Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
8 страниц V  В начало Назад 2 3 4 5 6 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Щуп вариатора
ПИВо
сообщение 21.2.2018, 19:06
Сообщение #61
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 449
Из: Минск

В клубе с: 30.10.2013

Ответ - лично у меня привычка от предыдущих машин с вариаторами и автоматами, особенно перед дальней поездкой проверить все уровни масел. У нас на Z52 хрен проверишь после ОД сколько они залили - щупа то нет. Да и вообще посмотреть масло на цвет и запах не помешает. Как-то так...


--------------------



Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение 21.2.2018, 20:30
Сообщение #62
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 895
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Цитата(Вадим57 @ 21.2.2018, 19:48) *
Ребят
просто вопрос - у меня z51 уровень жидкости в вариаторе за 73 000 КМ проверял может пару раз. Всякий раз убеждался что в норме. Объясните пожалуйста зачем Вам проверять уровень да еще самодельными приладами?
У вас что , масло из вариатора вытекает и подливать надо ?
Не кидайте тапками сильно - но по моему если все в порядке - просто менять надо масло по регламенту или чаще.
Понимаю - на сервисе хз чего сделают - ну так присутствуйте и требуйте объяснений.
Когда сделают - проверяйте.
Если нет пятен масла под авто - все в порядке. (это не относится к раздатке в которой 250 грамм масла - если потечет - конец раздатке).
Объясните бестолковому - зачем Вам щупы эти.
С уважением.

Ты задаёшь глупые вопросы. Тут народ ставит дополнительные радиаторы, колёса хз какого размера, японцы то дураки, а ты тут со своим щупом. Неделю назад купил БМВ(новый), так там вообще никаких щупов нет. Вот сейчас чешу репу как жить без них. Наверно буду сверлить дыру в блоке, хотя в салоне сказали : не волнуйтесь, машина Вас предупредит, наверно и на 52 также. Удачи и получай удовольствие от авто.

Сообщение отредактировал флайт - 21.2.2018, 20:42
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.2.2018, 20:30
Сообщение #63
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Цитата(Вадим57 @ 21.2.2018, 18:48) *
Ребят
просто вопрос - у меня z51 уровень жидкости в вариаторе за 73 000 КМ проверял может пару раз. Всякий раз убеждался что в норме. Объясните пожалуйста зачем Вам проверять уровень да еще самодельными приладами?
У вас что , масло из вариатора вытекает и подливать надо ?
Не кидайте тапками сильно - но по моему если все в порядке - просто менять надо масло по регламенту или чаще.
Понимаю - на сервисе хз чего сделают - ну так присутствуйте и требуйте объяснений.
Когда сделают - проверяйте.
Если нет пятен масла под авто - все в порядке. (это не относится к раздатке в которой 250 грамм масла - если потечет - конец раздатке).
Объясните бестолковому - зачем Вам щупы эти.
С уважением.

Вот до чего я "люблю" таких спрашивающих, хотя к Вам Вадим отношусь с большим уважением.
Вы сами себе противоречите, а как узнать откуда это пятно - с варика или с раздатки? Щупом вы оперативно это узнаете.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Вадим57
сообщение 21.2.2018, 20:31
Сообщение #64
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 774
Из: Орел

В клубе с: 29.11.2013

Цитата(ПИВо @ 21.2.2018, 19:06) *
Ответ - лично у меня привычка от предыдущих машин с вариаторами и автоматами, особенно перед дальней поездкой проверить все уровни масел. У нас на Z52 хрен проверишь после ОД сколько они залили - щупа то нет. Да и вообще посмотреть масло на цвет и запах не помешает. Как-то так...

Уважаю Ваше мнение - конечно проверить не помешает.
Просто у современных машин - рассчитано на то что владелец ничего не понимает и не соображает. Поэтому так и сделали , что кроме сервисмена никто ничего проверить не может.
Можно долго обсуждать плохо это или хорошо.
Но что-то в этом есть. Реже обслуживать агрегаты , которые становятся надежнее год от года.
Поэтому соблюдайте расписание обслуживания агрегатов - и ездите без заморочек.
Конечно ИМХО.
Контингент людей , которые владеют мурано - еще учился в школе по советской программе и в институте.
И как обладатель высшего инженерного образования - мне это не нравится - хочется самому проверить и убедиться.
Но жизнь такова - рассчитано на рядового гражданина США который только читать умеет.
И это не преувеличение. sarcastic.gif
Спросите у любого гражданина Европейского союза или Америки северной , как работает двигатель внутреннего сгорания - и на лице увидите недоумение - о чем это - надо повернуть ключ или нажать кнопку - и двигатель работает.Не преувеличение - сам проверял.
И самое плохое , что теперь уже можно задать вопрос молодежи 18-25 лет на тему как работает ДВС и получите тот же ответ что и в Америке.
Не верите - выйдите на улицу и спросите.
А теперь кидайте тапки и спорьте как уровень жидкости можно измерить. sarcastic.gif
С уважением.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.2.2018, 20:34
Сообщение #65
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

А если пох...й на авто или как у господина Полет денег как у дурака махорки, то можно и не заморачиваться, а просто срать в каждой теме, как он делает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shoker
сообщение 21.2.2018, 20:40
Сообщение #66
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 488

В клубе с: 9.9.2016

раньше у акпп тоже щупы были.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.2.2018, 20:40
Сообщение #67
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

А по поводу америкосов - вы не правы, хоть и узок круг ихних революционеров, но однако же их там достаточное количество, гораздо большее, чем в гейропах. Гляньте на их сайты, там Кулибиных пиндосовских больше, чем у нас в раше.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.2.2018, 20:42
Сообщение #68
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Кстати тема ставить допохдаждение от них пошла, господин Полет на БМВ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение 21.2.2018, 20:53
Сообщение #69
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 895
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Цитата(krufel @ 21.2.2018, 21:34) *
А если пох...й на авто или как у господина Полет денег как у дурака махорки, то можно и не заморачиваться, а просто срать в каждой теме, как он делает.

Уважаемый Крюфель! Какой же Вы завистливый человек, любите считать чужие деньги. Уверяю Вас , что мой БМВ стоит не намного дороже, чем Ваш 52. Кстати мой 51 продолжает успешную эксплуатацию в семье у дочери. Без дополнительного радиатора.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 21.2.2018, 21:02
Сообщение #70
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Мне до твоих денег фиолетово. Ты тему создай - какой у меня Оху....й БМВ, там и общайся с подобными, а тут нех..й срать. Тебе завидно, что у нас мур, а у тебя балалайка гламурная, ну, так иди туда, где их обмусоливают.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 22.2.2018, 4:27
Сообщение #71
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 494

В клубе с: 11.6.2012

Цитата(флайт @ 21.2.2018, 21:53) *
... мой 51 продолжает успешную эксплуатацию в семье у дочери. Без дополнительного радиатора.

На такое бахвальство издавна мудрые говорили: не буди лихо пока оно тихо! wink.gif ohmy.gif
Ну а по поводу отсутствия щупа, здесь всё предельно просто - это ещё одна победа маркетолога над инженером!
Гнусное время пришло! Сейчас абсолютно всё сделано для добавления современных модных "плюшек" в автомобиль, но с одновременным снижением долговечности механической части самой машины. Всё только в угоду снижения цены и быстрой реализации!
Этим-же и вторая цель современного автопроизводителя достигнута - чтоб как раз после окончания намудрёной юристами гарантии, ваша машина так же гарантированно сломалась! Сломаться она по замыслу маркетологов должна вся, целиком и сразу!!!! И это было-бы в идеале по их задумкам. Пока к счастью так утопически у них не получается, но с современными технологиями когда-то они этого достигнут. А иначе кризис перепроизводства: кто-ж купит новую если своя ещё хоть куда и ресурса хоть отбавляй. Процент обеспеченных и гурманов в обществе достаточно мал. Вот вам и рынок колом...
Но они стараются и планомерно идут к своей цели! И если на настоящем этапе вам всё-же повезло и после гарантии в вашей машине сломалось не всё и сразу а просто "кусками", то хотя бы чтоб у таких совсем не было возможности отремонтировать технически сложные узлы, а только заменять их на новые. Ну а это как сами понимаете совсем другие траты! Так хотя-бы будет поддержан вашими деньгами рынок их запчастей, раз уж не получилось заставить вас сразу раскошелиться на приобретение новой машины!
Так что повод задуматься о "улучшательстве" есть! Причём это касается не только авто...
Ну а "флайты" и сопутствующие, продолжайте считать что производитель всё сделал правильно, и именно для вас а не для себя! sarcastic.gif
Ага, как бы не так!!...
Увы, эпоха такая...
зы. А этот форумчанин поставивший щуп на 52 молодец! И его последователи тоже...

Сообщение отредактировал SAiD - 22.2.2018, 4:47


--------------------
Чужого нам не надо, но своё мы возьмём чьё бы оно ни было!...


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 22.2.2018, 5:14
Сообщение #72
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 494

В клубе с: 11.6.2012

И ещё...
Как то недавно тут пытался оспорить довольно сложный метод контроля уровня жижи в вариаторе Z51 (да и в любом другом где есть щуп). Типа зачем так сложно после прогрева, если можно просто на "базовой" горизонтальной стоянке с утра при неработающей авто глянуть опять же БАЗОВЫЙ уровень. Так вот вопрос, чем так сильно поменялись агрегаты в 51 и 52 муранах что в первой охрененные миллиметры по щупу ловить в узком диапазоне температур, а в 52 производитель вовсе отказался от замера уровня, и даже убрал мерный щуп??!
К чему такие разные крайности в двух вобщем то одинаковых машинах?... Ответ - меньше знаешь/меньше лезешь/в нужный ПРОИЗВОДИТЕЛЮ срок заменишь на НОВОЕ...

Сообщение отредактировал SAiD - 22.2.2018, 5:16


--------------------
Чужого нам не надо, но своё мы возьмём чьё бы оно ни было!...


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hexenmeister
сообщение 22.2.2018, 9:52
Сообщение #73
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 619

В клубе с: 12.5.2015

Нет тут никаких крайностей, просто нужно разделять операции, а они будут двух видов: замена жижи(слил-залил-выставил уровень) и контроль уровня в процессе эксплуатации.
Вот с точки зрения замены для сервиса Ниссан все на Z52 сделал оптимально, поднял машину, слил, через приспособу залил, чуть обождал и все лишнее через нее вытекло, уровень выставлен! На Z51 нужно сначала поднять авто, слить, опустить, залить через трубку, вдруг перелил, чего делать? Сливать снова поднимая или отсасывать, лишний гемор. А вот контроль уровня в процессе эксплуатации или оценка состояния жижы вариатора - вот тут щуп оптимален, вытащил и все видно!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 22.2.2018, 10:05
Сообщение #74
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 494

В клубе с: 11.6.2012

Цитата(Hexenmeister @ 22.2.2018, 10:52) *
Нет тут никаких крайностей, просто нужно разделять операции, а они будут двух видов: замена жижи(слил-залил-выставил уровень) и контроль уровня в процессе эксплуатации.
Вот с точки зрения замены для сервиса Ниссан все на Z52 сделал оптимально, поднял машину, слил, через приспособу залил, чуть обождал и все лишнее через нее вытекло, уровень выставлен! На Z51 нужно сначала поднять авто, слить, опустить, залить через трубку, вдруг перелил, чего делать? Сливать снова поднимая или отсасывать, лишний гемор. А вот контроль уровня в процессе эксплуатации или оценка состояния жижы вариатора - вот тут щуп оптимален, вытащил и все видно!

Про это я и написал что всё в принципе однотипно а система контроля для хозяина урезана на нет.
Только типа доверяй сервису и потом отслеживай лужи под машиной при возможных косяках. Я б не хотел себе такой конструктив, за исключением пожалуй переливной заглушки в удобном месте, как например в заднем редукторе. Но это уже просто фантазии...
А для сервисов, да удобней получается сделано в 52...



--------------------
Чужого нам не надо, но своё мы возьмём чьё бы оно ни было!...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
влад11
сообщение 22.2.2018, 10:42
Сообщение #75
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 661
Из: Оренбург

В клубе с: 8.7.2016

всякие автообзорщики в последнее время вообще в планктон какой-то превратились..."О! у этой машины есть два ЮСБ разъема на переднй панели, а сдесь ГУ может с вашего телефона передавать музыку, ну хороший прям автомобиль получился!" а все остальные ТТХ автомобиля... двигатель, ходовку, короба и т.д. вскользь упомянуть стараются... Какие тут щупы вариатора.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 22.2.2018, 11:01
Сообщение #76
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 715

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(SAiD @ 22.2.2018, 10:05) *
Про это я и написал что всё в принципе однотипно а система контроля для хозяина урезана на нет.
Только типа доверяй сервису и потом отслеживай лужи под машиной при возможных косяках. Я б не хотел себе такой конструктив, за исключением пожалуй переливной заглушки в удобном месте, как например в заднем редукторе. Но это уже просто фантазии...
А для сервисов, да удобней получается сделано в 52...

Тут все просто: на z51 проверил уровень сам, на z52 вези деньги в сервис!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
флайт
сообщение 22.2.2018, 20:06
Сообщение #77
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 895
Из: москва

В клубе с: 10.1.2014

Цитата(krufel @ 21.2.2018, 22:02) *
Мне до твоих денег фиолетово. Ты тему создай - какой у меня Оху....й БМВ, там и общайся с подобными, а тут нех..й срать. Тебе завидно, что у нас мур, а у тебя балалайка гламурная, ну, так иди туда, где их обмусоливают.

Какая же ты редиска! sarcastic.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 23.2.2018, 0:01
Сообщение #78
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Ты перепутал - я крюфел. А ты тему создал о БМВ? Если да, то иди там скули.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 23.2.2018, 16:24
Сообщение #79
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 715

В клубе с: 11.9.2017

Слово "редиска" в качестве ругательства применял Ленин в отношении социал-демократов. Потому что они, дескать, "снаружи красные, а внутри - белые".


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 24.2.2018, 0:26
Сообщение #80
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6693
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Вот еще один аргумент в пользу установки допрадиатора варика - сам Нисцантвыпустил сервис-бюллетень, в котором его устанавливает на альтиму при перегреве. Сообщение 3187 в теме Цвтз50. Ну, что господин Полет, додумались наконец японские инженеры?! 😈
Go to the top of the page
 
+Quote Post
8 страниц V  В начало Назад 2 3 4 5 6 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 19.11.2018, 21:06
Design by: IPB Skins & Web Hosting