так ясно дело что гайки конусные, но на родном диске точно площадка, не углубление под конус.

Вот мне интересно, у нас датчики, как я понимаю, меряют давление в абсолютном значении, а не по разнице частот вращения между колесами на одной оси. Т.е. есть не только сигнализатор, но и абсолютные цифры значений давления.
Тогда вопрос: зачем для инициации датчиков нужна скорость и какое-то время? Почему сразу нельзя снять показания и отразить их на бортовом при запуске авто?
Собственно, процедура привязки "вручную" ведь тоже должна быть сопряжена с имитацией круговых движений датчиков рядом с мозгами, по другому не привяжешь на муре 3, я правильно понимаю?