Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Сервисный цент СТ-Моторс
> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
2 страниц V   1 2 Вперед  
Reply to this topicStart new topic
> На Мурано z51 иногда загорается ручник и АКБ, авто не едет
Павел В
сообщение 6.3.2018, 8:52
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 5.3.2018

На Мурано z51 иногда загорается ручникк и АКБ. Горят в полнакала когда горят машина при включеном вариаторе не слушается педали газа и загораются неисправность АБС курсовая устойчивость. Если вариатор выключить газ работает. Все это длится минуты две далее машина едет как обычно. Неисправности которые считываются с1130 с1145 с1109 р1720 ошибки не активные а сохраненные, но это скорее последствия причина как мне кажется в плохом контакте - но где это вопрос. АКБ полностью не садится (машина заводится), при горящем разряде снимал клемму - с АКБ авто работает.

Сообщение отредактировал Павел В - 6.3.2018, 9:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denn
сообщение 6.3.2018, 9:15
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 695
Из: Тобольск

В клубе с: 16.10.2014

к автоэлектрику, чем быстрее тем лучше..., в таких случаях ждать здесь советов и помощи не вариант


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Павел В
сообщение 7.3.2018, 21:17
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 2

В клубе с: 5.3.2018

Вся проблема в том что все электрики в один голос говорят приезжай когда неисправность будет активной тогда найдем причину, или начинаем с генератора снимаем делаем и дольше и это понятно искать то чего нет трудно, долго, и не выгодно, По моему авто может работать и на АКБ или я не прав. Неужели не у кого похожей неисправности не было.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 7.3.2018, 21:45
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7623
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

В полнакала не было случаев. Померь цэшкой напряжение на гене при раб-щем двигле.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bbv
сообщение 8.3.2018, 7:40
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 121

В клубе с: 3.2.2015

Одна из вероятных причин - окисление электрических дорожек печатных плат, разъемов,.... какого-то блока (предохранителей, реле,...). Горение индикаторных ламп вполнакала - характерно для этой ситуации. Посмотрите первым делом в подкапотном пространстве. Вскройте и проверьте все, что к электрике относится. Если под капотом все ОК, смотрите в салоне...

Сообщение отредактировал bbv - 8.3.2018, 7:44
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krufel
сообщение 8.3.2018, 12:33
Сообщение #6
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7623
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Прежде, как не банально звучит, клеммы акб почистить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yago1
сообщение 5.9.2019, 10:36
Сообщение #7
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 46
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 19.11.2018

Всем привет.
Сегодня поймал похожую проблему. Пришел утром к машине, открыл, открыл багажник с электроприводом, нажал кнопку на закрытие, сел за руль, пытаюсь запустить авто (безключевой доступ) все начинается штатно, но потом появляется треск в приборке, все мигает и на приборке в пол накала горит ручник и лампочка АКБ. Машина не заводится и не реагирует ни на какие кнопки. И почему-то, начали работать дворники и все никак не останавливались. Но потом остановились.
Вез ребенка в школу, так что бросил авто как есть у побежали в школу.
Вечером буду разбираться. СИмпотомы очень похожи на полностью высаженый АКБ. Попробую зарядить его. КОнтакты почищу. Но хочется понять из-за чего это произошло. На машина езжу почти каждый день. Вчера приехал и все было ОК. Что могу еще сделать в полевых условиях?

Пару дней назад ребенок игрался плафоном освещения на заднем сидении. Может и не выключил. Машину пользую 2 недели. И вот не знаю, при поставке на охрану все плафону отключаюся или только впереди?

Сообщение отредактировал Yago1 - 5.9.2019, 10:38
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DmitriyT
сообщение 5.9.2019, 12:44
Сообщение #8
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5541
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Цитата(Yago1 @ 5.9.2019, 12:36) *
Вечером буду разбираться. СИмпотомы очень похожи на полностью высаженый АКБ. Попробую зарядить его. КОнтакты почищу. Но хочется понять из-за чего это произошло. На машина езжу почти каждый день. Вчера приехал и все было ОК. Что могу еще сделать в полевых условиях?

Пару дней назад ребенок игрался плафоном освещения на заднем сидении. Может и не выключил. Машину пользую 2 недели. И вот не знаю, при поставке на охрану все плафону отключаюся или только впереди?

Похоже на посаженный аккум. Если не путаю, сзади лампа подсветки горит постоянно если включить. Скорее всего дело в ней. Проверить элементарно - закрыть машину и наблюдать, свет в салоне тухнет через несколько секунд.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yago1
сообщение 5.9.2019, 14:46
Сообщение #9
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 46
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 19.11.2018

Цитата(DmitriyT @ 5.9.2019, 12:44) *
Похоже на посаженный аккум. Если не путаю, сзади лампа подсветки горит постоянно если включить. Скорее всего дело в ней. Проверить элементарно - закрыть машину и наблюдать, свет в салоне тухнет через несколько секунд.

ага. Спасибо. Сейчас то я знаю как проверить smile.gif Просто еще варианты пытаюсь просчитать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yago1
сообщение 6.9.2019, 20:34
Сообщение #10
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 46
Из: Санкт-Петербург

В клубе с: 19.11.2018

Купил новый аккум Exide Premium EA640 64Ah. Посмотрим как будет дальше работать.
И да, провел эксперимент. Включил плафон на заднем сидении, закрыл машину и поставил на охрану. Плафон не выключился!! Возможно это и было у меня.
Так что внимательнее всем!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilya1977
сообщение 6.9.2019, 21:09
Сообщение #11
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 1620
Из: Москва

В клубе с: 29.1.2014

Цитата(Yago1 @ 6.9.2019, 20:34) *
Купил новый аккум Exide Premium EA640 64Ah. Посмотрим как будет дальше работать.
И да, провел эксперимент. Включил плафон на заднем сидении, закрыл машину и поставил на охрану. Плафон не выключился!! Возможно это и было у меня.
Так что внимательнее всем!!

Минут чере 30 должно отключиться.Если никто в настройках не ковырялся.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
субмурано
сообщение 7.9.2019, 7:56
Сообщение #12
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 971

В клубе с: 1.8.2015

Цитата(Yago1 @ 5.9.2019, 14:46) *
ага. Спасибо. Сейчас то я знаю как проверить smile.gif Просто еще варианты пытаюсь просчитать.

Я два года ездил на полудохлом аккумуляторе, ОД всегда тестил АБ на ТО и докладывал - у вас недозаряжается аккумулятор из-за городского режима, тоже раз в месяц не заводился, похожая картина. После гарантии думаю нужно поменять АБ и все - как бабка отшептала, заряжен всегда на 100%, о чем мне ОД опять бодро докладывает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cms
сообщение 5.4.2021, 20:23
Сообщение #13
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 6

В клубе с: 5.4.2021

Всем здравствовать.
Прочитал несколько тем с подобными симптомами.
Большинство проблем (как мне показалось) было решено ремонтом генератора.
На своем авто (пробег 70ккм) мониторил в такой ситуации напряжение cvtz50.
Горение ламп "вполнакала" (15в) вперемешку с полным накалом (~16,5в), загорание ламп "двигатель", АБС, обеих ламп "курсовая устойчивость" с одновременным падением на ноль стрелки спидометра (16,5-17,5в). В последнем случае комп ронял обороты до холостых.
Продолжительность симптомов от нескольких секунд до пары-тройки минут.
Изредка доходило до фиксации ошибки двигателя.
Вынимал пред alternator в ipdm, отключал 76 клемму (умный контроль напряжения).
Симптомы по прежнему проявлялись. Проверял массу на кузове и на коробке.
Прошел по репэйрмануалу тестовую последовательность работоспособности системы заряда (необходима замена генератора).
Переходим к вопросу - есть в Красноярске спец, кто соображает в муранах и умеет снимать гену без разгерметизации кондиционера и разборки полморды?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
DmitriyT
сообщение 5.4.2021, 20:29
Сообщение #14
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5541
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Напряжение выше 14.5 В не должно подниматься, если больше - все пожжет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cms
сообщение 5.4.2021, 21:25
Сообщение #15
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 6

В клубе с: 5.4.2021

Цитата(DmitriyT @ 5.4.2021, 20:29) *
Напряжение выше 14.5 В не должно подниматься, если больше - все пожжет.

Возражений нет smile.gif
Вопрос остался. Нужен правильный сервис с диагностом.
А то что-то не верю я что гена на таком пробеге загнулся
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eric_Lindros
сообщение 6.4.2021, 9:04
Сообщение #16
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 902
Из: Moscow

В клубе с: 6.5.2013

ну горели у меня еще на 51-м лампочки ручник+акб.
сначала раз в месяц, потом раз в неделю, потом через день, потом просто встал посреди дороги и привет (хорошо не на какой-то магистрали).
на галстуке в ближайший ремонт генераторов, в итоге ремонт гены: замена диодных мостов вроде и подшипников.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cms
сообщение 6.4.2021, 14:25
Сообщение #17
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 6

В клубе с: 5.4.2021

Цитата(Eric_Lindros @ 6.4.2021, 9:04) *
ну горели у меня еще на 51-м лампочки ручник+акб.
сначала раз в месяц, потом раз в неделю, потом через день, потом просто встал посреди дороги и привет (хорошо не на какой-то магистрали).
на галстуке в ближайший ремонт генераторов, в итоге ремонт гены: замена диодных мостов вроде и подшипников.

Пробег не выдадите?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Eric_Lindros
сообщение 6.4.2021, 14:49
Сообщение #18
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

V.I.P.
*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 902
Из: Moscow

В клубе с: 6.5.2013

Цитата(Cms @ 6.4.2021, 14:25) *
Пробег не выдадите?

да без проблем ...около 130 т. км. было на одометре
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cms
сообщение 6.4.2021, 18:35
Сообщение #19
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 6

В клубе с: 5.4.2021

Цитата(Eric_Lindros @ 6.4.2021, 9:04) *
потом просто встал посреди дороги и привет

Кстати это не от оверволтиджа, это видимо аккумулятор сдох ?
Но с другой стороны это не повод таскать авто.
Не хватает середины истории. Чего авто встало то?
В чем причина?
Хотя это я так любопытствую, для статистики smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кафа
сообщение 6.4.2021, 20:27
Сообщение #20
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 8

В клубе с: 13.4.2012

У меня, на 51, было все точно так, как у ERICA. Замена генератора решила проблему. Пробег почти такой же, плюс минус. В самом начале проблемы, эти лампочки загорались при нажатии на клаксон, позже начали гореть постоянно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
2 страниц V   1 2 Вперед
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 11.4.2021, 21:25