Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano II _ Кусок прокладки в поддоне мотора(повезло или нет)

Автор: r7rbb 14.11.2019, 19:17

Сегодня менял свечи.
менял масло и снял поддон( геметик серый) похоже что еще родной.
обнаружил кусок прокладки в поддоне. фото

само собой сразу паника.
мотор вел себя нормально ошибок нет, звук вроде тоже норм.
масло не ест. за 6000 старое мало выглядит хорошо.

вот щас думаю как быть( остнавливает меня демонтаж мотора для замены прокладки)

есть идея померить давление масла в разных режимах. мыслю что если сифонит прокадка то должна же быть просадка по давлению в одном из режимов.

так же очень интересно когда появятся ошибки по распредвалам.? это уже будет поздно или нет? и воообще появятся ли эти ошибки раньше стружки:((((????


но надежда меня не покидает. может быть такое что прокладка отломалась только с внешки и что давление внутри канала все еще в норме?
поэтому может ли кто опираясь на мое фото попробовать угадать какая часть отломалась и что осталось под крышкой?

ну или может есть геометрические размеры этой прокладки чтоб самому померить ее ширину.....??


вобщем любые дельные советы....

 

Автор: Lumina 14.11.2019, 19:27

Меняйте прокладки масляный каналов!!

Автор: r7rbb 14.11.2019, 20:28

Тоесть надежды нет?

Читаю Драйв2 про феники.
Народ мериет давление манометром и двигает распредвала..
Как я понимаю если идёт реакция мгновенная на движение то типа давление норм и система справляется

Не поможет мне давление мерить?.

https://www.drive2.ru/l/513666269925343413/

https://www.drive2.ru/l/487682886015648340/

Автор: Lumina 14.11.2019, 21:04




Думаю, это кусок малой прокладки. Это остатки от того, что вырезаю обычно. Форма 100% один в один.


Автор: r7rbb 14.11.2019, 21:14

Цитата(Lumina @ 14.11.2019, 21:04) *



Это остатки от того, что вырезаю обычно. Форма 100% один в один.


Не понял эту фразу.
Всмысле не покупать прокладку а резать самому?.

Она же идентичная должна быть от феника с 3.5 мотором??

Автор: Lumina 14.11.2019, 21:20

Цитата(r7rbb @ 14.11.2019, 21:14) *
Не понял эту фразу.
Всмысле не покупать прокладку а резать самому?.

Она же идентичная должна быть от феника с 3.5 мотором??

Тут я просто показал, от какой прокладки кусок отвалился. Прокладки не много разнятся, в смысле маленькая точно может быть другой.

Автор: r7rbb 14.11.2019, 22:25

Ну тоесть если смотреть на фото с экраном телефона можно понять что под крышкой там где выпал кусок. То выпал он полнотью?
Раз ширина одинаковая....на фото и в живую....


Теперь вопрос.
Если мотор не снимать полностью а приспустить до уровня крыла? ( Убрав канеш подрамник коробку и колеса...)
Хватит ли места из под крыла вытянуть большую крышку чтоб увидеть все пространство?..

Я сегодня изучал возможность открытия крышки без снятия и понял что не хватает именно места для выдвижения вбок чтоб снять крышку.. у феника она плоская.... А тут выпуклая.

Автор: ilya1977 15.11.2019, 0:08

Цитата(r7rbb @ 14.11.2019, 22:25) *
Ну тоесть если смотреть на фото с экраном телефона можно понять что под крышкой там где выпал кусок. То выпал он полнотью?
Раз ширина одинаковая....на фото и в живую....


Теперь вопрос.
Если мотор не снимать полностью а приспустить до уровня крыла? ( Убрав канеш подрамник коробку и колеса...)
Хватит ли места из под крыла вытянуть большую крышку чтоб увидеть все пространство?..

Я сегодня изучал возможность открытия крышки без снятия и понял что не хватает именно места для выдвижения вбок чтоб снять крышку.. у феника она плоская.... А тут выпуклая.

Lumina говорит : " Меняю без снятия мотора"

Автор: Dr.Sars 15.11.2019, 6:37

Цитата(ilya1977 @ 15.11.2019, 0:08) *
Lumina говорит : " Меняю без снятия мотора"

Я менял со снятием у Кирилла

Автор: r7rbb 15.11.2019, 8:21

У нас Севастополь.
Крытые машины ремонтируют только методом чтения и удаления ошибок.( Знаю несколько человек которых отсылали на материк для ремонта)

Поэтому эту тему и создал.
Сегодня померить давление попытаюсь.
Вроде как по финикам должно быть больше 1.5 кг на холостых.

Но какого хрена тогда железные прокладки не подходят от финика.

Автор: ilya1977 15.11.2019, 8:45

Цитата(Dr.Sars @ 15.11.2019, 6:37) *
Я менял со снятием у Кирилла

Я тоже менял со снятием.

Автор: Lumina 15.11.2019, 10:08

Робяты, да кто ж вам не даёт менять со съёмом движка то? Меняйте как хотите. Мур /теана не рендж ровер, практически ко всему подлезть можно.

Автор: Lumina 15.11.2019, 10:16

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 8:21) *
Сегодня померить давление попытаюсь.
Вроде как по финикам должно быть больше 1.5 кг на холостых.


Вот наше давление.

https://radikal.ru/video/cwpzZXCNOFM

Вот давление мотора с пробегом 160, масло 0w40, мотор горячий после часовой пробки в городе.

Автор: r7rbb 15.11.2019, 10:58

0.5 давление на холостых.
Ппц???
На 3000 об
Давление 3

Автор: Lumina 15.11.2019, 11:09

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 10:58) *
0.5 давление на холостых.
Ппц???
На 3000 об
Давление 3

Маловато будет. На хх не менее 1,0, при 2000 - 3.
Мотор сколько грели перед замером?

Автор: r7rbb 15.11.2019, 11:11

До 90 грд минут 10.
У нас щас плюс 17

Автор: Lumina 15.11.2019, 11:13

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 11:11) *
До 90 грд минут 10.
У нас щас плюс 17

Мало грели, пусть пропеллер пять раз сработает!

Автор: r7rbb 15.11.2019, 11:17

Цитата(Lumina @ 15.11.2019, 11:13) *
Мало грели, пусть пропеллер пять раз сработает!


Нет времени щас. Гараж занят уже(((
Щас поездию по городу.. потом приеду...
Или нужно постоять пол часа именно на холостых??

Автор: Lumina 15.11.2019, 11:18

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 11:17) *
Или нужно постоять пол часа именно на холостых??

Именно!

Автор: Lumina 15.11.2019, 11:22

Товарищи!
Предлагаю всем замерить давление масла в моторе и свои результаты замера выкладывать в этой теме!
Стоянка на хх не менее 30 минут перед замером, хх без накрутки, печка выключена.
1. Фото давления на хх.
2. Фото давления на 2000 об.
3. Указываем марку моторного масла и пробег автомобиля.

Автор: ODS 15.11.2019, 11:26

Цитата(Lumina @ 15.11.2019, 13:22) *
Товарищи!
Предлагаю всем замерить давление масла в моторе и свои результаты замера выкладывать в этой теме!
Стоянка на хх не менее 30 минут перед замером, хх без накрутки, печка выключена.
1. Фото давления на хх.
2. Фото давления на 2000 об.
3. Указываем марку моторного масла и пробег.

Так это манометр цеплять надо... Мне кажется мало кто заморачиваться станет.

Автор: Lumina 15.11.2019, 11:30

Цитата(ODS @ 15.11.2019, 11:26) *
Так это манометр цеплять надо... Мне кажется мало кто заморачиваться станет.

Ну да, а как же без манометра sarcastic.gif Когда прижмёт, сразу прибегут сюды sarcastic.gif А так, чтобы просто взять и померить, не, не будут, давление просто так мерять, которое тоже является признаком здоровья мотора.

Автор: KingGLEB 15.11.2019, 11:31

Цитата(Lumina @ 15.11.2019, 12:22) *
Товарищи!
Предлагаю всем замерить давление масла в моторе и свои результаты замера выкладывать в этой теме!

дежавю. Тоже самое ты писал про температуру в до/после/в радиаторе вариатора. )) Пошел новый виток ))

Автор: Lumina 15.11.2019, 11:37

Цитата(KingGLEB @ 15.11.2019, 11:31) *
дежавю. Тоже самое ты писал про температуру в до/после/в радиаторе вариатора. )) Пошел новый виток ))

То температура до/после доп радиатора, а это давление мотора... Разные вещи однако

Автор: r7rbb 15.11.2019, 12:20

Цитата(KingGLEB @ 15.11.2019, 11:31) *
дежавю. Тоже самое ты писал про температуру в до/после/в радиаторе вариатора. )) Пошел новый виток ))


Так .. без коментариев такого типа!!! не засоряйте.
реально тема будет интересной. я бы померил. зедь на СТО 500 р и тебе там помериют.
надо снять колесо только иначе а муре не удобно...

и реально инетесно как прос степ4 будет.. статистика вещь упрямая.

если реально это давление поможет мониторить эту долбаную прокладку!!! тоя сам куплю манометр и буду мерить раз в месяц!!!!( перебор канеш) но как минимум раз в пол года либо по подозрению.
лижбы это веный метод был...

надо померить давление у кого уже загремыхало и точно ясно что прокладке кирдык....

Автор: Lumina 15.11.2019, 13:54

Цитата(ODS @ 15.11.2019, 11:26) *
Так это манометр цеплять надо... Мне кажется мало кто заморачиваться станет.

Даниил, прошу провести замер давления на масле а5! Вот и поглЯдим...
Разрешим давний спор веретенщик VS гуталинщик.

Автор: r7rbb 15.11.2019, 14:24

Отключил датчик давлениЯ. Думал лейка появится на приборке. А нифига
Это коротить надо штоли чтоб лейка появилась?
Как он работает?

Автор: vovaniuskos 15.11.2019, 15:00

да именно на короткое лейка загорается

Автор: r7rbb 15.11.2019, 18:03

С датчиком понятно.
Надо приколхозить на 0.8 бар.. а то 0.3 смысла нет.


По замерам.
Масло тока залил 5в30
На холостых примерно 640 об. 1.0-0.9кг
На 2000 примерно 2 кг
На 3000 чуть меньше трёх
На 4000 чуть больше 3.5 кг
Манометр не сертифицирован))) .....
У Андрея на видео стрелка дёргается. А на моих двух разных манометрах стрелка инерционнна и меняет давление плавно..
Это влияет на что то?

Мастер что мерил давление охренел во-первых от самой процедуры( типа глупость какая)
Ну и сказал если эта утечка влияет на сдвиг фаз то мотор очень красиво работает и никакого шума темболее грохота не слышит.


Ваши мысли господа присяжные??(с)

Автор: ilya1977 15.11.2019, 22:28

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 18:03) *
С датчиком понятно.
Надо приколхозить на 0.8 бар.. а то 0.3 смысла нет.


По замерам.
Масло тока залил 5в30
На холостых примерно 640 об. 1.0-0.9кг
На 2000 примерно 2 кг
На 3000 чуть меньше трёх
На 4000 чуть больше 3.5 кг
Манометр не сертифицирован))) .....
У Андрея на видео стрелка дёргается. А на моих двух разных манометрах стрелка инерционнна и меняет давление плавно..
Это влияет на что то?

Мастер что мерил давление охренел во-первых от самой процедуры( типа глупость какая)
Ну и сказал если эта утечка влияет на сдвиг фаз то мотор очень красиво работает и никакого шума темболее грохота не слышит.


Ваши мысли господа присяжные??(с)

Меняли прокладку до тебя, а кусок старой прокладки просмотрели,а ты его нашёл)) Как тебе такая версия?

Автор: r7rbb 15.11.2019, 23:18

Версия апупенная!!!! Примерно так он и предположил.

Но высокое давление у меня на 1 кг меньше чем у люмины...
Но нижнее примерно одинаковое

ps как можно понять снимался ли мотор или открывалась ли крышка грм( если ктото менял прокладку не снимая мотора),,,????

Автор: ilya1977 16.11.2019, 0:21

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/nissan_prokladki_maslyanyh_kanalov_1782071506 кто-нибудь пробовал эти прокладки?

Автор: ilya1977 16.11.2019, 0:37

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 23:18) *
Версия апупенная!!!! Примерно так он и предположил.

Но высокое давление у меня на 1 кг меньше чем у люмины...
Но нижнее примерно одинаковое

ps как можно понять снимался ли мотор или открывалась ли крышка грм( если ктото менял прокладку не снимая мотора),,,????

Проверь другим манометром.

Автор: r7rbb 16.11.2019, 0:43

Цитата(ilya1977 @ 16.11.2019, 0:37) *
Проверь другим манометром.


Там мерил двумя разными.

Неохота все СТО на предмет манометра объезжать

Автор: Lumina 16.11.2019, 11:14

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 23:18) *
открывалась ли крышка грм( если ктото менял прокладку

Ищите следы герметика и смотрите по болтам.

Автор: r7rbb 17.11.2019, 21:59

по местам соединия крышек так не видно. может и не вскрывалось%((

решил ставить манометр на постоянку.

щас занялся поиском безпроводного манометра. но чтото таких найти не могу пока:((

Автор: Lumina 17.11.2019, 22:31

Цитата(r7rbb @ 17.11.2019, 21:59) *
решил ставить манометр на постоянку.

щас занялся поиском безпроводного манометра. но чтото таких найти не могу пока:((

Это правильно!!! Наш человек drinks.gif
https://tuningsport.ru/catalog/pribory-depo-racing-c-357/pribor-depo-racing-7-cvetov-podsvetki-davleniya-masla-60-mm-s-tonirovannym-steklom-4048/
Но придётся у токаря скорее всего переходник вытачивать. У нас резьба 1/8 gas вроде.

А себе буду ставить


Автор: r7rbb 17.11.2019, 22:53

Я решил купить дешёвый датчик давления чтоб свой не снимать.
Отдам токарю что выточил тройник.
Оставлю датчик старый с проводкой а второй штуцер на манометр.
Но неохота проводку тянуть в салон(((
Нашел только проводной который питается от борт сети.
Совсем безпроводного не найду.


Главное чтоб этот метод помог предотвратить жопу когда прокладка уже совсем рассыпеца.

Автор: Dr.Sars 18.11.2019, 8:08

Цитата(ilya1977 @ 16.11.2019, 0:21) *
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/nissan_prokladki_maslyanyh_kanalov_1782071506 кто-нибудь пробовал эти прокладки?


Вот так вопрос,тебе опять понадобилось?

Автор: r7rbb 18.11.2019, 9:46

Цитата(Dr.Sars @ 18.11.2019, 8:08) *
Вот так вопрос,тебе опять понадобилось?


думаю что он просто нашел и поделился.

мне сказали что лазером вырежут из паранита за1500р

и я нашел в штатах железные спецом под мурано. .седня позвоню туда узнаю за доставку. цена 30 баксов и думаю еще столькоже доставка

Автор: Dr.Sars 18.11.2019, 9:56

Цитата(r7rbb @ 18.11.2019, 9:46) *
думаю что он просто нашел и поделился.

мне сказали что лазером вырежут из паранита за1500р

и я нашел в штатах железные спецом под мурано. .седня позвоню туда узнаю за доставку. цена 30 баксов и думаю еще столькоже доставка

Так и будет! 30+30

Автор: Dr.Sars 18.11.2019, 9:58

делись ссылками на металл

Автор: ilya1977 18.11.2019, 11:39

Цитата(Dr.Sars @ 18.11.2019, 8:08) *
Вот так вопрос,тебе опять понадобилось?

Мне нет))Тьфу тьфу, так для информации, может кому-нибудь .

Автор: r7rbb 18.11.2019, 12:47

https://conceptzperformance.com/czp-rear-timing-cover-oil-gallery-gasket-set-vq35de-nissan-altima-2007-2017-maxima-2008-2018-13533-vq35de-fwd-kt_p_34026.php

тока щас читаю и шото начинаю сомневаться что это металл.

Автор: Kirill 18.11.2019, 12:51

Цитата(r7rbb @ 18.11.2019, 12:47) *
https://conceptzperformance.com/czp-rear-timing-cover-oil-gallery-gasket-set-vq35de-nissan-altima-2007-2017-maxima-2008-2018-13533-vq35de-fwd-kt_p_34026.php

тока щас читаю и шото начинаю сомневаться что это металл.

Это не металл.

Автор: r7rbb 18.11.2019, 12:59

Цитата(Kirill @ 18.11.2019, 12:51) *
Это не металл.


Ну тогда вырезаю из паранита .
В Москву стрёмно как то ехать((((.

Автор: Lumina 18.11.2019, 13:03

Цитата(r7rbb @ 18.11.2019, 12:59) *
Ну тогда вырезаю из паранита .

Марка ПМБ.

Автор: Lumina 18.11.2019, 19:53

Цитата(Lumina @ 17.11.2019, 22:31) *
А себе буду ставить


Навеяло этим первоклассным манометром

https://radikal.ru/video/nNWPExSHQDG

Автор: r7rbb 18.11.2019, 20:17

https://phoenixsensors.com/products/wireless-sensors/wireless-pressure-transducer-weps04/

Нашел похоже бт и вай фай датчик давления ...
Похоже то что надо. Но тока не написано что для масла.

И цену чето понять не могу.

Автор: r7rbb 24.11.2019, 12:49

надела фоток герметика крышек валов и основной. что смог достать.
неужели это заводской герметик такой?

может всетаки его вскрывали и прокладка уже меняна?




 

Автор: Lumina 24.11.2019, 17:54

Цитата(r7rbb @ 24.11.2019, 12:49) *
надела фоток герметика крышек валов и основной. что смог достать.
неужели это заводской герметик такой?

может всетаки его вскрывали и прокладка уже меняна?

На крышках муфт стоят железные прокладки. А вот на заводе герметик так не кладут под крышку грм - лазили туда.

Автор: r7rbb 24.11.2019, 19:21

Вопроса два тогда!!!

Первый. Тоесть есть надежда что с прокладками все норм?
Проблема то известная и легко устраняется...

Второй. Я снимал поддон и там герметик серый(якобы заводской), на что моим авторитетным механиком было сказано что поддон до меня не дёргали с завода.Так ли это??

Да и походу всё-таки три...
Если крышку снимали и ставили на герметик то значит мотор опускали??? Или всё-таки не опуская??
На гайках не нашел вроде следов( я ж не спец))

Ну 4ый подтянулся... Тоесть снимали вроде как только крышку ГРМ? А муфты не трогали?
Это целесообразно?...

Автор: Lumina 24.11.2019, 20:15

Цитата(r7rbb @ 24.11.2019, 19:21) *
Вопроса два тогда!!!

Первый. Тоесть есть надежда что с прокладками все норм?
Проблема то известная и легко устраняется...

Второй. Я снимал поддон и там герметик серый(якобы заводской), на что моим авторитетным механиком было сказано что поддон до меня не дёргали с завода.Так ли это??

Да и походу всё-таки три...
Если крышку снимали и ставили на герметик то значит мотор опускали??? Или всё-таки не опуская??
На гайках не нашел вроде следов( я ж не спец))

Ну 4ый подтянулся... Тоесть снимали вроде как только крышку ГРМ? А муфты не трогали?
Это целесообразно?...

Без снятия малого поддона мотора, крышку грм не снять, под малым поддоном прячется два длинных болта. Судя по герметику на стыках на Ваших фото, под крышку лазили. Опускали мотор или нет, не известно. Если меняли в сервисе - опускали, деньги там никто экономить не будет.
Если крышку грм снимали, то без герметика не обойтись, там нет прокладки и ставится она на герметик, железные же прокладки только под крышками фазовращателей.

Автор: r7rbb 24.11.2019, 20:51

Малый поддон это тот что снизу?
Значит как я понял если герметик на крышке грм то нижний поддон( который снимал я) тоже снимали стопудово уже.

Есть ли смысл снимать крышку ГРМ на неснятом моторе? Я так понимаю это бессмысленно. Ничего даже не увидеть там.

Могли официалы шото делать по гарантии? Или это выглядело бы по-другому? Заменой агрегата???


Блин. Кароч скидывать мотор и смотреть или ездить измеряя давление)))????

Автор: Dr.Sars 25.11.2019, 7:31

Цитата(r7rbb @ 24.11.2019, 20:51) *
Малый поддон это тот что снизу?
Значит как я понял если герметик на крышке грм то нижний поддон( который снимал я) тоже снимали стопудово уже.

Есть ли смысл снимать крышку ГРМ на неснятом моторе? Я так понимаю это бессмысленно. Ничего даже не увидеть там.

Могли официалы шото делать по гарантии? Или это выглядело бы по-другому? Заменой агрегата???


Блин. Кароч скидывать мотор и смотреть или ездить измеряя давление)))????

Скидывать, потом будет только хуже

Автор: Lumina 25.11.2019, 16:03

Цитата(r7rbb @ 24.11.2019, 20:51) *
Малый поддон это тот что снизу?
Значит как я понял если герметик на крышке грм то нижний поддон( который снимал я) тоже снимали стопудово уже.

Есть ли смысл снимать крышку ГРМ на неснятом моторе? Я так понимаю это бессмысленно. Ничего даже не увидеть там.

Могли официалы шото делать по гарантии? Или это выглядело бы по-другому? Заменой агрегата???


Блин. Кароч скидывать мотор и смотреть или ездить измеряя давление)))????

1. Да, тот что снизу, маленький железный чёрного цвета.
2. Да. Лазили под крышу грм (судя по тому, как выдавило герметик), поддон снимали 100%.
3. Каждый починяет свой автомобиль как может. Лично для себя, вижу смысл менять прокладки без снятия мотора.
4. Бог их знает.
5. Однозначный ответ сложно дать - проводите комплекс диагностических мероприятий (давление в норме, 0021 0011 нет, шумов от цепи нет - не лезьте). Но я б для порядку залез

Автор: vlad2engine 25.11.2019, 17:06

Цитата(r7rbb @ 24.11.2019, 13:49) *
надела фоток герметика крышек валов и основной. что смог достать.
неужели это заводской герметик такой?

может всетаки его вскрывали и прокладка уже меняна?

Герметик на фото 200% оригинальный ниссановский. Заводская сборка. Именно так на заводе его и наносят "с запасом". Бывает и поболее "лопухи" висят) Никакого колхоза нет, никто там не лазил, судя по тому, что я вижу.

Автор: Вадим57 25.11.2019, 17:13

Цитата(r7rbb @ 14.11.2019, 19:17) *
Сегодня менял свечи.
менял масло и снял поддон( геметик серый) похоже что еще родной.
обнаружил кусок прокладки в поддоне. фото

само собой сразу паника.
мотор вел себя нормально ошибок нет, звук вроде тоже норм.
масло не ест. за 6000 старое мало выглядит хорошо.

вот щас думаю как быть( остнавливает меня демонтаж мотора для замены прокладки)

есть идея померить давление масла в разных режимах. мыслю что если сифонит прокадка то должна же быть просадка по давлению в одном из режимов.

так же очень интересно когда появятся ошибки по распредвалам.? это уже будет поздно или нет? и воообще появятся ли эти ошибки раньше стружки:((((????


но надежда меня не покидает. может быть такое что прокладка отломалась только с внешки и что давление внутри канала все еще в норме?
поэтому может ли кто опираясь на мое фото попробовать угадать какая часть отломалась и что осталось под крышкой?

ну или может есть геометрические размеры этой прокладки чтоб самому померить ее ширину.....??


вобщем любые дельные советы....

Вот читал все 3 страницы обсуждений и удивлялся. sarcastic.gif
Ну нашли кусочек прокладки в поддоне - И ЧТО?Может этот кусочек на заводе при сборке двигателя кто-то обронил. sarcastic.gif
Задайте себе несколько вопросов
1.Масло наружу не течет ? Другими словами уровень не падает? Насколько понял - нет. Т.Е. утечек нет и угара масла тоже нет - вывод масло не попадает куда не нужно.(утрирую)
2.Давление масла в порядке ? Насколько понял - да . Лампочка давления не моргает и гаснет при заводе двигателя сразу.
3.Если бы этот кусочек остался в поддоне - мог бы он навредить мотору (тем более не металл)? Ответ - нет , у масляного насоса сетка на всасывании - лежал бы в поддоне до скончания веков.
4. Ошибки двигателя просканировали - ошибок нет.
5. И самый главный вопрос
Вы хотите ездить , или найти откуда родом этот кусок прокладки ?
Если ездить - ездите и получайте удовольствие.
Если хотите взять на себя расходы по научно исследовательской работе "откуда этот кусочек" - готовьтесь к большим затратам по разборке двигателя " по винтику" - и не факт что найдете. А оно Вам надо?
С уважением.

Автор: vlad2engine 25.11.2019, 17:20

Цитата(r7rbb @ 15.11.2019, 19:03) *
С датчиком понятно.
Надо приколхозить на 0.8 бар.. а то 0.3 смысла нет.


По замерам.
Масло тока залил 5в30
На холостых примерно 640 об. 1.0-0.9кг
На 2000 примерно 2 кг
На 3000 чуть меньше трёх
На 4000 чуть больше 3.5 кг
Манометр не сертифицирован))) .....
У Андрея на видео стрелка дёргается. А на моих двух разных манометрах стрелка инерционнна и меняет давление плавно..
Это влияет на что то?

Мастер что мерил давление охренел во-первых от самой процедуры( типа глупость какая)
Ну и сказал если эта утечка влияет на сдвиг фаз то мотор очень красиво работает и никакого шума темболее грохота не слышит.
Был у меня весной Z51 с просевшими на газе выпускными клапанами. Пробег чуть более 200 тысяч км.
При вскрытии обнаружил отсутствие двух фрагментов прокладки галереи миллиметров по 10-15 каждая. Так вот, ни ошибок по положению валов, ни малейших следов масляного голодания не было и в помине. Вкладыши даже замены не потребовали - в идеале! Так что критичность отсутствия кусочков прокладки этой переоценивать не стоит. Если с насосом все в порядке - его производительности более чем достаточно.
При сборке крышку галереи ставлю на анаэробный герметик. Он заполняет зазоры до 0,5мм и держит давление порядка 60 бар. И то, это перестраховка. Если даже без какого либо уплотнения эту крышку прикрутить - ни фига сброса давления не будет.

Ваши мысли господа присяжные??(с)


Автор: r7rbb 25.11.2019, 17:22

Вадим спасибо за усердие.... Обычно никто не читает все страницы....( Пока их мало)


Да все пункты вы описали верно.
Связался с прежними владельцами авто. Говорят мотор не делали.

Но давление у меня на хх скажем так в норме( как покнижке почти)
А вот на 2000 об тока 2 кг... а по книге и по видео Андрея там ТРИ должно быть... Вот это факт меня настораживает.... Если б не он. Я бы был уверен что все в стоке и спал бы спокойно.


Щас едет манометр. Буду получать удовольствие с пользой))) надеюсь я окажусь прав с выбором такого подхода.


Автор: Вадим57 25.11.2019, 17:40

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 17:22) *
Вадим спасибо за усердие.... Обычно никто не читает все страницы....( Пока их мало)


Да все пункты вы описали верно.
Связался с прежними владельцами авто. Говорят мотор не делали.

Но давление у меня на хх скажем так в норме( как покнижке почти)
А вот на 2000 об тока 2 кг... а по книге и по видео Андрея там ТРИ должно быть... Вот это факт меня настораживает.... Если б не он. Я бы был уверен что все в стоке и спал бы спокойно.


Щас едет манометр. Буду получать удовольствие с пользой))) надеюсь я окажусь прав с выбором такого подхода.

У Вас мотор с пробегом более 200000км?
С уважением.

Автор: Вадим57 25.11.2019, 17:51

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 17:22) *
Вадим спасибо за усердие.... Обычно никто не читает все страницы....( Пока их мало)


Да все пункты вы описали верно.
Связался с прежними владельцами авто. Говорят мотор не делали.

Но давление у меня на хх скажем так в норме( как покнижке почти)
А вот на 2000 об тока 2 кг... а по книге и по видео Андрея там ТРИ должно быть... Вот это факт меня настораживает.... Если б не он. Я бы был уверен что все в стоке и спал бы спокойно.


Щас едет манометр. Буду получать удовольствие с пользой))) надеюсь я окажусь прав с выбором такого подхода.

Конечно похвально выяснить настоящую причину. Ну вот интересно по каким таким каналам такой большой кусок прокладки мог из головки блока в поддон попасть?
Очень интересно чем кончится расследование.
С уважением.
ps Я бы ездил и не заморачивался. Может не прав?

Автор: r7rbb 25.11.2019, 18:29

Да. Чето я не задумался об этом раньше. Кусок большой.
Но я думаю он выпал снаружи канала.
Если он просто упадет вниз. Разве он в поддоне не окажется??
Если смотреть на крышку и площадь под пистолетом то Каа раз в поддон.

Причину я хочу узнать только чтоб ее устранить.

Я рассчитываю ездить с манометром.
Не готов я просто так вскрывать мотор.
Темболее ясно что просто открыть и заменить прокладки не выйдет.
Наверняка я коснусь самого ГРМ....ТК пробег 130 почти

Автор: Вадим57 25.11.2019, 19:47

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 18:29) *
Да. Чето я не задумался об этом раньше. Кусок большой.
Но я думаю он выпал снаружи канала.
Если он просто упадет вниз. Разве он в поддоне не окажется??
Если смотреть на крышку и площадь под пистолетом то Каа раз в поддон.

Причину я хочу узнать только чтоб ее устранить.

Я рассчитываю ездить с манометром.
Не готов я просто так вскрывать мотор.
Темболее ясно что просто открыть и заменить прокладки не выйдет.
Наверняка я коснусь самого ГРМ....ТК пробег 130 почти

Что значит просто вниз? Из газораспределительного механизма вниз (в картер) несколько отверстий диаметром 6-8 мм (чисто на глаз - может пару миллиметров больше или меньше) для стекания масла , которое вытекает из зазоров ГРМ. Туда явно такое не пролезет.Если думаете что там рука пролезет - ошибаетесь.
С уважением.

Автор: Lumina 25.11.2019, 19:52

Цитата(Вадим57 @ 25.11.2019, 19:47) *
Что значит просто вниз? Из газораспределительного механизма вниз (в картер) несколько отверстий диаметром 6-8 мм (чисто на глаз - может пару миллиметров больше или меньше) для стекания масла , которое вытекает из зазоров ГРМ. Туда явно такое не пролезет.Если думаете что там рука пролезет - ошибаетесь.
С уважением.

Вадим, это к слову, что не пролезет... И кусман прокладки больше в два раза и этот кусок не из башки (по Вашим догадкам).
http://m.myteana.ru/forums/nissan-teana-Borba-s-oshibkoy-0021-ili-mat-ih-za-nogu-yaponskih-injenerov-t20785

Автор: r7rbb 25.11.2019, 20:03

эээ'

cvtz не видит 011 и 021????
и как я узнаю до грохота я что я приехал?

Автор: Lumina 25.11.2019, 20:09

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 20:03) *
эээ'

cvtz не видит 011 и 021????
и как я узнаю до грохота я что я приехал?

Либо манометр, либо приобрести что-то серьёзнее типа


Автор: r7rbb 25.11.2019, 20:19

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 20:09) *
Либо манометр,


получаеться смотреть чтоб меньше 1 кг на холостых не упало??

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 20:09) *
либо приобрести что-то серьёзнее типа


можно тока узб хрень?
у нас ткие шото с ломаными лицухами продают.... тишб по 20... это оно?
мне ж для себя....

и с ним цвтз будет работать или только спец софт?


зы. у меня кореш есть с оригинальной этой хренью за 120 ты р...
это возможно я читану и уже увижу 021 или 011???
как мотор погонять чтоб не зря ехать к нему?( погреть или поехдить подольше?

Автор: Вадим57 25.11.2019, 20:32

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 19:52) *
Вадим, это к слову, что не пролезет... И кусман прокладки больше в два раза и этот кусок не из башки (по Вашим догадкам).
http://m.myteana.ru/forums/nissan-teana-Borba-s-oshibkoy-0021-ili-mat-ih-za-nogu-yaponskih-injenerov-t20785

А почему сразу так пессимистично? Не обязательно так все плохо сразу - много других объяснений есть. Тем более что ошибок по двигателю нет пока. greeting.gif Ну так и повода разбирать что-то пока нет.
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ.
С уважением.

Автор: r7rbb 25.11.2019, 20:47

Цитата(Вадим57 @ 25.11.2019, 20:32) *
Тем более что ошибок по двигателю нет пока.



теперь я не уверен уже.
цвтз не видит же 021 и011 а это же главные ошибки!!!!

завтра к корешу поеду лаунчем смотреть.....



есть какя то инструкция? или там все стандартно... типа прочитать и поехал....

Автор: r7rbb 25.11.2019, 21:08

готовлюс в диагностике.
вот что нарыл.
это вопрос к Люмине!!!

Андрей.
https://www.drive2.ru/l/493523216904487009/
как тут у кента видна ошибка 0021 через елм?

Автор: Lumina 25.11.2019, 21:15

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 21:08) *
готовлюс в диагностике.
вот что нарыл.
это вопрос к Люмине!!!

Андрей.
https://www.drive2.ru/l/493523216904487009/
как тут у кента видна ошибка 0021 через елм?

У него чек горел! В моих двух случаях, чек не горел, елм ошибок не видел, но они были. Ланч увидел ошибки. Причём после сброса ошибок, они появлялись снова при определённых созданных условиях, но чек не горел и елм их упорно не видел.

Автор: vologda 25.11.2019, 21:16

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 20:47) *
теперь я не уверен уже.
цвтз не видит же 021 и011 а это же главные ошибки!!!!


Кто сказал, что не видит?

Автор: Lumina 25.11.2019, 21:22

Цитата(vologda @ 25.11.2019, 21:16) *
Кто сказал, что не видит?

Сам видел своими глазами: включаешь cvtz ошибки двигателя - ошибок нет, включаешь ланч - 0021 видит.

Автор: r7rbb 25.11.2019, 21:34

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 21:15) *
У него чек горел! В моих двух случаях, чек не горел, елм ошибок не видел, но они были. Ланч увидел ошибки. Причём после сброса ошибок, они появлялись снова при определённых созданных условиях, но чек не горел и елм их упорно не видел.


ваще запутался.

тоесть если горит чек то 021 и 011 цвтз увидит?

а если нет чека то только лаунч:

я все так понял?

зы вопрос... что тога такое чек при условии 021 и 011?? это уже грохотание цепи????



эта прокладка для феника?
13533-JK21A

на мур точно тока резать???
и почему нельзя положить эти крышки просто на герметик?

Автор: Вадим57 25.11.2019, 22:14

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 21:34) *
ваще запутался.

тоесть если горит чек то 021 и 011 цвтз увидит?

а если нет чека то только лаунч:

я все так понял?

зы вопрос... что тога такое чек при условии 021 и 011?? это уже грохотание цепи????



эта прокладка для феника?
13533-JK21A

на мур точно тока резать???
и почему нельзя положить эти крышки просто на герметик?

Это конечно не мое дело - но я бы посоветовал в секту люмины не записываться - очень дорого потом выйдет.Конечно если Вы не в тандеме с ним всех троллите. sarcastic.gif
С уважением.
А вообще то на руси давно уже говорят - лучшее враг хорошего.На этом откланяюсь - переберите весь двигатель - думаю затем отдадите свою игрушку за 50% того что в нее вложили -и это в лучшем случае. sarcastic.gif

Автор: r7rbb 25.11.2019, 22:34

Вадим. кажде высказывание кроме тороллинга( и словестных перепалок на личности) считаю полезным

но щас я только ограничусь сканером и манометром. ничего пока вскрывать не буду пока явно не пойму что это надо.

форум на то и форум что бы было куча мнений и человек сам делаел выводы на основании своих, знаний, чувств и фактов изложенных на страницах.

как я писал ранее по сути мо мнение совпадает почти с вашим.

но Аднрей всегда копает и ковыряется. что я в основном привык и делать.
а если учесть , то что все мои предидущте авто я ремонтировал с корешем в гараже... то и на мур также. но тут уже кореш не сильно шарит да и я не механик. поэтому черпаю инфу откуда могу.


Автор: r7rbb 25.11.2019, 22:50

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 16:03) *
3. Каждый починяет свой автомобиль как может. Лично для себя, вижу смысл менять прокладки без снятия мотора.


это про мур или теану? не снимая мотора имелось виду вооще? или типа приспустить.... приподнять.. отдать подрамник и все такое....


Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 16:03) *
5. Однозначный ответ сложно дать - проводите комплекс диагностических мероприятий (давление в норме, 0021 0011 нет, шумов от цепи нет - не лезьте). Но я б для порядку залез


ну как я понял у вас руки из машинного места. у меня ни времени ни професии нет такой:(( не говоря уже об инструментах и подьемнике с гаражем... поэтому я не полезу сразу без предпосылок тк это нехилое бабло.... (просто залезть не считая запчастей)

а если б сам все делал бы. то полез бы однозначно.

Автор: Lumina 26.11.2019, 12:17

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 22:50) *
это про мур или теану? не снимая мотора имелось виду вооще? или типа приспустить.... приподнять.. отдать подрамник и все такое....




ну как я понял у вас руки из машинного места. у меня ни времени ни професии нет такой:(( не говоря уже об инструментах и подьемнике с гаражем... поэтому я не полезу сразу без предпосылок тк это нехилое бабло.... (просто залезть не считая запчастей)

а если б сам все делал бы. то полез бы однозначно.

Да, имею ввиду мур и теану, можно поменять без снятия мотора. Кому как проще, кому-то проще вытащить мотор. Есть определённые неудобства, но лично мне проще не снимать.

Вы прогрейте очень хорошо мотор и дайте ему под жопу в районе 3500 об, поездите активно на 3000-3500 об по городу, с остановками и стартами порезче до 3500 об. Если 0021 не появилась - не лезьте.

Автор: Lumina 26.11.2019, 12:24

Цитата(Вадим57 @ 25.11.2019, 22:14) *
Это конечно не мое дело - но я бы посоветовал в секту люмины не записываться - очень дорого потом выйдет.Конечно если Вы не в тандеме с ним всех троллите. sarcastic.gif
С уважением.

Уважаемый Вадим, в секту к нам просто так не попасть, партбилетами просто так не разбрасываемся - нужно как МИНИМУМ моторное масло менять по сожженному бензину, а не по пробегу! Ну хотя бы, по моточасам!
Ну а на счёт троллить, как Вам сказать то... да мне в принципе всё равно кто как обслуживает и чинит свою машину, хоть снимают мотор хоть не снимают, масло не меняют по 15 тысяч...никого ни в чем убеждать не собираюсь.

Автор: Dr.Sars 26.11.2019, 13:13

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 20:03) *
эээ'

cvtz не видит 011 и 021????
и как я узнаю до грохота я что я приехал?


у меня не видел!

Автор: Dr.Sars 26.11.2019, 13:14

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 21:22) *
Сам видел своими глазами: включаешь cvtz ошибки двигателя - ошибок нет, включаешь ланч - 0021 видит.

все верно говорит у меня так же ! через ELM не видит а Консалт видит

Автор: Dr.Sars 26.11.2019, 13:16

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 20:19) *
получаеться смотреть чтоб меньше 1 кг на холостых не упало??



можно тока узб хрень?
у нас ткие шото с ломаными лицухами продают.... тишб по 20... это оно?
мне ж для себя....

и с ним цвтз будет работать или только спец софт?


зы. у меня кореш есть с оригинальной этой хренью за 120 ты р...
это возможно я читану и уже увижу 021 или 011???
как мотор погонять чтоб не зря ехать к нему?( погреть или поехдить подольше?


Ошибки появляються на обороток свыше 3т оборотов

Автор: r7rbb 26.11.2019, 13:18

Цитата(Lumina @ 26.11.2019, 12:24) *
моторное масло менять по сожженному бензину, а не по пробегу! Ну хотя бы, по моточасам!


значит я почти в секте. меняю по 5 тык.. а то и меньше.smile.gif)( тока надо было раньше снимать поддон сразу.( теперь постоянно буду снимать-пока не решу проблему с прокладкой радикально) и 15 тык замена в коробасе....

Автор: Lumina 26.11.2019, 13:24

Цитата(r7rbb @ 26.11.2019, 13:18) *
значит я почти в секте. меняю по 5 тык.. а то и меньше.smile.gif)( тока надо было раньше снимать поддон сразу.( теперь постоянно буду снимать-пока не решу проблему с прокладкой радикально) и 15 тык замена в коробасе....

Как только от Вас я услышал о манометре на постоянку, сразу понял, появился наш сектант-мурановод! good2_002.gif

Автор: r7rbb 26.11.2019, 13:31

Цитата(Lumina @ 26.11.2019, 13:24) *
появился наш сектант-мурановод! good2_002.gif


теперь надо доп радиатор.
в городе часто 105 грд вижу.
и на степ 4 понижается давление при прогреве больше 80 как успел заметить.
но это в другой теме. пока не дошел...

Автор: Lumina 26.11.2019, 14:09

Цитата(r7rbb @ 26.11.2019, 13:31) *
теперь надо доп радиатор.
в городе часто 105 грд вижу.
и на степ 4 понижается давление при прогреве больше 80 как успел заметить.
но это в другой теме. пока не дошел...

С такой температурой обязательно доп радиатор ставить!!!

Автор: r7rbb 26.11.2019, 16:31

Лаунч видет 0021 и 0011

Скидывать и поездить???


Автор: Lumina 26.11.2019, 17:35

Цитата(r7rbb @ 26.11.2019, 16:31) *
Лаунч видет 0021 и 0011

Скидывать и поездить???

Да, видит.
Скинуть конечно и ездить, наблюдая периодически.

Автор: Вадим57 26.11.2019, 17:40

Цитата(r7rbb @ 25.11.2019, 22:34) *
Вадим. кажде высказывание кроме тороллинга( и словестных перепалок на личности) считаю полезным

но щас я только ограничусь сканером и манометром. ничего пока вскрывать не буду пока явно не пойму что это надо.

форум на то и форум что бы было куча мнений и человек сам делаел выводы на основании своих, знаний, чувств и фактов изложенных на страницах.

как я писал ранее по сути мо мнение совпадает почти с вашим.

но Аднрей всегда копает и ковыряется. что я в основном привык и делать.
а если учесть , то что все мои предидущте авто я ремонтировал с корешем в гараже... то и на мур также. но тут уже кореш не сильно шарит да и я не механик. поэтому черпаю инфу откуда могу.

Ну а чего Вы сразу оправдываетесь ? У нас многие друг над другом подтрунивают. sarcastic.gif Никого не хотел обидеть. friends.gif Извините , если чо - как говорится.
Я даже название для секты придумал - "секта мурановодов - перфекционистов".(Ультраправые - девиз - чтобы все и всегда как на новой)
Духовный отец и вдохновитель -сами знаете кто. sarcastic.gif
А мы - наездники - нам лишь бы покататься.
А если серьезно - все эти исследования - в копеечку могут вылиться.А может Вы и правы.
И если это хобби и доставляет Вам удовольствие -только достойно похвалы.
С уважением.
PS/ Лично я просто ездить хочу и если что-то сломается - готов починить - деньги есть. И хотя образование хорошее инженерное - просто времени исследованиями заниматься нет . Хотя интересно. Может на пенсии удастся. Хотя до нее , стараниями некоторых руководителей страны еще дожить надо суметь.

Автор: r7rbb 26.11.2019, 17:57

Вадим57,
Кто оправдывается. Я говорю как есть.
Как я собираюсь сделать.

Вот жду манометр.

Lumina,

Скинул. Проверил. Погазовал стоя. Ошибок не появилось.
Осталась ошибка датчика света.

Ездию. Но как я понял промывка соленоидов ваносов бессмысленна раз нашел прокладку.... Кароч надежды на простой выход нет..


Автор: Lumina 26.11.2019, 18:06

Цитата(r7rbb @ 26.11.2019, 17:57) *
Скинул. Проверил. Погазовал стоя. Ошибок не появилось.
Осталась ошибка датчика света.

Ну так а была 0021?
На месте бессмысленно газовать, фазорегуляторы и вакуумные заслонки работают только под нагрузкой. Выше Вам я говорил, как поездить нужно чтобы вызвать 0021, если она есть. На датчик света внимание не обращайте, много у кого ошибка по нему маячит.
Если Вы масло меняете каждые 5000, то там мыть нечего и к тому же перед фазорегуляторами стоят маленькие сеточки. Кусок прокладки конечно напрягает, тут ничего не скажешь. Как вон у меня давеча было, поддон снял, зинки вытращил на кусок прокладки и полетел на базу рти за паронитом, да летел так, что резина горела! blink.gif

Автор: r7rbb 26.11.2019, 19:08

Я поездил на первой передаче тысяч до пяти.
И на драйве так же. Где-то километров 5.
Плавно разгонялся и резко но не со страта...

Приехал 021 и 011 в наличии. Тока когда они появились мы не поняли. Там ломаный лаунч.и шото не понятно.
Но уверен на нормальном лаунче оно покажет сохраненные ошибки.

Кароч щас поездию как я обычно ездию. Недельку.. я просто мало ездию. Ну и посмотрю появятся ошибки снова или нет.

Если не появятся то как я понял надо порыбачить сильно.


Вот именно напрягает кусок прокладки и пониженное давление на 2000 об.


Дополнение. 10 ты назад тобиш год назад правильным лайнчом смотрели. Ошибок не было.. фото 1 и 2
И последнее это шас на ломаном


Что значит состояние 25 и 8. ?

 

Автор: Lumina 26.11.2019, 19:54

Цитата(r7rbb @ 26.11.2019, 19:08) *
Я поездил на первой передаче тысяч до пяти.
И на драйве так же. Где-то километров 5.
Плавно разгонялся и резко но не со страта...

Приехал 021 и 011 в наличии. Тока когда они появились мы не поняли. Там ломаный лаунч.и шото не понятно.
Но уверен на нормальном лаунче оно покажет сохраненные ошибки.

Кароч щас поездию как я обычно ездию. Недельку.. я просто мало ездию. Ну и посмотрю появятся ошибки снова или нет.

Если не появятся то как я понял надо порыбачить сильно.


Вот именно напрягает кусок прокладки и пониженное давление на 2000 об.


Дополнение. 10 ты назад тобиш год назад правильным лайнчом смотрели. Ошибок не было.. фото 1 и 2
И последнее это шас на ломаном


Что значит состояние 25 и 8. ?

Понятия не имею что значит 25 и 8. У меня тоже лаунч ломанный, вот такой
.
Чек загорелся от 0011 и 0021 на приборке? У Вас не достаточное давление на 2000 об, вот и ошибки после нагрузки. Когда должны работать фазорегуляторы - они не работают. Им бедным давления не хватает. Спокойно будете ездить, ошибок не будет. Эти ошибки долго выуживать не нужно как рыбу, дали под нагрузкой на горячем моторе 3000-3500 - привет 0021, если с давлением проблема.

Автор: r7rbb 26.11.2019, 20:58

Чека нет!!!! Ниразу не видел.

Подсказали что 25 и 8 это время ошибки после старта.
Тоесть 25 стартов назад появилась ошибка....


Кароче готовлюсь к снятию мотора. Как я понимаю проблема точно придет!!! Вопрос когда. Наверно когда ещё больше выдавит бумагу.
С моим колличеством пробега я думаю смело можно до лета доездить)))



Ищу у нас мастеров.
Вот думаю может в Краснодар метнуться!!!
Илья там вроде делал..

Автор: Robton 26.11.2019, 21:08

Всем привет greeting.gif У нас, финиководов.. это главная тема sarcastic.gif Кто новенький приходит - сразу посылаем прокладки менять sarcastic.gif

Видимо на финиках гоняют больше, вот их и выпирает чаще.. Всем бобра! greeting.gif приятного просмотра..


https://radikal.ru/video/EfIVacXJLyM

https://radikal.ru/video/kPtje2vkIrg

https://radikal.ru/video/c2sRkoETlP9

Автор: ilya1977 26.11.2019, 21:42

Цитата(r7rbb @ 26.11.2019, 20:58) *
Чека нет!!!! Ниразу не видел.

Подсказали что 25 и 8 это время ошибки после старта.
Тоесть 25 стартов назад появилась ошибка....


Кароче готовлюсь к снятию мотора. Как я понимаю проблема точно придет!!! Вопрос когда. Наверно когда ещё больше выдавит бумагу.
С моим колличеством пробега я думаю смело можно до лета доездить)))



Ищу у нас мастеров.
Вот думаю может в Краснодар метнуться!!!
Илья там вроде делал..

Поищи в Крыму https://vk.com/sto_kpd как пример

Автор: Lumina 26.11.2019, 23:01

Цитата(Robton @ 26.11.2019, 21:08) *
Всем привет greeting.gif У нас, финиководов.. это главная тема sarcastic.gif Кто новенький приходит - сразу посылаем прокладки менять sarcastic.gif

Привет финиководам drinks.gif
Финиководы - наши люди! Мы только доп радиатор сразу посылаем ставить.

Автор: r7rbb 27.11.2019, 18:38

Цитата(ilya1977 @ 26.11.2019, 21:42) *
Поищи в Крыму https://vk.com/sto_kpd как пример


Пока позвонил парочке включая этих.
Шото тишина. Я так понимаю они в шоке от моих требований и боятся. Но пообещали отписать в Вайбер по ценам на работу.
Как обычно.?? Приходит клиент... Жалуется на что-то и мастер с умным видом увеличивает цену.
А тут я сразу спросил и по ответу понял что с такой проблемой они не сталкивались.
Ссыконто так отдавать,((((

Автор: ilya1977 27.11.2019, 20:24

Цитата(r7rbb @ 27.11.2019, 18:38) *
Пока позвонил парочке включая этих.
Шото тишина. Я так понимаю они в шоке от моих требований и боятся. Но пообещали отписать в Вайбер по ценам на работу.
Как обычно.?? Приходит клиент... Жалуется на что-то и мастер с умным видом увеличивает цену.
А тут я сразу спросил и по ответу понял что с такой проблемой они не сталкивались.
Ссыконто так отдавать,((((

Согласен.Не стоит.

Автор: r7rbb 27.11.2019, 21:06

Цитата(ilya1977 @ 27.11.2019, 20:24) *
Согласен.Не стоит.


ну вот я думаю может в краснодар махнуть.... до москвы многовато.....

Автор: ilya1977 27.11.2019, 22:29

Цитата(r7rbb @ 27.11.2019, 21:06) *
ну вот я думаю может в краснодар махнуть.... до москвы многовато.....

Прокатись.

Автор: vologda 28.11.2019, 13:32

Цитата(Lumina @ 25.11.2019, 21:22) *
Сам видел своими глазами: включаешь cvtz ошибки двигателя - ошибок нет, включаешь ланч - 0021 видит.

Так это наверно по тому, что чтение в программе на Z50 и Z51 блока ECU производится по разным протоколам. На первой K-Line, на второй - CAN. А уж как чтение ошибок организовано в cvtz надо спрашивать автора.

Автор: r7rbb 29.11.2019, 15:00

Вобщем ездил спокойно где-то до 2 тыс об
Фот картинка.

 

Автор: Вадим57 29.11.2019, 21:23

Цитата(r7rbb @ 29.11.2019, 15:00) *
Вобщем ездил спокойно где-то до 2 тыс об
Фот картинка.

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=17980&st=40
Может тут посмотреть.
С уважением.

Автор: r7rbb 29.11.2019, 22:06

завтра поездию поактивнее. если выскочит и 021 то сомневаюсь что оба датчика вышли из строя!!! хотя я бы так и подумал бы . еслиб не кусок прокладки в поддоне.

Автор: Вадим57 29.11.2019, 22:46

Цитата(r7rbb @ 29.11.2019, 22:06) *
завтра поездию поактивнее. если выскочит и 021 то сомневаюсь что оба датчика вышли из строя!!! хотя я бы так и подумал бы . еслиб не кусок прокладки в поддоне.

По форуму посмотрите нашему - там и про 0021 есть. И не обязательно все разбирать. Сначала малой кровью решить попробуйте.
С уважением.

Автор: r7rbb 30.11.2019, 8:35

все что я нашел и понял. это типа грязные солоиды или замена датчиков. и датчик тоже нормально стоят.( и все это делать надо только самому. иначе сервис без парток оставит)

в любом случае кусок прокладки это факт и пониженное давление на 2000 об еще один факт:(( та и на холостых ели 1кг набегет.

Автор: Вадим57 30.11.2019, 20:34

Цитата(r7rbb @ 30.11.2019, 8:35) *
все что я нашел и понял. это типа грязные солоиды или замена датчиков. и датчик тоже нормально стоят.( и все это делать надо только самому. иначе сервис без парток оставит)

в любом случае кусок прокладки это факт и пониженное давление на 2000 об еще один факт:(( та и на холостых ели 1кг набегет.

Ок. Ждем результатов разборки морды двигателя.Хозяин - барин , как говорится.
С уважением.

Автор: r7rbb 30.11.2019, 20:55

Цитата(Вадим57 @ 30.11.2019, 20:34) *
Ок. Ждем результатов разборки морды двигателя.Хозяин - барин , как говорится.
С уважением.


ну я пока не спешу. жду манометр. мотор уж больно красиво работает. да и уже вторые сутки как скинул 011 и пока их больше нет вообще. хотя и 5000 давал в горку резко.

та и пока не нашел кто сделает...

Автор: r7rbb 13.12.2019, 18:12

приехал манометр

https://pandao.ru/product/7201c6c9-4713-414d-bcbb-9880867c242f

готовлюсь к замене прокладок своими руками. собираю инфо. после нг буду делать.

Автор: Вадим57 13.12.2019, 21:09

Цитата(r7rbb @ 13.12.2019, 18:12) *
приехал манометр

https://pandao.ru/product/7201c6c9-4713-414d-bcbb-9880867c242f

готовлюсь к замене прокладок своими руками. собираю инфо. после нг буду делать.

Хороший ответ. А можно поинтересоваться куда манометр подключал и какие показания и при каких режимах двигателя. Куда - это значит в какое отверстие заворачивал трубку от манометра?
С уважением.

Автор: r7rbb 13.12.2019, 23:44

манометр тока приехал.

завтра постараюсь придумать тройник и отдать токарю чтоб сделал.
так что надеюсь на днях установлю.
фото приложу конечно
буду ездить и мониторить.




https://youtu.be/zhr7DK6s1vA?t=963

улыбнуло.... я возможно стану еще одним талантливешим человеком:)))

Автор: vologda 14.12.2019, 15:25

Цитата(Lumina @ 18.11.2019, 13:03) *
Марка ПМБ.

А какой толщины лучше взять?

Автор: Lumina 14.12.2019, 17:31

Цитата(vologda @ 14.12.2019, 15:25) *
А какой толщины лучше взять?

0,5 - 0,8.

Автор: r7rbb 14.12.2019, 20:54

вобщем мой токарь не может сделать коническую резьбу:(
поэтому все откладывается:(

вот фотка метса где стоит датчик масла родной. и фото где просто приткнул сам манометр. по палну . вставляю переходик аля жигули

https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%202106%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA&p=1&pos=103&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fautoepoch.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fdatchik-davleniya-masla-vaz-2106_1.jpg

и скорее всего армированным шлангом вывожу сам манометр выше Под капот. тк места там мало. и если навесить на этот узел большое Плечо из переходниа и двух датчикв давления( родного) и купленного то будетдумаю вибрация при езде и чтот отвалится.

поэтому решено точить переходник в него втыкать родной датчик а в тобразный отросток шланг и уже манометр гдето в моторном отсеке крепить.

 

Автор: vovaniuskos 15.12.2019, 11:54

зачем делать коническую резьбу возьми датчик давления старый за основу и его растачи на токарке делов на 2 минуты, я думаю что для замены прокладок даже цепи не нужно снимать, предварительно их стянуть стяжками снять натяжитель и можно открутить вот только отвёртка нужна чтоб чётко подходила чтоб шлицы не слизало иначе мотор придётся снимать...

Автор: vovaniuskos 15.12.2019, 11:58

я когда себе буду делать то буду не на паронит сажать а на анаэробный герметик, (фиксатор подшипников) считаю это гораздо надёжнее

Автор: r7rbb 15.12.2019, 20:13

я хочу поставить родной датчик и манометр. а значит нужно как минимум развевитель.

я не знаю вообще почему эти каналы нельзя например аргоном заварить!! и вообще будет навсегда.



сегодня Владимир мне прислал версию которая ЧИТАЕТ 011 и 021..... наверно скоро для всех обновит на маркете..
пока сникул. ошибок нет....

Автор: r7rbb 4.1.2020, 22:14

Вобщем китайский манометр оказался гавно. отымел мне он моск. и я плюнул.
придеться делать шланг и выводить манометр обычный в подкопотное пространство... впринципе для мониторинга вполне хватит( не так оперативно и удобно конечно)


ошибки по валам пока не выходят.

один человек мне сказал, увидев герметик крышки... что он конечно не заводской. но типа может быть на заводе после сбоки чтото не понравилось и уже открывали его... и потом обычный узкоглазый меаник намазал герметиком и мотор поставили в машину( слабо конечно верится)

но я не увидел следов откручивания на подушках.......

Поэтому прошу глянуть мои фото выше и кому будет не лень сделать свои фото этих же мест....может у многих такой герметик)))

В итоге я решил купить обычный манометр. отнести его на калибровку( до этого непонятные манометры были) и потом обжать шланги и сделать двойник... ну и только потом лезть в мотор...


конечно не покидает надежда что я увижу на правильно откалиброваном манометре 1.3 на холостых:)))))

Автор: Totti 5.1.2020, 9:15

Насколько я знаю в поддоне нижнем двигателя прокладок нет, только герметик. Мне переуплотнили, так как на заводе был тонкий слой герметика и подкапывало масло немного.

Автор: r7rbb 5.1.2020, 9:18

Крышку грм а не поддон.
Она с правого крыла.

мой пост #50. Там фотки.

Автор: Totti 5.1.2020, 16:16

Цитата(r7rbb @ 5.1.2020, 9:18) *
Крышку грм а не поддон.
Она с правого крыла.

мой пост #50. Там фотки.

Тема как называется?)

Автор: r7rbb 5.1.2020, 19:20

Цитата(Totti @ 5.1.2020, 16:16) *
Тема как называется?)


все что я вижу,это то, что вы не поняли в чем моя проблема, тк 4 страницы читать неохота( понимаю)


смысл в снятии крышки грм для замены прокладки маслоканала КУСОК КОТОРОЙ Я НАШЕЛ В ПОДДОНЕ. и это НИКАК не связано с самим нижним малым поддоном ВООБЩЕ.

Автор: Totti 5.1.2020, 23:49

Цитата(r7rbb @ 5.1.2020, 19:20) *
все что я вижу,это то, что вы не поняли в чем моя проблема, тк 4 страницы читать неохота( понимаю)


смысл в снятии крышки грм для замены прокладки маслоканала КУСОК КОТОРОЙ Я НАШЕЛ В ПОДДОНЕ. и это НИКАК не связано с самим нижним малым поддоном ВООБЩЕ.

Я всю тему читал)и ваш пост видел. Я просто изначально написал про нижний поддон)

Автор: r7rbb 13.2.2020, 18:44

на следующих выходных собираюсь добраться до прокладок.
однозначно решил менять цепь уже помпу и пласмасски с натяжителем..


вопрос... я хочу купить оригинальную цепь. как это сделать???
мне нужна гарантия оригинальности тк сомневаюсь что я отличу оригинал от не оригинала... а потом что рванула цепь в моторе вообще не охота.

на ексисте... и в других инет магазах чтото всеравно очкова...

если к диллеру к примеру в мск обратиться? продадут? если продадут то у них точно оригинал???

Автор: zxcvb71 13.2.2020, 19:38

Дилер то, конечно продаст-по цене чугунного моста...
попробуйте вот тут обратиться: https://www.drive2.ru/users/pavel-199rus/

Автор: r7rbb 14.2.2020, 12:40

18тр цепь у официалов при средней цене 4500.

А про драйв не очень понял что там спросить? Продать или. Посоветовать где купить?

Автор: vlad2engine 14.2.2020, 15:09

Цитата(r7rbb @ 13.2.2020, 19:44) *
на следующих выходных собираюсь добраться до прокладок.
однозначно решил менять цепь уже помпу и пласмасски с натяжителем..


вопрос... я хочу купить оригинальную цепь. как это сделать???
мне нужна гарантия оригинальности тк сомневаюсь что я отличу оригинал от не оригинала... а потом что рванула цепь в моторе вообще не охота.

на ексисте... и в других инет магазах чтото всеравно очкова...

если к диллеру к примеру в мск обратиться? продадут? если продадут то у них точно оригинал???

Опасения абсолютно обоснованные. Мне на на мой Мур прислали все три китайские цепи - пародия на оригинал. Если не знать отличительных особенностей - можно встрять. Вернул, прислали настоящие. Теперь собираю клиентский VQ35 (Teana) - снова китайские цепи уже от другого поставщика + китайский маслонасос, тоже "похож на настоящий" - заказывал все оригинал))) Дерьма сейчас китайского - выше крыши.
Покупаю на zzap.ru запчасти в основном.
Кого могу там рекомендовать, проверенные поставщики: Hampo MaxiZap, Алекс Авто, Артемид, Авто-Сегмент.
Дополнительно рекомендую попросить фото цепи, пусть даже в упаковке перед оплатой и отправкой. У вышеперечисленных поставщиков можно не опасаться левака. Hampo мне только разок китайскую цепь прислали, но заменили в кратчайший срок без всяких качелей и извинились за косяк. Так что их репутация у меня сомнений не вызывает.
Если надо - расскажу, какие отличительные признаки оригинала и отличия от подделки. Визуально на самом деле нсложно отличить, просто их знать надо.

Автор: ilya1977 14.2.2020, 16:18

Цитата(vlad2engine @ 14.2.2020, 15:09) *
Опасения абсолютно обоснованные. Мне на на мой Мур прислали все три китайские цепи - пародия на оригинал. Если не знать отличительных особенностей - можно встрять. Вернул, прислали настоящие. Теперь собираю клиентский VQ35 (Teana) - снова китайские цепи уже от другого поставщика + китайский маслонасос, тоже "похож на настоящий" - заказывал все оригинал))) Дерьма сейчас китайского - выше крыши.
Покупаю на zzap.ru запчасти в основном.
Кого могу там рекомендовать, проверенные поставщики: Hampo MaxiZap, Алекс Авто, Артемид, Авто-Сегмент.
Дополнительно рекомендую попросить фото цепи, пусть даже в упаковке перед оплатой и отправкой. У вышеперечисленных поставщиков можно не опасаться левака. Hampo мне только разок китайскую цепь прислали, но заменили в кратчайший срок без всяких качелей и извинились за косяк. Так что их репутация у меня сомнений не вызывает.
Если надо - расскажу, какие отличительные признаки оригинала и отличия от подделки. Визуально на самом деле нсложно отличить, просто их знать надо.

Сразу бы и рассказал.

Автор: vlad2engine 14.2.2020, 17:24

Если интересно, рассказываю: оригинальные цепи упакованы не в мягкий полиэтилен, а в жесткий, шуршащий-хрустящий целлофан, назову его так. Этикетка настоящих малых цепей не Nissan, а Nissan Group. Большая цепь может и одну надпись Nissan иметь. Само собой, должны быть мелким шрифтом надписи на этикетке "Made in Japan". Внутри пакетов завернуты в промасленную бумагу с иероглифами. Но это, так сказать, предисловие.
Настоящие цепи имеют цветные звенья. Не "вороненые" темно - синие, как китайская пародия, а именно цветные. Малые цепи одно и два спаренных звена ярко-оранжевого цвета. Большая - два одиночных звена ярко-фиолетового, или сиреневого цвета. И одно (метка звездочки к/вала) - ярко-оранжевое. На цветных звеньях должна быть цифровая маркировка. На неокрашенных - клеймо изготовителя.
В общем, если фото кому понадобятся подробные - в личку номер с Вайбером/Ватсапом, или эл.почту кидайте, отправлю. Сюда с телефона зайти не получается, чтоб выложить фотки.
Заодно фотки левого китайского маслонасоса и его оригинального собрата могу скинуть. Тоже "группа риска" по подделке.

Автор: Totti 16.2.2020, 11:56

А вообще нормальные обороты хх сколько должны быть?у меня чуть больше 500-550

Автор: ODS 16.2.2020, 12:09

Цитата(Totti @ 16.2.2020, 13:56) *
А вообще нормальные обороты хх сколько должны быть?у меня чуть больше 500-550

С завода 600, но лучше поднять до 700.

Автор: r7rbb 16.2.2020, 12:26

Поднял на 800 тк на 700 какойто резонанс по кузову бывает.
Как понял кроме как теоретически повышенного давления для варика это больше не на что не влияет. Разве что расход на хх выше.

Автор: ODS 16.2.2020, 12:38

Цитата(r7rbb @ 16.2.2020, 14:26) *
Поднял на 800 тк на 700 какойто резонанс по кузову бывает.
Как понял кроме как теоретически повышенного давления для варика это больше не на что не влияет. Разве что расход на хх выше.

И двигателю и варику полегче на оборотах 600+. Расход конечно же повыше, но это какие-то малозначительные граммы на общем фоне. У меня вибрация на заводских оборотах была, на 700 всё супер.

Автор: Totti 16.2.2020, 15:31

У меня все норм, вибрации нет. Значит все у меня хорошо)

Автор: Вадим57 16.2.2020, 20:02

Цитата(vlad2engine @ 14.2.2020, 15:09) *
Опасения абсолютно обоснованные. Мне на на мой Мур прислали все три китайские цепи - пародия на оригинал. Если не знать отличительных особенностей - можно встрять. Вернул, прислали настоящие. Теперь собираю клиентский VQ35 (Teana) - снова китайские цепи уже от другого поставщика + китайский маслонасос, тоже "похож на настоящий" - заказывал все оригинал))) Дерьма сейчас китайского - выше крыши.
Покупаю на zzap.ru запчасти в основном.
Кого могу там рекомендовать, проверенные поставщики: Hampo MaxiZap, Алекс Авто, Артемид, Авто-Сегмент.
Дополнительно рекомендую попросить фото цепи, пусть даже в упаковке перед оплатой и отправкой. У вышеперечисленных поставщиков можно не опасаться левака. Hampo мне только разок китайскую цепь прислали, но заменили в кратчайший срок без всяких качелей и извинились за косяк. Так что их репутация у меня сомнений не вызывает.
Если надо - расскажу, какие отличительные признаки оригинала и отличия от подделки. Визуально на самом деле нсложно отличить, просто их знать надо.

Влад проблема в том , что половина запчастей с китая идет даже на конвейер сборки ниссан в японии. Включите телевизор и посмотрите какие заводы останавливаются из-за вируса в китае. Там и японцы и европейцы.Просто китай китаю рознь. А выбрать правильный китай непросто.И где покупать правильные запчасти - непонятно вообще. Можно купить у официала за 3 цены подделку и также можно купить из китая оригинал с конвейера ниссан.
А поставщики Ваши проверенные - где дешевле - там и покупают. Они не о Вас заботятся , а о своей прибыли.
С уважением.

Автор: vlad2engine 16.2.2020, 21:56

Цитата(Вадим57 @ 16.2.2020, 21:02) *
Влад проблема в том , что половина запчастей с китая идет даже на конвейер сборки ниссан в японии. Включите телевизор и посмотрите какие заводы останавливаются из-за вируса в китае. Там и японцы и европейцы.Просто китай китаю рознь. А выбрать правильный китай непросто.И где покупать правильные запчасти - непонятно вообще. Можно купить у официала за 3 цены подделку и также можно купить из китая оригинал с конвейера ниссан.
А поставщики Ваши проверенные - где дешевле - там и покупают. Они не о Вас заботятся , а о своей прибыли.
С уважением.

То, что китай китаю рознь - это безусловно. Равно как и размещение заказов автоконцернами в Китае. Не новость ни разу.
Вопрос в том, что если мы держим в руках откровенную пародию на оригинальную деталь - мы априори имеем дело с низкопробным товаром. С дешевой подделкой однозначно непотребного качества. Ибо приличные производители, отвечающие за свой товар и имеющие солидную репутацию, никогда не станут "косить" под кого либо. Тут даже обсуждать нечего. Надеюсь, это понятно.
Поэтому я заостряю внимание не на стране происхождения, а именно на подделках, контрафакте. А то, что "китай" уже стал словом нарицательным, так сложилось во многом благодаря склонности китайцев тырить и копировать все, что можно стырить и скопировать.
Серьезные поставщики, а так же производители, помимо прибыли заботятся и о своей репутации, в чем я имел возможность убедиться лично. Именно поэтому перечислил тех поставщиков, у которых не по разу и не по два приобретал детали сам.

Автор: ODS 17.2.2020, 6:24

Цитата(Totti @ 16.2.2020, 17:31) *
У меня все норм, вибрации нет. Значит все у меня хорошо)

Ради эксперимента попробуйте поднять до 700-800 и покататься пару дней наблюдая, в подъёмах при трогании обязательно зафиксировать поведение. Всё ведь в сравнении познаётся.

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:13

Фото запчастей с комментариями от vlad2engine за что ему спасибо.

Вот как оригинальный маслонасос выглядит крупным планом.

 

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:14

Фото оригинальной коробки.

 

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:15

Слева подделка,справа оригинал.

 

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:16

Насос подделка.

 

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:17

Большая оригинальная цепь

 

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:19

Маркировка малой цепи

 

Автор: ilya1977 17.2.2020, 23:22

Подделка китайская большая цепь. Упаковка совсем другая. Без бумаги. Звенья без маркировки.

Вот такие цветные звенья на китайской подделке. Что на малых, что на большой цепях. Синеватое воронение.

 

Автор: r7rbb 18.2.2020, 10:47

Да. Я щас тоже жду заказанные цепи.
Пойду сличать потом с картинками

Автор: Вадим57 18.2.2020, 17:09

Цитата(r7rbb @ 18.2.2020, 10:47) *
Да. Я щас тоже жду заказанные цепи.
Пойду сличать потом с картинками

Я понимаю , что причина замены цепи не ее износ , а то , что все равно агрегат перебирать в связи с разборкой и заменой прокладок.И все же - сориентируйте пжлст - какой пробег? Другими словами к чему готовиться по цепи?
С уважением.

Автор: ilya1977 18.2.2020, 22:37

Цитата(r7rbb @ 18.2.2020, 10:47) *
Да. Я щас тоже жду заказанные цепи.
Пойду сличать потом с картинками

Где делать будешь?

Автор: r7rbb 19.2.2020, 12:39

Вроде как в симферополе. Сам всетаки не рискнул
.
Но щас катастрофически мало времени . Поэтому если не успею то отложу еще на пару мес. Благо мало ездиют на муре)))
.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)