Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб любителей Nissan Murano _ Nissan Murano III _ Работа климат-контроля

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 2:58

Добрался до форума, открыл компьютер...наконец! ну ребята, очередной бомбеж!!! сегодня ну крайняя капля была!!! я не понимаю, мне ехать ОД долбить??? Что не так?
Проблема в том, что на разогретом автомобиле в диапазоне 22-30 градусов на климате всегда из воздуховодов дует одинаково горячий воздух!!! эти воздуховоды у меня вечно какие то раскаленные!!!! я удивлен как они еще не поплавились!!! на 21-18 градусах что то вроде дует прохладнее, но один фиг воздух очень очень теплый... и только на 17-16 вроде как дует прохладный!!!! в итоге что я получаю:
16-17 градусов - дует прохладно.
18-21 градус - дует очень тепло.
22-30 градусов дует горячо.....
Понимаете да? фактически ТРИ режима воздуха! цифры после 20 просто не имеют никакого смысла. Вот прогрелась моя машина на установленных 28 градусах, начинаю сбавлять, 27 - горячо, 26 - горячо, 25 - горячо, 24 - горячо, 23 - горячо, 22 - горячо, 21 - Оп! пошел прохладнее ЧУТЬ-ЧУТЬ.... не бред ли какой то????? И не пишите мол надо подождать, я не идиот, ждал даже по минуте в каждом градусе и ничего не менялось!! На всех своих предыдущих авто (включая 51 мурано) крутив градус я всегда ощущал изменения темпеературы воздуха и моментально, причем пусть ни прям каждые пол градуса эти изменения ощущались, но каждые два градуса я всегда ощущал прикладывая ладонь ... теплее...теплее... еще теплее, стоит допустим 26, стало жарко, крутанул на 24, чуть прохладнее.. на 23 еще прохладнее, на 21 еще.. ну вы поняли? НО ТОЛЬКО НИ НА 52 МУРАНО!!!! ТОЛЬКО НЕ ТУТ!!! ТУТ НА ЛЮБОМ ГРАДУСЕ ВЫШЕ 20 ЖАРИТ ОДИНАКОВО НЕИЗМЕННО КАК ИЗ ДУХОВКИ!! У меня просто такое подозрение будто что-то перенагревается где то внутри и работает неправильно!!! летом дак вообще, горячий воздух можно сказать дует всегда даже на 16 когда ставишь ... Учитывая, что я живу в Мурманске и летом у нас тут средняя температура +8. Приходится постоянно включать кондиционер, когда он по сути и ненужен в других машинах!!!

Прошу сейчас не преплитать работу режима "авто" (это вообще тут непричем и никак не связано, и я вообще этим не пользуюсь), потом то что в ноги поступает слабый воздух (это все понятно, это проблема другого рода)... Давайте разберем, почему воздух (как его не крути) дует горячим? Что делать? Куда копать? ОД опять напрягать?

Автор: субмурано 30.1.2021, 7:19

А что тут разбирать? Тут 100% не в автомобиле дело.

Автор: Mark_S 30.1.2021, 8:48

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 7:19) *
Тут 100% не в автомобиле дело.


Стесняюсь спросить... А в чём?

Автор: субмурано 30.1.2021, 8:51

Цитата(Mark_S @ 30.1.2021, 8:48) *
Стесняюсь спросить... А в чём?

Если есть желание почитайте другие посты автора.

Автор: Mark_S 30.1.2021, 8:58

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 8:51) *
Если есть желание почитайте другие посты автора.

Дело в том, что у меня тоже жарит, как из тепловой пушки после выставления температуры более 17 гр. Цельсия.

Автор: субмурано 30.1.2021, 9:02

Цитата(Mark_S @ 30.1.2021, 8:58) *
Дело в том, что у меня тоже жарит, как из тепловой пушки после выставления температуры более 17 гр. Цельсия.

Полно тем здесь о страшном холоде в Z52.

Автор: Mark_S 30.1.2021, 9:11

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 9:02) *
Полно тем здесь о страшном холоде в Z52.


Выходит, что мне достался арктический вариант исполнения...

Автор: субмурано 30.1.2021, 9:20

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=18490&hl=%EF%E5%F7%EA%E0

Автор: Mark_S 30.1.2021, 10:00

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 9:20) *
http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=18490&hl=%EF%E5%F7%EA%E0


Выходит, кому-то достался тропический вариант исполнения...

Собственно, буду разбираться. не мало машин с климат-контролем побывало на иждивении, проблем не было, если своевременно чистить радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя.

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 11:20

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 8:51) *
А что тут разбирать? Тут 100% не в автомобиле дело.

Если есть желание почитайте другие посты автора.



Слушай, мне конечно очень хочется тебе нагрубить, но я буду выше этого.
Ты читай внимательно мой пост, о проблеме я четко обозначил, на ХОРОШО ПРОГРЕТОМ автомобиле это первое! (в моем случае авто всегда ночует в теплом гараже). А второе, меня беспокоит,что крутилка делит воздух всего по факту на три температуры...
То что авто медленно греется в зиму после ночей и людям кажется, что машина холодная это уже совершенно другой вопрос... или ты не разделяешь этих вещей???? ты вообще пост читал мой? не засоряй мне тему! Это форум, где люди обсуждают проблемы или дискомфорт с автомобилем, а не высказывают свои мнения о ком то...

Автор: DmitriyT 30.1.2021, 12:51

Цитата(RomanNikonov @ 30.1.2021, 4:58) *
Прошу сейчас не преплитать работу режима "авто" (это вообще тут непричем и никак не связано, и я вообще этим не пользуюсь),

А причина скорее всего именно тут. Где написано что без "авто" температура выдуваемого воздуха будет регулироваться? В режиме "авто" температура в салоне регулируется с помощью силы работы вентилятора, отключил климат-контроль - будь добр сам управляй вентилятором, сначала посильнее включи, прогрелся салон - убавь.

Как вариант: попробуй отключить климат не до конца, т.е. включи "авто", затем включи нужное тебе направления обдува (я так понял это тебе нужно), температуру выстави и больше ничего не трогай. Тогда "авто" продолжит работать, дуть будет куда ты настроил и поддерживать заданную температуру. Теплее/холоднее делать с помощью кнопок температуры.

Автор: krufel 30.1.2021, 13:04

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 7:19) *
А что тут разбирать? Тут 100% не в автомобиле дело.

Не 100, а 200.

Автор не понимает, что выставленная на экране температура не есть та температура, которая выдувается климатом. Это та температура, к которой относительно долго стремиться подогнать климат-контроль к реальной температуре салона, который изменяя направление, скорость обдува и степень открытия заслонки печки медленно доводит ее до установленной.

Тут банальное незнание основ школьного курса физики(термодинамики). Как у меня жена, проехав пять минут - я выставила 23град, а в машине холодно, почему? Это тоже самое, как и у меня машина показывает большой расход, я стою на месте и он все растет и растет)

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 13:15

Цитата(krufel @ 30.1.2021, 13:04) *
Не 100, а 200.

Автор не понимает, что выставленная на экране температура не есть та температура, которая выдувается климатом. Это та температура, к которой относительно долго стремиться подогнать климат-контроль к реальной температуре салона, который изменяя направление, скорость обдува и степень открытия заслонки печки медленно доводит ее до установленной.

Тут банальное незнание основ школьного курса физики(термодинамики). Как у меня жена, проехав пять минут - я выставила 23град, а в машине холодно, почему? Это тоже самое, как и у меня машина показывает большой расход, я стою на месте и он все растет и растет)


Подьехал, главный скептик.. Ну только ты также не понял проблемы, Я прекрасно понимаю работу климат контроля... мне это обьяснять ненужно.
Если внимательно читал, я указал, что на всех ранних моих авто 18 например это был холодным, 20 теплее, 22 еще теплее и так до максимума.. ... то есть с увеличением градуса (крутилки) сам воздух дул теплее, а здесь он на 21-30 дует одинаково горячо..... слушайте, если вы не вьезжаете в суть проблемы, не умеете читать и в добавок предвзято ко мне относитесь, лучше не отвечайте мне нечего... это просто закончится грубостями, просто, ненужно, не провоцируйте... я не к вам обращался.

Автор: krufel 30.1.2021, 13:21

Как страшно, аж жуть... Таких страшных историй наслушались, мама не горюй, тем более от вас)
И это форум, что хотим, то говорим)))

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 13:41

Цитата(krufel @ 30.1.2021, 13:21) *
Как страшно, аж жуть... Таких страшных историй наслушались, мама не горюй, тем более от вас)
И это форум, что хотим, то говорим)))


Ты можешь писать все что угодно, но не задевать меня.
А истории какие есть... всем вам рассказываешь вы дак подсмехеваетесь и подиздевываетесь, не верите и т д... а когда в машину вас сажаешь, в лице меняетесь: " блин, а ведь действительно, и правда, не должно быть так" и т д...

Ты больше всех тут издевался, меня в сумасшедшии записывал когда я о сверчке жаловался, рассказывал, что весь салон разбирал неоднократно и не мог найти... что ты тут мне писал? помнишь?????? А вот тебе и ответ - в задней части крыши (между панорамой и крышкой багажника) отпала точечная сварка в каком то месте, что и создает цоканье на неровностях.. искал на заграничных форумах и нашел активные обсуждения данной проблемы англичан на кашкае этого же поколения... и в Великобритании Nissan даже какую то брошюру выпустили на этот брак (или как то так) на автомобили последних годов с панорамными крышами, мол у всех у кого ломалась точечная сварка в задней части кузова и метал создавал в этих местах щелчки, это было у владельцев только с панорамными крышами... и в России я тоже нашел людей с данной проблемой, которая просто сводила их с ума, у кого то ОД даже признали это и варили...
Так что если вы чего то не знаете, не сталкивались лично, не обращали внимания или что то еще... ненужно обижать людей своими бесполезными комментариями.

Автор: krufel 30.1.2021, 14:05

Никто тебя не задевает, вот еще, сам напрашиваешься)

Была бы такая проблема с крышами, то не английский бы нисцан, а глобальный выпустил бы сервис-бюллетень с таким дефектом.
Про такой пока никто не слышал.

Алексей Хексенмайстер, не проходила ли инфа о таком дефекте по крыше? Может и впрямь всем пора напрячься?
И ручку климата крутить в полусогнутом состоянии, трогая рукой воздуховоды)

Автор: субмурано 30.1.2021, 14:07

Цитата(RomanNikonov @ 30.1.2021, 13:41) *
Ты можешь писать все что угодно, но не задевать меня.
А истории какие есть... всем вам рассказываешь вы дак подсмехеваетесь и подиздевываетесь, не верите и т д... а когда в машину вас сажаешь, в лице меняетесь: " блин, а ведь действительно, и правда, не должно быть так" и т д...

Ты больше всех тут издевался, меня в сумасшедшии записывал когда я о сверчке жаловался, рассказывал, что весь салон разбирал неоднократно и не мог найти... что ты тут мне писал? помнишь?????? А вот тебе и ответ - в задней части крыши (между панорамой и крышкой багажника) отпала точечная сварка в каком то месте, что и создает цоканье на неровностях.. искал на заграничных форумах и нашел активные обсуждения данной проблемы англичан на кашкае этого же поколения... и в Великобритании Nissan даже какую то брошюру выпустили на этот брак (или как то так) на автомобили последних годов с панорамными крышами, мол у всех у кого ломалась точечная сварка в задней части кузова и метал создавал в этих местах щелчки, это было у владельцев только с панорамными крышами... и в России я тоже нашел людей с данной проблемой, которая просто сводила их с ума, у кого то ОД даже признали это и варили.

Не хотел казаться предвзятым, но коробит ваша манера подачи. Спокойнее было бы лучше. Так вы реально нашли у себя эту причину с бряканьем в салоне? Потому что опять не все понятно из вашего сообщения.

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 14:10

Цитата(krufel @ 30.1.2021, 14:05) *
Никто тебя не задевает, вот еще, сам напрашиваешься)

Была бы такая проблема с крышами, то не английский бы нисцан, а глобальный выпустил бы сервис-бюллетень с таким дефектом.
Про такой пока никто не слышал.

Алексей Хексенмайстер, не проходила ли инфа о таком дефекте по крыше? Может и впрямь всем пора напрячься?
И ручку климата крутить в полусогнутом состоянии, трогая рукой воздуховоды)


Тебе может ссылки скинуть обсуждения этой темы? я смотрю ты просто специально меня бесишь..

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 14:13

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 14:07) *
Не хотел казаться предвзятым, но коробит ваша манера подачи. Спокойнее было бы лучше. Так вы реально нашли у себя эту причину с бряканьем в салоне? Потому что опять не все понятно из вашего сообщения.


Да, точечная сварка ... в багажной части крыши... в месте где отпало, металл как бы щелкает!

А какая у меня должна быть подача, если меня сразу определяют в идиота при любой моей проблеме? причем основываясь только на том, что у большинства якобы этого нет! Опять же у какого большинства? у 3 человек этого форума z52 кузова... (реальное большинство и о форуме то этом не знают)

Автор: krufel 30.1.2021, 14:23

Цитата(RomanNikonov @ 30.1.2021, 14:10) *
Тебе может ссылки скинуть обсуждения этой темы? я смотрю ты просто специально меня бесишь..


Конечно специально)

А ссылку то кинь, естественно. Я попробую на америкосовском глобальном nissanhelp.com и на юзерском nissanmurano.org поискать, может и вправду, а вдруг... не ля-ля-тополя)))

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 14:36

Цитата(krufel @ 30.1.2021, 14:23) *
Конечно специально)

А ссылку то кинь, естественно. Я попробую на америкосовском глобальном nissanhelp.com и на юзерском nissanmurano.org поискать, может и вправду, а вдруг... не ля-ля-тополя)))


я дома буду через пару часов и все скину

Автор: Ворон Кутха 30.1.2021, 15:35

Чтобы убедится в том, что есть такая проблема или ее нет нужно измерять не рукой, а термощупом. Тогда можно точно утверждать будет. Хотя я думаю, что и рукой понятно, но все же для чистоты эксперимента...
Я думаю на форуме найдется человек с термощупом и проведет замер на полностью прогретом авто в разных температурных диапазонах.
А так согласен с ТС. Если стоит не в режиме АВТО, то температура должна меняться. А вот в режиме авто должна нагоняться до установленной и будет это делать с одинаковой температурой потока при установлении 30 или 25 градусов, если в салоне скажем +5.

Автор: Ворон Кутха 30.1.2021, 15:38

Крышу то сделали или только нашли проблему??

Автор: Mark_S 30.1.2021, 15:48

Цитата(Ворон Кутха @ 30.1.2021, 15:35) *
Чтобы убедится в том, что есть такая проблема или ее нет нужно измерять не рукой, а термощупом. Тогда можно точно утверждать будет. Хотя я думаю, что и рукой понятно, но все же для чистоты эксперимента...
Я думаю на форуме найдется человек с термощупом и проведет замер на полностью прогретом авто в разных температурных диапазонах.
А так согласен с ТС. Если стоит не в режиме АВТО, то температура должна меняться. А вот в режиме авто должна нагоняться до установленной и будет это делать с одинаковой температурой потока при установлении 30 или 25 градусов, если в салоне скажем +5.


Как раз я и собирался произвести замеры температуры воздуха. Термощуп не нужен, но имеется в наличии профессиональный инфракрасный термометр (он более для измерения температуры поверхностей) и цифровой для воздуха. Датчик температуры, вроде бы, находится на (под) торпедо, вблизи правого колена водителя?
Измерю температуру воздуха на выхлопе из вент. решеток и в салоне в разных местах, чтоб убедиться, правильно ли работает климат-контроль в разных режимах.

Автор: DmitriyT 30.1.2021, 16:28

Цитата(Mark_S @ 30.1.2021, 12:00) *
Выходит, кому-то достался тропический вариант исполнения...

Собственно, буду разбираться. не мало машин с климат-контролем побывало на иждивении, проблем не было, если своевременно чистить радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя.

Это разные случаи, там автор за полярным кругом находится, а тут автор сначала вырубил климат-контроль, а потом жалуется что он не работает, пытается узнать как оно у других unknown.gif

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 16:45

Цитата(Ворон Кутха @ 30.1.2021, 15:35) *
Чтобы убедится в том, что есть такая проблема или ее нет нужно измерять не рукой, а термощупом. Тогда можно точно утверждать будет. Хотя я думаю, что и рукой понятно, но все же для чистоты эксперимента...
Я думаю на форуме найдется человек с термощупом и проведет замер на полностью прогретом авто в разных температурных диапазонах.
А так согласен с ТС. Если стоит не в режиме АВТО, то температура должна меняться. А вот в режиме авто должна нагоняться до установленной и будет это делать с одинаковой температурой потока при установлении 30 или 25 градусов, если в салоне скажем +5.


Господи, неужели хоть кто то понял о чем я пишу!!!!!!! Невероятно!!!!!!!

Автор: jb2007 30.1.2021, 18:31

Что я могу сказать про работу климата в режиме авто на моём автомобиле, это на редкость адекватная система, в которой у меня всегда стоит авто и нет надобности что-то поднастраивать, температура меняется тоже нормально, иногда даже на пол градуса меняю и чувствуется, но это когда салон полностью прогрет.

Автор: субмурано 30.1.2021, 19:09

Цитата(Ворон Кутха @ 30.1.2021, 15:38) *
Крышу то сделали или только нашли проблему??

Присоединюсь к вопросу.

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 19:40

Цитата(jb2007 @ 30.1.2021, 18:31) *
Что я могу сказать про работу климата в режиме авто на моём автомобиле, это на редкость адекватная система, в которой у меня всегда стоит авто и нет надобности что-то поднастраивать, температура меняется тоже нормально, иногда даже на пол градуса меняю и чувствуется, но это когда салон полностью прогрет.


Вот я и получил ответ на свой вопрос, что походу у меня что то неправильно работает... на следующем ТО значит буду поднимать вопрос, поссмотрим, что скажут.

Автор: bkmz85 30.1.2021, 19:41

Без обсуждения режима «авто» не получится. Так вот, лично у меня вообще никаких вопросов к климату нет. Работает идеально. Один раз поставил 21 или 22 градуса, так и катаюсь уже третью зиму.

А по поводу крыши, написали бы с фотками подробно что и как, направьте энергию в мирное русло, так сказать. Принесите пользу обществу, не только у вас Z52 с панорамной крышей.

Автор: krufel 30.1.2021, 19:43

Роман, действительно пишут Кашкаеводы аглицкие, но сервис-бюллетеня с таким номером Гугл не ищет, очень странно. Это пока на первый пятиминутный поиск. И очень странно, что если даже проблема была, то она есть на мурано, тк его начали делать позже Кашкая, а проблема была.
И здесь совсем не три пользователя з52 с такой крышей, а минимум тридцать, у кого-нибудь да вылезло бы уже, если как пишут англо-саксы - это прям какой-то скрежещущий звук...

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 19:47

Цитата(субмурано @ 30.1.2021, 19:09) *
Присоединюсь к вопросу.


Как решать этот вопрос я пока не представляю, ОД естесвенно пошлют нафиг.. Либо промазывать все стыки металла герметиком, либо чем то забрызгивать типа силикона (что скорее всего не поможет), либо как то фиксировать четко эту точку, ловить, что тоже очень не просто и садить на сварку.

https://www.drive2.ru/l/509371302629343250/ Часть 1
https://www.drive2.ru/l/514059345332273713/ Часть 2
У парня, правда кашкай.. но проблема одинакова с мурано
Короче , это залет на такой лютый гимор... так встрять это надо быть уникальным счастливчиком.... зато меня тут все парафинили и издевались, что я больной на голову и проблема не в авто... а у меня глаз уже дергается от этих щелчков как и у всех кого это каснулось

Автор: krufel 30.1.2021, 20:07

Когда отходит усилитель от крышы или сварка, обычно под давлением внедряют очень сильный черный герметик для вставки стекол или для ремонта кровли коттеджей, лучше последний, ТК он не задубевает как стекольный, а остаётся чуток податливый- пластичный. Сам не пробовал, но на слуху осталось с прежних форумов.

Автор: RomanNikonov 30.1.2021, 22:43

Цитата(krufel @ 30.1.2021, 19:43) *
Роман, действительно пишут Кашкаеводы аглицкие, но сервис-бюллетеня с таким номером Гугл не ищет, очень странно. Это пока на первый пятиминутный поиск. И очень странно, что если даже проблема была, то она есть на мурано, тк его начали делать позже Кашкая, а проблема была.
И здесь совсем не три пользователя з52 с такой крышей, а минимум тридцать, у кого-нибудь да вылезло бы уже, если как пишут англо-саксы - это прям какой-то скрежещущий звук...


Ну если у меня сейчас снят потолок, я отчетливо слышу как щелкает металл с области от конца панорамы до крышки багажника.. Самая беда, что когда я друга садил за руль, а выравнивал заднии сидения и нырял туда... щелчок затихает, то есть от небольшой нагрузки в багажнике что то происходит с кузовом, какие то миллеметровые сдвиги, деформации... и потом я наткнулся на такое сообщение от кашкаевода, что мол когда багажник гружен, это щелканье утихает... еще вот такое совпадение. То есть короче даже не поймать точку трения по сути так как любой человек в багажной части это вес, в общем просто жопа я влип... либо чем то проходить по всем стыкам (друг еще советовал "мовиль с силиконом"), но я в такие решения слабо верю... походу мучаться с этим мне до самой продажи авто.

Ну вот, у кого нибудь... получилось, что у меня и вылезло. Проблема то достаточно редкая. Опять же кому то может пофиг у кого есть то же самое, кто то не обращает внимание вообще на любые сверчки, у кого то жена водит авто, а им тоже вообще плевать всегда на любые звуки.. кто то смирился и не запаривается думая, что какой нибудь дамкрад в багажнике или еще какой хлам и т д... А кто то вообще возможно также слушает этот щелчок, но с интернетом не особо дружит и тем более с какими то форумами... Я просто очень педантичен во всех отношениях и само собой ТАКОЕ превратило мою жизнь в кашмар. И когда мне тут еще пишут, мол голову лечи, проблема не в машине... то мне капец обидно, мало того что этих машин и так мало, ни с кем не посоветоваться, ни о чем не спросить, ничего толком не узнать.. дак еще и на специализированном форуме на тебя газуют ссылясь на то что выдумал все...

Автор: krufel 31.1.2021, 12:39

Ладно не нервничай ты так, этож железка) Понятно, что люди разные. За наезды, извини.

Алексей Хексенмайстер, откликнитесь, не нашел я ничего по крыше ни на ниссанхэлп, ни на мураноорг. Должен же быть этот технический сервис-бюллетень, там должно быть прописано, что в таких случаях делать дилеру. Странно , что он только для англиского рынка дефект, у нас же тоже на заводе делают Какашкисы и чел обращался в НМР...

Автор: RomanNikonov 31.1.2021, 13:31

Цитата(krufel @ 31.1.2021, 12:39) *
Ладно не нервничай ты так, этож железка) Понятно, что люди разные. За наезды, извини.

Алексей Хексенмайстер, откликнитесь, не нашел я ничего по крыше ни на ниссанхэлп, ни на мураноорг. Должен же быть этот технический сервис-бюллетень, там должно быть прописано, что в таких случаях делать дилеру. Странно , что он только для англиского рынка дефект, у нас же тоже на заводе делают Какашкисы и чел обращался в НМР...


Да никакой дилер ничего делать не будет... мне уже сто раз дали понять, что с какими то звуками, щелчками, сверчками даже не приезжать, это пустая трата времени, они мне уже тыкали какой то бумагой, что по этой части не к ним. Причем, если так подумать, ну допустим даже если бы они взяли мое авто с этим и даже если бы услышали этот щелчок ну и что ? что бы они делали? да ничего бы никто не делал... всякие суды и т д это то чего вообще не стоит этого всего, куча нервов, времени, выяснений и т д.. в общем это можно все даже не обсуждать, разве если что ну просто от нечего делать поболтать... меня бы конечно интересовало реальное и эффективное решение.. я уже чем только не думал залить эту крышу, пеной по всем стыкам может пройтись... опять же ну ок, если искать эту точку сварки... должен же ведь люфт быть в этом месте или оно может не ощущаться никак? короче нужно, как то искать.. я готов на все, даже если процесс будет сложным.. у меня нет выбора. Реально стал дергаться глаз..

Автор: Mark_S 31.1.2021, 14:13

Простите, если мешаю уважаемому сообществу поминать щелчки в крыше... Но вернёмся к работе климат-контроля.
С утреца и с научным подходцем опробовал все режимы. Многократно понажимал тудым-сюдым кнопочки, повертел ручечки и... из дефлекторов пошёл тот воздух, что нужен воздух. Эфир струит зефир. Не знаю, что там с новА было (машина почти без пробега, в основном, пока пользуюсь другой). Короче, дыхание в норме, пациент очухался!

Автор: Ворон Кутха 31.1.2021, 23:37

Я сегодня на всех температурах и скоростях работы вентилятора пробовал то же, правда руками мерял.
Все работает отлично 20/25/30 везде чувствуется разница температуры.

Автор: Eric_Lindros 1.2.2021, 8:52

Цитата(Ворон Кутха @ 31.1.2021, 23:37) *
Я сегодня на всех температурах и скоростях работы вентилятора пробовал то же, правда руками мерял.
Все работает отлично 20/25/30 везде чувствуется разница температуры.

так же....всё работает без режима "авто" на нужной температуре (сам кручу от +20 до +24, в недавние морозы минус 17 на +23 было всё гуд)....ничего не раскаляется scratch_one-s_head.gif

Автор: Hexenmeister 1.2.2021, 12:39

Цитата(krufel @ 31.1.2021, 12:39) *
Алексей Хексенмайстер, откликнитесь, не нашел я ничего по крыше ни на ниссанхэлп, ни на мураноорг.

Я тоже не нашел. По J11 есть немного по шумам багажного отделения:
1. Тросик топливозаправочной горловины стучит о кузов J11
2. Скрип от вкладыша ниши для полноразмерного запасного колеса J11
3. Шум нижней пластиковой накладки багажного проема T32
но это не сварка.
Кроме того нужно помнить, что J11 c 2015 года делаются у нас в Питере, и в Европу они не идут, а чего там негры учудили в 2017 году на заводе в Англии... я не знаю, у них своя жизнь.

Автор: Змей® 2.2.2021, 11:34

Может мой опыт сгодится: от трепетных чувств к автомобилю побалловал салон полиролем, увлекся и панельки в багажнике заодно.... и че меня дернул черт еще и петлю багажной двери "наполиролить"... вот я изпсиховался ища эту щелкалку... вывернул все содержимое, снимал все и вся, пока не заподозрил и не смазал силиконовой смазкой эту петлю (петля, за которую цепляется и подтягивается замок багажной двери)...

Автор: mvs 2.2.2021, 13:51

Цитата(Змей® @ 2.2.2021, 11:34) *
Может мой опыт сгодится: от трепетных чувств к автомобилю побалловал салон полиролем, увлекся и панельки в багажнике заодно.... и че меня дернул черт еще и петлю багажной двери "наполиролить"... вот я изпсиховался ища эту щелкалку... вывернул все содержимое, снимал все и вся, пока не заподозрил и не смазал силиконовой смазкой эту петлю (петля, за которую цепляется и подтягивается замок багажной двери)...

петля, за которую цепляется и подтягивается замок багажной двери)... - а что это?

Автор: DmitriyT 2.2.2021, 14:31

Цитата(mvs @ 2.2.2021, 15:51) *
петля, за которую цепляется и подтягивается замок багажной двери)... - а что это?

Скорее всего эта

Автор: Змей® 2.2.2021, 17:06

Цитата(DmitriyT @ 2.2.2021, 17:31) *
Скорее всего эта

да, именно ее имел ввиду.

Автор: DmitriyT 2.2.2021, 18:57

У меня задняя дверь скрипит в -20 и ниже, но такие температуры не часто, просто не обращаю внимание.
Еще сверху снег набивается между кузовом и дверью, когда крышу метешь невольно туда заметаешь, а в морозы снег скрипучий, не удивлюсь если там скрипит.

Автор: AndreyPl 12.2.2021, 17:04

Я правильно понимаю, что одновременно режим Auto и картинка распределения потоков воздуха существуют только в рекламной брошюре ниссан?
У меня только если перейти в ручной режим через Mode


Автор: f.fox 12.2.2021, 19:11

правильно понимаешь

Автор: RomanNikonov 22.2.2021, 16:30

В общем по климату, откалибровали ОД на 3 градуса ниже... походу ничего и не сделать больше из общения с ОД... Почитал форумы кашкаеводов и х траилов, у многих людей подобные жалобы с этой системой на этих поколениях.. также мучаются... короче забил. Забыл вот только спросить, сбрасывается ли эта калибровка при скидывании клеммы с аккомы? как сами думаете? хотел аккумулятор подзарядить... а боюсь клемму из за климата снимать.

А по поводу сверчка-щелчка крыши, в двух словах не описать что это было и как, скоро забабахаю огромный отчет, создам отдельную тему и все расскажу с фотографиями, я не ошибался, это был именно щелчок металла.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)