Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
6 страниц V  Назад 1 2 3 4 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Щуп вариатора
Hennessy
сообщение 16.11.2017, 21:27
Сообщение #21
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 153
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

Цитата
krufel
Уровень сам выставится, тк как пишут га форумах

Евгений!
Это, как вообще легально... rolleyes.gif В смысле уровня?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
серж 776
сообщение 16.11.2017, 21:57
Сообщение #22
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4372
Из: москва

В клубе с: 24.10.2011

Цитата(Hennessy @ 16.11.2017, 21:25) *
Даже, предположить не мог насколько всё запущенно в Мурано Z 52 Это, что же получается…. Зависимость и причём полная? Ну в смысле поменять жижу в CVT? Как, узреть уровень? Чёрт с ней с этой заглушкой, в конце концов достанем. Но, как быть с уровнем раз щуп по заверениям некоторых не подходит.

Там все очень просто) Это кажется что сложно)


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 17.11.2017, 0:35
Сообщение #23
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6259
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

ВЫТАЩИЛ...
Сточил плоскую отвертку чуть ли не до ручки, вонзил и вытянул. Хоть у нее и номер как у Джука, она совсем другая. Языка металлического совсем нет и самое главное нет сбоку ,куда я на Джуке и на 51м тыкал согнутой отверткой. НО! на Джуке этот коротыш слегка задавал уровень жижы на холодную, а здесь нечем цеплять - языка нет. Но мне он нах не нужен , тк главное не в нем, тк трубку изпод низу его поправит при переливе, как на Джуке, а главное,что залить теперь можно без дарения лишних денег ОД!


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hennessy
сообщение 17.11.2017, 1:10
Сообщение #24
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 153
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

krufel
Цитата
Но мне он нах не нужен

С этим всё понятно... sarcastic.gif

Цитата
, тк главное не в нем, тк трубку изпод низу его поправит при переливе,

Ну, а вот это переведи... Для особо одарённых unknown.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 17.11.2017, 9:47
Сообщение #25
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6259
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

На теанах пишут, что на новом вариаторе есть еще одна пробка с трубкой внутрь. После залива через нее специнструментом двигателю дают поработать и излишек масла через эту трубку выливается наружу. На Джуке также было, надо залезть посмотреть так ли точно здесь.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hennessy
сообщение 17.11.2017, 21:58
Сообщение #26
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 153
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

john105
серж76

Респект, Вам и Уважуха.
Действительно всё просто. Главное, понять алгоритм. Была надежда, что щуп от J32, что то покажет.... Увы и Ах, коротковат. Нужен сервисный. Правда много заморочек с ним.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 18.11.2017, 1:15
Сообщение #27
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6259
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

А что значит сервисный? Поясните для не особо одарённых. Про него в сервис-мануале ни слова, а вот про вторую пробку, через которую жижу заливают и сливают под уровень есть.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hennessy
сообщение 18.11.2017, 13:00
Сообщение #28
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 153
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

Жень! Там очень всё мудрёно. Это не конкретно для Nissan. Эта такая линейка с тросиком на которой идет градация не помню точно 10-15-20-25 и т.д типо сантиметров. При достижении определенной температуры, масло поднимается до... Но это не истина. Меня вот больше интересует другой вопрос: Сколько будет греться (по времени) масло в варике на холостом ходу до 35-45 градусов? Там же так: Налил свеженького - потекло.... Закрутил пробочку. Прогрел до 35 -45, подергал селектор поставил на Р. открутил пробочку и льёшь до тех пор пока не потечёт... И вот оно счастье... Уровень в норме. cool.gif Чувствуешь себя самодостаточным и гордым.... good2_002.gif sarcastic.gif

Сообщение отредактировал Hennessy - 18.11.2017, 13:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 18.11.2017, 13:45
Сообщение #29
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6259
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Время засечь трудно, чтобы попасть в диапазон 35-45. У меня это просто сделать, я подключаю елм-ку с цвтз50 и по ней смотрю температуру - все очень точно и просто.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hennessy
сообщение 18.11.2017, 15:59
Сообщение #30
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 153
Из: Moscow

В клубе с: 21.10.2017

Цитата
krufel
подключаю елм-ку с цвтз50 и по ней смотрю температуру

Есть у меня эта лабуда. Я имел ввиду, что в простое, долго будет греться до этой температуры... Хотя, если включить Drive. Ладно, чего гадать, время придёт и всё увидим.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
jb2007
сообщение 18.11.2017, 16:16
Сообщение #31
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 390
Из: Москва

В клубе с: 6.8.2017

Цитата(krufel @ 17.11.2017, 9:47) *
На теанах пишут, что на новом вариаторе есть еще одна пробка с трубкой внутрь. После залива через нее специнструментом двигателю дают поработать и излишек масла через эту трубку выливается наружу. На Джуке также было, надо залезть посмотреть так ли точно здесь.

А где такую штуку взять?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 19.11.2017, 0:08
Сообщение #32
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6259
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Какую штуку?


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
jb2007
сообщение 19.11.2017, 1:00
Сообщение #33
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 390
Из: Москва

В клубе с: 6.8.2017

Цитата(krufel @ 19.11.2017, 0:08) *
Какую штуку?

Значит я не понял принцып работы
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f.fox
сообщение 8.12.2017, 8:54
Сообщение #34
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2173

В клубе с: 1.5.2012

Цитата(john105 @ 15.11.2017, 15:42) *
Я после обкатки 15000 км поменял частично масло в вариаторе, в раздатке, заднем редукторе. Черное только в редукторе. Естественно заменил фильтр тонкой очистки вариатора, состояние на фото.
фото фильтра

и что там на фото? каково состояние. в двух словах


--------------------
"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т.."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
john105
сообщение 8.12.2017, 12:00
Сообщение #35
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 99
Из: Чита

В клубе с: 23.9.2016

Цитата(f.fox @ 8.12.2017, 14:54) *
и что там на фото? каково состояние. в двух словах

Фото фильтра в 10 сообщении этой темы. На фильтре продукты износа фрикционов в умеренном количестве, самое главное стружки нет. Считаю, что менять фильтр нужно после городской эксплуатации через 15 т.км.. У меня 7 т.км город, 8 т. км -трасса, можно было поменять и на 30 тысячах.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ПИВо
сообщение 8.12.2017, 12:31
Сообщение #36
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 321
Из: Минск

В клубе с: 30.10.2013

Почитал я про замену масла в вариаторе в сервис-мануале для Z52-америкосов. Несмотря на то, что там вроде как и щуп у них есть для вариатора, все равно замена/долив масла в него осуществляется через специальный штуцер (KV311039S0), вкручиваемый в отверстие "затвора переполнения". Завтра гляну в русскоязычном мануале для Z52 RUS, скорее всего там тоже самое... А трубка (без щупа) с заглушкой, выведенная наверх, скорее всего как "дренаж" используется и чтобы грязь не попадала. На теановском форуме пишут, что пробовали через него масло доливать - оооочень хреново заливается...
Изучал вот этот файл, страница 192 и далее (гугл/яндекс-переводчик в помощь):

Прикрепленный файл  TM.pdf ( 4,68 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10


--------------------



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 8.12.2017, 15:24
Сообщение #37
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6259
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

У америкоса такой же щуп-заглушка, как и у нашего з52. А хреново через него было наливать жижу и в з50, и в з51.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфельдина!
Не забываем нажимать на кнопочку <Спасибо!>, если помог чем.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
ПИВо
сообщение 11.12.2017, 11:24
Сообщение #38
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 321
Из: Минск

В клубе с: 30.10.2013

Цитата(ПИВо @ 8.12.2017, 12:31) *
Почитал я про замену масла в вариаторе в сервис-мануале для Z52-америкосов... Завтра гляну в русскоязычном мануале для Z52 RUS, скорее всего там тоже самое...

Глянул в книжке, действительно все тоже самое, только по-русски... sarcastic.gif
Вот фото страниц: Прикрепленный файл  Обслуживание_CVT_Nissan_Murano_Z52.pdf ( 10,57 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 27


Сообщение отредактировал ПИВо - 11.12.2017, 12:57


--------------------



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexandr1
сообщение 19.2.2018, 16:49
Сообщение #39
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 81
Из: Екатеринбург

В клубе с: 19.1.2018

Несколько раз, останавливаясь на различных парковках, наблюдая за масляными пятнами под машиной - ловил себя на мысли - а не моё ли это масло? А если оно из вариатора? С двигателем в этом плане  проще - проверку в таком случае можно делать моментально, а вот с вариатором нет. Было принято решение этот щуп найти. 
Итак прежде всего как выглядит наша заглушка,которая стоит на том месте, где должен стоять щуп. 
http://pixs.ru/showimage/IMG2017121_8977306_28715910.jpg
Снять ее достаточно просто, отогнув пластмассовый язычок а сторону металлической трубки. Сделать это можно с помощью плоской маленькой отвертки.
В итоге был найден и куплен за 800 рублей (в АВТОДОКЕ) масляный щуп от Nissan Teana (32 кузов) .
http://pixs.ru/showimage/IMG2017121_4927627_28716357.jpg
Попробовал установить щуп от теаны и это получилось без всяких проблем. На холодную кончик щупа проникает в масло на 8 миллиметров. Для меня этого достаточно,чтобы чисто эмперически понять необходимый уровень масла и проводить его дальнейший контроль в вариаторе.
Ну и наконец номерок самого щупа.
http://pixs.ru/showimage/IMG2017121_3915733_28716748.jpg

Сообщение отредактировал Alexandr1 - 19.2.2018, 17:06


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 19.2.2018, 17:30
Сообщение #40
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 674

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(Alexandr1 @ 19.2.2018, 16:49) *
Несколько раз, останавливаясь на различных парковках, наблюдая за масляными пятнами под машиной - ловил себя на мысли - а не моё ли это масло? А если оно из вариатора? С двигателем в этом плане  проще - проверку в таком случае можно делать моментально, а вот с вариатором нет. Было принято решение этот щуп найти. 
Итак прежде всего как выглядит наша заглушка,которая стоит на том месте, где должен стоять щуп. 
http://pixs.ru/showimage/IMG2017121_8977306_28715910.jpg
Снять ее достаточно просто, отогнув пластмассовый язычок а сторону металлической трубки. Сделать это можно с помощью плоской маленькой отвертки.
В итоге был найден и куплен за 800 рублей (в АВТОДОКЕ) масляный щуп от Nissan Teana (32 кузов) .
http://pixs.ru/showimage/IMG2017121_4927627_28716357.jpg
Попробовал установить щуп от теаны и это получилось без всяких проблем. На холодную кончик щупа проникает в масло на 8 миллиметров. Для меня этого достаточно,чтобы чисто эмперически понять необходимый уровень масла и проводить его дальнейший контроль в вариаторе.
Ну и наконец номерок самого щупа.
http://pixs.ru/showimage/IMG2017121_3915733_28716748.jpg

А едешь на ТО к ОД этот щуп надо снимать? или могут снять с гарантии?!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
6 страниц V  Назад 1 2 3 4 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 16.7.2018, 13:35
Design by: IPB Skins & Web Hosting