Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Важные темы
> Реклама от партнеров

> Полезные ссылки
 
181 страниц V  В начало Назад 9 10 11 12 13 Вперед В конец   
Reply to this topicStart new topic
> Чтение ошибок вариатора через ELM327, теперь - легко
Рейтинг 5 V
Psyke
сообщение 18.9.2015, 15:00
Сообщение #201
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 37

В клубе с: 9.9.2015

на Z51 эта программа работает?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Orson
сообщение 20.9.2015, 0:39
Сообщение #202
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Студент
Сообщений: 46

В клубе с: 28.11.2012

Цитата(Psyke @ 18.9.2015, 15:00) *
на Z51 эта программа работает?

Да
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TigorRus
сообщение 22.9.2015, 16:51
Сообщение #203
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 87
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

Добрый день. Ниссан Икстрейл. Код Ошибки 0725. Чем это грозит? Что сломалось и что нужно отремонтировать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 24.9.2015, 23:07
Сообщение #204
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(TigorRus @ 22.9.2015, 16:51) *
Добрый день. Ниссан Икстрейл. Код Ошибки 0725. Чем это грозит? Что сломалось и что нужно отремонтировать?

Например аккумулятор снимали на ночь. Скорее всего все хорошо, сбросить ошибку и через несколько недель проконтролировать что она снова не появилась
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TigorRus
сообщение 25.9.2015, 8:49
Сообщение #205
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Мурановод
***

Группа: Бакалавр
Сообщений: 87
Из: Чита

В клубе с: 22.9.2015

Цитата(vovexe @ 24.9.2015, 23:07) *
Например аккумулятор снимали на ночь. Скорее всего все хорошо, сбросить ошибку и через несколько недель проконтролировать что она снова не появилась


Спасибо.
Я ее сразу же сбросил, как обнаружил. Вот третий день наблюдаю, пока все без ошибок.
А аккумулятор отсоединяли пару раз, когда мыли двигатель. yes.gif Но это было очень давно. Это сколько же я ездил с этой ошибкой...
После сброса не заметил никаких изменений.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
astorre
сообщение 7.10.2015, 22:27
Сообщение #206
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 10.9.2015

Добрый день!
Продолжая разбираться в ваших исходниках я понял во что я залез....
тем более что опыта подобного у меня раньше небыло...
Если не секрет сколько времени Вами положено в эту программу?
Ну и вопрос по существу если можно.
Как я начал понимать в адаптер посылается массив запросов. 76 если память не изменяет.
Как черт возьми эльм понимает какой запрос отправить на к-лайн а какой отправить на кан?

Сообщение отредактировал astorre - 7.10.2015, 22:34
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 7.10.2015, 22:34
Сообщение #207
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 367
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(astorre @ 7.10.2015, 22:27) *
Как черт возьми эльм понимает какой запрос отправить на к-лайн а какой отправить на кан?

Командами управления ELM. И там совсем не 74 запроса. Большинство параметров по CAN приходит по одному запросу. По K-Line запросы посылаются на каждый параметр, но их не много.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
astorre
сообщение 7.10.2015, 22:38
Сообщение #208
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 10.9.2015

Цитата(vologda @ 7.10.2015, 22:34) *
Командами управления ELM. И там совсем не 74 запроса. Большинство параметров по CAN приходит по одному запросу. По K-Line запросы посылаются на каждый параметр, но их не много.

но я не увидел ни одной команды управления кан))) все команды обд
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 7.10.2015, 22:40
Сообщение #209
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 367
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(astorre @ 7.10.2015, 22:38) *
но я не увидел ни одной команды управления кан))) все команды обд

atsp6, atsh7e1, 10c0, 2101. А вообще кан - есть один из протоколов (аппаратных) в составе OBD

Сообщение отредактировал vologda - 7.10.2015, 22:42


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
astorre
сообщение 7.10.2015, 22:43
Сообщение #210
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 10.9.2015

японский магнитофон как же мне далеко еще до постижения дзена....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iosheff
сообщение 7.10.2015, 22:51
Сообщение #211
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 150

В клубе с: 29.5.2013

Ребят, было бы круто научить эту прогу устанавливать уровень торможения двигателем.
Задолбал мелкий толчок при разблокировке гидротрансформатора при снижении сокрости.
В консалте есть эта возможность.
Там режимы:
-3 ( OFF)
-2
-1
0 = On
+1

Вот хочется поменять, может в каком-то из режимов это толчок пропадет или станет менее заметным.
Мне ставили OFF. Машина как-то себя по другому повела. Но торможение точно осталось.

Как мне кажется, со временем какой-то датчик (скорости или оборотов) не точно передает данные в TCM. И вариатор разблокирует гидротрансформатор не вовремя.
Либо не отрубает торможение перед разблокировкой.
Ощущения такие, что что-то не синхронно происходит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 7.10.2015, 23:18
Сообщение #212
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(astorre @ 7.10.2015, 22:27) *
Добрый день!
Продолжая разбираться в ваших исходниках я понял во что я залез....
тем более что опыта подобного у меня раньше небыло...
Если не секрет сколько времени Вами положено в эту программу?
Ну и вопрос по существу если можно.
Как я начал понимать в адаптер посылается массив запросов. 76 если память не изменяет.
Как черт возьми эльм понимает какой запрос отправить на к-лайн а какой отправить на кан?

Ну как массив запросов...
Там посылается
ATZ
ATE0
ATE0
ATAL
ATST32
ATSW00
ATSP6
ATSH7E1
10C0
17FF00
2103
2101
ATSP5
ATSH8110FC
2211010401
2211140401
2212060401
2212010401
2211020401
ATSP6
ATSP5
ATSH8522FC
2211100401
ну и дальше по кругу начиная с первого ATSP6, пропуская некоторые команды в зависимости от того какая кнопка нажата.
после того как все данные собраны - их в отдельном классе переводят из сырых ответов машины в конкретные значения и отправляют в окно для отображения.
Первая версия читающая ошибки и отображающая цифры простым текстом (80% существующей сейчас функциональности) была сделана за два вечера, включая исследование "как в этом андроиде обновлять текст на экране так чтобы программа не падала?!". А вот украшательства вроде читабельного интерфейса заняли намного больше, особенно если посчитать сколько времени во время езды было потрачено на думы о том как все эти цифры разместить и визуализировать на маленьком экране.
Но за то что это было сделано по-быстрому приходится расплачиваться - разобраться в этих костылях кому-то еще будет непросто, если делать какие то более-менее значительные изменения - могут всплыть неожиданные зависимости и отлавливать глюки будет сложно

Цитата(vologda @ 7.10.2015, 22:34) *
Командами управления ELM. И там совсем не 74 запроса. Большинство параметров по CAN приходит по одному запросу. По K-Line запросы посылаются на каждый параметр, но их не много.

Там оказывается что то по k-line читается? Я вообще думал что эльм не умеет с нее ничего брать. Это ECU и AWD после atsp5?

Цитата(iosheff @ 7.10.2015, 22:51) *
Ребят, было бы круто научить эту прогу устанавливать уровень торможения двигателем.
В консалте есть эта возможность.

Для этого кто-то должен пощелкать этим переключателем в консалте с подключенным кан-хакером и написать сюда перехваченные команды. Скорее всего для этого не нужно даже обновлять программу и для установки уровня торможения достаточно будет отправить машине через программу код тем же методом, каким сейчас можно сбрасывать ошибки

Сообщение отредактировал vovexe - 7.10.2015, 23:35


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 8.10.2015, 7:53
Сообщение #213
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 367
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(vovexe @ 7.10.2015, 23:18) *
Это ECU и AWD после atsp5?

Ну да. В первом мурано, на сколько известно мне, только CVT диагностируется по CAN. Все остальное по K-Line.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
astorre
сообщение 8.10.2015, 8:37
Сообщение #214
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 10.9.2015

Цитата(vovexe @ 7.10.2015, 23:18) *
Там оказывается что то по k-line читается? Я вообще думал что эльм не умеет с нее ничего брать. Это ECU и AWD после atsp5?

Да вот эти циферные команды
2211010401
2211140401
2212060401
2212010401
2211020401
они и запрашивают по к-лайн.
взял я из проги ТЕКУ пиды
у Вас почему то к каждому пиду дописано еще 0401 это зачем?
_________________________
2103
2101
а вот это и есть 2 запроса которые уходят в кан и на которые эбу дает много ответов?

Сообщение отредактировал astorre - 8.10.2015, 8:41
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  PIDS.txt ( 13,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 8.10.2015, 8:49
Сообщение #215
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 367
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 8:37) *
почему то к каждому пиду дописано еще 0401 это зачем?

Наверно потому, что так придумал производитель. Полный запрос по K-Line к ECU, к примеру для температуры, выглядит вот так: 85 10 FC 22 11 01 04 01 CA. Заголовок и контрольную сумму дописывает сам ELM.

Сообщение отредактировал vologda - 8.10.2015, 8:51


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
astorre
сообщение 8.10.2015, 10:42
Сообщение #216
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 10.9.2015

Цитата(vologda @ 8.10.2015, 8:49) *
Наверно потому, что так придумал производитель. Полный запрос по K-Line к ECU, к примеру для температуры, выглядит вот так: 85 10 FC 22 11 01 04 01 CA. Заголовок и контрольную сумму дописывает сам ELM.

А на вторую чать вопроса ответте пжалста

а вот кстати эмулятор консалта может вам сгодится для хака команд
http://vdiag.net/con1emu.html
на этом сайтце много вам полезного будет если развивать эту тему продолжите
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 8.10.2015, 10:52
Сообщение #217
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 8:37) *
у Вас почему то к каждому пиду дописано еще 0401 это зачем?

Не знаю зачем, но с ними работает, а без них - нет smile.gif

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 8:37) *
2101
а вот это и есть 2 запроса которые уходят в кан и на которые эбу дает много ответов?

да, только тут уже не эбу, а TCM

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 8:37) *
а вот кстати эмулятор консалта может вам сгодится для хака команд

все что там реализовано хакать не требуется, оно там описано открытым текстом в конфигурационных файлах tecu


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vologda
сообщение 8.10.2015, 10:55
Сообщение #218
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Истинный Мурановод
****

Группа: Бакалавр
Сообщений: 367
Из: vologda

В клубе с: 10.11.2009

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 8:37) *
2103
2101
а вот это и есть 2 запроса которые уходят в кан и на которые эбу дает много ответов?

Да. Там еще есть запрос ошибок.

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 10:42) *
на этом сайтце много вам полезного

Проходили все это. По ссылке вариант не для нашего авто (consult2) и это для K-Line. А по CAN достаточно CAN-хакера.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
astorre
сообщение 8.10.2015, 13:35
Сообщение #219
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник

Начинающий
*

Группа: Студент
Сообщений: 15

В клубе с: 10.9.2015

Спасибо ребят!
Просто я решил писать с нуля прогу которая выполняет и функции блютус чата и подключается и запросы нужные мне посылает. Пиды для хонды необходимые уже почти нашел.
Для этого и разбираюсь с вашим детищем, пошагово как оно работает.
Вот к примеру современные андроид устройства не предлагают ввести пин сопрягаемого с ними устройства, а ломятся напрямую, в связи с чем не подключался мой телефон к муране. Это бы пофиксить да там черт ногу сломит. Поэтому, а так же еще и по другим соображениям тупо копипастить не вариант для меня с моим малым опытом.

А вот автору предлагаю: Допилите и выложите свою прогу на плэймаркете, пусть покупают рублей по 30. Там торк который ничего не может (в плане диагностики) миллионы создателям приносит.

Сообщение отредактировал astorre - 8.10.2015, 13:44


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vovexe
сообщение 8.10.2015, 15:37
Сообщение #220
НЕ НА ФОРУМЕ


Вставить ник


*****

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2474
Из: StP; Wro

В клубе с: 22.5.2011

Цитата(astorre @ 8.10.2015, 13:35) *
Спасибо ребят!
Просто я решил писать с нуля прогу которая выполняет и функции блютус чата и подключается и запросы нужные мне посылает. Пиды для хонды необходимые уже почти нашел.
Для этого и разбираюсь с вашим детищем, пошагово как оно работает.
Вот к примеру современные андроид устройства не предлагают ввести пин сопрягаемого с ними устройства, а ломятся напрямую, в связи с чем не подключался мой телефон к муране. Это бы пофиксить да там черт ногу сломит. Поэтому, а так же еще и по другим соображениям тупо копипастить не вариант для меня с моим малым опытом.

А вот автору предлагаю: Допилите и выложите свою прогу на плэймаркете, пусть покупают рублей по 30. Там торк который ничего не может (в плане диагностики) миллионы создателям приносит.


Странно что не предлагают ввести пин, это что за телефоны такие? У меня самсунги этого года нормально просят пин при спаривании.

Допиливать лень, для публикации чтоб стало более-менее прилично нужно дописать куча всякой обвязки и обработок ошибок. И круг пользователей крайне ограничен, так что пусть остаётся в таком виде.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
181 страниц V  В начало Назад 9 10 11 12 13 Вперед В конец 
Reply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 2 18master03, Shostik

 

Рейтинг@Mail.ru
Текстовая версия
Сейчас: 17.7.2018, 22:27
Design by: IPB Skins & Web Hosting