Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
253 страниц V  В начало Назад 230 231 232 233 234 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
Van_Van
сообщение 5.11.2019, 21:49
Сообщение #4621
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 143
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(vovexe @ 5.11.2019, 21:42) *
6 цифр это только идентификаторы, там дальше идет еще 20 цифр.
Судя по названиям map, gain, offset, это не сырые характеристики типа жесткости, а номера математических функций и их параметры, которые tcm будет использовать для вычисления силы (и, возможно, времени) управляющих сигналов на соленоиды. LU - соленоид блокировки ГТ, PL - Pressure Line?, SEC - вторичного давления.
Знать бы как влияет каждый из этих параметров - можно было бы ими тюнить коробку.

Ну да, тоже так думал. Видимо есть предустановленная карта параметров давлений в тсм, и при записи в eprom tcm новых калибровок они по какому то закону пересчитываются и запоминаются мозгом для дальнешего управления давлениями. Т.е. с учетом 6 коэффициентов клапанов пересчитывает все параметры давлений. А вы же разбираетесь в 16ричном счислении? Может там плюс или умножить? Или эти цифры в параметрах (SEC LU и т.д.) это какой то коэффициент типа, а не четкое число? Ничего не прослеживается на глаз?

Сообщение отредактировал Van_Van - 5.11.2019, 21:59
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 5.11.2019, 21:59
Сообщение #4622
НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2585
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Van_Van @ 5.11.2019, 20:49) *
Может там плюс или умножить? Ничего не прослеживается на глаз?

В самих числах может быть все что угодно, а вот в названиях параметров математические действия прослеживаются: gain - умножить (ага, коэффициент), offset - плюс (четкое число в неизвестной размерности). Но как их менять чтоб стало лучше - неясно.

Сообщение отредактировал vovexe - 5.11.2019, 22:02


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ugra
сообщение 5.11.2019, 22:02
Сообщение #4623
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 90
Из: Москва

В клубе с: 21.3.2019

Начинать вспоминать как решаются дифференциальные уравнения ?🤔🤣

Сообщение отредактировал Ugra - 5.11.2019, 22:04


--------------------
Автосервис, Автомойка Калужская обл. г.Юхнов, Транзитная 7А
https://car-service-4426.business.site/
https://vk.com/avto.yukhnov
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 5.11.2019, 22:07
Сообщение #4624
НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2585
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(Ugra @ 5.11.2019, 21:02) *
Начинать вспоминать как решаются дифференциальные уравнения ?🤔🤣

Из гидромеханики, даа sarcastic.gif


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 5.11.2019, 22:08
Сообщение #4625
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 143
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(vovexe @ 5.11.2019, 21:59) *
В самих числах может быть все что угодно, а вот в названиях параметров математические действия прослеживаются: gain - умножить (ага, коэффициент), offset - плюс (четкое число в неизвестной размерности). Но как их менять чтоб стало лучше - неясно.

Да не, понятно, что без полного описания это не осилить. А описание найти, думаю, вообще нереально. Но нам, как пользователям варика, хотя бы уяснить, что калибровки имеют большое значение для расчета давлений (всех) блоком тсм. И, соответственно, пункт о записи новых калибровок в мануале, это не ненужная хрень при замене гидроблока, а напрямую влияет на давления в коробасе.

Сообщение отредактировал Van_Van - 5.11.2019, 22:12
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 6.11.2019, 8:14
Сообщение #4626
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 357

В клубе с: 1.8.2015

Как мне кажется, а, скорее всего, так и есть, в вариаторе при эксплуатации происходит механический износ всех узлов, причем в неравной мере. Программа настроена на определенную компенсацию этого износа изменением некоторых параметров, о которых мы только догадываемся. Так вот, когда мы это уже увидели как подергивание, вибрацию, изменение давления по сканеру и т.д., то уже поздно пить боржоми. Никакими калибровками не повысить давление масла в дырявой гидросистеме и ломать голову над этим - простая тренировка мозгов, тем более не имея перед собой разобранного вариатора. А так, да интересная тема. Не боги горшки обжигают, было бы время и место, многие из форума вполне могли бы разобраться с главными причинами поломок.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 6.11.2019, 9:14
Сообщение #4627
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2622
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Утро хорошо начинается!!! Все мысли о родном вариаторе: как починить, повысить давление и воткнуть доп радиатор!


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovich
сообщение 6.11.2019, 9:25
Сообщение #4628
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 436
Из: Березовский. Свердловская область

В клубе с: 11.10.2014

Цитата(Lumina @ 6.11.2019, 10:14) *
Утро хорошо начинается!!! Все мысли о родном вариаторе: как починить, повысить давление и воткнуть доп радиатор!

С Добрым Утром!!! sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 6.11.2019, 9:38
Сообщение #4629
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2622
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(petrovich @ 6.11.2019, 9:25) *
С Добрым Утром!!! sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif

good2_002.gif


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Воробей 197
сообщение 6.11.2019, 10:20
Сообщение #4630
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 56
Из: Краснодар

В клубе с: 13.4.2019

Цитата(Lumina @ 6.11.2019, 9:14) *
Утро хорошо начинается!!! Все мысли о родном вариаторе: как починить, повысить давление и воткнуть доп радиатор!


А мне бы понизить...Пивка хряпнуть что-ли )


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 6.11.2019, 10:59
Сообщение #4631
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2622
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(Воробей 197 @ 6.11.2019, 10:20) *
А мне бы понизить...Пивка хряпнуть что-ли )

Тока плодово-ягодное подмогает во время борьбы с вариатором!


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Воробей 197
сообщение 6.11.2019, 12:38
Сообщение #4632
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 56
Из: Краснодар

В клубе с: 13.4.2019

Цитата(Lumina @ 6.11.2019, 10:59) *
Тока плодово-ягодное подмогает во время борьбы с вариатором!


Жаль Вы не рядом ..)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Пенсионеи
сообщение 7.11.2019, 21:49
Сообщение #4633
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 11

В клубе с: 20.9.2017

Цитата(Воробей 197 @ 6.11.2019, 12:38) *
Жаль Вы не рядом ..)))

Мда.... А какие консилиумы были в наших ГСК… И какие умы собирались...
Реально помню, как ворота восьми гаражей целого ряда гаражного кооператива были мелом исписаны сверху донизу формулами из высшей математики (корни, радикалы, lim и т. п.). Это образованные люди из области авиа и космического двигателестроения вычисляли оптимальные сечения жиклёров ВАЗовских карбюраторов.
Им для решения наших проблем хватило бы максимум шести ворот. Ну водка с канистрой "Жигулёвского" не в счет



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 8.11.2019, 13:36
Сообщение #4634
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 357

В клубе с: 1.8.2015

Эх... А какие же умы "просрали полимеры"? ohmy.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 8.11.2019, 13:50
Сообщение #4635
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2622
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Цитата(субмурано @ 8.11.2019, 13:36) *
Эх... А какие же умы "просрали полимеры"? ohmy.gif

Полимеры обычно просирают, когда масло моторное раз в 15 тысяч меняют.


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mutabor
сообщение 8.11.2019, 14:12
Сообщение #4636
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 9

В клубе с: 18.4.2016

vovexe, подскажите, сложно ли добавить в перечень виджетов блокировку ГТ? - просто или подсвечивать цветом или да/нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sot_cti1
сообщение 8.11.2019, 14:21
Сообщение #4637
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 236
Из: тюмень

В клубе с: 2.8.2015

Ошибка Р0868 низкое давление вторичное давление, в программе cvtz50 в режиме мониторинга мы можем увидеть и первичное и вторичное, но в разделе статистика только минимальное и среднее первичное давление, в связи с этим вопрос можно ли в статистику занести именно вторичное давление по которому идёт ошибка, ведь на некоторых моделях первичное давление вообще отсутствует. И второй вопрос, ошибка по вторичному давлению при какой величине выпадает? По первичному я так понимаю ошибок нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Van_Van
сообщение 8.11.2019, 21:49
Сообщение #4638
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 143
Из: Ростов-на-Дону

В клубе с: 17.10.2019

Цитата(sot_cti1 @ 8.11.2019, 14:21) *
Ошибка Р0868 низкое давление вторичное давление, в программе cvtz50 в режиме мониторинга мы можем увидеть и первичное и вторичное, но в разделе статистика только минимальное и среднее первичное давление, в связи с этим вопрос можно ли в статистику занести именно вторичное давление по которому идёт ошибка, ведь на некоторых моделях первичное давление вообще отсутствует. И второй вопрос, ошибка по вторичному давлению при какой величине выпадает? По первичному я так понимаю ошибок нет?

Смысла вносить в статистику вторичное давление нет, это ничего не даст. При падении давления блок управления зажжет 0868, блок TCM следит за ним намного лучше нас (ремень натягивается именно вторичным давлением в ведомом шкиве), он не проморгает. Нам можно следить за первичным, за ним, как раз, ТСМ не следит (кода ошибки по первичному давлению нет). Первичное и вторичное связаны друг с другом, поэтому пониженное первичное (его можно назвать остаточное после перепуска масла из первичного шкива во вторичный шкив при торможении) говорит о состоянии вариатора. Т.е. в памяти ТСМ ошибок нет, но мы можем видеть начинающуюся проблему и предпринять определенные меры.
На вариаторах без датчика первичного давления единственный способ контроля это отслеживание падения вторичного давления после остановки во времени. Засечь вторичное сразу же после остановки и через 10-15 сек. (в режиме мониторинга только вариатора). Падения быть не должно, даже на 0.03 МПа плохо. А лучший вариант это запись логов в режиме только вариатор и сравнение - как вторичное следует за вторичным целевым.
Ошибка 0868 по вторичному давлению связана ни с его величиной, а с разницей между вторичным целевым (желаемым ТСМ) и вторичным текущим (реальным). Вот, для примера, скрин умирающего, подключенного к аппарату искуственного дыхания (cvtz50)
Прикрепленный файл  Screenshot_20190921_125909_CVTz50.jpg ( 482,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

Обратите внимание на огромную разницу между вторичным целевым и текущим, а также на то, что активных ошибок нет. При включении D через 10 метров выпадала 0868 и вариатор уходил в аварийный режим.

Сообщение отредактировал Van_Van - 8.11.2019, 22:13


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shostik
сообщение 9.11.2019, 20:32
Сообщение #4639
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 158

В клубе с: 9.10.2016

Цитата(mutabor @ 8.11.2019, 14:12) *
vovexe, подскажите, сложно ли добавить в перечень виджетов блокировку ГТ? - просто или подсвечивать цветом или да/нет?

да, подсвечивать было бы здорово. Хотя при небольшом опыте, блокировка отлично видна по стрелке тахометра.
нажатие педальки бы ещё scratch_one-s_head.gif


--------------------
T31 2.5 2014 CVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lumina
сообщение 10.11.2019, 12:16
Сообщение #4640
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

ОППОЗИЦИЯ
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2622
Из: Москва

В клубе с: 5.11.2015

Вопрос к знатокам!
Играет грасмейстер люмина.
Уважаемые знатоки, внимание на картинку.

Прикрепленный файл  9CDAF01B_9429_465D_A2F8_61F725DE1173.jpeg ( 1,53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 42


Ваши комментарии, уважаемые знатоки. Стоянка в положение D 30 секунд после остановки.

Сообщение отредактировал Lumina - 10.11.2019, 14:31


--------------------
Мы любим свой VQ и жить не можем без него, коллектор, коленвал, бензинчик с газами родными выхлопными.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
253 страниц V  В начало Назад 230 231 232 233 234 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 22.11.2019, 21:19