Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
> Официальный клубный техцентр JNI-Motors
Kirill
сообщение 30.4.2015, 21:54
Сообщение #3281
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Партнеры клуба
Сообщений: 3030
Из: Москва

В клубе с: 11.11.2010



Доброго времени суток, форумчане!

Наш техцентр предлагает Вам профессиональное послегарантийное обслуживание автомобилей Nissan Murano.

Коллектив нашего техцентра состоит из мастеров с многолетним опытом работы по профилю Nissan.


Мы осуществляем:

- плановое техобслуживание;
- ремонт ходовой части;
- сход-развал 3D (HUNTER);
- ремонт ДВС, вариаторов, раздаток (гарантия по агрегатам 2 года);
- ремонт и заправка кондиционеров;
- ремонт электрооборудования;
- электронную диагностику.


график работы понедельник-воскресенье с 10.00 до 20.00 (работаем по предварительной записи).

Скидка при предъявлении клубной карты 10% на работы

Контакты:

телефоны:

Кирилл
8 (910) 429-56-56
8 (967) 169-93-87


мастер-приемщик
8 (910) 429-55-66


почта:
jni-motors@yandex.ru

Наш сайт: http://jni-motors.ru/

мы на драйве: https://www.drive2.ru/o/JNI-MOTORS


Наш адрес:
г. Химки, ул. Рабочая, д. 6

Схема проезда:


Сообщение отредактировал DmitriyT - 12.2.2018, 7:23


--------------------
Профессиональное послегарантийное техническое обслуживание автомобилей Nissan/Infiniti
Go to the top of the page
 
+Quote Post
165 страниц V  В начало Назад 163 164 165  
Start new topic
Ответов
Eric_Lindros
сообщение 14.2.2020, 10:45
Сообщение #3282
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 681
Из: Moscow

В клубе с: 6.5.2013

Цитата(Kirill @ 13.2.2020, 16:28) *
Доброе время суток!

Сегодняшний фотоотчет будет о дефектовке мотора MR20DE на Nissan Qashqai.

К нам обратился владелец Nissan Qashqai J10 2010 г.в. с реальным пробегом 128000 км.

Автомобиль стал очень плохо запускаться, двигатель работал с перебоями, компрессия в цилиндрах была около 4.

Со слов владельца, моторное масло менялось раз в 15000 км при городской эксплуатации, а когда мотор начал подъедать масло, его не доливали и эксплуатировали двигатель с низким уровнем.

Было принято решение снимать, разбирать мотор и оценивать повреждения.

Продолжение на нашем сайте

Раз в 7500-8000км масло и меняю. Фиг знает, поможет - нет...
вчера как раз в JNI сделал ТО120

Сообщение отредактировал Eric_Lindros - 14.2.2020, 10:46
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Trigor
сообщение 17.2.2020, 13:31
Сообщение #3283
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 382
Из: Москва

В клубе с: 11.6.2013

Цитата(Kirill @ 19.1.2020, 21:09) *
Добрый день! Диагностика вариатора с тест-драйвом 1000р. Замена сальников на снятой раздатке 2000р + комплект сальников и масло ~4000р. По новому вариатору надо узнать у поставщика, но их предлагаем только в самом крайнем случае - обычно после неквалифицированного ремонта. При ремонте мы собираем вариатор из новых оригинальных запчастей, получается недешево, но на выходе получаем ресурс нового агрегата.


Кирилл, добрый день,
Большое спасибо за гостеприимство и потраченное на меня и моего Мурика время.
И за последующий Ваш звонок конечно тоже.
Вы были наиболее реальным вариантом для ремонта Вариатора для меня, но нужно было все варианты рассмотреть.

Я нашел вариант замены вариатора на новый за деньги сопоставимые с его начальным ремонтом. Контакт не мой, поэтому поделится не могу. Но это возможно. Пути на форуме озвучены.

Машина стареет и к вам, при необходимости, дорогу теперь знаю. Надеюсь не прогоните...


--------------------
"Второй, это лишь первый из проигравших!" / Рон Денис
Go to the top of the page
 
+Quote Post
brander
сообщение Сегодня, 18:11
Сообщение #3284
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 207

В клубе с: 6.9.2011

Кирилл, добрый день
2 года назад капиталил двиг у вас. Белый американец с моноприводом - скорее всего помнишь. Тогда меняли, в том числе, правую голову на новую (течь антифриза). Сейчас в сервисе А2авто в СПб (самый нормальный по городу): меняю вариатор. Итог - течь антифриза в 1 цилиндр критичная, в 3 небольшая. Перегрева не было. Свечи не менял, то есть не перетягивал. Говорят может быть просадка рубашки цилиндров. Есть мнение?
По итогам разбора напишу еще вопросы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
165 страниц V  В начало Назад 163 164 165
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 19.2.2020, 18:46