Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Мурано на бездорожье _ ПП у Мурано - просто никакой...

Автор: -Илья- 17.1.2017, 8:07

Признаться разочарован... Понимаю что кроссовер,что не джип.... Ожидал чуть большего... dry.gif
Во дворе не убирают снег,чтобы припарковаться нужно проехать метров сто,всё как по книжке,остановка,N - вкл.4WD - переводим селектор в М1 - поехали... Ели ели,в натяг,не буксуя,вперед и назад,садится сразу,проворачиваются колеса и идет в букс... Щадя вариатор с огромными усилиями заехал.. Честно не ждал от Мурано ничего экстраординарного,но ПП этого автомобиля просто жопа. Не дай вам бог (новички) залезть в снег или "говно",выковыривать Вас будут трактором или вертолетом. До Мурано были Витары,Актион,Эксплорер,ему до них по бездорожью,как до луны раком. sad.gif
Прошу прощения у клубней за прямоту и жесткость,но мне реально есть с чем сравнивать...
Пишу этот пост не потому что сильно недоволен,а для тех,кто думает что покупая Мурано - купил внедорожник. Нет,это не внедорожник,не джип,это бабочка,комфортабельная,большая корова,созданная ездить по асфальту, и скользкому заснеженному покрытию,можно еще на бордюры невысокие заезжать,не более того.
Привык к несколько другому поведению полноприводного автомобиля даже в таком незначительном бездорожье... Ничего,будем привыкать к другому... Но черт возьми,несмотря на то что Мурано "корова" - он мне все равно нравится,он реально приносит позитивное настроение от вождения,в нем мне хорошо... cool.gif
Пы.Сы.Резина стоит шипы,Нокиан пятая Хакка.. Хорошо на дачу на нем не поехал..
Это мое личное,субъективное мнение,основанное на эксплуатации полноприводных внедорожников. ИМХО

 

Автор: Димыч36 17.1.2017, 9:13

Ну не знаю, летом так сложилось, что попал на дорогу через поле после трёх дней дождей. Мурано едет по разбитой, залитой грязью колее, до тех пор, пока на брюхо не сядет.

Автор: -Илья- 17.1.2017, 9:16

Цитата(Димыч36 @ 17.1.2017, 9:13) *
Ну не знаю, летом так сложилось, что попал на дорогу через поле после трёх дней дождей. Мурано едет по разбитой, залитой грязью колее, до тех пор, пока на брюхо не сядет.

По залитой колее я и на Теане ездил,и она кстати тоже едит.только мордой все черпает. biggrin.gif

Автор: maz537 17.1.2017, 9:17

полный привод вкл, стабилизацию выкл и все едет нормально ничем не хуже других паркетников

Автор: -Илья- 17.1.2017, 9:18

Цитата(maz537 @ 17.1.2017, 9:17) *
ничем не хуже других паркетников

Вот это наверное ключевая фраза,просто паркетников до него не было,очень много от него хотел наверное. sarcastic.gif

Автор: greyserge 17.1.2017, 9:20

Категорично не согласен про снег, у нас его вообще не чистят во дворах, ни разу не испытывал затруднений с муром, по снегу прет как танк, при условии нормальной резины конечно. Еще в семье есть xtrail новый, ездим на дачу по абсолютно не чищеной дороге, машины обе одинаково себя ведут при езде по снегу. В говна правда ни разу не лазил, ни для этого машинка.

Автор: -Илья- 17.1.2017, 9:31

Цитата(greyserge @ 17.1.2017, 9:20) *
Категорично не согласен про снег, у нас его вообще не чистят во дворах, ни разу не испытывал затруднений с муром, по снегу прет как танк, при условии нормальной резины конечно. Еще в семье есть xtrail новый, ездим на дачу по абсолютно не чищеной дороге, машины обе одинаково себя ведут при езде по снегу. В говна правда ни разу не лазил, ни для этого машинка.

Меня не надо переубеждать,я повторюсь,что мне есть с чем сравнивать... Я не умоляю достоинств Мурано,но для меня лично он "не едет" по снегу глубиной 25-30см. И это я ощутил сегодня прямо утром,о чем и делюсь с Вами. Проехайте если есть возможность на той же Гранд Витаре и припаркуйтесь в снегу и тогда для Вас разница думаю будет тоже очевидна. Как то так,как иначе объяснить не знаю.

Автор: Дмитрий1978 17.1.2017, 10:19

Низнаю) у кого как, а у меня едИт, перед этим НГ поехал на дачу дорога там вообще не чищена, так вот последние метров 50 до дома снег ПТФ закрывал и затруднений никаких не было.

Автор: DmitriyT 17.1.2017, 10:20

Мур назад не едет, при езде назад полный привод не включается и еще коробка "помогает". Переднеприводные седаны и те лучше задом заезжают на препятствие.
Вперед нормально, сам включается без всяких кнопок.

Автор: -Илья- 17.1.2017, 10:25

Цитата(DmitriyT @ 17.1.2017, 10:20) *
Мур назад не едет, при езде назад полный привод не включается

Не понял. Как это? Т.е. Вы хотите сказать что при езде назад,даже если ПП принудительно включен кнопкой,то его,ППда нет... Это как? scratch_one-s_head.gif

Автор: Volodyak 17.1.2017, 11:03

По фото к сожалению сложно разобрать состояние дороги, но не верить вам причин нет. На праздниках ездил в деревню, снег не чистили ни разу с ноября месяца. Честно говоря соваться не хотел, но у знакомого под рукой был трактор smile.gif Не переключал вообще ничего, просто поехал на D - прет как танк, снега почти до туманок было, пролез к дому без проблем, потом прошелся по колее - видно что Мур даже брюхом выравнил снег между колес. Резина ГудЙер (новая, шипы).
Возможно вы конечно просто сравниваете с другими авто - ощущения то другие smile.gif

Автор: -Илья- 17.1.2017, 11:08

Цитата(Volodyak @ 17.1.2017, 11:03) *
По фото к сожалению сложно разобрать состояние дороги, но не верить вам причин нет. На праздниках ездил в деревню, снег не чистили ни разу с ноября месяца. Честно говоря соваться не хотел, но у знакомого под рукой был трактор smile.gif Не переключал вообще ничего, просто поехал на D - прет как танк, снега почти до туманок было, пролез к дому без проблем, потом прошелся по колее - видно что Мур даже брюхом выравнил снег между колес. Резина ГудЙер (новая, шипы).
Возможно вы конечно просто сравниваете с другими авто - ощущения то другие smile.gif

Я и говорю,что ощущение совсем другое. И еще мне так показалось,что он едет лучше когда вообще ничего не включаешь,а двигаешься на D. Но это опять субъективно,хотя вот Вы тоже это подтверждаете своим примером.
Пы.Сы. резина у меня отличная. smile.gif

Автор: gotsman 17.1.2017, 11:14

Цитата(DmitriyT @ 17.1.2017, 10:20) *
Мур назад не едет, при езде назад полный привод не включается и еще коробка "помогает". Переднеприводные седаны и те лучше задом заезжают на препятствие.
Вперед нормально, сам включается без всяких кнопок.

Вот выдумывать только не надо, все там работает и взад и вперед. А задняя передача слабая - факт, можно в бордюр упереться и стоять на месте с газом в полу.

Такое ощущение что тут собрались владельцы переднеприводных америкосов. Все у мурано с ПП нормально, отключай есп и включай 4вдлок, газу побольше жми чтоб имитации блокировок срабатывали...

Автор: Volodyak 17.1.2017, 11:17

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 11:08) *
Я и говорю,что ощущение совсем другое. И еще мне так показалось,что он едет лучше когда вообще ничего не включаешь,а двигаешься на D. Но это опять субъективно,хотя вот Вы тоже это подтверждаете своим примером.
Пы.Сы. резина у меня отличная. smile.gif


Я думаю привыкните, понятно что Мур не гряземес ни разу, но в целом ведет себя достойно. Кстати в Инете много видео где и 50ки и 51ые достойно ползают по снегу и льду smile.gif

Автор: -Илья- 17.1.2017, 11:21

Цитата(gotsman @ 17.1.2017, 11:14) *
газу побольше жми чтоб имитации блокировок срабатывали...

а вариатор не гавкнет от "газу побольше жми"? Я например думал,что в натяг,не буксуя лучше... scratch_one-s_head.gif
Цитата(gotsman @ 17.1.2017, 11:14) *
все там работает и взад и вперед. А задняя передача слабая - факт, можно в бордюр упереться и стоять на месте с газом в полу.
Это радует...
Цитата(gotsman @ 17.1.2017, 11:14) *
отключай есп
А вот ESP я не отключал кстати,каюсь... может вот в этом и загвоздка...

Автор: -Илья- 17.1.2017, 11:23

Цитата(Volodyak @ 17.1.2017, 11:17) *
Я думаю привыкните, понятно что Мур не гряземес ни разу, но в целом ведет себя достойно. Кстати в Инете много видео где и 50ки и 51ые достойно ползают по снегу и льду smile.gif

то что Мур не "говномес" - это я уже понял sarcastic.gif Привыкну конечно,просто поделился своими впечатлениями. pardon.gif

Автор: gotsman 17.1.2017, 11:40


Цитата
а вариатор не гавкнет от "газу побольше жми"? Я например думал,что в натяг,не буксуя лучше...

если прогретый то нет, не стоит с вариатором няньчиться, как с ребенком.

Цитата
А вот ESP я не отключал кстати,каюсь... может вот в этом и загвоздка...

Семен Семеныч...(с)
Душилка двигателя работает, не дает нормально раскрутить обороты.


Автор: denn 17.1.2017, 11:44

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 11:31) *
Меня не надо переубеждать,я повторюсь,что мне есть с чем сравнивать... Я не умоляю достоинств Мурано,но для меня лично он "не едет" по снегу глубиной 25-30см. И это я ощутил сегодня прямо утром,о чем и делюсь с Вами. Проехайте если есть возможность на той же Гранд Витаре и припаркуйтесь в снегу и тогда для Вас разница думаю будет тоже очевидна. Как то так,как иначе объяснить не знаю.

Че заладил гранд витара гранд витара..., витара это внедорожник, а мурано кроссовер..., а это две разные вещи...

Автор: yudo 17.1.2017, 11:47

На даче на груженой задом заезжал на участок - мокрый снег до порогов. Отлично заехал метров на 30. С таким расчётом поехал задом, что впрёд если что проеду легче. Брюхом прочистил себе дорожку. Не ожидал, если честно, что будет так легко.

Автор: Kirill 17.1.2017, 12:19

ESP нужно было отключить.

Автор: 71100 17.1.2017, 13:26

Илья, а может с ПП у тебя чегото нетак huh.gif
По фоткам там и снега как говорится нет?
На своей через Волгу по льду ездил, вот там СНЕГ , ничего не включал и не отключал.

Автор: -Илья- 17.1.2017, 13:49

Цитата(71100 @ 17.1.2017, 13:26) *
Илья, а может с ПП у тебя чегото нетак huh.gif
По фоткам там и снега как говорится нет?
На своей через Волгу по льду ездил, вот там СНЕГ , ничего не включал и не отключал.

Да нормально все у меня с ПП,все крутится и включается,на фото не видно,но снега много,примерно 25-30см,просто очень много хочу от совсем другой машины... biggrin.gif

Автор: Денис22 17.1.2017, 14:34

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 13:49) *
Да нормально все у меня с ПП,все крутится и включается,на фото не видно,но снега много,примерно 25-30см,просто очень много хочу от совсем другой машины... biggrin.gif


Я тоже удивлен. dry.gif
На своём бегемоте дорогу пробивал сквозь снег до дачи - 80м почти по пояс.
Правда застрял, когда разворачивался - пришлось лопатой поработать,
и ПП отключился от перегрева минут на 20ть, но в итоге уехал своим ходом.

А у тебя на фото "чистый асфальт" - как так?

Автор: vovexe 17.1.2017, 15:11

Цитата(Денис22 @ 17.1.2017, 14:34) *
Я тоже удивлен

+1. Печаль настигает только когда оказываюсь на летней резине в снегу или на льду

Автор: серж 776 17.1.2017, 15:37

Если шеф сказал не едет,значит не едет)))))

Автор: -Илья- 17.1.2017, 15:40

Цитата(серж 776 @ 17.1.2017, 15:37) *
Если шеф сказал не едет,значит не едет)))))

Вот человек! Единственный.кто меня полностью понял. friends.gif

Автор: goof 17.1.2017, 15:52

Тут дело, в самом деле в восприятии. До этого была СХ7, так та по снегу ехала гораздо лучше(по ощущениям). Хотя на Муре ни где не застревал, но ему как то тяжелее. Правда есп я тоже не отключал, возможно дело в нем. На сх7 есп дает по буксовать прилично, перед тем как глушить мотор, и в повороте поиграться, а тут нет.

Автор: J-o-k-e-r 17.1.2017, 15:59

Дело думаю в прокладке между рулем и сиденьем biggrin.gif biggrin.gif Судя по фоткам там везде можно было проехать даже не отключая ESP/

Автор: -Илья- 17.1.2017, 16:20

Цитата(J-o-k-e-r @ 17.1.2017, 15:59) *
Дело думаю в прокладке между рулем и сиденьем biggrin.gif biggrin.gif Судя по фоткам там везде можно было проехать даже не отключая ESP/

Ну йопт... конечно... мы же не можем и не умеем. Мурано это же космический корабль,тут нужно высшее образование наверное... Сейчас мастер нас научит.. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
пы.Сы. дружище,не в обиду,но Вы общаетесь с человеком который 26 лет за рулем каждый день практически и за рулем сидел многих автомобилей,так что не надо ля ля про прокладки...обидно честное слово... playboy.gif

Автор: borisovan 17.1.2017, 17:12

Цитата(J-o-k-e-r @ 17.1.2017, 16:59) *
Судя по фоткам там везде можно было проехать даже не отключая ESP/



И даже не подключая полный привод.

Автор: krufel 17.1.2017, 17:32

И даже не заводя авто smile.gif

Автор: DmitriyT 17.1.2017, 17:45

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 12:25) *
Не понял. Как это? Т.е. Вы хотите сказать что при езде назад,даже если ПП принудительно включен кнопкой,то его,ППда нет... Это как? scratch_one-s_head.gif

Инструкцию перечитать и мне не помешает, но насколько я помню его нет и ездить задом с включенным 4WD там не рекомендуется.

Автор: DmitriyT 17.1.2017, 17:51

Цитата(gotsman @ 17.1.2017, 13:14) *
Вот выдумывать только не надо, все там работает и взад и вперед. А задняя передача слабая - факт, можно в бордюр упереться и стоять на месте с газом в полу.

Я про это и намекал. Там где на прошлом седане неспеша задом заезжал на бордюр, на муре только в разгону запрыгивал. С кучей адреналина, т.к. места немного было для остановки.

В остальном, как уже тут и не только тут заметили, при наличии шансов зарыться - зарываться надо задом, тогда очень много шансов обратно выехать передом. Зарывшись передом можно прилипнуть, где-то была тема как кто-то на песке припарковался.

Автор: Дмитрий1978 17.1.2017, 18:07

Блин как так, назад плохо едет? Прошлой зимой на дачу приехал, а так как дорогу к дому никто не чистил засыпана она была совсем и определить границы дорожки можно было только по памяти) видимо с памятью у меня хреново))) с права и с лева канавы, так вот и загнал я правую сторону в канаву по самые не балуйся, мур можно сказать на бок лёг, так вот выехал от туда без посторонней помощи, САМ, ничего не копал, раскатал вперёд, назад по канаве и выкарабкался, этому был сам удивлён т.к. когда вышел и посмотрел как я засел, никаких мыслей в голове кроме поиска трактора не было)))

Автор: -Илья- 17.1.2017, 18:07

Цитата(DmitriyT @ 17.1.2017, 17:45) *
Инструкцию перечитать и мне не помешает, но насколько я помню его нет и ездить задом с включенным 4WD там не рекомендуется.

Только что перечитал мурзилку.нет там вообще про движение задним ходом ничего,может я не там читаю.... Если не трудно номер страницы дайте,просто интересно как это вообще может быть? scratch_one-s_head.gif

Автор: namid 17.1.2017, 18:21

Как говорится, Кому щи пусты, кому бисер мелок. Вот только сегодня в разговоре с коллегой я нахваливал ПП у муранов в сравнении с хондовской CR-V. И при старте включается автоматом, и по сугробам лазает. На говнохонде и передок на асфальте при старте со светофоров буксует, никакого принудительного 4вд, про сугробы я и думать боюсь.
У меня тоже пятерка хака стояла, и дворы у нас не чистили от слова совсем. Вот чтобы где то засесть- даже намёка не было, хотя просвет у первой мурки что-то в районе 16-17 см всего. Может где то по целине он и идёт тяжело, но в обычных городских завалах никаких есп не отключал и фуллвд не включал спецом ни разу.

Да, кстати сотый крузак в стоке вообще не внедорожник ни разу. Я его на брюхо ложил в сугробе 30-40 см. Он беспомощно крутит всеми четырьмя, вися в воздухе. Так что так.

Автор: -Илья- 17.1.2017, 18:58

Цитата(namid @ 17.1.2017, 18:21) *
У меня тоже пятерка хака стояла, и дворы у нас не чистили от слова совсем. Вот чтобы где то засесть- даже намёка не было, хотя просвет у первой мурки что-то в районе 16-17 см всего. Может где то по целине он и идёт тяжело, но в обычных городских завалах никаких есп не отключал и фуллвд не включал спецом ни разу.

А с чего Вы взяли,что я где то "засел"? Я по моему ничего подобного не писал,а субъективно выразил свое мнение как работает ПП на Мурано, у меня кроссоверов никогда не было,а были джипы,вот я и выразил свою точку зрения,по сравнению с простейшем парт таймом того же Актиона,просто жопа полная.ИМХО
Про Крузак понравилось good2_002.gif , "вообще не внедорожник ни разу".... Шикарно.. браво... biggrin.gif

Автор: DmitriyT 17.1.2017, 19:11

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 20:07) *
Только что перечитал мурзилку.нет там вообще про движение задним ходом ничего,может я не там читаю.... Если не трудно номер страницы дайте,просто интересно как это вообще может быть? scratch_one-s_head.gif

Было что-то, если не изменяет мне склероз. Полистаю, сфоткаю и выложу.

Автор: akimych 17.1.2017, 19:21

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 17:20) *
Ну йопт... конечно... мы же не можем и не умеем. Мурано это же космический корабль,тут нужно высшее образование наверное... Сейчас мастер нас научит.. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
пы.Сы. дружище,не в обиду,но Вы общаетесь с человеком который 26 лет за рулем каждый день практически и за рулем сидел многих автомобилей,так что не надо ля ля про прокладки...обидно честное слово... playboy.gif

Сам вызвал огонь на себя, теперь успевай лови помидоры.

Автор: namid 17.1.2017, 20:03

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 18:58) *
Про Крузак понравилось good2_002.gif , "вообще не внедорожник ни разу".... Шикарно.. браво... biggrin.gif

" Крузак в СТОКЕ я написал ;)
А так - это чистая правда. камрад тоже на сотке не верил, я его позвал в "поля". Сам стоял на накатанной дороге, чтобы не бегать за трактором тащить обоих и ткунл ему - давай, мол, дерзай тут.. Приятель был очень смущен, когда съехав только наполовину с накатанной дороги в сугроб, тут же провалился и засел. Машина тяжелая, брюхо плоское, площадь большая. садится на пузо на раз.
В ренджэ кстати проще, и он реально проходимее, потому что на пневме. Опустил подвеску в ноль -он примял снег, потом поднял на всю и выполз. крузак так не может. крузак хорош когда он залифтован и на боггерах, а так - хороший городской джип, не более.

Автор: shoker 17.1.2017, 21:01

приятель одним из первых взял американского трёхлетнего мурика, и слыхом тогда не слыхивали(2006г) что буксировать нельзя или буксовать,при мне пару раз он вытаскивал из сугробов аутлэндера и мой т5. в итоге правда что то делал с вариатором позже,ещё показывал нам этот чудоремень, что валы крутит, перед продажей в 2011г (5лет ездил около 20тыс в год, и в штатах неизвестно сколько,хотя на спидометре 20тыс миль) вариатор умирать стал-частенько перезапуском пользовался .

Автор: Orson 17.1.2017, 22:07

https://youtu.be/kubO-S7BExY

Мур с 8 минуты. ПП как и у всех кроссов, не хуже и не лучше. Имхо.

Автор: Franke 17.1.2017, 22:16

Что-то странное, на своем муре влезал в такие сугробы куда паджеро влезал, проблем ноль!

что-то тут не так!
Мур хорошо гребет по снегу или снежной каше.


Автор: shoker 17.1.2017, 22:47

Цитата(Orson @ 17.1.2017, 22:07) *
https://youtu.be/kubO-S7BExY

Мур с 8 минуты. ПП как и у всех кроссов, не хуже и не лучше. Имхо.

особенно красиво z50 на первом этапе так же с 8 мин на другом видео этих же соревнований. хотя по таким какашкам надо уметь ездить.очень много от водилы зависит.

Автор: DmitriyT 18.1.2017, 6:57

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 20:07) *
Только что перечитал мурзилку.нет там вообще про движение задним ходом ничего,может я не там читаю.... Если не трудно номер страницы дайте,просто интересно как это вообще может быть? scratch_one-s_head.gif

Напутал немного, дословно написано так
Цитата
стр. 5-20

Запрещается пользоваться переключателем 4WD LOCK при прохождении поворотов и движении задним ходом.

Т.е. как понимаю на ходу переключаться не стоит, а ехать можно

Автор: Volodyak 18.1.2017, 9:43

Цитата(DmitriyT @ 18.1.2017, 6:57) *
Напутал немного, дословно написано так

Т.е. как понимаю на ходу переключаться не стоит, а ехать можно


Да, кстати эти строки в мануале у меня тоже вызвали двоякое толкование, т.е. либо можно включать 4WD Lock только при движении вперед и прямо, либо можно когда угодно кроме как в ДВИЖЕНИИ назад и в ДВИЖЕНИИ в повороте unknown.gif

Автор: -Илья- 18.1.2017, 9:50

Цитата(shoker @ 17.1.2017, 21:01) *
приятель одним из первых взял американского трёхлетнего мурика, и слыхом тогда не слыхивали(2006г) что буксировать

В 2006 году уже официально европейцы продавались в салонах. rolleyes.gif
Ваш приятель далеко не первый,скажем даже совсем не первый взял... Точно помню,что в АТЦ Москва в 2006 году(а помню,потому как брал там Сузуки ГВ) этих Мурано было пруд-пруди из США и Канады biggrin.gif
Первый раз я лично увидел Мурано летом 2003 года,приехали мы с шефом к его другу на ул. Марии Расковой, в банк "Петрокоммерц"(кто помнит тот поймет),так вот ему учредителю этой конторы подарили сие чудо,помню смотрели на него как на что то космическое,оранжевый металлик,оранжевый кожаный салон,все круглое и шарообразное,коробка на ремне.... И отдали за него какую то неприличную сумму,в районе 70 тыков зеленых денег. Правда через пару месяцев шеф рассказал,что загнули на фиг этого Мурано,я так понял что то с коробкой,а мастеров по ним в Москве не было,дальше судьбину этой машины я не знаю,знаю только что Финик потом появился fx35 у этого дяди.

Автор: -Илья- 18.1.2017, 9:51

Цитата(Volodyak @ 18.1.2017, 9:43) *
можно когда угодно кроме как в ДВИЖЕНИИ назад и в ДВИЖЕНИИ в повороте

Вот это правильная трактовка считаю ИМХО

Автор: neo 18.1.2017, 9:54

Нигде не написано, но ходит упорный слух, что 4WD LOCK отключается при заднем ходе.
А то, что тебе Илья не очень понравился ПП на Мурано, ну так ты не сравнивай постоянный на Витаре и подключаемый на Муране, потом на Муране клиренс не очень высокий, резонатор висит низко. Опять таки, снег тоже бывает разный, одно дело свежевыпавший, а совсем другое когда его пару дней уже помесили, и вот как раз по этой мешанине гораздо труднее ехать, он не утрамбовывается, и машина на нем постоянно пробуксовывает и проваливается. Я сам в понедельник утром еле вылез из гаражей, за выходные нормально так выпало и его весь перемесили, плюс кто-то чистит перед гаражом, кто-то нет, каша снежная и по ней Муран тяжело двигался. А в декабре на дачу ездил, и по целине шел гораздо легче, плюс еще развернулся в сугробе, так что снег снегу рознь

Автор: -Илья- 18.1.2017, 10:15

Цитата(neo @ 18.1.2017, 9:54) *
Нигде не написано, но ходит упорный слух, что 4WD LOCK отключается при заднем ходе.
А то, что тебе Илья не очень понравился ПП на Мурано, ну так ты не сравнивай постоянный на Витаре и подключаемый на Муране, потом на Муране клиренс не очень высокий, резонатор висит низко. Опять таки, снег тоже бывает разный, одно дело свежевыпавший, а совсем другое когда его пару дней уже помесили, и вот как раз по этой мешанине гораздо труднее ехать, он не утрамбовывается, и машина на нем постоянно пробуксовывает и проваливается. Я сам в понедельник утром еле вылез из гаражей, за выходные нормально так выпало и его весь перемесили, плюс кто-то чистит перед гаражом, кто-то нет, каша снежная и по ней Муран тяжело двигался. А в декабре на дачу ездил, и по целине шел гораздо легче, плюс еще развернулся в сугробе, так что снег снегу рознь

+100 good2_002.gif
Я и не сравниваю,ребята,я лишь высказал свои самые первые впечатления по поводу поведения ПП на Мурано. и туда куда я лазал даже на тяжелом Эксплорере,на Муре я даже не сунусь. Снег у нас как раз уже помесили,и это видно на фото. Про снег согласен полностью. Мурано мне нравится,есть в машине какая то харизма,а это главное.

Автор: -Илья- 18.1.2017, 10:38

Цитата(Orson @ 17.1.2017, 22:07) *
https://youtu.be/kubO-S7BExY

Мур с 8 минуты. ПП как и у всех кроссов, не хуже и не лучше. Имхо.

печальное зрелище... ИМХО:(
Я честно вообще не понял ЗАЧЕМ? зачем эти машинки насилуют... Девятки,Тиго...я без комментариев..
Цитата(shoker @ 17.1.2017, 22:47) *
особенно красиво z50 на первом этапе так же с 8 мин на другом видео этих же соревнований. хотя по таким какашкам надо уметь ездить.очень много от водилы зависит.

И что там красивого? По колее с горы спустился? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: shoker 18.1.2017, 12:51

(Ваш приятель далеко не первый,скажем даже совсем не первый взял).. где Москва,а где Кострома.(И что там красивого? По колее с горы спустился? ) до этого он в эту гору красиво поднялся.посмотри пораньше, не с 8мин

Автор: Orson 18.1.2017, 15:57

Другое видео с подобного мероприятия:
https://www.youtube.com/watch?v=goS7FCGxP1g
c 2:10 - Гранд Витара...

По видео только подготовленная нива с блокировками на все 4 колеса и за счет легкого веса (относительно уаз, L200, TLC200...)
производит впечатление, пока все остальные "копошатся"...

Автор: coruto 19.1.2017, 9:29

А вот еще

https://www.youtube.com/watch?v=_n5zDbE448M

Автор: namid 19.1.2017, 11:37

Не дурно. Интересно,что за шины были.

Автор: Volodyak 19.1.2017, 12:10

Раз уж такая пьянка пошла smile.gif
А вот тут Мурыч выше ГранВитары поднялся smile.gif
https://www.youtube.com/watch?v=I7wSZhK8YQk


Автор: serschsa 20.1.2017, 10:32

Ездил на рыбалку месяц назад, мурик гребет передним бампером но едет,а где и встанет включаешь блокировку, он аж подпрыгивает из снега. Прадик не проехал,где он пролез

Автор: somebody10 20.1.2017, 14:47

Чёт смутно верится про прадик.
Я встрял на проселочной дороге (пришлось сдавать назад) , а следом за мной ехала моноприводная приора и спокойно проехала...

Автор: maxY 20.1.2017, 23:18

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 9:31) *
Меня не надо переубеждать,я повторюсь,что мне есть с чем сравнивать... Я не умоляю достоинств Мурано,но для меня лично он "не едет" по снегу глубиной 25-30см. И это я ощутил сегодня прямо утром,о чем и делюсь с Вами. Проехайте если есть возможность на той же Гранд Витаре и припаркуйтесь в снегу и тогда для Вас разница думаю будет тоже очевидна. Как то так,как иначе объяснить не знаю.


Если сравнить с честным полным SH-AWD на Акура RDX, то привод в мурано слабоват. На RDX я не думал про сугробы и выезжал из любого снега.
На муре стараюсь в большие сугробы не лазить, но при включенном 4WD получается заехать в сугроб, куда седан не лезет

Автор: серж 776 20.1.2017, 23:23

Цитата(Franke @ 17.1.2017, 22:16) *
Что-то странное, на своем муре влезал в такие сугробы куда паджеро влезал, проблем ноль!

что-то тут не так!
Мур хорошо гребет по снегу или снежной каше.

А я бы туда не полез))

Автор: серж 776 20.1.2017, 23:25

А я вот проехал там где Беларусь закопался)) Я тут почитал некоторые посты и думаю , а чо мне не ляпнуть))

Автор: Not 20.1.2017, 23:38

Проходимость у мурано нормальная, если ехать без фанатизма и понимать на чем ты едешь то все хорошо всегда складывается! Из истории в 2008 году ниссан проводил типа по катушек по бездорожью, присутствовали все 4 везде от ниссан, мы целый день юзали каждую модель, по началу я не понял на хрена в это взрослое бездорожью пригнали экземпляры типа мурано и х-трейла, но потом пришло понимание, что это очень полезный опыт в понимании того, на что способна каждая из моделей, итоги были следующие, первым погиб смертью храбрых х-трели, кашкая сразу сняли с трассы после этого, у мурки погибла подвеска после обеда, хотя после детального осмотра ничего серьезного, от нее ожидали меньшего, так что с пп у мурано и для мурано все нормуль!

Автор: DmitriyT 21.1.2017, 16:33

ИМХО от водителя много зависит. Авто не надо переоценивать.
На прошлом авто (седан переднеприводный) завел меня навигатор на одну тропу (для тех кто в Екате: с ЕКАДа на Черняховского), когда я понял куда он меня ведет - разворачиваться было поздно, круг 10-15 км, по той грунтовке я пару раз ездил, но летом и по суху, а тут поздняя осень, грязь, лужи.
Думаю проеду, еду, лужи все больше, а на встречу только камазы, 3-4 лужи страшно было проезжать, ждал встречного камаза, чтобы глубину показал, но все-таки брюхом приложился, в конце пути стало что-то скребсти об дорогу. Заехал в ближайший сервис, на подъемник подняли, какая-то пластиковая заглушка под двигателем перекосилась, одним ударом кулака на место ее вернули, и рассказали историю как к ним недавно с той же тропы внедорожник с пробитым картером привозили.

Автор: -Илья- 21.1.2017, 18:26

Ребята,объясните мне тупому... biggrin.gif
Ситуация простая,еду по снегу перемешенному задним ходом,ничего не включаю(4WD),ничего не выключаю(ESP),просто еду в обычном режиме назад,так вот вопрос,задние колеса должны пробуксовывать или нет при пробуксовке передних ? Прочитал не мало на форуме,но однозначно никто ответа не дал. Должны или нет? Работает ли AWD у Мурано при езде задним ходом?
Субъективно,мои ощущения,что зад не подключается по крайней мере у моего авто. Это правильно? scratch_one-s_head.gif

Автор: namid 21.1.2017, 18:46

Считаю, что если передние начали буксовать в описанной ситуации, то задние должны буксовать тоже. Это и будет ответом на вопрос должен ли у мура работать пп при дивжении задним ходом.
Тут важно одну деталь отметить: ты должен видеть не только заднее колесо со своей стороны, но и со стороны пассажира. Оно может буксовать, а с твоей стороны - нет. только ты не видишь. у мурано же нет блокировок дифференциалов.

Автор: Денис22 21.1.2017, 19:02

А я тут щас подумал: "Какого хрена, реально, мурана задом не едет нифига?"
Меня вот, на самом деле, постоянно "обламывает" сей казус.

Автор: -Илья- 21.1.2017, 19:13

Цитата(Денис22 @ 21.1.2017, 19:02) *
А я тут щас подумал: "Какого хрена, реально, мурана задом не едет нифига?"
Меня вот, на самом деле, постоянно "обламывает" сей казус.

Добрый человек,у тебя тоже не едет? Ну т.е. задние колеса не подключаются,как я выше написал. rolleyes.gif

Автор: DmitriyT 21.1.2017, 19:53

Цитата(-Илья- @ 21.1.2017, 20:26) *
Ребята,объясните мне тупому... biggrin.gif
Ситуация простая,еду по снегу перемешенному задним ходом ...

Не езди задним, что тут еще объяснять? unknown.gif

Автор: -Илья- 21.1.2017, 19:58

Цитата(DmitriyT @ 21.1.2017, 19:53) *
Не езди задним, что тут еще объяснять? unknown.gif

гениально good2_002.gif

Автор: DmitriyT 21.1.2017, 20:03

Цитата(-Илья- @ 21.1.2017, 21:58) *
гениально good2_002.gif

Ну а чо? Других решений не предложено заводом-изготовителем. Имеем то что имеем. Есть еще побочка - если задом все-таки запрыгнешь на высокий бордюр, то при съезде с него тем же задом об него долбанешься. Вобшем мур заточен только для езды вперед и надо это учитывать.

Автор: -Илья- 21.1.2017, 20:08

Цитата(DmitriyT @ 21.1.2017, 20:03) *
Ну а чо? Других решений не предложено заводом-изготовителем. Имеем то что имеем. Есть еще побочка - если задом все-таки запрыгнешь на высокий бордюр, то при съезде с него тем же задом об него долбанешься. Вобшем мур заточен только для езды вперед и надо это учитывать.

Вы мне так и не ответили,это нормально? У Вас так же?

 

Автор: DmitriyT 21.1.2017, 20:25

Цитата(-Илья- @ 21.1.2017, 22:08) *
Вы мне так и не ответили,это нормально? У Вас так же?

Нормально, не едет мой задом.
PS Давай на ты.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 7:20

Цитата(DmitriyT @ 21.1.2017, 20:25) *
Нормально, не едет мой задом.
PS Давай на ты.

А теперь важное уточнение!
Можно ли двигаться задним ходом при нажатой кнопки 4WD? Т.е. включил на нейтрали на стоящей на месте машине кнопку и потом поехал назад. Можно? И будут ли крутить задние колеса в данном случае?
Опять же субъективно,у меня не крутятся. Мануал понимаю так,что нельзя при движении задним ходом включать 4WD,а на стоящей на месте можно,т.е включил и только потом поехал назад.

Автор: Денис22 22.1.2017, 9:29

Цитата(-Илья- @ 21.1.2017, 19:13) *
Добрый человек,у тебя тоже не едет? Ну т.е. задние колеса не подключаются,как я выше написал. rolleyes.gif


А я и не смотрел. unknown.gif
Но едет однозначно с трудом.
Нужно педаль почти до пола выжимать, чтобы начал задом выезжать из снега или там чего-то еще.
Тоже самое с бордюрами.

Автор: Kirill 22.1.2017, 10:06

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 7:20) *
А теперь важное уточнение!
Можно ли двигаться задним ходом при нажатой кнопки 4WD? Т.е. включил на нейтрали на стоящей на месте машине кнопку и потом поехал назад. Можно? И будут ли крутить задние колеса в данном случае?
Опять же субъективно,у меня не крутятся. Мануал понимаю так,что нельзя при движении задним ходом включать 4WD,а на стоящей на месте можно,т.е включил и только потом поехал назад.

Можно. Кнопку 4WD нужно включать только на стоящем автомобиле. Задние колеса крутить будут.
И обязательно выключать ESP.

Автор: Rich2004 22.1.2017, 10:08

Из за "нежной" трансмиссии и уезвимого брюха Мура,всегда пугало даже лёгкое бездорожье,ну не его это стихия !Было несколько попаданий на бездорожье...проезжал не дыша и больше на опыте,чем на ПП.На Муре надо ехать как на седане и радоваться,что есть запас какой то,в случае ухудшения дороги.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 10:23

Цитата(Kirill @ 22.1.2017, 10:06) *
Можно. Кнопку 4WD нужно включать только на стоящем автомобиле. Задние колеса крутить будут.
И обязательно выключать ESP.

Спасибо Кирилл,все понятно написал. По русски. Теперь понял. hat.gif
Вывод
Значит с включенной кнопкой 4WD и выключенном ESP при движении назад задние колеса подрубятся,а с выключенной кнопкой в обыкновенном режиме задние колеса не подрубаются когда передние пробуксовывают.

Автор: Sprechstallmeister 22.1.2017, 10:24


Автор: -Илья- 22.1.2017, 10:30

Sprechstallmeister, я так понял что нельзя нажимать в самом движении. Можно нажать,а потом уже двигаться.И Кирилл подтвердил мою мысль.

Автор: Денис22 22.1.2017, 10:31

Епрст!
Так нельзя что-ли 4ВД включать, когда назад нужно ехать?

Автор: Sprechstallmeister 22.1.2017, 10:44

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 10:30) *
Sprechstallmeister, я так понял что нельзя нажимать в самом движении. Можно нажать,а потом уже двигаться.И Кирилл подтвердил мою мысль.

unknown.gif

я тоже не очень понял значение фразы в мануале
но написано вот так

у себя смотрел при движении назад задние колеса подключаются что при включенной что при выключенной кнопке
только газа больше нужно

Автор: -Илья- 22.1.2017, 10:50

Цитата(Sprechstallmeister @ 22.1.2017, 10:44) *
у себя смотрел при движении назад задние колеса подключаются что при включенной что при выключенной кнопке
только газа больше нужно

Сколько примерно "газа больше" по тахометру? scratch_one-s_head.gif

Автор: namid 22.1.2017, 10:50

Во Илья тему замутил! Все столько лет ездили не парились, а тут вон оно что!
Вот ответ на вопрос : тянут ли задние колёса на ПП. И таких видео полно в сети. Газ он не вваливает кстати.
https://m.youtube.com/watch?v=_h6rZ6vqyVU
Так же как и видосов штурма мурашкой целины ( к вопросу о проходимости)
https://m.youtube.com/watch?v=UPGvxCW7CT4

Автор: Sprechstallmeister 22.1.2017, 10:57

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 10:50) *
Сколько примерно "газа больше" по тахометру? scratch_one-s_head.gif

тыщи 2

Автор: -Илья- 22.1.2017, 11:06

Цитата(namid @ 22.1.2017, 10:50) *
Вот ответ на вопрос : тянут ли задние колёса на ПП. И таких видео полно в сети. Газ он не вваливает кстати.
https://m.youtube.com/watch?v=_h6rZ6vqyVU

Радует что я собственными глазами увидел крутящиеся задние колеса Мурано... Непонятно только что там включали,а что не включали. biggrin.gif
Да и система ПП Z50 отличается от Z51 или они одинаковые?
Цитата
тыщи 2

не...нет..я до 2х тыков точно на своем не крутил,это факт unknown.gif

Автор: Kirill 22.1.2017, 12:16

Цитата(Sprechstallmeister @ 22.1.2017, 10:44) *
unknown.gif

я тоже не очень понял значение фразы в мануале
но написано вот так

у себя смотрел при движении назад задние колеса подключаются что при включенной что при выключенной кнопке
только газа больше нужно

В мануале написано, что нельзя включать кнопку блокировки непосредственно во время движения назад и в поворотах.
По опыту, кнопку лучше вообще не трогать во время движения.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 12:26

Kirill, а все таки объясни как спец,при обычном режиме,не включаем и не выключаем ничего,при движении назад при пробуксовке передних колес - задние подключаются или нет? Я вот этого никак не пойму,мнения просто разделились... smile.gif

Автор: SAiD 22.1.2017, 12:39

Да конечно подключаются!

Автор: Kirill 22.1.2017, 12:40

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 12:26) *
Kirill, а все таки объясни как спец,при обычном режиме,не включаем и не выключаем ничего,при движении назад при пробуксовке передних колес - задние подключаются или нет? Я вот этого никак не пойму,мнения просто разделились... smile.gif

Задние подключаются, соотношение между передней и задней осью регулирует блок управления 4WD согласно заложенной в него программе (в зависимости от показаний датчиков ABS, сигнала скорости автомобиля, оборотов двигателя, положения педали газа, положения селектора КПП, нажатия педали тормоза) через электронную муфту заднего редуктора.
При включенной кнопке AWD Lock соотношение между передней и задней осью будет 50/50.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 12:52

Цитата(Kirill @ 22.1.2017, 12:40) *
Задние подключаются, соотношение между передней и задней осью регулирует блок управления 4WD согласно заложенной в него программе (в зависимости от показаний датчиков ABS, сигнала скорости автомобиля, оборотов двигателя, положения педали газа, положения селектора КПП, нажатия педали тормоза) через электронную муфту заднего редуктора.

Получается подключаются,но соотношение между передней и задней осью если ехать в натяг - ничтожное.... nea.gif
А чтобы подключилась жопа до 50% газовать нужно до усрачки,тем самым передок будет сильней буксовать и крутящий момент будет передаваться на заднюю ось с большем соотношением процентовки. А на практике передок просто закопается при сильном буксе прежде чем жопа начнет работать. Теперь все ясно и понятно. Спасибо Кирилл. yes4.gif

Автор: Kirill 22.1.2017, 12:58

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 12:52) *
Получается подключаются,но соотношение между передней и задней осью если ехать в натяг - ничтожное.... nea.gif
А чтобы подключилась жопа до 50% газовать нужно до усрачки,тем самым передок будет сильней буксовать и крутящий момент будет передаваться на заднюю ось с большем соотношением процентовки. А на практике передок просто закопается при сильном буксе прежде чем жопа начнет работать. Теперь все ясно и понятно. Спасибо Кирилл. yes4.gif

Зачем обязательно тапку в пол? 1800-2500 оборотов и мур спокойно выедет.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 13:04

Цитата(Kirill @ 22.1.2017, 12:58) *
Зачем обязательно тапку в пол? 1800-2500 оборотов и мур спокойно выедет.

Ну так это уже много. ИМХО rolleyes.gif

Автор: Kirill 22.1.2017, 13:05

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 13:04) *
Ну так это уже много. ИМХО rolleyes.gif

К каждой машине нужно привыкнуть.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 13:34

Цитата(Kirill @ 22.1.2017, 13:05) *
К каждой машине нужно привыкнуть.

Нет,это понятно,но просто например на обыкновенном Парт Тайме с жестко подключаемым передком,наоборот логично двигаться внатяг на низких оборотах при преодолении "говен",дабы крутящий момент ровно распределялся между колесами и исключал пробуксовку,тут же всё иначе. Чем больше газ,тем больше крутящий передается на подключаемую сторону,что в "говнах" просто губительно. В общем Мурано сделан для езды по снежку и по мокрой травке,остальное это не его,а все эти буксы на оборотах,дрифт и штурм ледяных горок - обязательно потом скажутся на вариаторе и раздатке. ИМХО

Автор: Sprechstallmeister 22.1.2017, 13:38

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 13:34) *
...В общем Мурано сделан для езды по снежку и по мокрой травке,остальное это не его,а все эти буксы на оборотах,дрифт и штурм ледяных горок - обязательно потом скажутся на вариаторе и раздатке. ИМХО

ну слава богу... friends.gif

Автор: -Илья- 22.1.2017, 14:06

Цитата(Sprechstallmeister @ 22.1.2017, 13:38) *
ну слава богу... friends.gif

drinks.gif

Автор: gotsman 22.1.2017, 15:21

Переименуйте тему уже в "самый лучший". Устроили тут демагогию, понимаешь! kez_12.gif

Автор: -Илья- 22.1.2017, 15:59

umnik.gif

Автор: Sprechstallmeister 22.1.2017, 16:27

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 15:59) *
umnik.gif

успокойся -Илья- привод на муране лучше чем у многих и с задачами своими вполне справляется
с тем что он должен делать на машине такого класса и предназначения

Автор: -Илья- 22.1.2017, 16:48

Цитата(Sprechstallmeister @ 22.1.2017, 16:27) *
успокойся -Илья- привод на муране лучше чем у многих и с задачами своими вполне справляется
с тем что он должен делать на машине такого класса и предназначения

Да все нормально,я спокоен biggrin.gif
Просто теперь всё встало на свои места и я понял принцип работы ПП и что,как и где Мурано может, и что можно от него ожидать. Я то со своей колокольни,по привычке жипавода,а тут вот оказываются есть свои нюансы. Будем перестраиваться. drinks.gif

Автор: DmitriyT 22.1.2017, 19:29

Цитата(Kirill @ 22.1.2017, 12:06) *
Можно. Кнопку 4WD нужно включать только на стоящем автомобиле. Задние колеса крутить будут.
И обязательно выключать ESP.

Спасибо за идею. Как-то в голову не приходило кнопку ESP нажимать. Попробую при случае.
Обычно просто не рискую непонятно куда заезжать, всегда есть варианты, например встать подальше и пешком немного прогуляться.

Автор: -Илья- 22.1.2017, 19:33

Цитата(DmitriyT @ 22.1.2017, 19:29) *
Спасибо за идею. Как-то в голову не приходило кнопку ESP нажимать. Попробую при случае.

А я не буду нажимать,я экономить буду. rolleyes.gif
Но что то мне подсказывает,что нажатие кнопки это просто дополнительно еще пара тройка метров вперед,не более того... sarcastic.gif

Автор: коляр 22.1.2017, 19:36

ESP выключаешь 4WD включаешь-и вперед до полного застревания))))))....правда никогда не застревал-видимо опыт учений с военной техникой (где мы и бтр топили и машина разграждения на базе танка застревала) научил оценивать вначале-куда лезть а потом лезть
пысы-стандартные московские пузотерские засады типа неочищенного места для парковки мурано на шипованной резине берет без проблем)

Автор: DmitriyT 22.1.2017, 19:52

Цитата(-Илья- @ 22.1.2017, 21:33) *
А я не буду нажимать,я экономить буду. rolleyes.gif
Но что то мне подсказывает,что нажатие кнопки это просто дополнительно еще пара тройка метров вперед,не более того... sarcastic.gif

ESP она совсем для другого нужна. Это курсовая устойчивость, например она помогает максимально быстро стартануть на скользкой дороге, и помощь заключается в том что если одно колесо начинает пробуксовывать, то она притормаживает остальные, в итоге имеем сцепление всех колес с дорогой на грани срыва, т.е. максимальное ускорение.
Но в сугробе это мешает, т.к. одно колесо забуксовало, а тормозятся те колеса которые должны авто вытащить.

Автор: Franke 22.1.2017, 19:58

Цитата(DmitriyT @ 22.1.2017, 19:52) *
ESP она совсем для другого нужна. Это курсовая устойчивость, например она помогает максимально быстро стартануть на скользкой дороге, и помощь заключается в том что если одно колесо начинает пробуксовывать, то она притормаживает остальные, в итоге имеем сцепление всех колес с дорогой на грани срыва, т.е. максимальное ускорение.
Но в сугробе это мешает, т.к. одно колесо забуксовало, а тормозятся те колеса которые должны авто вытащить.

Самая проблема тут в том, что ESP крайнем случае душит двигатель, ограничивая подачу топлива и это порядком мешает на бездорожье, когда казалось бы дать газу побольше и вот она свобода!
много раз пробовал загородом около дома по полю ездить, снега не так глубоко, но с включенной ESP не так все весело. ESP здорово помогает на обледенелой ухабистой дороге с колеёй.



Автор: gotsman 22.1.2017, 21:06

Цитата(DmitriyT @ 22.1.2017, 19:52) *
ESP она совсем для другого нужна. Это курсовая устойчивость, например она помогает максимально быстро стартануть на скользкой дороге, и помощь заключается в том что если одно колесо начинает пробуксовывать, то она притормаживает остальные, в итоге имеем сцепление всех колес с дорогой на грани срыва, т.е. максимальное ускорение.
Но в сугробе это мешает, т.к. одно колесо забуксовало, а тормозятся те колеса которые должны авто вытащить.

Отключение есп кнопкой отключает душилку двигателя, но подтормаживание колес не отключается, уже проверял не раз - это наоборот большой плюс в проходимости, но минус в нагрузке на трансмиссию.

Автор: DmitriyT 22.1.2017, 21:18

Дать газу в грязи это не свобода, а команда поглубже зарыться. Если сцепление с дорогой слабое, то увеличение скорости вращения колес приводит к копанию ими в глубь. Давать газу надо до грязи, чтобы по инерции авто шло вперед, газовать в грязи/снегу бесполезно. Знаю, ездил на вазах без всякой электроники и АБС.

Автор: Franke 22.1.2017, 21:58

Цитата(DmitriyT @ 22.1.2017, 21:18) *
Дать газу в грязи это не свобода, а команда поглубже зарыться. Если сцепление с дорогой слабое, то увеличение скорости вращения колес приводит к копанию ими в глубь. Давать газу надо до грязи, чтобы по инерции авто шло вперед, газовать в грязи/снегу бесполезно. Знаю, ездил на вазах без всякой электроники и АБС.

да нееее, не всегда, дать газу значит дорыть до твердого грунта и поиметь зацеп. Слушайте, я вот самолично в поле катался две недели назад. Если мы говорим про грязь летом или песок на пляже, то полностью согласен. В поле на снегу самое то или подтаявшая каша снега на дороге, проверено.

Вонь стоит от муфты дикая! Перегрева не ловил никогда, а вот брат жены, который купил Z52 страдает реально! какая то муфта не такая у нового мура, слишком быстро она перегрев ловит, причем быстро остывает и также быстро потом ловит перегрев.




Автор: -Илья- 23.1.2017, 8:46

Цитата(DmitriyT @ 22.1.2017, 21:18) *
Дать газу в грязи это не свобода, а команда поглубже зарыться. Если сцепление с дорогой слабое, то увеличение скорости вращения колес приводит к копанию ими в глубь. Давать газу надо до грязи, чтобы по инерции авто шло вперед, газовать в грязи/снегу бесполезно. Знаю, ездил на вазах без всякой электроники и АБС.

Плюс пятьсот good2_002.gif

Автор: влад11 13.2.2017, 20:14

Цитата(gotsman @ 22.1.2017, 21:06) *
Отключение есп кнопкой отключает душилку двигателя, но подтормаживание колес не отключается, уже проверял не раз - это наоборот большой плюс в проходимости, но минус в нагрузке на трансмиссию.

Тогда непонятно как ESP работает на Мурано. В РАВ4 если эту чертову кнопку ESP не выключить он просто не едет в снегу, колеса буксовать можно сказать не хотят- газуешь, а машина так лениво пытается буксануть и перестает.

Автор: shoker 13.2.2017, 21:11

на опель зафира даже нет кнопки отключения-попа если попал где на снег или развезло после дождя.

Автор: vovaniuskos 14.2.2017, 4:55

не пойму гдето читал что можно попробывать пользоваться тормозом если одна сторона на норм поверхности а другая увязла, пробовал слегка давил на тормоз всё равно крутятся те колёса которые висят в воздухе (посадил авто на пузо) бросил тут же эту затею выдернули другим авто.

Автор: влад11 14.2.2017, 12:00

Цитата(shoker @ 13.2.2017, 21:11) *
на опель зафира даже нет кнопки отключения-попа если попал где на снег или развезло после дождя.

Думаю ESP off только на машинах 4WD есть.

Автор: Volodyak 14.2.2017, 12:15

Цитата(влад11 @ 14.2.2017, 12:00) *
Думаю ESP off только на машинах 4WD есть.


На 2WD тоже есть, например T32 smile.gif

Автор: влад11 14.2.2017, 12:25

Цитата(Volodyak @ 14.2.2017, 12:15) *
На 2WD тоже есть, например T32 smile.gif

для смеху, типа я тоже все смогу на 2WD только не забудь выключить вовремя))))

Автор: shoker 14.2.2017, 18:34

Цитата(влад11 @ 14.2.2017, 12:00) *
Думаю ESP off только на машинах 4WD есть.

на фольксваген есть и на переднеприводных.

Автор: влад11 14.2.2017, 21:54

Цитата(shoker @ 14.2.2017, 18:34) *
на фольксваген есть и на переднеприводных.

Увы, не знал.

Автор: krufel 14.2.2017, 22:25

Да даже на Хрее и Весте есть.

Автор: DmitriyT 15.2.2017, 7:12

Цитата(влад11 @ 14.2.2017, 14:00) *
Думаю ESP off только на машинах 4WD есть.

ESP off есть везде где есть ESP.

Автор: влад11 15.2.2017, 7:33

Цитата(DmitriyT @ 15.2.2017, 7:12) *
ESP off есть везде где есть ESP.

А вот нет. Был Ситроен С4 без кнопки ESP off.

Автор: влад11 15.2.2017, 7:47

Кстати про полный привод у Мурано, имею более полный привод чем у стандартного Мурано z50 ))))))) -скопировал идею Игоря по установке блока 4WD от Х-трайла Т30, имеем 2WD-4WD AUTO- 4WD Lock. Теперь распределение моментов при легком нажатии на педаль газа 35-40% на заднюю ось, если чуть сильнее газонуть то имеем на заднюю ось -50%, в стандарте 10-17%.

Автор: coruto 15.2.2017, 8:43

у американцев такое соотношение и есть, сам проверял. на асфальте дал газку и соотношение было почти 50\50
после этого не стал испытывать судьбу раздатки и вытащил предохранитель 4ВД, на асфальте оно ни к чему.
думаю теперь переделать копку на третье положение 2ВД. рарыв цепи соленоида

Автор: zac2003 15.2.2017, 11:09

А где у нас кнопка esp off?

Автор: -Илья- 15.2.2017, 11:20

https://www.youtube.com/watch?v=mg9IiFuE-OA

Автор: coruto 15.2.2017, 11:23

Цитата(-Илья- @ 15.2.2017, 11:20) *
https://www.youtube.com/watch?v=mg9IiFuE-OA

+ sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif

Автор: gotsman 15.2.2017, 11:32

Цитата(coruto @ 15.2.2017, 8:43) *
у американцев такое соотношение и есть, сам проверял. на асфальте дал газку и соотношение было почти 50\50
после этого не стал испытывать судьбу раздатки и вытащил предохранитель 4ВД, на асфальте оно ни к чему.
думаю теперь переделать копку на третье положение 2ВД. рарыв цепи соленоида

Не совсем, на американцах слабее момент перекидывает, сравнивал. Иксовые почти сразу 40% кидают назад.

Автор: влад11 15.2.2017, 12:10

Цитата(zac2003 @ 15.2.2017, 11:09) *
А где у нас кнопка esp off?

Счастливый человек!) Под левым дефлектором воздуховода ищем.)

Автор: влад11 15.2.2017, 12:16

Цитата(coruto @ 15.2.2017, 8:43) *
у американцев такое соотношение и есть, сам проверял. на асфальте дал газку и соотношение было почти 50\50
после этого не стал испытывать судьбу раздатки и вытащил предохранитель 4ВД, на асфальте оно ни к чему.
думаю теперь переделать копку на третье положение 2ВД. рарыв цепи соленоида

)))) Это точно не надо испытывать судьбу раздатки, езжу преимущественно на 2WD- тапку нежнее топить стараюсь, пробуксовывать так и норовит Муранчик.

Автор: coruto 15.2.2017, 12:18

Цитата(gotsman @ 15.2.2017, 11:32) *
Не совсем, на американцах слабее момент перекидывает, сравнивал. Иксовые почти сразу 40% кидают назад.

Не спорю. Я примерно глянул еще давно. Больше не испытываю
а у европейцев слабее раза вдва

Автор: DmitriyT 15.2.2017, 12:42

Цитата(влад11 @ 15.2.2017, 9:33) *
А вот нет. Был Ситроен С4 без кнопки ESP off.

А ESP точно было? Это ведь необязательная опция.

Автор: влад11 15.2.2017, 17:26

Цитата(DmitriyT @ 15.2.2017, 12:42) *
А ESP точно было? Это ведь необязательная опция.

Блин, блин..... блин.... )))) что-то я в замешательстве, вроде да ABS и ESP. Ситроен С4 Хэтч 2006г.в. зелененький он был)))) Надо в инете порыть, да вроде не ставят они кнопок, у тестя ФФ2- тоже вроде кнопки нет...

Автор: DmitriyT 16.2.2017, 8:42

Вот http://ufa-avtoservice.ru/media-files/2014/07/Rukovodstvo-po-e%60kspluatatsii-Citroen-C4-Picasso-2007.pdfhttp://ufa-avtoservice.ru/media-files/2014/07/Rukovodstvo-po-e%60kspluatatsii-Citroen-C4-Picasso-2007.pdf
Есть там кнопка ESP off стр. 96.

Автор: turbina 16.2.2017, 23:08

Охота, рыбалка, живу в деревне проблем нет, пока капотом в сугроб не упрешься. Редко вкл 4вд сам отрабатывает. Вторая машина Амарок идёт хуже Мурано хоть и постоянно 4вд

Автор: влад11 17.2.2017, 19:44

Цитата(DmitriyT @ 16.2.2017, 8:42) *
Вот http://ufa-avtoservice.ru/media-files/2014/07/Rukovodstvo-po-e%60kspluatatsii-Citroen-C4-Picasso-2007.pdfhttp://ufa-avtoservice.ru/media-files/2014/07/Rukovodstvo-po-e%60kspluatatsii-Citroen-C4-Picasso-2007.pdf
Есть там кнопка ESP off стр. 96.

Виноват) не в теме...

Автор: влад11 17.2.2017, 19:47

Цитата(turbina @ 16.2.2017, 23:08) *
Охота, рыбалка, живу в деревне проблем нет, пока капотом в сугроб не упрешься. Редко вкл 4вд сам отрабатывает. Вторая машина Амарок идёт хуже Мурано хоть и постоянно 4вд

Ого? Вот вам и городская машина- Мурано!) ...считаю Мурано большей части для городских сугробов, а не для леса, а тут такой отзыв.

Автор: zombik 22.2.2017, 9:44

Цитата(zac2003 @ 15.2.2017, 11:09) *
А где у нас кнопка esp off?

Где крышка бензобака(кнопка)..нижний ряд самая крайняя слева...легко переставляяется в один ряд где и крышка бензобака..так легче её в экстренный момент нажать..постоянно пользуюсь отключением её...так как город сплошной подъем сплошной спуск...вот сегодня с утра снежок выпал..опять по району засада..на горках переднеприводные всю картину портят...ну а уж мурыч нормально себя ведёт ползёт себе и ползёт при этом спокойно объезжая гальмующих на подъеме переднеприводных...
Тут ктот-то про крузаки стоковые говорил...так вот давно давно была королла полный привод +дифлок(до 60 км/час можно было ездить)..Так на крутых-и не очень, горках(подъемах) крузаки просто соскальзывали т.к. высокие+клиренс большой ..их постоянно тянуло..а вот короллка низкая легко в такие горки влетала Вот мурано тоже не очень высокая ...типа как капля.посмотрите сбоку,арки колес как расположены...и пузико снизу....её наоборот к земле прижимает..плюс вес немалый...по горкам ездит на ура..и ПП у ней работает отлично ..для такой машины..так как пользуюсь и убеждаюсь каждый день каждую зиму!!!
http://www.newsvl.ru/vlad/2017/02/22/156742/#gallery1на этом подъеме/спуске в каждый снег АНШЛАГ
а это по теме горок и всего такого...что зимой происходит
https://www.youtube.com/watch?v=ceWaZjm1NwQ вот видно как с высоким клиренсом..просто сносит..мур-бы влегкую влетел бы, вон субарик ..легко!!! Субарики тоже АВД!!
https://www.youtube.com/watch?v=y4tDWkE-3Js
У меня типа такой у дома да и ещё с закрытым поворотом
ни разу мурка неподвела...там другое страшно,что кто нибудь из-за поворота не вылетел!!!
https://www.youtube.com/watch?v=002HNZ6cUZM
https://www.youtube.com/watch?v=CvOgPNFid2o
https://www.youtube.com/watch?v=zR5KBTNRl9Y
https://www.youtube.com/watch?v=k5t-lFuntKw
https://www.youtube.com/watch?v=eqc8NyEdpJI
Короче!!!Не надо считать МУРАНО каким то ДЖИПОМ...да и тема "ПП у мура никакой"-тоже ни катит полный привод у мура нормальный , проходимость- да.. но не джип-же это...это просто кроссовер с полным приводом и в вышепоказанных ситуациях отрабатывает себя на полную 5+...и по говнам не надо на нем ездить покупайте полноценный джип..лифтуйте его тюньте ..ну чтоб всё по взрослому и только тогда ... вперед в тайгу...леса/поля..и тд и тп
Я на Мурыче 7-ю зиму "разменял"....и сегодня утром ещё раз убедился...вечером опять поеду..мож почистят уже!!!
Нормальный ПП у Мура....для "моих городских условий" подходит!!!
А есп..всегда выкл. так как у Мурано она(система антиюз) на горках срабатывает тем что автоматом снижает оборты..душит двиг..и сносит...и полетел вниз..один раз было..поэтому когда есп выкл...она просто гребёт всеми колёсами и лезет вперед..так рулём в сторону заноса и газулькой поигрывашь... и все ок!! Хотел кнопки переставить есп и 4 вд лок к ручке акпп..то есть кнопки жопогрейки сместить вправо а слева чтобы они вместе были..но там нет места кнопки глубокие штатные..а колхоз городить не хотелось...хотя если найду подходящие кнопки...там надо просто кнопки а не выключатели..и запараллелить со штатными..так предлогали..чтобы установить..поэтому только есп перенес как указал выше! Пока удобно..прямо под коленкой слева крайняя в ряду с бензобачной!!
Посмотрел в окошко на горке у нас АНШЛАГ моноприводы возвращаются домой!! Ну их на...в обход поедим!!!
ps Вечером съездил- все ОК!! Только на нашей горке..как всегда..моноприводы отгальмовали до льда..вылетаю без напряга
из поворота..а там таксист ..лёд полирует..значит вниз снесёт..чухнул назад..благо взади тоже врубились..короче все в
расыпную..по объездной проехали..а таксист так и не поднялся...щас в окошко смотрю...через одного заезжают
щас за ночь таксисты отпалируют...ночью прихватит...с утра АНШЛАГ!!!!

Автор: akimych 22.2.2017, 14:28

Олег ты из Владика?

Автор: zombik 22.2.2017, 14:46

Цитата(akimych @ 22.2.2017, 14:28) *
Олег ты из Владика?
ага на ПМЖ

Автор: akimych 22.2.2017, 15:33

Цитата(zombik @ 22.2.2017, 15:46) *
ага на ПМЖ

Славный город, ваши страхуёвщики плачут когда приходит день жестянщика на ваших горках. Почему браслеты народ не одевает на колеса. Бывал у вас в Артеме, Уссурийске, Находке, Чугуевке.

Автор: zombik 22.2.2017, 16:56

Цитата(akimych @ 22.2.2017, 15:33) *
Славный город, ваши страхуёвщики плачут когда приходит день жестянщика на ваших горках. Почему браслеты народ не одевает на колеса. Бывал у вас в Артеме, Уссурийске, Находке, Чугуевке.
Про страховщиков не в курсе ..но ездят по вызовам(а чё им 40 40 =1р40 короче посчитают как надо с коэфф. sarcastic.gif )..Гибдд работки хватает в такие дни..а участникам....попандос....ещё дождаться надо этих!!
Я один раз зимой с 1400 до 2200 ждал гбдд(один субарик возомнил себя танком)...потом ещё с 2300..пару часов в горотделе Гбдд все оформляли!! А пока ждал...бампер нью в цвет..нашел/заказал..через 3 дня на пароходике пришел!!! biggrin.gif
Давно это было лет 10-12 назад...а сейчас как с оформлениями не в курсе!!
А браслеты это цепи чтоли???

Автор: влад11 25.2.2017, 15:02

Все ИМХО... рассуждения на диване от безделья))) ...
Стандартный полный привод реализован у Мурано слабо. При спокойном старте 10-17% на задок- в снежной каше спокойно выехать сложно - давим тапку сильнее. С увеличением оборотов, возрастает передача крутящего момента на заднюю ось и его сила , по книжке что-то при 3600 об.мин. достигается МАХ- 320Н.м. С блоком 4WD от Т30 при спокойном старте -1200-1500 об.мин. уже 30-40 % на заднюю ось, давим тапку меньше - обороты ниже, крутящий момент слабее- раздатка не хрустит.))) В режиме 2WD Мур стал шустрее по личным ощущениям.
Вывод: япошки сделали Мурано для асфальта, со всеми вытекающими! Но всегда хочется иметь универсальный авто более приспособленный к окружающей среде.

Автор: Kostyke 26.2.2017, 12:05

Не знаю как по снегу , по песку гоняю все ОК , у нас песчаная коса 17 км от Витязево до Благовещенки , на рыбалку и с семьей летом подальше от людей , юзаю отлично , еще от прокладки многое зависит , очень много наблюдал и подготовленные машины , но видно не умеют ....

Автор: zombik 27.2.2017, 2:55

Цитата(Kostyke @ 26.2.2017, 12:05) *
Не знаю как по снегу , по песку гоняю все ОК , у нас песчаная коса 17 км от Витязево до Благовещенки , на рыбалку и с семьей летом подальше от людей , юзаю отлично , еще от прокладки многое зависит , очень много наблюдал и подготовленные машины , но видно не умеют ....
https://www.youtube.com/watch?v=yAwGpc7-F8U https://www.youtube.com/watch?v=qqG62dN3tWo, и по"снежной каше" с наледью под ней...и по накатанному снегу со льдом и др.непотребностями связанных с неблагоприятными дорожными условиями на городских улицах....https://www.youtube.com/watch?v=7i6H0xPN2ws.отрабатывает своё потихоньку.. то есть по своему прямому назначению..https://www.youtube.com/watch?v=_h6rZ6vqyVU и не ВЕЗДЕход она ни-разу...и ВЕЗДЕходности (ВЕЗДЕпроходимости)от неё ждать не стоит!!!

Автор: evgenos 27.2.2017, 11:21

Вчера повис по дагонали, включил 4wd кнопкой, отключил VDC и выехал без проблем

Автор: zombik 27.2.2017, 11:29

Цитата(evgenos @ 27.2.2017, 11:21) *
Вчера повис по дагонали, включил 4wd кнопкой, отключил VDC и выехал без проблем
С "вывесом колёс" поосторожней...даже в мануале что с машиной идёт..типа того-не рекомендуется!

Автор: greyserge 27.2.2017, 11:41

Цитата(влад11 @ 25.2.2017, 15:02) *
Все ИМХО... рассуждения на диване от безделья))) ...
Стандартный полный привод реализован у Мурано слабо. При спокойном старте 10-17% на задок- в снежной каше спокойно выехать сложно - давим тапку сильнее. С увеличением оборотов, возрастает передача крутящего момента на заднюю ось и его сила , по книжке что-то при 3600 об.мин. достигается МАХ- 320Н.м. С блоком 4WD от Т30 при спокойном старте -1200-1500 об.мин. уже 30-40 % на заднюю ось, давим тапку меньше - обороты ниже, крутящий момент слабее- раздатка не хрустит.))) В режиме 2WD Мур стал шустрее по личным ощущениям.
Вывод: япошки сделали Мурано для асфальта, со всеми вытекающими! Но всегда хочется иметь универсальный авто более приспособленный к окружающей среде.

с блоком от хитрилы, на сколько долго хватит раздатки мура? ведь усилия на заднюю ось больше передается.

Автор: влад11 27.2.2017, 16:39

Цитата(greyserge @ 27.2.2017, 11:41) *
с блоком от хитрилы, на сколько долго хватит раздатки мура? ведь усилия на заднюю ось больше передается.

Посмотрим, сейчас почти всегда 2WD- дороги очищаются от снега. Думаю не больше чем раньше, наоборот вроде меньше раздатку нагружаю. При повышении оборотов растет и крутящий момент, и процент передачи на заднюю ось,а сейчас люто газовать не надо что бы заставить задние колеса машину увереннее толкать, достаточно 1500 об.\мин. и они уже 30-40% имеют. Конечно все на личных ощущения основано... судя по ним увереннее стоит на 4-х колесах Мурано.

Автор: влад11 27.2.2017, 16:46

Цитата(zombik @ 27.2.2017, 2:55) *
https://www.youtube.com/watch?v=yAwGpc7-F8U https://www.youtube.com/watch?v=qqG62dN3tWo, и по"снежной каше" с наледью под ней...и по накатанному снегу со льдом и др.непотребностями связанных с неблагоприятными дорожными условиями на городских улицах....https://www.youtube.com/watch?v=7i6H0xPN2ws.отрабатывает своё потихоньку.. то есть по своему прямому назначению..https://www.youtube.com/watch?v=_h6rZ6vqyVU и не ВЕЗДЕход она ни-разу...и ВЕЗДЕходности (ВЕЗДЕпроходимости)от неё ждать не стоит!!!

Да гребет, гребет нормально особенно газу когда даешь. Повторюсь -по ощущениям увереннее стал Мурано по снегам ходить со спокойно нажатой тапкой.Не зря же Субару самым проходимцем является со своим постоянным 50/50, среди кроссов естественно.

Автор: gotsman 27.2.2017, 17:16

Цитата(greyserge @ 27.2.2017, 11:41) *
с блоком от хитрилы, на сколько долго хватит раздатки мура? ведь усилия на заднюю ось больше передается.

6 испытателей на моем счету, поживем увидим, как грится rolleyes.gif

Автор: Maric 9.10.2017, 10:10

Я по снегу на Мурано ещё не ездил... Зима уже скоро, посмотрим, что будет. Заранее спасибо за информацию!

Автор: влад11 21.10.2017, 15:29

Цитата(Maric @ 9.10.2017, 10:10) *
Я по снегу на Мурано ещё не ездил... Зима уже скоро, посмотрим, что будет. Заранее спасибо за информацию!

Да ничего особенного то думаю не ощутишь) это же кроссовер, а не "проходимец" с понижайками и принудительными блокировками. Многое зависит от резины, естественно!

Автор: jb2007 4.2.2018, 13:18

Москву завалило снегом напрочь.
ПП Мурано прекрасно справляется с сугробами, я доволен)

Автор: shoker 4.2.2018, 14:41

сегодня пока чистил снег в течении часа, мимо проезжали исключительно седан класс, в том числе и классика от ваз.так что мужики тоже не горюют по поводу осадков.

Автор: zxcvb71 4.2.2018, 15:09

Цитата(jb2007 @ 4.2.2018, 13:18) *
Москву завалило снегом напрочь.
ПП Мурано прекрасно справляется с сугробами, я доволен)


я тоже - еще вчера, посмотрев на погоду, поставил в гараж и не переживаю про ПП, расчистят дороги - выеду))

Автор: серж 776 4.2.2018, 15:18

Цитата(shoker @ 4.2.2018, 14:41) *
сегодня пока чистил снег в течении часа, мимо проезжали исключительно седан класс, в том числе и классика от ваз.так что мужики тоже не горюют по поводу осадков.

У нас на улице классика в глубокой жопе))) Никто выехать не может без помощи))

Автор: jb2007 4.2.2018, 15:23

Цитата(shoker @ 4.2.2018, 14:41) *
сегодня пока чистил снег в течении часа, мимо проезжали исключительно седан класс, в том числе и классика от ваз.так что мужики тоже не горюют по поводу осадков.

Да, прекрасно едут, пока на обочину или во двор не заезжают, а потом толкают)))

Автор: Станислав737 10.2.2019, 10:55

Цитата(-Илья- @ 17.1.2017, 11:31) *
Меня не надо переубеждать,я повторюсь,что мне есть с чем сравнивать... Я не умоляю достоинств Мурано,но для меня лично он "не едет" по снегу глубиной 25-30см. И это я ощутил сегодня прямо утром,о чем и делюсь с Вами. Проехайте если есть возможность на той же Гранд Витаре и припаркуйтесь в снегу и тогда для Вас разница думаю будет тоже очевидна. Как то так,как иначе объяснить не знаю.

здравствуйте. Я позавчера ехал по не очищенным гаражам. Снега по капот прктически. Проехал спокойно. Видимо снег разный. 😀

Автор: AlekseyM 10.2.2019, 13:49

Цитата(Станислав737 @ 10.2.2019, 11:55) *
здравствуйте. Я позавчера ехал по не очищенным гаражам. Снега по капот прктически. Проехал спокойно. Видимо снег разный. 😀

Если снег рыхлый, не успевший слежаться, тогда Мурано пролезет, конечно.

Автор: krufel 11.2.2019, 10:33

Этой зимой снега да дури, ни один год такого не было. Живу теперь постоянно в коттеджном поселке, снега и рыхлый, когда выпадет, и мокрый после оттепели, иногда бывает по колено, чистят очень редко. Ни одного раза не было, чтобы где-то застрял, причем ситуации были разные, даже приходилость пару пузотерок вытаскивать. Так что не надо ля-ля и для города, и для деревни вполне себе справляется мурик со снегом. Естественно он не для снежной целины или охоты.

Автор: maz537 11.2.2019, 11:51

Задним ходом только вот он не едет в снега. Толкнуть сугроб можно только передком. Но это я так понимаю особенность CVT .

Автор: Obergoff 11.2.2019, 16:28

Цитата(krufel @ 11.2.2019, 10:33) *
Этой зимой снега да дури, ни один год такого не было. Живу теперь постоянно в коттеджном поселке, снега и рыхлый, когда выпадет, и мокрый после оттепели, иногда бывает по колено, чистят очень редко. Ни одного раза не было, чтобы где-то застрял, причем ситуации были разные, даже приходилость пару пузотерок вытаскивать. Так что не надо ля-ля и для города, и для деревни вполне себе справляется мурик со снегом. Естественно он не для снежной целины или охоты.

+100500 flag_of_truce.gif

Автор: shoker 11.2.2019, 17:04

Цитата(maz537 @ 11.2.2019, 11:51) *
Задним ходом только вот он не едет в снега. Толкнуть сугроб можно только передком. Но это я так понимаю особенность CVT .

тут на теплотрассе образовалась яма,глубокая и узкая, седан не пройдёт. короче я с аккуратничал и остановился передними колёсами в ней, вперёд газу - 0. полный 0, всё думаю, задом бесполезно, включил заднюю и просто выехал без всякого. непонятно как то, а во двор летом заезжаю, там бетонная стяжка на воротах- бугорок короче, так приходится газку поддавать.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)