Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Не исправность датчика топлива в баке, Показания объема топлива в баке не соответствуют действительности
babkinvnuk
сообщение 28.1.2019, 9:25
Сообщение #1
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 7
Из: Новосибирск

В клубе с: 25.1.2019

Добрый день! Купил не давно совсем мурано z50 2006 год и есть некоторые не исправности, показания количества топлива в баке не соответствуют действительности, при заправке с горящей лампой 44 литра показывает полный бак, на месте объем бензина может плавать судя по датчику, на скорости показывает меньше, на месте больше, на машине перед продажей стояло ГБО и потом его сняли, могло ли это как то повлиять, плюс где то на форму видел инфу про не верное положение поплавка, если это он, то можно ли без рук сервисмена добраться и самому поправить?

Ну и в довесок что бы не создавать кучу тем smile.gif

На сервисе указали на небольшой люфт в правой тяге, может ли это как то сказаться на управлении, в период эксплуатации заметил что машину может либо немножко вести в право или немножко в лево, и руль немного косит, вопрос немного глупый, просто хотелось бы уточнить может быть дело не только рулевой тяге.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 28.1.2019, 9:43
Сообщение #2
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 382
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Тема поднималась и обсуждалась много раз. Пользуйтесь поиском. По тяге - тут и "ежу" понятно.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
babkinvnuk
сообщение 28.1.2019, 10:01
Сообщение #3
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 7
Из: Новосибирск

В клубе с: 25.1.2019

Похоже ответ все же найден:

1. Заправлять авто нужно при заглушенном двигателе. Иначе ЭБУ получает "джеб", и так себя ведёт. Если всегда заправка с заглушенным мотором - загрязнение контактной пластины. Чтобы не разбирать (если не засран бак), неплохое средство - очиститель топлива-форсунок. Через пару заливок есть результат. Регулярное применение - залог чистоты.
2. Добраться до реОстата можно путём снятия подушек заднего дивана. Там увидите лючок, сняв который откроется доступ к бензобаку. Открутив гайки, осторожно извлекаем насос (предварительно сбросив давление в системе), на котором "болтается" штанга реостата с поплавком. Обращаться крайне осторожно - восстановить заводскую геометрию штанги не просто!
Сброс давления в рампе:
- вынуть предохранитель насоса (либо снять фишку с него, если сидение снято)
- завести двигатель и дать поработать пока не заглохнет
- при отсоединении шлангов с насоса - подложить ветошь, т.к. "плевок" неизбежен
П.С. Попытка разборки без сброса (выработки) давления топлива, позволит хорошо вымыть салон и самого, бензиновым "душем" 4 атм.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wrong
сообщение 28.1.2019, 17:12
Сообщение #4
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 138
Из: МО (очень близко)

В клубе с: 9.4.2011

Цитата(babkinvnuk @ 28.1.2019, 11:01) *
- завести двигатель и дать поработать пока не заглохнет
- при отсоединении шлангов с насоса - подложить ветошь, т.к. "плевок" неизбежен
- бензиновым "душем" 4 атм.

Страшные вещи пишете. "Не_исправность", не заглохнет, плевок душем.. Здесь повторять наверное никто не будет.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
babkinvnuk
сообщение 29.1.2019, 10:03
Сообщение #5
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 7
Из: Новосибирск

В клубе с: 25.1.2019

Можно закрыть тему.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 17.2.2019, 0:38