Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
2 страниц V   1 2 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> Хочу купить Мурано, но сомневаюсь
ManOwaR
сообщение 20.4.2010, 15:46
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 13.3.2010

Тут наговорили много нехорошего про эту машину mellow.gif Слабая подвеска, летят рулевые тяги, ненадёжная коробка, бывают ли леворукие японцы, или это только американцы? Дорогая в обслуживании, облезает решётка радиатора... Сколько стоит полная замена масла? Сколько стоит замена стоек и как часто они летят? Какие ещё есть минусы ? Просто складывается впечатление что минусов куда больше чем плюсов, это огорчает, машинка-то красивая.. И ещё вопросик, как она в управлении для женщины? Машину хотим купить леворукую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 20.4.2010, 16:18
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6532
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Лучше не бери - гавно машина.
Хде ты эта вычитал про -
Слабая подвеска, летят рулевые тяги, Дорогая в обслуживании? И у какой другой не лезет хром и не летят коробки? Поделись, я ту куплю с ходу!
И если б ты читал внимательно (а я так подозреваю, что нет), то знал бы, шта ВСЕ жмуры сделани в Ипонии в не зависимости еврик это или америкос. А вру ващета - если подождешь полгода, то можешь купить наш питерский из Каменки, сомневающийся ты наш.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_Ирина_
сообщение 20.4.2010, 16:41
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1224
Из: Москва

В клубе с: 23.12.2009

Василий, ну любая машина ломается и в ней что то летит это как ездить будите. По ремонту не сказать, что дорогая я так прикидывала Хонду мне дороже обслуживать обходилось. Я когда покупала меня масло в варике и двигателе обошлось где то 3-3,5 тыс. вместе с заменой. Если будите не новую брать сделайте диагностики для успокоения души.
Для женщины очень комфортная машина просто еще смотря к чему привыкла женщина и сможет ли она привыкнуть к более габаритной машины. Удачи в выборе.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lex
сообщение 20.4.2010, 16:56
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 252
Из: Тула

В клубе с: 17.3.2010

Да, Василий! Что ж Вы читали? Наши форумы: клубмурано и ниссанклуб, так они ж для того и существуют, чтоб люди мнениями обменивались, помощи просили, поэтому и кажется, что много проблем, а подели на количество машин и проблемных то мало совсем. Да на форум любой марки зайди так там тоже одни минусы и проблемы. Мурано, конечно, машина не самая дешевая, так это ж и не жигули. Надо понимать, что покрышечку за тысчу рублев сюды не купишь! Резюме: если есть деньги на Мурано, то и на его обслуживание найдется!!! И самое главное: за любой машиной надо следить, и во время!!! так что БЕРИ! Не сумливайся.
CODE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ManOwaR
сообщение 20.4.2010, 17:17
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 13.3.2010

Всё ясно, всем спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mvs70
сообщение 20.4.2010, 18:10
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 593
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 6.2.2010

Не бери, машина только бабло жрет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ugut
сообщение 20.4.2010, 22:14
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 5622
Из: Москва-Абинск

В клубе с: 16.11.2009

Жрет, это понятие растяжимое (ТО бензин)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mvs70
сообщение 21.4.2010, 2:13
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 593
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 6.2.2010

Цитата(ugut @ 20.4.2010, 23:14) *
Жрет, это понятие растяжимое (ТО бензин)

Да я это с иронией, зачем покупать машину, если столько сомнений перед покупкой.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ugut
сообщение 21.4.2010, 7:25
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 5622
Из: Москва-Абинск

В клубе с: 16.11.2009

Цитата(mvs70 @ 21.4.2010, 3:13) *
Да я это с иронией, зачем покупать машину, если столько сомнений перед покупкой.

Да, и по карману-ли эта машина (чтоб около заправки не сомневаться) sarcastic.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_Ирина_
сообщение 21.4.2010, 9:44
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1224
Из: Москва

В клубе с: 23.12.2009

Смотря как к этому подойти. Я не считаю что Мурано бензин жрет. Меня не напрягает ее заправлять.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexandr35ru
сообщение 21.4.2010, 18:32
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 468
Из: Вологда

В клубе с: 9.11.2009

Ну если сомневаетесь то не советую, если не дёшево(мой вариант)... честно, машина, проблем нет ...ну совсем не нравится. Не хочу создавать новую тему и так:
Жёсткая просто ... слов нет, кроссовер бизнес класса считается, а что бизнес за год так и не понял. Вариатор, раздатка, боязнь попасть на деньги... больше с Ниссаном ни за что. Продаю, есть желание купить , отдам 2006 год, пробег 48800 , цена оговаривается. Не понравилось вообще.
Мурановоды извините, но это только моё мнение.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mvs70
сообщение 21.4.2010, 20:30
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 593
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 6.2.2010

Цитата(Alexandr35ru @ 21.4.2010, 19:32) *
Ну если сомневаетесь то не советую, если не дёшево(мой вариант)... честно, машина, проблем нет ...ну совсем не нравится. Не хочу создавать новую тему и так:
Жёсткая просто ... слов нет, кроссовер бизнес класса считается, а что бизнес за год так и не понял. Вариатор, раздатка, боязнь попасть на деньги... больше с Ниссаном ни за что. Продаю, есть желание купить , отдам 2006 год, пробег 48800 , цена оговаривается. Не понравилось вообще.
Мурановоды извините, но это только моё мнение.

Александр, а что было до Мурано?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AK-90
сообщение 25.4.2010, 10:44
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Казахстан, Алматы

В клубе с: 30.11.2009

лично я не кому из своих друзей мурано не советую брать, уж знаете машина откровенно сырая. что с раздатками, редукторами, вариками и всем салоном. скрипит все и гремит. лично мне дизайн тока прикалывает а вот остальное sad.gif


--------------------
__________ ,,,^._.^,,, ___________

ВСЕ продал я мурано
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koc
сообщение 25.4.2010, 11:23
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1246
Из: Москва

В клубе с: 9.11.2009

AK-90, может тебе просто такая попалась!? Я лично наслождаюсь и менять ее не собираюсь. Тут уж каждому свое!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vel4x4
сообщение 25.4.2010, 12:28
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 260
Из: МО

В клубе с: 16.1.2010

Костя, соглашусь с тобой!
Изложу и свои наблюдения, сделанные по результатам общения на разных форумах.
Все изложенное ниже отображает жизненную позицию и типаж человека, и не относится к конкретному автомобилю, подобную "логику" можно встретить на ЛЮБОМ форуме. Мурка взята как пример!
ВЕРСИЯ - Мурано дерь...ый автомобиль!
Так считают:
- те кто купил откровенный хлам и нарвался на ремонт после "наездника" вовремя избавившегося от проблемного авто
- откровенные пессимисты по жизни. Для них, любой услышанный негатив это ИХ проблема, они ее просто притягивают, даже если ее нет в принципе! Накрутив себя они больше не могут получать удовольствие от обладания и меняют машину, чтобы в очередной раз запустить свою волынку вновь. Если на замену денег нет, они начинают тихо проедать плешь своим одноклубникам и всем окружающим проталкивая главную идею "Мурано дер..о"!
- люди покупающие достаточно дорогую машину после гораздо более дешевой в обслуживании нашемарки или инопомойки десятилетней и более давности. Все что стоит дороже двадцати долларов за деталь - обдираловка. Такие пользователи покупают откровенную китайскую подделку или запчасти с разборки, ставят их в гараже у дяди Васи и после того как через неделю машина встает в очередной раз, по той же причине, говорят - какое же барахло эта Мурана!
- те у кого просто нет денег на содержание авто данного класса, а признать этот факт им не позволяет статус, вероисповедание, понты, и т.п. (каждый выбирает сам). Такие начинают активно искать "причину" - почему это дер..о? И ведь находят!!! Монохромный дисплей, отсутствие датчика температуры, подсветки джойстика настройки зеркал, очечника, датчика дождя, или света, да мало ли что еще. Главное сам факт - ЭТОГО НЕТ в машине за 500, 700, 900, 1200 и т.д. "Причина" найдена, можно избавляться и начинать хаять!
Господа, давайте будем реалистами!
Выбирая машину достаточно сесть и один раз написать все то что ТЕБЕ надо! Если машина не новая - прочитать отзывы и оценить свои возможности. Может быть стоит отказаться от б.у. и просто купить новый авто?
Поверьте, езда в теплом салоне нового Матиза приятнее пробежек по обочине, на 30-ти градусном морозе, около "неожиданно" умершей и превращающейся в памятник Мурашки!
Сам и отвечу - НЕТ не проще! Потому что купив новую машину, у нашего "героя" все повторится снова. В этой, уже новой машине за 500, 700,.... не будет ....., краска будет царапаться, официалы будут уродами, гарантия - лажей и т.д.
Увы, это психология и изменить человека может только .... (ну вы в курсе)!
РЕЗЮМЕ: Мурка - не хуже и не лучше конкурентов, просто одна из многих.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
koc
сообщение 25.4.2010, 18:28
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1246
Из: Москва

В клубе с: 9.11.2009

Соглашусь с приведущим Оратором vel4x4, у меня пробег почти 90 т.км, но в одних руках, проблем вААще не знаю (ТЬФУ три раза через левое плечо) да и если буду продавать, то не стыдно, все в идеале и вся история авто прозрачна, все менялось в срок (даже если можно было не менять) и по предписанию ниссана на оригинал, а если брать непонятно у кого, непонятно как ее насиловавшего, то тут можно и на три стоимости влететь и получить полное разочерование и негатив!!!!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 26.4.2010, 12:10
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 6532
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Я добавлю к пред.ораторам.
Уже пять лет на Жмурах biggrin.gif . У самого было старых три(один у жены) и теперь новый один, причем америкос и никакой официальной гарантии нет, теперь уже переделанный в еврика в тех отличиях, которые принципиально нужны мне. И нагонялся я этих муров до дури и поверьте мне, что НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО ЗВОНКА ОТ НОВЫХ ХОЗЯЕВ(в основном друзей), у которых что-либо ломалось - ни одного отказа варика, раздатки, редуктора. Причем были экземпляры с пробегом и под 200 тыщ км(все были канадцы, то есть все полноприводные) и кроме меня допрадиаторы никто не ставил.
У меня честно была одна поломка на жонином Жмуре - задний редуктор разломился пополам. Масло я в нем конечно менял, но скорей всего жена поймала камень, потому как зубья передачи не были сломаны.
Прав Вэл, тк люди покупали замученных америкосов и этим головняк себе приобретали!
Но даже этот головняк мона победить отнюдь не затратным путем.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexx
сообщение 26.4.2010, 12:59
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2399
Из: Екатеринбург

В клубе с: 16.4.2010

Тоже соглашусь с тем, что тезис «Мур -.авно»
рождается по необъективным причинам…но сомнений выбирающим добавляет.
Моя история-к Муране я пришёл путём длительной селекции. До этого я долгое время был фанатом Мицы, в частности ХЛ. Меня в этой машине удовлетворяло все-качество, ходовые характеристики, обслуживание и сервис. Поменял несколько машин и вот настало время (а я стараюсь больше двух лет машину не держать) менять пепелац.
К сожалению, Мицубиси, отказалась от поставки трёх литровых машин в Россию, а на меньшее я уже согласен не был. Ограничив бюджет суммой 2 лимона ,началось изучение форумов и тест драйвов.
Как старый интернетовский волк, я понимал, что 99 процентов тестов, журнальных статей, и всяких топ гиров-это сплошная заказуха и читать всё это надо через строчку.
Главное внимание было уделено чтению отзывов на специальных форумах. Эти отзывы делятся на 3 части. Часть первая-«Всё суппер класс», конечно вранье, так как в природе такого не встречается. Где то скрипит, где то не так, или ещё что.
Часть вторая - «Полное авно» - тоже враньё по причинам, о которых подробно написал vel4x4
А вот третья часть представляет самое интересное. Это когда человек, например, пишет, что приём выше всяких похвал, шумку никакую делать не надо, но это не болид, а потому в поворотах кренит и по городу зимой никаких проблем, хоть снег хоть дождь, но вот в гавнища лезть не советую, а особенно нижний короб от вентиляции вариатора оторвать можно запросто.
Внимательный и разумный человек отмечает для себя эту, например валкость, едет на тест драйв и пробует аппарат под себя. Я попробовал, ничего критического не заметил. Да машина мягче, а значит, и валиться должна больше и этот компромисс в пользу Мураны-ИМХО. Ставь птицу.
Посмотрел, где находится этот вентиляционный короб. Что бы его сорвать, надо сильно постараться, но при этом вместе с этим отдирается и глушак и ещё что нибудь-то есть форсмажор, а при таком залёте и на Крузаке и хоть на чём без потерь не уйти. Ставь птицу и не собирайся на Муране ездить в трофи рейды, а будь вменяем на бездорожье.
И так шаг за шагом вырисовывается истинное состояние дел и можно совершить сознательный выбор.
А весь остальной негатив на форуме из-за того, что есть Американки, Европейки, машины от офф и серых дилеров совершенно разных комплектаций, да ещё с десятилетней разницей и главное от того, что люди на форумах делятся своими проблемами чаще, чем своим удовольствием от машины. Так вот сравнив всё то, что есть на рынке, выбрал Мурану и надеюсь, что не ошибся. Чего и всем желаю.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AK-90
сообщение 27.4.2010, 13:06
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 64
Из: Казахстан, Алматы

В клубе с: 30.11.2009

лично у меня был америкот SL 2005г без VDC так вот машина когда я взял идеал. езжу я нормально не сказать что пенсионер и не сказать что шумахер средне. проехал я ровно 20000км за год и продал. знаете не жалею. послднее время когда ездил знаете в машине был не уверен по причине вариатора. у нас климат и жара под 45 с апреля и до октября. пробки и прочее.
лично я в машине поменял дофига. пробег был когда я взял 54600миль отдал с пробег 69к миль. там ездила баба негриятнка. так как машина была под заказ почти. я проехал 20000км. машина неплохая но знаете я и редуктор делал и варик чуть не накрылся. а про ступицы и сальники я молчу побежали все. менял потом. салон у меня по нашим дорогам загремел и заскрипел. стекла гремели.
знаете в семье еще туарег есть так он куда практичнее и наездили на нем уже почти 90000км и знаете кроме как замены расходников ничего не делал. тормоза не точил и прочие мурано болячки. не встретились мне. а на нем ездим ого как. и ямы и прочее пофиг ему. машина 2005г тоже.

и по цене мурано у нас падает в цене нехило. например купишь новый за 63к $ через два года вы его продадите за 35, хоть и проедите всего 30000км.
а туарег взял за 55к щас он стоит 40к. и пробег будет под стошку


ps я не говорю что мурано плохой. но открываешь ниссан форум. и одни проблемы и их куча даже уже с новым мураном


--------------------
__________ ,,,^._.^,,, ___________

ВСЕ продал я мурано
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexx
сообщение 27.4.2010, 14:04
Сообщение #20
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2399
Из: Екатеринбург

В клубе с: 16.4.2010

Сложно спорить не имея ещё под рукой вожделенной машины,но...
Жил некоторое время в США и имел счастие наблюдать ,как пиндосы относятся к машинам.
Так как значительная доля машин кредитные,то есть практически прокатные,отношение к ним соответствующее.
Можно съэкономить на ТО-экономят,можно поставить не оригинал-ставят,меняют масло, выбирая самое дешёвое,а то и попросту не меняют фильтров, и так далее .Единственное,что они делают с удовольствием и регулярно- гоняют на них и моют!
Благоговеют только перед раритетами или машинами дороже 100 т. долларов.Всё остальное одноразово.
Есть среди моих знакомых и такие,кто загоняют машину в авно..,независимо от марки и в первый год эксплуатации Возьмите Прадик,вроде надёжный и крепкий авто,однако мой друг Т. кончил его на первых 20 т км,а потом ходил и крыл косоглазых на чём свет стоит,а сам в жизни не прогрел машину перед выездом,хотя пол зимы бывает за -20,лил минералку на То экономя на синтетике,несмотря на 95 по инструкции,слушал идиотских менегеров и заливал 92 и так далее и далее...

Я уже писал,что длительное время ездил на ХЛях.Почитайте этот форум-да хуже машины нет и не было и уходят с нею и на Ниссан Трейл и на Хонду ,и кто куда.
Однако я поездил на трёх таких аппаратах,последовательно меняя их и был полность доволен,и те кто купил их у меня(мои знакомые)ездят до сих пор. А на первой уже далеко за сто и всё хорошо.
Для чего пишу- обидно будет засадить 1800000 в белый свет,и понимая ,что жизнь состоит из пессимистов и оптимистов,остаюсь в рядах вторых.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
2 страниц V   1 2 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 26.9.2018, 18:26
Design by: IPB Skins & Web Hosting