Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
22 страниц V  В начало Назад 18 19 20 21 22 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> Защита картера
Поставили ли вы защиту картера?
Поставили ли вы защиту картера?
Да [ 358 ] ** [66,17%]
Нет [ 183 ] ** [33,83%]
Всего голосов: 541
Гости не могут голосовать 
Aex
сообщение 14.5.2017, 21:47
Сообщение #381
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 457

В клубе с: 17.4.2017

Цитата(Вадим57 @ 14.5.2017, 21:42) *
Ок. Хозяин - барин.
Где хоть такие бордюры , что клиренса мурано не хватает? Ни разу с таким не сталкивался. Но повод разумный ставить защиту тогда.
С уважением.

В Москве сейчас есть такие бордюры,на которые Мурано и не заедет))спасибо нашему мэру))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
монах
сообщение 15.5.2017, 0:06
Сообщение #382
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 4

В клубе с: 12.5.2017

Цитата(Вадим57 @ 13.5.2017, 17:45) *
А зачем Вы защиту хотите поставить , если не секрет?
Расскажите пожалуйста от каких ситуаций на дороге защита Вас защитит.
ИМХО - деньги на ветер , есл еще не станет выше температурный режим вариатора.
С уважением.

Конечно, хотел бы услышать ответ по своему вопросу, но отвечу и на ваш.
Был у меня как-то случай в далеком 2002 году, когда под эстакадой на Таганке вылетел какой-то предмет или узел из-под впереди идущего грузовика, я на скорости сумел сманиврировать только пропустив его между колес. Потом удар по днищу и в итоге пробитый картер и масло на асфальте.
А вообще у меня было много разных машин, и ни раз я стукался защитой о разного рода сюрпризы. Даже на недавно проданной ку7 с пневмой ни раз приходилось ползать на брюхе по сугробам и натыкаться на высокие люки. А мурано машина низкая...
Это обсуждение - нужна ли защита или нет, на мой взгляд, - выбор каждого в зависимости от опыта и случая. Мой 20-летний опыт показал, что защита лишней никогда не будет.

Сообщение отредактировал монах - 15.5.2017, 0:08


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 15.5.2017, 4:43
Сообщение #383
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 368

В клубе с: 11.6.2012

Цитата(Wrong @ 13.5.2017, 20:38) *
[attachment=17545:4195_999j32ubp00.jpg]
С такими отверстиями в штатной защите станет выше темп. режим?


Даже с такими прорезями в данной железяке, температура в подкапотном пространстве (и у варика соответственно) будет выше в сравнении с незащищенной машиной! Это факт!!!
Сам являюсь ярым сторонником подобной защиты механизмов, всегда ставил, уверенность это мне дает. Да и неоднократно реально спасали от бед подобные приблуды...
Но вот с мурано, здесь всё сложнее!
Приходится выбирать между вероятностью перегрева вариатора и спокойствием что снизу ты обезопасил авто от сюрпризов. Сильно у нас греется масло в варике летом в жару, особенно в пробках, ну и при длительном межгороде на постоянно высоких скоростях. Контроль температуры с помощью СVTZ50 - теперь влегкую, сам проверь если хочешь, ну или просто не сомневайся что даже такая защита будет в жару перегревать тебе коробку.
У меня была куплена более глухая защита, зная о проблеме сразу доработал и она тоже стала похожа на решето. Думал перехитрил ситуацию, и жесткость конструкции сохранил и типа прохладу варику сберег. Жесткость то сохранил, опробовано, а вот с температурой увы... Когда появился ЕLM это сразу стало ясно. И вот теперь на летние месяцы защиту снимаю (благо быстро и легко крепится). Даже без неё температура жидкости варика в описываемых условиях крутится около 90 градусов (+/минус чуть...). А когда была защита, летом в жару программа часто включала оранжевую пиктограмму предупреждения о перегреве. Начинает тикать счетчик износа, и как то становится не комильфо! Ну нах, уж лучше я буду аккуратнее потерянные "кирпичи" на дороге объезжать (ИМХО)...

Сообщение отредактировал SAiD - 15.5.2017, 4:53
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  S4023004.JPG ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 44
Прикрепленный файл  S4022997.JPG ( 1,3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 46
 


--------------------
Мурано VQ35DE 2012 SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
монах
сообщение 15.5.2017, 5:45
Сообщение #384
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 4

В клубе с: 12.5.2017

Цитата(SAiD @ 15.5.2017, 4:43) *
Даже с такими прорезями в данной железяке, температура в подкапотном пространстве (и у варика соответственно) будет выше в сравнении с незащищенной машиной! Это факт!!!
Сам являюсь ярым сторонником подобной защиты механизмов, всегда ставил, уверенность это мне дает. Да и неоднократно реально спасали от бед подобные приблуды...
Но вот с мурано, здесь всё сложнее!
Приходится выбирать между вероятностью перегрева вариатора и спокойствием что снизу ты обезопасил авто от сюрпризов. Сильно у нас греется масло в варике летом в жару, особенно в пробках, ну и при длительном межгороде на постоянно высоких скоростях. Контроль температуры с помощью СVTZ50 - теперь влегкую, сам проверь если хочешь, ну или просто не сомневайся что даже такая защита будет в жару перегревать тебе коробку.
У меня была куплена более глухая защита, зная о проблеме сразу доработал и она тоже стала похожа на решето. Думал перехитрил ситуацию, и жесткость конструкции сохранил и типа прохладу варику сберег. Жесткость то сохранил, опробовано, а вот с температурой увы... Когда появился ЕLM это сразу стало ясно. И вот теперь на летние месяцы защиту снимаю (благо быстро и легко крепится). Даже без неё температура жидкости варика в описываемых условиях крутится около 90 градусов (+/минус чуть...). А когда была защита, летом в жару программа часто включала оранжевую пиктограмму предупреждения о перегреве. Начинает тикать счетчик износа, и как то становится не комильфо! Ну нах, уж лучше я буду аккуратнее потерянные "кирпичи" на дороге объезжать (ИМХО)...

Вот читаю я это все и думаю, зачем я купил такую непродуманную машину...
В семье есть еще полноприводная теана с родной защитой - пробег 80 и почти 7 лет службы, пока никаких проблем с вариком не было.
Кстати, а если защиту поставить без родного пыльника, то температура подкапотного пространства должна существенно снизиться. Теоретически, защита из стали дает куда меньше сохраненного тепла, чем родной пластик.
Тут надо оговориться, я только купил машину и еще снизу новый мурано не видел. Поэтому все предположения, как говорят в этой ситуации, чисто гипотетические. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 15.5.2017, 7:24
Сообщение #385
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 368

В клубе с: 11.6.2012

У меня Z51.
А ты хорошую ИМХО машину купил, не жалей! (если это Z52, т.к. в профиле у тебя написан просто ниссан 2017).
Насчет пыльника в 52 я не фирштейн, не видел как всё там.
А у себя переделывать ничего не буду, пусть как есть...
зы. У меня тоже за почти пять лет никаких проблем, т.т.т...

Сообщение отредактировал SAiD - 15.5.2017, 7:27


--------------------
Мурано VQ35DE 2012 SE


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
монах
сообщение 15.5.2017, 7:44
Сообщение #386
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 4

В клубе с: 12.5.2017

SAiD, спасибо.
В любом случае, все зависит от манеры езды и "среды" эксплуатации и, конечно-же, пробега в этих условиях.
Вариатор новый, настройка другая, нежели чем у пиндосов, поэтому только со временем станет понятно, насколько он надежен и неприхотлив в наших условиях.
Машина же куплена надолго и через пару лет отойдет жене на замену теаны. А защита картера , бензобаков и диффа будет установлена в любом случае. Возможно, перед установкой защиты родной пыльник сниму (посмотрю снизу и сразу станет понятно, нужен он или нет). Стоковые пыльники снимал на двух предыдущих машинах и не замечал особой грязи на движке при эксплуатации только стальных защит, разве что дизель зимой хуже грелся.

Сообщение отредактировал монах - 15.5.2017, 14:15
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 6.7.2017, 17:21
Сообщение #387
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 24
Из: Москва

В клубе с: 21.3.2016

Защита стоит 1300-2000 руб . Что за вопрос такой? Защита предохраняет ДВС от ударов судьбы =) Но обязательно смотрите толщину листа и в идеале, наличие ребер жесткости. Мурашка тяжелая, толщина листа меньше 2 мм , это бутафория. Я ставил в ДЗК (извиняюсь за рекламу) , мне обошлось в 1800 руб вместе с установкой. До этого был жОпель , ставил риваль , епучая фольга. На первой же кочке загнулась. В идеале конечно, лучше бы найти лист, толщиной 2,5 - 3 мм, тогда вообще ничего страшно не будет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 19.7.2017, 8:47
Сообщение #388
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6343
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Да, что уж. Надо ставить 10-15 мм защиту, а то вдруг ..уй сломаешь.


--------------------


Go to the top of the page
 
+Quote Post
коляр
сообщение 19.7.2017, 9:08
Сообщение #389
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2850
Из: Илитное Крылатское)и илитная Новая Москва)

В клубе с: 14.1.2013

Цитата(krufel @ 19.7.2017, 8:47) *
Да, что уж. Надо ставить 10-15 мм защиту, а то вдруг ..уй сломаешь.

и еще блоки динамической защиты - вдруг прилетит снаряд туда) scratch_one-s_head.gif


--------------------
легко в зоне поражения? значит тяжело было в учении!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 19.7.2017, 10:11
Сообщение #390
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 24
Из: Москва

В клубе с: 21.3.2016

Смотрю, конференция умников? 10-15 мм ты себе в штаны положи , а то вдруг случай представится.

Защита картера должна быть 2-3 мм , если конечно у тебя не Додж Рам или Ф150 , то тут конечно и 3 мм маловато. Алюминий например, в Питере 8-ку делают, на Тундры, Рамы и 150-е.

Нужна ли защита? Можно конечно и без нее покататься и к проституткам без презика сходить. Тут 50/50 . Можно испытывать удачу, но я предпочитаю перестраховаться.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
этоя
сообщение 19.7.2017, 10:59
Сообщение #391
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3513

В клубе с: 10.12.2013

Цитата(Сержио @ 19.7.2017, 10:11) *
Смотрю, конференция умников?

angry.gif ну да, геноссвалы тута как на подбор, не пальцем зроблены.
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 19.7.2017, 11:51
Сообщение #392
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6343
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Да, это конфа разумников. И такие выражения, как Должна быть и столько то мм, здесь тем более в опросе неуместны. Если бы ты читал, друг Сержио, тему с начала, то понял бы, что не Должна и тут много разумных аргументов. У тебя картер скорее сгниет от ржи при таянии снега между защитой и мотором, нежели от попавшего камня. Так что оставь свои категоричные суждения при себе.


--------------------


Go to the top of the page
 
+Quote Post
sp78
сообщение 19.7.2017, 15:49
Сообщение #393
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 5998
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 30.11.2009

У меня Жень, картер и так в налете. Хотя защитой не пользуюсь. Но заменить его не так дорого.
Интересно -за бугром тоже защиты ставят?


--------------------
были: z50 usa 2005г;z51 2009г;z50 eur 2007; сейчас z51 rus 2013-14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 19.7.2017, 15:53
Сообщение #394
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6343
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

В штатах в основном только на большие рамные пикапы.


--------------------


Go to the top of the page
 
+Quote Post
sp78
сообщение 19.7.2017, 17:13
Сообщение #395
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 5998
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 30.11.2009

Значит нах не нужна


--------------------
были: z50 usa 2005г;z51 2009г;z50 eur 2007; сейчас z51 rus 2013-14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
коляр
сообщение 19.7.2017, 17:21
Сообщение #396
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2850
Из: Илитное Крылатское)и илитная Новая Москва)

В клубе с: 14.1.2013

Да по разному все судят-кому то нужна кому то нет
если что у меня стоит)))))))
а в каталогах тюнинговых фирм для авто можно найти все)


--------------------
легко в зоне поражения? значит тяжело было в учении!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
этоя
сообщение 19.7.2017, 19:24
Сообщение #397
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3513

В клубе с: 10.12.2013

Все оно конечно так, амиги...
Но почему то завод защиту не ставит. Крышку капота вот ставит, а защиту нихера)))
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
-Илья-
сообщение 19.7.2017, 19:34
Сообщение #398
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 460
Из: Москва

В клубе с: 22.12.2016

Ребята,я вот её сам не ставил и если честно понял что она у меня есть только месяца через два,тогда когда правой стороной на тротуар заезжал,а левая как бы внизу на дороге оставалась,по середке бордюрный камень пустил,по привычке на Эксплорере я там просто ставил и всё,а тут так и с таким скрежетом об бордюр 3,14зданулся,что обосрался и очёчко сузилось так что волос не пролезет... полез под машину и увидел что стоит.. сразу легше стало.... biggrin.gif


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
-Илья-
сообщение 19.7.2017, 19:37
Сообщение #399
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 460
Из: Москва

В клубе с: 22.12.2016

Цитата(этоя @ 19.7.2017, 19:24) *
Все оно конечно так, амиги...
Но почему то завод защиту не ставит. Крышку капота вот ставит, а защиту нихера)))
С уважением.

потому что они жопашники yes.gif


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
коляр
сообщение 19.7.2017, 22:23
Сообщение #400
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2850
Из: Илитное Крылатское)и илитная Новая Москва)

В клубе с: 14.1.2013

без капота однозначно смотрелось бы лучше....но грязнее было бы намного)
защита подкапотного пространства нужна однозначно)


--------------------
легко в зоне поражения? значит тяжело было в учении!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
22 страниц V  В начало Назад 18 19 20 21 22 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 17.8.2018, 11:05
Design by: IPB Skins & Web Hosting