Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
5 страниц V  В начало Назад 2 3 4 5 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> Вопросы по покупке Мурано 3
vkost2
сообщение 9.10.2018, 18:51
Сообщение #61
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 715

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(ole65 @ 9.10.2018, 18:18) *
Даже ослики в Московском зоопарке, которые детишек катают по кругу, стареют и умирают. А все хотите заполучить вечный двигатель... sarcastic.gif

Случай из жизни. Купил первый мерседес в 2009 году GLK-280. Заезжаю в свой ГСК, на охране сидит дедушка лет под 70, встает и снимает кепку с надписью MERCEDES, я в недоумении остановился, спрашиваю, что случилось, он говорит: "Это не перед тобой сынок я шляпу снял, а перед Мерседесом". Оказалось у него есть Мерин Е-класса, дизель, который он пригнал сам из Германии в начале 90-х, и считает его самым отличным и надежным авто, и многие здесь на форуме здравомыслящие форумчане наверное также считают. Снимут ли шляпу перед Мурано? или тем более новым поколением авто, вопрос. Во всех ПТС ведь стоит штамп: "Утилизационный сбор оплачен"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shoker
сообщение 9.10.2018, 18:51
Сообщение #62
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 475

В клубе с: 9.9.2016

так ты же сделал открытие а не школьный курс. получается четыре цилиндра с турбиной сожрут столько же что и атмосферные хотя бы 6, уж с восьмицилиндровым то крутовато сравнивать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jb2007
сообщение 9.10.2018, 18:59
Сообщение #63
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 522
Из: Москва

В клубе с: 6.8.2017

Цитата(shoker @ 9.10.2018, 18:51) *
так ты же сделал открытие а не школьный курс. получается четыре цилиндра с турбиной сожрут столько же что и атмосферные хотя бы 6, уж с восьмицилиндровым то крутовато сравнивать.


При одинаковой динамике конечно, в этом нет никакого открытия.
Другое дело при работе на хх, такой мотор потребляет немного меньше топлива и тд. В целом при городской езде они немного экономичней, но если жать газ на "все деньги", то нет.
Возьмите моторы Ф1, объем всего 1,6 литра, а лошадей под тысячу, так топливо вёдрами потребляют, моторы святым духом не питаются)


--------------------


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 9.10.2018, 19:13
Сообщение #64
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 715

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(jb2007 @ 9.10.2018, 18:59) *
При одинаковой динамике конечно, в этом нет никакого открытия.
Другое дело при работе на хх, такой мотор потребляет немного меньше топлива и тд. В целом при городской езде они немного экономичней, но если жать газ на "все деньги", то нет.
Возьмите моторы Ф1, объем всего 1,6 литра, а лошадей под тысячу, так топливо вёдрами потребляют, моторы святым духом не питаются)

Из личного опыта: GLC250 2,0 Т 211 л.с. кушал 10-11 л на сотню в тех где наш Мур Z52, кушает 14-15 л на 100 км. Но надежность двигателя мерседес М274, на порядок ниже VQ35, выбор за вами.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
коляр
сообщение 9.10.2018, 19:19
Сообщение #65
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3149
Из: Илитное Крылатское)и илитная Новая Москва)

В клубе с: 14.1.2013

Цитата(vkost2 @ 9.10.2018, 19:13) *
Из личного опыта: GLC250 2,0 Т 211 л.с. кушал 10-11 л на сотню в тех где наш Мур Z52, кушает 14-15 л на 100 км. Но надежность двигателя мерседес М274, на порядок ниже VQ35, выбор за вами.

я что то вспомнил М272 ...кхе)забавная цепочка у него была охххх забавная)
а так-производителю нет смысла упираться в долговечности автомобиля-и этим все сказано
когда в угоду икологии и расхода топлива авто загоняют в евро 6 7 8 и тд.....уменьшая объем мотора и увеличивая мощность турбинами....что ждать то от них
дуют дуют...и что
но не буду - что уж делать такова жизнь


--------------------
легко в зоне поражения? значит тяжело было в учении!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ole65
сообщение 9.10.2018, 20:19
Сообщение #66
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 527

В клубе с: 23.8.2012

Цитата(jb2007 @ 9.10.2018, 19:38) *
извини, школьный курс физики я объяснять не буду

Наверно на тройки учился. Беда да и только...


--------------------
X6 F16 xDrive3.0D M SPORT 2017
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shoker
сообщение 9.10.2018, 21:37
Сообщение #67
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 475

В клубе с: 9.9.2016

Цитата(jb2007 @ 9.10.2018, 18:59) *
При одинаковой динамике конечно, в этом нет никакого открытия.
Другое дело при работе на хх, такой мотор потребляет немного меньше топлива и тд. В целом при городской езде они немного экономичней, но если жать газ на "все деньги", то нет.
Возьмите моторы Ф1, объем всего 1,6 литра, а лошадей под тысячу, так топливо вёдрами потребляют, моторы святым духом не питаются)

если qx 56 на своём v 8 до сотни 7.4 и ауди двухлитровый турбочетвёрка те же 7.4 сек а то и быстрей оба они сожрут одинаково после допустим 500км пути. Пёрышкин в гробу наверное юлой крутиться
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jb2007
сообщение 9.10.2018, 22:05
Сообщение #68
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 522
Из: Москва

В клубе с: 6.8.2017

Цитата(shoker @ 9.10.2018, 21:37) *
если qx 56 на своём v 8 до сотни 7.4 и ауди двухлитровый турбочетвёрка те же 7.4 сек а то и быстрей оба они сожрут одинаково после допустим 500км пути. Пёрышкин в гробу наверное юлой крутиться


Вот при чем здесь инфинити и ауди?
Я о том, что если брать ваш пример, то поставив на инфинити мотор 2,0 от ауди, то он уже не поедет 7,4. А если его наддуть до мощности инфинити, то в режиме тапка в пол, он и жрать будет столько же.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAiD
сообщение 10.10.2018, 2:47
Сообщение #69
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 444

В клубе с: 11.6.2012

Цитата(jb2007 @ 9.10.2018, 23:05) *
Вот при чем здесь инфинити и ауди?
Я о том, что если брать ваш пример, то поставив на инфинити мотор 2,0 от ауди, то он уже не поедет 7,4. А если его наддуть до мощности инфинити, то в режиме тапка в пол, он и жрать будет столько же.
+1 к мнению jb2007
Он вес этих машин совсем не хочет сравнить??...
Инфинити будет в 2 раза тяжелее!
И сделай эту гипотетическую ауди такой же тяжелой хер она так же быстро разгонится, и тогда уж точно сожрёт на эти заявленные 500 км ровно столько-же сколько и большеобъёмный финик.

Да и крякнет при пробеге втрое меньше финиковского...

Сообщение отредактировал SAiD - 10.10.2018, 4:08


--------------------
Чужого нам не надо, но своё мы возьмём чьё бы оно ни было!...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr_Zlo
сообщение 10.10.2018, 8:39
Сообщение #70
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 160
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 7.3.2015

Цитата(Sanyh @ 8.10.2018, 11:49) *
Добрый день!
Рассматриваю мурано как следующий авто или форд эксплорер. Почитал обзоры и отзывы по нем, и скопилось несколько вопросов:
1. ЛКП в одном из обзоров померели и на передней кромке копота всего 40 микрон! Так даже китайцы не красят!
в одном из отзывов на дроме человек пишет что весь копот уже в сколах, ЛКП действительно плохое на нем?

2. Вариатор помирает на новом также часто как на прежнем?

3. Как дела с ржавчиной? Днище вообще не обработано , надо еще будет как на жигулях обработку делать?

4. С айфоном магнитола никак нормально не работает?

5. Зимой перед поездкой надо долго греть мурано пока коробка не прогреется? На мазде 6 обороты упали я еду и все норм. Гдето прочитал что варик нужно прогревать долго.

6. Как с ликвидностью на вторичке? На дорогах вообще его почти не видно

7. Как качество кожи? не облазит? Особенно на руле и водительском сиденье.

8. До 100 000 пробега что помирает обычно на мурано? На мазде 6 тьфу тьфу кроме расходников и пыльников передних стоек ничего не менялось.

Смотрел у диллера с светлым салоном, понравился , красивый.

Когда весной выбирал себе Эксплорер 12-13 года, обратил внимание на ржавчину практически на всех просмотренных мной вариантах, на внутренних кромках в нижней части дверей. Также появляются жуки над верхней частью ветрового стекла. Неудобные сиденья и пластиковая обшивка багажника. В итоге после z50 купил z51 2012 года, коррозией и не пахнет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blackberry
сообщение 10.10.2018, 16:10
Сообщение #71
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 58
Из: Москва

В клубе с: 30.7.2016


так как многие владельцы жалуются на низкое качество ЛКП 52 так и не стала моей машиной мечты. ежу на 51 и буду ездить
Go to the top of the page
 
+Quote Post
серж 776
сообщение 10.10.2018, 16:52
Сообщение #72
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4490
Из: москва

В клубе с: 24.10.2011

Жаркая темка! И все таки на Мурано форуме самый лучший авто-это БМВ))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ole65
сообщение 10.10.2018, 16:57
Сообщение #73
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 527

В клубе с: 23.8.2012

Цитата(серж 776 @ 10.10.2018, 17:52) *
Жаркая темка! И все таки на Мурано форуме самый лучший авто-это БМВ))


Наверно, это то авто к которому стремиться каждый мурановод в будующем. Будущий авто good2_002.gif

Сообщение отредактировал ole65 - 10.10.2018, 20:07


--------------------
X6 F16 xDrive3.0D M SPORT 2017
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blackberry
сообщение 10.10.2018, 17:41
Сообщение #74
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 58
Из: Москва

В клубе с: 30.7.2016

к БМВ точно уже стремиться не буду. После поездки на Mercedes-Benz GLE, вот машина моей мечты.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 10.10.2018, 18:23
Сообщение #75
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 715

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(Blackberry @ 10.10.2018, 17:41) *
к БМВ точно уже стремиться не буду. После поездки на Mercedes-Benz GLE, вот машина моей мечты.

До первого заезда на плановое ТО и "красивой" цифры в ценнике. Замена предохранителя в прикуривателе стоила мне 1200 руб.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
серж 776
сообщение 10.10.2018, 18:44
Сообщение #76
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 4490
Из: москва

В клубе с: 24.10.2011

Цитата(vkost2 @ 10.10.2018, 18:23) *
До первого заезда на плановое ТО и "красивой" цифры в ценнике. Замена предохранителя в прикуривателе стоила мне 1200 руб.

А мне в ниссане 900р)


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vkost2
сообщение 10.10.2018, 19:40
Сообщение #77
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 715

В клубе с: 11.9.2017

Цитата(серж 776 @ 10.10.2018, 18:44) *
А мне в ниссане 900р)

Кровопийцы ОД, надо самому букварь читать и устранять.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DmitriyT
сообщение 10.10.2018, 19:51
Сообщение #78
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 4589
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Цитата(ole65 @ 10.10.2018, 18:57) *
Наверно, это то авто к которому стремиться каждый мурановод в будующем. Будующий авто good2_002.gif

Будующий без "ю" пишется.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
коляр
сообщение 10.10.2018, 20:13
Сообщение #79
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3149
Из: Илитное Крылатское)и илитная Новая Москва)

В клубе с: 14.1.2013

К бмв не стремлюсь. Есщи только 7 серия с водителем.


--------------------
легко в зоне поражения? значит тяжело было в учении!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ole65
сообщение 10.10.2018, 20:18
Сообщение #80
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 527

В клубе с: 23.8.2012

Цитата(vkost2 @ 10.10.2018, 19:23) *
До первого заезда на плановое ТО и "красивой" цифры в ценнике. Замена предохранителя в прикуривателе стоила мне 1200 руб.

Про дороговизну ТО - миф. Во-первых у бмв нет плановыз ТО. Что компьтер показал, то и делают. Примерно каждые 15 тыс. км обычный просит заменить масло.Оил сервис с маслом и фильтром для дизеля обходиться примерно в 10 тыс. Каждые 30 тыс. км рекомендуют замену воздушного и салонного фильтра. Каждое третий приезд добавляет топливный фильтр. В общем больше 16 тыс. я за один заезд ОД никогда не платил.


--------------------
X6 F16 xDrive3.0D M SPORT 2017
Go to the top of the page
 
+Quote Post
5 страниц V  В начало Назад 2 3 4 5 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 18.10.2018, 1:39
Design by: IPB Skins & Web Hosting