Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Сервисный цент СТ-Моторс
> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
232 страниц V  В начало Назад 229 230 231 232 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора
Рейтинг 5 V
А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора?!
Кто поставил радиатор
Поставил дополнительный радиатор охлаждения [ 58 ] ** [21.17%]
Не ставил и не планирую [ 126 ] ** [45.99%]
Планирую поставить доп. радиатор [ 57 ] ** [20.80%]
А что это такое и зачем? [ 33 ] ** [12.04%]
Всего голосов: 274
Гости не могут голосовать 
rustyjr
сообщение 17.3.2021, 17:15
Сообщение #4601
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12
Из: Уфа

В клубе с: 6.11.2019

Приветствую всех! Начинается весна, настоящие мурановоды снимают защиты картеров и ставят доп. радиаторы)) Защиту я уже снял, и приобрел у Trancool комплект: Trust style 15 рядов, термостат ТО975, датчик температуры, все необходимые штуцеры, шланги Gates и хомуты Mubea (пружинные). Мур Z51 без штатного радиатора вариатора (2 рестайлинг, 2012). Регион проживания — Уфа, зима до -25, лето до +30. Установку планирую, как на картинке. Термостат закрыт — циркуляция через штатный теплообменник, термостат открыт — всё идет через доп. радиатор, минуя ТО. В связи с этим вопрос — вывезет ли Trust15 охлаждение варика без участия ТО? Может, кто-то здесь уже ставил его по такой схеме. И есть ли у кого-нибудь опыт с пружинными хомутами и шлангами от Trancool, т.к. слышал отзыв, что потекли они и человек всё переделывал на червячные.







Сообщение отредактировал rustyjr - 17.3.2021, 17:19
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  XsDfHtifKAw.jpg ( 121.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение 18.3.2021, 16:24
Сообщение #4602
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1290
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Цитата(rustyjr @ 17.3.2021, 18:15) *
Приветствую всех! Начинается весна, настоящие мурановоды снимают защиты картеров и ставят доп. радиаторы)) Защиту я уже снял, и приобрел у Trancool комплект: Trust style 15 рядов, термостат ТО975, датчик температуры, все необходимые штуцеры, шланги Gates и хомуты Mubea (пружинные). Мур Z51 без штатного радиатора вариатора (2 рестайлинг, 2012). Регион проживания — Уфа, зима до -25, лето до +30. Установку планирую, как на картинке. Термостат закрыт — циркуляция через штатный теплообменник, термостат открыт — всё идет через доп. радиатор, минуя ТО. В связи с этим вопрос — вывезет ли Trust15 охлаждение варика без участия ТО? Может, кто-то здесь уже ставил его по такой схеме. И есть ли у кого-нибудь опыт с пружинными хомутами и шлангами от Trancool, т.к. слышал отзыв, что потекли они и человек всё переделывал на червячные.






Все вопросы к Люмине. У него стоит два радиатора. sarcastic.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARV
сообщение 19.3.2021, 7:34
Сообщение #4603
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 68
Из: Челябинск

В клубе с: 21.10.2014

Цитата(rustyjr @ 17.3.2021, 18:15) *
Приветствую всех! Начинается весна, настоящие мурановоды снимают защиты картеров и ставят доп. радиаторы)) Защиту я уже снял, и приобрел у Trancool комплект: Trust style 15 рядов, термостат ТО975, датчик температуры, все необходимые штуцеры, шланги Gates и хомуты Mubea (пружинные). Мур Z51 без штатного радиатора вариатора (2 рестайлинг, 2012). Регион проживания — Уфа, зима до -25, лето до +30. Установку планирую, как на картинке. Термостат закрыт — циркуляция через штатный теплообменник, термостат открыт — всё идет через доп. радиатор, минуя ТО. В связи с этим вопрос — вывезет ли Trust15 охлаждение варика без участия ТО? Может, кто-то здесь уже ставил его по такой схеме. И есть ли у кого-нибудь опыт с пружинными хомутами и шлангами от Trancool, т.к. слышал отзыв, что потекли они и человек всё переделывал на червячные.






Челябинск. Температурные показатели почти те же, только зимой обычно
до -30, а прошлым летом свыше 40 было. Поставил тот же комплект,
но с исключением ТО в основном радиаторе в июле прошлом. В итоге:
по обычной летней погоде можно считать, что справляется - при выше 30
или интенсивном движении температура превышает 90 градусов, но ненамного -
максимум на 3-4. Для таких случаев радиатор бы побольше не помешал.
Зато зимой оказалось всё замечательно - варик греется заметно быстрее - это
заслуга исключения основного ТО. Теплообменник не даёт температуре
уходить вверх уж слишком сильно, но схема, реализованная у меня при оди-
наковых условиях (повышенная температура) снизила градус на 10-12 пунктов.

Ваша схема не имеет никаких преимуществ летом - всё равно весь поток будет
идти через допник, так как температура в ТО будет всегда, кроме прогрева, выше 75.
А зимой ничего не улучшит по сравнению со штатной
системой и, по сути, бесполезна.

Самый цимус, как мне подсказал один форумчанин, это радиатор акпп со встроенным
термостатом от патруля: он и размером побольше и термостат на 70 градусов.
Да и стоит (бу, конечно) недорого. Если кто с южных краёв - им самое то.

Сообщение отредактировал ARV - 19.3.2021, 8:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rustyjr
сообщение 19.3.2021, 11:53
Сообщение #4604
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12
Из: Уфа

В клубе с: 6.11.2019

Цитата(ARV @ 19.3.2021, 9:34) *
Челябинск. Температурные показатели почти те же, только зимой обычно
до -30, а прошлым летом свыше 40 было. Поставил тот же комплект,
но с исключением ТО в основном радиаторе в июле прошлом. В итоге:
по обычной летней погоде можно считать, что справляется - при выше 30
или интенсивном движении температура превышает 90 градусов, но ненамного -
максимум на 3-4. Для таких случаев радиатор бы побольше не помешал.
Зато зимой оказалось всё замечательно - варик греется заметно быстрее - это
заслуга исключения основного ТО. Теплообменник не даёт температуре
уходить вверх уж слишком сильно, но схема, реализованная у меня при оди-
наковых условиях (повышенная температура) снизила градус на 10-12 пунктов.

Ваша схема не имеет никаких преимуществ летом - всё равно весь поток будет
идти через допник, так как температура в ТО будет всегда, кроме прогрева, выше 75.
А зимой ничего не улучшит по сравнению со штатной
системой и, по сути, бесполезна.

Самый цимус, как мне подсказал один форумчанин, это радиатор акпп со встроенным
термостатом от патруля: он и размером побольше и термостат на 70 градусов.
Да и стоит (бу, конечно) недорого. Если кто с южных краёв - им самое то.



Спасибо! Но ведь отключение основного ТО тоже имеет свой минус — если термостат заклинит в закрытом положении, случится перегрев. "Поставил тот же комплект" — т.е. у вас термостат подключен с заглушкой и тройником? Т.к. у этого термостата есть интересная особенность (скрин из блога Транкул на Драйв2):


Если предположить, что термостат никогда не заклинит (пробеги у меня небольшие, планирую ездить еще года 3 и 25-30 тыс.км.), то можно немного изменить схему. Термостат в закрытом положении будет гонять масло, минуя штатный ТО, а в открытом положении будет прогонять через ТО и потом через доп. радиатор. Такая схема имеет преимущество зимой, и летом пожалуй будет лучше, чем только радиатор (который может и не вывезти охлаждение в одиночку в самую жару).



Сообщение отредактировал rustyjr - 19.3.2021, 14:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARV
сообщение 20.3.2021, 4:03
Сообщение #4605
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 68
Из: Челябинск

В клубе с: 21.10.2014

"Спасибо! Но ведь отключение основного ТО тоже имеет свой минус — если термостат заклинит в закрытом положении, случится перегрев. "Поставил тот же комплект" — т.е. у вас термостат подключен с заглушкой и тройником? Т.к. у этого термостата есть интересная особенность (скрин из блога Транкул на Драйв2):

Если предположить, что термостат никогда не заклинит (пробеги у меня небольшие, планирую ездить еще года 3 и 25-30 тыс.км.), то можно немного изменить схему. Термостат в закрытом положении будет гонять масло, минуя штатный ТО, а в открытом положении будет прогонять через ТО и потом через доп. радиатор. Такая схема имеет преимущество зимой, и летом пожалуй будет лучше, чем только радиатор (который может и не вывезти охлаждение в одиночку в самую жару)."



Нет у меня тройника - тот же радиатор и термостат, и датчика температуры тоже нет - только штатный. При холодной температуре жидкость идет по малому кругу: возвращается (теперь минуя ТО) в вариатор, при высокой - идет через доп радиатор. При (теоретическом) заклинивании термостата в закрытом положении электроника всё равно не даст эксплуатировать авто. На все случаи соломку не подстелить. Термостат и в системе охлаждения дрыгателя может заклинить. Ну купите запасной и возите с собой.

"Такая схема имеет преимущество зимой, и летом пожалуй будет лучше, чем только радиатор (который может и не вывезти охлаждение в одиночку в самую жару)."

А в чем преимущество летом?
На выходе из вариатора, сначала подогреваться будет в ТО, а потом охлаждаться в допнике?
Сомнительно.
У меня при исключении ТО максимальная температура снизилась на 12 градусов,
и это при + 40 на улице. ТО давал 106-107, при допнике без ТО - 94
максимум, при вашей схеме был бы выигрыш градусов 5.

А может ну его совсем? При планируемом пробеге 25-30тыр?
Как говорит товарищ флайт - "не мешайте технике работать",
ибо заявленные хотелки и так пробежит, а с планируемой схемой и вовсе толку почти ноль.

P.S.
Кстати, про тройничок интересная инфа - когда ставил, её не видел. Спасибо.
Возможно получится ещё повысить эффективность допника, но только с исключением ТО.

Сообщение отредактировал ARV - 20.3.2021, 4:43
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 20.3.2021, 7:35
Сообщение #4606
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 971

В клубе с: 1.8.2015

Каждому рукастому мурановоду просто необходимо самостоятельно пройти путь по "организации тепловых процессов в подкапотном пространстве" с установкой всяких допрадиаторов, термостатов и т.д. и т.п. Если есть время, то почему бы и нет. Хотя смысла, конечно, ноль. huh.gif


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 20.3.2021, 8:28
Сообщение #4607
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7623
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Кому ноль, а кому бесконечность.
Это как диски - для кого то ах, а кому то бе)

Сообщение отредактировал krufel - 20.3.2021, 8:29
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yaga05121984
сообщение 20.3.2021, 9:06
Сообщение #4608
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 4

В клубе с: 21.8.2020

всем привет. а кто ни будь переносил штатный радиатор из крыла вперед? есть ли какие изменения в температуре и тд?
я пока в раздумиях, купить нештатный или все таки бужет достаточно перенести из крыла родной радиатор вперед.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 20.3.2021, 9:46
Сообщение #4609
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 293
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

Цитата(yaga05121984 @ 20.3.2021, 9:06) *
всем привет. а кто ни будь переносил штатный радиатор из крыла вперед? есть ли какие изменения в температуре и тд?
я пока в раздумиях, купить нештатный или все таки бужет достаточно перенести из крыла родной радиатор вперед.

Привет!
У меня нет штатого радиатора. Мне 2 штуки установили перед всеми радиаторами. 3 года катаюсь smile.gif. По температуре без термостата и прочего зимой есть недогрев практически всегда темпетатура 50 - 53 градуса, если уж совсем не быстро ехать, но в пробке двух часовой может и к 90 подпозти. Летом все норм рабочая темпетатура от 70. Все зависит от манеры езды.

Сообщение отредактировал sliber - 20.3.2021, 9:50
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARV
сообщение 20.3.2021, 9:49
Сообщение #4610
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 68
Из: Челябинск

В клубе с: 21.10.2014

Предлагаю, в рамках рационализации обсуждения, поделиться на 2 секты.

1. Секта Свидетелей Доп Радиатора - сокращенно - ССДР
2. Секта Свидетелей Мудрого Японского Подхода - ССМЯП

Все споры вести внутри каждой секты
Теологические споры между сектами прекратить или вынести
в другую ветку.

Переход в другую секту и обратно карать отлучением.

Дополнения и изменения приветствуются

Сообщение отредактировал ARV - 20.3.2021, 9:50
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yaga05121984
сообщение 20.3.2021, 10:02
Сообщение #4611
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 4

В клубе с: 21.8.2020

ну у меня тоже со штатным зимой по трассе в районе 55 градусов. в городе бывает под 60 градусов.
летом наблюдал как до 107 градусов в пробке доходила темпа.. по трассе летом держится 95 градусов при скорости 120-130 км.

ну думаю что ему под крылом как то плохо))) хотя я постоянно его промываю.
наверно перетащу его вперед пока без покупки аналога, понаблюдаю за температурой.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 20.3.2021, 11:00
Сообщение #4612
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7623
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Цитата(ARV @ 20.3.2021, 9:49) *
Предлагаю, в рамках рационализации обсуждения, поделиться на 2 секты.

1. Секта Свидетелей Доп Радиатора - сокращенно - ССДР
2. Секта Свидетелей Мудрого Японского Подхода - ССМЯП


О, еще один типа шутливый умник)
А куда поместить те муры, у которых он с завода стоял? В обе?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rustyjr
сообщение 20.3.2021, 11:08
Сообщение #4613
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12
Из: Уфа

В клубе с: 6.11.2019

Цитата(ARV @ 20.3.2021, 6:03) *
"Спасибо! Но ведь отключение основного ТО тоже имеет свой минус — если термостат заклинит в закрытом положении, случится перегрев. "Поставил тот же комплект" — т.е. у вас термостат подключен с заглушкой и тройником? Т.к. у этого термостата есть интересная особенность (скрин из блога Транкул на Драйв2):

Если предположить, что термостат никогда не заклинит (пробеги у меня небольшие, планирую ездить еще года 3 и 25-30 тыс.км.), то можно немного изменить схему. Термостат в закрытом положении будет гонять масло, минуя штатный ТО, а в открытом положении будет прогонять через ТО и потом через доп. радиатор. Такая схема имеет преимущество зимой, и летом пожалуй будет лучше, чем только радиатор (который может и не вывезти охлаждение в одиночку в самую жару)."



Нет у меня тройника - тот же радиатор и термостат, и датчика температуры тоже нет - только штатный. При холодной температуре жидкость идет по малому кругу: возвращается (теперь минуя ТО) в вариатор, при высокой - идет через доп радиатор. При (теоретическом) заклинивании термостата в закрытом положении электроника всё равно не даст эксплуатировать авто. На все случаи соломку не подстелить. Термостат и в системе охлаждения дрыгателя может заклинить. Ну купите запасной и возите с собой.

"Такая схема имеет преимущество зимой, и летом пожалуй будет лучше, чем только радиатор (который может и не вывезти охлаждение в одиночку в самую жару)."

А в чем преимущество летом?
На выходе из вариатора, сначала подогреваться будет в ТО, а потом охлаждаться в допнике?
Сомнительно.
У меня при исключении ТО максимальная температура снизилась на 12 градусов,
и это при + 40 на улице. ТО давал 106-107, при допнике без ТО - 94
максимум, при вашей схеме был бы выигрыш градусов 5.

А может ну его совсем? При планируемом пробеге 25-30тыр?
Как говорит товарищ флайт - "не мешайте технике работать",
ибо заявленные хотелки и так пробежит, а с планируемой схемой и вовсе толку почти ноль.

P.S.
Кстати, про тройничок интересная инфа - когда ставил, её не видел. Спасибо.
Возможно получится ещё повысить эффективность допника, но только с исключением ТО.



И все-таки не буду я исключать полностью штатный ТО, исключу только из малого круга. В левом бачке основного радиатора, по идее, находится уже охлажденный антифриз, пробежавший по радиатору и отдавший тепло. Но это не точно))

С тройником да, более эффективная схема получается, судя по тесту:



Эпопея с доп. радиатором затеялась в основном из-за того, что потек основной радиатор. Течет пока не сильно, но менять нужно. Решил заодно и допик воткнуть, ну а чего)) да и хочется, чтобы температура держалась строго в коридоре 70-90)) На следующей неделе приедет новый радиатор с патрубками и хомутами, и все будет установлено. Летом буду мониторить и отписываться в этой теме о своих успехах.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rustyjr
сообщение 20.3.2021, 11:10
Сообщение #4614
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 12
Из: Уфа

В клубе с: 6.11.2019

Цитата(ARV @ 20.3.2021, 11:49) *
Предлагаю, в рамках рационализации обсуждения, поделиться на 2 секты.

1. Секта Свидетелей Доп Радиатора - сокращенно - ССДР
2. Секта Свидетелей Мудрого Японского Подхода - ССМЯП

Все споры вести внутри каждой секты
Теологические споры между сектами прекратить или вынести
в другую ветку.

Переход в другую секту и обратно карать отлучением.

Дополнения и изменения приветствуются


Отличное предложение! Обожаю секты)) обеими руками за! sarcastic.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 20.3.2021, 11:27
Сообщение #4615
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 971

В клубе с: 1.8.2015

Цитата(krufel @ 20.3.2021, 8:28) *
Кому ноль, а кому бесконечность.
Это как диски - для кого то ах, а кому то бе)

Но и общение оживлять нужно. А то молчали все.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARV
сообщение 20.3.2021, 13:17
Сообщение #4616
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 68
Из: Челябинск

В клубе с: 21.10.2014

Цитата(krufel @ 20.3.2021, 12:00) *
О, еще один типа шутливый умник)
А куда поместить те муры, у которых он с завода стоял? В обе?



это который в крыле?
так его, вроде как, и нет вовсе -
в смысле влияния на температуру
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 20.3.2021, 14:34
Сообщение #4617
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7623
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Это, который там.
У тебя может и нет, у многих есть.
И влияет на температуру. Зря бы не ставили японцы с мудрым подходом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f.fox
сообщение 20.3.2021, 17:19
Сообщение #4618
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3374

В клубе с: 1.5.2012

... а я поеду радиаторы помою wink.gif всяко лучше чем допник ставить biggrin.gif

Сообщение отредактировал f.fox - 20.3.2021, 17:26


--------------------
"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т.."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение 22.3.2021, 17:46
Сообщение #4619
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1290
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Наконец произошло оживление в зале. Один гуру проснулся. Надо будить Люмину. sarcastic.gif sarcastic.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 23.3.2021, 1:59
Сообщение #4620
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7623
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Один лишь засиратель никогда не спит. Даже во сне ...летает)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
232 страниц V  В начало Назад 229 230 231 232 Вперед
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 11.4.2021, 0:29