Всем добрый день ! Принимайте в клуб новичка
Купил в декабре 2018 Мурано Z52, Hi+ , кузов белый жемчуг и бежевый салон, в Новосибирске у ОД "Сибирские Моторы" (тоже как некоторые пересел с Lexus RX-350 с 2007 г., простая комплектация R1, без пневмоподвески, получается откатал - 11,5 лет, пробег 195 тыс км, отслужил верой и правдой, но настало время замены, отдал в трейд-ин). До этого было 11 авто (включая ВАЗы), Ниссан-Максима, Хонда-CRV, Тойота РАФ-4, RX-300
Сейчас пробег 1200, пришлось испытать неделю в наши морозы -35 - нормально ! (знаю негуманно, но выхода не было, даже такси не приезжали
)
Как альтернативу рассматривал другие варианты авто и даже тестировал - Тойота Хайлендер, Лексус RX-300t, Мазда СХ-9. Но не сложилось, то цена завышена (бюджет был ограничен), то комплектация не та, то цвет кузова/салона не тот, то ждать надо 2 месяца .. В итоге выбрал Мурано, и не жалею - пока только положительные эмоции.
В конкурентах автосалонах узнав про Ниссан, клиентам рассказывают страшные истории про вариатор, мягко говоря это чушь, - сосед по гаражу откатал на X-Trail - 6 лет 140 т.км., педантичный, все вовремя менял и пр.
Из первых моих ощущений +++ по сравнению с RX
1. Показалось шумоизоляция лучше у Мурано
2. Очень удобные сидения !!
2. Не пачкаются брюки о порог (респект конструкторам !- продумали двойной резиновый уплотнитель "елкой" и вогнутый в сторону днища пластиковый порог-молдинг)
3. Встроенный автозапуск (не париться с Вебасто и прочее..)
4. Лучше работает ходовая и вариатор в морозы ниже -25С.
5. Вариатор вообще комфортнее АКПП, его не ощущаешь !
6. Полноразмерная запаска под полом в багажнике !, у RX была снаружи под днищем кузова спускать на тросе, (зимой или весной снять запаску целая история), неудобно, все в грязи - перематеришься !!
7. По угону - Мурано менее привлекателен пока, (по RX у меня было 2 попытки неудачных и это постоянно сидит в голове когда оставляешь авто надолго !)
8. Чуть меньше транспортный налог (он у каждого региона разный, у нас в НСО депутаты сделали один из самых дорогих свыше 249, у RX было 276 л/с)
Из небольших некритичных минусов ---
1. Чуть "туже" руль и педаль газа
2. В заднем ряду сидений нет опускаемой средней узкой вставки, (удобно было бы класть длинные предметы, типа лыж..)
3. Может чуть меньше объем багажника.
4. Неудобная замена фильтра салона (сам еще не менял, но судя по отзывам и фото
), вообще планирую его менять часто ..
По расходу бензина - скажу примерно так же, даже в Муре иногда выходит меньше (есть режим ЭКО), аудиосистема-музыка - сопоставима . Разница в мощности 276 и 249 л/с реально не ощущается..
Остальные удобства и фишки наверное некорректно сравнивать т.к. в новом кузове RX это все есть..
По проходимости в легкое бездорожье - рыхлый снег, сначала ощутил хуже чем в RX, потом "типтроником" переключил на пониженную 2, и все выровнялось .. Кто не пробовал - поюзайте..
Родная летняя резина и диски на 20", на зиму сменил и поставил допустимые 18", кто не гонится за низким профилем и внешним видом - советую, идет мягче, выходит бюджетнее, просвет остается тем же..
Важные темы
Клуб любителей Nissan Murano > История благодарностей участнику
,подобное было у меня ранее на другом авто.. вывод электрика - заводской брак
Просто скажу - если не получилось почистить мылом, от этого средства KOCH Chemie -TINTEN эффект точно есть (не пустышка !)