Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
184 страниц V  В начало Назад 12 13 14 15 16 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
TigorRus
сообщение 20.10.2015, 3:18
Сообщение #261
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 88
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

Цитата(greyserge @ 19.10.2015, 18:19) *
04 вроде отключила торможение. Завтра с крутого спуска попробую. Во всяком случае лучше стало.


Полностью отключить торможение не получится. Эффекта, как на механике не будет. Небольшое торможение на маленькой скорости есть, плюс на большой скорости с горки начинает юзжать вариатор, как троллейбус.
Может он так же юзжал и до этого, просто не слышно было из-за торможения.
Я отключала у ОД через консалт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 20.10.2015, 21:37
Сообщение #262
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(TigorRus @ 20.10.2015, 3:18) *
Полностью отключить торможение не получится. Эффекта, как на механике не будет. Небольшое торможение на маленькой скорости есть, плюс на большой скорости с горки начинает юзжать вариатор, как троллейбус.
Может он так же юзжал и до этого, просто не слышно было из-за торможения.
Я отключала у ОД через консалт.


Все верно, на маленькой скорости торможение осталось, но чуть меньше чувствуется. Зато на большой скорости и с спусков как машину подменили, одно удовольствие ездить. И в программе где показываются виртуальные передачи появилась 6 передача, а то на любой скорости максимум 5 показывало. И обороты двигателя чуть меньше стали, на 130 км было 2380 теперь 2000. Что это за глюк такой был с передачами и оборотами?


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 21.10.2015, 0:40
Сообщение #263
НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2487
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(greyserge @ 20.10.2015, 21:37) *
И в программе где показываются виртуальные передачи появилась 6 передача, а то на любой скорости максимум 5 показывало

Интересный эффект. 6 виртуальная передача означает, что передаточное отношение опускается на минимально возможный уровень 0.44-0.43, т.е. раньше почему-то коробка не хотела опускать передаточное число до этих значений... У меня на з50 шестёрка светилась очень часто, например при равномерном движении на 80-90 кмч.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TigorRus
сообщение 21.10.2015, 4:40
Сообщение #264
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 88
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

Цитата(greyserge @ 19.10.2015, 18:19) *
04 вроде отключила торможение. Завтра с крутого спуска попробую. Во всяком случае лучше стало.

Цитата(greyserge @ 20.10.2015, 21:37) *
на маленькой скорости торможение осталось, но чуть меньше чувствуется. Зато на большой скорости и с спусков как машину подменили, одно удовольствие ездить. И в программе где показываются виртуальные передачи появилась 6 передача, а то на любой скорости максимум 5 показывало. И обороты двигателя чуть меньше стали, на 130 км было 2380 теперь 2000.


Т.е. ты подтверждаешь, что самому отключить торможение реально. У тебя получилось. Да?
Еще бы суметь прочитать значения и оформить все это в программке отдельным пунктом (отдельной сервисной кнопкой) good2_002.gif

Сообщение отредактировал TigorRus - 21.10.2015, 4:41
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim033
сообщение 21.10.2015, 4:45
Сообщение #265
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1249

В клубе с: 23.10.2014

Знать бы какое значение активно сейчас, чтобы можно было к нему вернуться, для точности эксперемента.


--------------------
«Критиковать — значит объяснять автору, что он делает не так, как делал бы критик, если бы умел.»
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr.Sars
сообщение 21.10.2015, 8:58
Сообщение #266
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1598
Из: Moscow

В клубе с: 20.10.2011

ну вообщем отписываюсь ! в связке ELM327+android 5.1.1 работает ! автору поклон!
скажи мне пожалуйста на какая цифра должна означать замена масла в варике? я о датчике старения.


--------------------
Я всегда хотел людям отвечать добром... Но жизнь научила отвечать взаимностью!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 21.10.2015, 9:41
Сообщение #267
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 371
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(Vadim033 @ 21.10.2015, 4:45) *
Знать бы какое значение активно сейчас, чтобы можно было к нему вернуться, для точности эксперемента.

В KTS такой функции не предусмотрено. Более того, там написано, что данный параметр нужно устанавливать в "0" после стирания ошибок, если такие были, и после этого считать ошибки снова.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rayne11
сообщение 21.10.2015, 10:19
Сообщение #268
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 49
Из: Сыктывкар

В клубе с: 28.6.2015

Приветствую!
Почитал про отключение торможения, тоже захотелось)) Есть доступ к консалт-2, но человек не знает как там отключать торможение. Может кто-нибудь написать конкретно по пунктам куда там входить и что нажимать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim033
сообщение 21.10.2015, 12:27
Сообщение #269
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1249

В клубе с: 23.10.2014

Цитата(vologda @ 21.10.2015, 10:41) *
В KTS такой функции не предусмотрено. Более того, там написано, что данный параметр нужно устанавливать в "0" после стирания ошибок, если такие были, и после этого считать ошибки снова.

Получается это обязательное действие после стирания любой ошибки вариатора? Устанавливать в 0 этой командой 3B0104, я правильно понял?


--------------------
«Критиковать — значит объяснять автору, что он делает не так, как делал бы критик, если бы умел.»
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 21.10.2015, 12:36
Сообщение #270
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 371
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(Vadim033 @ 21.10.2015, 12:27) *
Устанавливать в 0 этой командой 3B0104, я правильно понял?

В ноль "3В 01 00". "3B 01 04" - значение "-3"

Сообщение отредактировал vologda - 21.10.2015, 12:37


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 21.10.2015, 12:52
Сообщение #271
НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2487
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Vadim033 @ 21.10.2015, 4:45) *
Знать бы какое значение активно сейчас, чтобы можно было к нему вернуться, для точности эксперемента.

Достоверной информации нет но...

Чтение температур и прочих давлений - команда 2101
Чтение уровня торможения - неизвестно, запись уровня - 3B01
Чтение счётчика старения - 2103, запись/сброс счётчика - 3B02

В общем логика говорит что команда чтения уровня торможения - 2102, ответом на неё должно быть 61020X, где X - текущий уровень. Пробуйте. Надо ещё посмотреть, нельзя ли в счётчик старения вписать произвольное значение, а не просто обнулять biggrin.gif

Цитата(vologda @ 21.10.2015, 9:41) *
Более того, там написано, что данный параметр нужно устанавливать в "0" после стирания ошибок, если такие были, и после этого считать ошибки снова.

Это наверно относится к DTC Confirmation Procedure. Т.е. если мы ищем причину ошибки, то её следует [сначала?] воспроизвести при дефолтном уровне торможения.
Если же нужно просто скинуть ошибку - торможение менять не нужно.

Цитата(Dr.Sars @ 21.10.2015, 8:58) *
какая цифра должна означать замена масла в варике? я о датчике старения.

По мнению ниссана - на 210000, но народное мнение походу больше склоняется к тому что этот порог надо делить по меньшей мере на 4

Сообщение отредактировал vovexe - 21.10.2015, 13:13


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim033
сообщение 21.10.2015, 13:56
Сообщение #272
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1249

В клубе с: 23.10.2014

Грубо говоря команда 3B0104 улучшает накат автомобиля меняя передаточное число коробки, а 3B0100 как бы должно быть по умолчанию. Тогда вопрос: какие минусы или проблемки могут возникать при введении команды улучшающей накат?


--------------------
«Критиковать — значит объяснять автору, что он делает не так, как делал бы критик, если бы умел.»
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 21.10.2015, 14:06
Сообщение #273
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(vovexe @ 21.10.2015, 0:40) *
Интересный эффект. 6 виртуальная передача означает, что передаточное отношение опускается на минимально возможный уровень 0.44-0.43, т.е. раньше почему-то коробка не хотела опускать передаточное число до этих значений... У меня на з50 шестёрка светилась очень часто, например при равномерном движении на 80-90 кмч.


Это скорее трабл с моей коробкой. Она и разгонялась часто как то натужно гудя, теперь такое ощущение что отцепили прицеп. Кстати даже в ручном режиме при включении 6 передачи на экране программы показывалось что едем на 5.
И было такое что коробка за 20 км нагревалась до 100 гр. и при езде по трассе обороты выше нормы. Сейчас приехал с трассы проехал 300 км температура коробки при 135-140 км\ч не поднимается выше 82 гр.
Надо ехать к ОД пытаться по гарантии заменить коробку, хотя и есть ошибки 0868 и 0725 машина едет прекрасно.
И еще вопрос, давление меряем при STEP 4 остановившись, но этот STEP 4 при остановке очень редко появляется можно ездить часами останавливаясь на светофорах и вместо 4 высвечивается 1, 5, 15 и тп 4 очень редко появляется. Это нормально?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 21.10.2015, 14:12
Сообщение #274
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(Vadim033 @ 21.10.2015, 13:56) *
Грубо говоря команда 3B0104 улучшает накат автомобиля меняя передаточное число коробки, а 3B0100 как бы должно быть по умолчанию. Тогда вопрос: какие минусы или проблемки могут возникать при введении команды улучшающей накат?


на предудущей мурке 51 откатал с более 60 тыс км с отключенным торможением (накатом) ни каких проблем не было.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 21.10.2015, 14:52
Сообщение #275
НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2487
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(greyserge @ 21.10.2015, 14:06) *
Кстати даже в ручном режиме при включении 6 передачи на экране программы показывалось что едем на 5.

Это вроде нормально, при реальном понижении передачи приборка может показывать не текущую, а заданную водителем передачу и менять отображаемую на приборке передачу с 6 на 1 только после остановки.

Цитата(greyserge @ 21.10.2015, 14:06) *
Это скорее трабл с моей коробкой. Она и разгонялась часто как то натужно гудя, теперь такое ощущение что отцепили прицеп.
И было такое что коробка за 20 км нагревалась до 100 гр. и при езде по трассе обороты выше нормы. Сейчас приехал с трассы проехал 300 км температура коробки при 135-140 км\ч не поднимается выше 82 гр.

Вот это да. У меня появляется желание самому поэкспериментировать с этим торможением biggrin.gif

Цитата(greyserge @ 21.10.2015, 14:06) *
И еще вопрос, давление меряем при STEP 4 остановившись, но этот STEP 4 при остановке очень редко появляется можно ездить часами останавливаясь на светофорах и вместо 4 высвечивается 1, 5, 15 и тп 4 очень редко появляется. Это нормально?

Не нормально. Прогретая коробка у которой все хорошо, ставит STEP при остановке чаще всего в 4 (если не останавливаться оооочень плавно).


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 21.10.2015, 15:04
Сообщение #276
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(vovexe @ 21.10.2015, 14:52) *
Вот это да. У меня появляется желание самому поэкспериментировать с этим торможением biggrin.gif

Жаль не посмотреть какой у меня режим был в коробке включен. Или реально глюк в коробке был.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 21.10.2015, 15:04
Сообщение #277
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(vovexe @ 21.10.2015, 14:52) *
Не нормально. Прогретая коробка у которой все хорошо, ставит STEP при остановке чаще всего в 4 (если не останавливаться оооочень плавно).

Надо попробывать порезче на тормоз жать, я ведь реально плавно оттормаживаюсь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vadim033
сообщение 21.10.2015, 20:55
Сообщение #278
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1249

В клубе с: 23.10.2014

Час назад приехал с тестовых заездов на трассе. Настраивал "накат". Специально поехал вечером чтобы никому не мешать. Так вот сначала о цифрах до ввода команд: 60км/ч - 1200 оборотов, 80км/ч - 1400, 100км/ч -1700, 120км/ч - 2100, Внимание! 150км/ч - 3100 оборотов! Далее ввожу команду 3В 01 04 - эффект заметен СРАЗУ как поехал. Сильно не разгонялся, но ощущение как будто сзади кто то подталкивает, отпускаешь педаль газа машина катится как с горы велосипед smile.gif. Меня это немного смутило, как говориться не разобрал. Останавливаюсь ввожу команду 3В 01 00 - появляется очень навязчивая связь вариатора с двигателем, обороты старается держать выше, газ бросаешь - замедляется сразу как троллейбус. Очень не понравилось. Останавливаюсь ввожу команду 3В 01 03 - в принципе этот режим очень похож на тот что был до ввода всех остальных. То есть назовем его стоковым. Останавливаюсь снова и опять ввожу 3В 01 04 - вот оказывается то что я искал! Разогнался до 150км/ч тахометр показал 2500-2600 оборотов!!! Заехал в город. Оказалось что и в городе на малых скоростях тоже все стало приятнее. Эффект как описывал greyserge ранее: будто от тебя отцепили прицеп! Думаю что и расход с таким накатом вполне может снизится. Еще раз благодарю vovexe и vologda!

Сообщение отредактировал Vadim033 - 21.10.2015, 20:59


--------------------
«Критиковать — значит объяснять автору, что он делает не так, как делал бы критик, если бы умел.»


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 21.10.2015, 21:13
Сообщение #279
НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2487
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Vadim033 @ 21.10.2015, 20:55) *
Эффект как описывал greyserge ранее: будто от тебя отцепили прицеп

Очень неожиданно. Может ниссан что-то не додумал и дефолтное торможение двигателем на машинах с пробегом постепенно приводит к эффекту прицепа... Надо чтобы кто-то с почти новой машиной попробовал и поделился ощущениями wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greyserge
сообщение 21.10.2015, 21:52
Сообщение #280
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 689
Из: Иваново

В клубе с: 1.8.2011

Цитата(Vadim033 @ 21.10.2015, 20:55) *
появляется очень навязчивая связь вариатора с двигателем, обороты старается держать выше, газ бросаешь - замедляется сразу как троллейбус. Очень не понравилось.

вот и меня это смутило, имея опыт владения мураной точнее 2 z50 и z51 и хитрилой t32 там газ бросал и она катилась, а эта начинала реально тормозить, а с затяжного спуска даже неприятно ехать - гудела как трансформатор. Теперь все офигенно, машинка прямо ожила. Что же намутил ниссан...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
184 страниц V  В начало Назад 12 13 14 15 16 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 sksseg

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 15.10.2018, 12:11
Design by: IPB Skins & Web Hosting