Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Жор масла, К чему готовиться?
Степаныч
сообщение 10.4.2017, 11:18
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 39

В клубе с: 2.11.2016

Ну я думаю эта тема уже давно обсуждалась. Не судите строго, но очень лень искать тему про расход масла.
Значит так; Мурано Z50 (европа) пробег 177тыс.км. С последней заме масло(а это было на 165тыс.км). За 12тыс.км. я долил 3 литра. Реально понимаю что это много, так ка раньше доливал литра 1.5. Доливать начал где со 150 тыс.км.Динамика разгона в норме, посторонних звуков нету. заводится отлично. Идет обычный белый дымок из выхлопной на холодную.
В двигатель не лазили, цепь не менял.
Рябят!!!! скажите когда надо капиталить двигатель, примерный ценник на сей работы и запчасти.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murzilka
сообщение 10.4.2017, 21:45
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 615
Из: Тверь

В клубе с: 20.12.2012

забей! лей масло и катайся! литр на 4 тысячи это еще нормально! дешевле доливать масло. откапиталить всегда успеешь. Я так три года ездил и не парилс. продал и чел такдже ездит. Ну а ежеле лишняя сотка есть то лучше продать мур и купить как минимум такой же)


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Степаныч
сообщение 11.4.2017, 0:07
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 39

В клубе с: 2.11.2016

Фуууу dance.gif ну хоть один успокол wink.gif

Сообщение отредактировал Степаныч - 11.4.2017, 0:08
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fedor22
сообщение 11.4.2017, 5:52
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 697
Из: Алтайский край, г. Барнаул

В клубе с: 11.6.2013

murzilka дело говорит yes.gif , откапиталить всегда успеешь и когда это время придет, возможно, у машины уже будет другой владелец. wink.gif
а вот менять масло раз в 12тыщ. как-то не гуд для эксплуатации в наших реалиях, к такому пробегу оно (масло) уже прилично теряет свои свойства и просто выгорает, поэтому, возможно, и расход увеличивается. попробуй менять хотя бы раз в 8-10тыщ.км и посмотри, будет ли уменьшение расхода.


--------------------


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Степаныч
сообщение 11.4.2017, 18:40
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 39

В клубе с: 2.11.2016

Хорошо! буду менять каждые 10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 11.4.2017, 21:21
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1161
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(Степаныч @ 11.4.2017, 18:40) *
Хорошо! буду менять каждые 10

Степаныч
а рассмотри возможность заливать масло , которое меньше угорает.
Ну типа для двигателей с пробегом
Не реклама MOBIL 5W-50 например или порой интернет и много найдешь разных производителей масел для старого двигателя.
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 2.5.2017, 3:28
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2069
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Цитата(Вадим57 @ 11.4.2017, 21:21) *
Степаныч
а рассмотри возможность заливать масло , которое меньше угорает.
Ну типа для двигателей с пробегом
Не реклама MOBIL 5W-50 например или порой интернет и много найдешь разных производителей масел для старого двигателя.
С уважением.

Не бывает старых моторов,если сменить масло на более густое ,то да жрать будет меньше,но и смазка мотора будет хуже.Масло каналы то не расширились от старости.5w30 положенно нашему мотору и не стоит экспериментировать .


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
minpower
сообщение 10.7.2017, 11:34
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 6

В клубе с: 29.6.2017

А дым какого цвета? Вообще по запаху и цвету выхлопа можно примерно понять на сколько все критично. Тоже думал что делать, масло явно подгарает. Пока решил просто подливать и не лезть. Вот статья на тему https://automotolife.com/services/sinij-i-b...yhlopnoj-truby/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vlad2engine
сообщение 10.7.2017, 13:18
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

муранозависимый :)
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 261
Из: Краснодар

В клубе с: 2.1.2012

Цитата(LexaTim @ 2.5.2017, 4:28) *
Не бывает старых моторов,если сменить масло на более густое ,то да жрать будет меньше,но и смазка мотора будет хуже.Масло каналы то не расширились от старости.5w30 положенно нашему мотору и не стоит экспериментировать .

Каналы действительно не расширились - их пропускной способности хватает с избытком. Увеличиваются зазоры в парах трения. А также расход масла через те же потерявшие эластичность сальники клапанов. И вот здесь увеличение вязкости масла при рабочей температуре как нельзя кстати.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 10.7.2017, 17:43
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1161
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(LexaTim @ 2.5.2017, 3:28) *
Не бывает старых моторов,если сменить масло на более густое ,то да жрать будет меньше,но и смазка мотора будет хуже.Масло каналы то не расширились от старости.5w30 положенно нашему мотору и не стоит экспериментировать .

Да согласен с тем , что у старых моторов именно зазоры в поршневой группе и в коленвале увеличиваются.Для этого и существует масло более высокой вязкости. У этого масла пленка толще и несущая способность выше. Кроме этого можно подобрать масло более высокой вязкости и к тому же имеющее состав который не угорает при более высокой температуре. Как следствие угар меньше. Согласен , что это не замена капиталки двигателя. Но во многих случаях позволяет оттянуть капитальный ремонт на многие десятки тысяч километров.
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 10.7.2017, 17:59
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1161
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(Вадим57 @ 10.7.2017, 17:43) *
Да согласен с тем , что у старых моторов именно зазоры в поршневой группе и в коленвале увеличиваются.Для этого и существует масло более высокой вязкости. У этого масла пленка толще и несущая способность выше. Кроме этого можно подобрать масло более высокой вязкости и к тому же имеющее состав который не угорает при более высокой температуре. Как следствие угар меньше. Согласен , что это не замена капиталки двигателя. Но во многих случаях позволяет оттянуть капитальный ремонт на многие десятки тысяч километров.
С уважением.

И еще хочу добавить...
Да каналы смазки остались прежними, даже может Уже стали от шлаков...
Но и зазоры в коленвале в коренных и шатунных парах увеличились. Кроме этого увеличились и зазоры в поршневой группе.
Применение масла повышенной вязкостью в старых моторах позволит ездить еще какое то время без капремонта.Кроме этого в масле "для старых моторов" повышено содержание моющих присадок ,которые могут раскоксовать кольца и промыть каналы.
Хуже не будет однозначно, может еще долго поездите. Ну а если не поможет - капиталить двигатель конечно.
С уважением.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sawer_rus
сообщение 3.12.2019, 17:50
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 22
Из: Челябинск

В клубе с: 3.12.2019

Как сказал классик: Пока у вас нет ощущения, что вы ездите на масле, а не на горючке. Переживать не стоит.

А если серьезно. 3 литра на 12 тыщ - серьезно? это разве жор?

Проверь течи на всякий случай, раз говоришь не ела совсем.

У меня маслоохладитель течет, что я с ним только не делал. меняешь прокладки , проклеиваешь все и тд, проходит 3-5 тыщ начинает течь.
По итогу грамм 500-600 на тыщу
Не особо переживаю. Лью полусинтетику сезонную, масло всегда свежее. ну замена разумеется вовремя)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 3.12.2019, 18:34
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 421
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Чего-то рекомендации запоздали более чем на два года.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 3.12.2019, 18:46
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2724
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(vologda @ 3.12.2019, 18:34) *
Чего-то рекомендации запоздали более чем на два года.

sarcastic.gif


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sawer_rus
сообщение 3.12.2019, 22:57
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 22
Из: Челябинск

В клубе с: 3.12.2019

Да тут походу весь форум запоздал на столько же)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Biotech
сообщение 4.12.2019, 17:30
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 39

В клубе с: 30.5.2019

Как по мне, вполне вероятно что это всё из-за плохого масла.. как купил автомобиль, постоянно заливаю оригинальное масло от ниссана (код KE90099943) и никаких проблем не знаю )


--------------------
The world is mine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 13.12.2019, 13:05