Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
lex52
сообщение 20.4.2017, 14:45
Сообщение #2081
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 97

В клубе с: 28.9.2011

Цитата(vovexe @ 20.4.2017, 15:38) *
попробовать подтюненные карты

и как? чего дает?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
123 страниц V  В начало Назад 103 104 105 106 107 Вперед В конец   
Start new topic
Ответов
osteos
сообщение 1.1.2017, 15:46
Сообщение #2082
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 51

В клубе с: 12.7.2011

Добрый день.
Пробую скачать программу- пишет не удалось завершить транзакцию. Повторите попытку. И так много раз. Что делать??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 3.1.2017, 9:06
Сообщение #2083
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1951
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Всем здравствуйте,отключил оба датчика кислорода верхних,Соответственно коррекция стала 0,не понятно почему время впрыска топлива не встаёт на норму.Далее подключаю кислородник банк 2 верхний,долгосрочная на холостом потихоньку поднимается где-то до 8,а краткосрочная гуляет от -5 до +5,как только поехал долгосрочная и краткосрочная в сумме дают не более 15%,а то и меньше.Далее отключаю банк 2 и подключаю банк 1 ,долгосрочная сразу +10 и краткосрочная доходит до +25.Сделал вывод походу лямбда банк 1 померла????Поправте меня если я не прав,и почему время впрыска не падает на норму?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_3858.JPG ( 1,9 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 51
 


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kushko62
сообщение 3.1.2017, 12:35
Сообщение #2084
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 3
Из: Воронеж

В клубе с: 2.11.2016

Приобрел Z52. Пока CVT50Z работает с ним плохо...Elm327 нормальный работал с Outlander XL 2.4 CVT, Outlander 3 3.0 AT (программа Torque с PID для Outlander). Прикрепил лог программы. Всех с новым годом!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CVTz50.txt ( 116,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
contour
сообщение 3.1.2017, 13:22
Сообщение #2085
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 36
Из: Москва

В клубе с: 1.4.2016

VOVEXE, а что отключается при отключении цилиндров - катушка или форсунка?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 3.1.2017, 16:20
Сообщение #2086
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 213
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(LexaTim @ 3.1.2017, 9:06) *
Всем здравствуйте,отключил оба датчика кислорода верхних,Соответственно коррекция стала 0,не понятно почему время впрыска топлива не встаёт на норму.Далее подключаю кислородник банк 2 верхний,долгосрочная на холостом потихоньку поднимается где-то до 8,а краткосрочная гуляет от -5 до +5,как только поехал долгосрочная и краткосрочная в сумме дают не более 15%,а то и меньше.Далее отключаю банк 2 и подключаю банк 1 ,долгосрочная сразу +10 и краткосрочная доходит до +25.Сделал вывод походу лямбда банк 1 померла????Поправте меня если я не прав,и почему время впрыска не падает на норму?

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ тоже экспериментировал с лямбдой верхней. почистил её рекомендованным способом (грел до 300 гр и окунал в ортофосфорную несколько раз далее промывка в спирте и сушка) как итог лямбда совсем умерла авто настолько неадекватно стал себя вести (дикая детонация тяги нет совсем кагбудто 3 горшка вообще не работают показания по программе тоже какието не понятные корекция то +10 то -15 и даже в той ГБЦ где не чистил датчик всё стало хуже) в итоге отцепил разъём этой лямбды и авто поехало как раньше до чистки. и что интересно значения В2 % на датчике лямбда всё равно отображаются и изменяются (разъём с него сдёрнут)!!! похоже в аварийном режиме считывания по датчикам идёт уже по второй а не по первой отключенной лямбде. Сейчас ищу эту 5 проводную лямбду. Позор не в одном магазине Томска нет такой. хотя как понял она ставится на очень многие авто. Придётся под заказ брать, буду заказывать вот это 0258007264 (BOSCH) 4700руб но магазин откроется только 9 числа и ждать ещё после оплаты 2 недели. пока катаюсь с отключенной расход тот же.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 3.1.2017, 18:01
Сообщение #2087
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1951
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Цитата(vovaniuskos @ 3.1.2017, 16:20) *
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ тоже экспериментировал с лямбдой верхней. почистил её рекомендованным способом (грел до 300 гр и окунал в ортофосфорную несколько раз далее промывка в спирте и сушка) как итог лямбда совсем умерла авто настолько неадекватно стал себя вести (дикая детонация тяги нет совсем кагбудто 3 горшка вообще не работают показания по программе тоже какието не понятные корекция то +10 то -15 и даже в той ГБЦ где не чистил датчик всё стало хуже) в итоге отцепил разъём этой лямбды и авто поехало как раньше до чистки. и что интересно значения В2 % на датчике лямбда всё равно отображаются и изменяются (разъём с него сдёрнут)!!! похоже в аварийном режиме считывания по датчикам идёт уже по второй а не по первой отключенной лямбде. Сейчас ищу эту 5 проводную лямбду. Позор не в одном магазине Томска нет такой. хотя как понял она ставится на очень многие авто. Придётся под заказ брать, буду заказывать вот это 0258007264 (BOSCH) 4700руб но магазин откроется только 9 числа и ждать ещё после оплаты 2 недели. пока катаюсь с отключенной расход тот же.

Сделай лог программы cvtz50 c отключёнными лямбдами!!!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 3.1.2017, 20:06
Сообщение #2088
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2269
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(osteos @ 1.1.2017, 15:46) *
Пробую скачать программу- пишет не удалось завершить транзакцию. Повторите попытку. И так много раз. Что делать??

Это что-то не срастается в google play, нужно пытать их службу поддержки по телефону: 8 800 500-97-26 (Россия) 9:00 - 19:00 (пн-пт)

Цитата(LexaTim @ 3.1.2017, 9:06) *
отключил оба датчика кислорода верхних,Соответственно коррекция стала 0,не понятно почему время впрыска топлива не встаёт на норму.

Там "базовое время впрыска", оно не зависит от коррекций (в то же время, не факт что не зависит от наличия аварийных ситуаций типа потери сигнала от датчиков). В сервис-мануале есть какой-то алгоритм поиска причины высокого BFSCHDL, но там вроде какие то непутевые вердикты типа "механическое сопротивление в двигателе слишком велико, замените его"

Цитата(kushko62 @ 3.1.2017, 12:35) *
Приобрел Z52. Пока CVT50Z работает с ним плохо...Elm327 нормальный работал с Outlander XL 2.4 CVT, Outlander 3 3.0 AT (программа Torque с PID для Outlander). Прикрепил лог программы.

Да, z52 пока не читается. Для добавления его поддержки может помочь лог "пользовательской команды" 21** с флажком "подключиться к вариатору", запущенной несколько раз в разных условиях - с включенным зажиганием и выключенным двигателем, с запущенным двигателем в положении P, с запущенным двигателем в положении D.

Цитата(contour @ 3.1.2017, 13:22) *
что отключается при отключении цилиндров - катушка или форсунка?

Форсунка. Катушка может быть отключается, а может и нет.

Цитата(vovaniuskos @ 3.1.2017, 16:20) *
тоже экспериментировал с лямбдой верхней. почистил её рекомендованным способом (грел до 300 гр и окунал в ортофосфорную несколько раз далее промывка в спирте и сушка) как итог лямбда совсем умерла авто настолько неадекватно стал себя вести (дикая детонация тяги нет совсем кагбудто 3 горшка вообще не работают показания по программе тоже какието не понятные корекция то +10 то -15 и даже в той ГБЦ где не чистил датчик всё стало хуже) в итоге отцепил разъём этой лямбды и авто поехало как раньше до чистки. и что интересно значения В2 % на датчике лямбда всё равно отображаются и изменяются (разъём с него сдёрнут)!!!

Или же лямбда и была дохлая (раз после ее полного отключения поведение стало таким же как до чистки), а после чистки частично ожила и стала выдавать хоть какие-то данные, но данные эти оказались неадекватными.

Цитата(vovaniuskos @ 3.1.2017, 16:20) *
похоже в аварийном режиме считывания по датчикам идёт уже по второй а не по первой отключенной лямбде.

В мануале прямо написано что если все хорошо - сигнал со вторых датчиков не используется для коррекции. Соответственно если машина чувствует что с первыми датчиками что-то явно не в порядке, то она может начать использовать вторые.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dexser44
сообщение 9.1.2017, 8:42
Сообщение #2089
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 21.4.2014

С новым годом. Ребята подскажите, CVTz50 – диагностика вариатора для Android по WIFI есть чудо программа я уже, какие только не качал везде БЛЮТУЗ.
А проблема собственно в том, что при наборе скорости от 20 и т.д. происходит провал в вариаторе (или не знаю что и где) как будто я бросил газ и резко нажал. Где только её не диагностировали и на ходу и на месте все норм, ошибок нет. Не знаю что и делать. Купил OBD2 wifi scan хочу пробовать сам сканить и искать ошибки причины такого. (масла и свечи поменяны новый аккомулятор) все поставил причина осталась. Авто Ниссан мурано Z51 2010г. пробег 140000 ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LexaTim
сообщение 9.1.2017, 9:12
Сообщение #2090
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1951
Из: Томск

В клубе с: 2.9.2011

Цитата(dexser44 @ 9.1.2017, 8:42) *
С новым годом. Ребята подскажите, CVTz50 – диагностика вариатора для Android по WIFI есть чудо программа я уже, какие только не качал везде БЛЮТУЗ.
А проблема собственно в том, что при наборе скорости от 20 и т.д. происходит провал в вариаторе (или не знаю что и где) как будто я бросил газ и резко нажал. Где только её не диагностировали и на ходу и на месте все норм, ошибок нет. Не знаю что и делать. Купил OBD2 wifi scan хочу пробовать сам сканить и искать ошибки причины такого. (масла и свечи поменяны новый аккомулятор) все поставил причина осталась. Авто Ниссан мурано Z51 2010г. пробег 140000 ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Привет,хоть логи cvtz50 скинь для анализа.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dexser44
сообщение 9.1.2017, 9:29
Сообщение #2091
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 21.4.2014

Не могу подключить эту программу она просит блютуз, а у меня wifi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dexser44
сообщение 9.1.2017, 9:38
Сообщение #2092
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 21.4.2014

Если есть какие то программы для скана вариатора посоветуйте, приблуда называется OBD2 wifi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sprechstallmeist...
сообщение 9.1.2017, 9:46
Сообщение #2093
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3001
Из: Москва

В клубе с: 22.8.2011

Цитата(dexser44 @ 9.1.2017, 9:38) *
Если есть какие то программы для скана вариатора посоветуйте, приблуда называется OBD2 wifi.

да нет ничего по варикам
только по двиглу


--------------------
"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 9.1.2017, 15:10
Сообщение #2094
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2269
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(dexser44 @ 9.1.2017, 9:29) *
Не могу подключить эту программу она просит блютуз, а у меня wifi.

Прикрепленный файл  Screenshot_2017_01_09_13_09_52.png ( 58,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 9.1.2017, 15:14
Сообщение #2095
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 5042
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Молодец Володя! Просто и без подробностей. Для дураков, которым всю тему читать лень.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфел!

Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 9.1.2017, 15:16
Сообщение #2096
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 5042
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Сейчас он еще скажет, что и так не работает. Потом через десять постов ему обьяснят, что версия не та. Ну, и так далее по кругу.


--------------------
Ох, ну ты , батенька, и крюфел!

Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 9.1.2017, 15:33
Сообщение #2097
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2269
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(krufel @ 9.1.2017, 15:14) *
Просто и без подробностей.

Ответ про вайфай конечно гуглится моментально, но вот кое-чего не хватает в первом посте этой темы...

Мордератор, я знаю ты меня слышишь, тут можно отредактировать первый пост? Туда ссылку на http://cvtz50.info/ неплохо было бы вставить.

Сообщение отредактировал vovexe - 9.1.2017, 15:34
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovich
сообщение 9.1.2017, 16:03
Сообщение #2098
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 178
Из: Березовский. Свердловская область

В клубе с: 11.10.2014

Цитата(vovexe @ 9.1.2017, 16:10) *
Прикрепленный файл  Screenshot_2017_01_09_13_09_52.png ( 58,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

Следующий вопрос будет: "Где это находится?" (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
coruto
сообщение 9.1.2017, 18:45
Сообщение #2099
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 153
Из: Туапсе

В клубе с: 2.8.2016

На моей Мурке американка 2003 года параметр A/F s1 всеода звездочки


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CVTz50_engine.txt ( 8,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
Прикрепленный файл  CVTz50.txt ( 31,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dexser44
сообщение 9.1.2017, 20:14
Сообщение #2100
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 21.4.2014

Цитата(krufel @ 9.1.2017, 16:14) *
Молодец Володя! Просто и без подробностей. Для дураков, которым всю тему читать лень.




С такой проблемой как у меня, я весь инет перерыл (перечитал) мне не лень, у всех диагностов был и к офицалам гонял всё класс, всё у вас норм. Сказали когда станет авто тащите разберёмся. Я думал тут нормальные люди, а тут как всегда умники, не разобравшись начинают дураки, дебилы и т.д. Если вам не нравится вопрос не надо на него отвечать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovich
сообщение 9.1.2017, 20:37
Сообщение #2101
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 178
Из: Березовский. Свердловская область

В клубе с: 11.10.2014

Цитата(dexser44 @ 9.1.2017, 9:42) *
С новым годом. Ребята подскажите, CVTz50 – диагностика вариатора для Android по WIFI есть чудо программа я уже, какие только не качал везде БЛЮТУЗ.
А проблема собственно в том, что при наборе скорости от 20 и т.д. происходит провал в вариаторе (или не знаю что и где) как будто я бросил газ и резко нажал. Где только её не диагностировали и на ходу и на месте все норм, ошибок нет. Не знаю что и делать. Купил OBD2 wifi scan хочу пробовать сам сканить и искать ошибки причины такого. (масла и свечи поменяны новый аккомулятор) все поставил причина осталась. Авто Ниссан мурано Z51 2010г. пробег 140000 ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Провал может быть при блокировке гидротрансформатора.

Сообщение отредактировал petrovich - 9.1.2017, 20:37
Go to the top of the page
 
+Quote Post
123 страниц V  В начало Назад 103 104 105 106 107 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 30.4.2017, 4:00
Design by: IPB Skins & Web Hosting