Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику Вадим57. Спасибо сказали: 293
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
17.4.2019, 21:37 Замена жижи в раздатке и заднем редукторе Z52
Мазут в новой машине
Цитата(dim 1 @ 16.4.2019, 16:23) *
Поменял масло в редукторе еще раз через 1т км и пипец опять эмульсия ,что это такое ?мастера говорят первый раз такое видят ,брал масло оригинал ниссан .

Ключевое слово здесь - брал масло оригинал - ниссан. Говорят же Вам залейте нормальное масло от всемирно известного производителя.Варианты выше в моих постах пример или у Lumina или подберите что-то такое же по качеству у другого производителя. Просто их производителей настоящих масел по пальцам одной руки пересчитать можно. Остальные используют их основы и экономят.
С уважением.
PS да не может столько воды натянуть через сапун за такой короткий пробег. Конечно если Вы реки не форсировали с уровнем 0,5м воды и выше. И еще посреди реки не останавливались и не буксовали. sarcastic.gif
Lumina
16.4.2019, 17:51 Замена жижи в раздатке и заднем редукторе Z52
Мазут в новой машине
Цитата(Lumina @ 16.4.2019, 17:16) *
Neste Hypoid s 75w90 Gl-5 его залейте, должно перестать потеть.

Присоединюсь - тоже хороший вариант.
С уважением.
Lumina
8.4.2019, 17:07 Щуп вариатора
Цитата(Che-pok @ 8.4.2019, 16:02) *
Вот об этом я и говорил... Вот ответьте на вопрос, Вам стало понятно, что у вас все в порядке с уровнем? Скорее, наоборот smile.gif Пора паниковать. А не сунул бы щуп - ездил бы дальше спокойно. girl_angel.gif
А кроме шуток, сперва вам нужно было выставить уровень по методичке, описанной Александром выше. Тогда бы видимо, такой проблемы не было.

Поездил бы еще тысяч 20 с недостатком масла - и на замену вариатора.
Конечно щуп нужен - достал - посмотрел - убедился что все в порядке.А с пробками и их откручиванием - это как минимум подъемник нужен - достаточно один раз откалибровать щуп - хоть и не родной и потом всю эксплуатацию не заморачиваться. Это все экономия производителя на нас и надежда производителя , что многие на ремонт заедут пораньше из-за недостатка информации. sarcastic.gif
С уважением.
SAiD
6.4.2019, 21:50 Сильно заниженные показания текущего пробега на одометре
Цитата(MMX @ 6.4.2019, 13:15) *
Добрый день коллеги!
Недавно приобрел Мурано 2011 года и столкнулся с такой ситуацией (поиск по форуму и интернету ничего не дал).
Засекал по одометру текущий пробег для того, чтобы понять на сколько хватает полного бака. Выходит средний расход около 15 литров, что меня в целом порадовало. Но тут вдруг понял, что месячный расход на топливо вырос в полтора раза, хотя предыдущая машина кушала 13,5-14 литров, а пробеги у меня исключительно дом-работа-дом. Ну то есть ничего особо не должно было измениться
В общем, анализ показал, что судя по всему врет одометр, притом очень сильно: показывает,что от заправки до заправки я проезжаю примерно 500 км, хотя по яндекс навигатору получается примерно 300-350 километров. Может я, конечно, страдаю лунатизмом и по ночам куда-то езжу, а потом не помню) Буду делать дополнительные замеры. Но вдруг кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?
И если мои замеры верны, то расход получается 20-23 литра, при условии, что у меня половина пробега кольцевая, то есть по сути трасса. К тому же у меня спокойная манера езды.
Резина вроде штатная.

Проще не бывает. Заправляетесь до полного бака - ну вот чтобы больше не лезло. Едете по навигатору на какое-то расстояние , потом снова до полного бака чтобы снова больше не лезло. и узнаете свой реальный расход.Думаю получится литров 11 по трассе - или литров 15-20 по пробкам.А одометр потом откалибруете по результату.
С уважением.
Murych
28.3.2019, 20:37 Какое масло заливать?
Цитата(ODS @ 28.3.2019, 20:16) *
Вадим57, а Вы верите в живучесть пао-шмао? Да они крепче, да живут дольше, но только не в 2-3 раза, а на 30% максимум. Вот я меняю раз в 7,5к км, канистра того же Мотрио (не минералка, конечно) стоит 1100 руб., зато уверен, что масло сливаю не мертвое, а вполне ещё живое, только только в начале стадии ухудшения свойств. Вот и посчитайте. )

Вот лично мое мнение - заливаю самое лучшее масло какое есть и езжу 15 тыс км пробега по трассе - и все ок пока.6-7 месяцев между ТО.
Конечно , если у Вас эксплуатация 5 тыс км в год - тогда да .Надо заменять по времени а не по пробегу.
С уважением.
Lumina, ODS
23.3.2019, 16:40 ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА!!!
резина
Цитата(серж 776 @ 23.3.2019, 16:34) *
Не китай брать совсем не хочется)

Согласен с Вами Китай не взял бы. Но может это предубеждение , что все китайское - подделка. Последнее время все больше и больше качественных и дешевых товаров на рынке появляется.Как пример ноутбуки Леново - лидеры продаж по всему миру.
Для меня пока - взять китай - лотерея. Поэтому не готов. Может и зря.
С уважением.
коляр
21.3.2019, 21:10 Не заводится на горячую
Цитата(Владимир 74 @ 21.3.2019, 20:36) *
Кроссируется, это значит пробивается по каталогам как аналог) На запчастях работаю, профессиональный сленг)

Ну вот видишь. Нам такое простым потребителям неведомо. good2_002.gif sarcastic.gif
Да ладно прикалываюсь.
С уважением.
Владимир 74
20.3.2019, 19:01 Бачок омывателя лобового
Цитата(Metro @ 20.3.2019, 13:36) *
Думаю, что этот не подойдет. На Z51 оригинальный бачок из пластмассы черного цвета Nissan 28910-1AE0A. С ДВУМЯ ЭЛ,НАСОСАМИ.
Тут фотка не лучше, но думаю понятно (ОБЪЯВЛЕНИЕ НЕ МОЕ):
Бачок омывателя Z51

Бляха муха - а у меня с завода белый - что теперь менять?И у друзей тоже - контрафакт?На авито объявление магазина а не частного лица.
По цвету определяется для какой машины ?А на exist почему то оригинальный дешевле на 500 руб. И не написано какого цвета.А если замену поискать или отремонтировать - может еще дешевле будет?
С уважением.
коляр
16.3.2019, 21:59 Какое масло лить
В разных дилерах льют разное масло
Цитата(Vadim033 @ 16.3.2019, 19:24) *
А у меня 2.8 литра входит, но в Ямаху...

Да ладно прикалываться . Действительно 4 л масла достаточно для замены. Уровень будет на минимуме. Ездить можно , но надо подлить 0,5 л и будет максимум.
А всякие продувки системы - посмеяться вместе можно.А то что офф дилер пишет 5 литров ушло на замену , а то и 5,5 л у некоторых - как обычно развод на деньги.
Серьезно
масло свое привозите 4 л - смотрите как меняют - потом уровень до максимума доводите сами - только так . Иначе Вам и 10 литров зальют легко при замене масла. sarcastic.gif
С уважением.
Verhoyanskaya9@mail.ru
15.3.2019, 17:55 Какое масло лить
В разных дилерах льют разное масло
[quote name='jb2007' date='15.3.2019, 16:45' post='289975']
Тсссс, никому здесь про это не говорите) адепты маслосекты подвергнут анафиме)
[/quo
А пробег какой за эти годы ? Это тоже важно. Может в гараже стоял без движения. sarcastic.gif
С уважением.
Lumina
14.3.2019, 20:57 Какое масло лить
В разных дилерах льют разное масло
Цитата(Lumina @ 14.3.2019, 20:52) *
Для особо экономных товарищей есть предложение очень выгодное: я вам могу продавать отработку со своего мура и теаны с пробегом в 3500 по 1000 рублей за 5 литров. А чего, ещё десятку смело проедете.

Во здорово. Я экономный. Начинайте копить , мне много надо. sarcastic.gif
Lumina
11.3.2019, 19:17 ТО у официальных дилеров (Москва)
Цитата(dim 1 @ 11.3.2019, 11:24) *
то 2 у сервис+ замена масла два фильтра и свечи замена 27т р
это уже второй мурзик оба обслуживаются у оф дилера !

Все прочитали и обомлели (особенно замкадыши). Не знают что ответить.
Расходники - 11000 руб округленно , даже если свечи менять и покупать в всем известных интернет магазинах.Только оригинал.
РАБОТА -16000 РУБ - Где Вы такой сервис нашли?
Расходники около 5000 руб даже меньше - при самом дорогом масле API - SN. Свечи менять не надо и работа 2000 руб максимум у ОД , а то и 1000 руб.
Так вот и живут в глубинке - что самое интересное с гарантии не слетают и кормят своего коня самыми лучшими расходниками от мировых брендов.
Я сейчас писал про мурано 2 - а то скажете - не в ту тему залез. Но с ценами я прав можете проверить хоть в экзисте , хоть в автодоке - там подороже.
Про слететь с гарантии - любимая сказка автодилеров , а надо просто , чтобы сервис не в гараже кооператива гаражного был , а просто был сертефицирован.
С уважением.
shoker
10.3.2019, 19:38 Не заводится на горячую
Цитата(Владимир 74 @ 10.3.2019, 18:48) *
Сегодня заменил ДТОЖ, зачистил массы на движке и кузове, а так же сделал доп. массу на стартер. Результата нет.

Не ну если ничего не помогает - к ОД хотя бы на диагностику(наверное без компьютера и анализов ошибок не разберешься ) - там определят что, а менять можно и самому подешевле.
Учитывая , что это мурано 1 - можно и компрессию на горячую проверить. Если сильно меньше номинала - двигатель под кап ремонт - как бы печально не звучало.Но такое падение компрессии , чтобы даже не заводилась - ни разу не встречал.
С уважением.
Владимир 74
9.3.2019, 20:39 Не заводится на горячую
Цитата(Владимир 74 @ 8.3.2019, 21:25) *
Благодарю, заказал его, завтра поменяю. Еще щетки стартера приобрел, говорят от изношенных идет наводка на дпкв и так же не заводттся на горячую.

Ну и результат - отпишись пжлст.
С уважением.
Владимир 74
8.3.2019, 17:31 Не заводится на горячую
Цитата(Владимир 74 @ 7.3.2019, 19:50) *
Товарищи, нужен совет! На холодную заводится с пол оборота, но стоит прогреть до 90 градусов и заглушить, заводиться отказывается. Стартер крутит, вспышек нет. Остывает примерно до 80 градусов, завести уже можно, но только если нажать педаль газа. И только при снижении температуры ниже 80 градусов, заводится хорошо. Ошибок нет, ДПКВ менял.

Датчик температуры двигателя проверь (не шучу было такое на другой машине - на холодную заводится, на горячую нет) - датчик или в обрыве , или сломался.
С уважением.
PS имел в виду датчик температуры охлаждающей жидкости мотора , который стоит на блоке цилиндров.
Владимир 74
6.3.2019, 20:42 Какое масло заливать?
Цитата(jb2007 @ 6.3.2019, 20:12) *
lexus nx 300

В этом моторе есть проблема нужен допуск dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском
Это не наш "всеядный" vq)

Да ладно - Вам самому не смешно? Какие эффекты ? Просто просят Вас заливать масло после которого Вы побыстрее к ним (ОФФ ДИЛЕР) приедете на ремонт. Если не верите - почитайте интернет. На какие группы масла делятся. И какие масла по американской классификации API должны заливаться в современные двигатели.
Вот просто навскидку - Вам подходит Mobil 1 ESP 5W-30 с эстерами. И таких масел много - только выберите производителя и главное - это масло должно быть по классификации API - SN.Посмотрите , что такое эта классификация и примите решение. И не гробьте свой двигатель тем , что Офф дилер предлагает.
С уважением.
коляр, Lumina
6.3.2019, 20:04 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(Lumina @ 6.3.2019, 19:47) *
Вадим, прикол весь в том, что у меня доп радиатор размера примерно 290*240*40, стоит перед радиатором кондея и температура вариатора выше 90 нет, счётчик не тикает вообще. Основных вентиляторов хватает, что бы продуть доп радиатор, через основной и кондея.

А тут мастерство не пропьешь. Правильное место установки доп радиатора и деньги сбережет и результат получишь.Согласен с местом установки на все 100%.
С уважением.
SAiD, Lumina
6.3.2019, 19:37 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(Lumina @ 6.3.2019, 18:11) *
Вадим, мы снова начинаем мусолить тему по седьмому кругу.
От условий эксплуатации зависит нужность доп радиатора. Если у Вас нет пробок, он Вам не нужен.
В Москве, где мы тарахтим часами в пробках - он очень нужен (да и в Москве условия эксплуатации у всех разные)!!!
Человек спросил как его подключить лучше, до или после основного и про тип доп радиатора... А у нас снова понеслась по кочкам о полезность или бесполезноти оного.
А тем временем, товарищ Флайт сидит и радуется!!!
С уважением.

Ну где-то так - кому нужен , кому нет. Но и такое мнение имеет право на жизнь.
Ну тогда тему надо открывать - доп радиатор с вентилятором и автоматом включения вентилятора .Я серьезно.(если про пробки речь ведете)
С уважением.
Lumina
6.3.2019, 18:01 А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора
Цитата(SAiD @ 6.3.2019, 14:53) *
1. Установить хотел как рекомендовал здесь Кирилл, т.е. ДО ШТАТНОГО!
2. Почитал отзывы где только мог и увидел что бОльшая часть народа установили все-таки ПОСЛЕ ШТАТНОГО.
3. Сняв подкрылок выбрал для установки И УСТАНОВИЛ по второму варианту - т.е. ПОСЛЕ ШТАТНОГО.
4. Уже после установки почитал мнения владельцев КАШКАЯ в новом кузове у которых постоянная проблема недогрева зимой. Подключен у них штатный допрадиатор после их же штатного теплообменника, т.е. практически как я и установил себе. Частично кашкаевцы решают эту проблему путём перекидки шлангов что бы допник оказался до штатного. После переброски этих шлангов у кашкаецев температура зимой немного поднималась и вариатору работать становилось легче. Я же перед первой зимой боялся что тоже без термостата у меня будет недогрев. Поэтому засомневался в правильности своей установки.
5. Прошло две зимы, убедился что при закрывании нижнего заборника у меня недогрева никакого нет, а значит и переделывать ничего не надо.
6. Так что установлен у меня ПОСЛЕ ШТАТНОГО, но до сих пор считаю что допустимо И ТАК И ПО ДРУГОМУ. В обоих случаях работать должно нормально.
7. ИМХО. Если будет установлено ДО а не ПОСЛЕ, будет чуть выше средняя температура вариатора при прочих равных если теоретически сравнивать два этих варианта на одной и той же машине.
8. Всех благ.

У меня тоже нет допрадиатора . greeting.gif Езжу - мучаюсь почти 90 тыс. км и ничего не ломается , не пинается , люблю отжечь по м4 до 180. Где радаров нет.Может просто радиаторы надо почаще чистить снаружи?
С уважением.
dim 1
6.3.2019, 17:31 Какое масло заливать?
Цитата(серж 776 @ 6.3.2019, 15:21) *
Горячая темка!!!!! Так все же , что же лить то??? )))))))

Подвожу итоги обсуждения.
Если в средней полосе - 5w30 по API - SN (смешивать масла не готовы , да и результат неизвестен) когда температура не ниже -20.
В сибири - 0W30 - поможет запустить двигатель.
0W-20 - в игнор.
Правильно написал? rolleyes.gif
С уважением.
серж 776, SAiD, коляр, Lumina, ODS
5.3.2019, 21:29 Какое масло заливать?
Цитата(коляр @ 5.3.2019, 21:12) *
Тахо, Эскалайд .6.2 литра. 409-426 лс . масло 0w20
GM требует такое

Может первые 10 тыс и нормально , пока зазоры заводские. И то под вопросом - износ то повышенный. Ну и конечно говорят , что эко - типа малое трение , а про износ молчат.
А затем только , чтобы побыстрее в сервис .
С уважением.
SAiD, Lumina
5.3.2019, 21:22 Какое масло заливать?
Цитата(коляр @ 5.3.2019, 21:12) *
Тахо, Эскалайд .6.2 литра. 409-426 лс . масло 0w20
GM требует такое

Требует - не значит , что лить такое надо.У них там защита окружающей среды - типа меньше расход , а платить владельцу в итоге за ремонт.
С уважением.
SAiD
5.3.2019, 20:35 Какое масло заливать?
[quote name='Lumina' date='5.3.2019, 18:36' post='289326'
Честно говоря, по ощущениям, сейчас всё захватили маркетологи и идёт навязывание маловязких, в таком духе. Поэтому нет никакого желания покупать эту маркетинговую шелуху.
С уважением.
[/quote]
Вот наверное в поддержку Вашей мысли приведу пример из своего опыта , может не очень свежий , но думаю и сейчас так.
Была у меня тойота авенсис 1FS -1,8л - атмосферник. Говорят неубиваемый мотор .В году 2004-2008. И обслуживал я ее только в фирменных сервисах и только в Москве.Заливали мне все время 0W20 Mobil - и говорили - это хорошо.За конский ценник , как положено. Масло самое лучшее - а что Вы хотели - говорили они.
Короче проехал я примерно 110 тыс. и начал слышать стуки поршня , при разгоне , особенно на малых оборотах - типа детонация.Последнее ТО делал сам и залил 5W40 -все пропало. sarcastic.gif
Понял , что угробили поршневую - продал и перекрестился. Пока снова не застучало.
Это я к тому , что да жидкие масла уменьшают расход топлива - но и так же уменьшают ресурс.И про маркетологов правильно - защита окружающей среды , другими словами - за свои деньги покупай скорее новый авто.
С тех пор масло сам выбираю и покупаю.
С уважением.
SAiD, Lumina
4.3.2019, 21:08 Какое масло заливать?
Цитата(Lumina @ 4.3.2019, 20:43) *
Ту же самую Татнефть 5w30 без зазрения совести залил бы, базу сами делают и продают. Мотрио 5w40 можно, Valvoline-Neste, Chevron, Petro-Canada.
Castrol, Motul, Mobil, Total (с не давних пор не рассматриваю), псевдомасла с русскими корнями не рассматриваю.
К корейцам нужно быть бдительным.
Shell - линейки НХ7,8 можно.
Сам залил сей час neste lxe 10w30, 1100 за 4 литра и 3% suniso sl100.

А о чем разговор тогда sarcastic.gif То же все и перечислил.
Один момент упустил только , хорошо бы заливать современные , масла по классификации API - SN. Т.е. для современных двигателей - и это наверное главное.
С уважением.
PS Только 10w30 наверное зимой не надо , а то плавно перейдем в тему - какой новый аккумулятор для мурано купить. sarcastic.gif
PPS А suniso sl100 зачем ? У нас же двигатель а не компрессор холодильника? scratch_one-s_head.gif
коляр
26.2.2019, 17:26 Звук скрипучий двери в моторном отсеке
Завёлся скрип под капотом на прогреве
Цитата(Lumina @ 26.2.2019, 14:56) *
Ещё грешил на масляный фильтр. Бывают, но редко, они свистят. Заменил - не помогло.

Еще так скрипят заслонки климат контроля. Слышал на другой машине - на мурано не было.
С уважением.
SAiD

9 страниц V   1 2 3 Вперед В конец 
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 21.4.2019, 7:15