Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Общие вопросы по эксплуатации _ Защита картера

Автор: Doberman 14.10.2009, 10:10

http://muranoclub.mybb.ru/viewtopic.php?id=124
Опрос продолжается...

Автор: made in RUSSIA 19.11.2009, 10:44

...тока я вот все понять не могу: стоит ставить защиту, или всетаки нет....??? Сам достаточно часто выезжаю за пределы города.... поставил бы не думая, но вот эти истории про перегрев радиатора((((

Автор: koc 19.11.2009, 12:04

У меня стоит, ничего не греется. Зато спокойнее, если что, удар примет железяка! Да и не думаю, что если б она вызывала перегрев, официалы ее предлагали

Автор: Doberman 19.11.2009, 15:47

Я не савил, даже на теанах не ставил, пока тьфу тьфу по серьезным горам и долинам ездиь не приходиться, а по бордюрам муранчик и без защиты хорошо запрыгивает.

Автор: koc 19.11.2009, 16:20

Смотря какие бордюры! wink.gif Пару раз "наслождался" тёркой днища на высоком бордюре в одном из спальных районов, где только что их смонтировали!

Автор: Doberman 19.11.2009, 16:49

это просто асфальт во дворах новый положили, а бордюры забыли, потом сверху наложили:)))
Да бывают конечно высокие бордюры, но пока тьфу тьфу картером не цеплял

Автор: Alexandr35ru 19.11.2009, 20:02

А меня интересует не сама защита, а балка типа кенгуру снизу. на неё можно ещё противотуманки повесить, делал кто ?

Автор: ugut 25.2.2010, 9:12

Хотел, но как=то он не смотрится ИМХО

Автор: sp78 25.2.2010, 10:30

тоже не нравиться

Автор: _Ирина_ 26.2.2010, 10:49

А у меня перед задними колесами по ширине машины идет такая пластмассовая "перегородка" ( не знаю как ее еще по другому назвать). Это что кто нить знает? Тоже защита какая то?

Автор: krufel 26.2.2010, 15:11

Защита бензобака.

Автор: sp78 26.2.2010, 16:41

я ее снял, так как цеплял постоянно за снег

Автор: _Ирина_ 26.2.2010, 21:20

Ничего не буду снимать мало ли что, боюсь. Хотя уже разок цепляла ее.

Автор: sp78 26.2.2010, 23:01

снимать не надо, у меня при одном зацепе сорвалась с крепления, а потом понеслось, постоянно туда лазить поправлять надоело, вот и снял.

Автор: katerina 31.5.2010, 14:47

Я купила защиту, но скажу я Вам кочки, которые проезжала без защиты, теперь оставляют след НА защите smile.gif сейчас сняла, пока ремонтировали, катаюсь без нее, и будто выше стала, ничего не цепляю smile.gif Но я отчего-то уверена, что она НЕОБХОДИМА, по крайней мере в городе, где есть слово реагент smile.gif

Как раз таки и мысль пришла в голову, когда на сто, рядом был поднят сузуки 98 года, видно, что старый, но не ржавый, а под свое дно я даже попрой смотреть боюсь smile.gif и у всех автомобилей, что привозят с Москвы или СПб, такая ерундень sad.gif
Нуууу... по крайней мере это только мое мнение smile.gif

Автор: Serega55 31.5.2010, 18:41

Поставил, все таки это Российские дороги и огромные ямы и всякая дрянь на дорогах.

Автор: mvs70 31.5.2010, 21:38

При покупке сразу поставил. Зато спокоен, хотя пару раз на ямах и цеплял.

Автор: _Ирина_ 1.6.2010, 11:27

Слушайте неужели если ставить защиту она так низко весит ? Или какие ямы то должны быть... huh.gif

Автор: sp78 1.6.2010, 11:42

да, с защитой все уменьшиться.

Автор: mvs70 1.6.2010, 16:03

Цитата(_Ирина_ @ 1.6.2010, 12:27) *
Слушайте неужели если ставить защиту она так низко весит ? Или какие ямы то должны быть... huh.gif


Это, конечно же, ямы...

Автор: katerina 2.6.2010, 11:10

Цитата(_Ирина_ @ 1.6.2010, 11:27) *
Слушайте неужели если ставить защиту она так низко весит ? Или какие ямы то должны быть... huh.gif



ДА ДА ДА smile.gif) Инрин, будто на полотерке едешь smile.gif уж с нашими доргами я эксперт smile.gif ощутимо ОЧЕНЬ smile.gif сняла пока ремонтирую подвеску, там где цепляла, радь интереса проехала, и хоть бы чаво smile.gif))

Автор: evgen 69 15.6.2010, 13:06

Да!

Автор: krufel 17.6.2010, 12:12

Вы хоть количеством и налегаете, НО... Защита сильно ухудшает обдув(охлаждение) вариатора. Если вы еще не знакомы с Числом Зверя 0868, то лучше снимите пока не поздно.

Автор: sp78 17.6.2010, 12:40

+1

Автор: _Ирина_ 18.6.2010, 9:22

0868 это что за ошибка? Варик?

Автор: sp78 18.6.2010, 10:15

ну конечно

Автор: Serega55 29.6.2010, 23:51

Интересно все пугают перегревом вариатора, а реально владельцы Мурано-2 у Вас были проблемы с вариатором??? или этим страдает Мурано-1

Автор: sp78 29.6.2010, 23:52

у меня на первом небыло

Автор: krufel 30.6.2010, 10:49

Для вторых Муран время еще не подошло для траблов, а перегревается также, как и у первых. Нисцан уже для новых выпустил сервис-бюллетень по замене гидроблока правда при ошибке 0740. И, Серег, у тебя тоже перегревается, просто до проблем еще не дошло - у всех по-разному.

Автор: _Ирина_ 30.6.2010, 10:58

Цитата(krufel @ 30.6.2010, 11:49) *
Для вторых Муран время еще не подошло для траблов, а перегревается также, как и у первых. Нисцан уже для новых выпустил сервис-бюллетень по замене гидроблока правда при ошибке 0740. И, Серег, у тебя тоже перегревается, просто до проблем еще не дошло - у всех по-разному.

То есть получается, что перегревается в любом случае в независимости от того как ездить? Или чего то не понимаю

Автор: krufel 30.6.2010, 15:34

Все правильно понимаете.

Автор: sp78 30.6.2010, 15:55

я представляю как он перегревался зимой, когда я 5 часов не мог выехать с участка.

Автор: _Ирина_ 1.7.2010, 10:19

Ну впринцыпе чего удивительного в перегреве если вся работа вариатора основывается на трении.

Автор: krufel 1.7.2010, 12:38

Вывод - не ставьте защиту.
Или накрайняк,как я делал другу - пропиливал болгаркой поперечные щели в защите и выворачивали их по напрвлению к встречному потоку воздуха. И прикручивали сетку сверху на защиту, чтобы уж наверняка ни один камень не попал.

Автор: kapi 3.7.2010, 20:39

Не кого не убеждаю и не переубеждаю !!!
ИМХО!

И так, машинка стоит на работе, т.к. обкатываю, потом контрольные заезды супруги и передача ей в эксплуатацию.

Теперь глянем днище нашей биби, я посмотрел и мне стало немного грустно, первый расходный материал, который не доживет своей жизьню до кончины - резанатор (судьба либо существенная переделка)



 

Автор: kapi 3.7.2010, 20:42

Продолжаем, отметил уязвимые места. Что получается - картер двигателя, картер коробки, выпускной коллектор, резанатор и два бака. Все торчит и готово к принятию удара. flag_of_truce.gif

Автор: kapi 3.7.2010, 20:50

Все что касаемо перегрева коробки наблюдаем детальку из пластика на заклепках (видимо когда срываем снегом, забываем про нее), но это не что иное как доп заборник воздуха на вариатор (причем одноразовый smile.gif )

 

Автор: kapi 3.7.2010, 21:12

Ну немного лирики, машинка нужна была сейчас и сразу, значит услуги дилера ... Теперь оценив ситуацию и посмотрев что в брюхе, поиск по шильдам и покупка защиты за 2400р.

Сегодня пока готовят ужин решил по инструкции производителя защиты, ее поставить.
Что понадобилось: Два накидных ключа на 17, один накидной на 13, отвертка для снятия пыльника и чистое полотенце на плече, что бы не испачкать костюм предерживая защиту.


 

Автор: kapi 4.7.2010, 7:46

Пиво кончилось покажу результат. good2_002.gif

 

Автор: kapi 4.7.2010, 7:51

Вот теперь вопрос, если не сложно сфоткайте как установлен пыльник после вояния официалов, а то у мена без обрезки как то криво получается. dry.gif

 

Автор: sp78 5.7.2010, 12:09

ну не все так опасно, у меня мур 2005, и ни каких защит, сколько раз смотрел на подьемнике, все в полном ажуре.

Автор: _Ирина_ 5.7.2010, 14:20

Аналогично. Тьфу, тьфу

Автор: kapi 5.7.2010, 19:30

В начале своих постов указ на ИМХО, не кому не навязываю, самому скучно и руки чешутся. А вопрос остался, кинте фото стыковки пыльника с защитой. Спасибо.

ЗС: следующее вмешательство - установка сетки перед радиатором на сопла под номером, уже все забито биомассой из мошек, коморов и полосатый шмель smile.gif

Автор: 3aaa 6.7.2010, 18:54

Заказал защиту у дилера , kapi к понедельнику могут быть фото , или кто другой подбросит.
А по защите , лет 10 назад приехал на рыбалку и при мне ауди пробивает картер , даже на чужой машине больше такого видеть не хочу.

Автор: bunderlogg 14.7.2010, 3:03

защита ухудшает охлаждение мотора,также может камушек на нее залечь и при очередном упирании продавить картер...

Автор: kapi 15.7.2010, 20:22

Ну что, очень рад что поставил защиту, вчера проезжая на ровной проселочной дороге при ямах в оба передних колеса за счет магкой подвески услышал знакомый звук smile.gif. Для тех кто не съезжает с асфальта не вижу смысла в защите, но кто съехал, старайтесь ползти, при виде высоких порогов очень просто снести всю навесуху под пузом. Чисто мое ИМХО, поздка очень (очень ...) осторожно, но на седане так не цеплял на провалах, видимо защет комфорта страдает провалами.

Автор: kapi 15.7.2010, 20:29

Цитата(bunderlogg @ 14.7.2010, 4:03) *
защита ухудшает охлаждение мотора,также может камушек на нее залечь и при очередном упирании продавить картер...


В нормальной защите сущетвует специальные технологические отверстия для вентиляции, еще бы кто показал как официалы пыльник режут, а то не хочется вовсе резать, но правая часть не красиво смотрится.

Автор: Victor 17.7.2010, 19:14

Защиту картера поставил сразу в салоне (композитную). Начитавшись трагических сообщений о возможных проблемах с перегревом CVT, на всякий случай самостоятельно увеличил отверстия в защите в районе воздухозаборника CVT. При нынешних рекордных температурах воздуха ездить приходится много, как в пробках так и по трассе. Пока без проблем. Хотелось бы узнать у коллег с установленной защитой: были ли у кого проблемы с перегревом CVT или это очередной развод дилера при продаже?

Автор: krufel 17.7.2010, 23:50

Не парься, зто почуствует тока следующий хозяин авто.

Автор: kapi 20.7.2010, 8:03

Смотрю проголосовавших 22 человека, не ужеле сложно сфоткать как пыльник стыкуется с защитой.

Автор: 3aaa 20.7.2010, 11:54

Цитата(kapi @ 20.7.2010, 9:03) *
Смотрю проголосовавших 22 человека, не ужеле сложно сфоткать как пыльник стыкуется с защитой.

Пардон , обещал и забыл scratch_one-s_head.gif , сегодня вечером выложу . А пыльник это такой пластиковый воздухозаборник справа , если смотрим спереди на машину ?

Автор: 3aaa 20.7.2010, 22:48

опять забыл dash1.gif

Автор: Ушкуйник 21.7.2010, 6:54

Цитата(Victor @ 17.7.2010, 20:14) *
. Хотелось бы узнать у коллег с установленной защитой: были ли у кого проблемы с перегревом CVT или это очередной развод дилера при продаже?



Стоит металлическая защита. С дырками в нужных местах. Прегегрева ни по городу ни по трассе нет.

Автор: kapi 21.7.2010, 8:01

Цитата(3aaa @ 20.7.2010, 12:54) *
Пардон , обещал и забыл scratch_one-s_head.gif , сегодня вечером выложу . А пыльник это такой пластиковый воздухозаборник справа , если смотрим спереди на машину ?


Нет, интересует весь пластик от бампера до защиты, он как раз пыльник, а мелкий - воздухозаборник, кстати после установки защиты тебе его сняли или поверх защиты прицепили.

Автор: evgen 69 21.7.2010, 10:43

Защиту двигателя поставил при покупке авто у дилера.Пробег 2800-проблем нет!

Автор: 3aaa 22.7.2010, 10:20

Вот на фото вид снизу ,в защите как раз есть место под воздухозаборник , его помоему не снимали .


 

Автор: kapi 23.7.2010, 8:14

Спасибо good2_002.gif , у меня нет отверстий под заборник unknown.gif , будем думать . А пластик сняли что ли

 

Автор: 113 23.7.2010, 8:52

У меня стоит алюминиевая ZK-Z51A стоит 7 500 р. установка 1 700 р.
10 000 проблем нет.
Официалы клянутся, что только ее можно ставить,
она якобы высоко теплопроводная и очень жесткая.
Есть еще плюс - она спереди немного видна в принципе не плохо.

Автор: Pride 24.7.2010, 1:14

Ставил стальную защиту картера на Аудос А-6 2,8 1998г.Влетел на 40км/ч в неровность на асфальтной дороге,мини трамплин.Доехал до дома,а утром долго не мог понять от куда столько масла под моей машинкой.На эвакуаторе добрался до сервиса......Оказалось,что помялась защита и раздавила картер.в итоге попал тыщ на 15.Мастер цеха показали мне свалку из стальных защит картера...Оказалось я не первый везунчик.....И посоветовал купить оригинальную пластиковую...Что я и сделал.

Автор: mgnmurano 24.7.2010, 12:31

поставил сразу при покупке у ОД- металлическая.Пробег 10000 и на трассе и пробках . Может что и греется но нигде ничего об этом не информирует

Автор: pechkin 26.7.2010, 22:12

Мне в сервисе при покупке поставили защиту....специально смотрел какой уровень днища стал-вровень с выхлопной системой, зашита лишних сантиметров не убирает. По поводу перегрева вариатора фигня полная, защита ставится как бы после "ковшика" и не мешает охлаждать коробку. Коробки выходили из строя из-за перегрева на первом поколении мурано, сейчас об этом можно забыть...

Автор: krufel 26.7.2010, 22:24

Ты почитай на Ниссанхэлп.ком инфу. Уверенности поубавится.

Автор: Victor 10.8.2010, 14:09

Цитата(krufel @ 26.7.2010, 23:24) *
Ты почитай на Ниссанхэлп.ком инфу. Уверенности поубавится.


Не нашел на Ниссанхэлп.ком инфу про перегрев вариатора. Если есть возможность прошу уточнить раздел или бросить ссылку. Спасибо.

Автор: krufel 10.8.2010, 15:32

Пройдись поиском по сервис-бюллетеням на ошибку 0740.

Автор: sp78 18.8.2010, 21:06

и сантиметры убавляет

Автор: Бандарша 19.8.2010, 18:36

Можете меня закидать камнями или обсмеять, но расскажу про себя. При покупке у официала я заказала установку защиты и именно кевлар, т.к. по прошлой машине от нее остался только позитив. Так вот, на Премьере я уходя от столкновения наскочила на "полушарик" на парковке у Балкании NOVA, и проехалась по нему. Скрежет и хрохот был такой ужасный словно машина разваливается, а по итогу- НИЧЕГО в машине не пострадало.Следовательно, на Муре тоже стоит кевлар.
По итогу:
1.Зимой Мур бороздил все сугробы с настом и без- все нормально (все цело и перегревов не было).
2.Этим летом, когда температура за бортом была +48- Мур даже не пытался перегреться.
3. После урагана на Карельском перешейке, когда Мур "продирался" сквозь завалы деревьев, поверьте, защита очень даже сгодилась.
Даже, если защита и украла 1 см., это того стоит.
Никого и ни на что не агитирую, просто рассказала про себя.

Автор: sp78 19.8.2010, 20:36

smile.gif, закидаем камнями, просто на "полушарики" не надо заезжать. smile.gif

Автор: Бандарша 19.8.2010, 21:43

Цитата(sp78 @ 19.8.2010, 21:36) *
smile.gif, закидаем камнями, просто на "полушарики" не надо заезжать. smile.gif

Не бейте больно! Все знаю. Сама не хотела, так получилось- либо в меня влетела бы с поворота резвая банка-шахан, либо "полушарик". Я выбрала "полушарик". sad.gif

Автор: sp78 19.8.2010, 22:02

ну вот а он уехал безнаказанный, обидно

Автор: Бандарша 19.8.2010, 22:12

Цитата(sp78 @ 19.8.2010, 23:02) *
ну вот а он уехал безнаказанный, обидно

А мне-то как было обидно!!!! А этот...блин,водитель не уехал, а увидев мое перекошенное злостью и ужасом лицом и услышав скрежет и грохот, улетел. Ну и ....туда ему и дорога. А мне плюс-проверила защиту в действии.

Автор: sp78 19.8.2010, 22:46

мдя, видел как то трейл, который налетел на пень в лесу. не могу представить с какой скоростью он гнал, зрелище ужасное.

Автор: sp78 7.9.2010, 23:23

я тут больше всех гундел, а самому машина досталась с защитой картера. smile.gif

Автор: krufel 7.9.2010, 23:36

Ну дык и ездий.

Автор: sp78 7.9.2010, 23:56

жень, а там дырка на обдув варика совсем маленькая. не стремно будет?

Автор: Бандарша 8.9.2010, 7:54

У меня за почти год проблем никаких не было.

Поезди, посмотри. Снять-то никогда не поздно.

Автор: krufel 8.9.2010, 9:49

У тебя допрадиатор есть. И следи за внешней чистотой основных радиаторов.

Автор: sp78 8.9.2010, 11:59

оки, будем следить.

Автор: Тигр 8.9.2010, 13:08

Не рыбак, ни охотник - езжу в основном город, изредка трасса. Никогда защиты не ставил на машины.
Это если офроудом увлекаться по г*внам - то наверное имеет смысл, а в городе для себя считаю лишним девайсом.

Автор: sp78 8.9.2010, 13:24

так и я думал, а тут наследственное. не снимать ведь ее.

Автор: ПАБ 9.9.2010, 9:51

Я поставил сразу после покупки, лишней не будет, особенно при поездках на рыбалку.

Автор: sp78 9.9.2010, 13:06

я все боялся перегрева варика.

Автор: red 7.11.2010, 19:26

защиту поставил сам и на всех авто ставил в целях безопасности,для сглаживания ударов,ну и поснегу ползёшь как на лыжах,насколько знаю некаких сантимеров она не занижает и клиренс эт этого меньше не становится,а вот пользы больше,на предедущей машине 2 года назад под волгоградом налетел на асфальте на кочку всё обошлось заменой подушки двигателя и выпремлением защиты а моглы быть всё намного хуже и это прям на трассе с клиренсом 20см мазда трибьют

Автор: MIR 9.11.2010, 21:54

В августе при покупке Мурано сразу озаботился установкой защиты картера. На всех предыдущих машинах ставил. А на Антарке реально помогло в путешествии по волжским губерниям. Представьте себе колею нехилую по асфальту со встречающимися буграми посередине. Несмотря на клиренс у Антары в 20 см и более короткую базу пару раз не углядел и хорошо приложился именно защитой. Путешествие могло-бы закочиться на пол-пути до Екатеринбурга. Результат - две небольших вмятины на защите. Так-вот, при разговоре с мастером на запчастях (в августе) услышал следующее: оригинальной защиты на Z51 в природе не существует и у них указание от Ниссана не ставить, а то снимут с гарантии на коробку и двигатель если с ними что случиться (перегрев). На этом до недавнего времени успокоился. Но тут на днях пришлось спрыгивать с довольно высокого бордюра, все-бы ничего, но бордюр был неровный (углом) и тут заскрежетало. Все в испарине, попа мокрая, вылез посмотреть. Вздохнул с облегчением - зацепил кронштейном. к которому кажеться, крепится подушка двс. Но если-бы см 5-7 правее, то варик приказал бы долго жить. Снова обуяла жажда деятельности по поводу защиты. Вышел через знакомого на человека в дилерском центре. Оказывается на мура 2 один в один ставится оригинал от Теаны. Дальше вспоминаю, что Теана и 2,5 и 3,5 (249 л.с.) тоже идут только с вариатароми, и ничего у них не перегревается. Разговариваю дальше и узнаю (от этого компентентного товарища), что если не заниматься постоянно жестким бездорожьем, то ничего страшного произойти не должно. В крайнем случае в наших южных условиях снять ее просто на пару месяцев в самую жару. На том и порешили, еду ставить.

Автор: subm33 10.11.2010, 15:58

Цитата(MIR @ 9.11.2010, 21:54) *
В августе при покупке Мурано сразу озаботился установкой защиты картера. На всех предыдущих машинах ставил. А на Антарке реально помогло в путешествии по волжским губерниям. Представьте себе колею нехилую по асфальту со встречающимися буграми посередине. Несмотря на клиренс у Антары в 20 см и более короткую базу пару раз не углядел и хорошо приложился именно защитой. Путешествие могло-бы закочиться на пол-пути до Екатеринбурга. Результат - две небольших вмятины на защите. Так-вот, при разговоре с мастером на запчастях (в августе) услышал следующее: оригинальной защиты на Z51 в природе не существует и у них указание от Ниссана не ставить, а то снимут с гарантии на коробку и двигатель если с ними что случиться (перегрев). На этом до недавнего времени успокоился. Но тут на днях пришлось спрыгивать с довольно высокого бордюра, все-бы ничего, но бордюр был неровный (углом) и тут заскрежетало. Все в испарине, попа мокрая, вылез посмотреть. Вздохнул с облегчением - зацепил кронштейном. к которому кажеться, крепится подушка двс. Но если-бы см 5-7 правее, то варик приказал бы долго жить. Снова обуяла жажда деятельности по поводу защиты. Вышел через знакомого на человека в дилерском центре. Оказывается на мура 2 один в один ставится оригинал от Теаны. Дальше вспоминаю, что Теана и 2,5 и 3,5 (249 л.с.) тоже идут только с вариатароми, и ничего у них не перегревается. Разговариваю дальше и узнаю (от этого компентентного товарища), что если не заниматься постоянно жестким бездорожьем, то ничего страшного произойти не должно. В крайнем случае в наших южных условиях снять ее просто на пару месяцев в самую жару. На том и порешили, еду ставить.

Ставил у официального дилера - было две на выбор - композитная или металл - решил поставить композит. О страхах перегрева и потери гарантии сказал мастеру - на что мне показали саму защиту( в ней есть отверстия для дополнительного обдува),и по поводу гарантии сказали что никаких проблем не будет - обошлось все с установкой в 5 т р ( кстати я когда узнал что стоимость такая - естественно сразу решил что экономить 2 т р и ставить у не официалов я не буду-просто привык что у дилеров к стоимости нужно обычно нолик дорисовывать... Так что я поставил и доволен - всем рекомендую ...

Автор: hiscanpro 11.11.2010, 17:02

Цитата(subm33 @ 10.11.2010, 15:58) *
Ставил у официального дилера - было две на выбор - композитная или металл - решил поставить композит. О страхах перегрева и потери гарантии сказал мастеру - на что мне показали саму защиту( в ней есть отверстия для дополнительного обдува),и по поводу гарантии сказали что никаких проблем не будет - обошлось все с установкой в 5 т р ( кстати я когда узнал что стоимость такая - естественно сразу решил что экономить 2 т р и ставить у не официалов я не буду-просто привык что у дилеров к стоимости нужно обычно нолик дорисовывать... Так что я поставил и доволен - всем рекомендую ...


Можно спросить, у какого дилера ставили композитную защиту? Давно ищу.

Автор: MIR 21.11.2010, 17:33

Цитата(MIR @ 9.11.2010, 21:54) *
В августе при покупке Мурано сразу озаботился установкой защиты картера. На всех предыдущих машинах ставил. А на Антарке реально помогло в путешествии по волжским губерниям. Представьте себе колею нехилую по асфальту со встречающимися буграми посередине. Несмотря на клиренс у Антары в 20 см и более короткую базу пару раз не углядел и хорошо приложился именно защитой. Путешествие могло-бы закочиться на пол-пути до Екатеринбурга. Результат - две небольших вмятины на защите. Так-вот, при разговоре с мастером на запчастях (в августе) услышал следующее: оригинальной защиты на Z51 в природе не существует и у них указание от Ниссана не ставить, а то снимут с гарантии на коробку и двигатель если с ними что случиться (перегрев). На этом до недавнего времени успокоился. Но тут на днях пришлось спрыгивать с довольно высокого бордюра, все-бы ничего, но бордюр был неровный (углом) и тут заскрежетало. Все в испарине, попа мокрая, вылез посмотреть. Вздохнул с облегчением - зацепил кронштейном. к которому кажеться, крепится подушка двс. Но если-бы см 5-7 правее, то варик приказал бы долго жить. Снова обуяла жажда деятельности по поводу защиты. Вышел через знакомого на человека в дилерском центре. Оказывается на мура 2 один в один ставится оригинал от Теаны. Дальше вспоминаю, что Теана и 2,5 и 3,5 (249 л.с.) тоже идут только с вариатароми, и ничего у них не перегревается. Разговариваю дальше и узнаю (от этого компентентного товарища), что если не заниматься постоянно жестким бездорожьем, то ничего страшного произойти не должно. В крайнем случае в наших южных условиях снять ее просто на пару месяцев в самую жару. На том и порешили, еду ставить.

Вчера поставили. Оригинал от Теаны подошел один в один. Единственно, что пришдось снять пластик воздухозаборика на вариатор и подрезать лишнюю часть брызговика справа. которая стала ненадобна. Но в Теановской защите уже предусмотрены все прорези для обдува, в том числе и для вариатора. Единственный минус - клиренс немного съела под передней частью машины 1,5 - 2 см. А с другой стороны может и к лучшему - выпускная труба будет целей.

Автор: red 23.11.2010, 20:35

как-то интересно на полтора сантима клиренс убежал,у себя ставил нечего неубежало,защита ставиться на подрамник а она плоская тобишь облигает нижнию часть,вроде нечего изминиться недолжно

Автор: MIR 23.11.2010, 22:20

Цитата(red @ 23.11.2010, 20:35) *
как-то интересно на полтора сантима клиренс убежал,у себя ставил нечего неубежало,защита ставиться на подрамник а она плоская тобишь облигает нижнию часть,вроде нечего изминиться недолжно

Между нижней частью движка и защитой прослойка воздушная в полтора см. Сказали , что должен быть запас на подмятие, если на что наедешь.

Автор: red 24.11.2010, 15:44

так оно и есть будет хош зазор , хош прослойка воздушная,только нижняя часть двигателя некак неможет быть ниже подрамника к которому крепиться защита,так что никакие сантимы не убегут,вот как то так примерно

Автор: Реги 12.12.2010, 23:29

И я защиту двигателя поставила, мало того, дилеры порекомендовали поставить защиту бензобаков... Поставила smile.gif ...Сказали пластиковые они...

Автор: red 12.12.2010, 23:34

так защита бензобака вроде-бы как уже с завода идет

Автор: RoschinAM 24.12.2010, 10:11

Да и сам бензобак пластиковый...

Автор: Реги 28.12.2010, 0:08

Бензобаки пластиковые, а защиты поставила металлические...

Автор: krufel 19.1.2011, 23:32

Тетя - крутанс, бензобаки-та у нее пластиковые, а защиты-та ана паставила миталлические...

Автор: KuTaeZ 20.1.2011, 7:05

Защита картера стоит металлическая, ставил у ОД. Так вот ОД никакие брызговики не подрезали и пластмассовый воздухозаборник варика на месте, на скока я понял в защите было специальное отверстие под воздухозаборник, как то так.

Автор: REMMER29 20.1.2011, 9:00

Вчера платил деньги за автомобиль и спрашивал технические вопросы по Мурано 2 у главного менеджера (он и сам ездит на Мурано 2).
Вот что он мне сказал не надо ставить эту защиту. На вопрос по чему ответил патому.
Так что не стал ставить.

Автор: red 20.1.2011, 12:13

потому sarcastic.gif серьёзный аргумент,надо задуматся над этим

Автор: andrew24 20.1.2011, 12:17

Цитата(red @ 20.1.2011, 12:13) *
потому sarcastic.gif серьёзный аргумент,надо задуматся над этим

мне просто принять решение ,на рестайл защит нет

Автор: red 20.1.2011, 12:23

я когда заказывал себе на первый,на второй мур были защиты

Автор: andrew24 20.1.2011, 13:02

Цитата(red @ 20.1.2011, 12:23) *
я когда заказывал себе на первый,на второй мур были защиты

на рестайл защит нет

Автор: red 20.1.2011, 13:35

во как,я что-то думаю что защита с предедущей может подойти,как на некоторых авто что до рейстал что после рейстал,а со второго дорейстал попробуй прикинь

Автор: MIR 20.1.2011, 22:22

Цитата(KuTaeZ @ 20.1.2011, 7:05) *
Защита картера стоит металлическая, ставил у ОД. Так вот ОД никакие брызговики не подрезали и пластмассовый воздухозаборник варика на месте, на скока я понял в защите было специальное отверстие под воздухозаборник, как то так.

Повторюсь, что оригинальной защиты для Мурано 2 не существует в природе. Есть неоригинальные различной конфигурации, в том числе и с вырезами под воздухозаборник (в частности кажется Автощит выпускает, см. выше по теме). Хотелось именно производства Ниссан и подошла один в один по креплениям от Теаны. Но она покрывет наиболее полно всю нижнюю часть двигателя и вариатора, в том месте где воздохозаборник для охлаждения вариатора просто сделаны 3 отверстия. А чтобы часть брызговика, которая заползает снизу на эту защиту не болталась, его просто подрезали по переднему краю защиты и получилось аккуратно, как единое целое. Уже проверил по снегу - просто приглаживает как лыжа и ничего снегом не забивается.

Автор: reaper 20.1.2011, 22:44

Цитата(MIR @ 20.1.2011, 22:22) *
Повторюсь, что оригинальной защиты для Мурано 2 не существует в природе. Есть неоригинальные различной конфигурации, в том числе и с вырезами под воздухозаборник (в частности кажется Автощит выпускает, см. выше по теме). Хотелось именно производства Ниссан и подошла один в один по креплениям от Теаны. Но она покрывет наиболее полно всю нижнюю часть двигателя и вариатора, в том месте где воздохозаборник для охлаждения вариатора просто сделаны 3 отверстия. А чтобы часть брызговика, которая заползает снизу на эту защиту не болталась, его просто подрезали по переднему краю защиты и получилось аккуратно, как единое целое. Уже проверил по снегу - просто приглаживает как лыжа и ничего снегом не забивается.

Чето меня убило, что же тогда мне поставили композитную защиту под 2 мур0) Что то странно..

Автор: red 20.1.2011, 23:25

да и насрать на неё оригинал она или нет,если надпись ниссан на ней появится она что крепче станет а вот в цене точно покрепчает

Автор: KuTaeZ 21.1.2011, 8:51

Цитата(MIR @ 20.1.2011, 22:22) *
Повторюсь, что оригинальной защиты для Мурано 2 не существует в природе. Есть неоригинальные различной конфигурации, в том числе и с вырезами под воздухозаборник (в частности кажется Автощит выпускает, см. выше по теме). Хотелось именно производства Ниссан и подошла один в один по креплениям от Теаны. Но она покрывет наиболее полно всю нижнюю часть двигателя и вариатора, в том месте где воздохозаборник для охлаждения вариатора просто сделаны 3 отверстия. А чтобы часть брызговика, которая заползает снизу на эту защиту не болталась, его просто подрезали по переднему краю защиты и получилось аккуратно, как единое целое. Уже проверил по снегу - просто приглаживает как лыжа и ничего снегом не забивается.


Оригинальные акcсесуары от Nissan неоправданно дорогие и зачастую неоригинал лучше и дешевле оригинала (касается акссесуаров). В моем случае воздухозаборник варика остался на месте, что согласитесь для обдува всяко лучше чем просто дырки как на оригинале, но если уж хотите чтоб на защите двигателя было написано Nissan, дело ваше хотя об этом знать будут только вы и работник из сервиса когда будет снимать защиту на ТО.

Автор: REMMER29 21.1.2011, 10:20

Я конечно понимаю что чисто визуально хочется поставить её и уже был готов её поставить но вот 2 человека в ТК кунцево Главный менеджер и главный по тех оборудованию сказали что не надо это делать если ты на нем не ездишь по реальному бездорожью так что вот так
Вот я и не стал потому что как это так Nissan сам не делает зашиты? Этот вопрос начинает меня подталкивать на мысль что это и не нужно делать.

Автор: KuTaeZ 21.1.2011, 10:33

Цитата(REMMER29 @ 21.1.2011, 10:20) *
Я конечно понимаю что чисто визуально хочется поставить её и уже был готов её поставить но вот 2 человека в ТК кунцево Главный менеджер и главный по тех оборудованию сказали что не надо это делать если ты на нем не ездишь по реальному бездорожью так что вот так
Вот я и не стал потому что как это так Nissan сам не делает зашиты? Этот вопрос начинает меня подталкивать на мысль что это и не нужно делать.


Чтобы пробить картер двигателя бездорожья не надо и в городе масса вариантов где это с легкостью можно сделать. Ко всему прочему защита двигателя еще и какая ни есть защита моторного отсека от грязи воды и мусора что в обилии на наших дорогах.

Автор: Andron78 21.1.2011, 11:02

Цитата(KuTaeZ @ 21.1.2011, 10:33) *
Чтобы пробить картер двигателя бездорожья не надо и в городе масса вариантов где это с легкостью можно сделать. Ко всему прочему защита двигателя еще и какая ни есть защита моторного отсека от грязи воды и мусора что в обилии на наших дорогах.

Уверен, если провести опрос на предмет непреднамеренного разрушения картера двигателя, таких среди автомобилистов и 0,1 процента не наберется. да и кто на мурике полезет через камни. А если и полезет, то скорее глушак оторвет, чем картер пробьет. В городе это сделать еще умудриться нужно, только если специально, типа на попробовать. А вот защиту от грязи, как вариант, можно рассмотреть (по моему мнению). Я еще на фокусе себе ставил такую. Случайно увидел валяющуюся в сервисе. Они кому-то защиту из металла поставили, а пластик заводской сняли.

Автор: KuTaeZ 21.1.2011, 12:21

Цитата(Andron78 @ 21.1.2011, 11:02) *
Уверен, если провести опрос на предмет непреднамеренного разрушения картера двигателя, таких среди автомобилистов и 0,1 процента не наберется. да и кто на мурике полезет через камни. А если и полезет, то скорее глушак оторвет, чем картер пробьет. В городе это сделать еще умудриться нужно, только если специально, типа на попробовать. А вот защиту от грязи, как вариант, можно рассмотреть (по моему мнению). Я еще на фокусе себе ставил такую. Случайно увидел валяющуюся в сервисе. Они кому-то защиту из металла поставили, а пластик заводской сняли.


К примеру: есть дорога сделанная из бетонных плит без нанесения поверх них асфальтового покрытия (такие часто встречаются в гаражных кооперативах, промышленных зонах) со временем бетон этих плит от различных причин разбивается из него начинает довольно сильно торчать арматура на которую как на шпагу насаживается радиатор ну или картер двигателя . Хорошо если вы едите по такой дороге днем и все видите , а если ночью.
Или вот еще пример: нужно вам выехать на проезжую часть а для этого надо переехать бордюр, малость переоценили высоту бордюра и возможности мурика и бац долбанули картером об бордюрный камень.
В итоге ставить защиту или нет дело каждого, свое мнение никому не навязываю потому что бесполезно, просто делюсь опытом. Конечно может эта защита и вообще ни разу в жизни не пригодиться но лично мне с ней как-то спокойней. П.С. оба случая приведенных выше реально из жизни видел пробитые картера и радиаторы после наших городских дорог.

Автор: red 21.1.2011, 20:08

good2_002.gif greeting.gif good2_002.gif

Автор: krufel 25.1.2011, 23:26

Я тож был такой замороченный пяток лет назад - мож из засады индеец(китаец) выскочит и дротик метнет!
Волка не бойся, но в лес не ходи!

Автор: REMMER29 26.1.2011, 8:42

Чем меньше вы думаете о плохом тем реже оно будет с вами происходит.
Плохие мысли липнут к плохим ситуациям и наоборот, так что думайте о хорошем и держите глаза открытыми что бы не насадить себя на арматурину и все будет ОК

Автор: Andron78 26.1.2011, 9:53

Цитата(REMMER29 @ 26.1.2011, 8:42) *
Чем меньше вы думаете о плохом тем реже оно будет с вами происходит.
Плохие мысли липнут к плохим ситуациям и наоборот, так что думайте о хорошем и держите глаза открытыми что бы не насадить себя на арматурину и все будет ОК

Про глаза хорошо сказано, а то так и до бронирования колес дойти можно. Выбор каждого индивидуален и уважаем! А дилерская забота не более чем попытка получить (да же не заоаботать) с нас деньги, неужели кто-то думает, что им хуже было бы, если бы мы через одного с разрушенными картера приезжать к ним на ремонт?

Автор: sergei 26.1.2011, 15:22

Кто катается по хорошим дорогам защита на ,,,,,не нужна,ну а если как у нас,дорога федералка,единственная которая связывает север с большой землей,дык на ней у грузовиков колеса как шлеп нога,что говорить про нас,едем мордой как слон хоботом машем,и отборный мат из уст наших в Тобольске слышен,и без защиты не как,на днях залез посмотрел ее с низу,вся побитая.

Автор: _Ирина_ 26.1.2011, 15:42

Вот а мы еще на свои дороги жалуемся.

Автор: red 25.2.2011, 19:13

Я тож был такой замороченный пяток лет назад - мож из засады индеец(китаец) выскочит и дротик метнет!
Волка не бойся, но в лес не ходи!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ЖЕНЬ ПРИЕЗЖАЙ К НАМ БУДЕШЬ ОПЯТЬ ЗАМОРОЧЕНЫЙ,КАК ЛЕТ ПЯТОК НАЗАД

Автор: vandre 15.4.2011, 22:02

Еслибы у меня не стояла защита я бы ударил об бардюр какую нибудь деталь и попал на ремонт, а так только погнул защиту. Раз она не вредит то я считаю что почему бы и не поставить.

Автор: ugut 15.4.2011, 22:08

У меня защиты не было ни на одной машине хотя ездил и по "колхозам, совхозам)", она уменьшает клиренс который так дорог и содятся на "пузо" из за нее и есле поймать хороший камень на скорости и защита не спасет. ИМХО

Автор: sergey.zr 28.4.2011, 16:31

Цитата(ugut @ 15.4.2011, 23:08) *
У меня защиты не было ни на одной машине хотя ездил и по "колхозам, совхозам)", она уменьшает клиренс который так дорог и содятся на "пузо" из за нее и есле поймать хороший камень на скорости и защита не спасет. ИМХО

И это правильно. Нужно смотреть куда едешь.

Автор: garriks 28.4.2011, 23:05

неделю назад пришла алюминевая защита,(7600р) с прорезью для воздухозаборника вари.Впереднем коротком пыльнике сделали два отверстия под болты и защита легла как родная.Воздух заходит к вариатору как и положено,посередине защиты сделаны 4 вытянутых отверстия(в них видно гофры выхлопной трубы) ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ. Защита прилегает ИДЕАЛЬНО.-НИ КАКОЙ ПОТЕРИ КЛИРЕНСА!!! Работа -1470р. Так что все замечательно.

Автор: red 29.4.2011, 22:54

некаким образом защита на клиренс не влияет

Автор: pap2001 30.4.2011, 12:38

Цитата(sergei @ 26.1.2011, 17:22) *
Кто катается по хорошим дорогам защита на ,,,,,не нужна,ну а если как у нас,дорога федералка,единственная которая связывает север с большой землей,дык на ней у грузовиков колеса как шлеп нога,что говорить про нас,едем мордой как слон хоботом машем,и отборный мат из уст наших в Тобольске слышен,и без защиты не как,на днях залез посмотрел ее с низу,вся побитая.


+100 good2_002.gif

Автор: Нариман 7.5.2011, 15:03

Ребят всем доброго времени суток. Давно листаю форум, выискиваю информацию, но вот кое чего допереть до сих пор не могу. В серединке июня придет машинка, принципиально не хочу у официалов брать допы. Ищу защиту, вроде нашел, но не могу понять есть в ней вырез под воздухо-заборник системы охлаждения вариатора или нет. Подскажите плиз. вот http://www.bestparts.ru/catalog/model952/item8507.html. Если это вообще не та защита, если не трудно скиньте парт намбер ЗКД с отверстием под заборник. Заранее благодарен.

Автор: kuznetsovaer24@mail.ru 7.5.2011, 18:11

Цитата(sergei @ 26.1.2011, 16:22) *
Кто катается по хорошим дорогам защита на ,,,,,не нужна,ну а если как у нас,дорога федералка,единственная которая связывает север с большой землей,дык на ней у грузовиков колеса как шлеп нога,что говорить про нас,едем мордой как слон хоботом машем,и отборный мат из уст наших в Тобольске слышен,и без защиты не как,на днях залез посмотрел ее с низу,вся побитая.

это 100 пудов так плюс местные ещё в отпускной период бизнес на этом делают

Автор: garriks 7.5.2011, 22:56

А У МЕНЯ ДРУГАЯ -АЛЛЮМИНИЕВАЯ.ОТВЕРСТИЯ(ВЕНТИЛЯЦИЯ) СДЕЛАНЫ ПО ДРУГОМУ,ДА И ЦЕННИК ДРУГОЙ

Автор: Нариман 10.5.2011, 13:26

Владельцы, ну может поможете новичку с партнамбером??? Или хотя бы с наименованием защиты не противоречащей фен-шую.

Автор: Vlad 10.5.2011, 14:21

Первым должен оторваться глушитель. Пока не оторвал, можно и про защиту двигателя и бензобаков не париться. Тем более как объяснил менеджер из отдела допов:" Оригинальной защиты нет, т.к. она не предусмотрена производителем." А сторонникам защиты рекомендую купить авто чехол и накрывать машину на ночь, для сохранения лако-красочного покрытия от вредного воздействия атмосферных осадков.... sarcastic.gif

Автор: Нариман 10.5.2011, 14:27

Цитата(Vlad @ 10.5.2011, 17:21) *
Первым должен оторваться глушитель. Пока не оторвал, можно и про защиту двигателя и бензобаков не париться. Тем более как объяснил менеджер из отдела допов:" Оригинальной защиты нет, т.к. она не предусмотрена производителем." А сторонникам защиты рекомендую купить авто чехол и накрывать машину на ночь, для сохранения лако-красочного покрытия от вредного воздействия атмосферных осадков.... sarcastic.gif


Иногда мотаюсь из Тюмени домой в Сургут, есть участок дороги где зкд необходима. Так что придется ставить. Только вот какую до сих пор понять не могу

Автор: Vlad 10.5.2011, 14:32

Цитата(Нариман @ 10.5.2011, 15:27) *
Иногда мотаюсь из Тюмени домой в Сургут, есть участок дороги где зкд необходима. Так что придется ставить. Только вот какую до сих пор понять не могу

У моего дилера был только один вариант защиты, который закрывает варик, что может превести к перегреву....

Автор: sergei 11.5.2011, 7:11

Цитата(Нариман @ 10.5.2011, 17:27) *
Иногда мотаюсь из Тюмени домой в Сургут, есть участок дороги где зкд необходима. Так что придется ставить. Только вот какую до сих пор понять не могу


Ставил защиту у ОД сургут сразу при покупке,стоит идеально,есть отверстие для охлождения варика,так что не парься,ставь сразу.Реально спасала не раз.

Автор: kuznetsovaer24@mail.ru 11.5.2011, 17:05

Цитата(sergei @ 11.5.2011, 7:11) *
Ставил защиту у ОД сургут сразу при покупке,стоит идеально,есть отверстие для охлождения варика,так что не парься,ставь сразу.Реально спасала не раз.

я заказал сразу манагер взял заказ потом отказался типа- будет грется машину ещё не забрал

Автор: Нариман 12.5.2011, 12:02

http://exist.ru/price.aspx?pid=0D508A30&sr=102

Может кому полезно будет. Дыра под воздухан есть. Да и стоит по сравнению с алфеко в 2 раза дешевле.


 

Автор: komiv 12.5.2011, 13:34

Цитата(Нариман @ 12.5.2011, 13:02) *
Может кому полезно будет. Дыра под воздухан есть. Да и стоит по сравнению с алфеко в 2 раза дешевле.

И здесь полно всяких http://www.autofriend.ru/goods/?id_category=1320&id_supplier=&param_select_1=&sort=&id_auto=16-71-805&showrows=0

Автор: Нариман 12.5.2011, 16:21

Цитата(komiv @ 12.5.2011, 16:34) *
И здесь полно всяких http://www.autofriend.ru/goods/?id_category=1320&id_supplier=&param_select_1=&sort=&id_auto=16-71-805&showrows=0


Спасибо вам, тут еще бюджетнее!!!!!!! good2_002.gif

Автор: DZHM 13.5.2011, 11:28

Тема, конечно, уже обсосана до костей, но внесу и свою лепту:

Поставил из аллюминия 5мм Шериф. Нравится тем, что выходит из под днища как лыжа и загибается зубъями почти под самый бампер - и смотрится агрессивно и пластиковый пыльник закрывает. Сорри, если не понятно изьясняюсь - смотрите приложенные фотки.
Там в инмтрукции указаны партномера для стальной и ляминиииивой.

Цена вопроса: 6000р+200р установка

 защита_картера_Щериф_инструкция_по_установке.pdf ( 162,29 килобайт ) : 166
 Защита_картера_и_КПП_15.doc ( 80 килобайт ) : 152
 

Автор: pap2001 13.5.2011, 15:01

Цитата(Нариман @ 10.5.2011, 17:27) *
Иногда мотаюсь из Тюмени домой в Сургут, есть участок дороги где зкд необходима. Так что придется ставить. Только вот какую до сих пор понять не могу


Ставь защиту при покупке и не парься, а то пока будешь выбирать вдруг срочно надо будет в Тюмень ехать по нашему АВТОБАНУ., народ ведь даже не предстовляет что такие "ДОРОГИ" бывают (это я по поводу чехлов от осадков). Удачи на дорогах flag_of_truce.gif

Автор: Монтик 15.5.2011, 11:41

Ниче се, с перегревом это серьезно... А мне при покупке (в апреле) ТК Кунцево защиту в подарок с установкой, ну конечно не отказался, зря наверное? unsure.gif А что перегревается, спецы? Мотор? Коробка?

Автор: KuTaeZ 15.5.2011, 14:03

Перегрев варика из-за защиты, имхо полная фигня. Приведите мне реальный пример (с дефектовкой и заключением от сервиса или рекомендации от НМР не ставить защиту) у кого накрылся из-за этого варик, я первый сниму защиту. Если уж так переживаете насчет перегрева ставьте защиту с дырой для пластиковой губы воздухозаборника.

Автор: red 15.5.2011, 20:02

не фига себе херня,варик перегривается за 5 минут,а клиренс какой становится,защита чутли не по асфалту волочится,смотрите с этим шутить нельзя

Автор: red 15.5.2011, 20:08

Цитата(Монтик @ 15.5.2011, 12:41) *
Ниче се, с перегревом это серьезно... А мне при покупке (в апреле) ТК Кунцево защиту в подарок с установкой, ну конечно не отказался, зря наверное? unsure.gif А что перегревается, спецы? Мотор? Коробка?

конечно зря,нормальный ОД ,плохого не пожелает,а нерадивым ОД только впарить да ободрать дескать бесплатно,а сами наверно в цену вкрутили,как доп.опция неизвестная sarcastic.gif ох уж эти ОД.

Автор: sergei 16.5.2011, 8:33

Цитата(red @ 15.5.2011, 23:08) *
конечно зря,нормальный ОД ,плохого не пожелает,а нерадивым ОД только впарить да ободрать дескать бесплатно,а сами наверно в цену вкрутили,как доп.опция неизвестная sarcastic.gif ох уж эти ОД.


Полный бред.

Автор: red 16.5.2011, 12:29

конечно полный бред sarcastic.gif

Автор: dimpx 5.6.2011, 16:51

Кто-нибудь пробовал вот такую ставить? Новая защита для 2го поколения от alfeco.ru
У моего дилера возникли проблемы с ее установкой)))


Автор: AlexeyG 6.6.2011, 10:18

Поставил в салоне при покупке, это из тех вещей что "поставил и забыл".

Автор: dimpx 6.6.2011, 15:48

Вчера не успел дорассказать, у этой защиты есть такие закладывающиеся шайбы, в какое отверстие их толкать непонятно. И еще непонятно куда крепить верх защиты. В общем если кто ставил, или видел схему отпишитесь.

Автор: genesis 12.6.2011, 15:41

Цитата(dimpx @ 6.6.2011, 16:48) *
Вчера не успел дорассказать, у этой защиты есть такие закладывающиеся шайбы, в какое отверстие их толкать непонятно. И еще непонятно куда крепить верх защиты. В общем если кто ставил, или видел схему отпишитесь.

Привет. Это какая-то другая защита scratch_one-s_head.gif
Вот оригинал http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/1516Murano.jpg
Сам такую хочу поставить, думаю правда железо 2мм или алюминий.
Сам торгую защитами 6 лет и на все машины рекомендую ставить

Автор: dimpx 12.6.2011, 16:26

Цитата(genesis @ 12.6.2011, 15:41) *
Привет. Это какая-то другая защита scratch_one-s_head.gif
Вот оригинал http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/1516Murano.jpg
Сам такую хочу поставить, думаю правда железо 2мм или алюминий.
Сам торгую защитами 6 лет и на все машины рекомендую ставить


Та тоже Альфека, причем как раз видимо на 2ое поколение (идеально подходит по форме). Вот наклейка.


Автор: genesis 12.6.2011, 16:48

Цитата(dimpx @ 12.6.2011, 17:26) *
Та тоже Альфека, причем как раз видимо на 2ое поколение (идеально подходит по форме). Вот наклейка.


аа))) это "стандарт" - облегченная экономичная версия, стоит рублей на 100 дешевле. индекс производителя st15.16

Автор: red 20.6.2011, 21:23

это обычные пластины с резьбой вместо гаек,они либо прямые либо с загнутыми концами ,чтоб не крутились при завертование,ставятца поверх дырок куда вставляют болты и закручиваются в них,нечего сверх естественого

Автор: red 20.6.2011, 21:34

вся конструкция крепится на передний подрамник,прикладываешь защиту на подрамник и смотриш где дырки защиты совподают с дырками подрамника,вставляеш в эти места болты и ложишь по верх подрамника где вылезут болты с другой стороны, эти пластины из алюминия с резьбой и наживляешь эти болты по мере установки,а потом усё протягиваешь,полчаса делов,заниматся сей процесом лучше вдвоем с ямы или подьёмника,также смотреть болты одни могут быть короче других,их тоже смотреть по местам что-бы не вочто не упирались,вот как то так,прошу прощение за ошибки,так как в школе уроки русского языка пропускал(ВОРОВАЛИ АРБУЗЫ НА ОВОЩНОЙ БАЗЕ) sarcastic.gif

Автор: hevlad 25.6.2011, 18:42

Добрый вечер одноклубники!Поставил защиту Шериф для Мурано 2 с 2009 г выпуска.Есть воздухозаборник для вариатора .Встала идеально.

Автор: red 25.6.2011, 18:52

мы и не сомневались flag_of_truce.gif

Автор: zombik 17.11.2011, 5:26

Цитата(kapi @ 3.7.2010, 22:42) *
Продолжаем, отметил уязвимые места. Что получается - картер двигателя, картер коробки, выпускной коллектор, резанатор и два бака. Все торчит и готово к принятию удара. flag_of_truce.gif


Еси так волнительно!!! То съездите или найдите мастерскую, где по тюнингу работают(установка изготовка
бамперов защит и тд тп приблуд) там вам сделают все ОК!!!!
В маем случае буду брать шериф !!!! поежжу а там посмотрим!!!! Хотя ужо проконсультировался в такой мастерской!!!!
У меня там очхоороший знакомый творит !!!!! Его работы видел, специально под его БИГХОРН(джип) лазил,
Вот там лыжа так лыжа!!!! от пербампера до, практически больше половины кузова, всё закрыто!!!!
Они защиты из 3мм и ..... делают!!! 2 мм(у Шерифа) говорит маловато!!!!! Хотя предложил штатный(т.е. Шериф-
затюнинговать) укрепить путем наваривания металла!!!!! Ну а вообще нужно по машине смотреть!!!!
Буду к нему загонять в мастерскую, когда интересовался был без машины благо мастерская прямо во дворе!!!!
Да, и грил чтоб тока у него делал, так как в этой области деятельности пределов по цене(толщине кошеля у клиента)
пределов нет!!!!!!!!! УХО полечат ТАК , что ЦЕНА будет......!!!!!!( металл+тд+тп+наглость+.....)
На счет перегрева варика, оффы сказали что ТЕ проблемы ушли вместе с ТЕМИ машинами!!!!!(первый кузов)
В МУРАНО -2 тех проблем нет!!!! Если есть то уже другие.....!!!!!

ЗЫ: В моем случае я склоняюсь пока к цене+ более или менее защита+ Шериф у оффов в законе,то есть
сами ставят, мне даже разрешили на стороне поставить!!!

Автор: zombik 17.11.2011, 5:37

Цитата(REMMER29 @ 21.1.2011, 12:20) *
Я конечно понимаю что чисто визуально хочется поставить её и уже был готов её поставить но вот 2 человека в ТК кунцево Главный менеджер и главный по тех оборудованию сказали что не надо это делать если ты на нем не ездишь по реальному бездорожью так что вот так



Вот кренделя!!!
А если у меня бездорожье начинается(оно и не кончалось) прямо при выезде со стоянки!!!!!
Да и дороги у нас!!!!!!! Особенно в придомовых территорях!!!!! Вот они дурака включают!!!!
А зима наступит??????? Сугробы!!!!!!( а что в сугробах- камни бутылки...да всё чё хошь!!!!)
А всёж просвет у МУРАНО_2......желает лучшего!!!!!! Хотя можно исправить путем подъёма!!!!
Ну об этом тока после гарантии!!!!! Перед -2 см зад -3 см .....общепризнанная практика!!!!!

Автор: zombik 17.11.2011, 6:12

Цитата(pechkin @ 27.7.2010, 0:12) *
Мне в сервисе при покупке поставили защиту....специально смотрел какой уровень днища стал-вровень с выхлопной системой, зашита лишних сантиметров не убирает. По поводу перегрева вариатора фигня полная, защита ставится как бы после "ковшика" и не мешает охлаждать коробку. Коробки выходили из строя из-за перегрева на первом поколении мурано, сейчас об этом можно забыть...


.......и те все МУРАНЫ не продавались в России в салонах новыми т.е, с завода!!!!
а шли из-за бугра пробежными..... со скрученным пробегом.....с выработанным рессурсом или убитым-ушатанным вариком!!!!

НАВЕРНО ВСЁ ТАК И БЫЛО!!!!!

Автор: red 17.11.2011, 12:30

привет владивостоку,можно сказать от бывших жителей славянки, а на хрена мур в железо прикидывать лучше сразу БТР купить sarcastic.gif : и не боятся не чего.

Автор: uriah 18.11.2011, 8:52

Так-же, привт Владику от Камчадала(бывших не бывает!)!
Ну так Патфайндер для тех мест-то попривлекательней будет! Ценовая категория- такая-же.
Мур - это для ровных дорог, асфальтя, ну и может быть для нечастых съездов на легкое бездорожье- читай: грутовая дорога немного грязная с легким снежным покрытием. Но, никак не для преодоления препятствий!
А после наших дальневосточных циклонов.........! Если-бы я сейчас жил-бы на ДВ : мой выбор- Патфайндер! good2_002.gif

Автор: zombik 18.11.2011, 10:03

Цитата(red @ 17.11.2011, 14:30) *
привет владивостоку,можно сказать от бывших жителей славянки, а на хрена мур в железо прикидывать лучше сразу БТР купить sarcastic.gif : и не боятся не чего.


И ВАС ТАК ЖЕ!!!
И ТО ПРАВДА!!!!! И БЕНЗИН ТАК ЖЕ ЖРЕТ!!! ВЫХОД ЕСТЬ!!!!!!
НАРОД ТАК И ПОСТУПАЕТ!!!
ОХОТНИКИ! ПОКУПАЮТ ГАЗ-36(ИЛИ 38) ЕГЕРЬ НАЗЫВАЕТСЯ С КУНГОМ!!!
ТАМ ПОЛНЫЙ ФАРШ!!! ТВ 2-Х СПАЛЬНАЯ КРОВАТЬ И ТД (КАК ЗАКАЖЕШЬ)
И НИКАКИХ ПАТРОЛО-80-Х НЕ НАДА!!!! А БТР ТОЖА ВЕСЧЬ!!!!

Автор: zombik 18.11.2011, 10:06

Цитата(red @ 17.11.2011, 14:30) *
привет владивостоку,можно сказать от бывших жителей славянки, а на хрена мур в железо прикидывать лучше сразу БТР купить sarcastic.gif : и не боятся не чего.

ДА И ТАНК С ПЗРК НЕ ПЛОХО!!!!

Автор: zombik 18.11.2011, 10:32

Цитата(uriah @ 18.11.2011, 10:52) *
Так-же, привт Владику от Камчадала(бывших не бывает!)!
Ну так Патфайндер для тех мест-то попривлекательней будет! Ценовая категория- такая-же.
Мур - это для ровных дорог, асфальтя, ну и может быть для нечастых съездов на легкое бездорожье- читай: грутовая дорога немного грязная с легким снежным покрытием. Но, никак не для преодоления препятствий!
А после наших дальневосточных циклонов.........! Если-бы я сейчас жил-бы на ДВ : мой выбор- Патфайндер! good2_002.gif



ДА ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!
ХОТЕЛИ АУТ 2011 ИКС-Л НЬЮ КОТОРЫЙ!! ТАМ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ КАК У МУРАНО ПЛЮС
ЮСБ=АФС=И ЛЕПЕСТКИ НА РУЛЕ-- И БАГАЖНИК ЗДОРОВЫЙ!!!!=И ВД ОТКЛ+БЛОКИРОВКА(2ВД-4ВД-4ВД БЛОКИРОВКА)
А ПО НАДЕЖНОСТИ???? НЕ ЗРЯ ОНИ НОВЫЕ ЩАС В ТАКСИ НА АЭРОПОРТ ЦЕЛАЯ ФИРМА ГОНЯЕТ!!
ТАКЖЕ ПАДЖЕРИК СПОРТ 11 .....!
НО ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ФСЕГДА!!!!!
"НЕ ПОДУМАЛИ КАКОГО ЗВЕРЯ (МУРАНЫЧА) ПРИГРЕЛИ"

Автор: uriah 18.11.2011, 13:27

Ну не растраивайся! Преодоление препятствий- это все-таки нештатная ситуация! Ведь сколько ездят по ДВ обычных легковушек- и ничего! А Мур, естественно, имеет перед ними большое преимущество! Зато в обычном передвижени по дорогам ты еще получаешь преимущество и перед Аутом и перед Патфайндером- преимущество в плане комфорта! Этож трясучие телеги какие-то! dance3.gif

Автор: zombik 24.11.2011, 12:26

Ну все успел, как чувствовал!!!
Во вторник установил защиту ШЕРИФ!!!
В среду "выдало"!! Снегу навалило, ну ни так уж, чтоб и сильно!!!
Но выдало!!! Установили прям на родную защиту,только две прорези
для передних болтов!!!! Металл 2 мм!!! Другое(аллюминий и тд) тока под заказ!!!
Стоимость 3,5 т.р., и 20 мин работы!!!!
Блин сёдня видел Паджеро-спорт нью, возле дома!!!БЕДНЕНЬКИЙ!!!!
Ему тож защиту устанаовили!!! Ток выгрызли низ бампера-декорзащиты!!!! Так криво ГРЫЗЛИ!!
Руки бы сломать тем кто это сделал!!! Неужели джамшуты в сервисах появились????
Аж слеза навернулась!!!! Сфоткаю если ещё приедит!!!

Автор: dima2116 19.12.2011, 9:54

судя по голосованию- 60% народа вкорячило себе защиту...
ну вот собсно и вопрос к ним- а накуя? вы чего- за грибами постоянно ездиете, по бездорожью- где валуны безумные торчат или еще чего??? или снегом боитесь чего повредить?

моя последня защита- это на девятке в 1998 году после того. как сливную пробку поддона оторвали

но на муране же есть подрамник и штоб пробить поддон или варю- это надо еще постараться!!!

так вот вопроряю вопрос- накуя вам эта защита, если по хорошему картонного пыльника хватило бы за глаза?

Автор: zombik 19.12.2011, 10:33

Цитата
судя по голосованию- 60% народа вкорячило себе защиту...
ну вот собсно и вопрос к ним- а накуя? вы чего- за грибами постоянно ездиете, по бездорожью- где валуны безумные торчат или еще чего??? или снегом боитесь чего повредить?


Все не собирусь сфоткать!!,..бездорожье в моем варианте начинается прям за воротами автостоянки..
метров триста-пятьсот ползешь как таракан, не знаю-не понимаю...дома построили ,
а дорогу подъездную забыли (16 лет вспомнить не могут)
ладно вроде раскатали её за 15 лет..так нет же ..газовую трубу проложили....а как засыпали братья узбеки???
Это ваще нечто..! А на зиму думаю хуже не будет, что там подснегом?? Одному узбеку известно!
Если заметет в наших краях ,то неделями потом расхлебывают ,а то и больше!По колее с защитой- само то!
Ну а летом ,люки (тоже не понятно зачем их посреди проезжей части делают?) как маятники в своих колодцах
качаются!! Ну а камни..! Хуже не будет! Пусть стоит! Тем более встал как родной, и ни разу не вкорячился flag_of_truce.gif

Автор: zombik 23.12.2011, 6:53

Кстати есче до кучи!! По защите!
Буквально не давно, один чел на форике запопал! Ночью на скорости,можно сказать в центре города,
на люк попал, впередиидущая машина люк задела,он качнулся-а тут он на своем форрестере.......,разворотил
поддон... и с вытекающими последствиями,как эвакуатор,новый поддон.... и тд!!! cray.gif cray.gif
Да!!! , он является сотрудником, мастерской по установке фсяких металлоконструкций и механизмов на авто
(те жезащиты+лебёдки-металбампера+трубы+ккенгурятники и тп вообщем тюнинг-ателье)
И получилось "сапожник без сапог". А ему говорили,его же коллеги,поставь,чтобы кабы чего не вышло! dash1.gif
А что страшного, если народ на мурики защиту поставили???? Она ни разу не мешает, а в аналогичных
случаях и пользу принесёт! Цена вопроса 3500!! Шериф становится в идеале, ОД не против, так как
сами предлагают установку! good2_002.gif

Автор: zombik 23.12.2011, 9:59

[quote name='dima2116' post='64156' date='19.12.2011, 11:54']так вот вопроряю вопрос- накуя вам эта защита, если по хорошему картонного пыльника хватило бы за глаза?[/quote]

Для инфо, где уж там картонного пыльника хватит??Само то, так и просится "прикрыться" чем-то!!
NISSAN MURANO


по сравнению с этими:
MAZDA CX-7

SUBARU TRIBECA


ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif Я ващще на будущее , "лыжу" по всему днищу сделаю! Знаю уже где буду делать!! Там у них опыт,уже есть,
мурыча уже делали..!!

Автор: Dr.Sars 4.1.2012, 16:06

Всем привет....

Прочитал весь пост,но так и не знаю ставить или нет на 2-ой мурано 11 года защиту шриф? или все же что то другое ? или вообще не ставить?

Автор: Dr.Sars 11.1.2012, 14:27

Цитата(zombik @ 24.11.2011, 14:26) *
Установили прям на родную защиту,только две прорези
для передних болтов!!!! Металл 2 мм!!!


Скажи пож, на сколько качественный крепеж и как крепиться? перед как я понимаю в подрамник?(ни чего не сверлил?) и что с задней частью? ставил такую как я понимаю ?


 

Автор: Dr.Sars 15.1.2012, 13:36

Цитата(Dr.Sars @ 11.1.2012, 16:27) *
Скажи пож, на сколько качественный крепеж и как крепиться? перед как я понимаю в подрамник?(ни чего не сверлил?) и что с задней частью? ставил такую как я понимаю ?

Все,защиту я себе поставил.

Автор: zombik 27.1.2012, 3:27

Цитата(Dr.Sars @ 11.1.2012, 16:27) *
Скажи пож, на сколько качественный крепеж и как крепиться? перед как я понимаю в подрамник?(ни чего не сверлил?) и что с задней частью? ставил такую как я понимаю ?

Ни чё не сверлили, не варили-чисто две прорези для кронштейнов на переднюю часть крепления!!
На будущее или этот поддон-защиту укреплю(!?) или новый изготовлю-возможно из нержавейки,
Более крепкий и по больше будет под днище заходить- с различными отверстиями для охлаждения летом,
Плюс воздухозаборник (типа пластикового щтатного) воощем придумаем чё-нить!!!
А пока езжу-езжу, на душе поспокойней!!

Автор: Gatta Tigrata 29.1.2012, 10:47

У меня стоит композит. Она толще металлической, миллиметров 5 если не больше. Если по горкам не скакать - не мешает. Как объяснили у дилера она при лобовом столкновении (не дай Бог никому) лучше. На неё движок падает, раскалывает её и вниз уходит. А металл. защита может движок в направление салона направить. Опасно как-то.

Автор: red 29.1.2012, 13:33

гонет диллер,в случие чего её с корнями оторвёт и непочувствует двигатель

Автор: red 29.1.2012, 20:58

Цитата(Gatta Tigrata @ 29.1.2012, 11:47) *
У меня стоит композит. Она толще металлической, миллиметров 5 если не больше. Если по горкам не скакать - не мешает. Как объяснили у дилера она при лобовом столкновении (не дай Бог никому) лучше. На неё движок падает, раскалывает её и вниз уходит. А металл. защита может движок в направление салона направить. Опасно как-то.
sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif какие сказки только не услышиш от ОД

Автор: Gatta Tigrata 4.2.2012, 16:21

Цитата(red @ 29.1.2012, 22:58) *
sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif какие сказки только не услышиш от ОД

Видите, как нас легко развести))) Видимо композит никто брать не хочет, вот его и впаривают девчонкам))) Но мне по-барабану если честно - в горы не собираюсь, по полям тоже. Если это ни на что не влияет, пусть композит стоит. Пока ничего не задевала, на бордюры залезать не мешает.

Автор: red 4.2.2012, 16:44

Цитата(Gatta Tigrata @ 4.2.2012, 17:21) *
Видите, как нас легко развести))) Видимо композит никто брать не хочет, вот его и впаривают девчонкам))) Но мне по-барабану если честно - в горы не собираюсь, по полям тоже. Если это ни на что не влияет, пусть композит стоит. Пока ничего не задевала, на бордюры залезать не мешает.
защита двигателя не для лобового столкновения служит, а чтобы двигатель снизу защитить.а картер оторвать можно не только в полях и горах.но и на наших дорогах

Автор: Gatta Tigrata 5.2.2012, 23:09

Цитата(red @ 4.2.2012, 18:44) *
защита двигателя не для лобового столкновения служит, а чтобы двигатель снизу защитить.а картер оторвать можно не только в полях и горах.но и на наших дорогах


Дык, я не говорю про лобовое (не дай Бог никому). Защиту ставила именно по её непосредственному предназначению. Но как пример мне привели лобовое столкновение: т.е. металлическая защита картера при лобовом столкновении не разбивается, а композитная, собственно да, разбивается и двигло уходит вниз, как и у всех японцев с завода вобщем-то предусмотрено. Т.Е. я имею ввиду, что металлическая защита двиглу как-бы мешает при лобовом (не дай Бог никому) уйти вниз, поскольку она более пластичная и не разбивается, т.е. она двигатель удержит и он по иннерции полетит в сторону салона. Ребят, я не физик далеко, но мне с композитом как-то спокойнее. Разбился, двигло вниз, всё в порядке, все живы-здоровы. Но композит толстый уж очень... Кому как.

Автор: DmitriyT 8.2.2012, 7:00

Цитата(Gatta Tigrata @ 29.1.2012, 13:47) *
Как объяснили у дилера она при лобовом столкновении (не дай Бог никому) лучше. На неё движок падает, раскалывает её и вниз уходит. А металл. защита может движок в направление салона направить. Опасно как-то.

Во-первых лобовое столкновение это очень редкое явление, поэтому опасность теоретически есть, а практически ее вероятность близка к нулю.
Во-вторых гораздо вероятнее расколоть защиту об какой-нибудь камень или бордюр, и учитывая состояние наших дорог за город выезжать для этого не обязательно.

Автор: dima2116 17.2.2012, 15:23

Цитата(DmitriyT @ 8.2.2012, 9:00) *
Во-первых лобовое столкновение это очень редкое явление, поэтому опасность теоретически есть, а практически ее вероятность близка к нулю.
Во-вторых гораздо вероятнее расколоть защиту об какой-нибудь камень или бордюр, и учитывая состояние наших дорог за город выезжать для этого не обязательно.


коллеги, вы не правы, а диллер не совсем гонит....
кузов современного авто расчитан так (мы говорим сейчас о новом кузове, кот не был в аварии), чтобы гасить удар...посмотрите хронику аварий: весь перед всмятку, а все стекла в салоне целы и двери легко открываются- это и есть гашение энергии удара
в этом процессе участвуют в стом числе и лонжероны/ подрамники и т.д...
ставя жесткий стальной лист м/у лонжеронами, например- вы полюбасу меняете расчетные характеристики кузова и при ударе он 100% сложится не так, как должен.

конечно вероятность того, что пихло вам на колени упадет небольшая, но она скажем так сильно больше, чем без этой колхозной железяки, которую вы зовете гордо защитой-)

Автор: Dr.Sars 17.2.2012, 15:38

Цитата(dima2116 @ 17.2.2012, 17:23) *
коллеги, вы не правы, а диллер не совсем гонит....
кузов современного авто расчитан так (мы говорим сейчас о новом кузове, кот не был в аварии), чтобы гасить удар...посмотрите хронику аварий: весь перед всмятку, а все стекла в салоне целы и двери легко открываются- это и есть гашение энергии удара
в этом процессе участвуют в стом числе и лонжероны/ подрамники и т.д...
ставя жесткий стальной лист м/у лонжеронами, например- вы полюбасу меняете расчетные характеристики кузова и при ударе он 100% сложится не так, как должен.

конечно вероятность того, что пихло вам на колени упадет небольшая, но она скажем так сильно больше, чем без этой колхозной железяки, которую вы зовете гордо защитой-)


Купив зациту которую я указал, дилер с радостью вам ее поставит ! и скажит нет ни каких проблем ! если думать так ,что садяся за руль приедите в лоб кому то и вам приедут, проще и за руль несадиться!

Автор: ne_pomnu 17.2.2012, 15:45

Цитата(Gatta Tigrata @ 29.1.2012, 12:47) *
На неё движок падает, раскалывает её и вниз уходит. А металл. защита может движок в направление салона направить. Опасно как-то.

Мне про металл говорили ровно тоже, но при длине моего капота (а она скажем так никакая) двигатель в любом случае ляжет на ноги, так как и в нормальной обстановке ноги почти под ним, по этому стоит у меня металлическая защита, и судя по её ободранности и чуть помятости функцию свою она выполняет.

Автор: Dr.Sars 17.2.2012, 15:47

Цитата(ne_pomnu @ 17.2.2012, 17:45) *
Мне про металл говорили ровно тоже, но при длине моего капота (а она скажем так никакая) двигатель в любом случае ляжет на ноги, так как и в нормальной обстановке ноги почти под ним, по этому стоит у меня металлическая защита, и судя по её ободранности и чуть помятости функцию свою она выполняет.

если скорость будет ближе к 100 уже будет все равно на какой машине вы!

Автор: tiras73 17.2.2012, 15:48

Цитата(dima2116 @ 17.2.2012, 17:23) *
коллеги, вы не правы, а диллер не совсем гонит....
кузов современного авто расчитан так (мы говорим сейчас о новом кузове, кот не был в аварии), чтобы гасить удар...посмотрите хронику аварий: весь перед всмятку, а все стекла в салоне целы и двери легко открываются- это и есть гашение энергии удара
в этом процессе участвуют в стом числе и лонжероны/ подрамники и т.д...
ставя жесткий стальной лист м/у лонжеронами, например- вы полюбасу меняете расчетные характеристики кузова и при ударе он 100% сложится не так, как должен.

конечно вероятность того, что пихло вам на колени упадет небольшая, но она скажем так сильно больше, чем без этой колхозной железяки, которую вы зовете гордо защитой-)

По нынешним временам на современые авто с несущим кузовом противопоказано устанавдивать даже фаркоп... Сзади кузов так же спроектирован для гашнения энергии удара... И если въедут тебе в корму - то в результате будет две большие разницы - был фаркоп или нет...

Автор: Dr.Sars 17.2.2012, 15:55

Цитата(tiras73 @ 17.2.2012, 17:48) *
По нынешним временам на современые авто с несущим кузовом противопоказано устанавдивать даже фаркоп... Сзади кузов так же спроектирован для гашнения энергии удара... И если въедут тебе в корму - то в результате будет две большие разницы - был фаркоп или нет...

+100500

Автор: krizis 24.2.2012, 6:44

Гуру несколько вопросов к вам от начинающего.
1. Есть ли разница какую защиту поставить Alfeco или Шериф (обе сталь 2 мм) разница в цене практически одинакова.
2. Машина выкрашивается сначала в серый цвет а потом только снаружи в бежевый, красный, и т.д. (просто у меня на прошлой весь кузов был в один цвет только снаружи отлакирован)
3. Где на машине можно посмотреть дату(-ы) сборки (конкретно интересует дата и месяц)
4. Обсмотрел все надписи на шине так и не нашел что она всесезонка (M+S), шина бриджстон DULER H/P sport 235/65/18, или не там искал sad.gif
5. После того как включил ACC (радио послушать) можно ли не запуская двигатель выключить зажигание? у меня чтото не получилось
пока вроде все

Автор: akimych 25.2.2012, 11:38

2.Бамперы красятся в разный цвет методом разделения зон окраски. 3. Дата есть на стеклах. 4. Резина летняя.

Автор: DmitriyT 25.2.2012, 12:56

Цитата(krizis @ 24.2.2012, 9:44) *
5. После того как включил ACC (радио послушать) можно ли не запуская двигатель выключить зажигание? у меня чтото не получилось
пока вроде все

Не нажимая тормоза еще дважды нажми

Автор: zombik 25.2.2012, 13:30

Цитата(krizis @ 24.2.2012, 7:44) *
1. Есть ли разница какую защиту поставить Alfeco или Шериф (обе сталь 2 мм) разница в цене практически одинакова.

Alfeсо-не знаю как встанет???(просто не запомнил,что мастера показывали,состоит из двух листов+родную защиту снимать надо было)
Шериф - встал прямо как родной, ничего снимать не надо, только две прорези слелали в штатной 1см шир и 1 см длиной
для передних болтов-крепления

Автор: krizis 25.2.2012, 16:15

Всем спасибо только насчет окраски ВСЕГО кузова не понял - у меня кузов покрашен серым цветом - и только сверху бежевым, на прошлой машине кузов весь был выкрашен одним цветом и только снаружи покрыт лаком

Автор: akimych 25.2.2012, 19:07

Че запутал совсем, серым-бежевым, внутри-снаружи, вопрос не понятен. Что ли снимал обивку или под капотом в моторном отсеке. Верный ответ- серый это грунт или атигравий.

Автор: dima2116 29.2.2012, 16:25

Цитата(krizis @ 25.2.2012, 18:15) *
Всем спасибо только насчет окраски ВСЕГО кузова не понял - у меня кузов покрашен серым цветом - и только сверху бежевым, на прошлой машине кузов весь был выкрашен одним цветом и только снаружи покрыт лаком


дарагой, все, что ты считаешь непокрашенным- это типа экономия производителя, т.е военная хитрость: денег ты платишь столько же, а внутри цвета и лака нет,
бизнес....

Автор: zyma 22.3.2012, 16:50

Кто-нибудь ставил защиту http://www.dzk.ru/main.mhtml?PubID=335,
судя по фото, все технологические отверстия для обдува вариатора сохранены,
+ еще есть прорези на защите.

Автор: krizis 23.3.2012, 5:59

Себе поставил Sheriff 15.1593 встал идеально, немного конечно повозились со снятием, установкой и сверлением в пыльнике - но оно того стоило, счас снять и обратно одеть пять минут. Советую.

Автор: zyma 27.3.2012, 14:07

Форумчани,
неужели никто не ставил защиту ДЗК?
Если ставить Sheriff - придется резать пыльник,
не очень хочется.

Автор: zombik 17.4.2012, 4:57

Цитата(zyma @ 27.3.2012, 15:07) *
Форумчани,
неужели никто не ставил защиту ДЗК?
Если ставить Sheriff - придется резать пыльник,
не очень хочется.

Да ставьте ШЕРИФФ и не парьтесь!! а резать штатный-всего-то 1см х 1 см (грубо,на "выпуклый глаз",чтоб болт крепления пролез)Но он(Шерифф) дествительно как "лыжа" смотрится!!Может когда и "каменюгу" летящую отобьёт???

Автор: destroer 30.7.2012, 5:04

Я попросил как доснащение, до этого стояла на теане никаких перегревов никогда небыло, и знаете что я вам скажу еслибы не эта защита, то менять бы мне поддон и не раз. Были ситуации когда в такие ямы попадал, был благодарен прошлому владельцу что поставил защиту, а мурик я считаю хоть и кроссовер но не очень высокий, а я ям у нас в стране сумашедших очень много, так что я обеими руками за защиту.

Автор: Сирега 27.8.2012, 14:06

Кто ставил Шериф, скажите как себя ведет? На паджерике ставил такую, так на ней через полгода краска вздулась и облезла, а через два года выглядела как ржавое ведро. Может алюминиевая практичнее?

Автор: Dr.Sars 27.8.2012, 14:28

Цитата(Сирега @ 27.8.2012, 16:06) *
Кто ставил Шериф, скажите как себя ведет? На паджерике ставил такую, так на ней через полгода краска вздулась и облезла, а через два года выглядела как ржавое ведро. Может алюминиевая практичнее?

За год использования нариканий нет! краска на месте!

Автор: Sprechstallmeister 7.9.2012, 21:50

Цитата(Сирега @ 27.8.2012, 15:06) *
Кто ставил Шериф, скажите как себя ведет? На паджерике ставил такую, так на ней через полгода краска вздулась и облезла, а через два года выглядела как ржавое ведро. Может алюминиевая практичнее?

три года шерифа на эскейпе - даже этикетка на месте осталась, потерлась тольок
вся краска на месте
ржавчины нет
вообще заметил что шерифы бывают разные - есть просто крашеные (может они левые, ХЗ), а есть нормальные с порошковым напылением
крашеные облезают конечно

Автор: Alexandr35ru 3.11.2012, 18:39

А вот меня интересует,если часто катаешься,по слабому бездорожью-между защитой и вариком образуется подушка грязевая,она потом засыхает..Варик ещё больше греется.Была защита-снял,езжу просто аккуратней.

Автор: balans333 3.11.2012, 18:54

А я слышал про доп охлаждение для варика ! Не кто не в курсе ?

Автор: Alexandr35ru 3.11.2012, 19:08

Цитата(balans333 @ 3.11.2012, 20:54) *
А я слышал про доп охлаждение для варика ! Не кто не в курсе ?

Что значит доп охлаждение? У меня еврпеец и стоит специально радиатор для варика,а у америкосов,где нет такого люди сами ставят

Автор: balans333 3.11.2012, 19:18

Цитата(Alexandr35ru @ 3.11.2012, 21:08) *
Что значит доп охлаждение? У меня еврпеец и стоит специально радиатор для варика,а у америкосов,где нет такого люди сами ставят

А он где то продаётся или самому кустарить надо ? Не подскажите ? А то я раньше как то внимания не обращал !!!

Автор: Alexandr35ru 4.11.2012, 15:20

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27424
взято с дружественного форума! drinks.gif

Автор: mihak 15.11.2012, 15:43

я поставил сразу на свой , купил от уаза или от волги, он у них для охлаждения масла перед радиком стоит, новые с ребрами для хорошего охлаждения, немного подогнул одну трубку и поменял один шланг с фильтра помойму идет уже не помню и под бампер впирдолил, пришлось выкинуть кусок амортизатора бампера там их два пенопластовых. У меня стало хорошо, летом в пробочках нет нет думала,

ПОдгинать, как вы понимаете верхний нужно, но смотрите аккуратно, лучше не гнуть, лопается трубка ну очень он тонкий, и не бойтесь, он не такой здоровый, как кажется замечательно маскируется под сеткой в нижней части бампера места там хватит. Удачи.

 

Автор: balans333 15.11.2012, 16:05

Цитата(mihak @ 15.11.2012, 17:43) *
я поставил сразу на свой , купил от уаза или от волги, он у них для охлаждения масла перед радиком стоит, новые с ребрами для хорошего охлаждения, немного подогнул одну трубку и поменял один шланг с фильтра помойму идет уже не помню и под бампер впирдолил, пришлось выкинуть кусок амортизатора бампера там их два пенопластовых. У меня стало хорошо, летом в пробочках нет нет думала,

ПОдгинать, как вы понимаете верхний нужно, но смотрите аккуратно, лучше не гнуть, лопается трубка ну очень он тонкий, и не бойтесь, он не такой здоровый, как кажется замечательно маскируется под сеткой в нижней части бампера места там хватит. Удачи.

Спасибо !

Автор: шансонье 18.12.2012, 14:31

Всем привет. у ОД защита стоит порядка 5т.р., на рынке есть неоригинал город Екатеринбург помоему, цена 2500руб с креплением под родные места, стоит покупать?

Автор: krizis 18.12.2012, 16:07

Цитата(шансонье @ 18.12.2012, 15:31) *
Всем привет. у ОД защита стоит порядка 5т.р., на рынке есть неоригинал город Екатеринбург помоему, цена 2500руб с креплением под родные места, стоит покупать?

посмотри сообщение № 192 в этой ветке , отличная защита, проверено

Автор: Гриша. 22.12.2012, 22:59

Ребят, а ставил кто "три абс" алюминий? А то заказал, а про отверстия обдува варика не спросил.( И как встает, норм? На хтрейл ставил, пыльник лишний оказался, нужно думаю и туда залезть посмотреть на отверстие обдува варика, что то не помню про такой.(((

Автор: Гриша. 3.1.2013, 19:50

Поставил триабс. Вырез под охлаждение есть. Встал как родной.) http://4put.ru/

Автор: Lawyer 24.1.2013, 15:21

Вопрос есть, что настолько все плохо?

Я защиту последний раз на восьмерке ставил.

Езжу летом на дачу, 5 км разбитой иногда ремонтируемой "бетонно чегото-там и сверху камни" дороги.

И может администрация в таких темах в первом посте ссылки и основную инфу по теме будут закреплять.
А то долго все читать, пока времени нет. А защиту скорее всего я буду ставить, ибо нужно, ИМХО.

Автор: Sprechstallmeister 9.2.2013, 23:05

а композитную никто не ставил??? питерскую например

Автор: ventel 10.2.2013, 12:28

Я поставил питерскую, по цене вышло 5500. Прочность на уровне, легче даже аллюмин., клиренс съедает меньше чем металлические. Был у меня тут давече фокус ST, сначала поставил металл - результат защита ссыграла и картер лопнул, потом посоветовали поставить карбон питерский, после этого удары были а проблем не было.
Теперь только защита из композитных материалов

Автор: ventel 10.2.2013, 12:31

Вот такую

 

Автор: Serega55 10.2.2013, 21:10

Ставьте!!! Убедился, что нужно, ну не чистят у нас дворы, снежная каша, потом все замерзает и уже ледяные глыбы, которые могут натворить дел .

Автор: Kupers 11.2.2013, 10:37

Цитата(ventel @ 10.2.2013, 13:31) *
Вот такую

где в Москве можно такую приобрести?

Автор: ventel 11.2.2013, 12:43

Цитата(Kupers @ 11.2.2013, 12:37) *
где в Москве можно такую приобрести?

http://autotank.ru/our-partners.html

Автор: MIR 4.3.2013, 19:37

Удивляюсь вам, изобретаете велосипед. Как только купил Мурано поставил сразу родную защиту от Теаны у дилера (где-то в начале отписывался). Встала как родная, с таким-же вырезом под обдув вариатора. Единственно - пластиковый забор воздуха удален и подрезана с одной стороны немного пластиковая защита снизу. Три года - полет нормальный, пару раз уже выручила.

Автор: alexx 7.3.2013, 20:56

Пожалейте,не бросайтесь камнями!
Нафиг эта защита не нужна-Мур не джип,по гавнищам не ездить.Чисто городская машина и что бы насадить её на что нибудь опасное, нужно постараться.
55 т км и никаких вопросв, а Урал это снег, лёд, колея...
К стоимости защиты, добавьте стоимость снятия -установки при ТО.Лично наблюдал,когда перед записью на ТО менегеры задавая вопрос "есть ли защита" ,получали ответ что нет , грустно отводили глаза.
Ну а если уже прийдётся влететь,то хороший удар по защите,нанесёт не меньше бед
.Не ставил на Ауте,не ставил на Муре не буду ставить и на Финике.ИМХО!

Автор: Береснев 7.3.2013, 21:07

Цитата(alexx @ 8.3.2013, 0:56) *
Пожалейте,не бросайтесь камнями!
Нафиг эта защита не нужна-Мур не джип,по гавнищам не ездить.Чисто городская машина и что бы насадить её на что нибудь опасное, нужно постараться.
55 т км и никаких вопросв, а Урал это снег, лёд, колея...
К стоимости защиты, добавьте стоимость снятия -установки при ТО.Лично наблюдал,когда перед записью на ТО менегеры задавая вопрос "есть ли защита" ,получали ответ что нет , грустно отводили глаза.
Ну а если уже прийдётся влететь,то хороший удар по защите,нанесёт не меньше бед
.Не ставил на Ауте,не ставил на Муре не буду ставить и на Финике.ИМХО!

5000000+
не потому что, а просто делал также ещё и на Тииде!
между рулем и сидушкой нужна адекватная прокладка .

Автор: krufel 20.3.2013, 21:50

+мильон

Автор: krizis 21.3.2013, 6:31

Позвольте не согласиться с вами, уважаемые аксакалы nea.gif
На предыдущей машине стояла защита и на этой стоит,
был момент когда парковался во дворе еще на прошлой машине и не заметил небольшой пенек в песке,
я на него благополучно наехал, вмятина на защите была приличная, без нее трещина картеру наверняка была бы гарантирована.
Второй раз по трассе ехал, с переди идущей грузовой машины на кочке уголок вывалился и мне сразу под машину, стук снизу был - но потом ничего не обнаружил.
Да и мотор чище с установленной защитой - меньше чего под капот летит.
Как-то мне все равно спокойнее с защитой. scratch_one-s_head.gif

Автор: ventel 21.3.2013, 7:57

Цитата(krizis @ 21.3.2013, 8:31) *
Позвольте не согласиться с вами, уважаемые аксакалы nea.gif
На предыдущей машине стояла защита и на этой стоит,
был момент когда парковался во дворе еще на прошлой машине и не заметил небольшой пенек в песке,
я на него благополучно наехал, вмятина на защите была приличная, без нее трещина картеру наверняка была бы гарантирована.
Второй раз по трассе ехал, с переди идущей грузовой машины на кочке уголок вывалился и мне сразу под машину, стук снизу был - но потом ничего не обнаружил.
Да и мотор чище с установленной защитой - меньше чего под капот летит.
Как-то мне все равно спокойнее с защитой. scratch_one-s_head.gif

была аналогичная проблема на предыдущей мафинке, от встречной фуры откололся куок льда и прям в днище. В результате я стою в поле с вытекшим маслом и маленьким ребенком в -20, поверьте это полная ...опа.

Автор: VmegaF 21.3.2013, 20:23

Цитата(ventel @ 21.3.2013, 9:57) *
была аналогичная проблема на предыдущей мафинке, от встречной фуры откололся куок льда и прям в днище. В результате я стою в поле с вытекшим маслом и маленьким ребенком в -20, поверьте это полная ...опа.

+1, защита нужна, а тот кто не ставит начнет ставить попав в аналогичную историю твоей.
Никому не желаю худшего , но не так уж дорого стоит защита, чтобы поставить и забыть об этом вопросе.

Автор: Oleg L 21.3.2013, 20:26

Все эти случаи как то ближе подходят для машин с клиренсом порядка 15см, а у Мура до картера больше 20.

Автор: Sprechstallmeister 21.3.2013, 20:38

Цитата(Oleg L @ 21.3.2013, 21:26) *
Все эти случаи как то ближе подходят для машин с клиренсом порядка 15см, а у Мура до картера больше 20.

ну стандартно меньше 200
но дело и не в этом
я с клиренсом 240 посреди москвы ощутил необходимость защиты
так что дело не в клиренсе
посмотрите по каким дорогам ездим???
только успевай уворачиваться sarcastic.gif
так что защиты ставлю на все машины

Автор: Oleg L 21.3.2013, 21:10

Я, наверное, как то не так езжу, но на предыдущей машине защиту картера даже не поцарапал. Хотя это минус сантиметр как минимум.

Автор: Sprechstallmeister 21.3.2013, 21:12

Цитата(Oleg L @ 21.3.2013, 22:10) *
Я, наверное, как то не так езжу, но на предыдущей машине защиту картера даже не поцарапал. Хотя это минус сантиметр как минимум.

а у меня на муре тоже не царапанная
но пусть будет sarcastic.gif

Автор: Vladimir151 22.3.2013, 9:31

Защита картера, в наших условиях, вещь необходимая. Прошлой весной в Люберцах на Соренто лужу форсировал. В итоге оба передних колеса уходят в яму - удар днищем, защита и крепежные болты погнулись. Если бы не было - прощай масло в картере. Так что на мурано поставил алюминиевую защиту.

Автор: серж 776 22.3.2013, 9:35

А мне в защиту такой кусок льда отлетел,что если бы не защита то моему картеру была бы крышка! Вмятина с кулак!

Автор: Oleg L 22.3.2013, 10:22

Цитата(Vladimir151 @ 22.3.2013, 11:31) *
Защита картера, в наших условиях, вещь необходимая. Прошлой весной в Люберцах на Соренто лужу форсировал. В итоге оба передних колеса уходят в яму - удар днищем, защита и крепежные болты погнулись. Если бы не было - прощай масло в картере. Так что на мурано поставил алюминиевую защиту.


Лужи вообще нужно аккуратнее форсировать, а то и машину утопить можно. У меня приятель так форсировал лужу на сильно разогретой Инсигнии с ПП и в итоге коробка под замену, из-за большого перепада температуры насосала воды через сапун.

Автор: Vladimir151 22.3.2013, 10:41

Так я и ехал - пешком быстрее. Если б на скорости, думаю колеса с подвеской в этой луже остались. Примерно в это же время приятель на прадике в эту же яму влетел, а там клиренс побольше будет. Хорошо - тоже без особых последствий.

Автор: murano1974 2.5.2013, 23:17

Поставил композитную защиту у дилера...поставили тяп-ляп...дребезжание в подлокотник проходило...и при запуске резонанс был...едещь чувствуешь мелкую дрожь на ручке и центральном тоннеле....поехал с жалобой...сняли ,пыльник подрезали получше клоуны все стало гуд!!!! а сразу слабо работу качественно выполнять....??? на теане на шарик парковочный налетел и чуть картер не проламал....решил судьбу не испытывать и Жмурило укомплектовать уже по делу...

Автор: Rich2004 10.6.2013, 20:41

Я на Селигер мотаюсь постоянно..взяв Мурика..в Висте первым делом попросил снять защиту)))Не ставил ни на одну машину и не буду!!!Менять теплообмен моторного отсека..где и варик не слабо греет!!...нет уж....лучше я по аккуратнее ездить буду)))Кстати..цеплял пару раз только резонатором...но его так СПЕЦИАЛЬНО наверное подвесили)))Что бы не расслаблялись мы)))

Автор: Legion777 15.6.2013, 13:51

Цитата(Rich2004 @ 10.6.2013, 21:41) *
Менять теплообмен моторного отсека..где и варик не слабо греет!!...нет уж....

+100.500
Летом, особенно в жару, при длительном стоянии в пробищах на ХХ, имея защиту картера, под капотом - крематорий!
Вентиляторы без защиты включаются ГОРАЗДО реже, а с ней - постоянно.
П.с. Понял, почему Ниссан запретил установку подобного девайса...

Автор: Rich2004 15.6.2013, 14:17

да не только Ниссан...защиты это наш колхозный тюнинг..а авто с заводской защитой..это джипы рассчитанные на жесткую эксплуатацию по бездорожью!по мне..так кроме аэрографии ну и подобных не технических вмешательств в авто...все зло sarcastic.gif Все же производитель тратит деньги на разработку и испытания машины..

Автор: ventel 16.6.2013, 22:22

Чушь полную пишите, у меня стоит защита из композитных материалов вентилятор срабатывает только при включении климата. Ни разу ни сработал пропелер в пробках без климата, аналогично было и до установки. Локация Самара

Автор: Rich2004 17.6.2013, 1:50

ну почему же чушь то сразу!!??...это же очевидно...хоть какой материал..но он же закрыл доступ воздуха !?и главное не дает нормально уходить нагретому воздуху из моторного отсека!я же не говорю что это фатально для мотора и вариатора..но здоровья явно не добавляет им!

Автор: ventel 17.6.2013, 9:54

Нагретый воздух не уходит через низ... и да кстати защита же не создает вакуум, чтоб закрывать доступ кислорода biggrin.gif

Автор: Rich2004 17.6.2013, 23:26

теплоотдачи с низу не будет с защитой!Я же не спорю что категорически ставить нельзя!!!Я просто говорю что в моторном отсеке с защитой будет более жесткая среда работы узлов и агрегатов..в качестве примера...Мы же не закрываем в компе или ноуте технологические щели...что бы пыль туда не попадала?!Дело личное...ставить не ставить!

Автор: pap2001 18.6.2013, 10:31

ребят, да очЁм вы спорите!!! Совет дали, а остальное личное дело каждого, зачем спорить?

Автор: RoschinAM 18.6.2013, 11:05

блин, жижу меняйте не на 15, а на 7,5-8 и всё будет окей.

Автор: abo1965 18.6.2013, 18:46

стояла защита, с низу отсек мотора чистейший, но с боку а/м жар по ногам конкретный.
выбросил защиту, жара стало намного меньше, грязи больше. мне лучше так.

Автор: Legion777 18.6.2013, 21:12

Цитата(abo1965 @ 18.6.2013, 19:46) *
стояла защита, но жар конкретный.
выбросил защиту, жара стало намного меньше.

Сделал то же самое. Защиту убрал до зимы, тогда она в тему будет - тепло беречь.




Вот от этих слов и тепла меня торкнуло). Серег, а зачем ты после поездки открываешь капот? Тепло-же надо беречь.
Ugut спросил)

Автор: Аким 24.6.2013, 17:24

Цитата(RoschinAM @ 18.6.2013, 13:05) *
блин, жижу меняйте не на 15, а на 7,5-8 и всё будет окей.


+1 Так и делаю: через 7.5 тыс км

Автор: Sprechstallmeister 1.7.2013, 20:24

ставил защиты на все машины, ставлю и буду ставить... sarcastic.gif
на пацифике стояла глухая защита и зимой и летом, весь моторный отсек закрывала снизу без дырок
двигатель и коробас чистые, не мыл ни разу
и никакого перегрева за 4 года
надо только во время мыть радиатор

Автор: VmegaF 1.7.2013, 20:37

Цитата(Sprechstallmeister @ 1.7.2013, 22:24) *
ставил защиты на все машины, ставлю и буду ставить... sarcastic.gif
на пацифике стояла глухая защита и зимой и летом, весь моторный отсек закрывала снизу без дырок
двигатель и коробас чистые, не мыл ни разу
и никакого перегрева за 4 года
надо только во время мыть радиатор

+1

Автор: Fedor22 19.8.2013, 8:24

меня бы полностью устроила пластмассовая защита/пыльник как стояла на Форестере, но нет таких предложений. С машиной досталась стальная от прежнего хозяина. Когда снял, внутри на ней был слоеный пирог из земли))) и вес тоже не в ее пользу. В общем усовершенствовал я ее при помощи болгарки biggrin.gif стала полегче и дополнительная вентиляция появилась

Автор: Sprechstallmeister 19.8.2013, 14:03

Цитата(Fedor22 @ 19.8.2013, 9:24) *
С машиной досталась стальная от прежнего хозяина. Когда снял, внутри на ней был слоеный пирог из земли))) и вес тоже не в ее пользу. В общем усовершенствовал я ее при помощи болгарки biggrin.gif стала полегче и дополнительная вентиляция появилась

если периодически снимать и чистить, например при замене масла, то грязи не будет столько
а если хочется полегче есть алюминиевые защиты или еще легче композитные
тут только вопрос цены

Автор: q_p 23.9.2013, 11:35

Цитата(Sprechstallmeister @ 19.8.2013, 16:03) *
если периодически снимать и чистить, например при замене масла, то грязи не будет столько
а если хочется полегче есть алюминиевые защиты или еще легче композитные
тут только вопрос цены

Помоему цена какраз не вопрос. На удивление для мурика очень дешовая композитная защита. Родная коппозитка в Дженсере всего порядка 8000(для примера в стальную на вольву S60 в обухове пытаются в парить за 20000). + композитка не уменьшает клиренс. При покупке машины выбил в подарок и ненарадуюсь. В самые жаркие дни Т движка не поднималась выше 83 по датчику пандоры, по приборке стрелка всегда ниже середины шкалы. Тьфу Тьфу Тьфу. А вот жаром реально обдает особенно тех кто вылазит с пасажирской стороны

Автор: Sprechstallmeister 23.9.2013, 11:40

Цитата(q_p @ 23.9.2013, 12:35) *
Помоему цена какраз не вопрос.

да собственно разговор не о цене flag_of_truce.gif
это кто как решит
я про то что чистить нужно защиты и снимать периодически

Автор: q_p 23.9.2013, 12:09

Цитата(Sprechstallmeister @ 23.9.2013, 13:40) *
да собственно разговор не о цене flag_of_truce.gif
это кто как решит
я про то что чистить нужно защиты и снимать периодически

Да и я не совсем о цене flag_of_truce.gif просто смотрю тут многие снимают или не ставят защиты:) что меня сильно удивило на мурике с его мизерным клиренсоми довольно мягкой подвеской надо быть отважным человеком, что бы даже допустить мысль о снятии или задаться вопросом ставить или нет. А аргументы что грязью забивается ну совсем странные. На то это она и защита что бы пачкаться:) Любое тс требует обслуживания и ухода:) Если эксплуатировать мурика по назначению то много не набьётся и до ТО спокойно можно доездить. Сейчас специально пошел полазил с фонариком и длинной отверткой никакой земли и грязи я не заметил везде где достал отвертка скребется о копозитый лист.

Автор: ugut 23.9.2013, 12:19

Цитата(q_p @ 23.9.2013, 14:09) *
Да и я не совсем о цене flag_of_truce.gif просто смотрю тут многие снимают или не ставят защиты:) что меня сильно удивило на мурике с его мизерным клиренсоми довольно мягкой подвеской надо быть отважным человеком, что бы даже допустить мысль о снятии или задаться вопросом ставить или нет. А аргументы что грязью забивается ну совсем странные. На то это она и защита что бы пачкаться:) Любое тс требует обслуживания и ухода:) Если эксплуатировать мурика по назначению то много не набьётся и до ТО спокойно можно доездить. Сейчас специально пошел полазил с фонариком и длинной отверткой никакой земли и грязи я не заметил везде где достал отвертка скребется о копозитый лист.

загляни под Мурзик без защиты, чем там можно зацепить (двигун варик) а с защитой он делается еще мизернее!
да, после ТО ее может и не оказаться (были случаи)

Автор: Legion777 23.9.2013, 12:28

Цитата(q_p @ 23.9.2013, 13:09) *
Если эксплуатировать мурика по назначению

Вот сам и определил ключевое слово - по назначению. А его назначение, предназначение - хорошие, ровные дороги. И подвеска под них - зажатая, с короткими ходами.

Автор: Sprechstallmeister 23.9.2013, 12:31

Цитата(Legion777 @ 23.9.2013, 13:28) *
...хорошие, ровные дороги...

еще бы у нас все дороги были такими sarcastic.gif

Автор: Legion777 23.9.2013, 12:37

Цитата(Sprechstallmeister @ 23.9.2013, 13:31) *
еще бы у нас все дороги были такими

Будут. Вопрос - когда...
А взять авто для автобана и кричать, что по г...ну не едет - нонсенс. Только в Раше легковушка - на все случаи жизни, и дрова привезти и поле вспахать и в театр съездить...

Автор: ugut 23.9.2013, 12:40

есть тема, Мурано на бездорожье
опыт нужен вождения на бездорожье!
с с дури можно и Х сломать

Автор: Legion777 23.9.2013, 12:43

Цитата(ugut @ 23.9.2013, 13:40) *
опыт нужен вождения на бездорожье!

В бездорожье Мурано - нечего делать. Оттуда только на эвакуаторе вернётся.
А вот про внедорожье - ты прав, опыт нужен. friends.gif

Автор: Sprechstallmeister 23.9.2013, 12:46

в пределах разумного мур бездорожье проходит нормально
а больше от него и требовать глупо

Автор: Legion777 23.9.2013, 12:50

Цитата(Sprechstallmeister @ 23.9.2013, 13:46) *
в пределах разумного мур бездорожье проходит нормально

Из бездорожья ему один путь - СТО на эвакуаторе.

П.С. Многие не различают БЕЗдорожье и ВНЕдорожье. Мурано - ВНЕдорожник, кроссовер.

Автор: Sprechstallmeister 23.9.2013, 12:55

Цитата(Legion777 @ 23.9.2013, 13:50) *
Из бездорожья ему один путь - СТО на эвакуаторе.

П.С. Многие не различают БЕЗдорожье и ВНЕдорожье. Мурано - ВНЕдорожник, кроссовер.

да не придирайся к словам flag_of_truce.gif
никто не собирается на муране говно месить
разговор про легкое бездорожье

Автор: Legion777 23.9.2013, 13:07

Цитата(Sprechstallmeister @ 23.9.2013, 13:55) *
да не придирайся к словам

Как сказал - так и услышали. friends.gif
Если говоришь колесо, то про него и речь.

Автор: ugut 23.9.2013, 13:09

сто раз писал, сядет только на пузо!

Автор: Legion777 23.9.2013, 13:33

Цитата(ugut @ 23.9.2013, 14:09) *
сто раз писал, сядет только на пузо!

Не только


Автор: Dmitriy161 23.9.2013, 13:53

Всем доброго времени суток, вот это дискуссия!!! А я до сих пор в раздумии . . . pardon.gif

Автор: q_p 23.9.2013, 13:54

Цитата(ugut @ 23.9.2013, 14:19) *
загляни под Мурзик без защиты, чем там можно зацепить (двигун варик) а с защитой он делается еще мизернее!
да, после ТО ее может и не оказаться (были случаи)

Заглядывал:) Композитка практически не уменьшает просвет в отличии от стальной пластины. Зацепить легко можно кртером. Сам недавно выбирался из перезапаркованного двора пендюрки набились так что для меня выезд только один: переехать правыми колёсами через бордюр (за бордюром земля) поехал потихоньку и в какой то момент земля под передним колесом продавливается и как назло в месте стыка бордюров где один выше другого. черканул по защите.
После ТО может много чего не оказаться или оказаться и в том месте или в не ту дырку залитым:)) в включая самой машины:(( у друга мотик несколько лет назад с дилерского ТО увели.

Цитата(Legion777 @ 23.9.2013, 14:28) *
Вот сам и определил ключевое слово - по назначению. А его назначение, предназначение - хорошие, ровные дороги. И подвеска под них - зажатая, с короткими ходами.

+1000 но вот только одна проблемы мы живем в Рашино и тут хороших дорог нет в прицепи , а даже то что можно хотя бы условно назвать хорошей дорогой может очень быстро закончится торчащим на 15 см люком на дороге для автомобилей. Пробить картер или остаться без подвески можно легко даже напротив кремля

Автор: ugut 23.9.2013, 14:05

ответ прстой, наберут по объявлению манагеров, есле будем спорить работать Вам на пиво))7 сообщений ваших на форуме, придет Крюфель , держитесь)))

Автор: q_p 23.9.2013, 14:18

Цитата(ugut @ 23.9.2013, 16:05) *
ответ прстой, наберут по объявлению манагеров, есле будем спорить работать Вам на пиво))7 сообщений ваших на форуме, придет Крюфель , держитесь)))

flag_of_truce.gif я не хотел но блин когда видишь что серьезные дяди в серьез обсуждают ставить или нет защиту картера на кросовер с клиренсом седана сложно сдержаться sarcastic.gif

Автор: Legion777 23.9.2013, 14:20

Цитата(q_p @ 23.9.2013, 14:54) *
вот только одна проблемы мы живем в Рашино и тут хороших дорог нет в прицепи

Я не понимаю, что означает "В прицепи", какому прицепу или ещё чему относится Вами сказанное, но уверенно Вам скажу - не тот автомобиль Вы себе выбрали. УАЗик, Прадо, Крузер 80-200, Патрол - почти ничего не боятся - Ваш выбор!
А перегретая жидкость варика - неизменная причина его отказа.

Автор: Legion777 23.9.2013, 14:36

Цитата(q_p @ 23.9.2013, 14:54) *
в Рашино дорог нет остаться без подвески можно напротив кремля


Автор: q_p 23.9.2013, 15:02

Цитата(Legion777 @ 23.9.2013, 16:20) *
Я не понимаю, что означает "В прицепи", какому прицепу или ещё чему относится Вами сказанное, но уверенно Вам скажу - не тот автомобиль Вы себе выбрали. УАЗик, Прадо, Крузер 80-200, Патрол - почти ничего не боятся - Ваш выбор!
А перегретая жидкость варика - неизменная причина его отказа.

Жизненный опыт мой и моих знакомых, а так же увиденное на дорогах на этих основаниях и делаю выводы. Машина как раз та. живу в Москве , дача в 10км, я не рыбак, не охотник и не грибник. Уазики и кукурузеры точно не мое. На сколько я знаю в муре самая эффективная система охлаждения вариатора, защита родная значит производитель все рассчитал. Вы так не думали? И потом как эксплуатировать варик? если постоянно давить в пол и ездить на скорости 200 на большие расстояния возможно вы и правы. Ну и главное варик возможно когда нить перегреется и возможно когда нить от этого сломается может пройти очень много времени, а пока гарантия вообще это не наша проблема. Пробить картер или тот же вариатор 1секуда и это всегда наша проблема. scratch_one-s_head.gif

Автор: ugut 23.9.2013, 15:13

На сколько я знаю в муре самая эффективная система охлаждения вариатора, защита родная значит производитель все рассчитал. Вы так не думали? И потом как эксплуатировать варик? если постоянно давить в пол и ездить на скорости 200 на большие расстояния возможно вы и правы. Ну и главное варик возможно когда нить перегреется и возможно когда нить от этого сломается может пройти очень много времени, а пока гарантия вообще это не наша проблема. Пробить картер или тот же вариатор 1секуда и это всегда наша проблема. scratch_one-s_head.gif
[/quote]
чесное слово, смех
не думали, знаем, у некоторых уже жмур не первый (1-2) опыт в ремонте и эксплуатации, да и особых поломок нет
я живу в колхозе и на рыбалку ездию)))
застрял 2 раза, 1 й в снегу2й сел на пузо в колею (дренаж) и все)
PS многие не обращают на подобные сообщения и спорить нет желания, пусть сам хлебнет, может дойдет.
умные учатся на чужих ошибках, а дураки на своих
так кто у кого учится?)))
шучу)


Автор: DmitriyT 24.9.2013, 19:29

Вопрос установки защиты перешел в религиозную плоскость.

Есть еще один упущенный всеми момент вступающий в конфликт с другим религиозным вопросом (о расходе): допустим обдув двигателя без защиты значительно лучше чем с защитой, тогда имеем увеличение аэродинамического сопротивления, т.к. объем сдвигаемого (из состояния покоя) при движении воздуха увеличивается, т.e. (как следствие) увеличивается расход топлива на этот сдвиг и уменьшаются разгонные характеристики. Тут уже можно утверждать что защита картера добавляет несколько лошадей за счет улучшения аэродинамических характеристик и можно ее установку рекомендовать любителям колхозного тюнинга наравне со спойлерами и прямоточными глушителями ... crazy.gif sarcastic.gif

Автор: sp78 24.9.2013, 20:11

На предыдущих двух машинах ездил с защитой, на этой без защиты. Считаю что это вопрос сугубо зависит от эксплуатации в определенной местности. На предыдущих ничего не перегревалось и ничего не ломалось.

Автор: серж 776 25.9.2013, 7:57

Я лично пробивал картер,от Москвы был за 2000км.Для меня защита очевидна! Пока не пробьешь,не поймешь!))))Далеко ходить не надо,в прошлом году в центре(дворники на бросали лед на проезжую часть чтоб быстрее таял)мне кусок льда отскочил в защиту и помял ее.А вообще колхоз дело добровольное.))))

Автор: akimych 27.9.2013, 15:08

Что тут спорить, голосовалка все решила - 65% купили защиту (обязательно с хорошей вентиляцией) и поставили, исправно платят ОД за снятие и установку, 35% купили запасной поддон картера и спокойненько ездят, надеясь на удачу.

Автор: Legion777 2.10.2013, 18:49

Цитата(akimych @ 27.9.2013, 16:08) *
65% купили защиту, исправно платят ОД за снятие и установку

Пост № 37 http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=4535&st=20&start=20

Автор: zombik 1.11.2013, 16:10

Цитата(akimych @ 27.9.2013, 17:08) *
Что тут спорить, голосовалка все решила - 65% купили защиту (обязательно с хорошей вентиляцией) и поставили, исправно платят ОД за снятие и установку, 35% купили запасной поддон картера и спокойненько ездят, надеясь на удачу.

...да плюсов защиты будет поболее......просто страшно представить какие последствия могут быть...!!! А купить крышку поддона....а плюс масло-эвакуатор(если дозвонитесь и так далее........

Автор: Dmitry_k 1.11.2013, 16:55

Подскажите где в москве купить защиту за вменяемые средства?

Автор: Sprechstallmeister 1.11.2013, 17:02

Цитата(Dmitry_k @ 1.11.2013, 17:55) *
Подскажите где в москве купить защиту за вменяемые средства?

да в интернетмагазинах полно
от 2500 за простую железку до ....... "нет предела совершенству"

Автор: Robton 3.11.2013, 1:50

Цитата(Legion777 @ 23.9.2013, 14:50) *
Из бездорожья ему один путь - СТО на эвакуаторе.

П.С. Многие не различают БЕЗдорожье и ВНЕдорожье. Мурано - ВНЕдорожник, кроссовер.


Без обид, но я вот тоже не различаю...
Наверное потому, что слова ВНЕдорожье - нет..

Автор: DNK959 3.11.2013, 4:40

Он хотел сказать ВСЕдорожник.

Автор: Dmitry_k 3.11.2013, 9:38

Цитата(Sprechstallmeister @ 1.11.2013, 19:02) *
да в интернетмагазинах полно
от 2500 за простую железку до ....... "нет предела совершенству"

Есть информация какую дилер ставит? В инете вариантов полно, а какой более подходящий в плане защиты, технологических отверстий? Чтоб не висела особо..
Есть варианты практически сплошные, а есть как сито и не ровной формы...

Автор: ugut 6.11.2013, 23:12

Цитата(Dmitry_k @ 3.11.2013, 11:38) *
Есть информация какую дилер ставит? В инете вариантов полно, а какой более подходящий в плане защиты, технологических отверстий? Чтоб не висела особо..
Есть варианты практически сплошные, а есть как сито и не ровной формы...

Надо иметь две защиты летнюю (дырявую) и зимнюю (сплошную) sarcastic.gif , а кто то ставит защиту на зиму для сохранения тепла и не более sarcastic.gif, клирннс будет 15 см и куда ехать на этой "пузотерке" реальный то 18см
Выбор по любому за Вами, на форуме есть очень щепетильные люди (у них целый ритуал) как глушить и заводить машину... , но то этого у меня закипает мозг, инженеры-механики х..вы с образованием "копытно- балетного техникума"

Автор: Fedor22 7.11.2013, 5:20

Цитата(ugut @ 7.11.2013, 0:12) *
Надо иметь две защиты летнюю (дырявую) и зимнюю (сплошную) sarcastic.gif , а кто то ставит защиту на зиму для сохранения тепла и не более sarcastic.gif, клирннс будет 15 см и куда ехать на этой "пузотерке" реальный то 18см
Выбор по любому за Вами, на форуме есть очень щепетильные люди (у них целый ритуал) как глушить и заводить машину... , но то этого у меня закипает мозг, инженеры-механики х..вы с образованием "копытно- балетного техникума"

Я из зимней сделал летний универсальный вариант biggrin.gif, т.к., учитывая качество наших (не московских) провинциальных дорог, защита не является лишним аксессуаром. Про инженеров-механиков со специальным образованием согласен good.gif

Автор: zombik 7.11.2013, 5:27

Цитата(Dmitry_k @ 3.11.2013, 10:38) *
Есть информация какую дилер ставит? В инете вариантов полно, а какой более подходящий в плане защиты, технологических отверстий? Чтоб не висела особо..
Есть варианты практически сплошные, а есть как сито и не ровной формы...

Наш, Шериф,предлагал...в10-11 году, счас ...не знаю...ставил Шериф сам,т.е. у тех кто и
продает .установка 00руб.00коп. Просвет ниразу не уменьшает,вот трубы у порогов- те ДА.......просто сглаживает от переднего бампера...до днища...так сказать просто удлиняет штатный пластиковый......кстати есть...."тема"...полностью закрывать днище у мурано....(делали заказ у знакомых в мастерской,)...мастерская ...по всей этой лабуде....металл-бампера...трубы...лебедки..и тд. 20.10.13 ,когда трубы снимали,осматривал днище...там куча отверстий,некоторые даже с резьбой(мож показалось)...по двум типа балкам жесткости кузова...вдоль кардана....изготавливай-ставь чё хочешь...естественно в хорошей специализированной мастерской, чем Шериф хорощ,все отверстия есть, спец для мурано...правда хлипкий...но можно усилить...все меньше чем новый изготавливать....единственный совет ....покрась его перед установкой...щас на рынке красок куча всего...а то штатная облезла,за две зимы,ржавчина пошла,..на ТО-45.... 20.10.13...попросил ремонтников чтоб покрасили...краску свою привез...все ОК...!!! ..и болты крепления(см.размеры в инструкциипо установке) с шайбами и гайками из нержавейки поставил,правда после года пользования,чтоб потом не мучиться..., ставь сразу...и прокрась тоже сразу..
Про другие защиты ...ничего не знаю..!!!....а появилось их множество....!!!!!
PS...."завожу+глушу"= как все...!!!! sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif

Автор: Dmitry_k 7.11.2013, 7:26

Заказал в АвтоЩит защиту. Такую: http://www.avtz.ru/?a=position&pos=384
В вых. посмотрим на сколько клиренс уменьшится wink.gif

Автор: zombik 7.11.2013, 9:13

Цитата(Dmitry_k @ 7.11.2013, 8:26) *
Заказал в АвтоЩит защиту. Такую: http://www.avtz.ru/?a=position&pos=384
В вых. посмотрим на сколько клиренс уменьшится wink.gif

.....а чем http://cdn.alta-karter.ru/products_pictures/sherif832.jpg не подошел,..???..ложится прям на штатный пластик(как "родной")....можно сказать он его просто удлиняет,так сказать завершает ,предназначаение........и вырез ,для пластикового "козырька на обдув ВАРИКА" имеется......хотя выбор щас ОГРОМЕН....дерзайте!!!

Автор: krizis 7.11.2013, 11:02

Цитата(zombik @ 7.11.2013, 10:13) *
.....а чем http://cdn.alta-karter.ru/products_pictures/sherif832.jpg не пдошел,ложится
прям на штатный пластик....и вырез ,для пластикового "козырька на обдув ВАРИКА" имеется...
...хотя выбор щас ОГРОМЕН....дерзайте!!!

полностью согласен с вышеизложенным friends.gif

Автор: Dr.Sars 15.11.2013, 11:59

Цитата(krizis @ 7.11.2013, 13:02) *
полностью согласен с вышеизложенным friends.gif

+1

Автор: tergan 9.12.2013, 13:41

Тема интересная, а вот где найти штатную пластиковую защиту, которая идет перед предполагаемой металлической? У меня в одном углу есть небольшой скол. Вот теперь думаю заказать этот пластик новый или отдать мастерам, чтобы запаяли, но и защиту от Шеифа тоже думаю прикупить. Сегодня в ОД предложили защиту Мотодор за 5000руб. + установка 1000руб. Отказался. Накряйняк куплю на http://alta-karter.ru/zashita-kartera/nissan/murano/z51/st/sherif832.html, а поставлю уже у ОД.

Автор: zombik 9.12.2013, 16:49

Цитата(tergan @ 9.12.2013, 15:41) *
Тема интересная, а вот где найти штатную пластиковую защиту, которая идет перед предполагаемой металлической? У меня в одном углу есть небольшой скол. Вот теперь думаю заказать этот пластик новый или отдать мастерам, чтобы запаяли, но и защиту от Шеифа тоже думаю прикупить. Сегодня в ОД предложили защиту Мотодор за 5000руб. + установка 1000руб. Отказался. Накряйняк куплю на http://alta-karter.ru/zashita-kartera/nissan/murano/z51/st/sherif832.html, а поставлю уже у ОД.

Ставьте ШЕРИФ, когда прийдет время ставить увидите ,что он перекрывает штатную,то есть ложится на неё практически,полностью, вот и не надо будет там "шаманить" что-то с штатной, да и впринципе и вообще её можно снять...!!!!


Вот такой и ставьте он полностью встанет как "родная"пластиковая....даже можно сказать он один в один как штатная,у меня такой третий год..полет нормальный...повторюсь покрасьте его сами чем нибудь стойким..к коррозии..
ну и болты из нержавейки (размеры и кол-во в инструкции к шерифу) да и будет вам счастья!!!!! Кстати...я ставил у тех кто и продает их....УСТАНОВКА бесплатно...!!!
Так что ищите кто дилер там у вас в холмске и ставьте у них....у нас http://tt25.ru/поищите у них на сайте может представители есть там у вас!!!

Автор: tergan 10.12.2013, 0:33

Цитата(zombik @ 9.12.2013, 17:49) *
Ставьте ШЕРИФ, когда прийдет время ставить увидите ,что он перекрывает штатную,то есть ложится на неё практически,полностью, вот и не надо будет там "шаманить" что-то с штатной, да и впринципе и вообще её можно снять...!!!!


Вот такой и ставьте он полностью встанет как "родная"пластиковая....даже можно сказать он один в один как штатная,у меня такой третий год..полет нормальный...повторюсь покрасьте его сами чем нибудь стойким..к коррозии..
ну и болты из нержавейки (размеры и кол-во в инструкции к шерифу) да и будет вам счастья!!!!! Кстати...я ставил у тех кто и продает их....УСТАНОВКА бесплатно...!!!
Так что ищите кто дилер там у вас в холмске и ставьте у них....у нас http://tt25.ru/поищите у них на сайте может представители есть там у вас!!!


Большое спасибо за ответ, Шериф и хотел покупать!
P.S. а как узнали, что я из Холмска? rolleyes.gif

Автор: zombik 10.12.2013, 3:11

Цитата(tergan @ 10.12.2013, 2:33) *
Большое спасибо за ответ, Шериф и хотел покупать!
P.S. а как узнали, что я из Холмска? rolleyes.gif

Праввильно,но только именно такой Шериф про другие, не знаю..
а слева там штучка "подробная информация" жмешь на штучку sarcastic.gif и инфо про зарегистрированного участника форума...менять можно в своем профиле...!!!
Кста а Мур праворукий ????

Автор: tergan 10.12.2013, 3:17

Цитата(zombik @ 10.12.2013, 4:11) *
Кста а Мур праворукий ????

Леворукий. Сегодня буду защиту заказывать.

Автор: zombik 10.12.2013, 4:55

Цитата(tergan @ 10.12.2013, 5:17) *
Леворукий. Сегодня буду защиту заказывать.

Ну удачи тогда...!!! Ещё раз повторюсь(потому что самому когда-то в голову не пришло)
прокрась его...как можно лучше....!!! И горя знать не будешь...!!!Встанет он и вместо защиты штатной...ЛЕГКО!!Ну а штатную "до лучших времен" на полку в гараж(если есть в наличии)

Автор: tergan 10.12.2013, 5:37

Цитата(zombik @ 10.12.2013, 5:55) *
Ну удачи тогда...!!! Ещё раз повторюсь(потому что самому когда-то в голову не пришло)
прокрась его...как можно лучше....!!! И горя знать не будешь...!!!Встанет он и вместо защиты штатной...ЛЕГКО!!Ну а штатную "до лучших времен" на полку в гараж(если есть в наличии)

Кузовщикам что ли отдать когда придет? А зачем красить? Она вроде и так не плохо смотрится или чтобы не ржавела?

Автор: zombik 10.12.2013, 7:07

Цитата(tergan @ 10.12.2013, 7:37) *
Кузовщикам что ли отдать когда придет? А зачем красить? Она вроде и так не плохо смотрится или чтобы не ржавела?
... я тоже так думал, после зимы ,от реагентов, начнет потихому облазить...дальше больше...в эту зиму уже не выдержал на ТО в ноябре у ОД покрасил, краску+кисточки привез...спросил есть какой практикант нуждающийся в "на пиво"...Просто сперди к машине подходишь аж издалека видно что ржавая защита...как-то
не очень, у меня тоже в белом цвете,...подкрасили счас вроде ничего...да там полчаса работы или отдай кому "за пиво+корюшкой"(образно)...чтобы потом не суетиться!!!!Болты с гайками и шайбами из нержавейки, в магазе крепежа "анкор"купил, валом там у них, цена тоже нормальная,(данные все в инструкции да и на сайтах есть)
при очередном ТО ремонтники поменяли....чтоб потом не заморачиваться с закрутить-открутить

вот об этом речь

Автор: tergan 10.12.2013, 7:18

Цитата(zombik @ 10.12.2013, 8:07) *
у меня тоже в белом цвете,...подкрасили счас вроде ничего...да там полчаса работы или отдай кому "за пиво+корюшкой"(образно)...чтобы потом не суетиться!!!!


А какой краской красили (марка, цвет)? Про кисточку уже не буду спрашивать sarcastic.gif

Автор: zombik 10.12.2013, 7:46

Цитата(tergan @ 10.12.2013, 9:18) *
А какой краской красили (марка, цвет)? Про кисточку уже не буду спрашивать sarcastic.gif
...да любую !!!! По металлу...антикорозийку можно!!!

Автор: ventel 25.12.2013, 17:41

Непониаю зачем ставить тяжеленные металлы да потом их еще и красить, когда есть из компазитных материалов оочень прочные unknown.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)