Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Шаговый двигатель
Muran128
сообщение 11.10.2015, 14:57
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 1

В клубе с: 11.10.2015

Доброго времени суток,
Вот у меня мурано 2002 года, америкос. После ремонта вариатора загорается чек. При диагностике показывает на ошибку P1773-ошибка работы шагового двигателя. Может кто сталкивался с данной ошибки подскажете что делать? А то уже сколько мучаюсь.
Заранее благодарен!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AleksPAS
сообщение 10.5.2017, 18:31
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 3

В клубе с: 10.1.2016

Ответов тьма, к сожалению sad.gif. Вопрос то решился, а то он меня тоже интересует

Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 11.5.2017, 5:16
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 420
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

тут скорее не 1773 а 1778. если бы 1777 то решается тупа заменой степа а 1778 более обширные причины. У меня она тоже давненько выскакивает просматриваю логи возникновения ошибки и увидел закономерность. перед появлением ошибки показания степ мотора лезут к 196 и далее держатся на этом уровне (не достаточно давление в первичном контуре) но во вторичном оно совпадает с целевым и всёже в первичном контуре оно выше!!! правда не на 0.5МПа как вроде бы должно быть но на урове 0.3-0.5МПа держится выше (тоесть ремешок перемещается на повышенную передачу) И теперь самое интересное!!! смотрю на давления вторичного вала они в норме всё совподает а обороты вторичного вала заданных нет есть только измеренные (поэтому я беру величину PRI_SPEED_SEN делю на DGEAR_RATIO или GEAR_RATIO и отнимаю SEC_SPEED) тоесть эта величина показывает на сколько оборотов не совпадают обороты вторичного вала с расчётным на основании передаточного числа. И вот как раз в моменты появления ошибки эта величина сильно возрастает!! получается что идёт проскальзывание ремня на вторичном конусе (хотя давление на нём в норме) значит нужно менять ремень похоже по другому ни как возможно и сами конуса. и ошибка проявляется с большей вероятностью при езде в горку (опять всё сводится к тому что ремень буксует)... Это лишь моё мнение х.з. как на самом деле...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1778.rar ( 1,5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Travolta
сообщение 9.12.2017, 20:14
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 7

В клубе с: 5.12.2017


Доброго дня. Подскажите ошибка 1778, ваши расчеты подтвердились. Просто у меня все те же симптомы. Надеялся отделаться заменой степ мотора.

Сообщение отредактировал Travolta - 9.12.2017, 20:15
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovaniuskos
сообщение 10.12.2017, 13:07
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 420
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Цитата(Travolta @ 9.12.2017, 20:14) *
Доброго дня. Подскажите ошибка 1778, ваши расчеты подтвердились. Просто у меня все те же симптомы. Надеялся отделаться заменой степ мотора.

нет, пришлось поменять гидроблок, сразу же скорость стала норм включаться, похоже износ канала гидроблока который клапан степа двигает. но хоть ошибка ушла и скорость норм включается степ всё равно часто выставляется в 196.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 12.12.2017, 19:06
Design by: IPB Skins & Web Hosting