Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
История благодарностей участнику vologda. Спасибо сказали: 72
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
11.1.2017, 8:11 Бу каты
Цитата(vlad2engine @ 11.1.2017, 4:46) *
и запах выхлопа вполне приемлемые без них.

А вот запах ни как уж не приемлем. Да и по газоанализатору все зашкаливает.
LexaTim
4.12.2016, 11:11 Прошивка
Цитата(LexaTim @ 2.12.2016, 10:39) *
Привет,подскажи пожалуйста ,что за универсальный .Как давно стоит ?Сколько сейчас расход топлива?

Поставил два месяца назад вот этот По расходу изменений не заметил
LexaTim
2.12.2016, 8:37 Прошивка
Вместо передних стоят пламегасители, третий заменен на универсальный. Ни каких обманок не стоит. Ошибок нет. По параметрам датчики кислорода все в норме.
LexaTim
4.11.2016, 12:07 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Мне кажется ваши обсуждения по купи-верни лучше перенести в личку. Не засоряйте тему!
SAiD, палец, ander777, andreys64
25.10.2016, 10:45 Ошибки Р1168, Р1286 что это
Ошибки Р1168, Р1286 что это
Проблемы по второму банку. P1286 импульс топлива в допустимом диапазоне, но ниже чем ожидаемый. Предполагаю это следствие Р1168 - что-то с контуром управления (пишут про первый датчик кислорода - нет обогрева, плохое соединение)
Андрей21
24.10.2016, 17:12 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(vovexe @ 21.10.2016, 13:04) *
Кстати... У кого не получается запустить обучение хх программой, а попробуйте сначала обнулить корректировки, а потом запустить обучение, вдруг это слишком большие корректировки блокируют настройку хх.

Обучить не получится, если руль стоит не прямо. (может это где-то уже было?)
vovexe, desperado
22.10.2016, 8:22 Сброс счетчика старения масла в CVT
Необходимость?!
Цитата(Вадим57 @ 21.10.2016, 18:01) *
В основном это сделано для ОД - чтобы он понял , что масло надо менять.

Когда ОД поймет что пора менять масло, коробку надо будет уже выкидывать. Необходимым условием для замены масла является в первую очередь значение пробега.
PS. после замены проехал 23000, значение параметра 196. Предполагаю, что когда надо будет менять масло, значение счетчика не превысит 500 ед., а это для коробки ни о чем.
greyserge, SAiD
1.9.2016, 6:46 Мой Двига(отчет)
На сайте программы про адаптеры все написано. Использую VAG K + CAN. Брал в Китае, было совсем не дорого. Все калибруется. С помощью его можно посмотреть еще и вариатор. А мысль про невозможность саморемонта - ошибочна.
vovaniuskos
25.7.2016, 14:38 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(oleg_sher @ 25.7.2016, 11:59) *
А как обучил датчик?

TECU3 может, но там ELM не подойдет
vovexe, oleg_sher
12.7.2016, 15:19 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(vovexe @ 12.7.2016, 4:12) *
Расскажите, как по этим картинкам с графиками лямбд что-нибудь надиагностировать smile.gif Говорят, там должны получаться синусоиды, но у меня они какие то очень сильно искаженные, даже при частоте обновления около 5 раз в секунду.

Первые датчики широкополосные и при исправности выдают около 1.5 вольт без всяких синусоид. Про вторые не скажу, но у меня тоже значения не меняются. То же самое и на KTS-540.
vovexe, LexaTim
24.5.2016, 10:39 масло, дым, расход - РЕШЕНИЕ
дым
Если снимать, то лучше обе, тем более, поменять клапан (он находится на крышке второго ряда цилиндров) будет удобнее при снятом впускном коллекторе. Стоимость клапана порядка 1000 р. (не забудь про уплотнительное кольцо и прокладки крышек)
71100
28.4.2016, 6:41 Температура включения вентилятора на радиаторе
можно ли ее отрегулировать
Для Z50 обычный датчик. При отключенном кондиционере включаются оба на низкой скорости при 95. Если выше, то на высокой скорости. Отключаются при 90. Отрегулировать нельзя.
evgenos
17.3.2016, 21:40 Про обогрев сидений
Цитата(krizis @ 17.3.2016, 6:47) *
от себя нажать на кнопку греет сильно, горит лампа, (HI)
среднее положение ничего не горит и не греет, выключено
на себя кнопка - греет слабо, лампа также горит (LO)

Из сообщения не совсем понятно - уточню: там одна лампа - горит и в HIGH и в LOW.
Дмитрий94
6.3.2016, 13:14 Замена ГРМ(без снятия мотора,отчет)
Цитата(Дмитрий1978 @ 6.3.2016, 12:27) *
Да теже яйца только в профиль)

Только на нашем нет изменения величины открытия клапанов.
LexaTim
4.2.2016, 14:10 Пропал дальний
Ближний работает
Реле переключения на дальний не проверял? После него уже идет разветвление на левую и правую. Да и когда переключаешь должно слышно быть щелкание реле.
Viper2008
22.1.2016, 15:43 OBDII сканер ELM327 и Torque на Z51R
Вопросы по настройке PID и проблемы расчета расхода топлива
Цитата(Speed-Master @ 21.1.2016, 16:21) *
Подскажите как правильно обратится к блоку АБС, точнее что значат числовые параметры 85 и 22, и по какому алгоритму их ставить?

К примеру запрос по ECU для Z50: 85 10 FC 22 11 01 04 01 СА
85 - 5 байт в запросе, 10 - адрес блока, FC - адрес приемника, 22 - что-то типа команды, 11 01 - пид, 04 01 - довесок (зачем не знаю), СА - контрольная сумма. ELM сам формирует заголовок и контрольную сумму, а вот все что между ними надо передавать самому, а это пять байт. Однако Torque не поддерживает запросы длиннее 3 байт, поэтому такие команды не пройдут в нем.
ЗЫ: ABS адрес блока 28
Speed-Master
22.1.2016, 11:11 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(lcf86 @ 22.1.2016, 11:00) *
Может ли это быть последствием экспериментов с сигнализацией (подключал только через CAN-H, CAN-L)? Или это ELM327 не видит K-line? Из какой шины берется информация от ECU?
Заранее спасибо!

С ECU на Z50 связь идет по K-Line. Смотри седьмой контакт на OBD или проверяй ELM
vovexe
20.1.2016, 15:58 OBDII сканер ELM327 и Torque на Z51R
Вопросы по настройке PID и проблемы расчета расхода топлива
Цитата(Speed-Master @ 20.1.2016, 12:48) *
Сейчас пытаюсь достать температуру вариатора. Я так понял она в явном виде не определяется, а расчитывается на основе напряжения датчика.
Эта информация где-то здесь: [attachment=12166:IMG_0444.PNG]
Кто знает?

Напряжение датчика температуры 1: 01 00 13 17 9E 9D 00
Ответ по моим данным умножить на 0.01. (1.8 - 2 V соответствует 20 гр.С, 0.6 - 1 V соответствует 80 гр.С)
Температура в ниссановских попугаях 4: 23 40 00 00 61 23 D1
Много информации по вариатору найдешь здесь:
-Один
-Два
Speed-Master
13.1.2016, 19:47 Рулевая рейка MURANO Z51
Всё о ней
Готовься к замене сальников, следи за уровнем жидкости.
SkyDenya
23.12.2015, 15:44 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Вот log по K-Line [attachment=12024:231215_071540.rar] Пропустил одну циферку в конце "00". Это для зажигания. Для оборотов так же в конце "00"
vovexe, sergeyskk
23.12.2015, 7:47 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(vovexe @ 22.12.2015, 15:46) *
Фишка однозначно интересная, но тут есть еще одна проблема - я не знаю команды которыми это делается. Вот если кто-то их тут расскажет... wink.gif

Корректировка производится при условии, что температура двигателя выше 80 град.
По оборотам:
Шаг изменения 12.5 начиная с 0. Команда 3В 02 00, 3В 02 01, 3В 02 02, 3В 02 03 и т. д.
По углу зажигания:
Шаг изменения 1. Минимум -8, максимум +5. Команды соответственно 3В 01 F8, 3B 01 F9, 3B 01 FA, ..... 3B 01 FF, 3B 01 00, 3B 01 01, ..... 3B 01 05.
В обоих случаях запись изменений по команде 3Е.
vovexe, SAiD, vice, Vadim033, АН-24, DRON_63
21.11.2015, 19:11 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(ZLIDEN @ 21.11.2015, 15:49) *
... за исключением почему-то мгновенного расхода

Вероятно PID на длительность импульса для форсунки другой. Но все равно, наверняка при совпадении PIDов считалось не правильно из-за разной производительности форсунок. Это в принципе касается всех авто с форсунками, отличными от 296 cc/min
ZLIDEN
11.11.2015, 7:47 Подсветка шкал панели приборов
Думаю что лампы подсветки. Снимать, разбирать, менять.
Viper2008
22.10.2015, 20:13 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(vovexe @ 22.10.2015, 19:51) *
что в том массиве который появляется по команде 2102 и что сбрасывает 3b 03 00 ?

По 2102 ничего не скажу, попробую поймать на KTS. По 3в 03 00 есть информация в TECU3:
"ECO MODE RESET" - "NORMAL", "ECO", "SPORT", "SNOW", "OFF", "ON"


vovexe, Vadim033
22.10.2015, 11:30 Чтение ошибок вариатора через ELM327
теперь - легко
Цитата(Vadim033 @ 22.10.2015, 11:26) *
Теоретически возможно ли с помощью нее залезть в мозг двигателя и изменить например обороты холостого хода или изменить чувствительность электронной педали газа, ну или еще какие нибудь интересные вещи самому настроить под себя...

Посмотри TECUIII
vovexe, Vadim033

2 страниц V   1 2 Вперед
Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 18.1.2017, 18:59
Design by: IPB Skins & Web Hosting