Работа климат-контроля Опции

[RomanNikonov]

Конечно специально)

А ссылку то кинь, естественно. Я попробую на америкосовском глобальном nissanhelp.com и на юзерском nissanmurano.org поискать, может и вправду, а вдруг... не ля-ля-тополя)))

я дома буду через пару часов и все скину

[Ворон Кутха]

Чтобы убедится в том, что есть такая проблема или ее нет нужно измерять не рукой, а термощупом. Тогда можно точно утверждать будет. Хотя я думаю, что и рукой понятно, но все же для чистоты эксперимента...
Я думаю на форуме найдется человек с термощупом и проведет замер на полностью прогретом авто в разных температурных диапазонах.
А так согласен с ТС. Если стоит не в режиме АВТО, то температура должна меняться. А вот в режиме авто должна нагоняться до установленной и будет это делать с одинаковой температурой потока при установлении 30 или 25 градусов, если в салоне скажем +5.

Сообщение отредактировал Ворон Кутха - 30.1.2021, 15:36

[Ворон Кутха]

Крышу то сделали или только нашли проблему??

[Mark_S]

Чтобы убедится в том, что есть такая проблема или ее нет нужно измерять не рукой, а термощупом. Тогда можно точно утверждать будет. Хотя я думаю, что и рукой понятно, но все же для чистоты эксперимента...
Я думаю на форуме найдется человек с термощупом и проведет замер на полностью прогретом авто в разных температурных диапазонах.
А так согласен с ТС. Если стоит не в режиме АВТО, то температура должна меняться. А вот в режиме авто должна нагоняться до установленной и будет это делать с одинаковой температурой потока при установлении 30 или 25 градусов, если в салоне скажем +5.

Как раз я и собирался произвести замеры температуры воздуха. Термощуп не нужен, но имеется в наличии профессиональный инфракрасный термометр (он более для измерения температуры поверхностей) и цифровой для воздуха. Датчик температуры, вроде бы, находится на (под) торпедо, вблизи правого колена водителя?
Измерю температуру воздуха на выхлопе из вент. решеток и в салоне в разных местах, чтоб убедиться, правильно ли работает климат-контроль в разных режимах.

Сообщение отредактировал Mark_S - 30.1.2021, 15:54

[DmitriyT]

Выходит, кому-то достался тропический вариант исполнения...

Собственно, буду разбираться. не мало машин с климат-контролем побывало на иждивении, проблем не было, если своевременно чистить радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя.

Это разные случаи, там автор за полярным кругом находится, а тут автор сначала вырубил климат-контроль, а потом жалуется что он не работает, пытается узнать как оно у других

[RomanNikonov]

Чтобы убедится в том, что есть такая проблема или ее нет нужно измерять не рукой, а термощупом. Тогда можно точно утверждать будет. Хотя я думаю, что и рукой понятно, но все же для чистоты эксперимента...
Я думаю на форуме найдется человек с термощупом и проведет замер на полностью прогретом авто в разных температурных диапазонах.
А так согласен с ТС. Если стоит не в режиме АВТО, то температура должна меняться. А вот в режиме авто должна нагоняться до установленной и будет это делать с одинаковой температурой потока при установлении 30 или 25 градусов, если в салоне скажем +5.

Господи, неужели хоть кто то понял о чем я пишу!!!!!!! Невероятно!!!!!!!

[jb2007]

Что я могу сказать про работу климата в режиме авто на моём автомобиле, это на редкость адекватная система, в которой у меня всегда стоит авто и нет надобности что-то поднастраивать, температура меняется тоже нормально, иногда даже на пол градуса меняю и чувствуется, но это когда салон полностью прогрет.

[субмурано]

Крышу то сделали или только нашли проблему??

Присоединюсь к вопросу.

[RomanNikonov]

Что я могу сказать про работу климата в режиме авто на моём автомобиле, это на редкость адекватная система, в которой у меня всегда стоит авто и нет надобности что-то поднастраивать, температура меняется тоже нормально, иногда даже на пол градуса меняю и чувствуется, но это когда салон полностью прогрет.

Вот я и получил ответ на свой вопрос, что походу у меня что то неправильно работает... на следующем ТО значит буду поднимать вопрос, поссмотрим, что скажут.

[bkmz85]

Без обсуждения режима «авто» не получится. Так вот, лично у меня вообще никаких вопросов к климату нет. Работает идеально. Один раз поставил 21 или 22 градуса, так и катаюсь уже третью зиму.

А по поводу крыши, написали бы с фотками подробно что и как, направьте энергию в мирное русло, так сказать. Принесите пользу обществу, не только у вас Z52 с панорамной крышей.

[krufel]

Роман, действительно пишут Кашкаеводы аглицкие, но сервис-бюллетеня с таким номером Гугл не ищет, очень странно. Это пока на первый пятиминутный поиск. И очень странно, что если даже проблема была, то она есть на мурано, тк его начали делать позже Кашкая, а проблема была.
И здесь совсем не три пользователя з52 с такой крышей, а минимум тридцать, у кого-нибудь да вылезло бы уже, если как пишут англо-саксы - это прям какой-то скрежещущий звук...

[RomanNikonov]

Присоединюсь к вопросу.

Как решать этот вопрос я пока не представляю, ОД естесвенно пошлют нафиг.. Либо промазывать все стыки металла герметиком, либо чем то забрызгивать типа силикона (что скорее всего не поможет), либо как то фиксировать четко эту точку, ловить, что тоже очень не просто и садить на сварку.

https://www.drive2.ru/l/509371302629343250/ Часть 1
https://www.drive2.ru/l/514059345332273713/ Часть 2
У парня, правда кашкай.. но проблема одинакова с мурано
Короче , это залет на такой лютый гимор... так встрять это надо быть уникальным счастливчиком.... зато меня тут все парафинили и издевались, что я больной на голову и проблема не в авто... а у меня глаз уже дергается от этих щелчков как и у всех кого это каснулось

Сообщение отредактировал RomanNikonov - 30.1.2021, 19:49

[krufel]

Когда отходит усилитель от крышы или сварка, обычно под давлением внедряют очень сильный черный герметик для вставки стекол или для ремонта кровли коттеджей, лучше последний, ТК он не задубевает как стекольный, а остаётся чуток податливый- пластичный. Сам не пробовал, но на слуху осталось с прежних форумов.

Сообщение отредактировал krufel - 30.1.2021, 20:10

[RomanNikonov]

Роман, действительно пишут Кашкаеводы аглицкие, но сервис-бюллетеня с таким номером Гугл не ищет, очень странно. Это пока на первый пятиминутный поиск. И очень странно, что если даже проблема была, то она есть на мурано, тк его начали делать позже Кашкая, а проблема была.
И здесь совсем не три пользователя з52 с такой крышей, а минимум тридцать, у кого-нибудь да вылезло бы уже, если как пишут англо-саксы - это прям какой-то скрежещущий звук...

Ну если у меня сейчас снят потолок, я отчетливо слышу как щелкает металл с области от конца панорамы до крышки багажника.. Самая беда, что когда я друга садил за руль, а выравнивал заднии сидения и нырял туда... щелчок затихает, то есть от небольшой нагрузки в багажнике что то происходит с кузовом, какие то миллеметровые сдвиги, деформации... и потом я наткнулся на такое сообщение от кашкаевода, что мол когда багажник гружен, это щелканье утихает... еще вот такое совпадение. То есть короче даже не поймать точку трения по сути так как любой человек в багажной части это вес, в общем просто жопа я влип... либо чем то проходить по всем стыкам (друг еще советовал "мовиль с силиконом"), но я в такие решения слабо верю... походу мучаться с этим мне до самой продажи авто.

Ну вот, у кого нибудь... получилось, что у меня и вылезло. Проблема то достаточно редкая. Опять же кому то может пофиг у кого есть то же самое, кто то не обращает внимание вообще на любые сверчки, у кого то жена водит авто, а им тоже вообще плевать всегда на любые звуки.. кто то смирился и не запаривается думая, что какой нибудь дамкрад в багажнике или еще какой хлам и т д... А кто то вообще возможно также слушает этот щелчок, но с интернетом не особо дружит и тем более с какими то форумами... Я просто очень педантичен во всех отношениях и само собой ТАКОЕ превратило мою жизнь в кашмар. И когда мне тут еще пишут, мол голову лечи, проблема не в машине... то мне капец обидно, мало того что этих машин и так мало, ни с кем не посоветоваться, ни о чем не спросить, ничего толком не узнать.. дак еще и на специализированном форуме на тебя газуют ссылясь на то что выдумал все...

Сообщение отредактировал RomanNikonov - 30.1.2021, 22:52

[krufel]

Ладно не нервничай ты так, этож железка) Понятно, что люди разные. За наезды, извини.

Алексей Хексенмайстер, откликнитесь, не нашел я ничего по крыше ни на ниссанхэлп, ни на мураноорг. Должен же быть этот технический сервис-бюллетень, там должно быть прописано, что в таких случаях делать дилеру. Странно , что он только для англиского рынка дефект, у нас же тоже на заводе делают Какашкисы и чел обращался в НМР...

[RomanNikonov]

Ладно не нервничай ты так, этож железка) Понятно, что люди разные. За наезды, извини.

Алексей Хексенмайстер, откликнитесь, не нашел я ничего по крыше ни на ниссанхэлп, ни на мураноорг. Должен же быть этот технический сервис-бюллетень, там должно быть прописано, что в таких случаях делать дилеру. Странно , что он только для англиского рынка дефект, у нас же тоже на заводе делают Какашкисы и чел обращался в НМР...

Да никакой дилер ничего делать не будет... мне уже сто раз дали понять, что с какими то звуками, щелчками, сверчками даже не приезжать, это пустая трата времени, они мне уже тыкали какой то бумагой, что по этой части не к ним. Причем, если так подумать, ну допустим даже если бы они взяли мое авто с этим и даже если бы услышали этот щелчок ну и что ? что бы они делали? да ничего бы никто не делал... всякие суды и т д это то чего вообще не стоит этого всего, куча нервов, времени, выяснений и т д.. в общем это можно все даже не обсуждать, разве если что ну просто от нечего делать поболтать... меня бы конечно интересовало реальное и эффективное решение.. я уже чем только не думал залить эту крышу, пеной по всем стыкам может пройтись... опять же ну ок, если искать эту точку сварки... должен же ведь люфт быть в этом месте или оно может не ощущаться никак? короче нужно, как то искать.. я готов на все, даже если процесс будет сложным.. у меня нет выбора. Реально стал дергаться глаз..

[Mark_S]

Простите, если мешаю уважаемому сообществу поминать щелчки в крыше... Но вернёмся к работе климат-контроля.
С утреца и с научным подходцем опробовал все режимы. Многократно понажимал тудым-сюдым кнопочки, повертел ручечки и... из дефлекторов пошёл тот воздух, что нужен воздух. Эфир струит зефир. Не знаю, что там с новА было (машина почти без пробега, в основном, пока пользуюсь другой). Короче, дыхание в норме, пациент очухался!

Сообщение отредактировал Mark_S - 31.1.2021, 14:18

[Ворон Кутха]

Я сегодня на всех температурах и скоростях работы вентилятора пробовал то же, правда руками мерял.
Все работает отлично 20/25/30 везде чувствуется разница температуры.

[Eric_Lindros]

Я сегодня на всех температурах и скоростях работы вентилятора пробовал то же, правда руками мерял.
Все работает отлично 20/25/30 везде чувствуется разница температуры.

так же....всё работает без режима "авто" на нужной температуре (сам кручу от +20 до +24, в недавние морозы минус 17 на +23 было всё гуд)....ничего не раскаляется

[Hexenmeister]

Алексей Хексенмайстер, откликнитесь, не нашел я ничего по крыше ни на ниссанхэлп, ни на мураноорг.

Я тоже не нашел. По J11 есть немного по шумам багажного отделения:
1. Тросик топливозаправочной горловины стучит о кузов J11
2. Скрип от вкладыша ниши для полноразмерного запасного колеса J11
3. Шум нижней пластиковой накладки багажного проема T32
но это не сварка.
Кроме того нужно помнить, что J11 c 2015 года делаются у нас в Питере, и в Европу они не идут, а чего там негры учудили в 2017 году на заводе в Англии... я не знаю, у них своя жизнь.