 40 дней )))
Остальное тьфу тьфу...

Автор: коляр 15.8.2014, 21:48

38 ткм авто 2102 г. куплено в начале 2013 г. проблем нет три тьфу

Автор: серж 776 16.8.2014, 7:24

Цитата(turbina @ 15.8.2014, 20:51) *
Вот из-за таких споров sarcastic.gif и складывается впечатление о машине и тд. Втулки стабилизатора и пр, потенциальный покупатель почитав в шоке и цена на авто упало в разы....
Писано переписано - меняли на копейки.... Втулки и что еще? Задолбала раздатка? Кончили варик? Пиз...ж ездили, ездим и будем кататься. В моем понимании нет альтернативы МУРу...

По большому счету согласен!)

Автор: Денис22 16.8.2014, 7:55

А если у меня нет проблем.
Пробег 41тк. Что мне отвечать.
Добавьте пунктик - ПРОБЛЕМ НЕТ!!! smile.gif

Автор: maiki68 16.8.2014, 11:49

43000 смазал замок задней двери wink.gif

Автор: Денис22 16.8.2014, 12:10

Цитата(maiki68 @ 16.8.2014, 12:49) *
43000 смазал замок задней двери wink.gif


Ну тогда у меня замена вт.стаба и сальников вариатора по гарантии на 32тк. ))

Автор: Eric_Lindros 16.8.2014, 12:39

Цитата(ventel @ 15.8.2014, 15:05) *
опрос в топку, вот уже и 2011 г.в. в опросе участвуют
...

и дальше что??
тебе не пофиг, 11 год выпуска у меня или 12-13-14?
смотри на пробег. пробег на момент покупки - май 2013г. составлял 9300 км.

Автор: ventel 16.8.2014, 16:02

Цитата(Eric_Lindros @ 16.8.2014, 15:39) *
и дальше что??
тебе не пофиг, 11 год выпуска у меня или 12-13-14?
смотри на пробег. пробег на момент покупки - май 2013г. составлял 9300 км.

не пофиг с 12 рестайла много узлов модернизировано/внесено изменений

Автор: Eric_Lindros 16.8.2014, 19:47

Цитата(ventel @ 16.8.2014, 17:02) *
не пофиг с 12 рестайла много узлов модернизировано/внесено изменений

на фары тоже...ну да ну да

Автор: АртемийЛ 16.8.2014, 20:28

Октябрь 2011 год. Сейчас пробег 125 000 км.
На 45 000 км поменял по гарантии втулки стабов. Примерно на 60 000 км поменял обе ступицы по гарантии. Машина летает все в порядке. На 120 000 было большое ТО, делал как всегда в ВИСТЕ + к ТО мыл радиаторы менял ремень с роликами, ремонт рулевой рейки. Машиной доволен, как и вся моя семья. Супруга как сядет за руль так не выгонишь). Единственный минус для меня это багажник, маловат с двумя детьми.

Автор: ventel 16.8.2014, 20:47

Цитата(Eric_Lindros @ 16.8.2014, 22:47) *
на фары тоже...ну да ну да

Ну знаешь многие пишут про трешины, про запотеваниние тьфу тьфу проблем нет

Автор: ЮКОС 16.8.2014, 23:22

44,5 тысячи. Машина в сервисе- меняют ГУР по гарантии, кондиционера хватает на 1,5-2 тысячи км. Сервисмены ищут утечку...

Автор: NIKANORR199 17.8.2014, 6:14

Июнь 2012 г.в. - пробег 59850 км проблем нет. На ТО-3 замена "хромированных" молдингов на дверях.
Впереди ТО-4 жалоб дилеру на машину нет!

Автор: Allessandro 17.8.2014, 10:44

октябрь 2013,пробег 25000,пока все хорошо!Сделал только ТО1

я вот смотрю многие ГУР меняли по гарантии,а что конкретно было?И разве у нас ГУР?

Автор: Мурановод 17.8.2014, 10:53

Цитата(Allessandro @ 17.8.2014, 12:44) *
октябрь 2013,пробег 25000,пока все хорошо!Сделал только ТО1

я вот смотрю многие ГУР меняли по гарантии,а что конкретно было?И разве у нас ГУР?

Да у нас ГУР! Потек насос ГУР, сальник выдавило зимой, причем только в крайнем положении руля и при нажатии педали газа.

Автор: f.fox 17.8.2014, 18:06

пробег 42 тыщ. менял фару правую по гарантии на первом ТО на втором втулки(заставил biggrin.gif ) и все drinks.gif

Автор: misha77 18.8.2014, 9:08

Цитата(f.fox @ 17.8.2014, 20:06) *
пробег 42 тыщ. менял фару правую по гарантии на первом ТО на втором втулки(заставил biggrin.gif ) и все drinks.gif


а как втулки себя проявляли ? А то мне какжется тоже есть некая расхлябанность в подвеске.

Автор: Serg71 18.8.2014, 12:39

Цитата(misha77 @ 18.8.2014, 11:08) *
а как втулки себя проявляли ? А то мне какжется тоже есть некая расхлябанность в подвеске.

при поперечных раскачиваниях авто стук в передней подвеске.

Автор: Bogatov 18.8.2014, 23:43

Мур 2012 года.

На 15.000 - треснули обе фары

на 25.000 - облез хром по низу

сейчас 40.000 - опять треснули фары + облез значок ниссан спереди + дребезжит пластик снаружи у лобовухи (опять поеду делать, накопилось)

+ по мелочи скрипела педаль тормоза при отпускании (в салоне автомобиля), устранили на первом ТО, сейчас опять начинает ))) flag_of_truce.gif

Автор: Сидор 19.8.2014, 2:55

16000 - втулки стабилизатора переднего
30000 - втулки стабилизатора переднего, замена на новую модификацию.
75000 -передняя ступица(рановато на мой взгляд)

Автор: Melt 19.8.2014, 10:12

20000 - замена фары (запотевание)
30000 - замена втулок стабилизатора (перед), устранение течи сальника раздатки - замена кислородного датчика - замена выпускного коллектора.

Автор: f.fox 19.8.2014, 12:52

Цитата(misha77 @ 18.8.2014, 11:08) *
а как втулки себя проявляли ? А то мне какжется тоже есть некая расхлябанность в подвеске.

не помню, просто подняли на подъемнике, посмотрели втулки они "люфтили" и поменяли по гарантии.

Автор: Dr.Sars 21.8.2014, 12:20

Цитата(f.fox @ 19.8.2014, 14:52) *
не помню, просто подняли на подъемнике, посмотрели втулки они "люфтили" и поменяли по гарантии.

люфт на самом стабе!

Автор: Рома Карел 22.8.2014, 14:56

Машине полгода. Вариатор в сборе под замену, Ниссан одобрил, головной. Пробег 10.000 ((

Автор: серж 776 22.8.2014, 15:28

Цитата(Рома Карел @ 22.8.2014, 16:56) *
Машине полгода. Вариатор в сборе под замену, Ниссан одобрил, головной. Пробег 10.000 ((

Зато будет новый вариатор.)))

Автор: Duha 22.8.2014, 16:29

Цитата(серж 776 @ 22.8.2014, 16:28) *
Зато будет новый вариатор.)))

каждые 10 000 ?

Автор: Рома Карел 23.8.2014, 10:23

Вот это и напрягает

Автор: серж 776 23.8.2014, 10:38

сделайте да продайте и напрягать не будет!) Брак у всех машин бывает. Главое чтоб замеили быстро.

Автор: Oleg L 23.8.2014, 11:42

На 8ткм замена хрома на дверных молдингах, на 23 лампочка ксенона. За 2 года все.

Автор: Рома Карел 23.8.2014, 12:40

Серж 776 продавать, так налог надо платить, жаба душит )))

Автор: Oleg L 23.8.2014, 12:47

Неужто Вы надеетесь продать дороже чем купили? Иначе с чего налог то платить?

Автор: Рома Карел 23.8.2014, 13:36

Нет, конечно. Но и не за 1250000 , а если выше указанной суммы и срок владения меньше 3 лет -налог. Или что то изменилось?

Автор: серж 776 23.8.2014, 13:39

Цитата(Рома Карел @ 23.8.2014, 14:40) *
Серж 776 продавать, так налог надо платить, жаба душит )))

Сделают и ездите спокойно!)

Автор: Oleg L 23.8.2014, 13:45

Цитата(Рома Карел @ 23.8.2014, 15:36) *
Нет, конечно. Но и не за 1250000 , а если выше указанной суммы и срок владения меньше 3 лет -налог. Или что то изменилось?


Ничего не менялось. Вот только при чем тут 1.25 ляма? Вы купили авто за эту сумму? И какого оно года?

Автор: Рома Карел 23.8.2014, 14:04


http://info.auto.ru/moto/faq/article/8106/

Автор: Oleg L 23.8.2014, 18:40

Не читайте по утрам советских газет. Похоже статья древняя как г-но мамонта.
Ключевое слово везде - ДОХОДЫ, если у Вас сохранился договор покупки машины, то его копию прилагаете к декларации и расписываете, что дохода не получили. К примеру, купили за 1.6млн, продали за 1.4млн. Дохода нет, вопросов к Вам тоже нет.
Собственно, пару лет назад такую декларацию подавал, когда продал машину которой меньше 2 лет.
Сначала не хотел подавать, но где-то через месяцев 5 после продажи пришло ругательное письмо. Пришлось подавать декларацию.

Автор: Береснев 27.8.2014, 7:02

Цитата(Oleg L @ 23.8.2014, 23:40) *
Не читайте по утрам советских газет. Похоже статья древняя как г-но мамонта.
Ключевое слово везде - ДОХОДЫ, если у Вас сохранился договор покупки машины, то его копию прилагаете к декларации и расписываете, что дохода не получили. К примеру, купили за 1.6млн, продали за 1.4млн. Дохода нет, вопросов к Вам тоже нет.
Собственно, пару лет назад такую декларацию подавал, когда продал машину которой меньше 2 лет.
Сначала не хотел подавать, но где-то через месяцев 5 после продажи пришло ругательное письмо. Пришлось подавать декларацию.


+100

последние 2 машины Тииду и Аута продавал после 2-х лет владения: сразу делал нужные копии всех доков, более того 2 раза их "терял" scratch_one-s_head.gif ехал к дилеру, получал копии ВСЕХ необходимых доков, качал программу "декларация" с сайта налоговой и - вуаля - отчитывался!

за Аут делал 2 недели назад: выбрал день, когда налоговая работает до 20.00, приехал - 10 минут и я СВОБОДЕН от притензий от налоговиков! sarcastic.gif

Автор: Discojam 27.8.2014, 7:57

На 30т.км поменяли по гарантии сальник раздатки и втулки стабилизатора. За день до обращения в сервис, загорелись лампочки ABS, стояночного тормоза и противозаносной системы. На сервисе прочистили тормозные диски и датчики от пыли (ездил в отпуск и намотал 15т.км за месяц) и все стало на свое место.

На 60т.км поменяли в передке рычаг в сборе, микротрещину обнаружили еще на ТО-3, но так как рычага на складе не оказалось, то пришлось отложить замену на следующее ТО.
Сервис от места пребывания автомобиля находится в 700км.

Сейчас уже почти 70т.км. отбегал и судя по иногда появляющимся звукам, втулки стабилизатора надо опять менять.

Ну и конечно же скрип от колодок периодически появляется, но как я понял это у многих наблюдается.

В целом автомобилем доволен, чуточку экономичности бы ему, но только не в ущерб динамике smile.gif

Автор: флайт 27.8.2014, 21:49

Цитата(Discojam @ 27.8.2014, 9:57) *
На 30т.км поменяли по гарантии сальник раздатки и втулки стабилизатора. За день до обращения в сервис, загорелись лампочки ABS, стояночного тормоза и противозаносной системы. На сервисе прочистили тормозные диски и датчики от пыли (ездил в отпуск и намотал 15т.км за месяц) и все стало на свое место.

На 60т.км поменяли в передке рычаг в сборе, микротрещину обнаружили еще на ТО-3, но так как рычага на складе не оказалось, то пришлось отложить замену на следующее ТО.
Сервис от места пребывания автомобиля находится в 700км.

Сейчас уже почти 70т.км. отбегал и судя по иногда появляющимся звукам, втулки стабилизатора надо опять менять.

Ну и конечно же скрип от колодок периодически появляется, но как я понял это у многих наблюдается.

В целом автомобилем доволен, чуточку экономичности бы ему, но только не в ущерб динамике smile.gif

Извините, но помоему Вам просто долили тормозухи.

Автор: f.fox 30.8.2014, 19:03

сглазил мурку sarcastic.gif
умер аккумулятор вчера , в ноль wacko.gif под замену по гарантии . Прожил он у меня год и 10 месяцев dash1.gif

Автор: серж 776 2.9.2014, 19:59

Цитата(f.fox @ 30.8.2014, 21:03) *
сглазил мурку sarcastic.gif
умер аккумулятор вчера , в ноль wacko.gif под замену по гарантии . Прожил он у меня год и 10 месяцев dash1.gif

Не самое сильное место у ниссана,у меня он в течении первой недели приказал долго жить)))

Автор: флайт 2.9.2014, 21:23

Цитата(серж 776 @ 2.9.2014, 21:59) *
Не самое сильное место у ниссана,у меня он в течении первой недели приказал долго жить)))

а у меня на Теане седьмой год ходит наверно повезло.

Автор: J-o-k-e-r 3.9.2014, 9:15

На ИКС-ТРЕЙЛЕ отходил аккумулятор 3,5 года, так и продал с родным. Надеюсь, что и на муре будет не хуже.

Автор: Рома Карел 5.9.2014, 10:07

Вчера забрал машину, варик поменяли в сборе. Что то неуловимо изменилось, как то более "веселей" разгоняется (резко не педалирую конечно) а может мне просто кажется. Посмотрим, что дальше. Старый варик отправили в Мск, изучать типа.
И вот интересно, мне не дали никакой бумаги о замене варика, в сервисной книжке тоже отметки нет, на руках лишь акт приема-сдачи, когда я сдавал машину, там мои жалобы на дерганье отражены, и бумажка о приеме машины. Такая же, как обычно дают после ТО ( ну там жидкости в норме и тд) Так и должно быть?

Автор: krizis 5.9.2014, 10:56

если ты деньги не платил - то тебе и бумажку никакую не дадут о стоимости и выполненых работах но расписаться в них попросят

Автор: Dr.Sars 5.9.2014, 14:19

Цитата(krizis @ 5.9.2014, 12:56) *
если ты деньги не платил - то тебе и бумажку никакую не дадут о стоимости и выполненых работах но расписаться в них попросят

+1

Автор: Dr.Sars 5.9.2014, 14:19

Цитата(krizis @ 5.9.2014, 12:56) *
если ты деньги не платил - то тебе и бумажку никакую не дадут о стоимости и выполненых работах но расписаться в них попросят

+1

Автор: Рома Карел 5.9.2014, 16:47

Так о стоимости понятно. Какие деньги, если случай гарантийный. Я вообще о самом факте имею ввиду

Автор: mpot97 5.9.2014, 16:59

Цитата(Рома Карел @ 5.9.2014, 17:47) *
Так о стоимости понятно. Какие деньги, если случай гарантийный. Я вообще о самом факте имею ввиду

Мне когда насос ГУРа по гарантии меняли-никаких бумаг не дали и в сервисной книжке нет отметок об этом,сказали "у нас все есть в компе.", только подписей штук 5 в бумагах.

Автор: Samus 15.9.2014, 17:35

На 40 тыс потекла прокладка между раздаткой и вариком. Поменяли по гарантии. Сейчас пробег 60 тыс. Все сухо.

Автор: OPS 30.9.2014, 15:25

Цитата(Samus @ 15.9.2014, 18:35) *
На 40 тыс потекла прокладка между раздаткой и вариком. Поменяли по гарантии. Сейчас пробег 60 тыс. Все сухо.

Сухо, защиту снимали смотрели или нет?
(поменяли тоже сальник межде раздаткой и вариатором, мокреет все равно собака).

Автор: mif 3.10.2014, 8:51

Пробег 62 т. км., проблем нет. Замена втулок стабилизатора (один раз по гарантии) считаю не проблемой.

Автор: Samus 3.10.2014, 14:57

На 60 тыс
- порван до железа малый сайлент на переднем рычаге (замена сайлента (Фебест));
- неравномерный износ колодок в левом заднем суппорте (замена колодок, чистка, смазка);
- порван пыльник тормозного поршня (левый задний)(замена пыльника).

Автор: yudo 7.10.2014, 8:49

Цитата(Samus @ 3.10.2014, 16:57) *
На 60 тыс
- порван до железа малый сайлент на переднем рычаге (замена сайлента (Фебест));
- неравномерный износ колодок в левом заднем суппорте (замена колодок, чистка, смазка);
- порван пыльник тормозного поршня (левый задний)(замена пыльника).


Наверное в соревнованиях по офроаду участвовали?

Автор: Oiler 31.10.2014, 23:01

Шестой год моему пошел. На одометре 64 тыс.км. Только регламентные работы.

Автор: Passat 1.11.2014, 8:44

3 года назад, 1 ноября забрал. машину с салона.Гарантия закончилась(. За весь период, только замена втулок стабилизатора и регламентные работы.Да еще, камень в стекло прилетел-замена.

Автор: loggy 7.11.2014, 11:06

83т км полет нормальный smile.gif)))
по весне единственное надо поменять радиатор на варике, на днях смотрел конец ему приходит smile.gif

Автор: флайт 7.11.2014, 18:44

Цитата(loggy @ 7.11.2014, 12:06) *
83т км полет нормальный smile.gif)))
по весне единственное надо поменять радиатор на варике, на днях смотрел конец ему приходит smile.gif

У Вас Мурано1? У второго нет дополнительного радиатора.

Автор: SPQR 17.11.2014, 11:24

Всем доброго дня. Не думаю, что вопрос отдельной темы. Надеюсь, что профи по Мурзикам помогут разобраться с данным глюком.
Не знаю проблема это или нет, но сегодня утрм возникла вот такая штуковина.
Не завелась машина, сразу оговорюсь, что подумал, что батарея села, хотя машине чуть больше года, не должна была помереть то. Разбираться не стал, отвел ребенка в школу. По дороге вспомнил, что не щелкали релюшки при заводке, как обычно бывает когда батарея села. Вернулся, все то же самое, приборка горит, свет в салоне зажигается, музыка играет. Достал провода, с соседом по стоянке пробуем прикурить и завести - тишина. Ну думаю капец, что то сломалось. Звоню в ОД, думаю пусть эвакуатор гонят. Пока они там соединяют со всякими службами, обращаю внимание, что переключатели света поставлены на OFF. В субботу вечером в машине по телефону болтал долго, ну и перевел в OFF, обычно стоит ближний на авто и пртивотуманки включены. Поставил все как обычно. Пока соединяют в ОД, думаю дай еще разок на кнопку нажму и О ЧУДО, прокрутила сек. 15 и завелась, как обычно. Тут соединяют с мастером в ОД, рассказываю ему про данный глюк, вменяемого ответа не услышал.
Итого, что делать заехать к ОД пусть на ошибки проверят или забить.

Автор: Navy 17.11.2014, 16:52

Конечно лучше съездить к дилеру, пусть пробьют на ошибки, тем более машина на гарантии. В следующий раз такое может случиться в дороге и танцы с бубном не помогут, надо выяснить и устранить причину.

Автор: aleksey14 1.12.2014, 14:44

Через 2 месяца после покупки сломался гур. Заменили по гарантии. Ждал месяц. Ездил акуратно со сломаным пока ждал.

Автор: boosel 2.12.2014, 9:25

Цитата(флайт @ 7.11.2014, 18:44) *
У Вас Мурано1? У второго нет дополнительного радиатора.


У меня тоже второй мур, джапанский, 2010. Стоит доп радиатор перед левым передним колесом

Автор: krufel 11.12.2014, 10:25

У меня тоже стоит и ставили также на первых российских дорестайловых.

Автор: krufel 11.12.2014, 10:27

SPOR, не парься , никаких ошибок у тебя нет. Просто глюк, скинь клемму на десять минут и все.

Автор: uriah 27.3.2015, 11:13

апрель 2011 LE-R RUS- пробег 75000 км ( 80% по Москве)
15 тыс.- замена втулок стабилизатора
45 тыс.- замена передних тормозн. дисков
60 тыс. замена сальника (кажется левого) раздатки....
Вроде все.... Это разве проблемы?

Автор: флайт 28.3.2015, 20:26

28000,пока всё нормально.

Автор: Maverick 30.3.2015, 7:58

Во сколько обходится процедура замены сальника раздатки?

Автор: anestezist 30.3.2015, 8:34

Цитата(Maverick @ 30.3.2015, 7:58) *
Во сколько обходится процедура замены сальника раздатки?

там сразу 3 сальника меняют,стоит 12 тыс вместе с сальниками в Висте

Автор: Мур60 5.4.2015, 13:24

Стойки передние на пробеге 26 тыс. замена, тоже мелочь?

Автор: Мур60 5.4.2015, 13:25

Стойки передние на пробеге 26 тыс. замена, тоже мелочь?

Автор: Niral 5.4.2015, 14:46

При пробеге 20 тысяч с небольшим - замена насоса гидроусилителя руля по гарантии.

Автор: asty 16.4.2015, 22:55

Добрый вечер всем!!!
Машиной владею 1 год,успел проехать 23 тыщ км. До Мурки была мазда6 японской сборки,митцубиси лансер,сравнивать их бесполезно.Мурка на голову и выше и ллучше, но есть одно но...качество сборки авто просто безобразное.за такие деньги покупаешь машину а у тебя через 10 тыщ пробега начинает дергаться переднее пассаж сиденье, дребезжать обшивка торпеды и тд и тп...данный момент очень раздражает.. Товарищи,может кто сталкивался и решал данный вопрос?может есть спец конторы кот смогут помочь решить проблем.на форуме много чего прочитал,но конкретно так и не нашел ничего

Автор: krizis 17.4.2015, 6:50

Цитата(asty @ 16.4.2015, 22:55) *
Добрый вечер всем!!!
Машиной владею 1 год,успел проехать 23 тыщ км. До Мурки была мазда6 японской сборки,митцубиси лансер,сравнивать их бесполезно.Мурка на голову и выше и ллучше, но есть одно но...качество сборки авто просто безобразное.за такие деньги покупаешь машину а у тебя через 10 тыщ пробега начинает дергаться переднее пассаж сиденье, дребезжать обшивка торпеды и тд и тп...данный момент очень раздражает.. Товарищи,может кто сталкивался и решал данный вопрос?может есть спец конторы кот смогут помочь решить проблем.на форуме много чего прочитал,но конкретно так и не нашел ничего

на гарантии машина - тогда к дилеру и пока все не устранит не забирай, не хотят делать - позвони в ниссан рус, напиши заявление

Автор: yudo 17.4.2015, 9:24

У меня однажды заскрипело сидение. Я показал это гарантийщикам. Мне показали пункт в сервисной книжке где сказано, что всё что не влияет на "скорость" не является гарантийным случаем. Через пол года скрип сам собой прошел.


Автор: этоя 18.4.2015, 18:11

А мне кажется дырки в зубах сами не заживают(

Автор: asty 19.4.2015, 21:27

К дилеру обращался,сказал конструктивная особенность автомобиля.неприятно конечно,но что делать.буду делать шуму,антискрип,но больше Ниссан не буду покупать

Автор: Navy 19.4.2015, 21:43

Цитата(asty @ 19.4.2015, 21:27) *
К дилеру обращался,сказал конструктивная особенность автомобиля.неприятно конечно,но что делать.буду делать шуму,антискрип,но больше Ниссан не буду покупать

Такая же ерунда была, сидение заскрипело, оказалось замок ремня безопасности скрипел. Чтоб не скрипело надо наверное Мерс Е класса покупать.. и то не факт. ИМХО.

Автор: pavel_201 22.4.2015, 8:47

Скажу вам по секрету, мерседес Е класса тоже скрипит иногда ;-)

Автор: Dima Krotov Arhara 27.4.2015, 13:52

А где на форуме те кто ездит много ?

Неужели все ездят по 10-15 в год . На авто ру и авито стоят и продаются машины (2008-2010) с пробегами за 200 000 км .

Автор: J-o-k-e-r 27.4.2015, 15:11

Цитата(Dima Krotov Arhara @ 27.4.2015, 13:52) *
А где на форуме те кто ездит много ?

Неужели все ездят по 10-15 в год . На авто ру и авито стоят и продаются машины (2008-2010) с пробегами за 200 000 км .


Такие на форумах не сидят, они постоянно за рулем ))) Сам катаю строго 15 тыс. в год...

Автор: этоя 27.4.2015, 18:21

Цитата(Dima Krotov Arhara @ 27.4.2015, 13:52) *
А где на форуме те кто ездит много ?

Неужели все ездят по 10-15 в год . На авто ру и авито стоят и продаются машины (2008-2010) с пробегами за 200 000 км .

Почтальоны sarcastic.gif и доставщики пиццы.

Автор: akimych 27.4.2015, 21:47

Цитата(этоя @ 27.4.2015, 19:21) *
Почтальоны sarcastic.gif и доставщики пиццы.

Другой вариант - сутенеры, теток развозят.

Автор: Dima Krotov Arhara 28.4.2015, 0:21

Сегодня смотрел машину 2011 года , пробег скорее всего честный , 154 000 км , служебная машина какой то фирмы по продаже химикатов на ЦБК по всей россии . ооо керава нова что ли ...

По салону вся замученная , или пробег скинут всё таки , варик родной . Сиденье кожа , но выглядит удручающе . Возил себя местный торгпред , ну и Москву на ней мотался видимо .

прочие машины 2010-2009 годов все с пробегом около 100 000 . В основном эти машины эксплуатировались людьми не юными и как правило один хозяин . Походу все знают про гарантию 5 лет на варик и сливают , как только так сразу .

Автор: krizis 28.4.2015, 6:41

как правило один хозяин это хорошо, высока вероятность что за машиной ухаживал, естественно после 3,5,7 лет машину хотят поменять на более новую (другую)
и дело даже не в варике и его гарантии, не бойся ты за варик, при должном уходе ничего с ним не случиться

Автор: Dima Krotov Arhara 28.4.2015, 9:31

Я вот успел на икстрейле разобраться с тем , что такое правильная эксплуатация , но возникает спорный вопрос - А что такое ухаживание , правильное ?

Главный камень в огороде это что , масло НС-2 не меняется в полном понимании этого слова как у акпп или двс или в раздатке . Масло ЧАСТИЧНО , только заменяется . то есть идёт процедура добавления свежего масло при вытеснении части старого . И . из-за этого мнение о замене масла нс-2 делится на два лагеря , тех кто не верит в чудо от освежевшего чуток масла и тех кто делает по регламенту всё .

К сожалению опыт и тот и другой имеет как положительные доказательства так и отрицательные .

У меня тоже вопрос - Каким образом продлеватся жизнь варика от замены 3-4 литров нс-2 в варике , если обший обьем заливки от 8 до 10 литров ? как ?

Автор: krizis 28.4.2015, 10:04

так можешь менять масло в вариаторе со снятием поддона, сменой фильтра

Автор: Dima Krotov Arhara 28.4.2015, 11:42

слежу за действиями со стороны автомира по замене варика , в потенциально моей мурки конца 2010 года .

Щас был разговор с инжгаром , по знакомству . Ответ - На мурке и теане одна беда - перегрев варика , точнее видимо масла . Особенно у тех кто много по пробкам и по трассе как угорелый лётает .

Так на форуме и не нашёл по точнее описания системы охлаждения машин японской сборки до декабря 2010 . Как я понял в 2008-2010 радиатор варика выносной перед передним левым колесом стоит . А после 2010 года варик охлаждает масло внутри другого радиатора , толи кондиционерного толи охлаждаечного . Якобы там радиатор в радиаторе . Так не так - не понял .

Автор: CheGuevara 28.4.2015, 11:52

На прошлой неделе по гарантии поменяли переднюю правую ступицу. Загудела на пробеге 16 000 км, люфта не было. Был в Курске, вернулся в Москву и сразу к дилеру. Без вопросов поменяли за 2 часа, вместе с согласованием. Машина 2013 года, куплена в июне 2014. Ступица была уже с новым номером. На Лансере пробег 180 000 км, подшипники ни разу не менял, эксплуатирую жестко. Мурано - авто выходного дня.

Автор: Angel Shlesser 5.5.2015, 0:59

Странная какая-то тема: "Когда начались проблемы?"
Ну, к концу третьего года сразу и начались: гарантия-то кончается, а менять Мура не на что!
Четвертый год пошел, проблема не рассосалась.
Очень проблемный этот Мур. Да.

Автор: Серёга Питер 14.5.2015, 19:09

На 64000 поменял по гарантии левую ступицу и правую фару (стала запотевать). Поменяли без проблем, дилер - Марка (в Питере).

Автор: jenya12355 22.5.2015, 15:47

По поводу ГУРа.
Похоже проблема в жидкости, которая залита у нас с завода.
Из-за нее и свист зимой после заводки бывает.
Есть мнение, что если заменить жидкость на более холодостойкую, то и проблем с ГУРом не будет.

P.s.
Немного смешно писать, но пробег 8500 км, декабрь 2014 года, проблем не было, ТТТ.
Машиной полностью доволен.

Автор: Krez 24.5.2015, 23:42

Машина 12 года, лето. На 7500 замена насоса гура по гарантии.
Далее прошло 2,5 года и ничего кроме ТО.
При пробеге 83 000 начался гул впереди, в итоге замена двух передних ступиц в сборе, хорошо что опять по гарантии.
Пока ищу проблему со стуком на холодную при трогание, начался этот стук примерно на 35 000! Ищу уже 2 года!!'
Дальше походу начнется веселуха...

Автор: этоя 27.5.2015, 21:12

Да нормал все будет, по телику показывали!

Автор: абу 28.5.2015, 12:29

Машина 13 года, куплена июнь 14. Пробег 23 000 км. Проблем нет. Эксплуатация по полной.

Автор: Mihalych 9.6.2015, 17:37

Машина 2012 года.
На 41 000 замена обеих передних ступиц. Меняли по гарантии. После 60 000 опять начало гудеть. Похоже, повторно...
На 52 000 замена насоса ГУР. Тоже по гарантии.

Автор: этоя 9.6.2015, 18:07

Цитата(Mihalych @ 9.6.2015, 17:37) *
Машина 2012 года.
На 41 000 замена обеих передних ступиц. Меняли по гарантии. После 60 000 опять начало гудеть. Похоже, повторно...
На 52 000 замена насоса ГУР. Тоже по гарантии.


А режимы/условия эксплуатации, если не секрет?
С уважением.

Автор: флайт 9.6.2015, 19:39

Цитата(Mihalych @ 9.6.2015, 18:37) *
Машина 2012 года.
На 41 000 замена обеих передних ступиц. Меняли по гарантии. После 60 000 опять начало гудеть. Похоже, повторно...
На 52 000 замена насоса ГУР. Тоже по гарантии.

Машина стоит на улице?

Автор: Береснев 18.6.2015, 7:56

машина 12 гв, в эксплуатации с февр 13, пробег 45 т км. "стандартная" замена ГУРа в прошлом году зимой. остальное, тьфу-тьфу...
стиль вождения "пенсионерский": с семьёй не более 130, "в одного" до 150, по спидометру.... со светофора не рву - жалею самооценку коллег автолюбителей sarcastic.gif

Автор: флайт 18.6.2015, 15:38

Декабрь 13. 30000. Пока всё работает.

Автор: cvyzict 8.7.2015, 23:20

Вопрос?
При включении селектора передач в режим драйв и отпускании тормоза жму на газ происходит рывок прям сильный толчёк в зависимости от того с какой силой на газ нажать. Такое ощущение что двигатель через 1,5-2 секунды сцепляется с вариком, раньше никак. Так вот сам уже привык, жену переучил после теаны. Отпускаем тормоз ждём 1,5-2 секунды и жмём на газ.....
Купил авто у первого владельца с пробегом 48т, сейчас под 60т. До этого владел новой Teana j32 4WD все было плавно и без рывков.
Это у всех так или это проблема какая-то....?

Автор: Krez 9.7.2015, 0:49

Цитата(cvyzict @ 8.7.2015, 23:20) *
Вопрос?
При включении селектора передач в режим драйв и отпускании тормоза жму на газ происходит рывок прям сильный толчёк в зависимости от того с какой силой на газ нажать. Такое ощущение что двигатель через 1,5-2 секунды сцепляется с вариком, раньше никак. Так вот сам уже привык, жену переучил после теаны. Отпускаем тормоз ждём 1,5-2 секунды и жмём на газ.....
Купил авто у первого владельца с пробегом 48т, сейчас под 60т. До этого владел новой Teana j32 4WD все было плавно и без рывков.
Это у всех так или это проблема какая-то....?

Ну конечно это странно. Рывков как вы описываете не должно быть. У вас рывок напоминает как будто вы переходите с передачи d на r или наоборот и тут же даетЕ газу.
Возможно проблема с вариком. я не спец. Всего лишь догадка. Машина какого года? Может показать парням из jni-motors. Хотябы списаться с ними.

Автор: Krez 9.7.2015, 0:57

Пробег 85 500:
На 7000-замена насоса гура по гарантии
На 25 000 - замена правых обоих молдингов по гарантии
На 35 000 - замена левых обоих молдингов по гарантии
На 80 000 - замена двух ступиц по гарантии
На 85 000 - замена правого и левого рычага по гарантии, замена приводного ролика и надежного механизма по гарантии

Стоит в гараже. 80% город, 20% область.
Е..у мозги дилеру при удобном случае. В двух случаях из приведенных выше понадобилось обращаться к не официалам чтобы найти проблему.

Жизнь удалась playboy.gif

Автор: cvyzict 9.7.2015, 2:32

Тогда еще один вопрос задам дилеру... Интересно что же это может быть. ... Мур 2012г рестайлинг.

Автор: Krez 9.7.2015, 9:18

Цитата(cvyzict @ 9.7.2015, 2:32) *
Тогда еще один вопрос задам дилеру... Интересно что же это может быть. ... Мур 2012г рестайлинг.

Ты им задай вопросы, прокати и если будут говорить что это бред. То проси тебя прокатить на тестовой тачке

Автор: Vadim033 9.7.2015, 9:51

Цитата(cvyzict @ 9.7.2015, 0:20) *
Вопрос?
При включении селектора передач в режим драйв и отпускании тормоза жму на газ происходит рывок прям сильный толчёк в зависимости от того с какой силой на газ нажать. Такое ощущение что двигатель через 1,5-2 секунды сцепляется с вариком, раньше никак. Так вот сам уже привык, жену переучил после теаны. Отпускаем тормоз ждём 1,5-2 секунды и жмём на газ.....
Купил авто у первого владельца с пробегом 48т, сейчас под 60т. До этого владел новой Teana j32 4WD все было плавно и без рывков.
Это у всех так или это проблема какая-то....?

Думаю у всех так. Просто мурано спокойный автомобиль и торопиться он не любит. Сначала тоже не мог привыкнуть... Просто жди 1,5-2 секунды и ВСЕ.

Автор: Artisto177 9.7.2015, 10:06

12 г.в. ,пробег 90 000, на 30 000 насос ГУР по гарантии, ждал месяц

Автор: Krez 9.7.2015, 10:43

Цитата(Vadim033 @ 9.7.2015, 9:51) *
Думаю у всех так. Просто мурано спокойный автомобиль и торопиться он не любит. Сначала тоже не мог привыкнуть... Просто жди 1,5-2 секунды и ВСЕ.


Мотор 3,5 для спокойной езды? Вы ничего не путате?
Обычно люди для это берут куда более малые обьемы

Ждать на светофоре 1,5-2 секунды я бы не смог себе позволить! У меня все двигается с нажатие педали газа

Автор: cvyzict 9.7.2015, 11:17

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 21:43) *
Мотор 3,5 для спокойной езды? Вы ничего не путате?
Обычно люди для это берут куда более малые обьемы

Ждать на светофоре 1,5-2 секунды я бы не смог себе позволить! У меня все двигается с нажатие селектора


На светофоре как включится жёлтый отпускаю тормоз, на зеленый еду=)

Автор: vovexe 9.7.2015, 11:49

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 10:43) *
Мотор 3,5 для спокойной езды? Вы ничего не путате?
Обычно люди для это берут куда более малые обьемы

Ждать на светофоре 1,5-2 секунды я бы не смог себе позволить! У меня все двигается с нажатие селектора

чтобы дрюкать селектор на светофорах люди обычно берут механические коробки big_boss.gif

Автор: ventel 9.7.2015, 12:07

Цитата(cvyzict @ 9.7.2015, 1:20) *
Вопрос?
При включении селектора передач в режим драйв и отпускании тормоза жму на газ происходит рывок прям сильный толчёк в зависимости от того с какой силой на газ нажать. Такое ощущение что двигатель через 1,5-2 секунды сцепляется с вариком, раньше никак. Так вот сам уже привык, жену переучил после теаны. Отпускаем тормоз ждём 1,5-2 секунды и жмём на газ.....
Купил авто у первого владельца с пробегом 48т, сейчас под 60т. До этого владел новой Teana j32 4WD все было плавно и без рывков.
Это у всех так или это проблема какая-то....?

у всех так, вот нашел согласен с ответом. КСтати там и на Ваш вопрос есть ответ про "время задержки включения"



"Можно ли на светофорах и в пробках переводить селектор вариатора из положения "D" в "N" и как это в дальнейшем скажется на работе вариатора?"
Ответ:
Можно - но нет необходимости и это вредно в следующих случаях.
- например водитель поставил на N перед светофором и задумался о смысле жизни, тут включают зеленый - ему сигналят , он сдуру включает D и сразу газ жмет.
Что происходит - пакеты фрикционов расцеплены и между переводом селектора из N в D проходит время time lag - время задержки. Оно определено инерцией механизмов и скоростью нарастания давления масла в системе. Пока масло не заполнит полости и не сдвинет поршня-фрикционы не сомкнуться и водитель не дождавшись момента их полного сцепления может допустить их пробуксовку .
Каждая пробуксовка - это осыпание фрикционов и ремня на шкивах - так как давление на N падает. Если так ездить - то
коробка долго не проживет никакая, вариаторная тем более. Поэтому если селектор на N , то после перевода в D нужно
выждать около секунды , чтобы гарантированно все сомкнулось и включилось в коробке.( характерный толчек при включении ) Если водитель при таких моментах совершает ошибку - лучше селектор не трогать в пробках - оставлять в положении D . Просто любой водитель в спешке может допустить такую ошибку - дать газу не дождавшись включения коробки.

Рекомендовать ставить на N можно в глухой пробке - где явно видно , что стоять пол часа.



Автор: Vadim033 9.7.2015, 12:13

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 11:43) *
Мотор 3,5 для спокойной езды? Вы ничего не путате?
Обычно люди для это берут куда более малые обьемы

Ждать на светофоре 1,5-2 секунды я бы не смог себе позволить! У меня все двигается с нажатие селектора

Мы то ничего не путаем, а вот если вы на каждом светофоре переключаете селектор в режим паркинга, готов вам аплодировать стоя! Мур заточен на плавный старт, т.к. вариатор ибо нех...

Автор: Krez 9.7.2015, 12:20

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 11:49) *
чтобы дрюкать селектор на светофорах люди обычно берут механические коробки big_boss.gif

А кто сказал что дрюкается педаль газа? Он должен работать сразу же, а не тупить 1,5 с и с рывком двигаться!
Так или иначе на педали стоит электронная затупка и сорвать с места тачку просто так не выдет, тк с момента полного нажатия до ускорения проходит пару сек, с этим то вы согласитесь? Хотя отчем я! Вы же педаль видимо до упора и не выжимаете, один я видимо до этого додумался good2_002.gif
А еще есть тема кикдаун! Если вы на гашетку до упора нажмете и еще сделаете небольшое усилие, то вы почувствуете что вы надали как будто на кнопку! Вот тогда он начинает рвать, но все равно с затупом небольшим. Это затуп можно снять прошивкой!

Автор: Vadim033 9.7.2015, 12:35

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 13:20) *
А кто сказал что дрюкается селектор? Он должен работать сразу же, а не тупить 1,5 с и с рывком двигаться!
Так или иначе на селекторе стоит электронная затупка и сорвать с места тачку просто так не выдет, тк с момента полного нажатия до ускорения проходит пару сек, с этим то вы согласитесь? Хотя отчем я! Вы же селектор видимо до упора и не выжимаете, один я видимо до этого додумался good2_002.gif
А еще есть тема кикдаун! Если вы на гашетку до упора нажмете и еще сделаете небольшое усилие, то вы почувствуете что вы надали как будто на кнопку! Вот тогда он начинает рвать, но все равно с затупом небольшим. Это затуп можно снять прошивкой!
Умник блин...

На счет умника... Ох сейчас и влетит кому то... sarcastic.gif А по поводу "до упора выжимать селектор" - ипаать это КОРА sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif

Автор: vovexe 9.7.2015, 12:36

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 12:20) *
А кто сказал что дрюкается селектор? Он должен работать сразу же, а не тупить 1,5 с и с рывком двигаться!
Так или иначе на селекторе стоит электронная затупка и сорвать с места тачку просто так не выдет, тк с момента полного нажатия до ускорения проходит пару сек, с этим то вы согласитесь? Хотя отчем я! Вы же селектор видимо до упора и не выжимаете, один я видимо до этого додумался good2_002.gif
А еще есть тема кикдаун! Если вы на гашетку до упора нажмете и еще сделаете небольшое усилие, то вы почувствуете что вы надали как будто на кнопку! Вот тогда он начинает рвать, но все равно с затупом небольшим. Это затуп можно снять прошивкой!
Умник блин...

селектор, до упора? scratch_one-s_head.gif
на всякий случай,
селектор

то что можно выжать до упора

Автор: Vadim033 9.7.2015, 12:41

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 13:36) *
селектор, до упора? scratch_one-s_head.gif
на всякий случай,
селектор

то что можно выжать до упора

Достойный ответ good2_002.gif

Автор: mayc 9.7.2015, 12:57

Селектору-то за что досталось? to_take_umbrage.gif

Автор: Sprechstallmeister 9.7.2015, 13:02

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 12:36) *
...на всякий случай,
селектор

...

sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif

Автор: Krez 9.7.2015, 13:09

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 12:36) *
селектор, до упора? scratch_one-s_head.gif
на всякий случай,
селектор

то что можно выжать до упора

Браво... good2_002.gif но тема не об этом
Я имел ввиду педаль газа.
За знание машины 5 баллов! Приз в студию

Автор: vovexe 9.7.2015, 13:12

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 13:09) *
Браво... good2_002.gif но тема не об этом
Я имел ввиду педаль газа.

дискуссия как бы о задержке после переключения селектора

Цитата(mayc @ 9.7.2015, 12:57) *
Селектору-то за что досталось? to_take_umbrage.gif

селектор пострадал ни за что. его нужно пожалеть

Автор: Krez 9.7.2015, 13:22

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 13:12) *
дискуссия как бы о задержке после переключения селектора


селектор пострадал ни за что. его нужно пожалеть


Тогда я реально не прав!
Это у всех и всякого!
Приношу свои извиненения!

Автор: Vadim033 9.7.2015, 13:23

Смешная тема...Оборжался уже... Жжжете пацаны!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Vadim033 9.7.2015, 13:26

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 14:22) *
Тогда я реально не прав!
Это у всех и всякого!
Приношу свои извиненения!

Просто у тебя три черных квадратика, а у vovexe их пять!

Автор: vovexe 9.7.2015, 13:31

Цитата(Krez @ 9.7.2015, 13:22) *
Тогда я реально не прав!
Это у всех и всякого!
Приношу свои извиненения!

о, значит таки у всех без исключения drinks.gif

Цитата(ventel @ 9.7.2015, 12:07) *
характерный толчек при включении

у меня кстати толчек этот куда-то пропал после большого ТО с заменой вариаторного масла

Автор: ventel 9.7.2015, 15:43

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 15:31) *
у меня кстати толчек этот куда-то пропал после большого ТО с заменой вариаторного масла

слушай у меня такаяже хрень, раньше (с новья) этот толчок был ярковыраженный, после замены жижи так.. чуть качнет и все unknown.gif Может давление масла в коробасе низкое scratch_one-s_head.gif

Автор: mayc 9.7.2015, 16:10

Цитата(vovexe @ 9.7.2015, 13:31) *
у меня кстати толчек этот куда-то пропал после большого ТО с заменой вариаторного масла

Я скоро планирую сменить масло в вариаторе. Потом отпишусь про этот толчек.

Автор: cvyzict 9.7.2015, 17:03

Цитата(ventel @ 10.7.2015, 2:43) *
слушай у меня такаяже хрень, раньше (с новья) этот толчок был ярковыраженный, после замены жижи так.. чуть качнет и все unknown.gif Может давление масла в коробасе низкое scratch_one-s_head.gif


Сейчас посмотрел масло в варике так уровень чуть ниже нижней риски на рабочей машине на ровном асфальте. И запах масла как-то противно пахнет и достаточно темное. Пробег почти 60т.
Скажите, это беда? Попросить дилера чтобы долил? И правда ли что при замене масла в варке вероятность выйти из строя больше чем нежели его не менять? Мне так сказал мастер приемщик на предыдущем ТО.

Автор: Vadim033 9.7.2015, 17:42

Цитата(cvyzict @ 9.7.2015, 18:03) *
Сейчас посмотрел масло в варике так уровень чуть ниже нижней риски на рабочей машине на ровном асфальте. И запах масла как-то противно пахнет и достаточно темное. Пробег почти 60т.
Скажите, это беда? Попросить дилера чтобы долил? И правда ли что при замене масла в варке вероятность выйти из строя больше чем нежели его не менять? Мне так сказал мастер приемщик на предыдущем ТО.

Мастера к чертям, масло не доливать. Все симптомы и пробег говорят о необходимости ЗАМЕНЫ масла.

Автор: флайт 9.7.2015, 19:44

Цитата(ventel @ 9.7.2015, 13:07) *
у всех так, вот нашел согласен с ответом. КСтати там и на Ваш вопрос есть ответ про "время задержки включения"



"Можно ли на светофорах и в пробках переводить селектор вариатора из положения "D" в "N" и как это в дальнейшем скажется на работе вариатора?"
Ответ:
Можно - но нет необходимости и это вредно в следующих случаях.
- например водитель поставил на N перед светофором и задумался о смысле жизни, тут включают зеленый - ему сигналят , он сдуру включает D и сразу газ жмет.
Что происходит - пакеты фрикционов расцеплены и между переводом селектора из N в D проходит время time lag - время задержки. Оно определено инерцией механизмов и скоростью нарастания давления масла в системе. Пока масло не заполнит полости и не сдвинет поршня-фрикционы не сомкнуться и водитель не дождавшись момента их полного сцепления может допустить их пробуксовку .
Каждая пробуксовка - это осыпание фрикционов и ремня на шкивах - так как давление на N падает. Если так ездить - то
коробка долго не проживет никакая, вариаторная тем более. Поэтому если селектор на N , то после перевода в D нужно
выждать около секунды , чтобы гарантированно все сомкнулось и включилось в коробке.( характерный толчек при включении ) Если водитель при таких моментах совершает ошибку - лучше селектор не трогать в пробках - оставлять в положении D . Просто любой водитель в спешке может допустить такую ошибку - дать газу не дождавшись включения коробки.

Рекомендовать ставить на N можно в глухой пробке - где явно видно , что стоять пол часа.

А ещё лучше поставить на паркинг.

Автор: ventel 10.7.2015, 6:33

Цитата(cvyzict @ 9.7.2015, 19:03) *
Сейчас посмотрел масло в варике так уровень чуть ниже нижней риски на рабочей машине на ровном асфальте. И запах масла как-то противно пахнет и достаточно темное. Пробег почти 60т.
Скажите, это беда? Попросить дилера чтобы долил? И правда ли что при замене масла в варке вероятность выйти из строя больше чем нежели его не менять? Мне так сказал мастер приемщик на предыдущем ТО.

на щупе 2 уровня: "холодный"- риски и "горячий" - штриховка, если вы говорите про риски, то однозначно во первых надо долить! А потом ни кого не слушать и поменять жижу

Автор: mayc 10.7.2015, 9:07

Цитата(флайт @ 9.7.2015, 19:44) *
А ещё лучше поставить на паркинг.

Без разницы.

Автор: KingGLEB 15.7.2015, 17:10

41000 км - замена левого сальника коробки (в который привод входит). Все сделали по гарантии.

Автор: Китт78 23.7.2015, 21:55

36 ткм сальники раздатки
45 ткм ступица
45 ткм треснули обе фары
Я в а..е!!!!!

Автор: Денис22 24.7.2015, 9:04

Цитата(Китт78 @ 23.7.2015, 21:55) *
36 ткм сальники раздатки
45 ткм ступица
45 ткм треснули обе фары
Я в а..е!!!!!


Ты в Мирном, который в Якутии живешь?
Если да, то с такими морозами можно считать, что у тебя вообще ничего не ломалось... smile.gif

Автор: mayc 11.8.2015, 8:53

Цитата(mayc @ 9.7.2015, 16:10) *
Я скоро планирую сменить масло в вариаторе. Потом отпишусь про этот толчек.

Сменили мне масло в варике со снятием поддона. По толчку при переключении могу сказать то, что он теперь практически отсутствует в том виде, в котором раньше проявлялся. И мне это нравится smile.gif

Автор: YanBald 11.8.2015, 10:20

mayc
Много грязи в поддоне?
Цена процедуры?

Автор: mayc 11.8.2015, 11:40

YanBald, грязи и стружки не было. Поддон чистый, магниты тоже. Фильтр грубой очистки тоже чистый. Цвет масла - слегка "по-работавшее". Ребята молодцы, все почистили. Пробег на момент замены был 50880км. Счетчик старения масла - 10971.

Цена самой процедуры замены - 2200р. Но все необходимые з\ч я привез с собой.

Автор: 8800 28.8.2015, 11:57

2012 г. При пробеге 65 000-69 000 км. заменено по гарантии (хром молдинги,радиаторная решотка, руль,подрамник, прав пер рычаг.) flag_of_truce.gif

Автор: mike84 29.8.2015, 20:30

Первая проблема на 20 000 км. Засорилась форсунка омывателя стекла sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif Почистил иголкой - все работает. yahoo.gif

Автор: Samus 30.8.2015, 20:39

Первая проблема на 45 тыс - потек сальник раздатки. Заменили по гарантии. Вторая проблема на 70 000 - замена обоих рычагов после поездки в Крым. Оборвались оба мальниких сайлентблока. 30 тыр - к сумме, потраченной в отпуске.

Автор: okna-alex 30.8.2015, 22:47

58 тыс.- замена хромированных молдингов дверей, надписи, эмблемы (по гарантии)
63 тыс.- замена сальников раздатки (за свой счет)

Автор: cvyzict 4.9.2015, 12:57

Цитата(okna-alex @ 31.8.2015, 9:47) *
58 тыс.- замена хромированных молдингов дверей, надписи, эмблемы (по гарантии)
63 тыс.- замена сальников раздатки (за свой счет)

Во сколько обошлась замена сальников раздать?

Автор: akimych 4.9.2015, 14:15

Авто 11 года, все отлично, не считая лампочек и втулок перед. стабилизатора, тьфу три раза.

Автор: mike84 4.9.2015, 20:31

Цитата(akimych @ 4.9.2015, 14:15) *
Авто 11 года, все отлично, не считая лампочек и втулок перед. стабилизатора, тьфу три раза.


А какой пробег?

Автор: akimych 4.9.2015, 20:33

Цитата(mike84 @ 4.9.2015, 21:31) *
А какой пробег?

55т.

Автор: pvl 4.9.2015, 23:05

Цитата(akimych @ 4.9.2015, 20:33) *
55т.

Ну это ни а чем, если честно... Все еще впереди.

Автор: darkking1945 13.9.2015, 23:19

122 тыс. сейчас. Где-то на 50 т. по гарантии рейка менялась. В левом боковом зеркале был заводской брак шарнира - заменили по гарантии к 65т. (ха, потом сам обнаружил, что просто могли смазать и подтянуть болт - соль, разбитые дороги - есть причины влиять на уши, не страшное). На 100 т. менялись передние рычаги из-за нижних сайлентов, там же рядом амортизаторы по кругу, но это превентивная личная инициатива - они были живы, но захотел не думать о них просто. Все. Теплый гараж у дома - как причина увеличенного ресурса, наверное. Сборка не рус.

Автор: Zoomonoid 13.9.2015, 23:55

Цитата(darkking1945 @ 13.9.2015, 23:19) *
122 тыс. сейчас. Где-то на 50 т. по гарантии рейка менялась. В левом боковом зеркале был заводской брак шарнира - заменили по гарантии к 65т. (ха, потом сам обнаружил, что просто могли смазать и подтянуть болт - соль, разбитые дороги - есть причины влиять на уши, не страшное). На 100 т. менялись передние рычаги из-за нижних сайлентов, там же рядом амортизаторы по кругу, но это превентивная личная инициатива - они были живы, но захотел не думать о них просто. Все. Теплый гараж у дома - как причина увеличенного ресурса, наверное. Сборка не рус.

Масло в cvt менялось и на каком пробеге ?

Автор: okna-alex 14.9.2015, 10:04

Цитата(cvyzict @ 4.9.2015, 12:57) *
Во сколько обошлась замена сальников раздать?

9300 вместе с запчастями и работой у ОД.

Автор: darkking1945 17.9.2015, 0:55

Цитата(Zoomonoid @ 13.9.2015, 23:55) *
Масло в cvt менялось и на каком пробеге ?

60, потом 110.

Автор: mif 17.9.2015, 8:37

Авто 2011 г/в, пробег 80 т.км. менялись только втулки стабилизатора и лампы в туманках. У официалов после ТО-2 не обслуживаюсь.

Автор: pvl 26.10.2015, 9:25

Цитата(okna-alex @ 14.9.2015, 10:04) *
9300 вместе с запчастями и работой у ОД.

Цена - вообще "ни о чем". Где делали, если не секрет. И еще вопрос - как сейчас состояние соединения раздатки и варика.

Автор: Vertel 16.1.2016, 20:00

Murano спб. 2012 г.в замена:
1. ГУР 6 тыс 2013 гарантия
2. ГУР 28 тыс 2014 гарантия
Сегодня пробег 53 тыс, очередной привет ГУРу придется
менять за свои((

Автор: этоя 16.1.2016, 21:21

Фигасе! А причина появления такого, извиняюсь, "расходника"? Хоть предположительно.
С уважением.

Автор: okna-alex 16.1.2016, 22:43

Цитата(pvl @ 26.10.2015, 9:25) *
Цена - вообще "ни о чем". Где делали, если не секрет. И еще вопрос - как сейчас состояние соединения раздатки и варика.

Делал в Аванта г.Жуковский. почему цена такая? Приехал к ним когда не ждали. Вот я там и помахал шашкой. Пока всё сухое.

Автор: krufel 17.1.2016, 1:28

Вертел, а что летело шланг, помпа, рейка... Поконкретней, плиз.

Автор: Vertel 17.1.2016, 17:41

Цитата(krufel @ 17.1.2016, 2:28) *
Вертел, а что летело шланг, помпа, рейка... Поконкретней, плиз.



Все 2 раза насос гура, сейчас симптомы теже, на холостых руль очень
тяжелый, с ростом оборотов легчает и посторонний звук на холодную.

Автор: Vertel 17.1.2016, 17:48

Цитата(этоя @ 16.1.2016, 22:21) *
Фигасе! А причина появления такого, извиняюсь, "расходника"? Хоть предположительно.
С уважением.


Все случаи были зимой в минус , грешу на родную жидкость Гура

Автор: этоя 17.1.2016, 17:59

Повторюсь. Фигасе!!!!
С уважением.

Автор: Panfil 17.1.2016, 18:44

10.01.2016 вышел из строя ГУР.

отдал дилеру авто, поставили сроки замены по гарантии -14.01.2016.
14.01.2016 сообщили, что детали в РФ нет, везут из Голландии. Срок доставки - 2-3 недели.
Мотивация - массовый выход из строя ГУР-ов по итогам морозов.

Связался с сервисом Nissan. Там взяли время для разбирательства с ситуацией (регламент - до 7 рабочих дней).

Так что жду ремонта. Когда закончиться- не знаю.

Автор: Артур 12.4.2016, 13:50

машина 10 года.....рассыпался клапан радиатора охлаждения вариатора(проехал без жидкости 5 км до сервиса) и отгнил термозащитный экран на выпускной трубе..... и всё......пробег 105000, диагностика никогда не показывала ни одной ошибки.....
Других поломок никогда не было, ТО по регламенту

Автор: коляр 15.4.2016, 0:09

проблема появилась сразу-гаражный бокс сузился))))
а если серьезно где то после 60 тыщ сдох акб
ну и сейчас на 82 тыщах раздатка сопливит и втулки подрамника надо менять ага
машина 2012 г куплена новой в 2013

Автор: Bogatov 15.4.2016, 9:08

Цитата(коляр @ 15.4.2016, 0:09) *
проблема появилась сразу-гаражный бокс сузился))))
а если серьезно где то после 60 тыщ сдох акб
ну и сейчас на 82 тыщах раздатка сопливит и втулки подрамника надо менять ага
машина 2012 г куплена новой в 2013


А у вас машина ещё на гарантии ?

Автор: darkking1945 25.4.2016, 21:56

К теме проблем. Заменил я тут давеча коробку на 130 тыс. Масло менял на 60, потом на 110. Думал, ладно: убил тапкой в пол и недавним убийственным снегоапокалипсисом при поездке в Кривой Рог. Но! Когда просканировали коробку (не официальный сервис), то пробег коробки оказался 180 тыс км!!!!! Повторюсь, пробег машины 130. Машина с новья бралась у диллера. Доказать уже ничего не получится, но главное предупредить других. Если чего сломалось, то может оказаться, что эту деталь просто у вас новоую свинтили еще до продажи и поставили сверх истеричному клиенту, который возможно потребовал срочно найти нужную запчасть по гарантии. А в моем случае: фиг его теперь знает, что в той коробке, что была у меня, ремонтировали до подмены. (

Автор: Oleg L 25.4.2016, 22:39

Вот это история! Может стоит хотя бы НМР жалобу написать. Вряд ли поможет, но может хоть дилера разок пнут.

Автор: флайт 25.4.2016, 23:07

Цитата(darkking1945 @ 25.4.2016, 22:56) *
К теме проблем. Заменил я тут давеча коробку на 130 тыс. Масло менял на 60, потом на 110. Думал, ладно: убил тапкой в пол и недавним убийственным снегоапокалипсисом при поездке в Кривой Рог. Но! Когда просканировали коробку (не официальный сервис), то пробег коробки оказался 180 тыс км!!!!! Повторюсь, пробег машины 130. Машина с новья бралась у диллера. Доказать уже ничего не получится, но главное предупредить других. Если чего сломалось, то может оказаться, что эту деталь просто у вас новоую свинтили еще до продажи и поставили сверх истеричному клиенту, который возможно потребовал срочно найти нужную запчасть по гарантии. А в моем случае: фиг его теперь знает, что в той коробке, что была у меня, ремонтировали до подмены. (

Не рассказывай сказки. Это показания не пробега,а наработка счётчика старения масла в вариаторе.При замене его не сбросили. Тапку держи чуть повыше.

Автор: этоя 26.4.2016, 14:54

Цитата(darkking1945 @ 25.4.2016, 21:56) *
К теме проблем. Заменил я тут давеча коробку на 130 тыс. Масло менял на 60, потом на 110. Думал, ладно: убил тапкой в пол и недавним убийственным снегоапокалипсисом при поездке в Кривой Рог. Но! Когда просканировали коробку (не официальный сервис), то пробег коробки оказался 180 тыс км!!!!! Повторюсь, пробег машины 130. Машина с новья бралась у диллера. Доказать уже ничего не получится, но главное предупредить других. Если чего сломалось, то может оказаться, что эту деталь просто у вас новоую свинтили еще до продажи и поставили сверх истеричному клиенту, который возможно потребовал срочно найти нужную запчасть по гарантии. А в моем случае: фиг его теперь знает, что в той коробке, что была у меня, ремонтировали до подмены. (

scratch_one-s_head.gif а может все таки Кривой Рог...
С уважением.

Автор: Bogatov 30.4.2016, 21:50

опрос бестолковый ) много "дорестайлеров" на старушках своих влезли)
LOL's tongue.gif

Автор: этоя 30.4.2016, 22:00

Да лана, "бестолковый"...
Мы же гомо, извиняюсь, сапиенс - так вот и пользуйтесь в полную этим сапиенсом, данным вам природой. Отсеивайте лишнее и будет вам счастье!
С уважением.

Автор: darkking1945 12.5.2016, 21:12

Цитата(флайт @ 25.4.2016, 23:07) *
Не рассказывай сказки. Это показания не пробега,а наработка счётчика старения масла в вариаторе.При замене его не сбросили. Тапку держи чуть повыше.


сбрасывали каждый раз при замене масла. а пробег в мозгах коробки дублируется.

Автор: krufel 15.5.2016, 0:26

Цитата(darkking1945 @ 12.5.2016, 21:12) *
сбрасывали каждый раз при замене масла. а пробег в мозгах коробки дублируется.

Сам придумал или кто надоумил? Мирдверьмяч.

Автор: cvyzict 6.7.2016, 7:46

Всем Мурановодам Доброго времени суток!=)
По гарантии:
- 55т - замена руля;
- 60т - замена подрамника, оба передних рычага, втулки стаба, молдинги на дверях вкруг;
- 70т - замена хром. решетки радиатора.
Своими силами:
- 78т - замена втулок стаба;
- 82т - замена задних "косточек" стабов и втулок заднего стаба.
Считаю всё это мелочи.

На днях заметил сальник левого переднего привода хорошо мокрит и сальник заднего левого привода "каплюшечку" мокрит (радиус не больше 1см).
Вопрос:
- номер сальника переднего левого привода (на фото 38342Q это он)?
- при замене придется доливать масло в вариатор?
- сопутствующие работы????

 

Автор: Momonda 25.10.2016, 21:54

Добрый вечер. Вот не ожидал такого. При замене масла на 45000 обнаружилось, что колокол весь в масле. Замена сальника коробки по гарантии. Дилер упырь. За масло денег взял. Хотя Ниссан предлагал разбирательсво 1-7 рабочих дней, но машину не заберешь, иначе автоматически согласен с оплатой масла и все за зря. Плюнул, заплатил. Короче, посматривайте под машину хоть иногда! Удачи

Автор: somebody10 26.10.2016, 18:27

Сколько за масло денег взяли?

Автор: as_umpire 6.11.2019, 11:48

А еще бывают Мураны Z51, сделанные в 2015 г
И проданные/купленные в 2016
Неликвиды этакие.
У меня такой и знаю несколько человек с такими же исходными данными.
Принять участие в опросе не можем.
Проблемы не начались на 30, ни на 40, ни на 50....
Мурано рулит ! ))

Автор: Totti 6.11.2019, 12:07

Цитата(as_umpire @ 6.11.2019, 11:48) *
А еще бывают Мураны Z51, сделанные в 2015 г
И проданные/купленные в 2016
Неликвиды этакие.
У меня такой и знаю несколько человек с такими же исходными данными.
Принять участие в опросе не можем.
Проблемы не начались на 30, ни на 40, ни на 50....
Мурано рулит ! ))

У меня такая)

Автор: СТАРЫЙ 7.11.2019, 14:19

и у меня

Автор: zxcvb71 8.11.2019, 7:21

и у меня только ТО и сервисные замены.

Автор: субмурано 8.11.2019, 13:30

Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости - два раза (один по гарантии), передняя опора двигателя, подшипники передних стоек, вариатор. Пробег 70ткм.

Автор: Вадим57 8.11.2019, 17:28

Мурано Z51 2013 года осень. Пробег - скоро 90 тыс и большое ТО. На сегодняшний день ничего кроме регламентных работ по карте техобслуживания не делал.Может быть сверх списка по регламенту - заменил на 60 тыс передние тормозные диски - в дополнение к колодкам и на 45 тыс и на 60 тыс - частичная замена масла в вариаторе по 4 л каждый раз еще замена масла в раздатке и заднем дифференциале на мобил 75w-90 сразу после покупки. В остальном - как написано в сервисной книге и ничего более пока.
С уважением.

Автор: ODS 11.11.2019, 14:39

2015 год, пробег 81500 км. На 50 тысячах сдох вариатор, на 81 сдохла стойка стаба. Других поломок пока не было, только расходники и регламентные работы.

P.S. Из меня вчера очень много мата вылилось, когда я решил "кайфануть" и обслужить авто самостоятельно. Началось с замены салонного фильтра. Потом пытался открутить заливную пробку раздатки, безуспешно. Потом над заводской стойкой стабилизатора пыхтел, километр закоксованной мелкой резьбы с отверстием под шестигранник в пальце, в кронштейне, который только на 10 градусов позволяет откручивать за 1 приём накидным ключом. Славу богу у аналога сзади под ключ удержание пальца. И в довесок вагон мата был вылит, когда я хотел обслужить нижнюю направляющую заднего суппорта (при сезонной смене колес заметил слетевший с направляющей пыльник). Трещётка с головкой не залезла из-за рычага, накидным без малейших усилий слизало грани и это пол беды. Из-за того же рычага извлечь направляющую без полного снятия суппорта невозможно. В итоге эти элементарные процедуры, которые на других авто я всегда делал вообще без напряга, убили у меня пол дня и мата лет на 10, причём с пробкой раздатки вопрос ещё остался открытым. Вот с раздаткой разберусь и хрен я больше сам полезу, Мур меня вчера со всех сторон унизил. sarcastic.gif Шучу, конечно, скорее всего просто не мой день был, но за раз увидеть столько конструкторских просчётов было не приятно. Францией вперемешку с Россией воняло от Мурано вчера больше, чем Японией.

Автор: Lumina 11.11.2019, 14:51

Цитата(ODS @ 11.11.2019, 14:39) *
2015 год, пробег 81500 км. На 50 тысячах сдох вариатор, на 81 сдохла стойка стаба. Других поломок пока не было, только расходники и регламентные работы.

P.S. Из меня вчера очень много мата вылилось, когда я решил "кайфануть" и обслужить авто самостоятельно. Началось с замены салонного фильтра. Потом пытался открутить заливную пробку раздатки, безуспешно. Потом над заводской стойкой стабилизатора пыхтел, километр закоксованной мелкой резьбы с отверстием под шестигранник в пальце, в кронштейне, который только на 10 градусов позволяет откручивать за 1 приём накидным ключом. Славу богу у аналога сзади под ключ удержание пальца. И в довесок вагон мата был вылит, когда я хотел обслужить нижнюю направляющую заднего суппорта (при сезонной смене колес заметил слетевший с направляющей пыльник). Трещётка с головкой не залезла из-за рычага, накидным без малейших усилий слизало грани и это пол беды. Из-за того же рычага извлечь направляющую без полного снятия суппорта невозможно. В итоге эти элементарные процедуры, которые на других авто я всегда делал вообще без напряга, убили у меня пол дня и мата лет на 10, причём с пробкой раздатки вопрос ещё остался открытым. Вот с раздаткой разберусь и хрен я больше сам полезу, Мур меня вчера со всех сторон унизил. sarcastic.gif Шучу, конечно, скорее всего просто не мой день был, но за раз увидеть столько конструкторских просчётов было не приятно. Францией вперемешку с Россией воняло от Мурано вчера больше, чем Японией.

Это по-нашему!!! Люблю такие мероприятия good2_002.gif Мур не рендж ровер - в принципе нет таких мест, куда нельзя подлезть.

Автор: ODS 11.11.2019, 14:59

Цитата(Lumina @ 11.11.2019, 16:51) *
Это по-нашему!!! Люблю такие мероприятия good2_002.gif Мур не рендж ровер - в принципе нет таких мест, куда нельзя подлезть.

Я тоже до вчерашнего случая любил. ))) Подлезть то много куда можно, но не без приключений. Теперь насчет раздатки одна надежда на ключ собственного изготовления, если не прокатит, то хз как масло менять, скидывать раздатку из-за этой сраной пробки вообще не вариант....

Автор: SAiD 11.11.2019, 15:41

Цитата(ODS @ 11.11.2019, 15:59) *
Я тоже до вчерашнего случая любил. ))) Подлезть то много куда можно, но не без приключений. Теперь насчет раздатки одна надежда на ключ собственного изготовления, если не прокатит, то хз как масло менять, скидывать раздатку из-за этой сраной пробки вообще не вариант....

Правильно.
Не такая это частая и сложная процедура чтоб курочить исправный узел.
Меняй снизу, через сливную. Много не утечёт пока будешь вкручивать на место пробку. Главное изначально загнать туда чуть с запасом, и перед процедурой иметь всё под рукой + потренироваться по быстрому наживлять. Всё получится обязательно!

Автор: субмурано 11.11.2019, 16:36

А как это масло снизу менять через сливную пробку?

Автор: Lumina 11.11.2019, 17:01

Цитата(субмурано @ 11.11.2019, 16:36) *
А как это масло снизу менять через сливную пробку?

Набираешь масло в заливной шприц со шлангом, шланг чтобы был внутреннего диаметра сливного отверстия и заливаешь масло с запасом, на случай вытекания, пока будешь пробку затыкать.
ЗЫ Желательно, чтобы манжета у шпица была худая и масло по руке натекло в рукав (это совсем уж по дзену)!

Автор: evgenos 11.11.2019, 17:40

Цитата(субмурано @ 11.11.2019, 19:36) *
А как это масло снизу менять через сливную пробку?

вот так: sarcastic.gif
http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=14888&view=findpost&p=253110

Автор: рудик 22.12.2019, 9:54

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_murano_2015_1532995043
спросите у хозяина объявы у него видимо уже начались на пробеге 44 тыр... исправный мурано 15-го года за 650 тыр с таким пробегом ни кто продавать не станет. huh.gif

Автор: ODS 22.12.2019, 12:03

Цитата(рудик @ 22.12.2019, 11:54) *
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_murano_2015_1532995043
спросите у хозяина объявы у него видимо уже начались на пробеге 44 тыр... исправный мурано 15-го года за 650 тыр с таким пробегом ни кто продавать не станет. huh.gif

Да скорее всего единичку в ценнике не пропустил. sarcastic.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)