Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
11 страниц V  В начало Назад 9 10 11  
Reply to this topicStart new topic
> Ступица как быть? что выбрать?
Вадим57
сообщение 13.6.2018, 17:40
Сообщение #201
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 717
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(SAiD @ 13.6.2018, 3:23) *
Да дело даже не в том чтоб добавить тавотницу именно в ступицу. Просто речь о принципиальной возможности периодического контроля узла и пополнения смазки при прохождении какого то N пробега. Вы же не оспариваете возможность и необходимость замены или пополнения объёма масла допустим в раздатке. А чем консистентная смазка лучше? Она тоже и выдавливается и спекается... И тоже имеет ограниченный срок работы, а никак не навесь срок как пишут маркетологи...

Теперь "про весь срок" службы... Хорошо когда производитель изготавливает деталь в соответствии со всеми техническими нормами. А вот вы можете гарантировать что в новом закрытом с обеих сторон подшипнике будет те две трети объёма смазочного материала как учит технический букварь?! Я точно не могу такую гарантию дать потому что много раз видел в абсолютно новых брендовых подшипниках внутри несколько масляных "козявок" вместо полноценных "дветретиобъёма"... Подчеркиваю, именно в новых, т.е. ни минуты не отработавших, а только что вытащенных из фирменной коробочки. Вначале тоже удивился, зачем коллега энергетик сразу вскрывает крышку в закрытом с двух сторон НОВОМ шарикоподшипнике. Спрашиваю зачем?! А он смотри мол... Тут я и прих*ел. Даже не задумывался о таком хотя сам механик. Потом уже специально наблюдал длительный период, просто рядом службы наши работали. Так вот больше чем в 50% закрытых подшипников смазки ГОРАЗДО меньше положенного! А вы говорите... На заборе тоже пишут!...

Да и про упомянутую выше раздатку тоже немного скажу. Не долили в раздатку с завода конкретно в моей машине около половины и так мизерного количества трансмиссионки. Стал менять после небольшого пробега, а там всего половина масла и утечь оно никуда не могло потому что увидел бы потеки полюбому. А там между прочим гипоидная передача с её температурами и нагрузками... Не поменял бы в соответствии с нужными уровнями, скорей всего уже искал бы новый корпус или шестерни!
Оговорюсь сразу - возиться с тавотницами в ступицу я бы стал. Но это только из за сверления самого подшипника! Да и до сих пор не верится что в кустарных условиях можно просверлить через корпус наружную обойму невидимого подшипника точно между дорожками и не насыпать туда окалины! ВелИк риск загубить весь новый узел! Ну а старый подпорченный выкрашиванием дорожек попробовать при наличии всех инструментов конечно можно, но новым его уже точно не сделать! Так что рисковать здесь ИМХО нужно с новья! Но как уже сказал я бы не рискнул! Однако... "Есть многое на свете друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам"...
зы. А вот установленная производителем тавотница в ступицу была бы пиз*ец как полезна! И это факт!!!

Да правы Вы конечно. Но вся концепция современного автопрома построена на пожизненной смазке подшипников . Если установить пресс масленку - стоимость ТО повысится а производители этого не хотят. Или может просто хотят узлы почаще менять за наши деньги. sarcastic.gif
Ступица ходит немало - поэтому , мое личное мнение , проще заменить в сборе - возможно на неоригинал , и не возится с доработками конструкции - которые возможно узел и не спасут. (а если стружка от сверления в подшипник попадет?).
С уважением.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 13.6.2018, 17:48
Сообщение #202
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 717
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(Lumina @ 13.6.2018, 16:23) *

Согласен, сам всегда вскрываю подшипники закрытые и во многих смазки практически нет, приходится набивать. В последнее время, попадаются подшипники с вменяемым количеством смазки, это skf (фото выше) и ntn, остальное все гавно.
То, что вам не верится, что можно просверлить через корпус внешнюю обойму вслепую точно между дорожками.... Нууу, тут мне и сказать то нечего, сверлю же, практически на коленке... unknown.gif Да, риск велик загубить узел, но необходимость есть в маслёнке 100% и оно того стоит, чтобы не кормить по чем зря производителей.

Ну на вашей фотографии смазки наверное достаточно.
Много - тоже плохо - выдавит все и сразу из за сильного разогрева и ничего не останется - а как дальше ездить?
С уважением.
P.S. Ну впрочем у каждого свои подходы к эксплуатации - я лично просто не мешаю машине работать - пока все получается у нас с машиной. sarcastic.gif Взаимных претензий нет. sarcastic.gif Шучю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manankoff
сообщение 8.7.2018, 13:05
Сообщение #203
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 138

В клубе с: 8.11.2012

Появился недавно гул после 80 км\ч. На скорости 100-120 слышнее всего, при затяжном повороте направо гул самый сильный, если влево, то гула вообще нет. Получается левая передняя ступица, так? На диагностике был вчера, по люфту везде всё ОК, но возможно из-за того что ещё не успела разбиться до такой степени.

Я уже передние менял, проехал примерно 60 тыс. на них, вот теперь снова загудело. Какие ставил - хоть убей не помню и нигде не осталось записей, но точно не оригинал.
Какие сейчас ставить? - Optimal 961711 или NTN-SNR R16891 ? В Сургуте автодок выдаёт цены на первую 4700, на вторую 9000....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
мммакс
сообщение 16.7.2018, 14:59
Сообщение #204
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 421

В клубе с: 26.2.2011

Комрады, мурановоды, друзья! Кто какие из неоригинальных ступиц может похвалить из своего опыта эксплуатации. Какие ходят на наших муриках лучше всего? Масума, Оптима, Фебест..., кто проездил на них 60-80ткм? Какую заказывать? Хеееееееелп!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sliber
сообщение 16.7.2018, 15:26
Сообщение #205
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 54
Из: Москва

В клубе с: 12.11.2017

У меня загудела передняя правая поставлю оригинал smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 16.7.2018, 19:55
Сообщение #206
НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 386
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(мммакс @ 16.7.2018, 14:59) *
Комрады, мурановоды, друзья! Кто какие из неоригинальных ступиц может похвалить из своего опыта эксплуатации. Какие ходят на наших муриках лучше всего? Масума, Оптима, Фебест..., кто проездил на них 60-80ткм? Какую заказывать? Хеееееееелп!!!!!!!


Ее берите.


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
civ2009
сообщение 6.8.2018, 20:28
Сообщение #207
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 25.7.2011

Мурано 2013.
заменил ступицу на Optimal 961711. Отличается от оригинала формой кольца под датчик АБС. У оригинала кольцо открытое. У Optimal закрытое и упирается в другое кольцо на оси вала, которое наверное закрывает открытое кольцо оригинальной ступицы. Пришлось его снять. Все встало нормально.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20180806_191056.jpg ( 520,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
Прикрепленный файл  IMG_20180806_190548.jpg ( 507,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maxl
сообщение 21.8.2018, 23:34
Сообщение #208
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 30.5.2011

ступица Optimal 961 711, универсальная: и на правую, и на левую стороны, разницы нет?????????????


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Defensys
сообщение 22.8.2018, 7:28
Сообщение #209
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 133
Из: Москва

В клубе с: 30.1.2017

Цитата(maxl @ 21.8.2018, 23:34) *
ступица Optimal 961 711, универсальная: и на правую, и на левую стороны, разницы нет?????????????

Спереди на любую сторону.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TI_ProJecT
сообщение 23.8.2018, 6:00
Сообщение #210
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 74

В клубе с: 12.9.2017

Стало гудеть сзади, гул нарастающий, очень похоже на подшипник. Год назад дилер приговорил обе задние ступицы, но не было ни звуков, ни люфта, ничего. Сейчас гул начинает надоедать, но я прошел уже 2 диагностики и нигде про ступицы ничего не сказали.
Как лучше проверить, что это именно ступица, а не кардан или ещё что-то?
И если буду менять, то собираюсь брать SNR, на оригинал слишком конский ценник. На зад же ступица идёт идентичная, что справа, что слева?

Сообщение отредактировал TI_ProJecT - 23.8.2018, 6:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
murphys
сообщение 23.8.2018, 22:15
Сообщение #211
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 46

В клубе с: 19.11.2017

едем прямо и виляем рулем интенсивно, гул будет пропадать ритмично повороту руля - ступица 100%


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TI_ProJecT
сообщение 3.9.2018, 17:50
Сообщение #212
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 74

В клубе с: 12.9.2017

Подскажите по номерам. У NTN / SNR есть два номера - HGB43198S01 и R16895, разница в цене почти 2 тысячи. А в чем конструктивно разница не нашел. Ставил кто первые? (HGB43198S01 )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение 3.9.2018, 19:57
Сообщение #213
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 2712
Из: Москва

В клубе с: 11.11.2010

Цитата(TI_ProJecT @ 3.9.2018, 17:50) *
Подскажите по номерам. У NTN / SNR есть два номера - HGB43198S01 и R16895, разница в цене почти 2 тысячи. А в чем конструктивно разница не нашел. Ставил кто первые? (HGB43198S01 )

Разницы нет. Первый - номер по NTN, второй - номер по SNR.
Часто бывает, что в коробке лежит не то вложение.


--------------------


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TI_ProJecT
сообщение 6.9.2018, 4:58
Сообщение #214
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 74

В клубе с: 12.9.2017

Заказал HGB43198S01 в Emex, пришла убитая в хлам коробка, естественно без заводской запайки, дата производства стоит 2012 год. В такую коробку можно любую ступицу положить и сказать, что это NTN. В общем, написал заявление на возврат, чем они вообще думают, когда такое продают.
Заказал в Автодоке, решил попробовать с ними. Exist цены дерет, ещё и график такой, что сложно забрать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TI_ProJecT
сообщение 14.9.2018, 17:00
Сообщение #215
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 74

В клубе с: 12.9.2017

Сегодня пришла HGB43198S01 от автодок. И не подошла(
У меня диаметр вала 30.5 и 29 зубьев, а у HGB43198S01 - 31.5 и 31.
Короче, почему-то у меня ступица от Z50, у которой номер R14131.

Сообщение отредактировал TI_ProJecT - 14.9.2018, 17:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TI_ProJecT
сообщение 16.9.2018, 19:33
Сообщение #216
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 74

В клубе с: 12.9.2017

Попытался разобраться, почему не подошла ступица. По VINу нашел шрус внешний. Его номер 39211-CA000, подходит и на Z50, и на Z51. У этого шруса 29 зубьев и диаметр 30.5.
И вот здесь я окончательно запутался. Потому что выходит шрус один для 50/51 на 29 зубьев, а ступицы две 43202-CA000 на 50 и 43202-JP20A на 51.
У SKF VKBA 7612, которая аналог оригинальной ступицы на Z51(43202-JP20A) диаметр 30.5, что соответствует 29 зубьям. На фото с разбора у 43202-JP20A тоже 29 зубьев.
Судя по фото на официальном сайте NTN у R168.95 и HGB.43198.S01 все таки разное число зубьев, так как на последней они идут чаще.

Есть у кого на руках оригинальная 43202-JP20A, либо R168.95, чтобы посчитать зубья?
Я все таки склоняются к тому, что HGB43198S01 и R16895 - это разные ступицы. Так как все факты говорят о том, что у Z51 тоже 29 зубьев, но при это конструкция ступицы отличается от Z50. Так как снятая с машины ступица отличалась от HGB43198S01 диаметром и зубьями, а R14131 отличается еще и конструкцией.

Фото R141.31
Фото R168.95
Фото HGB.43198.S01

PS может кто знает оффлайн магазин в Новосибирске, где запчасти есть в наличии?

Сообщение отредактировал TI_ProJecT - 16.9.2018, 19:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TI_ProJecT
сообщение 18.9.2018, 16:02
Сообщение #217
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 74

В клубе с: 12.9.2017

Ребят, неужели ни у кого фото не осталось? Любой задней ступицы, которая встала нормально. В оффлайне все под заказ с предоплатой, не вариант так проверять, а брать третий раз абы что не хочу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
11 страниц V  В начало Назад 9 10 11
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 25.9.2018, 7:55
Design by: IPB Skins & Web Hosting