Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano III _ Плохо работает печка

Автор: serairg 6.1.2018, 19:47

Всем привет. Проблема в следующем. Настали холода -30С. Печка в ноги дует еле? еле теплым воздухом, в остальные
дефлекторы дует жарой.
Пробовал только в ноги, чтобы обдув шел только туда вниз, ничего не меняется. Неприятно так ездить, такое
ощущение, что где то дыра и воздух по ногам холодный задувает. Никто с таким не сталкивался?
Есть возможность самодиагностику системы обогрева запустить?

Автор: f.fox 6.1.2018, 21:55

вау!!! -30 ohmy.gif у меня на 21 стоит климат, правда в 0 градусов, все ноют что жарко в машине ok.gif

Автор: Alexander7005 7.1.2018, 13:57

У меня просто дует, еле - еле во все дифлекторы, а в ноги совершенно практически 0. Думаю все из-за угольного фильтра.

Автор: serairg 7.1.2018, 19:02

До этого RX400H был, вот там печка была! Можно было голым ездить, жара была, хоть и гибрид (хорошая машина была, но все надо менять со временем из возраста авто). Ну то есть для Z52 это норма такая работа печки? И еще момент, когда ставишь на AUTO режим, то машина зачем то кондюк включает, хотя на улице -30С и кнопка (режим) приток воздуха снаружи воздуха не работает, так и должно быть? У всех так? Мож кто поделится инфой как самодиагностику системы обогрева запустить на z52?

Автор: Slavik89Rus 7.1.2018, 21:21

Соглашусь . Печка в автоматическом режиме в мороз никакая . Живя 35 лет на Ямале я уж знаком с хорошо работающими печками . После покупки авто а ноябре еще больших морозов не было . Максимум -31 , вот тогда только ноги-стекло , иначе потеть начинают боковые .Однозначно - печка не очень. Хотя движок большой и прогревается быстро . Одеяло лежит . Я попробую фильтр вытащить , у нас тут грязи и пыли 9 месяцев в году нет . Если сделать шумку - будет теплее , плюс стекла очень тонкие , сделать бронепленку на стекла , шумка +тепло . Сейчас - 16 езжу в авто , по городу . По трассе все равно боковые начинает затягивать . 90 процентов машин в сильные морозы от - 35 ездят печка в максимум на стекла . Немного теплых машин , и наша не среди них . Хотя в центральной полосе , и те кто с города не выезжают , ничего не почувствуют .

Автор: Гигант 7.1.2018, 21:29

Первое - долить тосол или антфриз до уровня на холодную.
Второе - пожмакать нижний патрубок радиатора на прогретом двигателе.
Возможно, воздушная или ледяная пробка.
При неисправности при жмаканьи должно либо булькать вверх либо хрустеть ледяной кашей.
И нижняя часть радиатора на прогретом моторе - будет холодной.
Лечится ослаблением нижнего манжета, жмаканьем патрубка в теплом помещении и доливом, а лучше заменой, антифриза.
А также допзащитой низа. Может мерзнуть на скорости.

*Пожмакать - пожать сильно руками патрубок несколько раз.
**Признак замерзшего патрубка - повышение температуры двигателя на холостых вплоть до закипания.

Автор: ScAn 8.1.2018, 18:10

Цитата(serairg @ 7.1.2018, 19:02) *
И еще момент, когда ставишь на AUTO режим, то машина зачем то кондюк включает, хотя на улице -30С и кнопка (режим) приток воздуха снаружи воздуха не работает, так и должно быть? У всех так? Мож кто поделится инфой как самодиагностику системы обогрева запустить на z52?

Кнопка кондера подсвечивается, но при отрицательных температурах он не запускается - не обращай внимания! Приток воздуха климат регулирует сам, может брать только внешний может комбинировать с рециркуляцией, нажмешь какую-нибудь из кнопок воздуха будет авто режим но только с этим отбором - как-то так!

Автор: Гигант 8.1.2018, 22:28

Кнопка кондея светится, если настройка обдува ( mode) настроена либо частично либо полностью вверх.

Автор: serairg 9.1.2018, 4:48

Проблема то у меня в том, что через нижние воздуховоды поступает слегка чуть теплый воздух, через верхние боковые и центральные воздуховоды воздух поступает горячий. В этом проблема. Может заслонки заедает? На предыдущем авто я запускал самодиагностику климат-контроля и сразу было понятно, а здесь не знаю как его запустить и проверить работу заслонок

Автор: ScAn 9.1.2018, 5:57

Цитата(serairg @ 9.1.2018, 4:48) *
На предыдущем авто я запускал самодиагностику климат-контроля и сразу было понятно, а здесь не знаю как его запустить и проверить работу заслонок

А как запускал диагностику на предыдущем?

Автор: serairg 9.1.2018, 16:24

Цитата(ScAn @ 9.1.2018, 5:57) *
А как запускал диагностику на предыдущем?

Предыдущий был Lexus RX400H (про него много информации на lexus club). До этого тоже были одни тойоты.
Z52 первый мой ниссан. Меня зацепил его дизайн

Автор: f.fox 9.1.2018, 16:49

странно, на 52 у меня стекла потеют, на 51м такого небыло crazy.gif вроде сильно не бухаю wink.gif biggrin.gif

Автор: Obergoff 9.1.2018, 16:57

Цитата(f.fox @ 9.1.2018, 16:49) *
странно, на 52 у меня стекла потеют, на 51м такого небыло crazy.gif вроде сильно не бухаю wink.gif biggrin.gif

Кондей не надо выключать! Называется - осушающий обогрев. greeting.gif drinks.gif

Автор: vkost2 9.1.2018, 20:46

Цитата(serairg @ 9.1.2018, 16:24) *
Предыдущий был Lexus RX400H (про него много информации на lexus club). До этого тоже были одни тойоты.
Z52 первый мой ниссан. Меня зацепил его дизайн

А может цена, по сравнению с Lexus?

Автор: serairg 10.1.2018, 5:19

Цитата(vkost2 @ 9.1.2018, 20:46) *
А может цена, по сравнению с Lexus?

Цена у нового Lexus RX450H неадекватная за такие деньги. В этом диапазоне мож уже мерсы и бэхи
выше уровнем можно взять

Автор: f.fox 10.1.2018, 13:04

Цитата(Obergoff @ 9.1.2018, 16:57) *
Кондей не надо выключать! Называется - осушающий обогрев. greeting.gif drinks.gif

так он у меня постоянно включен-21 градус выставлен, я климат ни когда не выключаю ни зимой ни летом good2_002.gif

Автор: Obergoff 10.1.2018, 13:39

Цитата(f.fox @ 10.1.2018, 13:04) *
так он у меня постоянно включен-21 градус выставлен, я климат ни когда не выключаю ни зимой ни летом good2_002.gif

Тогда нужно проверить, открыты-ли все вентрешетки (колесики)... У меня потеет лобовуха (по-утрам зимой и в сырую погоду) только когда выключаю всю вентиляцию (кнопка "on-off"), когда курю при полуоткрытой правой форточке. drinks.gif

Автор: f.fox 10.1.2018, 19:46

проверим

Автор: Вадим57 10.1.2018, 20:25

Цитата(f.fox @ 10.1.2018, 13:04) *
так он у меня постоянно включен-21 градус выставлен, я климат ни когда не выключаю ни зимой ни летом good2_002.gif

Так и у меня включен кондер всегда и зимой и летом -когда ему (кондеру) хочется - работает - когда думает что холодно - нет. Реально когда на улице -1 и снег - садишься в машину в мокрой куртке и тут хоть бухай - хоть нет - все запотевает. sarcastic.gif У меня правда z51.
А если серьезно человек - топикстартер не знает что делать с запотеванием в -30.
По моей практике такого как Вы описываете не должно быть (основано правда на z51). В холодную погоду влажность маленькая и запотевать ничего не должно.
Видимо повод к сервисменам заехать и проверить электронику кондиционера.
С уважением.

Автор: Гигант 11.1.2018, 0:32

Самое простое средство от запотевания окон - банальная пена для бритья.

Автор: SAiD 11.1.2018, 3:22

Цитата(Гигант @ 11.1.2018, 1:32) *
Самое простое средство от запотевания окон - банальная пена для бритья.

И как это работает?...
А так да, есть такое что при температуре на межгороде от минус 30 и ниже затягивает верх лобовухи. Не запотевает а именно обмерзает изнутри. Боковые тоже обмерзают, начиная с задней части передних боковых и дальше.
Причину знаю - у меня поток печки всегда направлен только в ноги, потому что не люблю когда сверху жарко. Обмерзает только на трассе поэтому сильно не напрягает т.к. передней обзорности и боковым зеркалам не мешает. При всём при этом в машине тепло и нахожусь в длительных поездках всегда без верхней одежды!
Но если есть средство в виде простой пены для бритья, просветите... scratch_one-s_head.gif
И это... Влажность зимой хоть и зависит от температуры, но зависимость эта не прямая. И совсем не означает что чем ниже температура тем меньше влажность!!!... Приезжайте в Хабаровск, убедитесь...

Автор: f.fox 11.1.2018, 8:58

Цитата(Гигант @ 11.1.2018, 0:32) *
Самое простое средство от запотевания окон - банальная пена для бритья.

ну или картошкой натереть стекла sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif можно еще ленор,который кондиционер для стирки,
в бачек омывайки немного залить и будет анти дождь dash2.gif friends.gif

Автор: Гигант 11.1.2018, 18:19

Цитата(f.fox @ 11.1.2018, 8:58) *
ну или картошкой натереть стекла sarcastic.gif sarcastic.gif sarcastic.gif можно еще ленор,который кондиционер для стирки,
в бачек омывайки немного залить и будет анти дождь dash2.gif friends.gif


На ютуб сходите, там для "юмористов" специально десяток видео разместили о пене.

Автор: f.fox 12.1.2018, 10:02

Цитата(Гигант @ 11.1.2018, 18:19) *
На ютуб сходите, там для "юмористов" специально десяток видео разместили о пене.

ну так, и про картошку там тоже есть hat.gif

Автор: коляр 12.1.2018, 21:12

Цитата(Гигант @ 11.1.2018, 0:32) *
Самое простое средство от запотевания окон - банальная пена для бритья.

жиллет или другой фирмы?
scratch_one-s_head.gif

Автор: Гигант 13.1.2018, 0:35

Цитата(коляр @ 12.1.2018, 21:12) *
жиллет или другой фирмы?
scratch_one-s_head.gif

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=16685&view=findpost&p=265968

Автор: krufel 13.1.2018, 13:02

Не, от турецкого Шарко лучше эффект:)

Автор: коляр 13.1.2018, 14:40

Цитата(Гигант @ 13.1.2018, 0:35) *
http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=16685&view=findpost&p=265968

На ютубе смотрю только или музыку. Этот бреднунах

Автор: коляр 13.1.2018, 14:41

Цитата(krufel @ 13.1.2018, 13:02) *
Не, от турецкого Шарко лучше эффект:)

Заеду в Ашан.... sarcastic.gif

Автор: serairg 13.1.2018, 15:52

Кароче тему можно закрывать ( Пошел всякий БРЕД.....(((((((((((

Автор: коляр 14.1.2018, 0:26

Цитата(serairg @ 13.1.2018, 15:52) *
Кароче тему можно закрывать ( Пошел всякий БРЕД.....(((((((((((

в клубе есть john105-у него за плечами читинская зима (да уже полторы зимы) на Z52
может и он подскажет что нибудь

Автор: john105 14.1.2018, 2:46

Цитата(коляр @ 14.1.2018, 6:26) *
в клубе есть john105-у него за плечами читинская зима (да уже полторы зимы) на Z52
может и он подскажет что нибудь

Наконец то про меня вспомнили. Я долго читал эту тему, но не встревал, поскольку после опубликования соответствующего поста на Драве меня дружно обругали люди, не бывавшие никогда в Забайкалье и не видевшие никогда настоящей зимы. https://www.drive2.ru/l/489275803486388634/
Хочу обрадовать, печка у нас есть и отличная, сравнимая по эффективности с дорестайловым срлярисом, но там другая проблема - запотевание стекол про выезде с теплой стоянки в мороз (при влажности воздуха 16%) и в дождь, у Ниссанов этой проблемы нет. Если у кого-то запотевают в мороз стекла, значит в салоне где-то влага, например пропитаны тканевые коврики. На зиму используйте резиновые, их легко вытрясти вместе со льдом, когда вода замерзнет.
1. Климат у меня всегда в ручном режиме. Температура 25 градусов, 3 палки скорость вентилятора, распределение -авто. На ночь авто в теплой стоянке, поездки короткие, поэтому ненавижу вой вентилятора в авто режиме, так было на всех авто. Если холодно, не стесняйтесь добавлять температуру и скорость вентилятора на прогретом моторе. На стоянке около +10, через две минуты стрелка температуры ОЖ начинает движение (на Кашкае через было через 5, непосредственный впрыск, чтоб он провалился). Выезжаю на мороз, через 1 километр стрелка на середине шкалы, печка отлично греет
2. Чтобы грела печка, нужен чистый салонный фильтр, я перед зимой поменял на тонкий TSN, можно аккуратно вытащить оригинал, там есть специальные держалки, вытрясти или продуть, да поставить обратно
3. Утеплить радиатор и двигатель. Перед радиатором засунул пенофол, на двигатель бросил солдатское одеяло. Так делал на всех своих машинах, одеяло кочует с 2003 года из авто в авто. Ничего не загорится и не перегреется в нашем климате. Если у вас зимой бывает плюс - этот способ не подойдет. У нас вчера оттепель -8 днем, -22 ночью.
В итоге, сравнивая с четырьмя бывшими автомобилями, печка у нас есть и она одна из лучших!


Автор: ScAn 14.1.2018, 4:58

Вот интересно! У нас перед радиаторами стоят жалюзи, явно управляемые (видно через нижнюю решетку), но другого их состояния помимо открытого я не видел даже в -30. Как это работает хер их знает!

Автор: john105 14.1.2018, 5:27

Цитата(ScAn @ 14.1.2018, 10:58) *
Вот интересно! У нас перед радиаторами стоят жалюзи, явно управляемые (видно через нижнюю решетку), но другого их состояния помимо открытого я не видел даже в -30. Как это работает хер их знает!

Я их обнаружил сразу после покупки. Актуатора я не нашел, ставя сетку. Думаю в российской комплектации жалюзи не работают

Автор: serairg 14.1.2018, 18:03

Вопрос к john105. Обдув теплым воздухом в ноги нормально греет? Я тоже живу в Cибири, но никогда не утеплял авто, это слишком рискованно (у нас в городе постоянно каждый день в сильный мороз утепленные авто полыхают). Жалюзи перед радиаторами начинают закрываться-открываться когда едешь по трассе на большой скорости (для аэродинамики), на спортбайках такая же система стоит. Салонный фильтр просто бы не успел забиться (пробег около 5000 км), поэтому на него не грешу. Какие еще нюансы есть при эксплуатации авто в сильный мороз?

Автор: john105 15.1.2018, 7:17

Цитата(serairg @ 15.1.2018, 0:03) *
Вопрос к john105. Обдув теплым воздухом в ноги нормально греет? Я тоже живу в Cибири, но никогда не утеплял авто, это слишком рискованно (у нас в городе постоянно каждый день в сильный мороз утепленные авто полыхают). Жалюзи перед радиаторами начинают закрываться-открываться когда едешь по трассе на большой скорости (для аэродинамики), на спортбайках такая же система стоит. Салонный фильтр просто бы не успел забиться (пробег около 5000 км), поэтому на него не грешу. Какие еще нюансы есть при эксплуатации авто в сильный мороз?

Про жалюзи я создавал пост на другом ресурсе еще в сентябре 2016 года и задавал вопрос Ниссановцам в Зарулем, они так и ответили, просто как проверить на скорости?
Обдув в ноги отличный, равномерный и в авторежиме, это кстати мой первый автомобиль, где в ногах не голый металл, а есть приличная шумка. Обдув в ноги может быть перекрыт ковриками, может криво проложенной шумкой на заводе, могут напортачить установщики сигналки, в любом случае рекомендую туда заглянуть при дневном свете и проверить все сопла, работу заслонок - попереключать направления потоков.
Штатный салонный фильтр излишне плотный, на пробеге 5 тыс. мог вполне и забиться. Попробуйте аккуратно достать, продуть и поездить без него
Картонка перед радиаторами в морозы не лишняя, многие у нас просто снаружи утепляют пенофолом. Если боитесь, что загорится, то можно купить автоодеяло

Автор: Aex 15.1.2018, 9:23

А фильтр салона где у нас стоит и как достать?

Автор: krufel 15.1.2018, 10:00

Цитата(john105 @ 14.1.2018, 5:27) *
Я их обнаружил сразу после покупки. Актуатора я не нашел, ставя сетку. Думаю в российской комплектации жалюзи не работают

Отсебятиной народ в заблуждение не вводите, джон105.

Автор: ScAn 18.1.2018, 14:25

Цитата(krufel @ 15.1.2018, 10:00) *
Отсебятиной народ в заблуждение не вводите, джон105.

А какая у Вас есть информация?

Автор: Hexenmeister 18.1.2018, 15:16

Цитата(ScAn @ 18.1.2018, 14:25) *
А какая у Вас есть информация?

http://clubmurano.ru/forum/index.php?s=&showtopic=13919&view=findpost&p=247204
сообщение 307

Автор: SenatorFrank 2.11.2020, 11:01

Добрый день!
У меня при запуске печки слышен звук мотора вентилятора. Будто в лопасти вентилятора вставили бумагу и она стрекочет. Поработала так печка минут 10 , потом заглушил машину, включил печку и звук исчез. Сталкивался кто - нибудь с такой проблемой?

Автор: SKB 4.11.2020, 21:56

Цитата(SenatorFrank @ 2.11.2020, 11:01) *
Добрый день!
У меня при запуске печки слышен звук мотора вентилятора. Будто в лопасти вентилятора вставили бумагу и она стрекочет. Поработала так печка минут 10 , потом заглушил машину, включил печку и звук исчез. Сталкивался кто - нибудь с такой проблемой?

Вентилятор печки стоит до фильтра.
Т.е. в вентилятор попадают листья.
Лечил - приклеиванием сеток, сеток было несколько, клеил под "жабо" и вроде бы на заборник воздуха перед самим вентилятором.
+ Снимал вентилятор и чистил от листьев.

Автор: ODS 15.12.2020, 11:33

Товарищи, сравнил печки z51 и z52, результатом удивлен. И там и там при -16 оС за бортом и полностью прогретых авто, при оборотах ХХ 600 об/мин, врубили в ручном режиме вентилятор на полную, забор с улицы, температуру на максималку, поток в лицо и выжидали около 10 минут. У меня на z51 воздух шёл теплый, на z52 брата прохладный. z52 помучили и так и сяк, ну никаких косяков вроде нет, пробок воздушных нет, задирали нос очень круто и до отсечки крутили, фильтр салонный новый, пробка радиатора работает, уровень антифриза на максималке и в радиаторе и в бачке, пробег авто всего 25 тыс. км. В чём прикол, может кто подскажет? У кого морозно нынче, попробуйте также проверить... Такое ощущение, как будто производительность помпы на z52 хуже, чем на z51. На z51 в таком режиме температура двигателя до 85 oC опускается, на z52 ниже 90 оС не падает, стоит слегонца оборотов педалью накинуть и тут же жара дуть начинает. Про дополнительную линию на подогрев вариатора у z52 думали, но на вариаторе специально более 90 оС делали (там же вроде есть термоклапан), а результат тот же. Чё за хня такая?

P.S. Хотели на z52 обороты накинуть на ХХ, но хрен там, нет вариантов.

Автор: SAiD 15.12.2020, 13:21

Цитата
Про дополнительную линию на подогрев вариатора у z52 думали, но на вариаторе специально более 90 оС делали (там же вроде есть термоклапан), а результат тот же.

ИМХО. Только из за этого упомянутого вариаторного "аппендикса". Из за этой допмагистрали и глючного тамошнего термостатика.
зы. Я уж думал всё, раскошелился Данил на 52-ю. А оно вона чё...

Автор: ODS 15.12.2020, 13:29

Цитата(SAiD @ 15.12.2020, 15:21) *
ИМХО. Только из за этого упомянутого вариаторного "аппендикса". Из за этой допмагистрали и глючного тамошнего термостатика.
зы. Я уж думал всё, раскошелился Данил на 52-ю. А оно вона чё...

О как, поздравляю!!! good.gif Александр, поправь профиль, раз такое дело.

Так что получается, z52 реально холоднее чтоли на холостых? Александр, ты прям по всякому экспериментировал и тоже выявил такой сюрприз?

Автор: SAiD 15.12.2020, 13:36

Не-не, Данил, я на своей старушке 51 так и езжу. Ты просто не понял - это я предполагааю что у них это из за быстрого догрева варика от малого круга.
Я думал что ты пересел в 52 раз вопросы по ней имеешь.

Автор: ODS 15.12.2020, 13:38

Цитата(SAiD @ 15.12.2020, 15:36) *
Не-не, Данил, я на своей старушке 51 так и езжу. Ты просто не понял - это я предполагааю что у них это из за быстрого догрева варика от малого круга.

Тьфу ты чёрт, я второпях подумал, что ты на z52 раскошелился. ))))

Посмотрим, что камрады напишут, очень заинтересовал меня этот момент.

Автор: SAiD 15.12.2020, 13:43

Цитата
Тьфу ты чёрт, я второпях подумал, что ты на z52 раскошелился. ))))

Честно сказать уже пожалел что летом под хорошие скидки не поменял. А щас нахер совсем стало дорого..., как говорится "забор уже уплыл" (((

Автор: ODS 15.12.2020, 13:54

Цитата(SAiD @ 15.12.2020, 15:43) *
Честно сказать уже пожалел что летом под хорошие скидки не поменял. А щас нахер совсем стало дорого..., как говорится "забор уже уплыл" (((

Вот совершенно аналогичная ситуация!!! Упустил летом хороший вариант по адекватной цене, думал подвернется ещё, но не там то было, "забор уже уплыл". Между делом один хрен z52 брата "жую" по возможности, всё с z51 сравниваю, не могу понять до конца, а стоит ли вообще локти кусать...

Автор: SAiD 15.12.2020, 14:11

Цитата
не могу понять до конца, а стоит ли вообще локти кусать...

Х.з, вспоминаю вот себя пару лет назад, так 52-я после всех проб и анализов никак не впечатляла. Потом пригляделся примерился получше... вроде как и можно... Любая мелочь в 52 как бы типа практически такая же, а всёж чуток вроде и получше, посовременней.
Не нравится вот до сих пор в ней то что бензобак меньше на 10 литров, и то что поднялась цена за пару месяцев как тесто на дрожжах.
А так вернуть бы месяцев 8-9 назад, по той бывшей цене щас бы взял!

Автор: Maddy 15.12.2020, 18:16

Выскажусь и я по печке 52 ого. После двух литровой мазды 6 2015 г.в думал 3.5 V6 будет греть от души - да вот нифига, конечно не замерзнешь но вот например в ЦРВ 2017 г.в с двиглом 2,4 явно лучше греет. Такое ощущение что на ходу из за малых оборотов ДВС печка остывает, иногда хотелось добавить тепла, в салоне при минус 20 становилось довольно свежо. Самое удивительно что на БМВ с двиглом 2 литра турбо бенз климатика работает отлично и в те же -20 на ходу все супер, при том что оборотов чуть чуть больше чем на варике. Но на месте БМВ греется вечностьsmile.gif

Автор: ODS 15.12.2020, 18:42

Цитата(Maddy @ 15.12.2020, 20:16) *
Выскажусь и я по печке 52 ого. После двух литровой мазды 6 2015 г.в думал 3.5 V6 будет греть от души - да вот нифига, конечно не замерзнешь но вот например в ЦРВ 2017 г.в с двиглом 2,4 явно лучше греет. Такое ощущение что на ходу из за малых оборотов ДВС печка остывает, иногда хотелось добавить тепла, в салоне при минус 20 становилось довольно свежо. Самое удивительно что на БМВ с двиглом 2 литра турбо бенз климатика работает отлично и в те же -20 на ходу все супер, при том что оборотов чуть чуть больше чем на варике. Но на месте БМВ греется вечностьsmile.gif

У брата на z52 наоборот на ходу отлично греет, а стоя на холостом остывает, хотя температура двигателя выше 90 оС.

Автор: Vasiliy86 15.12.2020, 19:02

Муранчика взял летом. Сразу поставил гидроник. Гидроник греет тосол до 85 градусов, потом запускаю двс и они работают параллельно еще минут 15, потом еду в теплой машине. на 2 предыдущих так же делал. Итог: сегодня -27, после 15 минут работы печки в салоне жара.Без автономного подогревателя долго грееться любой авто.

Автор: субмурано 15.12.2020, 19:27

Z52 реально прохладнее, чем Z51, особенно заметно после 10-ти минутного утреннего прогрева. Мотор прогрет, а в салоне холоднее, чем было на Z51, на ходу почти также. Возможно для прогрева вариатора или экономии топлива. Я бы сказал, что на Z51 было избыточно жарко.

Автор: mvs 15.12.2020, 19:57

Цитата(субмурано @ 15.12.2020, 19:27) *
Z52 реально прохладнее, чем Z51, особенно заметно после 10-ти минутного утреннего прогрева. Мотор прогрет, а в салоне холоднее, чем было на Z51, на ходу почти также. Возможно для прогрева вариатора или экономии топлива. Я бы сказал, что на Z51 было избыточно жарко.

А мне показалось наоборот! На 51 я ставил температуру 23 градуса на Z52 больше 21.5 градуса не ставлю. Очень тёплая машина

Автор: Vasiliy86 15.12.2020, 20:12

52 теплая машина, до этого была хонда пилот с 2 печками - то же самое , на холостых недогрев и в салоне прохладно. Поставил подогрев - вопрос отпал.

Автор: Vasiliy86 15.12.2020, 20:23

да и если убрать на зиму салонный фильтр, будет ощутимо теплее на любом авто.

Автор: субмурано 16.12.2020, 15:27

Цитата(mvs @ 15.12.2020, 19:57) *
А мне показалось наоборот! На 51 я ставил температуру 23 градуса на Z52 больше 21.5 градуса не ставлю. Очень тёплая машина

Я сравниваю именно прогрев, а на ходу мне и там и там 21С с избытком хватает.

Автор: RomanNikonov 10.1.2021, 1:32

На мой взгляд хреново дует нижний обдув в режимах лицо-ноги, лобаш-ноги, то есть в ногах вообще не чувствую ничего в этих режимах...
Ощутимо только когда ставишь КОНКРЕТНО в ноги, одиночный режим. Короче не нравится мне это нифига... неравномерное какое то распределение воздуха в совмещенных режимах..
Очень удобный для меня режим во всех автомобилях это лобаш-ноги, но в этом авто у меня ощущение будто он вообще не дует не в ноги, не на лобаш, либо надо ставить палок 6 чтобы это ощутить... короче говно такое... лицо-ноги тоже шляпа, так как ощутимо только в лицо подача воздуха, а ноги мерзнут

Автор: f.fox 10.1.2021, 16:59


хорошая печка в 52м,не хуже чем в 51. Все время в авто режиме ,что летом ,что зимой 20-22 градуса.Зимой ,если холодно на улице, 25-26 выставляю у "пассажира", у себя выше 22 не ставлю. езжу без верхней одежды,снимаю в авто.

Автор: Сибиряк54 13.1.2021, 9:25

Цитата(RomanNikonov @ 10.1.2021, 4:32) *
На мой взгляд хреново дует нижний обдув в режимах лицо-ноги, лобаш-ноги, то есть в ногах вообще не чувствую ничего в этих режимах...
Ощутимо только когда ставишь КОНКРЕТНО в ноги, одиночный режим. Короче не нравится мне это нифига... неравномерное какое то распределение воздуха в совмещенных режимах..
Очень удобный для меня режим во всех автомобилях это лобаш-ноги, но в этом авто у меня ощущение будто он вообще не дует не в ноги, не на лобаш, либо надо ставить палок 6 чтобы это ощутить... короче говно такое... лицо-ноги тоже шляпа, так как ощутимо только в лицо подача воздуха, а ноги мерзнут

greeting.gif То же самое про обдув ног, ранее думал может показалось или какие-нибудь патрубки воздуховодов отсоединились

Автор: Adorn2007@yandex.ru 13.1.2021, 14:25

ноги мерзнут. что будем делать?

Автор: RomanNikonov 15.1.2021, 22:18

Цитата(Сибиряк54 @ 13.1.2021, 9:25) *
greeting.gif То же самое про обдув ног, ранее думал может показалось или какие-нибудь патрубки воздуховодов отсоединились


Думал на приближающимся ТО дилерам предьявить за это, чтоб поссмотрели... но как понимаю по вашим сообщениям, что ни у одного меня так...
Вот вот.. те же самые мысли про отсоединенные патрубки))))

Я живу на севере, в Мурманске... и для меня это вообще серьезная проблема, у меня постоянно холодные ноги в этом авто. Только если отдельно ножной режим включать, ощущаю.... , но в в любом другом совмещенном режиме, будто вообще в ноги ничего не дует.

Автор: serairg 21.1.2021, 19:24

Не прошло и трех лет, как я открыл эту тему, а проблема как была так и осталась. Я смотрю, завод-изготовитель так и не прислушался к потребителям, в ноги по прежнему дует холодный воздух

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)